機械類專業(yè) 認(rèn)識實習(xí)報告

文章簡介：《機械認(rèn)識實習(xí)報告》

實習(xí)目的將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力.實習(xí)目的

將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。單位簡介

**市**機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年，位于**市****工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設(shè)計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。

公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行ISO9001：201*體系；生產(chǎn)管理方面，公司全面推行Lean的管理思想并堅定不移的有效落實6S管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統(tǒng)；基礎(chǔ)管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設(shè)備80余臺，具備來圖設(shè)計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。

精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念；實業(yè)報國，造福地方是我們的理想；百年發(fā)展，立足世界是我們的目標(biāo)。實習(xí)過程

1）安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒有實習(xí)老師的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān)；2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實習(xí)的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時候也進行過金工實習(xí)，做過一些零件，對機床也有一定認(rèn)識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面；齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調(diào)試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。

5）質(zhì)保，銷售和售后處理

最后，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。對機械制造的體會

歷時將近一周的實習(xí)結(jié)束,該次實習(xí),真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.

在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化

當(dāng)然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。2１世紀(jì)機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。對本次實習(xí)的體會

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶嵙�(xí)過程中，實習(xí)中，我采用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。

我們的教育應(yīng)該社會實踐得結(jié)合起來,采用理論和實踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系，暑期實踐與平時實踐的關(guān)系，社會實踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學(xué)的和運用想結(jié)合起來,才能更完全的掌握.

“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個十分重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗,好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松�中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛�，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識、道理。

擴展閱讀：機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)認(rèn)識實習(xí)報告

目錄

第一章前言第二章動員大會第三章認(rèn)識實習(xí)

第一節(jié)參觀奇瑞汽車股份有限公司一、前期準(zhǔn)備二、參觀記錄（一）奇瑞發(fā)動機（二）奇瑞變速箱（三）旗下品牌（1）奇瑞（2）瑞麒（3）威麟（4）開瑞

三、參觀小結(jié)

第二節(jié)參觀蕪湖海螺型材科技股份有限公司一、前期準(zhǔn)備二、參觀記錄（一）產(chǎn)品類別（二）生產(chǎn)流程（三）型材特點三、參觀小結(jié)

第三節(jié)、參觀蕪湖永達科技有限公司一、前期準(zhǔn)備二、參觀記錄（一）產(chǎn)品類別（二）工藝設(shè)備（三）檢測設(shè)備三、參觀小結(jié)第四章小結(jié)第五章致謝語

第一章前言

古人云：“百尺竿頭，更進一步。”也就是說：我們不要滿足于已取得的成就，還要繼續(xù)努力，不斷勇往直前。但高中的時候，高考這塊敲門磚就是你的指明燈。而進入大學(xué)，我一下子被什么協(xié)會、什么學(xué)生會、什么球隊、學(xué)習(xí)上的難題沖昏了頭腦，我甚至不知道什么時候該干些什么了。有時候更會發(fā)自內(nèi)心的支持“讀書無用論”，因為高中學(xué)的是基本知識，而大學(xué)學(xué)的是理論，因此，對學(xué)習(xí)的興趣也就隨著變淡了。但深知大學(xué)四年不能就這樣孤獨、寂寞、迷惘、恐懼地度過，所以，還一直端正自己的態(tài)度，努力地做好一切事。而認(rèn)識實習(xí)正好彌補大學(xué)這種純理論學(xué)習(xí)的弊端，也是適應(yīng)社會主義建設(shè)人才的一項重要的實踐環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實際的有效方式。高校是工程師的搖籃，要培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞暮细窆こ處�，必須進行理論知識和實踐動手能力的正規(guī)會培訓(xùn)。認(rèn)識實習(xí)是機械與汽車工程學(xué)院必須參與的一項實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。通過認(rèn)識實習(xí)，學(xué)生可以了解社會、工廠、企業(yè)，深入了解本專業(yè)，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)提供感性認(rèn)識。也可以讓學(xué)生了解現(xiàn)代機械制造業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，了解工程材料主要成形方法和主要機電產(chǎn)品加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)，了解機電產(chǎn)品制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機電產(chǎn)品制造中的應(yīng)用，了解工業(yè)環(huán)境保護的主要途徑和設(shè)施，形成初步的專業(yè)概念，為學(xué)習(xí)專業(yè)課奠定基礎(chǔ)，以充實理論教學(xué)中不能學(xué)到的知識和技能。同時，把在理論教學(xué)中學(xué)到的知識具體運用到實際工作中，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，從而達到工程師基本培訓(xùn)的目的，使學(xué)生成為既有理論知識，又有實際動手能力的工程技術(shù)既管理人才。

這次認(rèn)識實習(xí)，讓我走進了工廠、踏進了車間，見到了工人是如何生產(chǎn)產(chǎn)品。我想，實習(xí)只是一種手段，我們更多需要做的是在實習(xí)過程中，通過對工廠的了解和與工人、技術(shù)人員的交流，得以對所學(xué)專業(yè)在國民經(jīng)濟中所占地位與作用的認(rèn)識有所加深，培養(yǎng)事業(yè)心、使命感和務(wù)實精神，激發(fā)為振興中華而刻苦學(xué)習(xí)奮力工作的熱情，為更好地適應(yīng)從學(xué)生到工作者的過渡準(zhǔn)備條件。

這次認(rèn)識實習(xí)，讓我了解機械零件的基本生產(chǎn)加工方法、機械制造工藝流程以及主要生產(chǎn)設(shè)備在生產(chǎn)中的作用等知識。同時，也得到一次綜合能力的訓(xùn)練和培養(yǎng)。在整個實習(xí)過程中，充分發(fā)揮學(xué)習(xí)主動性、積極性，在生產(chǎn)現(xiàn)場細(xì)心觀察，虛心請教，積極思維，多方了解，大膽提出自己的想法，在有限的實習(xí)時間里，使諸方面的能力都得到鍛煉。實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但作為一名大學(xué)生對實習(xí)中的所見所聞以及自己的一些感想做一次總結(jié)也很有必要。由于時間倉促和水平有限，企劃書中難免有不當(dāng)和欠妥之處，敬請各位老師不吝批評指正。

作者201*、5

第二章動員大會

201*年4月23日晚，由于老師給我們機制四個班和機械六個班開了一個認(rèn)識實習(xí)動員大會。會上，老師就認(rèn)識實習(xí)目的、日程安排、實習(xí)要求、評分細(xì)則給大家作了詳細(xì)的介紹。在坐的同學(xué)也都認(rèn)真聽取，做好筆記。也因此對認(rèn)識實習(xí)有了進一步的了解，認(rèn)識實習(xí)是機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)學(xué)生為增強感性認(rèn)識，盡快了解專業(yè)方面的有關(guān)情況，有針對性地安排到實際工程現(xiàn)場開展的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識的重要的入門課程。通過這個階段的參觀、見習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生觀察、思考問題的能力，對系統(tǒng)了解專業(yè)概況、鞏固和深化專業(yè)思想、加強專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。

這學(xué)期，我們機制專業(yè)共要去三個廠參觀實習(xí)，分別是奇瑞汽車股份有限公司、蕪湖海螺型材科技股份有限公司、蕪湖永達科技有限公司。在未去這些企業(yè)之前，也多多少少對這些廠有一點了解，知道它們在中國市場都具有一定占有率，而且品牌打的也很響。所以，能有幸去這些廠參觀，也感到很榮幸。

對于實習(xí)的要求，于老師說了很多。在奇瑞公司，我們主要參觀兩個地方，一個是發(fā)動機車間，一個是裝配車間。在參觀的期間，要記下一些發(fā)動機的型號、性能，根據(jù)介紹，了解它們是如何制造出來的，裝配工藝又是怎樣。到海螺型材公司的時候，應(yīng)該認(rèn)真聽取廠方介紹，了解生產(chǎn)過程的基本原理及型材的型號、性能。最后，去永達科技有限公司的時候，因為它是制造模具的，而正與我們金工實習(xí)所學(xué)的知識相符，所以大家要加強聯(lián)系，認(rèn)真觀察是如何生產(chǎn)零件以及機床的構(gòu)造是怎樣的。這樣才能更好地把我們所學(xué)的理論知識運用到實際中去。而最后特別強調(diào)的就是安全問題，不管是在路途，還是廠區(qū)，都不能觸摸零件和設(shè)備。要時刻敲響安全警鐘，做到高高興興地去，高高興興地回來。

對于評分細(xì)則，這是大家很關(guān)心的問題，于老師要求我們認(rèn)真觀察，詳細(xì)記錄，爭取做好實習(xí)表現(xiàn)、實習(xí)日記和實習(xí)報告這三方面。

另外，每一位同學(xué)要按要求及時完成認(rèn)識實習(xí)日記和實習(xí)報告。實習(xí)報告要內(nèi)容充實，需要畫圖的地方應(yīng)該規(guī)范畫出，加工工藝應(yīng)該按照規(guī)范格式填寫等等。最后，以優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格給大家劃分等級。

動員大會也在一片熱烈的掌聲中圓滿結(jié)束，同學(xué)們也期待著能在以后的這三次認(rèn)識實習(xí)中能把理論知識更好的運用到實際中去。

第三章認(rèn)識實習(xí)

第一節(jié)參觀奇瑞汽車股份有限公司

一、前期準(zhǔn)備奇瑞簡介

奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊成立，現(xiàn)注冊資本為36.8億元。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)65萬輛整車、65萬臺發(fā)動機和40萬套變速箱的生產(chǎn)能力。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前，奇瑞已有16個系列數(shù)十款車型投放市場，另有數(shù)十款儲備車型將相繼上市。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)�！睘楫a(chǎn)品訴求，先后通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質(zhì)量體系認(rèn)證�！白灾鲃�(chuàng)新”是奇瑞發(fā)展戰(zhàn)略的核心，也是奇瑞實現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展的動力之源�！叭�球化”是奇瑞的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。在積極打造硬實力的同時，奇瑞還高度重視培育軟實力。秉承“大營銷”理念，奇瑞全面升級“品牌、品質(zhì)、服務(wù)”三大平臺，不斷提升品牌形象和企業(yè)形象。奇瑞汽車將秉承“自主創(chuàng)新、世界一流、造福人類”的奮斗目標(biāo)，繼續(xù)保持艱苦奮斗的“小草房”精神，為實現(xiàn)成為“自主國際名牌”第二階段目標(biāo)而努力！

二、參觀記錄

奇瑞ACTECO1.9DTCI柴油發(fā)動機

奇瑞ACTECO1.9DTCI柴油發(fā)動機，直列4缸，每缸4氣門，雙頂置凸輪軸，滾子搖臂，液壓挺柱。該款發(fā)動機融TCI技術(shù)、高壓共軌直噴技術(shù)、EGR系統(tǒng)等數(shù)項先進技術(shù)于一身，并采用TVD、雙質(zhì)量飛輪等結(jié)構(gòu)，提高了發(fā)動機的功率和扭矩，最大限度地減少廢氣，減少了發(fā)動機的噪音。燃油較點燃式汽油機減少40-45%，滿足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)�？胺Q新一代綠色動力。奇瑞ACTECO2.0DTCIDGI發(fā)動機

奇瑞ACTECO2.0DTCIDGI發(fā)動機為直列4缸機，液4缸機，渦輪中冷，缸內(nèi)直噴，雙頂置凸輪軸，可變進排氣正時，滾子搖臂，液壓挺柱，每缸4氣門。該發(fā)動機能夠滿足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。在該款發(fā)動機上裝備了電子節(jié)流閥體，使其控制更靈活更適用于裝備自動變速器的整車控制系統(tǒng)。奇瑞ACTECO4.0V8汽油發(fā)動機

奇瑞ACTECO4.0V8汽油發(fā)動機為V型8氣缸發(fā)動機，全鋁機身，每缸4氣門，雙頂置凸輪軸，滾子搖臂，采用CBR，VVT等尖端發(fā)動機燃油、正時控制系統(tǒng)。此款發(fā)動機能夠滿足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。同時該款發(fā)動機上裝備DOD技術(shù)，可以在高動力性和高經(jīng)濟性之間任意切換。發(fā)動機事業(yè)部發(fā)動機二廠有一條試制線，總造價達5000多萬，可試制各種類型的內(nèi)燃發(fā)動機，經(jīng)過認(rèn)證可以生產(chǎn)航天零件。投入使用后將試制一臺發(fā)動機的費用減少到以前的十分之一。該廠房采用密封全空調(diào)微正壓設(shè)計，有助于減少粉塵擴散，提高產(chǎn)品質(zhì)量。車間里有500多臺數(shù)控設(shè)備聯(lián)網(wǎng)生產(chǎn)，確保了產(chǎn)品的品質(zhì)。

（2）奇瑞變速箱

1、奇瑞變速箱的類型一覽表：

2、最大輸入扭矩手動變速箱

3、最大輸入扭矩自動變速箱

（3）旗下品牌1、奇瑞

奇瑞品牌包括了奇瑞A5、A3三廂、QQme、奇瑞A1和瑞虎09款、A3兩廂、風(fēng)云兩廂、瑞虎DR、QQ3、QQ6、東方之子新奇云。下面介紹A3三廂和QQme。a)A3三廂

奇瑞A3是奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的代表作，它是以最新歐洲流行風(fēng)格和工藝為標(biāo)桿，基于全球同步技術(shù)平臺為年輕時尚消費者群體量身打造的一款精致家庭轎車。奇瑞A3外觀動感時尚，寬體車身與歐系雅致內(nèi)飾完美融合。它采用自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動機，高效節(jié)能，而優(yōu)質(zhì)2底盤與四連桿后懸掛系統(tǒng)也保證了駕乘的舒適性和操控性。同時，通過碰撞測試五星安全評定的奇瑞A3，不僅大量采用高強度鋼板，還搭載了領(lǐng)先的EPS防側(cè)滑穩(wěn)定系統(tǒng)，兼顧了主被動雙重安全。b)QQme

奇瑞QQme出自意大利汽車設(shè)計大師EnricoFumia之手，QQme采用了前后對稱、里外一致的設(shè)計理念，其設(shè)計理念及元素運用類似于大眾甲殼蟲、寶馬Mini-Cooper等車型。奇瑞QQme雖然采用的是雙門設(shè)計，但車長上要比QQ大不少，因此我們就看到了一款大車門設(shè)計的小車。為凸顯其運動性，新車搭載的是SQR473F1.3L發(fā)動機，最大功率61千瓦，最大扭矩114Nm,要比QQ的1.0L發(fā)動機強勁的多，同時新車滿足國家四排放標(biāo)。2、開瑞

奇瑞開瑞包括了優(yōu)翼、優(yōu)勝、優(yōu)派、優(yōu)優(yōu)、優(yōu)雅。a）優(yōu)翼

開瑞優(yōu)翼是奇瑞汽車于201*年3月15日推出的定位為中國首款具備國際“mini-van”概念的經(jīng)濟型多功能轎廂車，并以其“有容乃大，通達天下”的強大品牌形象，樹立起中國自主品牌物流車型的新標(biāo)桿。定位為行業(yè)、中小企業(yè)、個體私營業(yè)以及宜商宜家等多種領(lǐng)域的開瑞優(yōu)翼多功能轎廂車，以“超級通達、超大空間、超值經(jīng)濟、超固安全和超廣用途”等五大優(yōu)勢賣點將開瑞優(yōu)翼卓越性能和非凡表現(xiàn)展示得淋漓盡致。開瑞優(yōu)翼車身設(shè)計前衛(wèi)新穎、簡潔硬朗、起伏流暢而富有穿梭動感。b)優(yōu)雅

奇瑞開瑞優(yōu)雅是中國第一款轎車化微客，其流線型的車身和可愛的品字形大臉，開創(chuàng)了微客車身設(shè)計的新風(fēng)格，時尚、靈動，更加富有親和力，改變原有微客的呆板、四方的風(fēng)格。而開瑞一體式晶鉆大燈，使可愛的笑臉上增加了一雙明亮的大眼睛，無不透露出靈氣和可愛。另外，開瑞優(yōu)雅的外形設(shè)計融合了現(xiàn)代美學(xué)典范，最獨特的駕駛艙穹頂設(shè)計，看似優(yōu)雅的白鯨、美麗的羅漢魚，又似時尚靚麗的現(xiàn)代戰(zhàn)斗機，體現(xiàn)了時尚的自然美學(xué)和功能美學(xué)。c)優(yōu)派

開瑞優(yōu)派車型是開瑞微車公司兼顧微客的大空間及微轎的舒適性、安全性而開發(fā)的精品微車，載貨載客兩相宜。產(chǎn)品特點更高檔、更高效、更舒適、更安全，倡導(dǎo)快樂工作、享受生活的理念，微客+微轎，生意+生活，開創(chuàng)精品微車新概念，讓你用著氣派、用著省力、用著省心、用著省事。開瑞的高位剎車燈，ABS+EBD，安全氣囊，液壓助力轉(zhuǎn)向，中央門鎖，MP3接口，單碟CD，四揚聲器等轎車化的配置給人的第一感覺這不僅僅是一輛微客，同時也可以吸引低端微轎用戶的購置。d)優(yōu)優(yōu)

開瑞優(yōu)優(yōu)以3993mm的超長車身，更為堅固的底盤和車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，為使用功能的多樣化提供了充裕的選擇，輕松滿足商用和家用需求，在微車市場中更具商務(wù)感，5-8座的多種座椅組合，在家用商用之間可靈活轉(zhuǎn)換，成為您宜家宜商的全能車型。而優(yōu)優(yōu)采用了與方向盤靠得很近的換擋手柄設(shè)計理念，操作便捷。它時尚的前臉，既現(xiàn)代又穩(wěn)重，和諧而統(tǒng)一，與開瑞LOGO渾然一體，美觀大方、氣派頓生，整體感覺更加大氣，擺脫了傳統(tǒng)微客的緊縮壓抑感，增添了濃厚的商務(wù)氣息。e)優(yōu)勝

開瑞優(yōu)勝可滿足多樣化的生產(chǎn)、生活需求，是宜家宜商的全能車型。它裝有自動閉窗、儀表臺布置、轎車化內(nèi)飾使開瑞優(yōu)勝更符合現(xiàn)代微客車主對時尚和潮流的需求！大炮筒燈體，水晶燈罩，晶瑩剔透，視覺沖擊強烈。高反射材質(zhì)，照射范圍廣，并通過對光線的上下調(diào)節(jié)，加強對不同路況的適應(yīng)能力。直瀑型尾燈組合，鍥形色彩相間，十分醒目，與整車搭配更顯大方典雅。3、瑞麒

奇瑞瑞麒包括了G系列、M系列、X系列、Z系列。

201*年7月13日，中國首款Mmpv瑞麒2在長春國際車展成功上市，首批上市的車型為1.3升排量，上市發(fā)布會上奇瑞公司對外正式發(fā)布了旗下MPV系列車型的母品牌瑞麒。瑞麒2的外形設(shè)計采用了仿生學(xué)和航空學(xué)的設(shè)計理念，駕駛艙頂上形成一個凸起的穹頂，讓瑞麒2既有白鯨的優(yōu)雅和羅漢魚的美麗，又有戰(zhàn)斗機的時尚，駕駛艙也因此而更加寬敞。瑞麒2的車身線條設(shè)計遵循了簡約車身理念，符合現(xiàn)代的審美觀。從前保險杠一直延伸到后保險杠的車身腰線，是全車線條的最大亮點。它完整的勾勒出了車身輪廓，猶如一道飛舞的彩帶，靈動、飄逸。這樣的造型有效的減小了行駛中的風(fēng)阻，使瑞麒2更加經(jīng)濟省油。另外，發(fā)動機的前置前驅(qū)使得整車重心前移，保證了車輛的行駛穩(wěn)定性，發(fā)動機前置配合下沉式設(shè)計，吸收相當(dāng)部分的正面碰撞沖擊力，使駕駛員的安全保護系數(shù)也得到大大提高。a)空間寬敞、靈動的內(nèi)部空間

瑞麒24.04米的超長車身，造就它超大舒適的內(nèi)部空間。其座椅采用了創(chuàng)新的“階梯”設(shè)計理念，中排座椅比前排座椅高出了約20cm。坐在中排座椅上，您看到的不再是前排乘客的后腦勺，而是開闊、迷人的風(fēng)景。b)動力先進、省油的ACTECO動力

瑞麒2搭載了的奇瑞ACTECO1.3L發(fā)動機，是奇瑞公司與奧地利AVL公司合作研發(fā)高性能發(fā)動機，奇瑞擁有完全知識產(chǎn)權(quán)。雙頂置凸輪軸4缸16氣門，進氣更順暢，燃料燃燒更充分。其最大功率為61KW，發(fā)動機在4000轉(zhuǎn)時，輕松達到最大扭矩114N/M的80%，低轉(zhuǎn)速大扭距、提速快、動力輸出強勁，可滿足多種工況需求。c)安全堅固、體貼的整體式安全

在主動安全方面，瑞麒2采用了四輪獨立控制的ABS和EBD系統(tǒng)與前盤后鼓式剎車裝置的配合，提高制動效能，大大地縮短剎車距離，增強了制動穩(wěn)定性。在前排配備了SRS系數(shù)K值可達到2.0w/m2.k以下

▲型材的超壁厚設(shè)計，提高了門窗的可焊接性和型材自身的抗扭矩性、落錘沖擊等，保證了門窗在嚴(yán)寒地區(qū)不易開裂等現(xiàn)象3、新產(chǎn)品介紹：柵欄型材

▲外表美觀，色彩多樣，比木材堅韌、更富柔性及抗沖擊力

▲無需油漆和維護保養(yǎng)，永不生銹、褪色、脫皮、枯朽、開裂、起泡、翹曲、剝落等▲使用壽命長，保證壽命30年以上

▲橫桿、立柱內(nèi)襯采用增強型鋼，兼顧鋼材的強度和PVC的美觀4、83推拉系列：最適合中國安居工程的門窗系列

▲扇主型材可視面壁厚均為2.3mm，符合型材國家標(biāo)準(zhǔn)B/T8814-201*和塑料窗行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JG/T140-201*

▲框、扇均為多腔室結(jié)構(gòu)，保證了海螺83系列具有良好的隔熱保溫能，同時具有較強的抗風(fēng)壓性能和水密性能

▲海螺83系列推拉窗連接型材壓條可以與海螺80系列連接型材（除90度轉(zhuǎn)角外）相互通用，紗扇使用MF41NC型材；

5、95推拉系列：推拉門窗中的貴族

▲推拉窗中的佼佼者，在77系列基礎(chǔ)上進一步的優(yōu)化，優(yōu)柔的貴族氣息是任何門窗所無法比擬的

▲95系列為三滑軌設(shè)計，可以安裝紗扇，可以單玻和雙玻

▲無論是在炎熱的南方，還是在寒冷的北方，或是在海風(fēng)吹拂的地方，他都能以最佳的使用效果滿足一切苛刻的自然環(huán)境，給您一個溫馨的家6、85推拉系列：集美式窗型與一身

▲該窗型的開啟方式為上下提升,吸取了美式窗型的特點,具有很好的使用效果

▲該窗型下框斜面的設(shè)計,具有良好的排水性能,邊框臺階式設(shè)計,提高了窗型的安全性能▲扇型材的斷面較小,獨特的開啟形式,使得窗型具有很好的采光性能和通風(fēng)效果,同時又具有美觀效果

7、70平開系列：平開窗中的佼佼者

▲框扇主型材可視面壁厚為3.0mm，非可視面壁厚2.8mm，符合型材標(biāo)準(zhǔn)GB/T8814-201*▲70系列框扇均為四腔室結(jié)構(gòu)，型材外觀采用弧形設(shè)計,在保證外形美觀的前提下，有著很好的保溫性能

▲當(dāng)窗處于閉合狀態(tài)時，框與扇之間有三道密封點，更能體現(xiàn)出其窗戶水密、氣密的優(yōu)越性8、65平開系列：平開窗中的貴族

▲框扇主型材可視面壁厚為2.5mm，非可視面壁厚2.5mm，符合型材標(biāo)準(zhǔn)GB/T8814-201*▲65系列框扇均為四腔室結(jié)構(gòu)，在保證外形美觀的前提下，隔熱保溫性能更加突出，傳熱系數(shù)K值可達到2.0w/m2.k以下

▲當(dāng)窗處于閉合狀態(tài)時，框與扇之間有三道密封點，更能體現(xiàn)出其窗戶水密、氣密的優(yōu)越性（2）生產(chǎn)流程

（3）型材特點

1、先進的設(shè)備全套引進德國、奧地利九十年代最新設(shè)備，全套進口的擠出設(shè)備及型材模具，采用計算機控制操作，保證生產(chǎn)出來的每根型材質(zhì)密均勻、光潔度高，功能尺寸、腔體結(jié)構(gòu)完全符合要求

2、優(yōu)良的配方引進德國配方，采用國際上先進的加工助劑，經(jīng)過精心的選料和嚴(yán)格的操作，使海螺型材的物理機械性能遠高于國家標(biāo)準(zhǔn)，尤其是型材性能的重要指標(biāo)，角強度的抗老化性能方面，保證了海螺任一系列、任一品種端面的型材焊接角強度遠大于國家標(biāo)準(zhǔn)3000N，人工老化1000小時后，無顯著變色

3、型材斷面設(shè)計均為多腔體結(jié)構(gòu)，有獨立的排水腔、增強型鋼腔、保溫腔，使水無法進入增強型鋼腔體，避免型鋼生銹，提高門窗的使用壽命，排水腔能保證框扇的積水及時的排出保證門窗的水密性

d)外觀質(zhì)量色系為淡青色，色澤柔和，線條流暢，給人以清雅的感覺，外形尺寸精度高，給門窗的組裝質(zhì)量提供了保證

4、性能穩(wěn)定型材經(jīng)高低溫反復(fù)處理后，尺寸基本無變化，加熱后無氣泡、，麻點和裂痕5、通用性、靈活性不同系列、不同類型的門窗壓條之間可以互換，即可安裝不同厚度的單層、雙層、三層玻璃。推拉框無論是雙軌或三軌，扇即可安裝滑輪直接在軌道上推拉，又可將軌道上塑料條撕掉，安裝上鋁滑軌后，扇裝滑輪在軌道上推拉

6、安全性所有塑料門窗的玻璃壓條朝向室內(nèi)，便于更換玻璃，具有防盜功能

三、參觀小結(jié)

從海螺的經(jīng)營理念“為人類創(chuàng)造未來的生活空間”的和企業(yè)精神“團結(jié)、創(chuàng)新、敬業(yè)、奉獻”可以看出，一個企業(yè)的存在一定要有自己的靈魂。之所以我們身邊的企業(yè)家們動輒談創(chuàng)新，主要是他們看重了企業(yè)啟動創(chuàng)新機制后，所取得的成果可以為企業(yè)帶來的優(yōu)勢以及對企業(yè)的重要作用。首先，市場的發(fā)展，決定了一切圍繞市場的有形物品和無形思想必須要適應(yīng)市場的發(fā)展取向，只有這樣才可以在市場發(fā)展過程中保持市場競爭力。而企業(yè)在參與市場活動的過程中，每一次市場消費者消費習(xí)慣的改變或者渠道承受能力和選擇性的改變，都要求企業(yè)能迅速適應(yīng)這種變化，并馬上做出積極的反應(yīng)。歷史經(jīng)驗不止一次表面，反應(yīng)越快的企業(yè)，成活的幾率越高，競爭力越強；反之，則會被市場淘汰。另外，企業(yè)之所以會選擇打破原有模式實施創(chuàng)新行為，目的就是為了有效適應(yīng)市場發(fā)展趨勢，最終得到企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。也就是說，企業(yè)創(chuàng)新的根本目的是為了保持企業(yè)市場經(jīng)營活動的持續(xù)盈利！

第三節(jié)參觀蕪湖永達科技有限公司

一、前期準(zhǔn)備

蕪湖永達科技有限公司是奇瑞汽車股份有限公司投資興建的，主營黑色鑄造、有色合金鑄造及機械加工。

鑄鋁廠擁有鋁合金重力鑄造、壓力鑄造及機加工車間。重力鑄造車間擁有年產(chǎn)20萬件的缸蓋生產(chǎn)線、5萬件的鋁缸體生產(chǎn)線和21萬件的進氣歧管生產(chǎn)線。壓力鑄造車間年制造能力達40萬件，擁有400T、1250T、2700T壓鑄生產(chǎn)線，產(chǎn)品覆蓋從小型支架、到中型氣門室罩蓋、油底殼，再到大型鋁合金缸體和變速箱殼體等。

公司擁有諸如型砂硬度計、三座標(biāo)測量儀、光電直讀光譜儀、磁粉探傷機、工業(yè)內(nèi)窺鏡等多種先進完備的試驗檢測設(shè)備，滿足客戶的特殊檢測需求，有效保證產(chǎn)品質(zhì)量。永達公司將堅持走技術(shù)領(lǐng)先的發(fā)展之路，樹立品牌，始終致力于為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)！

二、參觀記錄（一）產(chǎn)品類別

1、發(fā)動機缸體2、發(fā)動機缸蓋3、發(fā)動機進氣管4、發(fā)動機罩蓋5、其他類

（二）工藝設(shè)備

在蕪湖永達科技有限公司的車間里，采用了好多從國外引進的設(shè)備，有德國HWS自動靜壓造型線、意大利FA制芯中心、應(yīng)達中頻熔化爐、德國蘭佩射芯機組、意大利法塔缸蓋澆注線、意大利馬可尼熔化爐（三）檢測設(shè)備

在蕪湖永達科技有限公司，也引進了很多的檢測設(shè)備，這也為產(chǎn)品的“零缺陷”提供了保障。有意大利聲納X光探傷機、意大利COORD3三坐標(biāo)、型砂試驗室、德國金相分析儀、德國光譜分析儀。

三、參觀小結(jié)

在這次參觀實習(xí)之后，我覺得企業(yè)的管理十分重要。而對于企業(yè)，只有企圖才有事業(yè)。企而創(chuàng)新，圖而突破。

如果企業(yè)把利潤最大化作為管理的唯一主題，是企業(yè)夭折的重要根源之一。在產(chǎn)品、技術(shù)、知識等創(chuàng)新速度日益加快的今天，成長的可持續(xù)性已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)所面臨的比管理效率更重要的課題。而提升企業(yè)的運營能力，就要使企業(yè)成為一個全新的“敏捷性”經(jīng)營實體。在生產(chǎn)方面，它能依照顧客訂單，任意批量制造產(chǎn)品和提高服務(wù)；在營銷方面，它能以顧客價值為中心、豐富顧客價值、生產(chǎn)個性化產(chǎn)品和服務(wù)組合；在組織方面，它能整合企業(yè)內(nèi)部和外部與生產(chǎn)經(jīng)營過程相關(guān)的資源，創(chuàng)造和發(fā)揮資源杠桿的競爭優(yōu)勢；在管理方面，它能將管理思想轉(zhuǎn)換到領(lǐng)導(dǎo)、激勵、支持和信任上來。

最后，創(chuàng)新意識是企業(yè)必須擁有的，企業(yè)需要有所追求也能在領(lǐng)域上有所突破，創(chuàng)造更大的價值，這里也呼吁中國政府請用實際的行動關(guān)注中國企業(yè)的創(chuàng)新把！

第四章小結(jié)

在短暫的實習(xí)過程中，我知道了奇瑞人堅持的“年輕、自信、向上、國際化”，永達人的“真誠、激情、有序、成就”，海螺的“至高品質(zhì)、至誠服務(wù)”，另外，我也我對“上班”、“工作”、“領(lǐng)導(dǎo)”這些詞才有些稍微的了解。在實習(xí)的過程中，我深深地感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。

我想大學(xué)里的我們的教育應(yīng)該社會實踐得結(jié)合起來,采用理論和實踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系，暑期實踐與平時實踐的關(guān)系，社會實踐廣度與深度的關(guān)系，把我們所學(xué)的和運用想結(jié)合起來，才能更完全的掌握�！扒Ю镏�行，始于足下”，這近三次暫而又充實的實踐，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗,好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松�中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，我也一定要踐行我校的“三做”育人理念。

第五章致謝語

認(rèn)識實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但那份感覺之情還永遠檔存，還記得在開認(rèn)識實習(xí)動員大會的時候，懷著滿腔的熱情，因為知道可以親眼看一下汽車的制造，可以親自感受一下型材的成型，可以親手觸摸一下發(fā)動機材質(zhì)。

在做認(rèn)識實習(xí)報告的初期，的確覺得有些繁瑣，多多少少有點抱怨，但做到這一步，有一種成就感的同時，還夾雜著感激。從開動員大會到乘車到工廠，從聽講解員介紹到認(rèn)真做著筆記，從仔細(xì)地回味到認(rèn)識報告的初稿，期間經(jīng)歷了喜悅、聒噪、痛苦和彷徨，真的想不到在寫認(rèn)識報告的過程中心情會是如此的復(fù)雜。如今，伴隨著這份報告的最終成稿，復(fù)雜的心情煙消云散，自己甚至還有一點成就感。最后，我要感謝機械與汽車工程學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)能給我們這次絕好的機會，沒有他們與單位的聯(lián)系也就沒有這三次參觀的機會；我要感謝于華、劉有余、鐘相強、梁利東四位老師的帶隊和指導(dǎo)，沒有他們的積極溝通也就沒有我們順利的參觀；感謝企業(yè)的負(fù)責(zé)人，沒有他們的講解我們也就不能做深一步的了解；還得感謝我的所有同學(xué)，沒有他們的同行，也就沒有一路的歡快和喜悅，沒有一路的談笑風(fēng)生。

在此，我謹(jǐn)向他們致以誠摯的謝意和崇高的敬意。

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