校車事故總結(jié)

校車事故一：

事故時間：201*年11月16日9時40分許

事故原因：校車系超載車輛，核載9人的校車，卻實載64人，超載了55人事故發(fā)生地：甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)死亡人數(shù)：造成19人死亡，其中17名幼兒受傷人數(shù)：18人重傷、26人輕傷

事故細節(jié)：201*年11月16日9時40分許，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)下溝磚廠門口，一輛大翻斗運煤貨車與正寧縣榆林子小博士幼兒園學(xué)生接送面包車迎面相撞，校車司機與4名幼兒當場死亡，多名幼兒重傷。15人在送往醫(yī)院搶救途中死亡，至此，事故遇難人數(shù)達20人，其中包括18名幼兒以及校車司機及1名教師。

校車事故二：

事故時間：201*年9月26日6時50分左右事故發(fā)生地：山西省介休市靈石縣冷泉村死亡人數(shù)：7名初中生死亡受傷人數(shù)：2人重傷、3人輕傷

事故細節(jié)：201*年9月26日6時50分左右，山西靈石縣冷泉村一接送學(xué)生的微型面包車在108國道介休段與一輛大貨車相撞。目前山西晉中市已經(jīng)成立了事故調(diào)查組，靈石縣負責(zé)事故善后工作，介休市負責(zé)傷員救治工作，具體事故原因還在調(diào)查中。

校車事故三：

事故時間：201*年9月13日

事故原因：被司機和接車老師遺忘在校車上事故發(fā)生地：荊州市

死亡人數(shù)：兩名年齡不到4歲的幼兒

事故細節(jié)：201*年9月13日，星期二，中秋節(jié)后上學(xué)第一天。荊州市兩名年齡不到4歲的幼兒，被幼兒園校車接到幼兒園門口后，竟被司機和接車老師遺忘在校車上。當日，荊州市的氣溫高達31℃，在校車內(nèi)悶了8個小時后，兩名幼兒才被發(fā)現(xiàn)，這時，她們早已停止了呼吸。

校車事故四：

事故時間：201*年8月29日

事故原因：被司機和接車老師遺忘在校車上事故發(fā)生地：海南省三亞市死亡人數(shù)：一名3歲男童

事故細節(jié)：201*年8月29日,海南省三亞市一名3歲男童早上7時許乘接送車抵達幼兒園后,因睡著而未被司機、老師清點到,以致被遺忘在校車內(nèi)9小時。直到下午4時30分左右被發(fā)現(xiàn)時,男童已經(jīng)停止呼吸。

校車事故五：

事故時間：201*年7月20日7時10分事故原因：兩輛車均屬違規(guī)行駛

事故發(fā)生地：大連市開金州新區(qū)金石灘涼水灣受傷人數(shù)：17個孩子均不同程度受傷

事故細節(jié)：201*年7月20日7時10分，大連市開金州新區(qū)金石灘涼水灣路段，一輛載著17個孩子的輕型封閉貨車與迎面而來的奔馳車相撞，車上的17個孩子均不同程度受傷。此車是幼兒園園長為了接送孩子而雇來的“黑校車”。

校車事故六：

事故時間：201*年4月14日19時事故原因：車輛失控

事故發(fā)生地：新疆維吾爾自治區(qū)死亡人數(shù)：3人死亡受傷人數(shù)：6人受傷

事故細節(jié)：201*年4月14日19時，新疆維吾爾自治區(qū)化肥廠廠區(qū)外1公里處，1輛搭載著6名學(xué)生、1名教師、1名學(xué)齡前女童的微型面包車，在由南向北駛往312國道途中突然滑出公路，多次翻滾后造成駕駛員和車內(nèi)的兩人當場身亡，并有6人不同程度受傷。

校車事故七：

事故時間：201*年3月14日上午事故原因：肇事校車超載超速事故發(fā)生地：北京門頭溝死亡人數(shù)：2名兒童死亡受傷人數(shù)：3名兒童受傷

事故細節(jié)：201*年3月14日上午9點25分，在蓮石東路門頭溝路段小園村路口處，一輛大客車撞上路邊施工圍擋，鋼管從客車右前部插入車內(nèi)，導(dǎo)致兩人身亡，其中一人為幼兒園園長劉某，一人是5歲的史浩博。事故還導(dǎo)致另外3名兒童受傷。當天，客車超載32人，時速為98公里\/小時，超過限定的60公里\/小時。肇事司機尤毅負全部責(zé)任。此客車系某汽車租賃公司所有，而34歲的肇事司機竟有10年的吸毒史。

鏈接：相關(guān)校車事故

201*年12月27日，湖南衡南縣松江鎮(zhèn)東塘村一輛搭載20名小學(xué)生的三輪摩托車沖到橋下，造成14名學(xué)生死亡、6名學(xué)生重傷。

201*年7月，湖北潛江市老新鎮(zhèn)一輛塞滿23名小學(xué)生的面包車與一輛卡車迎面相撞，致10多名學(xué)生及司機受傷，其中3名學(xué)生傷勢較重。該面包車核載7人，是一輛新車，司機周某沒有辦理校車的相關(guān)手續(xù)。

201*年6月24日，遼寧錦州市黑山縣胡家鎮(zhèn)東岔村，一輛由學(xué)生家長包租的校車被撞，造成司機和兩名兒童死亡，另有七名兒童受傷。

201*年5月21日10時許，甘肅境內(nèi)連霍高速公路柳忠段東崗收費站一公里處發(fā)生一起車輛連環(huán)相撞事故，其中一輛車為某小學(xué)校車。該事故導(dǎo)致包括5名學(xué)生及1名司機在內(nèi)的8人不幸身亡，另有3名學(xué)生受傷。201*年5月19日上午，廣東省潮州市潮安縣磷溪鎮(zhèn)一名4歲小女孩被村內(nèi)一家幼兒園的園長接到幼兒園后，被“遺忘”在車內(nèi)6個小時，后經(jīng)法醫(yī)鑒定為窒息死亡。經(jīng)查，這家幼兒園用的是私家車接送孩子，是一家無證幼兒園。

201*年4月6日，廣東省汕頭市某技工學(xué)校校車與一輛散裝水泥罐車和一小轎車發(fā)生連環(huán)碰撞，造成10人死亡，28人受傷（其中14人重傷）的慘劇。

201*年2月26日下午,江蘇省如皋市郭園鎮(zhèn)發(fā)生一起慘劇，7座的校車內(nèi)竟被塞進了26個孩子。上車10分鐘后,4歲女孩吳憶羅因車廂內(nèi)擁擠發(fā)生呼吸困難,最終不治身亡。

擴展閱讀：校車工作總結(jié)

校車工作總結(jié)

汪正波

根據(jù)區(qū)教委、指導(dǎo)中心、市公安局、及周邊治安綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組的精神，積極貫徹落實總部對校車管理要求，我校開展了校車專項整理工作，進一步規(guī)范校車管理，落實安全責(zé)任，確保校車安全上路和師生的人身安全。一、規(guī)范用車

我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險，司機都是證件齊全，符合駕車要求。并由總部和車老板簽署校車租用和同。二、加強管理，落實“三到位”

對于每天有近1200名學(xué)生乘坐接送車上下學(xué)的我們來說，交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學(xué)生接送車安全作為頭等大事來抓，為實現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標，堅持做到“三個到位”。

1、認識到位。領(lǐng)導(dǎo)重視，認識到位是確保學(xué)生接送車安全營運的有力保障。集團一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來認識安全穩(wěn)定工作，要求各校專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一名校車主管負責(zé)學(xué)校校車管理工作，負責(zé)日常管理工作。同時，將校車管理工作納入校月考核內(nèi)容，并與跟車老師考評掛鉤。

2、制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車安全，我們采取了多種措施，一是建立學(xué)生接送車輛臺帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運送學(xué)生車輛檔案，內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗卡。做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。二是建立車輛管理安全責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書，學(xué)校還與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負的責(zé)任，使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確，責(zé)任到人。三是建立嚴格的車輛檢測制度。學(xué)校根據(jù)上級規(guī)定，除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接送車輛進行檢驗檢測，并做好記錄存檔外，每天兩次（接送學(xué)生前）加強對學(xué)生接送車輛日常安全檢查，及時掌握接送學(xué)生車輛的基本情況，并做好記錄。

3、教育到位。我們要求學(xué)校堅持加強對學(xué)生乘“安全車”的規(guī)范教育。對學(xué)生乘車的禮儀等，加強對學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣，確保乘車過程的安全；同時結(jié)合《法制宣傳教育周、月》等活動，舉辦交通安全報告會，請交警支隊派人來校進行交通法規(guī)講座，在校園里舉辦交通事故案例的板報展覽，進行“安全出行-從我做起，關(guān)愛生命-從小做起”的交通安全知識競賽等活動。三、加強檢查，強化過程管理

1、每月校車主管，盧主任不定期對校車進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

2、定期召開校車司機、跟車老師會議，交流校車管理的經(jīng)驗。3、每月上報乘車人數(shù)，總部郭主管每月不定時對校車抽查，并打分評比。

4、每天校車主管對跟車老師及時到崗，認真接送學(xué)生等工作進行監(jiān)督。四、存在的問題

1、由于我校校車車輛較多，乘坐校車的學(xué)生人數(shù)也較多，存在著很多不確定因素，給校車的安全管理增加了難度。

2、跟車老師責(zé)任心有待加強，并要求和司機相互配合。3、跟車老師對學(xué)生乘車禮儀培訓(xùn)，對學(xué)生遲到的教育。4、對司機管理，要及時到崗，并遵守交通規(guī)則，不超速行使。我校加入金科集團后，在校車方面有了很大改變，特別是對學(xué)生乘車禮儀等方面有了很大進步，在外為校樹立了良好形象，深受家長好評。今后，我們將繼續(xù)不遺余力地加強對學(xué)校校車安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，真抓實干，開創(chuàng)安全工作新局面。

201*\/1\/11

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