鑄造車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)
在鑄造的實(shí)習(xí)時(shí)是以前個(gè)車(chē)間實(shí)習(xí)最為有意義的實(shí)習(xí),因?yàn)閷W(xué)到得東西也是豐富的,雖然產(chǎn)品都是一些在拋光車(chē)間或者電鍍見(jiàn)過(guò)的產(chǎn)品,但是在沒(méi)進(jìn)鑄造車(chē)間前,盡管查閱一些資料,但是還是具體不知道如何進(jìn)行鑄造,而且一般會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題呢?
到了實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)后,我自己先轉(zhuǎn)了一圈,然后初步把鑄造的工藝流程整理了一遍,就是(備制型砂射砂造型澆注(中間有首件檢查)漏砂切割拋丸整品檢驗(yàn))這個(gè)工藝流程,在確定工藝流程后我就按工藝流程一個(gè)一個(gè)去看生產(chǎn)。
首先觀看了制備型砂的操作,并查看了制備型砂的書(shū)面標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)的要求,制備型砂主要是要把握好石英砂,固化劑,樹(shù)脂之間的比例要求,一般而言按比例進(jìn)行就好,在攪砂機(jī)里進(jìn)行攪拌,達(dá)到型砂之間均勻。然后再去觀看制作砂芯,一般制作砂芯溫度較高,一般都要達(dá)到270攝氏度左右,時(shí)間主要看制作砂芯的大小,如果是大件一般時(shí)間較長(zhǎng),這樣保證砂芯的中心也有惡化弄好的質(zhì)量,在砂芯制作好后其實(shí)有一個(gè)處理就是要對(duì)砂芯烘干,這樣減少砂芯中含的水分和氣體。再去觀看澆注,在觀看澆注的時(shí)候我很激動(dòng),主要是看到熔融的銅水,時(shí)不時(shí)加入一些銅錠和鋅合金錠塊,當(dāng)然這兩者之間的加入是由有個(gè)比例的,不能過(guò)大或太小,師傅在選好合適的模具,然后將相配的砂芯放入模具中,然后合模,將熔融的金屬澆入模具中,然后打開(kāi)模具取出鑄件,觀看有沒(méi)有不良缺陷,當(dāng)然這只是一個(gè)初步的檢查,如果不良過(guò)于明顯就報(bào)告給品管或車(chē)間技術(shù)人員。然后依次將后面的程序都一一學(xué)完,自己遇到的問(wèn)題先自己想想,然后再有不明白就問(wèn)問(wèn)師傅。
這是個(gè)愉快的實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)環(huán)境雖然比較熱,但是最近幾天天氣很涼快,這也是給我的一個(gè)驚喜,當(dāng)然能接觸自己沒(méi)接觸過(guò)的領(lǐng)域,很讓人好奇和知足,整個(gè)過(guò)程中師傅和品管給了我很大的幫助,希望他們工作順利。
擴(kuò)展閱讀:鑄造車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)報(bào)告201*0824
實(shí)習(xí)目的地:資陽(yáng)機(jī)車(chē)廠鑄造車(chē)間
再一次來(lái)到了鑄造車(chē)間、實(shí)習(xí)目的相同,但是這次要比上一次有更多的獲得、因?yàn)殛?duì)伍分成了兩隊(duì)。人數(shù)少了、老師講的也比上一次更深一層了。能夠?qū)W到更多的知識(shí),對(duì)舊的知識(shí)點(diǎn)也得到了進(jìn)一步的鞏固、首先,進(jìn)入到木模車(chē)間、看到一個(gè)個(gè)形狀各異的木頭形狀,因?yàn)槟绢^比較經(jīng)濟(jì),切加工起來(lái)比較方便、而且比較耐用、所以通常選用木頭來(lái)作為模型,通常在木模的表面刷一些材料、一來(lái)是為了保證不被蟲(chóng)蛀,而來(lái)是延長(zhǎng)其使用壽命,。通常一些較為復(fù)雜形狀的零件,由數(shù)控機(jī)床加工成所需的零件形狀、。
之后,來(lái)到型砂區(qū),看到已經(jīng)成型的型砂型芯、了解到型砂一般是由砂子,固化劑,樹(shù)脂,以及粘接劑混合而成的、利用固定混砂機(jī)和移動(dòng)混砂機(jī)進(jìn)行造芯。將木模和型砂進(jìn)行裝模利用烘模機(jī)進(jìn)行燒結(jié)。然后取出來(lái),將木模去掉,就得到了型砂型芯,然后對(duì)型芯進(jìn)行進(jìn)一步的加工修補(bǔ),除去飛邊,等一些圓角的修正,然后再起表面刷一層漆,一來(lái)是為了提高澆注對(duì)較高溫度鋼液耐熱程度,二來(lái)是由于砂粒的表面比較粗糙,刷漆提高表面的光滑,降低其表面粗糙度。
然后,進(jìn)入了熔煉工序的車(chē)間、看到了澆包,漏包,翻包,均是容納、處理、輸送和澆注熔融金屬用的容器。澆包用鋼板制成外殼,內(nèi)襯為耐火材料。耐火材料是由耐火磚;堆砌成內(nèi)襯。電弧爐(electricarcfurnace)利用電極電弧產(chǎn)生的高溫熔煉礦石和金屬的電爐。氣體放電形成電弧時(shí)能量很集中,弧區(qū)溫度在3000℃以上。對(duì)于熔煉金屬,電弧爐比其他煉鋼爐工藝靈活性大,能有效地除去硫、磷等雜質(zhì),爐溫容易控制,設(shè)備占地面積小,適于優(yōu)質(zhì)合金鋼的熔煉。電電弧煉鋼爐的爐體由爐蓋、爐門(mén)、出鋼槽和爐身組成,爐底和爐壁用堿性耐火材料或酸性耐火材料砌筑。。電弧爐煉鋼是通過(guò)石墨電極向電弧煉鋼爐內(nèi)輸入電能,以電極端部和爐料之間發(fā)生的電弧為熱源進(jìn)行煉鋼。電弧爐以電能為熱源,可調(diào)整爐內(nèi)氣氛,對(duì)熔煉含有易氧化元素較多的鋼種極為有利。
再介紹了、中頻爐是一種將工頻50HZ交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹蓄l(300HZ以上至1000HZ)的電源裝置,把三相工頻交流電,整流后變成直流電,再把直流電變?yōu)榭烧{(diào)節(jié)的中頻電流,供給由電容和感應(yīng)線圈里流過(guò)的中頻交變電流,在感應(yīng)圈中產(chǎn)生高密度的磁力線,并切割感應(yīng)圈里盛放的金屬材料,在金屬材料中產(chǎn)生很大的渦流。其中內(nèi)襯的耐火材料是添加特殊粉末,再加入坩堝之后,然后在其周?chē)尤胩厥夥勰┑哪突鸩牧希蛊浒l(fā)生固化,確保了其保護(hù)功能~
之后,看到工人們?cè)陂_(kāi)始對(duì)一個(gè)箱體進(jìn)行裝模,把之前的型芯,進(jìn)行連接在一起,每一步都很細(xì)致的去做,由于重量比較大,由天車(chē)調(diào)運(yùn),比較麻煩、看到還有已經(jīng)澆注好的箱體在進(jìn)行冷卻、周?chē)發(fā)現(xiàn)好多空洞,是用來(lái)排氣,防止鋼液的氣泡無(wú)法排出,防止形成氣孔、、、之后來(lái)到了、碎砂機(jī)出、對(duì)那些鑄后的型砂,進(jìn)行振蕩達(dá)到箱體與型芯分開(kāi),然后碎裂成較細(xì)的砂粒,進(jìn)行收集重復(fù)利用、、被取出的鑄劍,進(jìn)行除沙,表面處理,以及熱處理、保證其強(qiáng)度達(dá)到要求、然后涂漆,防銹,然后進(jìn)行時(shí)效處理!
最后,我們來(lái)到了鑄鋼車(chē)間、除了利用的砂型不同之外,其他都是相似的鑄造方法、鑄鋼是利用的水玻璃砂進(jìn)行造芯的、水玻璃是各種聚硅酸鹽水溶液的統(tǒng)稱(chēng)。鑄造上常用的是鈉(Na2OmSiO2)水玻璃,其次是鉀(K2OmSiO2)水玻璃,然而水玻璃的固化方法有兩種,一種是加熱硬化,第二種是利用二氧化碳使其硬化,本廠使用的是二氧化碳的方法,。再造型車(chē)間的門(mén)口放著二氧化碳的罐子。提供co2進(jìn)行車(chē)間使用。之后進(jìn)行澆注,冷卻,脫模,去鑄劍,利用振蕩把箱體和水玻璃進(jìn)行分離,然后將鑄件取出,進(jìn)行去除多余的粘砂,利用手工進(jìn)行去除、然后在進(jìn)行一次熱處理,然后進(jìn)行探傷,和校核其各方面條件,、確保各項(xiàng)達(dá)標(biāo),保證質(zhì)量~
經(jīng)過(guò)第二次的實(shí)習(xí)、我學(xué)到了更多關(guān)于鑄造時(shí)一些細(xì)節(jié)。做到了理論和實(shí)際相結(jié)合,明白了以前覺(jué)得比較抽象的概念、同樣也注意到了鑄造車(chē)間是車(chē)間中工作環(huán)境最差之一,對(duì)工人的身體有很大的傷害。不管怎么說(shuō)學(xué)到知識(shí)才是最重要的、
友情提示:本文中關(guān)于《鑄造車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,鑄造車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì):該篇文章建議您自主創(chuàng)作。
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明:本文僅限學(xué)習(xí)分享,如產(chǎn)生版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。