內燃機車鉗工技師簡答題

技師簡答題

1、16V280柴油機配氣機構挺桿組件的結構是什么？

答：挺桿組件由挺桿和挺桿頭組成。挺桿用無縫鋼管制成，桿的兩端均裝有挺桿頭，挺桿安裝在搖臂和推桿組件之間，分別與搖臂調整螺釘上的壓球推桿頭作用，挺桿外部設有挺桿套，套的上方與氣缸蓋之間用橡膠密封圈密封，使挺桿套固定在汽缸蓋與推桿套之間。2、曲軸組的任務是什么？答：曲軸的任務是將活塞上的氣體壓力轉換為曲軸的扭轉力矩，將活塞的往復運動轉換成曲軸的旋轉運動，以驅動牽引發(fā)電機及機車輔助裝置。3、C型聯合調解器停車裝置的組成及工作原理？

答：柴油機正常的停機是依靠停車裝置來完成的。停車裝置主要是由電磁連鎖線圈、頂桿、閥芯和導套組成。停車的執(zhí)行過程為：DLS線圈斷電，動力活塞下方的工作油，頂開閥芯，流回油池，動力活塞下移，使供油停止，柴油機停機。

4、16V280柴油機低溫水系統(tǒng)的作用是什么？

答：低溫水系統(tǒng)是專門為冷卻增壓空氣而設的。低溫水系統(tǒng)工作時，冷卻水由低溫冷卻水泵吸入，進入鑄在前穩(wěn)壓箱內的水道中，通過一個分路接頭，分別進入前后中冷器，對增壓空氣進行冷卻，從兩個中冷器傳來匯集一個總管，進入機油熱交換器，再送到冷卻單節(jié)。5、東風11型內燃機車機油系統(tǒng)的工作回路是什么？

答：當柴油機啟動后，由油機曲軸齒輪直接驅動兩臺主機油泵，主機油泵從油底殼吸油泵入機油熱交換器冷卻，再進入機油濾清器過濾，最厄進入油機機油系統(tǒng)，完成相應的泠卻淚滑作用后回到油底殼。

7、東風11型燃機車向架的基木組成是什么？

答：轉向架是由構架、輪對和軸箱、彈簧懸掛裝置、轉架與車休連接裝置、牽引電機驅動裝置、基礎制動裝置

8、對主軸瓦軸承材的要求有哪些？答：（1）足夠的機械強度（2）足夠的減磨性能（3）良好的耐腐蝕性（4）良好的導熱性（5）足夠的結合強度

9、柴油機冷卻系統(tǒng)水溫高主要原因？

答：（1）散熱單節(jié)臟，扁管部分堵塞（2）冷卻風扇轉速慢（3）溫度控制閥故障（4）冷卻水泵故障（5）中冷器漏水。10、噴油器霧化不良的原因？

答：針閥偶件穴蝕針閥與休配研未達到要求調壓彈簧斷裂各密封面不平或損傷11、氣缸套的磨損分哪幾種情況？

答：（1）磨料磨損（2）摩擦磨損（3）熔著磨損（4）腐蝕磨損12、機油系統(tǒng)的功用是什么？

答：（1）潤滑減磨作用（2）冷卻作用（3）清洗作用（4）密封作用

13、東風4b型內燃機車同一輪對、同一轉向架、同一臺機車輪箍直徑有何要求？

答：同一輪對的左右差不大于1mm，同一轉向架差不大于2mm，同一臺機車差不大于3mm。14、柴油機的軸瓦緊余量有何作用？答：軸瓦緊余量是保證軸瓦可靠工作的一個重要參數。合適的緊余量可以是軸瓦可靠地貼合在軸承座上，達到足夠的剛度和精度，有利于軸瓦的散熱，提高軸瓦的承載能力。15、東風8b型內燃機車低溫冷卻水工作循環(huán)回路是什么？

答：低溫水泵從冷卻單節(jié)（低溫部分）和膨脹水箱的補水管吸水，泵入柴油機中冷器，吸收增壓空氣的熱量，進入機油熱交換器與柴油機機油進行熱交換，然后進入散熱器，由散熱片把冷卻水帶來的熱量散發(fā)給空氣，溫度降低后的冷卻水經止回閥再被吸入低溫水泵繼續(xù)循

環(huán)。

17、轉向架的作用有哪些？

答：承載車體上部的全部重量，保持必要的輪軌之間的黏著系數，產生足夠的牽引力和制動力，緩和線路對機車的沖擊，保證順利通過曲線，保證機車在線路上運行安全、可靠。19、柴油機冒藍煙的主要原因有哪些？

答：柴油機冒藍煙說明有機油進入燃燒室參與燃燒，而隨廢氣排出造成的。主要原因有：氣環(huán)失去彈性或折損，各活塞環(huán)口未錯開，油環(huán)裝反失去彈性或性能便差，缸套、活塞和氣環(huán)磨耗過限，間隙過大，氣門與導管間隙過大。20、什么事增壓器的喘振現象？

答：當增壓器的壓氣機的轉速不變，空氣流量發(fā)生變化時，增壓效率和增壓比將隨同變化，當空氣流量降到某一數值時，壓氣機便不能穩(wěn)定工作，此時氣流產生強烈的脈動，造成壓氣機強烈的震動并發(fā)出特殊聲音，這種壓氣機的不穩(wěn)定工作狀態(tài)就叫增壓器的喘振。21、東風4b型內燃機車牽引力是如何傳遞的？

答：鋼軌輪對軸箱軸箱拉桿轉向架構架牽引桿車體車鉤車輛

22、氣缸蓋得要求有哪些？答：（1）有足夠的剛度和強度（2）良好的冷卻（3）合理的進、排氣道（4）形狀簡單、布置對稱、壁厚均勻（5）氣門機構和噴油器等部件維修、裝拆方便。23、運行中柴油機突然停機的原因有哪些？答：（1）差式壓力計CS動作（2）燃料泵不工作（3）緊急停車裝置作用（4）電磁連鎖線圈DLS故障或經濟電阻燒損（5）機油壓力低或油壓繼電器1-2YJ動作（6）總控自動開關跳開

24、東風4B型機車運行中柴油機突然卸載的主要原因有哪些？答：（1）總控自動開關跳開（2）水溫超過88度WJ或2ZJ動作，LLC線圈電路中各輔助觸頭斷開（3）LC釋放（4）3YJ、4YJ故障（5）主電路接地，DJ動作（6）主電路過流LJ動作。

25、機油中有水的原因答：（1）機油熱交換器內部裂漏，造成油水互串（2）氣缸水套密封不嚴，使冷卻水漏入油底殼（3）氣缸蓋裂漏，使冷卻水沿缸臂漏入油底殼。26、軸箱發(fā)熱的一般原因答：（1）軸承損壞或軸承壓蓋螺栓折損或脫落（2）油脂不潔，老化或缺油（3）軸箱甩油嚴重（4）兩種不同的有想混起化學變化。27、金屬材料的工藝性有哪些？

答：（1）可煅性（2）切削加工性（3）焊接性（4）鑄造性28增壓系統(tǒng)的主要作用？

答：（1）保證進氣的清潔，防止沙塵等污物進入汽缸，造成活塞和汽缸套的磨損和拉傷（2）提高進氣壓力，增加充量密度（3）冷卻汽缸壁和活塞頂部（4）充分利用柴油機排出的燃氣能量，以提高柴油機的功率。

29、柴油機機油消耗量與哪些因素有關？答：（1）隨柴油機轉速的增加而增加（2）隨柴油機負荷的增加而增加（3）隨機油稀釋程度的增加而增加（4）隨活塞與氣環(huán)、汽缸的間隙、油環(huán)的性能被破壞的程度而增加。30、柴油機汽缸的燃燒過程分那幾個階段？

答：（1）燃燒準備階段（2）速燃階段（3）主燃階段（4）過后燃燒階段31、曲軸扭轉振動的消減措施有哪些？答：（1）在扭振振幅較大的軸斷上加裝減震器（2）調整對軸系的干擾作用，減小某些階次

諧波的干擾功（3）改變軸系的自振頻率。

32、金屬的物理性能和化學性能有哪些？

答：物理性能有：密度、熔點、熱脹性、導電性、導熱性、磁性。化學性能有：抗氧化性、耐腐蝕性、化學穩(wěn)定性。

33、造成機油壓力低的原因是什么？

答：（1）機油濾清器過臟（2）機油泵故障（3）機油稀釋（4）軸瓦磨損超限或大面積的剝離，造成間隙過大（5）油底殼油位太低。

34、柴油機曲軸系產生扭轉振動的因素有哪些？答：（1）由于向氣缸噴油輪流燃燒氣體壓力周期性地傳到曲柄產生干擾作用。（2）由于各曲柄連桿機構往復慣性力造成的干擾作用（3）由于柴油機后部功率吸收裝置所吸收的扭矩非定值的干擾作用。

35、選用量具的原則是什么？

答：（1）按被測尺寸大小來選（2）根據被測尺寸的精度來選擇（3）根據被測零件的表面質量來選擇（4）根據生產性質來選擇。

36、內燃機車柴油機由哪幾部分組成？

答：固定件、運動件、配氣機構、進排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、機油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、調控系統(tǒng)組成。

37、柴油機設盤車機構的作用是什么？

答：盤車機構是人力轉動曲軸的機構，以對柴油機進行總組裝、調整、檢查及保養(yǎng)用。38、冷卻水泵的作用是什么？

答：16V240ZB型柴油機的高低溫水泵分別安裝在柴油機自由端左右兩側，泵支承箱上，他們有泵傳動齒輪驅動向柴油機冷卻水系統(tǒng)輸送一定壓力、流量的冷卻水。39、K尺寸的內容是什么？

答：K尺寸是當活塞處于壓縮上止點前25°時，推桿頭上端面到推桿體法蘭上端面的距離。40、配氣機構的作用是什么？

答：配氣機構的作用是保證柴油機的換氣過程按配氣正常時的要求，準確無誤的進行。即在規(guī)定的時刻，在一定時間內將氣缸內的廢氣排出，將新鮮空氣引入，保證工作循環(huán)的不斷進行。

41、東風4型內燃機車牽引桿裝置的結構是什么？答：牽引桿裝置是傳遞機車牽引力的結構，它主要有牽引桿、拐臂、連接桿、球面關節(jié)軸承、牽引銷等部件軸承。

42、16V280柴油機控制拉桿裝置的組成是什么？

答：由彈性拉桿、緊急停車機構、最大供油止擋、油壓保護裝置、左右轉臂、橫拉桿、左右縱拉桿、夾頭、定位托架等組成。

43、噴油泵出油閥裝置的功用及組成是什么？

答：緩沖式出油閥在噴油泵中起止回閥的作用，對供油量和供油特性有很大的影響。出油閥裝置主要由出油閥偶件、出油閥彈簧、升程限制器、出油閥接頭等組成。出油閥偶件由出油閥和閥座組成，偶件精密加工，成對研磨，故不能單件互換。44氣缸產生穴蝕采取的主要措施有哪些？

答：柴油機減少振動和提高抗穴蝕能力的主要措施是，加大氣缸的壁厚；在設計時盡量縮短上下定位面得跨距；汽缸套外壁鍍乳白鉻等。

45段修東風8內燃機車活塞連桿組裝要求是什么？答：（1）活塞組的質量差部不過250g，連桿組的質量差不超過300g，活塞連桿組的質量差不超過300g，（2）組裝正確，油路暢通，連桿能自由擺動，活塞環(huán)在槽中能自由轉動。（3）

連桿螺釘與連桿蓋得結合面密切，用0.03mm的塞尺不得塞入。

47、16v280柴油機超速停車裝置的有關技術要求。

答（1）飛錘的行程6-6.5mm，當齒輪的轉速達到560-570r/min時，飛錘飛出，并使停車桿落下，柴油機停機。停車桿的行程不少于20mm。當手按壓停車按鈕時，停車桿應落下。48機車段修對機油熱交換器的檢修技術要求

答（1）分解、清洗機油熱交換器、體、蓋不許有裂紋（2）更換密封膠圈。（3）焊堵管數部超過30根。（4）機油熱交換器組裝后，對油水管路分別進行1.2mp和0.6mp的水壓試驗，保持5min，不得泄露。

49東風7c進排氣通道是什么

答：進氣通道是：空氣濾清器增壓器中冷器穩(wěn)壓箱進氣支管汽缸蓋氣缸。排氣通道是：氣缸汽缸蓋排氣支管排氣總管增壓器煙筒51、柴油機設中冷器的作用

答：降低增壓空氣的溫度，提高空氣的密度，增加進氣量，改善燃燒，以提高柴油機功率及效率。

52機油中有誰的危害

答：機油中不應該有水，機油中有水，破壞了機油的潤滑作用，使零部件銹蝕，加劇運動件的磨損。同時使油底殼產生大量的泡沫，機油乳化，影響機油泵的供油，導致機油壓力不穩(wěn)，工作不可靠等后果。53、耦合器的基本特征

答（1）無變扭作用（2）液力效率恒等于轉速比（3）兩葉輪同轉向（4）泵輪轉速恒等于渦輪轉速。

55、如何改善柴油機的燃燒過程答：（1）縮短著火落后期（2）選用適當的噴油提前角（3）采用合適的噴油規(guī)律。56噴油泵檢修后組裝時有哪些注意事項答：（1）保證安裝位置的正確性（2）柱塞套要定位，但不能頂死（3）調節(jié)齒圈和柱塞要轉動靈活（4）按規(guī)定的力矩扭緊壓緊螺套。57、柴油機汽缸套有哪些主要要求？

答(1)汽缸套內壁應機油良好的耐磨性及抗腐蝕作用（2）有足夠的剛度，保證工作時產生變形較�。�3）有足夠的強度，能承受燃氣壓力和熱應力（4）汽缸套外壁對水由良好的抗蝕能力。

58、靜液壓泵空載試驗的內容

答：將組裝好的靜液壓泵裝在試驗臺，以450r/min進行空載試驗，15~20分鐘，檢查油封及各結合面不得泄漏軸承及泵體有無過熱現象，試驗完畢后，進出油口應帶上防塵蓋。59、出油閥偶件的作用是什么？

答：……調節(jié)和控制高壓油管內剩余油壓的大小，增加噴油泵對噴油器的供油量，防止空氣進入高壓油管。

60、調節(jié)器輸出軸抖動有哪些原因及處理方法答：造成調節(jié)器輸出軸抖動一般是由于勻速盤、扭簧

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技師判斷題

1東風4B型機車啟動變速箱采用潤滑方式是浸油飛濺潤滑。2氣缸壓縮間隙是用氣缸與氣缸蓋間的調整墊片進行調整的。3氣門與氣門座接觸環(huán)帶不應過寬，以利于密封。4鋼絲繩折斷一股活繩松散即應報廢。

5吊鉤、吊環(huán)必須經過負載試驗和探傷檢查合格后方準使用。6軸向柱塞泵的柱塞中心線平行于轉軸軸線。7普通平鍵是不承受軸向力的。

8柴油機啟動時，不發(fā)火的原因是調速器故障。

9車體和車架作為一個整體結合在一起的結構承載式車體10氣缸內的殘余廢氣越多，對柴油機工作越不利。11機體包括汽缸體及曲軸箱兩部分。

12噴油器故障時，會發(fā)生隔次噴射

13東風7C型機車軸箱拉桿一頭大，一頭小，這是為了提高它的橫向剛度。14連接輪對與構架的活動關節(jié)是軸箱。

15柴油機三代機油的運動黏度小于10.5時應換新。

16東風7C型機車柴油機活塞冷卻油是從連桿小頭上來的。17柴油機曲軸必須保持適當的軸向運動量。

18在東風7C型機車電機懸掛裝置中，正常工作時安全托與牽引電機之間是不接觸的。19柴油機軸瓦緊余量不足，會影響軸瓦的散熱。20柴油機在低速、低溫下運轉，會冒藍煙。

21中冷器太臟，會引起柴油機排氣溫度過高。

22外界大氣壓力降低，會引起渦輪增壓器轉速增高。

23供油拉桿潤滑不良、卡滯，會引起柴油機兩側供油刻線不一致。24設置柴油機主軸瓦緊余量，是為了提高軸瓦的承載能力。

25進入柴油機氣缸中的空氣密度，與空氣的溫度有直接關系。

26要提高進入柴油機氣缸中的空氣密度，必須降低該部分空氣的溫度。

27冷卻增壓空氣的裝置是中冷器。

28通過劃線可以檢查設計圖紙的尺寸、圖線和結構是否準確合理。

2916v240ZB型柴油機共有9個主軸承支撐曲軸，靠近輸出端得第9位為支推主軸承30氣門導管壓在氣缸蓋上，對氣門起導向作用。

31凸輪軸的正確位置是根據所選定的基準凸輪所驅動的挺柱升程測定的。32、16V240ZB型柴油機第16缸發(fā)火超前于第1缸50°曲軸轉角。33、氣缸內的沖氣量，是決定柴油機做功能力的主要因素。

34、為了準確清晰地表達機件的結構形狀特點，其表達方式主要有視圖、剖視圖、剖面圖35尺寸標注的基本要求是完整、正確、清晰、合理

36、柱塞式噴油泵的柱塞下螺旋邊剛遮蓋下油孔的位置通常稱為幾何供油始點。37、從幾何供油始點到幾何供油終點之間的柱塞行程稱為有效行程。38、16V240ZB型柴油機各缸高壓油管的長度和規(guī)格必須相同。

39、為避免形成應力集中，曲軸的表面決不許有機械損傷。

40、在16V240ZJB型柴油機運轉中，同列氣缸中的兩個活塞可以同時位于上止點。41、凸輪軸的高度，磨損量超過0.15mm時，必須更換。42、銷子孔加工時，必須使倆被連接件一同鉆鉸。43、為防止柴油機正常工作時機油從其他管路回流，故在啟動機油泵和輔助機油泵的輸油管

道上設置逆止閥。

44、設置溫度控制閥是為了自動控制和調節(jié)冷卻風扇轉速。45、東風4b型柴油機高溫冷卻水降到60℃以下時菜允許停機。

46、在16v240zjb型柴油機中，同一曲柄控制的兩缸活塞不能同時到達上止點。47、用加熱發(fā)裝配滾動軸承主要適用于支撐內圈與軸頸的裝配。

48、熱處理只所以能使鋼的性質發(fā)生變化，主要是內部組織發(fā)生了變化。49、鋼回火的目的是消除在淬火時造成的內應力，提高塑性和韌性。50、矩形花鍵的工作面都是健齒的兩側面。

51、柴油機最大供油止擋的作用是防止柴油機超負荷工作。52、東風7c型機車啟動變速箱采用的是飛濺潤滑方式。53、從某種意義上講，液力變扭器是一種能量轉換裝置。54、曲軸頸，機體軸承孔經過修磨后，安裝主軸瓦必須要選配。55、選配柴油機主軸瓦是根據計算出主軸瓦的厚度來進行的。56、柴油機在不同的轉速下油不同的負荷特性。57、將柴油機主軸瓦放入標準胎具內，

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