電氣技師論文
工作技術(shù)小結(jié)
姓名:出生年月:
文化程度:大專專業(yè):自動化控制現(xiàn)工作單位:職務(wù):班組長一、學(xué)習(xí)經(jīng)歷:
我75年出生,1994年畢業(yè)于上;瘜W(xué)工業(yè)學(xué)校,學(xué)的是電氣自動化控制專業(yè),同年分配到上海焦化有限公司煤氣分公司做維修電工。從事電氣維修工作有14年,當(dāng)時我們的分公司是市府頭號工程--“三聯(lián)供”總投資十幾個億,工藝先進(jìn),自動化程度非常高,對員工要求也非常很高。我為自己能剛畢業(yè)就能到這么現(xiàn)代化的企業(yè)工作,感到十分的高興和自豪。
還記得當(dāng)初剛進(jìn)廠時徐元祥師傅對我說的一句話“作為一名合格的電工,要對自己負(fù)責(zé),對他人負(fù)責(zé)。做生活,裝要裝的牢固,接要接的安全,拆要拆的干凈”。就是這么簡單的一句話,在我的記憶里留下深刻的烙印,嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致和果斷,成為我今后作為一個合格維修電工的行為準(zhǔn)則。在師傅的帶領(lǐng)下我開始從雙聯(lián)開關(guān)的安裝,更換照明燈泡,日常的電氣設(shè)備巡檢,大修時電動機(jī)的保養(yǎng),配電柜,控制柜保養(yǎng)改造等等。慢慢的在師傅的幫助下,自己把書本看到和以前學(xué)到的理論知識和實(shí)踐相結(jié)合,同時報(bào)名參加了維修電工中級、高級工培訓(xùn),獲得的相應(yīng)的證書。通過不斷的學(xué)習(xí)、總結(jié),學(xué)會掌握電氣設(shè)計(jì)的計(jì)算方法,掌握了先進(jìn)的操作技術(shù),活躍了解決電氣設(shè)備故障判斷思微,慢慢的開始成為一個專業(yè)的電氣技術(shù)工人。
二、單位工作簡介以及工作職則:
1.做好開停車方面電氣專業(yè)日常管理及巡檢工作。
2.及時掌握本分公司電氣設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決匯報(bào)。
3.協(xié)助電氣設(shè)備員做好各裝置的電氣設(shè)備調(diào)試工作,并作好相應(yīng)的原始紀(jì)錄4.協(xié)助電氣設(shè)備員做好各裝置電氣設(shè)備資料的歸納整理工作。5.及時安排故障設(shè)備的檢修工作及大修工作,并確保檢修質(zhì)量。6.接受機(jī)動辦領(lǐng)導(dǎo)的工作指導(dǎo),及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。三、帶徒經(jīng)歷:
1.02年,帶教陳劍,李詠來,現(xiàn)取得電工操作證,及中級工證書。四、技術(shù)工作經(jīng)歷:
我公司現(xiàn)有各類大型機(jī)組多臺,控制方式多樣,由原先的繼電保護(hù)控制發(fā)展到PLC控制,變頻器控制,DCS控制,F(xiàn)CS控制等等。我印象最深的有兩件事:
第一件是對我分公司原有四臺280kW循環(huán)水泵進(jìn)行電氣控制改造。以前均采用自耦啟動柜進(jìn)行啟動,啟動電流大,并且隨著設(shè)備的長期使用,開關(guān)元件及出口閥門的損耗比較嚴(yán)重。為了降低運(yùn)行成本,減少設(shè)備損耗,提高管理水平,決定采用PLC自動控制系統(tǒng)和電機(jī)軟啟動器對原設(shè)備進(jìn)行改造。
循環(huán)水系統(tǒng)改造
一、工作原理及改造方案:
1.控制原理
交流鼠籠型異步電動機(jī)是工廠應(yīng)用最廣泛的用電設(shè)備。電機(jī)直接啟動時沖擊電流很大,在電機(jī)容量較大時,會對電網(wǎng)及其他負(fù)載造成干擾甚至危害電網(wǎng)的安全運(yùn)行。為了解決這個問題,采用了多種降壓啟動方式:早期的串聯(lián)電抗或電阻啟動方式、自耦變壓器降壓啟動方式、星-三角轉(zhuǎn)換啟動器等。軟啟動器作為節(jié)能控制器于上世紀(jì)90年代初開始在國內(nèi)大量推廣,經(jīng)過多年實(shí)踐證明晶閘管軟啟動器優(yōu)于傳統(tǒng)的自耦式補(bǔ)償器,隨著國產(chǎn)化的推進(jìn)傳統(tǒng)的自耦式補(bǔ)償器將被逐步淘汰。
軟啟動器:一種集電機(jī)軟起動、軟停車、輕載節(jié)能和多種保護(hù)功能于一體的新穎電機(jī)控制裝置,國外稱為SoftStarter。軟啟動器采用三相反并聯(lián)晶閘管作為調(diào)壓器,將其接入電源和電動機(jī)定子之間。這種電路如三相全控橋式整流電路,主電路圖見圖1。使用軟啟動器啟動電動機(jī)時,晶閘管的輸出電壓逐漸增加,電動機(jī)逐漸加速,直到晶閘管全導(dǎo)通,電動機(jī)工作在額定電壓的機(jī)械特性上,實(shí)現(xiàn)平滑啟動,降低啟動電流,避免啟動過流跳閘。待電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)數(shù)時,啟動過程結(jié)束,軟啟動器自動用旁路接觸器取代已完成任務(wù)的晶閘管,為電動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供額定電壓,以降低晶閘管的熱損耗,延長軟啟動器的使用壽命,提高其工作效率,又使電網(wǎng)避免了諧波污染。軟啟動器同時還提供軟停車功能,軟停車與軟啟動過程相反,電壓逐漸降低,轉(zhuǎn)數(shù)逐漸下降到零,避免自由停車引起的轉(zhuǎn)矩沖擊。
圖1
目前,國內(nèi)外的電機(jī)軟啟動器控制系統(tǒng)一般都采用1臺軟啟動器配1臺電機(jī)的控制方案,為了節(jié)省投資,經(jīng)過多方論證,并且與技術(shù)專家一起進(jìn)行了模擬試驗(yàn),最終決定采用1臺軟啟動器帶多臺電機(jī)的方案。同時,也為了最大限度地保障設(shè)備無故障連續(xù)運(yùn)行,對原自耦啟動柜進(jìn)行了改造,保留原來自耦啟動的全部功能,并且利用原自耦柜中的運(yùn)行接觸器,作為軟啟動器的旁路接觸器,在軟啟動器啟動完畢后將其旁路,以便軟啟動器可以繼續(xù)控制其他的電機(jī)。軟停止控制策略則正好相反,首先要將原自耦柜中的運(yùn)行接觸器斷開,電機(jī)切換到由軟啟動器控制,然后啟動軟啟動器的軟停止功能,逐漸減小輸出電壓,將電機(jī)慢慢停下來,最后軟啟動器退出,等待接受下一個啟動或停止操作。
2.圖2為一臺軟啟動器帶兩臺電機(jī)主回路接線圖
圖2
3.主要設(shè)備選型:
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和設(shè)備的選型要考慮其可靠性以及產(chǎn)品制造商的資信,使系統(tǒng)在正常工作條件下,盡可能做到萬無一失。但同時又要兼顧系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性,因此在設(shè)備的配備上對主要關(guān)鍵性設(shè)備盡可能選用國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,對一些不影響系統(tǒng)性能及可靠性的輔助設(shè)備,可選用價廉物美的產(chǎn)品,以提高整個系統(tǒng)的性價比。
3.1軟啟動器選型:
選用西安西普電力電子有限公司的STR系列電動機(jī)軟起動器。
STR系列數(shù)字式交流電動機(jī)軟起動器是采用電力電子技術(shù)、微處理器技術(shù)及現(xiàn)代控制理論設(shè)計(jì)生產(chǎn)的具有當(dāng)今國際先進(jìn)水平的新型起動設(shè)備。該產(chǎn)品能有效地限制異步電動機(jī)起動時的起動電流,可廣泛應(yīng)用于風(fēng)機(jī)、水泵、輸送類及壓縮機(jī)等負(fù)載,是傳統(tǒng)的星/三角轉(zhuǎn)換自耦降壓、磁控降壓等降壓起動設(shè)備的理想換代產(chǎn)品。作用
●降低電動機(jī)的起動電流,減少配電容量,避免增容投資;●減少起動應(yīng)力,延長電動機(jī)及相關(guān)設(shè)備的使用壽命;
●平穩(wěn)的起動和軟停車避免了傳統(tǒng)起動設(shè)備的喘振問題、水錘效應(yīng);
●多種起動模式及寬范圍的電流、電壓等設(shè)定,可適應(yīng)多種負(fù)載情況,改善工藝;●完善可靠的保護(hù)功能,更有效的保護(hù)電動機(jī)及相關(guān)設(shè)備的安全;●可用于頻繁起、停的場合。特點(diǎn)
起動方式:根據(jù)負(fù)載特點(diǎn)選擇不同的起動模式及參數(shù)設(shè)置,可最大程度的使電動機(jī)實(shí)現(xiàn)最佳的起動效果;高技術(shù)性能:由于采用了高性能微處理器及強(qiáng)大的軟件支持功能使控制電路得以簡化。無需對電路參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。即可獲得一致、準(zhǔn)確及快速的執(zhí)行速度;
高可靠性:STR軟起動器所有電器元件均經(jīng)過嚴(yán)格的篩選,其主控板還須經(jīng)過72小時高溫循環(huán)試驗(yàn),從而保證了出廠產(chǎn)品的高可靠性;
優(yōu)化的結(jié)構(gòu):獨(dú)特緊湊的模塊化結(jié)構(gòu)及上進(jìn)線下出線的連接方式,非常方便用戶的集成、成套;多重保護(hù)功能:STR軟起動器對電動機(jī)的起動和運(yùn)行有多種保護(hù)功能(如過流、過載、缺相、過熱等),所以對單臺控制時無需另加電機(jī)保護(hù)電路,可降低集成或成套成本,簡化電路。
鍵盤設(shè)置功能:便捷直觀的操作顯示鍵盤,可根據(jù)不同負(fù)載,對起停、運(yùn)行、保護(hù)等參數(shù)進(jìn)行設(shè)置、修改;
模擬信號輸出:可提供4~20mA模擬輸出信號。實(shí)際功率設(shè)置:當(dāng)軟起動器功率比實(shí)際負(fù)載功率大時,可將軟起動器的額定電流按實(shí)際負(fù)載進(jìn)行設(shè)置,使軟起動器和實(shí)際負(fù)載匹配,以保證起動、運(yùn)行、保護(hù)等各參數(shù)的準(zhǔn)確性。
3.2水泵電機(jī)型號為JS137-6,280kW,493A,983rpm。泵站由兩路高壓進(jìn)線供電,每路帶2臺電機(jī)。因此決定采用2臺300kW軟啟動器,每路電源接1臺軟啟動器,每臺軟啟動器負(fù)責(zé)2臺電機(jī)的軟啟動和軟停止。啟動時完全為電流閉環(huán)控制,等到電機(jī)加速至額定轉(zhuǎn)速時,電流也降至額定電流,可控硅完全開足,最后軟啟動器發(fā)出運(yùn)行信號。
二、程序設(shè)計(jì)
圖3
三、安裝調(diào)試注意事項(xiàng):
現(xiàn)場安裝和調(diào)試是在不影響整個泵站正常供水的情況下進(jìn)行的,所以事前一定要制訂詳細(xì)的施工計(jì)劃,要求工程公司具備:-有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力
-有能力協(xié)調(diào)大量的材料,設(shè)備定貨,運(yùn)輸和進(jìn)貨等問題-有相應(yīng)工程的設(shè)計(jì),施工經(jīng)驗(yàn)-有良好的管理制度
在這次施工就是在與調(diào)度充分協(xié)調(diào)之后,逐泵進(jìn)行的。調(diào)試時也是如此,先選在某一路電源上的2臺泵都不用的時候,對這一路的軟啟動器進(jìn)行調(diào)試;再選擇被控制的水泵,將被選中的水泵的出水閥完全關(guān)閉,以免調(diào)試工作影響管網(wǎng);然后開始正式調(diào)試動作,注意這時水泵是在打悶泵,運(yùn)行時間最好不要超過半分鐘;等這些調(diào)試工作都順利通過之后,就可以打開出水閥,作滿載軟啟動軟停止試驗(yàn)了,這時因?yàn)槭菨M載所以軟啟動的時間會比空載時的長,因此軟啟動器的參數(shù)設(shè)置要有一定的余量;最后通過試驗(yàn),總結(jié)數(shù)據(jù),得出最佳的控制方式和控制參數(shù),就可以投入試運(yùn)營了。
另外低壓大功率電機(jī)的配電較為緊湊,因此多數(shù)調(diào)試要盡量在模擬條件下完成,以減少正式調(diào)試時的故障機(jī)會。
四、運(yùn)行效果及意義:
軟啟動裝置在水泵電機(jī)上使用,與采用自耦變壓器相比。改善了啟動特性,減少了機(jī)械損傷,減小了體積,加上靈活的使用方式及完善的功能,是理想的電機(jī)拖動裝置。此套控制系統(tǒng)目前已經(jīng)在我公司正式投入運(yùn)行。4臺水泵的出水閥門完全打開,通常情況下對他們不再進(jìn)行操作。軟啟動器啟動電流設(shè)為330%,啟動時間約為5-6秒,供電系統(tǒng)承受的啟動沖擊電流與用自耦變壓器啟動時的相仿;軟停止時電流最大不超過170%,軟停止時間約7秒,對止回閥沒有任何沖擊。系統(tǒng)從投入使用至今運(yùn)行正常。此系統(tǒng)的成功應(yīng)用,將對我公司循環(huán)供水系統(tǒng)的增壓泵站和消防泵站設(shè)計(jì)和改造帶來非常深遠(yuǎn)的意義:
1.由于使用軟啟動器已能實(shí)現(xiàn)水泵電機(jī)的滿載啟動和軟停止,水泵的出水閥門可以完全取消;2.大功率軟啟動器"一帶多"取得成功應(yīng)用,使得今后多泵泵站電機(jī)啟動控制系統(tǒng)的成本大幅度下降;
3.軟啟動器本身具有電壓及電流保護(hù)功能,并有內(nèi)在的零電流開關(guān)特性,使得電動機(jī)的保護(hù)得到了加強(qiáng),同時大大減少了接觸器的損耗;
4.此類系統(tǒng)因?yàn)橛蠵LC作為主控制器,以后可以進(jìn)一步擴(kuò)展功能。
由于采用了先進(jìn)的PLC和電機(jī)軟啟動器,使得原先的電氣控制得到了成功改造,整個泵站的電氣控制和管理水平上了一個新的臺階。隨著國內(nèi)外電力電子技術(shù)的不斷更新和自動化控制理論的不斷發(fā)展,相信今后將會有更多、更好的解決方案出現(xiàn)。
五、參考文獻(xiàn):
[1].《電氣自動化原理》,陳伯時;
[2].《STR系列電動機(jī)軟起動器用戶手冊》,西安西普電力電子有限公司;
還有一件事對我印象很深,隨著PLC在工業(yè)控制中的應(yīng)用越來越廣泛。使用PLC非常普遍,它取代了很大一部分傳統(tǒng)繼電器控制電路,這是因?yàn)镻LC具有很多的綜合優(yōu)勢:功能強(qiáng),性能價格比高;硬件配套齊全,用戶使用方便,適應(yīng)性強(qiáng);可靠性高,抗干擾能力強(qiáng);系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試工作量少:編程方法簡單;維修工作量少,維修方便:體積小,能耗低能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通訊。對于復(fù)雜的控制系統(tǒng),使用PLC后,可以減少大量的中間繼電器和時間繼電器,小型PLC的體積相當(dāng)于幾個繼電器大小,因此可將開關(guān)柜的體積縮小到原來的確1/2-1/10。PLC的配線比繼電器控制系統(tǒng)的配線要少得多,故可以省下大量的配線和附件,減少大量的安裝接線工時,可以減少大量費(fèi)用。下面我將介紹我在第二煉焦分公司遇到的難題。
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技師職業(yè)資格鑒定論文論文題目:PLC、變頻器在循環(huán)風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用姓名:張永猛所在縣市:濟(jì)寧市任城區(qū)所在單位:薩維奧(山東)紡織機(jī)械有限公司PLC、變頻器在循環(huán)風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用
張永猛
薩維奧(山東)紡織機(jī)械有限公司
摘要:目前,有不少企業(yè)依舊使用變極的方法對風(fēng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速,其不
但調(diào)節(jié)靈活性差,而且耗電量也大。本文是在傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)調(diào)速基礎(chǔ)上,使用變頻調(diào)速技術(shù),利用變頻器的多段速功能對風(fēng)機(jī)進(jìn)行速度控制。從而減少能量的損耗,提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和靈活性。一、系統(tǒng)情況描述
我廠絡(luò)筒車間有兩臺鼓風(fēng)機(jī)其功率都為13.5Kw,用來作為車間的排氣通風(fēng)、降溫除濕。利用變頻器的多段速功能對風(fēng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速代替變極的方法對風(fēng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速,其調(diào)節(jié)靈活性高,減少了能量的損耗。但由于不同季節(jié)對車間溫度、濕度的要求不同,因此生產(chǎn)車間對風(fēng)量的需求則不同。根據(jù)車間溫度的具體情況,決定投入鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行速度,達(dá)到自動保持溫度、濕度恒定的要求。這樣,既降低了勞動強(qiáng)度和生產(chǎn)成本,又實(shí)現(xiàn)了節(jié)能增效。
二、具體方案的實(shí)施
針對這種情況,用PLC通過溫度傳感器接受車間的溫度高低并對車間溫度、濕度的要求進(jìn)行判斷,根據(jù)判斷,相應(yīng)的輸出點(diǎn)動作來控制變頻器的多段速端子,實(shí)現(xiàn)多段速控制。從而不用人為的干預(yù),自動根據(jù)投入鼓風(fēng)機(jī)的臺數(shù)進(jìn)行風(fēng)量控制。根據(jù)投入運(yùn)行的鼓風(fēng)機(jī)臺數(shù)實(shí)施五個速段的速度控制。速度設(shè)定方案,如表1所示。
表1運(yùn)行鼓風(fēng)機(jī)臺數(shù)和需求頻率對應(yīng)表鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行速段1(車間溫度不超過20℃)2(車間溫度超過20℃但不超過25℃)3(車間溫度超過25℃但不超過30℃)4(車間溫度超過30℃但不超過35℃)5(車間溫度超過35℃但不超過40℃)對應(yīng)變頻器輸出頻率30HZ35HZ40HZ45HZ50HZ第1頁共7頁
備注具體所需頻率據(jù)現(xiàn)場情況而定三、硬件設(shè)計(jì)1、PLC選型
本系統(tǒng)是一個中型應(yīng)用控制系統(tǒng)。PLC為此系統(tǒng)的控制核心,此系統(tǒng)的輸入信號有兩部分,一部分是啟動、停止控制按鈕,另一部分是溫度傳感器信號作為PLC的輸入變量,經(jīng)過PLC的輸入接口輸入到內(nèi)部數(shù)據(jù)寄存器,然后在PLC內(nèi)部進(jìn)行邏輯運(yùn)算或數(shù)據(jù)處理后,以輸出變量的形式送到輸出接口,從而驅(qū)動電機(jī)來控制電機(jī)的運(yùn)行。
自從PLC技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用以來,PLC產(chǎn)品的種類越來越多,而且功能也日趨完善。當(dāng)前工業(yè)領(lǐng)域中應(yīng)用的PLC既有從美國日本德國等國家進(jìn)口的,也有國內(nèi)廠家組裝或自行開發(fā)的,已達(dá)上百種型號。因此合理選擇PLC就非常的有意義。我們從以下四個方面來選擇:
1)PLC機(jī)型選擇。機(jī)型選擇的基本原則是在能夠滿足控制要求及保證運(yùn)行可靠維修方便的前提下,力爭最佳的性價比。①在結(jié)構(gòu)形式上選擇整體式。②在安裝方式上選擇集中式。③在功能要求上選擇只有開關(guān)量控制,具有邏輯運(yùn)算、定時、計(jì)數(shù)等功能的小型PLC。④機(jī)型統(tǒng)一。對于一個企業(yè)應(yīng)盡可能使用機(jī)型統(tǒng)一的PLC,有利于備件的采購。
2)PLC容量選擇。容量選擇包括I/O點(diǎn)數(shù)和用戶程序存儲容量的選擇。①I/O點(diǎn)數(shù)的選擇。由于PLC平均I/O點(diǎn)的價格還比較高,一般情況下I/O點(diǎn)是根據(jù)被控對象的輸入、輸出信號的實(shí)際個數(shù),再加上10%15%的備用量來確定。②用戶存儲容量的選擇應(yīng)按實(shí)際需要留20%--30%的余量來選擇。
3)I/O模塊的選擇。PLC輸入模塊的作用是用來檢測、接收現(xiàn)場輸入設(shè)備的信號,并將輸入的信號轉(zhuǎn)換為PLC內(nèi)部接收的低電平信號。①輸入信號的類型選擇。常用的輸入信號類型有三種:直流輸入、交流輸入和交流/直流輸入,根據(jù)需要我們選擇直流輸入②輸入信號電壓等級的選擇。有5V、12V、24V、48V、60V等可供選擇,根據(jù)現(xiàn)場輸入設(shè)備與輸入模塊之間的距離來考慮我們選擇24V電壓。
綜合以上幾個方面考慮,決定選用三菱FX2N-14MR型號的PLC.2、變頻器選型
變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻的電能控制裝置,F(xiàn)在使用的變頻器主要使用的是交-直-交方式(VVVF
第2頁共7頁變頻或矢量控制變頻),先把工頻交流電源通過整流器轉(zhuǎn)換為直流電源,然后再把直流電源轉(zhuǎn)換成頻率、電壓均可控制的交流電源以供給電動機(jī)。變頻器在選型上應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1)采用變頻的目的:恒壓控制或恒流控制等。
2)變頻器的負(fù)載類型:如葉片泵或容積泵等。特別注意負(fù)載的性能曲線,性能曲線決定了應(yīng)用時的方式方法。
3)變頻器與負(fù)載的匹配問題:①電壓匹配:變頻器的額定電壓與負(fù)載的額定電壓相符。②電流匹配:普通的離心泵,變頻器的額定電流與負(fù)載的額定電流相符。③轉(zhuǎn)矩匹配:這種情況在橫轉(zhuǎn)矩負(fù)載或有減速裝置時有可能發(fā)生。
綜合以上三個方面考慮再加上價格因素決定選用富士FRENIC5000P11S系列低噪音風(fēng)機(jī)泵用變頻器3、硬件接線圖
根據(jù)控制要求,繪制PLC與變頻器控制端子硬件接線圖,如圖1所示。
SB1SB2LNCOMX0X1X2X3X4X5X6三菱FX2N-14MR+24VCOMCOM1Y1Y2Y3COM2Y4L1L2L3RSTSDFWDRHRMRL富士變頻器FRENIC5000P11SUVW
圖1接線圖
第3頁共7頁4、變頻器的參數(shù)設(shè)置
這個系列的變頻器進(jìn)行多段速控制的端子為RH,RM和RL。通過這三個端子的組合最多可以實(shí)現(xiàn)七段速度運(yùn)行。進(jìn)行五段速度控制時的端子組合如表2所示。
速度段接通的控制端子設(shè)定值/HZ表2多段速端子與速度段組合表1速2速3速4速RHRMRLRM、RL303540455速RH、RL50四、軟件設(shè)計(jì)
風(fēng)機(jī)的運(yùn)行方式是通過裝設(shè)在生產(chǎn)車間的溫度傳感器的信號來確定的,根據(jù)溫度傳感器檢測出的車間溫度的高低,來合理調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。具體系統(tǒng)控制要求如下:
1)、流程圖
根據(jù)系統(tǒng)控制要求畫出程序流程圖,如圖2所示。
圖2系統(tǒng)流程圖
2)、梯形圖
根據(jù)系統(tǒng)控制要求設(shè)計(jì)PLC程序梯形圖,如圖3所示。
第4頁共7頁第5頁共7頁
圖3PLC梯形圖
五、節(jié)能效果分析1、理論節(jié)能分析
風(fēng)機(jī)的機(jī)械特性具有二次方律特征,其流量,風(fēng)壓與消耗功率與轉(zhuǎn)速n的關(guān)系,如圖4所示。
圖4風(fēng)機(jī)流量、壓力、消耗功率與轉(zhuǎn)速關(guān)系曲線圖
由圖4可知風(fēng)機(jī)消耗功率與其轉(zhuǎn)速的三次方成正比。根據(jù)車間的溫度情況,通常保持在30℃~35℃,亦即改造后變頻器時常運(yùn)轉(zhuǎn)在40HZ。根據(jù)同步轉(zhuǎn)速公式n=60f/p和風(fēng)機(jī)消耗功率與其轉(zhuǎn)速三次方成正比可知,理論上改造前后功耗比為:
第6頁共7頁P(yáng)1/P2=51.2%
即改造后能耗只為改造前的51.2%,由此可見節(jié)能效果非常明顯。2、實(shí)測能耗
當(dāng)變頻器在50HZ和40HZ運(yùn)行時在變頻器輸出側(cè)實(shí)測數(shù)據(jù):40HZ時電流為12.2A,電壓250V;50HZ時電流為15.8A,電壓為370V。則:
P1=1.732*250*12.2=5.28kwP2=1.732*370*15.8A=10.13kwP1/P2=52.1%
由于此系統(tǒng)中電機(jī)總功率比較小,因此變頻器的能耗占的比重較大,盡管實(shí)測值與理論值有一定的差距,但改造后每個小時能耗仍可節(jié)約4.85個千瓦。3、節(jié)能效果計(jì)算
改造前每年消耗的電能(按每天工作20小時,每年工作250天計(jì))W1=10.13*20*250=50650Kwh改造后每年消耗的電能W2=5.28*20*250Kwh=26400Kwh則每年節(jié)約電能為W=W1-W2=24250Kwh
如果以每度電0.5元計(jì),則每年節(jié)約電費(fèi)12125元?梢姽(jié)能效果和經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)可觀。六、結(jié)束語
風(fēng)機(jī)的變頻節(jié)能效果非常可觀,并且在節(jié)能的同時減輕了設(shè)備的機(jī)械負(fù)荷,延長了設(shè)備的使用壽命。也符合國家提倡的建設(shè)節(jié)能型社會的需求。因此這個實(shí)例很值得在通風(fēng)排風(fēng)系統(tǒng)中大力推廣和應(yīng)用。
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