車間改造工作報告

車間改造工作報告

前段時間，由于二車間制粉工藝流程改造的需要，要求將凈麥工段的設(shè)備“刷麥機”（162M、163M）移除，然后將毛麥工段的“循環(huán)比重去石風機”（128M、129M、130M、131M）移至此處，由于整個車間的設(shè)備起停都是受PLC集中控制的，且單臺設(shè)備與其前后相鄰設(shè)備都是相互關(guān)聯(lián)的，大有牽一發(fā)而動全身之勢，所以修改PLC內(nèi)部程序即可實現(xiàn)此功能。

設(shè)備不僅要能夠正常的運行，還需要反饋給車間操作人員一個正確的信息，以實現(xiàn)可視化操作，所以不僅是PLC中的控制程序需要修改，上位機組態(tài)王中的監(jiān)控畫面也需要修改。但是遇到的第一個問題是，程序的設(shè)計者為了保護自己的勞動成果不被別人竊取和利用，大都為程序加上密碼，更有甚者加密手段變態(tài)到令人發(fā)指。但是有“加密”就必然會有“解密”。可能是涉及商業(yè)性軟件的緣故，目前、一些工控類的解密服務(wù)大都需要付費。據(jù)我所知、廣東某些專業(yè)從事PLC及工控軟件解密的團體組織，這類服務(wù)視整個工程的大小，價格在201*元至4000元不等。但是花錢讓別人去破解，這種事我個人一向感覺很不劃算，也體現(xiàn)不出一個技術(shù)人員真正的價值所在。恰巧、在上學(xué)期間，我對計算機有著濃厚的興趣，經(jīng)常去學(xué)校的圖書館閱覽一些相關(guān)的書籍，對于計算機編程和一些加密算法也略有認知，所以就先著手解決組態(tài)王的這個密碼問題。

破解密碼，首先要從破解程序開始，大致涉及兩個方面的知識“程序的脫殼”與“反匯編”，詳細過程在此不再贅述，接下來就是PLC的密碼，也成功的解掉了。另外、就是我在淘寶上買了一條編程電纜，也就100塊錢左右。

前期的這些準備工作做完以后，修改程序于6月29日上午正式開始，大概花費了一上午的時間，我便將改好之后的程序下載至相應(yīng)的PLC和工控電腦中。之后，在本公司資深電氣工程師尚海港的指導(dǎo)下，開始了為期兩天的調(diào)試工作。首先我們將設(shè)備的主電源切斷，調(diào)試設(shè)備的控制線路，由于尚海港對車間設(shè)備的位置及順序控制情況非常熟悉，已達到爛熟于胸、了如指掌的境界。所以工作中少走了很多彎路，調(diào)試工作進行的非常順利。直到現(xiàn)在，車間設(shè)備運行良好，生產(chǎn)一切正常，改造工作圓滿完成。

工作進行的如此順利，除了離不開工程師尚海港的指引與指導(dǎo)，還有兩個人不得不提到。一是我們機修部的部門主任鄭延軍，在他的英明領(lǐng)導(dǎo)與決策下，整個部門，團結(jié)一心、努力工作，使工作效率有了大幅的提高。還有就是，我們電工班的班長張國強，張師傅那種對工作一絲不茍的嚴謹?shù)膽B(tài)度和愛崗敬業(yè)的奉獻精神，感染和鼓舞著我們每一個人，這也更加堅定了我排除一切困難與阻礙的信心。

在此，還要感謝生產(chǎn)部門的領(lǐng)導(dǎo)，給我們新人提供了一個良好的工作和學(xué)習氛圍，也給我提供了一個展示自我的機會。同時，我也會努力回報公司，為公司的發(fā)展盡自己的一點綿薄之力。

201*年7月5日

許洪亮

擴展閱讀：關(guān)于成型車間改造的工作報告

關(guān)于車間改造的工作報告

集團公司董事會：

為適應(yīng)現(xiàn)代新型墻材的發(fā)展趨勢，我們計劃對各車間進行改造。一、成型車間的改造計劃

保留75磚機的人碼坯線，增加兩臺機器人碼轉(zhuǎn)設(shè)備，根據(jù)馬經(jīng)理、李主任山東考察，要上90磚機和生產(chǎn)非承重磚。我廠不具備生產(chǎn)孔洞率高的產(chǎn)品，主要原因是碼燒問題無法解決�？疾熘�，了解到我國還沒有這樣的生產(chǎn)線，國家也沒有相關(guān)標準和要求，這種產(chǎn)品大多是國外生產(chǎn)，屬二次碼燒。根據(jù)我們生產(chǎn)線的實際情況，與廠家溝通，計劃加大75磚機的機脖子，生產(chǎn)最大能為300mm的多空非承重磚，這樣便于碼燒。關(guān)于機器人改進方案，已讓功力與邁客去做方案與報價，因施工安裝、加工設(shè)備共需34個月的時間，請董事會考慮改造實施是否需要改造。

二、燒成車間改造計劃

整體遷移中控室，由于我中控室前期設(shè)計不足，中控只是一個溫度顯示臺，不能起到正常的工作效果，在這樣的運行中，由于線路老化，很多顯示器都不能正常工作，調(diào)頻往返于車間與中控室，增加了工作難度，現(xiàn)需要改造，就需整體遷移。根據(jù)在清徐亞新考察，他們的中控室有很多可學(xué)之處，在窯車進入干燥窯、焙燒窯后，中控可顯示窯車車號、磚坯熱值、窯內(nèi)溫度，都一目了然，且溫度曲線、窯底、窯壓都有顯示都較為先進。

三、關(guān)于卸車線的改造，根據(jù)目前我們二廠的使用情況，費用太高在考察中了解到我們國內(nèi)還沒有更為先進的卸車線，各生產(chǎn)企業(yè)也在研發(fā)中，我們有待觀望，不要急的上。

四、原料車間的改造計劃在成型車間改造時再改，一、提高細破機的高度撤出二號斗提示大傾角皮帶，減少粉塵污染，二、把環(huán)錘式破碎機改為顎式破碎機，這樣會降低細破的錘頭使用，節(jié)約能耗和錘頭

五、關(guān)于我們現(xiàn)在車間的兩臺新產(chǎn)品設(shè)備計劃整體遷到我們粉白灰地，在夏季時生產(chǎn)適應(yīng)市場的水泥路面磚與各類產(chǎn)品。

聚義實業(yè)集團新型墻材有限公司

201*年12月10日

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