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商品煤采制樣培訓考核試卷1(答案)

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商品煤采制樣培訓考核試卷1(答案)

采制化人員培訓采制樣考試試卷

單位:_________________________姓名:______分數(shù)一、填空題(30分)

1、一皮帶運輸機以350噸/小時的流量輸送0~25mm的洗精煤,欲以1750噸為一采樣單元進行采樣。如按時間間隔采樣時,每隔15min采1個子樣。如按質(zhì)量間隔采樣時,每隔87.5t采1個子樣。

2、煤炭采樣和制樣的目的,是為了獲得一個其試驗結(jié)果能代表整批被采樣煤的的試驗煤樣。采樣的基本要求是被采樣批煤的所有顆粒都可能進入采樣設(shè)備,每一個顆粒都有相等的機率被采入試樣中。

3、在標稱最大粒度小于150mm的批煤中,有時會存在粒度大于150mm的大塊物料(煤或矸石)。采樣時遇到大塊物料不能故意推開,應采入子樣中。采樣后,將粒度大于150mm大塊物料和其它物料分別進行制樣和化驗,按粒度大于150mm大塊物料在批煤中的比例進行加權(quán)平均,以獲得總樣的參數(shù)(如灰分或發(fā)熱量)結(jié)果。

4、對于標稱最大粒度為50mm的400t篩選煤(Ad<20.00%)的煤堆按照1個采樣單元采樣,最終總樣質(zhì)量應至少為170kg。

5、在從火車、汽車和駁船頂部煤采樣的情況下,在裝車(船)后應立即采樣;在經(jīng)過運輸后采

樣時,應挖坑至0.4m~0.5m采樣,取樣前應將滾落在坑底的清除干凈。子樣應盡可能均勻布置在采樣面上,要注意在處理過程(如裝卸)中離析導致的大塊堆積(例如,在車角或車壁附近)。

6、一堆原煤篩分試驗結(jié)果:>150mm占1.2%、150~100mm占1.2%、100~50mm占1.8%、50~25mm占6.8%、<25mm占89.0%,則對這堆原煤采樣時每個子樣質(zhì)量至少為3kg。7、移動煤流采樣可在煤流落流中或皮帶上的煤流中進行。為安全起見,本標準不推薦在皮帶上的煤流中進行。

8、停皮帶采樣法是從停止的皮帶上取出一全橫截段作為一子樣,是唯一能夠確保所有顆粒都能采到的、從而不存在偏倚的方法,是核對其它方法的參比方法。

9、按《煤樣的制備方法》規(guī)定,在粉碎成0.2mm的煤樣之前,應用磁鐵將煤樣中鐵屑吸去,再粉碎到全部通過孔徑為0.2mm的篩子,并使之達到空氣干燥狀態(tài),然后裝入煤樣瓶中(裝入煤樣的量應不超過煤樣瓶容積的3/4),以便使用時混合,送交化驗室化驗。

10、制樣和化驗誤差幾乎全產(chǎn)生于縮分和從分析煤樣中抽取少量煤樣的過程中。影響制樣精密度的最主要的因素是縮分前煤樣的均勻性和縮分后煤樣的留量。11、試樣制備的目的是通過破碎、縮分、混合和干燥等步驟將采集的煤樣制備成能代表原來煤樣特性的分析(試驗)用煤樣。

12、空氣干燥是將煤樣鋪成均勻的薄層、在環(huán)境溫度下使之與大氣濕度達到平衡。空氣干燥時煤層厚度不能超過煤樣標稱最大粒度的1.5倍或表面負荷為1g/cm2(哪個厚用哪個)。13、全水分煤樣可用棋盤法、條帶法、二分器法和九點法采取。為避免水分損失,空氣干燥前應盡量少對煤樣進行處理,采取全水分后余下的煤樣,除九點法取樣后的余樣外,可用以制備一般分析試驗煤樣。

14、制備全水分煤樣時空氣干燥的目的主要是測定外在水分和在隨后的制樣過程中盡可能減少水分損失。制備一般分析煤樣時空氣干燥的目的主要是使煤樣順利通過破碎和縮分設(shè)備和避免分析試驗過程中煤樣水分發(fā)生變化。

15、縮分是制樣的最關(guān)鍵的程序,目的在于減少試樣量。試樣縮分可以用機械方法,也可用人工方法進行。為減小人為誤差,應盡量使用機械方法縮分。

國家煤炭質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心第1頁共4頁采制化人員培訓采制樣考試試卷

二、選擇題(30分)

1.按照基本采樣方案,最大粒度為25mm的201*t混煤(Ad>20.00%)的煤堆上至少應采取C煤樣。

A40kgB85kgC128kgD170kg2.下面哪種采樣方式代表性最差AA煤堆采樣C汽車頂部采樣B火車頂部采樣D煤流采樣

3.在煤堆或運輸工具頂部采樣時,采樣工具的開口尺寸應是煤標稱最大粒度的CA1.5倍B2.5倍C至少3倍D2.5~3倍4.灰分大于20%的篩選煤的采樣精確度按《商品煤樣人工采取方法》基本方案規(guī)定為B。

A灰分值的2%C發(fā)熱量的2%B2%(灰分,絕對值);D2%(水分,絕對值)5.用戶核對4節(jié)火車車皮(240噸)篩選煤質(zhì)量,至少應該采取C個子樣

A.15B.30C.18D.6

6.某洗煤廠生產(chǎn)的洗精煤,計劃灰分(Ad)為8.00%,對其人工采、制、化后,所得到的干基灰分應在C范圍內(nèi)波動。

A.6.50%~9.50%B.6.00%~10.00%C.7.00%~9.00%D.7.20%~8.80%7.某批煤在子樣數(shù)目、子樣點布置不變的情況下,單獨過大地增加子樣質(zhì)量D。A.顯著提高煤質(zhì)結(jié)果的準確性。B.對采樣精密度提高意義不大。C.雖增加了后續(xù)制樣的工作量,但可顯著提高采樣精密度。

D.可以顯著地消除人為誤差,但不顯著提高采樣精密度,同時又增加后續(xù)工作量。8.煤炭采樣系統(tǒng)誤差(偏倚)首要來自C。

A.子樣點分布有偏倚B.子樣數(shù)目不夠C.煤炭本身煤質(zhì)均勻性差D.子樣數(shù)目過多9.根據(jù)國家標準汽車采樣時,精煤煤量少于1000t的最少子樣數(shù)目為CA.5個B.6個C.10個D.18個10、為了清洗不易開啟的破碎機,應按B操作。A.從取來的煤樣中取出一小部分放入破碎機,入洗后倒掉

B.從被采樣的煤中另外再取一小部分放入破碎機中,碎后將其棄去C.隨便用什么煤樣清洗后棄掉D.用水沖洗后直接使用

11、人工堆摻混合大量煤樣時不便,應按B方法進行簡化。

A.稱量均等的幾分再分別堆摻縮分。B.不需分成均等,但堆摻縮分次數(shù)要相同。C.將煤樣攤成一扁平體后,依據(jù)GB475原則采樣來減少煤樣量。D.因為量大堆摻一次即可縮分,既保證縮分精度,又減少工作量。

12、依據(jù)GB474規(guī)定,用二分器縮分煤樣時,操作符合標準規(guī)定的是C。A.先將煤樣反復人工堆摻混合均勻,然后用鏟分次倒入二分器中。

B.先將煤樣混合均勻3遍,入料時,應使煤呈柱狀流沿整個二分器開口幅度擺動。C.象B那樣操作,但不必混合。

D.不必混合,但應使用開口尺寸與二分器開口幅度相近(略小)的鏟,使煤流寬度與二分器的開口幅度一致。

13.依據(jù)GB474規(guī)定,九點法取全水分樣品,根據(jù)A確定煤餅的厚度。

A.煤樣粒度的3倍B.沒有限制,但越薄越好C.煤樣量的多少,厚度適中D.通常20~40mm

14.我國標準規(guī)定,在縮分過程中,每一階段的最少留樣量取決于B。A.煤樣量的多少。B.煤樣粒度的大小。

國家煤炭質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心第2頁共4頁采制化人員培訓采制樣考試試卷

C.具體制樣目的、要求。D.制樣設(shè)備能力和制樣人員多少。

15.用來制備一般和共用煤樣破碎至粒度為6mm時,縮分后總樣的質(zhì)量至少為B。A0.7kgB3.75kgC1.25kgD3kg

三、論述題(20分)

1、簡述靜止煤采樣用系統(tǒng)采樣法和隨機采樣法分布子樣的方法。各有什么優(yōu)缺點?

答:系統(tǒng)采樣法:將采樣車廂/駁船表面分成若干面積相等的小塊并編號,然后依次輪流從各車的各個小塊中

部采取1個子樣,第一個子樣從第一車(船)的小塊中隨機采取,其余子樣順序從后繼車(船)中輪流采取。

優(yōu)點:操作方便。缺點:如果煤質(zhì)出現(xiàn)周期性變化,采樣所得結(jié)果與實際偏差較大。隨機采樣法:

將采樣車廂/駁船表面劃分成若干小塊并編號。制作數(shù)量與小塊數(shù)相等的牌子并編號,一個牌子對應于一個小塊。將牌子放入一個袋子中。

決定第1個采樣車廂/駁船的子樣位置時,從袋中取出數(shù)量與需從該車廂/駁船采取的子樣數(shù)相等的牌子,并從與牌號相應的小塊中采取子樣,然后將抽出的牌子放入另一個袋子中;決定第2個采樣車廂/駁船的子樣位置時,從原袋剩余的牌子中,抽取數(shù)量與需從該車廂/駁船采取的子樣數(shù)相等的牌子,并從與牌號相應的小塊中采取子樣。以同樣的方法,決定其它各車廂/駁船的子樣位置。當原袋中牌子取完時,反過來從另一袋子中抽取牌子,再放回原袋。如是交替,直到采樣完畢。

以上抽號操作也可在實際采樣前完成,記下需采樣的車廂及其子樣位置。實際采樣時按記錄的車廂及其子樣位置采取子樣。

缺點:增加了編號工序,操作較麻煩。優(yōu)點:可以避免由于煤質(zhì)出現(xiàn)周期性變化造成的采樣誤差。

2、試說明煤樣制備包括那些步驟以及每個步驟的主要作用。答:煤樣制備的一般工序:破碎、篩分、混合、縮分、干燥

破碎:是將煤樣粒度減小的操作過程,分機械設(shè)備破碎和多階段破碎縮分兩種。破碎的目的:在于增加試樣顆粒數(shù)(增加不均勻質(zhì)的分散程度),以減少縮分誤差。同樣質(zhì)量的試樣,粒度越小,顆粒數(shù)越多,縮分誤差越小。

篩分是分離出不符合制樣的一定階段的粒度要求,而將其進一步破碎到要求的粒度,以保證在各制樣階段都達到一定的分散程度。

混合的目的是通過人為的方法使煤樣盡可能均勻。從理論上講,縮分前進行充分混合會減小制樣誤差,但實際并非完全如此。如在使用機械縮分器時,縮分前的混合對保證縮分精密度沒有多大必要,而且混合還會導致水分損失。

干燥的目的是使煤樣順暢的通過破碎機、縮分機、二分器和過篩;是為了避免分析試驗過程中煤樣水分發(fā)生變化,而影響結(jié)果換算。

縮分是在粒度不變的情況下質(zhì)量減少,以減少后續(xù)工作負荷和最后滿足檢驗所需要的煤樣質(zhì)量。縮分是制樣的最關(guān)鍵的程序,是制樣誤差的主要來源。試樣縮分可以用機械方法,也可用人工方法進行。為減小人為誤差,應盡量使用機械方法縮分。縮分可在任意階段進行,縮分后試樣的最小質(zhì)量應滿足標準的規(guī)定,當一次縮分后的質(zhì)量大于要求量時,可將縮分后試樣用原縮分器或下一個縮分器作進一步縮分。當試樣明顯潮濕,不能順利通過縮分器或沾黏縮分器表面時,應在縮分前進行空氣干燥。

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四、計算題(20分)

1.一列火車共60節(jié)車皮(60噸/節(jié)),裝載不同品種的煤發(fā)至不同的用戶:

5節(jié)5級精煤發(fā)至焦化廠A;20節(jié)5級精煤發(fā)至焦化廠B;20節(jié)15級篩選煤發(fā)至電廠A;10節(jié)15級篩選煤發(fā)到電廠B;5節(jié)14級篩選煤發(fā)至電廠C。

問至少應采取幾個總樣?每個總樣如何構(gòu)成?每個總樣的子樣數(shù)目?如何布置子樣點?答:總樣構(gòu)成用戶子樣數(shù)目25個子樣點布置火車頂部15點系統(tǒng)采樣法,每車采1點90個20個火車頂部15點系統(tǒng)采樣法,每車采3點火車頂部15點系統(tǒng)采樣法,每車采4點1(25節(jié))焦化廠A2(30節(jié))3(5節(jié))焦化廠B電廠A電廠B電廠C2.對180kg潮濕的、粒度<50mm的篩選煤,請用顎式破碎機(出料粒度<25mm)、顎式破碎機(出料粒度<13mm)、錘式破碎機(出料粒度<6mm)、錘式破碎機(出料粒度<3mm)、對輥式破碎機(出料粒度<3mm、<1mm)、密封式粉碎機(出料粒度<0.2mm)以及各種規(guī)格的圓孔篩和二分器制備出一個13mm的全水分煤樣、存查煤樣和分析煤樣。

答:將180kg潮濕的、粒度<50mm的篩選煤攤在鋼板上晾一段時間,估計不堵塞機器后收集起來并稱重,然后用顎式破碎機(出料粒度<25mm)破碎,用與25mm相應的二分器縮分兩次,將留樣用顎式破碎機(出料粒度<13mm)破碎,用與13mm相應的二分器縮分1次,在棄樣中縮分出不少于3kg的全水分樣品,將留樣用錘式破碎機(出料粒度<6mm)破碎,用與6mm相應的二分器縮分2次,將留樣用對輥式破碎機(出料粒度<3mm)破碎,經(jīng)3mm圓孔篩過篩后,用與3mm相應的二分器縮分出不少于700g的存查樣和不少于100g分析樣,將分析樣在不高于50℃的烘箱中干燥,然后用密封式粉碎機(出料粒度<0.2mm)粉碎,過0.2mm方孔篩、達到空氣干燥狀態(tài)后裝瓶。

國家煤炭質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心第4頁共4頁

擴展閱讀:商品煤采制樣考核試卷-神東

煤質(zhì)處煤炭采制樣培訓試卷

單位:_________________________姓名:______分數(shù)一、填空題(19分)

1、存查煤樣除貼外標簽外,還應有,目的是。2、《煤樣的制備方法》國家標準中規(guī)定粒度大于的煤樣未經(jīng)破碎不允許縮分。3、《煤樣的制備方法》和《商品煤樣采取方法》國家標準號為、。4、依據(jù)煤的變質(zhì)程度,煤可以分為、、三大類。5、九點法縮分只適用于全水分煤樣的縮分,九點的分布是以定位。6、一皮帶運輸機以350噸/小時的流量輸送0~25mm的洗精煤,欲以1750噸為一采樣單元進行采樣。如按時間間隔采樣時,每隔采1個子樣。如按質(zhì)量間隔采樣時,每隔采1個子樣。(21.411.751.331.51.22)

7、采樣是從大量粒度和化學組成極不均勻的煤炭中抽取一部分具有煤樣的過程。8、按《商品煤樣采取方法》規(guī)定填寫下表空白處:(5分)

1000噸最少子樣數(shù)目

品種原煤、篩選煤干基灰分>20%干基灰分≤20%精煤其它洗煤(包括中煤)和粒度大于100mm塊煤煤流火車汽車船舶煤堆二、判斷題(16分)

1、2、3、4、5、6、7、8、

煤質(zhì)檢驗中最重要的環(huán)節(jié)是化驗正確與否()粒度大于13mm的煤樣未經(jīng)破碎不允許縮分()全水分煤樣只能在煤樣制備過程中分。ǎ└苫曳譃24.23%的洗煤,火車中采樣時最少子樣數(shù)目為18個()增加采樣的子樣數(shù)目,可以提高采樣精密度,但不能減小系統(tǒng)誤差;()船上不直接采取仲裁煤樣和出口煤樣;()采樣工具應根據(jù)所采煤量的多少選擇;()采樣時子樣個數(shù)越多和子樣質(zhì)量越大越好()

第1頁共4頁煤質(zhì)處煤炭采制樣培訓試卷

三、選擇題(30分)

1制樣室安裝抽風機,應

A裝在高處

B裝在低處

C裝在中部

D無所謂

2最大粒度為25mm的201*t混煤(Ad>20.00%)的煤堆上至少應采取煤樣。A66kg

B76kg

C85kg

D170kg

3下面哪種采樣方式代表性最差A煤堆采樣B火車頂部采樣

4設(shè)計最佳制樣方案,最終目的是AB

減少留樣量,減輕勞動量減小煤樣粒度

CD

減少篩分煤樣量

獲得足夠小的制樣方差和不過大的留樣量C汽車頂部采樣D煤流采樣

5按《煤樣制備方法》國家標準規(guī)定在使用二分器縮分煤樣時A稍加混合后再縮分B不需要混合就可以進行縮分6分析煤樣制成后A達到空氣干燥狀態(tài)后再裝瓶B立刻裝瓶

C在烘箱里105℃~110℃溫度下烘1~1.5h后再裝瓶D在烘箱里45℃~50℃溫度下烘2h后再裝瓶

C煤樣堆摻三遍后再進行縮分D煤樣堆摻兩遍后再進行縮分

7在煤堆或運輸工具頂部采樣時,采樣工具的開口尺寸應是煤標稱最大粒度的A1.5倍

B2.5~3倍

C3~5倍

D2~3.5

8人工堆摻混合大量煤樣若不便時,可分幾部分處理A稱量均等的幾分再分別堆摻縮分B不需分成均等,但堆摻縮分次數(shù)要相同

C稱量均等后,分別堆摻,堆摻次數(shù)相同D不需均等,堆摻次數(shù)也可以不同

9灰分大于20%的篩選煤的采樣精確度按《商品煤樣采取方法》規(guī)定為。

A灰分值的2%

B2%(灰分,絕對值);

C發(fā)熱量的2%D2%(水分,絕對值)

10用戶核對4節(jié)火車車皮(240噸)篩選煤質(zhì)量,至少應該采取個子樣

A15

B30

C18

D6

第2頁共4頁煤質(zhì)處煤炭采制樣培訓試卷

四、簡答題(21分)

1、試說明制樣時用二分器縮分和堆錐四分法縮分的操作要點。(5分)

2、按《商品煤樣采取方法》國家標準,對采樣方案的采樣精密度如何核對?(6分)

3、畫出九點法取全水分樣品的布點示意圖(10分)

第3頁共4頁煤質(zhì)處煤炭采制樣培訓試卷

五、計算題(14分)

1、對某制樣工進行制樣精密度考核,用干基灰分為>20%的原煤進行制樣,兩組差值絕對值的平均值分別為h1=0.49,h2=0.53,問此工人所制煤樣有無代表性?(6分)

2、一列火車共40節(jié)車皮(50噸/節(jié)),裝載不同品種的煤發(fā)至不同的用戶:

12節(jié)5級精煤發(fā)至焦化廠A;5節(jié)5級精煤發(fā)至焦化廠B;8節(jié)15級篩選煤發(fā)至電廠A;10節(jié)15級篩選煤發(fā)到電廠B;5節(jié)14級篩選煤發(fā)至電廠C。

問至少應采取幾個總樣?每個總樣如何構(gòu)成?每個總樣的子樣數(shù)目?如何布置子樣點。(8分)

第4頁共4頁

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