在蓋州局(營銷部)貫徹全省行業(yè)政治工作會議精神會議上的總結(jié)講話上的總結(jié)講話

在蓋州局（營銷部）貫徹全省行業(yè)政治工作會議

精神會議上的總結(jié)講話

剛才,賦陽主任傳達了孫世夫副局長在全省政治工作會議上的工作報告，國巖局長組織學(xué)了《營口市局(公司)貫徹落實201*年全省行業(yè)政治工作會議精神實施方案》。孫局長的報告從：“以開展踐行“235”教育實踐活動為載體，深入推進思想政治建設(shè)、以思想政治建設(shè)為核心，切實加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、以強化績效考核體系建設(shè)為重點，繼續(xù)深化用工分配制度改革、以加強教育培訓(xùn)工作為抓手，繼續(xù)提高員工整體隊伍素質(zhì)、以‘講黨性、重品行、做表率’為要求著力加強政工人事隊伍自身建設(shè)”五個方面對201*年全省行業(yè)政治工作任務(wù)進行了安排部署，市局（公司）黨組高度重視，召開專題黨組會，制定了貫徹落實會議精神的實施方案，方案從：“集中學(xué)習(xí)文件，準確把握精神、深入開展調(diào)研，認真分析形勢、召開民主生活會、交流溝通思想”三方面對貫徹落實工作進行了詳細的安排部署，每個階段的工作都有具體的任務(wù)、內(nèi)容和要求，在這里我就不再重復(fù)講了，會后，各職能部門負責(zé)人要實實在在地、不打折扣地按照實施方案的要求，在工作中認真加以研究落實，扎實做好每一階段的各項工作任務(wù)。辦公室負責(zé)牽頭，督辦。

下面，我就如何貫徹落實這次會議精神，提幾點要求，概括起來就是“四個到位”，通過落實“四個到位”，確保吃透精神，領(lǐng)會實質(zhì)，學(xué)以致用。

一是學(xué)習(xí)到位。通過組織開展各種不同形式的學(xué)習(xí)教育活動，深刻理解、全面掌握會議精神實質(zhì)，形成濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，確保學(xué)深學(xué)透，學(xué)用結(jié)合，努力把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為推動企業(yè)“持續(xù)、協(xié)調(diào)、健康”發(fā)展的強大動力。

二是認識到位。通過學(xué)習(xí)，提高干部職工對貫徹落實會議精神的認識，切實把干部職工的思想和行動統(tǒng)一到會議精神上來，找準定位，凝聚力量，堅定立足本職，克難攻堅，奮力完成各項目標任務(wù)的信心和決心，為推進“卷煙上水平”提供思想和組織保證。

三是結(jié)合到位。將學(xué)習(xí)貫徹會議精神與創(chuàng)先爭優(yōu)活動相結(jié)合，促進干部職工履職盡責(zé)創(chuàng)先進，立足崗位爭優(yōu)秀，為民服務(wù)做表率；與開展“踐行‘兩個至上’、做到‘三個始終’、樹立‘五種意識’”教育實踐活動相結(jié)合，弘揚真抓實干、勇于創(chuàng)新的作風(fēng)，增強服務(wù)意識，提高服務(wù)能力，提升服務(wù)水平；與學(xué)習(xí)雷鋒精神相結(jié)合，樹立服務(wù)人民、助人為樂的奉獻意識，展示負責(zé)任的行業(yè)形象。

四是落實到位。將學(xué)習(xí)貫徹會議精神落實到具體工作中，查找差距，改進不足，并通過狠抓卷煙結(jié)構(gòu)提升，做實客戶服務(wù)基礎(chǔ)，深入開展打假打私，嚴格內(nèi)部規(guī)范管理等具體工作，進一步鞏固學(xué)習(xí)成果，推動各項工作扎實開展。

各部門負責(zé)人在6月12日之前，以自查整改報告的形式形成書面材料，黨組要聽取匯報，希望各部門負責(zé)人會后認真組織落實。

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在大準鐵路公司201*年政治工作會上的總結(jié)講話

路文尚

（201*年4月28日）

同志們：

今天，公司利用四個小時的時間召開了201*年政治工作會，會議圓滿完成了各項議程。會上，宏標書記所作的《》的政治工作報告，主題鮮明、重點突出、內(nèi)涵豐富、求真務(wù)實、鼓舞人心，對201*年的黨委工作回顧準確全面、實事求是，對201*年的工作安排思路清晰，把握形勢深入準確，確定目標科學(xué)合理，部署工作具體周密，緊扣公司黨委謀全局、聚人心、促發(fā)展的指導(dǎo)思想，是當(dāng)前和今后一個時期公司政治工作的行動指南。常務(wù)副總經(jīng)理王軍傳達了神華集團、準能公司兩級政治工作會議精神。車務(wù)、機務(wù)段代表基層黨總支在會上作了表態(tài)發(fā)言。公司黨委還與各黨總支（支部）簽訂了責(zé)任狀。

這次大會是公司政治生活中的一件大事，是跨入201*年后召開的一次總結(jié)會、部署會；是一次政治引領(lǐng)、融入中心、團結(jié)鼓勁的大會；收到了預(yù)期效果，取得了圓滿成功。

為了貫徹好會議精神，全面落實報告中提出的各項政治任務(wù)，推進大準鐵路五年戰(zhàn)略目標進程，借此機會，強調(diào)幾點意見：一、統(tǒng)一思想，明確目標，迅速落實

201*年，我們確定為大準鐵路二次創(chuàng)業(yè)的攻堅年，大準鐵路運輸奮斗目標是7000萬噸，再次挑戰(zhàn)單線電氣化鐵路運量極限，沖擊新的全國紀錄，運輸任務(wù)之重，可想而知。但是，在全體職工的共同努力下，已經(jīng)實現(xiàn)了首季運輸開門紅，為今后的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。春季施工會戰(zhàn)正緊張有序推進，實現(xiàn)了時間任務(wù)雙過半的好成績。面對“兩重一大”形勢，即：運輸任務(wù)重、施工任務(wù)重、安全壓力大的形勢，我們?nèi)�體黨員干部要在運輸生產(chǎn)中必須深刻領(lǐng)會張喜武董事長在集團政治工作會上強調(diào)的“真、抓、實、干”四個字深刻內(nèi)涵，這四個字看似平淡樸實，實則寓意深刻，是我們廣大黨員干部在工作生活中必須具備的“四項基本功“，希望廣大黨員干部要在實際工作中努力踐行。全體黨員干部更要堅定不移地貫徹孫文健紀檢組長在集團政治工作報告中強調(diào)的“五個始終堅持”，來共同提升大準鐵路黨建工作科學(xué)化水平。正如劉書記在政治工作報告中指出的…….

一是各黨總支（支部）要及時召開政治工作會議，迅速、落實會議精神。結(jié)合今年的中心工作任務(wù)，群策群力，制定本單位切實可行的措施和辦法，確保全年黨建、生產(chǎn)、安全和經(jīng)營實現(xiàn)全豐收。

二是要針對大準鐵路點多、線長、人員分散，難于集中組織學(xué)習(xí)的實際，要帶頭宣講三級政治工作會議精神，并充分發(fā)揮專兼職支部書記身在一線的優(yōu)勢，主動當(dāng)好宣傳員、講解員，及時把會議精神傳達到每名職工，讓職工真正理解，準確把握當(dāng)前公司政治工作的方向和目標。

三是要繼續(xù)借鑒好的宣傳做法，建立多條宣傳渠道，除通過板報、櫥窗等陣地進行宣傳和學(xué)習(xí)外，黨工部、車務(wù)段要充分利用通勤客車車載視頻、《交流直通車》及時向上下班通勤職工傳達三級會議精神，盡快使職工思想和行動統(tǒng)一到公司的工作任務(wù)上來，把全體黨員干部職工的思想凝聚到今年的政治任務(wù)中來。

二、關(guān)于定位與方位

定位與方位，顧名思義，認識決定思路。就是找準自己所處

的位置，把握好工作努力地方向。論語中講到“善弈者謀事，上下同欲者勝”。在座的各位都是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，每一位所處的位置都是公司賦予和通過自身努力取得的，來之不易。如何給自己準確定位，給自己單位定位，正確看待自己所處的位置至關(guān)重要。只有定位準確了，工作的方向明確了，上下級關(guān)系理清了，我們的工作流程也就順暢了，工作起來就更加得心應(yīng)手了。大準鐵路未來發(fā)展方向：隨著神華事業(yè)的日益壯大，神華鐵路網(wǎng)絡(luò)的快速形成，大準鐵路增二線點--二段項目的建成，屆時大準鐵路運輸目標近期可達1.2億噸，復(fù)線全線貫通遠期可達3.5億噸。在我們的身邊不乏存在好高騖遠、消極等待，定位不準、目標不明等消極現(xiàn)象，特別是一些管理人員，日常工作中，自己只參加一下會議，布置布置工作，當(dāng)起了甩手掌柜，不能正確看待公司賦予的使命，失去了把握方向的最佳機會，導(dǎo)致一些重要工作指向不明，完成不力，單位之間互相推諉扯皮，甚至出現(xiàn)避重就輕，走馬觀花，失去了戰(zhàn)斗力。在這兒，我要警告我們的部分黨員干部，一定要準確把握自己所處的位置，我們就是為企業(yè)干事的，我們就是企業(yè)的管理者，要善于謀事，勇于干事，干些惠及公司和職工的好事，引導(dǎo)和帶領(lǐng)自己的團隊積極投身到大準鐵路當(dāng)前的各項工作中，明確方向，建功立業(yè)，才能對得起企業(yè)賦予你和你所在單位的一切。

三、關(guān)于思想與思路

思想決定思路，思路決定出路。中國有句諺語：“種瓜得瓜，種豆得豆”。有什么樣的思想，就有什么樣的行為；有什么樣的行為，就有什么樣的習(xí)慣；有什么樣的習(xí)慣，就有什么樣的性格；有什么樣的性格，就有什么樣的命運，因此，保持思想健康，確保思路正確尤為重要。當(dāng)前，我們正面臨一個機遇與挑戰(zhàn)并存的形勢，神華鐵路將在短期內(nèi)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)運，大準鐵路是神華鐵路快速發(fā)展形成聯(lián)網(wǎng)聯(lián)運的咽喉，區(qū)位優(yōu)勢不言而喻，我們正趕上大準鐵路各項事業(yè)快速發(fā)展的大好時期，這是我們難得的機遇。公司面對“兩重一大”的形勢，運能受限，運量再次挑戰(zhàn)極限，這是我們亟待解決的重要課題。但是我們擁有新思想，新思想孕育新思路。將使我們擁有更多解決困難問題的新本領(lǐng)；實施單線萬噸重載運輸，提高線路質(zhì)量，增加C80上線數(shù)量和比例，可望全面完成7000萬噸運輸目標。提高。特別是我們的政工干部要肩負起公司黨委賦予的政治使命，苦練內(nèi)功，提高能力，加強理論學(xué)習(xí)，加強自身修養(yǎng)，采取多種渠道，找準切入點，學(xué)會換位思考，深入職工之中，加強有效溝通，有方法、有層次開展職工思想道德建設(shè)的大學(xué)習(xí)、大反思、大討論活動。在工作中要做到嘴、耳、腿、手、腦五勤，知曉上、下、路內(nèi)、路外四情，加快職工思想道德建設(shè)，一定要充分發(fā)揮主觀能動性，打開視野，創(chuàng)新觀念，用思想改變思路，用思路推進工作，為適應(yīng)大準鐵路五年發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建和諧大準提供有力保障。

因此說，只要思想之樹常青，我們的思路就會噴涌而出，我們的二次創(chuàng)業(yè)征程就會越走越寬，我們的發(fā)展戰(zhàn)略就會無限光明。

四、關(guān)于團隊與團結(jié)

團隊精神的外在表現(xiàn)是團結(jié)，團結(jié)是一個團隊的靈魂。團結(jié)是一個團隊不斷前進的重要保障，常言道：“同心山成玉，協(xié)力土成金”。

大準鐵路公司是由249個小團隊（班組數(shù)）組成的一個大團隊，大家庭。在公司我們并不是一個孤立的個體，而是每個或大或小團隊中的一分子，我們時時刻刻生活在由人組成的團隊里。細想一下：人工作，干事業(yè)是為了什么？是為了勞有所得、勞有所獲、體現(xiàn)自身的價值。說庸俗一點兒就是為了養(yǎng)家糊口，過好日子。所以公司的每名員工要明白“適者生存，優(yōu)勝劣汰”的道理，在你的事業(yè)旅程中，沒有什么人可以幫你，只有你自己才能救自己。公司的首要使命是發(fā)展，職工的首要使命也是要生活，只有具備團隊意識和團結(jié)表現(xiàn)的人，才能更好地生存發(fā)展。

團隊精神的打造要從領(lǐng)導(dǎo)干部做起。領(lǐng)導(dǎo)干部僅憑權(quán)力發(fā)號施令以權(quán)壓人，是形不成凝聚力的，更重要的是靠其威望、影響力，令人心服，才會形成一股魅力和吸引力。領(lǐng)導(dǎo)干部的威望取決于他的人格、品德；取決于他的知識、經(jīng)驗、膽略和才干；取決于他是否嚴于律已、率行垂范、以身作則；取決于領(lǐng)導(dǎo)干部能否公平、公正待人，與職工同甘共苦，同舟共濟等。增強領(lǐng)導(dǎo)干部自身的影響力，要從每一件小事做起：比如把下屬當(dāng)成朋友，傾聽他們的呼聲、關(guān)心他們成長、與他們進行換位思考，當(dāng)下屬找你匯報工作時，主動給下屬倒杯水……這些看似簡單的舉動，拉近了彼此之間的距離。

團隊精神的打造要從黨員干部做起，團結(jié)共事需要同事之間的相互包容、相互尊重、相互欣賞。每個人的知識結(jié)構(gòu)、興趣愛好、氣質(zhì)性格、生活經(jīng)歷各不相同，思想觀念和工作方法也存在著差異。工作中，黨員干部要率先垂范，學(xué)會包容他人，尊重他人的人格、尊重他人的工作、尊重不同意見，以相互欣賞的姿態(tài)，開啟團結(jié)之門。在相互欣賞中相互學(xué)習(xí)、相互支持，用寬廣的胸懷包容過錯，自覺主動地承擔(dān)責(zé)任；在相互包容中求同存異，做到互相支持不爭功、互相信任不猜疑、互相配合不推諉，同心同德，不斷開創(chuàng)工作的新局面。當(dāng)然，團結(jié)共事不是無原則的遷就，刻意掩蓋問題，回避矛盾，不是真正意義的團結(jié)。相互之間應(yīng)該坦誠相待，在相互溝通中化解分歧，在工作交流中達成共識，在批評和自我批評中共同進步。

團隊的團結(jié)有上下屬、單位與單位、部門與部門之間……小范圍的團結(jié)不是真正的團結(jié)。只是小團隊之間團結(jié)，凡事只從自己的小團隊出發(fā)，甚至為了自己團隊的利益，而不惜損害其他兄弟同行的形象是一種狹隘的團結(jié)。舉一個例子，在公司事故討論分析中，兄弟單位互相推諉扯皮，避重就輕，生怕自己單位承擔(dān)責(zé)任，承受處罰，刻意隱瞞事實，狡辯，破壞了團隊之間的團結(jié)，這種習(xí)慣是影響公司這個大團隊的戰(zhàn)斗力的。當(dāng)然，打造大準團隊精神，不是一朝一夕的事情，更不可能一蹴而就，是一項長期而艱巨的任務(wù)。只要我們要發(fā)揚《士兵突圍》中不拋棄、不放棄的團隊精神，凝聚強大的合力，始終保持昂揚的銳氣和拼搏的勇氣，人人團結(jié)共事，快樂工作，就一定能夠打造出同心同德、同甘共苦、同舟共濟的大準團隊。

五、關(guān)于有為與有位

有為就有位，有位更應(yīng)有為。只要有所作為，就會有一定的地位，這種邏輯關(guān)聯(lián)是順理成章的，是一種遞進的關(guān)系。我們常說，黨員干部是公司的管理者，要全心全意為公司服務(wù)。因此，那些道德高尚的黨員干部，“有為”并不一定是為了“有位”，而是為公司做事，并以此為事業(yè)，從中實現(xiàn)自己的人生價值、養(yǎng)家糊口�！坝袨椤睅�來的“有位”，是用自己的智慧和汗水，干出成績，干出威望，干出位子，是水到渠成。細心琢磨，似乎再補上一句“有位更應(yīng)有為”才更顯縝密。既然如此，“有位”之后就更沒有任何松懈或不思進取的理由，而是應(yīng)該充分運用公司賦予的權(quán)力，更加兢兢業(yè)業(yè)地為公司服務(wù)。但在公司少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)干部中間也不乏存在著一種消極的想法，自己到一定級別后，位子往上挪的可能性不大，不如安安穩(wěn)穩(wěn)守個攤子干到退休。這種消極懈怠的想法，在一定程度上影響了這些領(lǐng)導(dǎo)干部在工作中的積極性、進取心以及銳氣和魄力。逆水行舟，不進則退。這種“有位”之后的“無為”，小而言之是影響了個人事業(yè)的發(fā)展，大而言之則延誤了公司和職工的事業(yè)。雖然不能說他們起初就抱著功利的動機，但至少此時此刻的心態(tài)是不純正的，也或多或少帶有示弱而不自強的意識。

今年，公司對機關(guān)管理人員實行部門經(jīng)理--高級主管--主管干事的分級管理模式，機關(guān)部門結(jié)合部位的職責(zé)范圍進行重新劃定，目的就是將管理重心下移，實行按勞取酬、獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣的薪酬制度，為他們制定出個人職業(yè)生涯中近遠期目標，激發(fā)機關(guān)管理人員的工作熱情，從而實現(xiàn)精干高效的機關(guān)作風(fēng)。

當(dāng)然，秉持“有為才有位”強烈信念的部分優(yōu)秀管理人員能夠脫穎而出，是因為他們在各自的崗位上術(shù)有專攻，業(yè)有所成，思想成熟，既有大局觀，又善于體察細微之處，口碑頗佳，群眾威信高，能夠擯棄個人得失的斤斤計較，干出了一番事業(yè)。他們理應(yīng)得到合適地位，這也正是大準鐵路“選合適的人到合適的崗位”用人觀的有力印證。

還有少數(shù)管理人員眼高手低、好高騖遠、孤芳自賞，自己平時庸懶，不想做事，不主動做事，不思進取，或者根本就沒有能力做事，常常抱怨自己不得志，為自己碌碌無為找客觀理由。這種人就是把個位子給你，這種狀態(tài)恐怕也很難做出成績。你如果真正發(fā)揮了作用，領(lǐng)導(dǎo)是不會不認可的。如果說你老是嫌自己職位不高，你就要反思一下，是不是自己作為不大？有職位做起事來是要順利些，但我認為，地位是“有為”而爭取來的。我衷心希望這少數(shù)人要多一份寬闊坦蕩的胸襟和豪情，少一些患得患失扭曲心理。當(dāng)你在自己的崗位上抱著吃苦的精神，扎實工作、埋頭苦干，充分發(fā)揮自己的專長，很快得到群眾的普遍認可，在業(yè)務(wù)上深受群眾依賴，工作干到少了你就不行的地步，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)對你得心應(yīng)手的時候，即使沒有一定的職位，你也可以建立起自己的權(quán)威，在單位或部門也會形成無形的“位”。

六、安全與安排

安全是企業(yè)生產(chǎn)運營的終結(jié)目標，安排是企業(yè)為實現(xiàn)終結(jié)目標而采取的工作計劃和具體部署。我國《安全生產(chǎn)法》明確規(guī)定：企業(yè)在生產(chǎn)運營中必須堅持“安全第一預(yù)防為主”

的方針。鐵路運輸屬于高危行業(yè)，安全是永恒的主題。

近年來，公司雖然在設(shè)備保安、科技保安方面投入大量人力物力財力，夯實安全基礎(chǔ)管理，加強安全風(fēng)險預(yù)控，強化危險源辨識，舉辦防洪及客車火災(zāi)事故演練，實施安技措改造，安裝側(cè)網(wǎng)防護、成立丹洲營安全監(jiān)察大隊等一系列舉措，目的就是加快推進本安體系建設(shè)，實現(xiàn)本質(zhì)安全。

當(dāng)前，公司面臨“兩重一大”形勢，超能力的運輸、大范圍的施工，繁重的生產(chǎn)任務(wù)、復(fù)雜的設(shè)備狀況，使我們承擔(dān)著巨大的安全風(fēng)險和壓力。各級管理人員要始終把安全放在首中之首、重中之重的位置，無論工作頭緒再多，無論矛盾問題再難，必須突出安全第一、質(zhì)量第一，始終把安全質(zhì)量放在首位，確保施工防洪運輸?shù)雀黜椆ぷ魍�步推進。

但我們在日常工作中關(guān)于安全管理安排部署的很多，是否百分百落到實處，還存在疑問。說穿了，安全與安排還是工作執(zhí)行力的問題。工作執(zhí)行力，經(jīng)過幾年的狠抓落實取得了一定的成效，但在我們的管理者隊伍中，工作飄浮、執(zhí)行不力的現(xiàn)象仍然存在，工作中安排部署較為全面，貫徹落實差距較大，有的甚至根本沒有落實。有幾次我到清篩換枕現(xiàn)場，天窗點前點后清篩換枕人員下道避車不及時現(xiàn)象屢禁不止。我們安排那么多的施工監(jiān)管人員在現(xiàn)場，他們究竟在想什么？他們的職責(zé)是什么？…還是執(zhí)行不力，有令不行，有禁不止。因此，在這里我要特別強調(diào)：公司要嚴肅實行失職問責(zé)制，堅決杜絕責(zé)任制貫徹不力、管理斷檔、信息溝通不暢現(xiàn)象的發(fā)生。排查不落實的事、狠抓不落實的人，對嚴重不負責(zé)任、工作拖拉、工作不落實、難以勝任本崗位工作的管理人員，要勸其離開管理崗位。各級管理干部要忠于職守，安排了的工作，要付諸實踐，落實行動，對發(fā)現(xiàn)的問題要善于及時、準確、嚴肅地處理。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部必須做出表率，做到雷厲風(fēng)行、果敢決斷，發(fā)揚“解決問題事不過夜”的抓工作精神。一定要本著對單位、對職工負責(zé)的態(tài)度，率先垂范、盡職盡責(zé)，帶領(lǐng)廣大職工群眾苦干實干，緊密圍繞已經(jīng)確定的工作目標，明確責(zé)任，細化措施，嚴格管理，腳踏實地抓好各項工作的落實，用勤奮努力和聰明才智堅決確保各項工作目標的實現(xiàn)。不能把“盯問題工作法”運用到實際工作中。

同志們！公司政治任務(wù)已經(jīng)明確，讓我們以這次會議為契機，努力提升黨建科學(xué)化水平，充分發(fā)揮政治優(yōu)勢，為全面實現(xiàn)公司發(fā)展戰(zhàn)略營造和諧氛圍，努力開創(chuàng)大準鐵路政治工作的新局面！

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