201*年傳輸部工作總結(jié)
傳輸部201*年工作總結(jié)
一、全年工作概況
201*年,傳輸部累計完成通信設(shè)備檢修50余次,通信光纜熔接1500余條次,通信設(shè)備施工30余臺次,其中包括220KV站15個,110KV站6座,一年來消除缺陷3處。檢修、維護、安裝總行程約1600km。主要工作內(nèi)容有:大渡河大橋盜割光纜搶修、秀湖峨眉局光纜搶修、井研光纜搶修等等。班組人員本著對線路設(shè)備負責(zé)的主人翁精神,做到精心維護,精心檢查,為通信線路及設(shè)備安全運行奠定良好基礎(chǔ)。二、全年完成主要工作(一)新增主要設(shè)備
新增用戶站:榮丁、德勝、波羅、新天源。(二)全年完成主要工作:
1.完成下屬各供電局環(huán)網(wǎng)升級方案的審查及設(shè)備采購技術(shù)建議,升級項目施工前期準備。
2.局屬220KV變電站及500KV南天變電站行波測距系統(tǒng)2M電路開通調(diào)試。
3.通信完善工程(一期)、(二期)編寫,物資采購,包括直屬通信站點和代管局通信站點。
4.完成局本部通信機房、峨眉局通信機房搬遷(光傳輸設(shè)備、接入設(shè)備、綜合配線柜)。
5.完成榮丁、德勝、波羅、新天源等變電站系統(tǒng)通信工程通信
的安裝與調(diào)試,光纜展放、光纖熔接和通道開通。配合保護專業(yè)進行專用光纖調(diào)試。
6.220KV系統(tǒng)通信新建工作。
7.完成ERP、SG186、協(xié)同辦公系統(tǒng)推廣使用。三、班組建設(shè)方面取得進步
1.在通過大量實地調(diào)研后對A/2版標準提出了“本地化、實用化”修改的大膽構(gòu)想并得到了有關(guān)部門的認可。采取“自上而下、自下而上”的方式,本地化《班組管理標準A/2》版修訂出臺,成為傳輸部班組建設(shè)的檢驗標準。由于標準來源于基層班組,更切合實際、更實用,得到了員工的一致認可,具有較強的實用性和可操作性。
2.編制了《傳輸部A2標準零序目錄》、《電力通信設(shè)備運行維護管理制度》、《傳輸部運行規(guī)程》、《傳輸部標準化驗收卡》等班組建設(shè)規(guī)章制度。
四、班組建設(shè)方面今后的改進方向或?qū)Σ?/p>
1、根據(jù)效果檢驗情況,對標準進行完善。2、制定班組建設(shè)工作評審和定期考評、排序辦法。
3、繼續(xù)利用調(diào)研、掛點聯(lián)系、抽查、檢查等行使督促工作的開展情況。
4、抓好班組長、職工隊伍、班組建設(shè)骨干隊伍培訓(xùn)。五、運行維護方面建議
1.高效率開展設(shè)備技術(shù)保障工作。加強設(shè)備維修維護業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
2.強化督查協(xié)調(diào)。設(shè)備出現(xiàn)故障,應(yīng)盡快分清設(shè)備歸屬,督促相關(guān)部門盡快維修設(shè)備。
3.建立了設(shè)備故障報告制度。反饋督查機制落實到位,設(shè)備故障基本上能夠及時得到解決。
4.加強設(shè)備軟硬件建設(shè)特別是網(wǎng)管軟件建設(shè),掌握運行維護工作主動權(quán)。
六、對中心管理方面的建議
希望中心應(yīng)經(jīng)常加強對員工能力的培訓(xùn),開闊視野,全面提高素質(zhì)。組織進行班組安全活動經(jīng)驗交流,互相借鑒,共同提高。
二一一年一月十一日
擴展閱讀:輸電處春查工作總結(jié)
輸電處春查工作總結(jié)
201*年輸電處春查工作有序開展,在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,認真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針,把“四個保證”作為企業(yè)安全生產(chǎn)的底線!白ス芾、打基礎(chǔ)、強素質(zhì)、樹形象”,按照年初制定的工作總體要求和奮斗目標,以抓生產(chǎn)、保安全、促和諧、為重點,統(tǒng)一思想、團結(jié)一致、明確目標、扎實工作,采取多項措施對輸電線路進行全方位立體式運行維護,逐一解決線路通道內(nèi)的各種危險因素,全力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)被動局面,積極實施精細化、規(guī)范化管理,狠抓落實,腳踏實地,穩(wěn)步前進,較好地完成了春查各項目標任務(wù)。現(xiàn)將工作總結(jié)如下:一、安全指標完成情況
201*年所轄35kV至220kV輸電線路跳閘、非計劃停運總次數(shù)及跳閘率、非計劃停運率:201*年,所屬35千伏輸電線路共發(fā)生跳閘1次,110千伏輸電線路共發(fā)生跳閘3次,跳閘率0.8(次/百公里年),220千伏輸電線路跳閘0次,跳閘率0(次/百公里年)220千伏輸電線路非計劃停運0次,非計劃停運率0(次/百公里年)。與201*年跳閘率同比降低了73%。二、線路運行分析1-6月份輸電線路跳閘4次
1、110kV伊駱線一輛履帶式吊管車在吊管作業(yè)時車頂與A相導(dǎo)線的安全距離不夠造成A相接地跳閘。
2、110kV伊新線烏海聯(lián)通架設(shè)光纜線路穿越時鋼絞線彈起與A、B相導(dǎo)線安全距離不夠放電,造成伊新線A、B相短路故障跳閘。3、110kV祥濱線一輛運屋架的大型車通過時屋架與A相導(dǎo)線的安全距離不夠放電造成線路故障跳閘。
4、35kV棋巴線2#-3#桿檔內(nèi)導(dǎo)線上的風(fēng)箏線和穿越2#-3#桿檔電纜線上的風(fēng)箏連接下雨形成導(dǎo)體,造成相間短路。三、201*年主要生產(chǎn)任務(wù)完成情況
1、開展專項巡視消缺工作,參加644人次,共發(fā)現(xiàn)缺陷138處,一般缺陷112項,消除86處,消缺率為77%,危急缺陷1項,消除1項,消缺率為100%;嚴重缺陷25項,消除20項,缺率為80%。針對線路鐵塔、線夾螺絲松動和彈簧銷脫落開展全線巡視消缺工作,補螺絲10處,補開口銷63處,緊固鐵塔螺絲11基,補裝角鋼6根。2、落實防污閃的各項措施,一是充分利用春秋查停電機會對污穢嚴重地區(qū)清掃輸電線路總計50條,更換220kV耐張絕緣子52基,直線絕緣子4基、引流串42串,110kV耐張絕緣子3基,共計更換了硅橡膠絕緣子696支。到現(xiàn)在為止,烏達地區(qū)防污閃治理工作取得階段性成果,在今后3至5年內(nèi)只需進行監(jiān)督和測試,監(jiān)控其防污閃性能。3、落實防鳥害的技術(shù)措施:針對輸電線路走廊生態(tài)環(huán)境改變情況,在11條110kV以上線路共安裝防鳥刺(器)201*只,安裝防鳥風(fēng)車98支。
4、落實樹線矛盾工作:從3月份開始針對輸電線路樹木生長情況進行專項巡查,對威脅線路安全運行的樹木在協(xié)商后進行了修剪和砍伐,
修剪樹木201*余棵,砍伐和移栽500余棵,簽訂《隱患協(xié)議》、《安全施工協(xié)議》共36份,。有效地避免了樹線矛盾,確保線路走廊內(nèi)樹木與導(dǎo)線保持規(guī)定安全距離。
5、積極開展帶電作業(yè),其中帶電安裝防鳥針284基1440支,補銷子1處,調(diào)整移位防震錘5處,拆鳥巢5處,補螺母1處,緊固鐵塔螺絲11基,補角鋼6根,帶電清掃變電站2座次,開展配電帶電作業(yè)4次,輸電帶電作業(yè)5次,合計多供少損電量5194.55萬kWh.6、加強運行管理工作,針對外力破壞問題,我處積極組建電力設(shè)施保護辦公室,并充分發(fā)揮其作用,積極與地方各級管理部門聯(lián)系,取得支持,利用司法手段嚴厲打擊破壞電力設(shè)施的行為,送達隱患通知書36份,另外在線路上加裝電力宣傳牌,沿線發(fā)放電力設(shè)施保護和電力法宣傳材料,提高群眾對電力設(shè)施保護的認知水平,減少外力破壞故障的發(fā)生。上半年共完成線路巡視8680km。
7、完成了大修計劃有防鳥、防洪,鐵塔防盜,基礎(chǔ)防護,雙回路刷色標,通道清理大修,防污閃、地網(wǎng)大修、黃明線拉線棒大修、防腐大修共11項大修工程。
四、強化安全生產(chǎn),抓好安全管理
1、年初輸電處根據(jù)與電業(yè)局簽發(fā)的安全生產(chǎn)責(zé)任目標責(zé)任書,成立了安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組,結(jié)合“兩措”文件要求,認真制定了“兩措”計劃,并認真實施逐步完成(安全保護措施和生產(chǎn)反事故措施)。
2、結(jié)合每周五安全生產(chǎn)日,各班組認真組織學(xué)習(xí)上半年電力公司發(fā)生的幾起事故通報,進行安全教育,并結(jié)合班組實際工作,舉一反三,排查不安全苗頭和違章行為,進一步強化了職工的安全意識。3、利用每月的月度安全運行分析,對發(fā)生的不安全情況堅持按照“四不放過”原則(事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過),認真分析,制定對策,落實責(zé)任,嚴格考核,及時糾正了一些施工作業(yè)人員對安規(guī)的偏面理解,有力地遏制了線路施工作業(yè)不安全情況的發(fā)展勢頭。4、定時定員對到期限的安全工器具進行全面的安全檢查,保證安全工器具的試驗周期,并做到記錄完整,在工作中注意對安全工器具的保護,發(fā)現(xiàn)有問題及不安全因素及時進行報廢、調(diào)換,保證安全工器具在工作中的安全性。同時在標準化班組自查工作中對安全工器具試驗標簽破損的進行重新粘貼。
5、加強輸電線路各項測試工作,努力提高使用先進儀器的水平,為開展狀態(tài)檢修提供有力保障。繼續(xù)完善基礎(chǔ)資料建設(shè),加強新輸電生產(chǎn)MIS系統(tǒng)維護和應(yīng)用工作以及烏海局電子地理信息系統(tǒng)的維護與應(yīng)用。全面實現(xiàn)輸電工作電子信息化管理。
6、嚴格執(zhí)行“兩票”制度落實及派工單等票面的填寫規(guī)范情況,工作票一律從生產(chǎn)管理系統(tǒng)出票打印,對外包的施工單位進行嚴格的工程質(zhì)量審查和停電計劃上報制度,加大反違章查處力度,增強了安全文明施工意識,上半年共辦理電力線路一種票62張,二種票12張,帶電作業(yè)票9張。
7、加強施工現(xiàn)場安全管理,嚴格執(zhí)行施工三措管理辦法,施工現(xiàn)場設(shè)專人監(jiān)護,并設(shè)置安全警示標識,做到施工前向施工人員交代事故現(xiàn)場的危險點,認真做好防止反送電措施,嚴格按照工作票要求牢固、可靠的懸掛接地線,施工完畢清點人數(shù)拆除接地裝置恢復(fù)送電。8、注重車輛安全管理,對交通車輛不定期維護保養(yǎng),并嚴格執(zhí)行派車單和車輛定置停放制度。五、所做具體工作
1、為確保迎峰度夏期間輸電線路不出現(xiàn)因巡視不到為的責(zé)任故障,輸電處運行班組對所管轄的輸電線路制定巡視計劃,開展周期巡視、定期巡視、特殊巡視、蹲點監(jiān)控相結(jié)合,幾乎放棄了所有節(jié)假日全面撒網(wǎng)、重點監(jiān)控,從而確保了線路安全穩(wěn)定運行。
2、完成了220kV千庫線接地網(wǎng)整改工作,對220kV千庫線接地網(wǎng)進行更換60余處.
3、爭取資金支持,對運行狀況惡劣的線路進行優(yōu)化,主要針對工業(yè)園區(qū)、開發(fā)區(qū)、跨越公路、生活區(qū)對地距離不足的線路桿塔進行加高改造,提高對地安全距離;對采空區(qū)、明煤采掘區(qū)域的重要線路爭取更改路徑,改善線路運行狀況。
4、繼續(xù)補裝防鳥設(shè)施,重點線路:庫臨線、庫棋線、庫公線、千庫線、千祥I回線等220kV線路,主要手段為加裝防鳥刺,每基6支,數(shù)量為3500支;特別鳥害地段增裝防鳥風(fēng)車。
5.防污閃治理,結(jié)合停電機會針對西來峰地區(qū)、棋盤井地區(qū)、伊和站附近的部分線路開展防污治理工作,采取噴涂RTV涂料和更換復(fù)合絕緣子相結(jié)合的手段。
6.充分利用大修資金,全力開展鐵塔螺絲緊固和老舊線路鐵塔防盜治理工作,計劃緊固鐵塔110kV及以上線路鐵塔600基,防盜治理100基。堅決杜絕倒桿塔事故發(fā)生。
7.按照滾動計劃,201*年繼續(xù)創(chuàng)建5至10條110kV以上標準化輸電線路,提高輸電線路運行和管理水平。
8、完成7條220kV線路標示牌、警示標牌補掛工作88塊,完成9條110kV線路標示牌、警示標牌補掛工作152塊.六、當前工作中存在的困難和問題
1、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)不牢固,習(xí)慣性違章現(xiàn)象時有發(fā)生。產(chǎn)生的主要原因:一是安全教育和獎懲力度不夠;二是安全生產(chǎn)的長周期使得職們工產(chǎn)生了麻痹思想;三是“我要安全”還沒有真正成為每一名職工的自覺行動。
2、分配到各班組的年輕職工有的對所管轄的線路走向不熟悉,還沒有完全進入角色,遇到檢修頻繁時期,顯得人員“緊缺”。3、各班組對日常工作安排不夠合理,線路維護與班組軟件管理相互沖突,在資料方面沒有嚴格按照標準化班組建設(shè)要求執(zhí)行,工作票和作業(yè)指導(dǎo)書卡的運用不夠規(guī)范。
4、樹障隱患嚴重,大多都是經(jīng)濟樹,砍伐工作受阻。烏海地區(qū)近年植樹綠化力度大,造成樹線矛盾突出,應(yīng)由局安監(jiān)部門牽頭與市園林
部門取得統(tǒng)一協(xié)議,長期協(xié)議,變被動為主動,減少不必要的人力、物力浪費及不停的與園林部門及森林警察交涉的被動局面。5、部分線路運行條件惡劣,維護困難。主要存在問題為開山放炮危及線路,開采明煤侵占線路走廊,導(dǎo)致對地距離不足,桿塔受損現(xiàn)象嚴重。現(xiàn)在220kV烏祥線、祥伊ⅠⅡ回,110kV伊新線、伊駱線、祥引線等多條線路的部分地段桿塔都存在嚴重危及,巡視難度大,治理難度更大。輸電處作為運行維護單位,只能加強巡視監(jiān)督,無法有效制止。
6、由于城市建設(shè)速度加快,機械外力對輸電線路的威脅日趨嚴重,從而導(dǎo)致外力故障頻發(fā)。充分發(fā)揮電力設(shè)施保護辦公室的職能,嚴厲打擊違章行為,采取責(zé)令封路、限高、改道、停工等果斷措施,制止外力破壞,一定要迅速果斷,故障在我們猶豫過程中就已經(jīng)發(fā)生,因此我們各部門必須團結(jié)協(xié)作,提高辦公效率。
7、部分運行10年以上線路地網(wǎng)老化嚴重,防雷能力下降;
部分運行10年以上的老舊線路拉線棒銹蝕嚴重,應(yīng)及時安排大修資金更換,防止發(fā)生倒桿事故。
8、新建線路帶病投運,我們運行管理單位驗收線路不具備運
行條件,但是設(shè)備被冠以各種理由帶病送電,給運行維護單位留下極大隱患和維護困難。新線路圖紙不全,甚至投運后也不能交回圖紙,給設(shè)備管理帶來極大不便。
七、下一階段重點抓好如下工作
1、強化安全管理工作。堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,全面落實《關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決定》和《安全生產(chǎn)職責(zé)規(guī)范》。以落實安全生產(chǎn)責(zé)任制、作業(yè)指導(dǎo)書的工作。深入開展習(xí)慣性遵章活動及反事故斗爭,完善實施方案,實現(xiàn)常態(tài)運行。加強監(jiān)督、檢查和危險點分析,嚴格遵章,治理隱患,堵塞漏洞,特別是要做好春查工作量大時的安全工作,切實做好迎峰度夏、迎峰度冬準備工作,確保輸電線路安全穩(wěn)定運行。
2、做好線路維護工作。輸電線路是電力網(wǎng)的重要組成部分,貫穿著千家萬戶,使線路能夠正常穩(wěn)定運行,提高線路供電可靠性是輸電處的主要任務(wù)。下半年輸電處將把線路的維護管理作為工作的重點,嚴格防止有樹障、鳥巢等一些影響線路正常運行的因素出現(xiàn)。加強對線路的巡視,發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理,重大缺陷立即上報,并組織人員及時處理。
3、做好迎峰度夏期間事故搶修工作。事故搶修是輸電處的重要職責(zé),在最短的時間內(nèi)恢復(fù)正常供電,減少停電范圍,避免事故擴大是搶修分隊的首要任務(wù)。迎峰度夏期間,輸電處將加大對輸電設(shè)備的巡視力度,縮短巡視周期,有針對性地開展特巡和夜巡,并高度關(guān)注各條220kV線路的運行情況。同時加強專業(yè)培訓(xùn)和協(xié)同配合工作能力,各班組之間形成互動,相互支援,必要時啟動迎峰度夏應(yīng)急預(yù)案。八、當前工作中的意見和建議
1、嚴格工程施工、驗收、送電程序。施工方必需嚴格按設(shè)計圖紙和安裝技術(shù)標準施工,驗收過程中,若發(fā)現(xiàn)圖紙與現(xiàn)場不符者,在驗收
組指出缺陷后,施工方應(yīng)限期進行整改,整改后必需再次驗收,直到合格后才能簽字送電,以便更好地提高新投入線路設(shè)備運行的可靠性。
2、規(guī)范工作票管理。認真執(zhí)行工作票制度,各施工單位要做到會用、用好作業(yè)指導(dǎo)書,做到一票一書,有效地控制施工過程中的危險點,以保證人身、電網(wǎng)和設(shè)備的安全。
3、基于目前線路圖紙管理混亂現(xiàn)狀,建議以后線路上無論是輸電改造還是用戶施工,工程設(shè)計之前,由設(shè)計部門直接在電子版線路圖上進行修改。并及時轉(zhuǎn)交輸電處一份。
4、鑒于輸電處目前辦公場所的現(xiàn)狀,希望基本環(huán)境得到修善,并配
置床鋪,讓檢修人員能夠休息,使職工有一個舒適的工作生活環(huán)境。
春查期間以來通過輸電處全體職工的共同努力,在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,出色地完成輸電線路運行檢修維護工作,安全生產(chǎn)水平有了歷史性的提升,我們深知成績的取得來之不易,輸電處的全體干部職工還將一如既往將輸電“四特”精神發(fā)揚下去,努力拼搏、克服困難、團結(jié)一心、扎扎實實做好每一項工作,為下半年和來年工作打下堅實的基礎(chǔ),我相信在大家的共同努力下,輸電處的各項工作還將繼續(xù)穩(wěn)步提升。
輸電管理處
201*年6月20日
友情提示:本文中關(guān)于《201*年傳輸部工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,201*年傳輸部工作總結(jié):該篇文章建議您自主創(chuàng)作。
來源:網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明:本文僅限學(xué)習(xí)分享,如產(chǎn)生版權(quán)問題,請聯(lián)系我們及時刪除。