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201*年線路維護(hù)總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-28 15:37:48 | 移動(dòng)端:201*年線路維護(hù)總結(jié)

201*年線路維護(hù)總結(jié)

線路維護(hù)工作總結(jié)

一、201*年線路維護(hù)工作情況

1.線路維護(hù)工作情況。

1)完善了重要客戶和重要電路線路路由資料臺賬,重點(diǎn)對城域

網(wǎng)和總部、省份大客戶光纜路由和纖芯臺賬的核實(shí)工作。

2)認(rèn)真落實(shí)了對可實(shí)現(xiàn)雙路由重要電路的立項(xiàng)上報(bào)工作。截止201*年11月底,涉及到此類線路優(yōu)化項(xiàng)目達(dá)9項(xiàng),皮長公里累計(jì)達(dá)到63皮長公里。

3)對經(jīng)營部在日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)線路隱患及時(shí)進(jìn)行了整治和遷改,消除故障隱患達(dá)21處,避免因市政施工造成中斷達(dá)7次。4)協(xié)同移動(dòng),在確保電路安全的基礎(chǔ)上,優(yōu)化了既有的光纖纖芯資源,如移動(dòng)八干一期和九干二期、鐵通第二京滬穗省西環(huán)、省東環(huán)業(yè)務(wù),通過纖芯調(diào)整,大大提高了此類業(yè)務(wù)安全性。

2.通信線路安全情況。

1)光纜線路安全情況:截止11月份,共發(fā)生光纜線路故障121件,其中被電力剪斷28件、施工40件,異常傷害31件,其他損壞22件,影響城域網(wǎng)的光纜故障8件、影響專線的光纜故障0件,影響總部大客戶的光纜故障2件,光纜故障同比去年減少了20件,光纜故障發(fā)生件數(shù)減少較多,主要原因是市政整治施工區(qū)段增加,光纜光纜及時(shí)進(jìn)行遷改,但由于線路維護(hù)單位責(zé)任心不強(qiáng),線路巡視不到位,整治不到位,沒有及時(shí)對存在隱患的線路進(jìn)行整治遷改的現(xiàn)象仍然存在。特別是武昌武珞路和口漢西同源機(jī)房光纜中斷。

類型施工妨害電力破壞異常傷害其他合計(jì)光纜線路故障件數(shù)201*年201*年6240252826312822141121減少22620增加35

2)電纜線路安全情況:共發(fā)生電纜線路故障124件(其中被電力剪斷20件,施工傷害39件,被盜43件、其它10件),同比故障件數(shù)增加了8件,電纜故障發(fā)生件數(shù)有所增加,主要原因是電纜被盜的事情發(fā)生增加了7件,維護(hù)人員重點(diǎn)布防不到位,沒有采取有效的措施阻止此類事情的發(fā)生。電纜線路故障件數(shù)

減類型施工妨害電力破壞外界偷盜異常傷害其他合計(jì)

201*年4617291410116201*年少3920431391247113148增加二、201*年線路維護(hù)工作,主要存在的問題:wenku_3({"font":{"b848d1e44afe04a1b071de090010003":"仿宋_GB2312","b848d1e44afe04a1b071de0900201*3":"仿宋_GB2312","b848d1e44afe04a1b071de090030003":"宋體","b848d1e44afe04a1b071de090040003":"宋體","b848d1e44afe04a1b071de090050003":"Arial"},"style":[{"t":"style","c":[1,2,5,6,8,9,10,13,14,0],"s":{"font-size":"21.412"}},{"t":"style","c":[2,1],"s":{"font-family":"b848d1e44afe04a1b071de0900201*3"}},{"t":"style","c":[2],"s":{提高員工工作積極性。針對由于缺乏經(jīng)驗(yàn)或?qū)爡^(qū)內(nèi)光纜資源或路由不熟而導(dǎo)致?lián)屝奕菀壮瑫r(shí)這一情況,加大考核力度。5.結(jié)合八大城區(qū)移動(dòng)線路資源情況,做好纖芯資源優(yōu)化調(diào)整工作。

擴(kuò)展閱讀:線路運(yùn)檢中心201*年工作總結(jié)201*年工作計(jì)劃

輸電線路運(yùn)檢中心

201*年工作總結(jié)暨201*年工作計(jì)劃

201*年馬上就要過去了,檢修公司輸電運(yùn)檢在這一年積累了些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在電業(yè)局的領(lǐng)導(dǎo)下,以及在局各職能部門的指導(dǎo)和大力支持下,輸電運(yùn)檢按計(jì)劃完成了局下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),安全工作也取得了比較顯著的成績。為提高安全生產(chǎn)管理水平和保證201*全年的工作順利完成,現(xiàn)將本年度線路工作各方面分別作以總結(jié):

一、201*年工作完成情況

(一)1-11月主要業(yè)績指標(biāo)完成情況

1、完成線路大修(包括專修,技改項(xiàng)目)項(xiàng)目:

201*年輸電線路運(yùn)檢中心計(jì)劃完成10項(xiàng)大修及技改任務(wù),經(jīng)過輸電線路運(yùn)檢中心合理安排精心組織,大修及技改基本按照計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行。線路大修及技改完成情況統(tǒng)計(jì)如下:

序號線路名稱220kV袁天線重要交叉跨越1大修110kV廣上線重要交叉跨越2大修輸電線路老舊復(fù)合絕緣子大3修456在線監(jiān)測裝置大修78910輸電線路桿塔基礎(chǔ)?炒笮掭旊娋路避雷器大修110kV袁沙一回改造工程110kV三沐南線改造工程9基37基8基13基大修大修技改技改已完成預(yù)計(jì)201*.12底完成預(yù)計(jì)201*年3月完成預(yù)計(jì)201*年3月完成輸電線路普通絕緣子大修輸電線路側(cè)向避雷針大修220kV白新線等移動(dòng)式綜合9基大修預(yù)計(jì)201*.12底完成138基407基大修大修已完成預(yù)計(jì)201*.12底完成197基大修已完成大修桿塔1基大修桿塔2基線路長度桿塔基數(shù)屬性主設(shè)備大修主設(shè)備大修實(shí)際完成情況預(yù)計(jì)201*.12底全部完成預(yù)計(jì)201*.12底全部完成

2、線路消缺工作:

201*年1~11月輸電線路運(yùn)檢中心通過運(yùn)行工作發(fā)現(xiàn)各類缺陷73起,嚴(yán)重及危急缺陷消缺率達(dá)到100%;其中消除危急缺陷5起,嚴(yán)重缺陷29起,一般缺陷39起。其余尚有33起一般性缺陷已經(jīng)納入201*年消缺計(jì)劃。通過輸電運(yùn)檢的積極運(yùn)行維護(hù),保障了設(shè)備的健康狀況,保障了供電可靠性。

3、運(yùn)行維護(hù)工作

截止11月25日,我中心共負(fù)責(zé)運(yùn)行110KV~220KV線路57條,其中220KV線路18條691余公里,110KV48條,長689余公里,總長度1380余km(不含代維護(hù)線路)。

專業(yè)技術(shù)工作開展情況:1)、已對16條220kV線路412基、46條110kV線路共367基進(jìn)行巡視,并測試接地電阻,進(jìn)行開挖檢查。2)、已完成10條220kV線路、5條110kV線路改造運(yùn)行驗(yàn)收。3)、已完成23條35kV線路運(yùn)行交接工作。4)、已完成線路運(yùn)行規(guī)程201*版修編。5)、對重載輸配電設(shè)備進(jìn)行特巡,開展紅外線測溫工作,對可能引起線路故障的桿塔引流線斷股及時(shí)進(jìn)行消缺,已完成2條220kV線路20基,8條110kV線路38基。6)、結(jié)合“春安檢查”、“線路隱患排查專項(xiàng)檢查”等活動(dòng)對輸電線路桿塔的防汛設(shè)施進(jìn)行檢查,對線路通道隱患進(jìn)行了清理、整治,220kV線路砍伐各種樹木、竹林150395余株,清理?xiàng)U塔基面、基礎(chǔ)34處,已整改排水溝36處,桿塔保坎4處,埋地線28處。110kV線路砍伐各種樹木、竹林40639余株,清理?xiàng)U塔基面、基礎(chǔ)6處,已整改排水溝5處,桿塔?8處,埋地線9處。7)、已清理出201*年輸電線路外部隱患監(jiān)視點(diǎn),將進(jìn)一步加強(qiáng)震后輸電線路外部隱患的監(jiān)視,并重新制定有針對性的處置預(yù)案。220kV線路已監(jiān)控線路5條、共7基。110kV線路共7條線路,10基。8)、已清理出201*年輸電線路防汛監(jiān)視點(diǎn),將加強(qiáng)輸電線路防汛點(diǎn)的監(jiān)視,并重新制定有針對性的防汛預(yù)案。9)、已對所管轄線路桿塔進(jìn)行GPS數(shù)據(jù)建檔,220kV線路已重新測試7條線路資料,110kV線路已重新測試12條線路。10)、已提供4條110kV線路,1條220kV線路的基礎(chǔ)資料及缺陷,保證線路改造。11)、調(diào)整巡視線路范圍,由運(yùn)行一班管轄220kV線路18條(不含3條代維護(hù)線路),運(yùn)行二班管轄110kV線路46條。12)、220kV線路安裝標(biāo)示牌105塊,警示牌134塊。110kV線路安裝標(biāo)示牌17塊,警示牌106塊。4、線路基建工作

進(jìn)入201*年,線路大修、技改及基建工作是歷年來最為繁重的一年,在這一年中,先后完成了《220kV洪江站至110kV陵江站110kV線路∏進(jìn)岳東站線路新建工程》、《廣元袁家壩至旺蒼220kV線路“∏”入雪峰站》、《110kV袁廣線及廣鐵線增容改造工程》、《蘭渝鐵路

遷改工程(110kV廣鐵線)》、《蘭渝鐵路遷改工程(110kV袁廣線)》等工作項(xiàng)目。今年,基建續(xù)建項(xiàng)目3項(xiàng),新建項(xiàng)目1項(xiàng),大修、技改項(xiàng)目8項(xiàng),工期要求都非常緊張,其中《220kV洪江站至110kV陵江站110kV線路∏進(jìn)岳東站線路新建工程》N1塔組立及溝通原110kV洪蒼線79#、81#以及臨措搭接5天工作中,全部在雨中完成,克服了重重困難,確保了110kV岳東變電站的順利投運(yùn)!110kV元壩輸變電工程線路新建工程》目前已完成洪上線改接進(jìn)元壩站線路新建工程!稄V元110kV白龍至陵江線路新建工程》工期緊、任務(wù)重,為了確保工程項(xiàng)目的順利完成,在開工前制定了詳細(xì)的時(shí)間進(jìn)度計(jì)劃控制表,在每個(gè)時(shí)間接點(diǎn)完成相應(yīng)的工程內(nèi)容,目前已完成土石方工程80%,基礎(chǔ)工程20%工作量。

其中,《廣元袁家壩至旺蒼220kV線路“∏”入雪峰站》所有施工記錄、質(zhì)量保證資料、質(zhì)量關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)的數(shù)碼照片等工程檔案與施工進(jìn)度同步進(jìn)行,歸檔及時(shí),數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)可靠、完整齊全,滿足達(dá)標(biāo)投產(chǎn)及創(chuàng)優(yōu)要求!110kV袁廣線及廣鐵線增容改造工程》、《蘭渝鐵路遷改工程(110kV廣鐵線)》、《蘭渝鐵路遷改工程(110kV袁廣線)》為了減少停電時(shí)間,特別將其合并同時(shí)完成,其中110kV廣鐵線跨越非常復(fù)雜,為歷年之最,其跨越110kV線路2條,35kV線路5條,10kV線路44條,嘉陵江1次,寶成復(fù)線鐵路1次,綿廣2專線及廣陜高速1次,低壓及光纜線路70余條次。電業(yè)局組織的方案審定就有5次之多。為了保障在帶電跨越110kV白鐵線、寶成復(fù)線鐵路接觸網(wǎng)、嘉陵江和廣陜高速安全工作,僅現(xiàn)場踏勘就進(jìn)行了7次之多。在加上停電時(shí)間、道路運(yùn)輸條件、以及天氣等因素影響,施工異常復(fù)雜。為此,線路分公司特別制定了“多耐張段聯(lián)牽、分段緊線、空中液壓、對頭滑車2次保線”等多項(xiàng)措施,保障了該項(xiàng)目安全順利的完成!

(二)同業(yè)對標(biāo)指標(biāo)完成情況201*年帶電作業(yè)開展情況:

201*年廣元電業(yè)局輸電線路運(yùn)檢中心在檢修工作中堅(jiān)持開展帶電作業(yè)。特別是在110kV及以上電壓等級線路的標(biāo)準(zhǔn)大修中采用帶電作業(yè)方式進(jìn)行,對電力靈活調(diào)度,減少備用設(shè)備以及停電操作和頻繁的負(fù)荷轉(zhuǎn)換,保證電網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行起到了積極作用。201*年,廣元電業(yè)局在大規(guī)模設(shè)備大修和防雷、防鳥綜合整治工作中積極推行帶電作業(yè),不僅有力保障了廣元地區(qū)的供電可靠性,也保證了電網(wǎng)改造的進(jìn)度。201*年1~11月份帶電作業(yè)次數(shù)合計(jì)591次,帶電作業(yè)時(shí)間895.61小時(shí),多供電量10432.48萬kWh。(其中220kV帶電作業(yè)次數(shù)合計(jì)582次,帶電作業(yè)時(shí)間860.61小時(shí),多供電量10327.48kWh;110kV帶電作業(yè)次數(shù)合計(jì)9次,帶電作業(yè)時(shí)間35小時(shí),多供電量105萬kWh)。預(yù)計(jì)12月份帶電作業(yè)次數(shù)合計(jì)120次左右,全年帶電作業(yè)次數(shù)合

計(jì)711次左右,能夠完成省公司下達(dá)的700次指標(biāo)。

(三)重點(diǎn)工作開展情況1、防雷綜合整治工作

輸電線路防雷問題仍然比較突出,廣元特殊的地形地貌和氣象條件決定了廣元地區(qū)的雷電比較頻繁,給線路運(yùn)行維護(hù)造成了很大的困難。我們針對近三年來的數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析,雖然每年各電壓等級線路跳閘和雷擊跳閘次數(shù)變化較大,但每年輸電線路總的雷擊跳閘次數(shù)和總跳閘次數(shù)卻變化不大,變化范圍在10%以內(nèi)。線路故障的2/3屬于雷擊事故,雷擊問題是廣元電網(wǎng)輸電線路工作的重中之重。

截止11月25日,220kV輸電線路共計(jì)跳閘8次,跳閘率1.16次/百公里.年,同比增加0.11次/百公里.年;110kV輸電線路共計(jì)跳閘14次,跳閘率2.03次/百公里.年,同比增加1.73次/百公里.年。220kV線路跳閘主要是繞擊雷造成占90%,110kV線路跳閘繞擊雷、反擊雷基本上各占50%。

201*年線路防雷工作主要如下:

1)對跨越檔距不大,坡度在40度以上的220kV線路桿塔安裝防繞擊避雷針。本中心201*年計(jì)劃在220kV線路安裝407基塔頭防繞擊側(cè)針,目前已安裝320基,余下87基將在下月初完成。

2)、已對16條220kV線路412基、46條110kV線路共367基進(jìn)行巡視,并測試接地電阻,進(jìn)行開挖檢查。對接地引下線是兩點(diǎn)的改為四點(diǎn)接地,對部分接地網(wǎng)接地電阻偏高、銹蝕嚴(yán)重,擬同期進(jìn)行接地網(wǎng)整治。輸電線路運(yùn)檢中心目前已完成710基220kV線路桿塔兩點(diǎn)改四點(diǎn)整治及老舊接地裝置重新敷設(shè)工作,有效地提高了220kV線路防雷水平,為220kV線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行打下了良好的基礎(chǔ)。

3)開展帶電線路絕緣子檢測工作,確保線路絕緣水平不降低。目前已對220kV早廣線進(jìn)行帶電檢零工作,檢測絕緣子10753片,并更換零低值瓷瓶5片;對110kV白三線進(jìn)行了帶電檢零工作,檢測絕緣子1785片,并更換零低值瓷瓶3片。

2、防污閃、防鳥害、防覆冰、防風(fēng)偏、重要交叉跨越整治等工作1)、輸電線路防污閃專項(xiàng)整治工作

繼續(xù)開展飽和鹽密和飽和灰密的測試工作。目前已完成所有45處鹽密測試點(diǎn)的鹽密測試,并上報(bào)了測試結(jié)果。并根據(jù)201*年~201*年的測試結(jié)果重新繪制了污區(qū)分布圖。

2)、防鳥害工作

總結(jié)近幾年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),和運(yùn)行維護(hù)管理工作中的薄弱環(huán)節(jié),重點(diǎn)開展了輸電線路防鳥害的綜合治理。201*年結(jié)合四川省電力公司的統(tǒng)一部署,重新繪制了鳥害分布圖。目前,已經(jīng)對13條220kV線路全線安裝防鳥刺8900余支,并在容易發(fā)生鳥害的區(qū)域和地段安裝防鳥害蓋板230基,驅(qū)鳥器7組;針對鳥害跳閘事件。本中心又對220kV赤天二線、220kV寶豐西線、220kV赤豐線全線塔中相位置加裝防鳥刺至7~10支及重點(diǎn)鳥害區(qū)段加裝防鳥害蓋板;同時(shí)本中心已在220kV寶袁一線上安裝了3基防鳥絕緣包帶;110kV白鐵線上安裝了2基防鳥絕緣包帶;12月份將結(jié)合停電在220早廣線、110kV三沐南線等線路安裝15基防鳥絕緣包帶。另外,本中心與各兄弟單位密切聯(lián)系,了解更多的防鳥害措施。

3)、防覆冰工作

本中心運(yùn)行維護(hù)的線路覆冰情況不是很突出,僅35kV大柳線有過覆冰跳閘情況,預(yù)計(jì)12月底前安裝完成防外力破壞監(jiān)測系統(tǒng)的工作。在省公司統(tǒng)一部署下,運(yùn)檢中心重新繪制了冰區(qū)分布圖,為今后的差異化設(shè)計(jì)和改造奠定了理論基礎(chǔ)。

4)、防風(fēng)偏工作

在防風(fēng)偏方面,本中心重點(diǎn)清查風(fēng)偏距離不夠的情況,對存在問題的地段,加大樹竹砍伐力度.201*年本中心開展通道清理的專項(xiàng)整治工作,歷時(shí)3個(gè)多月,調(diào)動(dòng)200多萬元的專項(xiàng)資金,共計(jì)砍伐樹木300000余株,徹底解決了110kV~220kV的樹竹這一“老、大、難”問題。

5)、重要交叉跨越整治工作

近年來,廣元地區(qū)各種建設(shè)投入巨大,線路交叉跨越情況處于不定狀態(tài)。本中心在201*年03月重新清理了輸電線路重要交叉跨越情況。結(jié)合大修、技改對110kV袁沙一回線8#-9#跨越高速公路,220kV寶豐西線39#-40#跨越高速公路兩處重要交叉跨越處進(jìn)行改造。201*年11月完成220kV早廣線93!94#對地距離不足桿塔整治工作。6)、電力設(shè)施保護(hù)專項(xiàng)整治:

201*年,根據(jù)輸電線路的實(shí)際情況,開展了群眾保護(hù)電力設(shè)施專項(xiàng)整治工作,已將群眾保護(hù)電力設(shè)施職責(zé)由各供電局劃歸我部門,我中心需要進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳和破壞電力設(shè)施的打擊力度,積極爭取各級政府的支持,開展輸電線路通道專項(xiàng)整治,已及時(shí)制止輸電線路下修建房屋13起,運(yùn)行人員已送達(dá)線路隱患通知書37份。。截止11月25日,220kV18條已發(fā)展群眾護(hù)線員56人;110kV24條線路,已發(fā)展群眾護(hù)線94個(gè)。(四)安全工作

按照四川省電力公司《“兩抓一建”安全風(fēng)險(xiǎn)管控年活動(dòng)實(shí)施方案》(川電安監(jiān)201*17號)的要求,我中心將防風(fēng)險(xiǎn)、控事故、保安全放在首位,以“抓執(zhí)行、抓過程、建機(jī)制”安全風(fēng)險(xiǎn)管控年活動(dòng)作為全年安全工作的主線,以貫徹執(zhí)行《安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作基本規(guī)范(試行)》、《生產(chǎn)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控工作規(guī)范(試行)》作為落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的抓手,認(rèn)真開展“三個(gè)專項(xiàng)監(jiān)督”(電網(wǎng)安全專項(xiàng)監(jiān)督、主設(shè)備安全專項(xiàng)監(jiān)督、輸電線路安全專項(xiàng)監(jiān)督),嚴(yán)格落實(shí)省公司“四個(gè)全面”(全面構(gòu)建公司安全風(fēng)險(xiǎn)管控體系,全面建立現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化安全管理體系,全面健全適應(yīng)集約化發(fā)展的安全責(zé)任體系,全面建設(shè)公司應(yīng)急體系),強(qiáng)化電網(wǎng)安全管理和施工檢修作業(yè)人身安全管理,梳理優(yōu)化安全生產(chǎn)流程,健全完善安全標(biāo)準(zhǔn)體系,嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度,加強(qiáng)目標(biāo)管理和過程控制,有效防范各類安全風(fēng)險(xiǎn),安全事故發(fā)生。具體工作如下:

一、結(jié)合電業(yè)局《關(guān)于開展“珍愛生命,杜絕違章”春檢百日安全活動(dòng)的通知》(廣電安監(jiān)201*7號)要求精神,我中心從3月1日至6月30日在中心范圍內(nèi)開展了為期100天的安全活動(dòng)。此次活動(dòng)深入貫徹落實(shí)網(wǎng)省公司“兩抓一建”有力舉措,以“珍愛生命、杜絕違章”為抓手,有效控制安全風(fēng)險(xiǎn),保障春檢大修、技改、基建施工等各項(xiàng)工作安全,不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ),防范安全事故,促進(jìn)全員增強(qiáng)做好安全工作的責(zé)任意識和緊迫感,為電網(wǎng)迎峰度夏和全年安全生產(chǎn)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)落實(shí)整改201*年秋檢安全生產(chǎn)工作中存在的問題,將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。

二、2月份為加強(qiáng)中心職工的安全意識、提高風(fēng)險(xiǎn)判別能力按照電業(yè)局要求中心安監(jiān)科組織了全體職工進(jìn)行《安規(guī)》培訓(xùn)并進(jìn)行了考試;3月份為進(jìn)一步培養(yǎng)一線班組安全管理人才,中心組織了31人進(jìn)行“三種人”培訓(xùn),并通過電業(yè)局考試全部合格。

三、繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部及管理人員安全責(zé)任到崗到位。201*年1至11月,中心領(lǐng)導(dǎo)干部及管理人員安全責(zé)任到崗到位累計(jì)563人次發(fā)現(xiàn)問題26個(gè)解決問題26個(gè)。

四、6月在電業(yè)局的組織下中心開展了迎峰度夏防汛應(yīng)急演練和輸電線路通道專項(xiàng)治理工作。有效的保障在迎峰度夏白日安全活動(dòng)期間,線路正常運(yùn)行。此次防汛應(yīng)急搶修演練,得到了電業(yè)局領(lǐng)導(dǎo)的大力肯定。再次證明了輸電線路運(yùn)檢中心是一支反應(yīng)迅速、不畏艱難、敢打硬仗的搶修隊(duì)伍。

五、在中心范圍內(nèi)開展輸電線路“不安全事件”“說清楚”制度,并根據(jù)中心自身情況制定了《輸電線路運(yùn)檢獎(jiǎng)懲實(shí)施細(xì)則》,對違章人員進(jìn)行安全教育、經(jīng)濟(jì)處罰,來保障“人身、電網(wǎng)”安全。201*年度中心累計(jì)查處各類違章行為21起,其中裝置性違章16次,行為違章5人次。

六、根據(jù)華中安監(jiān)201*70號《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)秋季檢修預(yù)試安全工作的通知》、廣電安監(jiān)201*24號《廣元電業(yè)局關(guān)于開展201*年“秋檢和迎峰度冬百日安全活動(dòng)”的通知》要求,進(jìn)一步落實(shí)各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)隱患排查治理和危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控,防止發(fā)生人身傷亡事故、設(shè)備損壞事故。中心決定于201*年9月17日起至12月25日在中心范圍內(nèi)開展“秋檢和迎峰度冬百日安動(dòng)”。

(四)工作創(chuàng)新與成績經(jīng)驗(yàn)

線路工作的突破和創(chuàng)新,體現(xiàn)在本部門就是生產(chǎn)管理意識和工作方法的突破。201*年輸電線路運(yùn)檢中心借助創(chuàng)建“星級班組”作為提高班組管理的契機(jī),狠抓班組建設(shè),夯實(shí)班組的管理水平,促進(jìn)了安全生產(chǎn)。在201*年,輸電線路沒有發(fā)生任何有人為責(zé)任的安全事故。

輸電運(yùn)檢針對本部門人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜,技術(shù)水平差異較大的現(xiàn)狀,狠抓培訓(xùn)管理。編制了《輸電線路運(yùn)行培訓(xùn)教材》,《輸電線路檢修培訓(xùn)教材》、《輸電線路帶電作業(yè)培訓(xùn)教材》,通過審核批準(zhǔn),在輸電線路運(yùn)檢中心進(jìn)行使用。

輸電線路運(yùn)檢中心經(jīng)過201*年的努力基本按照電業(yè)局的進(jìn)度開展各項(xiàng)工作。特別是在年初220kV線路頻繁跳閘以后,線路運(yùn)檢中心加強(qiáng)了考核力度,真正體現(xiàn)“運(yùn)檢合一”的體制優(yōu)勢,把降低跳閘率作為工作的重點(diǎn)。同時(shí),運(yùn)檢中心根據(jù)設(shè)備現(xiàn)狀和人員現(xiàn)狀,及時(shí)調(diào)整班組結(jié)構(gòu)和職能,堅(jiān)持“應(yīng)修必修,修必修好”的原則,保持高度的責(zé)任心,確保了線路安全穩(wěn)定運(yùn)行。

二、存在的主要問題和困難

1、設(shè)備問題:

部分線路老化嚴(yán)重,存在運(yùn)行30年以上線路共636公里,有6條線路甚至超過40年,該部分線路導(dǎo)線老化嚴(yán)重,通道內(nèi)存在樹木或新建房屋,急需改造或新建.根據(jù)廣元市電網(wǎng)的發(fā)展規(guī)劃,近幾年將有大量新建輸電線路加入系統(tǒng)運(yùn)行,其遭受外力破壞的幾率增大。由于本中心無行政執(zhí)法權(quán),對違章在線路通道或保護(hù)區(qū)內(nèi)的施工、爆破等行為,無法及時(shí)進(jìn)行制止,運(yùn)行人員只能送達(dá)隱患通知書。整治的難度相當(dāng)大,力度不足。

2、人員問題:

輸電線路運(yùn)檢中心共計(jì)106人,其中全民職工57人,勞務(wù)人員19人,臨聘人員30人,根據(jù)勞動(dòng)定員測算,生產(chǎn)人員不能滿足安全生產(chǎn)要求。另外,本中心現(xiàn)有人員年齡結(jié)構(gòu)不盡合理,存在運(yùn)行及檢修人員面臨斷層、青黃不接的現(xiàn)象,運(yùn)行人員尤其突出。運(yùn)行老人員已逐步面臨退休,而新進(jìn)人員還需要花一定的時(shí)間進(jìn)行培訓(xùn)及磨練。運(yùn)行老員工文化程度較低,即使培訓(xùn)已無上升的空間,業(yè)務(wù)技能上經(jīng)驗(yàn)較為豐富。運(yùn)行新進(jìn)勞務(wù)人員文化程度較高,但

業(yè)務(wù)技能方面還需加強(qiáng)培訓(xùn),臨聘人員文化程度參差不齊,業(yè)務(wù)技能方面同樣還需加強(qiáng)培訓(xùn)。而輸電線路運(yùn)檢中心201*年培訓(xùn)工作滯后,主要原因是缺乏一套功能完善的培訓(xùn)場地。

3、管理問題:

管理上還需要進(jìn)一步完善,要更加規(guī)范化、精細(xì)化,更具有人性化。目前本中心共計(jì)6名安全生產(chǎn)管理人員,不能有效應(yīng)對線路工作點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)。另一方面,管理人員的責(zé)任意識和管理水平,還需要提高,精細(xì)化管理的理念尚需加強(qiáng),F(xiàn)有的規(guī)章制度已比較健全,管理體系結(jié)構(gòu)合理,管理流程清晰,管理環(huán)節(jié)明確,但關(guān)鍵是執(zhí)行的力度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,201*年將盡力扭轉(zhuǎn)目前的被動(dòng)局面。三、201*年工作目標(biāo)及重點(diǎn)

1、工作目標(biāo):

努力適應(yīng)不斷更新的管理理念,不斷適應(yīng)改革所面臨的問題和困難。線路管理體制已經(jīng)初步建立,201*年的工作重點(diǎn)應(yīng)放在如何發(fā)揮這種管理體制的效能,工作界面清晰區(qū)分。規(guī)范和加強(qiáng)管理的過程。明確線路各級人員的職責(zé)與職權(quán),充分發(fā)揮各級人員的工作能動(dòng)性。在生產(chǎn)管理中,進(jìn)一步推行規(guī)范化管理與標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)格把關(guān),嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)懲制度。

2、重點(diǎn)工作:

201*對廣元地區(qū)的電網(wǎng)改造仍是重點(diǎn)工作。如何平衡施工的工期、質(zhì)量,和線路的安全經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行,仍然是201*年檢修工作面臨的重要問題。廣元地區(qū)老舊線路占全部運(yùn)行線路的比例較大,需要投入大量資金進(jìn)行改造老舊線路,目前已上報(bào)了201*年線路改造計(jì)劃。對線路中老舊設(shè)備、不滿足“反措”要求的,輸電線路運(yùn)檢中心計(jì)劃在201*年繼續(xù)進(jìn)行改造。

針對輸電運(yùn)檢檢修人員的現(xiàn)狀和本部門的實(shí)際生產(chǎn)情況,以及線路自動(dòng)化水平、專業(yè)化管理將會(huì)出現(xiàn)更新、更高的要求,那么現(xiàn)在相對于人員培訓(xùn)、新工藝、新方法以及新管理模式的引進(jìn)就顯得格外迫切。制定有針對性的現(xiàn)場培訓(xùn)計(jì)劃,同時(shí)針對生產(chǎn)人員勞動(dòng)技能的不同,采取差異化培訓(xùn)。各班組結(jié)合實(shí)際工作,落實(shí)已制定的現(xiàn)場培訓(xùn)計(jì)劃,對實(shí)際的培訓(xùn)效果,要及時(shí)反映到生技科,以待進(jìn)一步持續(xù)改進(jìn)。同時(shí),加強(qiáng)對運(yùn)行、檢修勞務(wù)、臨聘新進(jìn)的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。

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