開展標(biāo)準(zhǔn)化管理工作 確保危貨運輸市場穩(wěn)定
開展標(biāo)準(zhǔn)化管理工作確保危貨運輸市場穩(wěn)定
為保障道路危險貨物運輸市場安全穩(wěn)定,**縣運輸管理站積極開展危貨運輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理工作,成立專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組,從安全管理機(jī)構(gòu)和安全管理制度是否完善、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況、工作人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)情況、從業(yè)人員持證上崗等情況對任縣轄區(qū)內(nèi)的**、**兩家危貨運輸企業(yè)進(jìn)行檢查,共發(fā)現(xiàn)問題2處、下發(fā)整改通知書1份,力爭從源頭上確保我縣道路危險貨物運輸市場穩(wěn)定。
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汪祝君副廳長在全省道路危險貨物運輸企業(yè)
安全管理工作座談會上的講話
同志們:
今天,我們在這里召開全省道路危險貨物運輸企業(yè)安全管理工作座談會,主要任務(wù)是:總結(jié)交流我省道路危險貨物運輸管理工作情況,分析當(dāng)前面臨的形勢,拓展安全管理工作思路,研究進(jìn)一步加強(qiáng)道路危險貨物運輸安全管理工作措施。會議以相互交流工作經(jīng)驗的形式,向大家展示了先進(jìn)的安全管理理念和新型的安全管理模式,增強(qiáng)了感性認(rèn)識,獲得了直接經(jīng)驗,達(dá)到了預(yù)期效果。剛才,學(xué)君局長就我省加強(qiáng)道路危險貨物運輸安全工作進(jìn)行了總結(jié)和分析,指出了當(dāng)前存在的問題和困難,并對下一階段的重點工作提出了建議,講的很好,也很客觀,我完全同意。長期以來,省安委辦等部門都非常關(guān)心支持交通安全工作,今天,XX主任和還專程到會指導(dǎo)。下面,我就進(jìn)一步加強(qiáng)道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)工作,再講三點意見,供同志們參考:一、創(chuàng)新進(jìn)取,全省道路危險貨物運輸安全管理成效顯著
近年來,我省各級交通部門和道路危險貨物運輸企業(yè)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針,從行業(yè)監(jiān)管、市場規(guī)范、安全生產(chǎn)、應(yīng)急保障等方面,采取一系列舉措加強(qiáng)道路危險貨物運輸安全生產(chǎn),取得了一定成效。主要表現(xiàn)在以下四個方面:
(一)安全發(fā)展理念進(jìn)一步深化。經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展必須以安全為前提和保障,企業(yè)的生存發(fā)展也是以安全為前提和保障。近年來,各級交通部門堅持把安全生產(chǎn)與行業(yè)發(fā)展同步籌劃、同步推進(jìn)、同步考核,全面推行領(lǐng)導(dǎo)干部“一崗雙責(zé)”制、問責(zé)制和安全生產(chǎn)“一票否決”制。省廳在《江蘇省道路、水路運輸服務(wù)業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃》和《江蘇省交通行業(yè)安全監(jiān)督管理工作“十一五”發(fā)展規(guī)劃》中,更是將道路危險貨物運輸安全管理作為重點內(nèi)容予以統(tǒng)籌規(guī)劃。各道路危險貨物運輸企業(yè)也逐漸認(rèn)識和理解了做好企業(yè)安全生產(chǎn)工作的必要性和重要性,將安全發(fā)展作為企業(yè)立業(yè)之本和核心競爭力自覺推動,努力正確處理好安全生產(chǎn)與企業(yè)發(fā)展、安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益兩方面的關(guān)系,安全發(fā)展的理念在全行業(yè)得以樹立和落實。
(二)安全生產(chǎn)管理體系進(jìn)一步完善。深入把握安全生產(chǎn)的規(guī)律性和特點,分析安全生產(chǎn)中的突出矛盾和問題,不斷充實完善道路危險貨物運輸管理長效機(jī)制,逐步摸索建立了以“一個規(guī)范、四個統(tǒng)一、六個100%、聯(lián)合執(zhí)法”為核心的安全生產(chǎn)管理體系。制定出臺了《江蘇省道路危險貨物運輸管理工作規(guī)范》,具體從準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、許可程序、管理內(nèi)容、監(jiān)管責(zé)任、管理臺帳等5個方面對運輸安全管理進(jìn)行了規(guī)范。完善準(zhǔn)入機(jī)制,積極推行“四個統(tǒng)一”為標(biāo)準(zhǔn)的公司化管理制度,將其作為企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度的核心內(nèi)容,確保了企業(yè)對車輛、人員的有效管理。落實6個100%目標(biāo)管理,即車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)率、從業(yè)人員持證上崗率、車輛標(biāo)志標(biāo)識安裝率、高危車輛GPS安裝率、承運人責(zé)任險投保率、從業(yè)人員安全教育訓(xùn)練率達(dá)100%,進(jìn)一步保證企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行《加強(qiáng)公路客運和危險品運輸車輛安全管理十條措施》,加強(qiáng)與公安、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門的信息溝通和部門聯(lián)動;落實《蘇浙滬危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管聯(lián)控機(jī)制建設(shè)推進(jìn)工作方案》,建立了以“基本信息共享、動態(tài)監(jiān)控通報、聯(lián)合執(zhí)法同步、查處意見反饋”為目標(biāo)的長三角道路危險貨物區(qū)域聯(lián)動執(zhí)法新機(jī)制,形成執(zhí)法合力,提高了監(jiān)管效果。
(三)安全管理基礎(chǔ)進(jìn)一步強(qiáng)化。按照道路危險貨物運輸“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),各級交通部門進(jìn)一步細(xì)化管理辦法,完善管理制度,基層和基礎(chǔ)工作得到加強(qiáng)。實行車輛檢驗到期告知制度,確保車輛技術(shù)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求;推行運輸車輛點維修制度,確保維修質(zhì)量,杜絕車輛“帶病”上路。全省統(tǒng)一培訓(xùn)大綱、統(tǒng)一考試題庫,實行無紙化考試,做到從業(yè)人員考核的標(biāo)準(zhǔn)化、制度化,保證從業(yè)人員準(zhǔn)入質(zhì)量;實行“道路危險貨物運輸從業(yè)人員黑名單制度”,建立從業(yè)人員退出機(jī)制。在全國較早引入中介力量,實施道路危險貨物運輸安全評估,開展質(zhì)量信譽考核,實行道路危險貨物運輸企業(yè)分級分類管理,建立和完善市場退出機(jī)制,引導(dǎo)和促進(jìn)道路危貨運輸企業(yè)安全生產(chǎn),誠信經(jīng)營,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。大多數(shù)企業(yè)健全了以企業(yè)法定代表人為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)責(zé)任制,保證和加大安全投入,構(gòu)建車輛動態(tài)監(jiān)控平臺,安裝使用車載GPS,強(qiáng)化了對車輛的動態(tài)監(jiān)管。加強(qiáng)了對從業(yè)人員的教育和培訓(xùn),從業(yè)人員的安全意識、業(yè)務(wù)知識水平和操作技能得到普遍提高。
(四)應(yīng)急處能力進(jìn)一步提升。開發(fā)基于衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)等信息技術(shù)的全省統(tǒng)一運政管理信息平臺,使用車載動態(tài)執(zhí)法監(jiān)督管理系統(tǒng),并初步建立了省市兩級的運輸管理綜合信息服務(wù)平臺,全省部分市的危貨車輛GPS信息實現(xiàn)了與省信息平臺的對接,有效地提高了道路危險貨物運輸應(yīng)急保障及快速響應(yīng)能力。企業(yè)全部建設(shè)了內(nèi)部信息管理系統(tǒng),并落實專人對車輛實行24小時監(jiān)控,定期上報車輛GPS監(jiān)控信息,企業(yè)動態(tài)監(jiān)管能力顯著增強(qiáng)。省運管局依托運輸管理綜合信息服務(wù)平臺開展了運輸保障應(yīng)急演練,進(jìn)一步強(qiáng)化信息系統(tǒng)在道路運輸應(yīng)急運輸保障方面發(fā)揮的作用;全省各級運管部門也完善了應(yīng)急預(yù)案,并組織企業(yè)或督促企業(yè)開展應(yīng)急演練,行業(yè)應(yīng)急保障能力持續(xù)提升。
以上成績的取得,是各級交通主管部門高度重視、有效監(jiān)管的結(jié)果,更是廣大企業(yè)重視安全、真抓實干的結(jié)果。在此,我代表交通廳,向廣大從事道路危險貨物運輸管理和生產(chǎn)的干部職工,表示衷心的感謝和誠摯的問候!
二、認(rèn)清形勢,進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)的敏感性和主動性今年是新中國成立60周年,是實現(xiàn)“十一五”目標(biāo)任務(wù)的重要一年,也是積極應(yīng)對國際金融危機(jī)、保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的關(guān)鍵一年,做好今年的道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)工作意義特殊、責(zé)任重大。各級監(jiān)管部門各道路危險貨物運輸企業(yè)要充分認(rèn)識做好今年道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性,全力以赴,確保安全。
從保障經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展看,做好今年道路危險貨物運輸安全工作絕不可掉以輕心。201*年,我省地區(qū)生產(chǎn)總值突破3萬億元,人均地區(qū)生產(chǎn)總值超過5500美元,財政總收入7110億元,總體上進(jìn)入了工業(yè)化、城市化、國際化加速提升的重要階段。但從去年以來,國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境急劇變化,爆發(fā)全球性的金融危機(jī)。當(dāng)前,金融危機(jī)的影響尚未見底,世界經(jīng)濟(jì)減速,我國經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,今年可能是我國加入新世紀(jì)以來經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨困難最大、挑戰(zhàn)最嚴(yán)峻的一年,保增長、保民生、保穩(wěn)定的任務(wù)十分繁重。道路危險貨物運輸作為先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、服務(wù)性交通行業(yè)的重要組成部分,其生產(chǎn)安全與人們的生命財產(chǎn)安全、經(jīng)濟(jì)運行平穩(wěn)及社會穩(wěn)定息息相關(guān),是“保發(fā)展”的重要生力軍。我們要從全局高度,切實增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感,從嚴(yán)、從緊、從實做好道路危險貨物運輸安全工作,為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展提供基礎(chǔ)支撐。
從運輸安全可持續(xù)發(fā)展看,做好道路危險貨物運輸安全工作絕不可懈怠松勁。受國際金融危機(jī)的波及和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響,我省道路危險貨物運輸行業(yè)增長乏力,運輸車輛報停、歇業(yè)比例超過了20%,經(jīng)濟(jì)效益下滑,生產(chǎn)運行壓力加大,這不可避免的影響到企業(yè)保證或增加安全投入,甚至原本應(yīng)該投入的安全資金也可能減少,一些安全技術(shù)改造項目可能會被推遲,一些需要治理的安全隱患可能會因資金問題而擱或延遲。如果這些問題處理不好,很容易引發(fā)事故,造成重大的損失,必將會影響道路危險貨物運輸行業(yè)的安全、健康、可持續(xù)發(fā)展。對此,我們要做好在較長時間內(nèi)應(yīng)對各種困難和復(fù)雜局面的準(zhǔn)備,努力開拓,銳意進(jìn)取,全力推進(jìn)各項工作開展,提高行業(yè)本質(zhì)安全度。
從運輸安全存在的問題看,做好道路危險貨物運輸安全工作絕不可盲目樂觀。剛才學(xué)君同志通報了去年和今年以來全省道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)形勢,雖然未發(fā)生重大責(zé)任事故,但事故總量仍然居高不下,運輸安全仍然存在的一些突出的問題,形勢依然嚴(yán)峻,主要表現(xiàn)在:一是企業(yè)主體責(zé)任落實不到位,責(zé)任主體意識不強(qiáng),內(nèi)部安全管理存在著責(zé)任不明確、崗位不明確、有章不循的現(xiàn)象;二是從業(yè)人員安全意識不高,人員素質(zhì)仍然較低,“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生;三是一些企業(yè)重發(fā)展、重速度、重效益、輕安全的傾向還比較嚴(yán)重,多拉快跑,超載超速,導(dǎo)致事故發(fā)生;四是安全投入不足,生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備落后或疏于保養(yǎng)、維修,對從業(yè)人員疏于教育和管理,運輸安全得不到保證。等等。對于這些問題,我們要高度重視,把困難估計得更加充分,把措施考慮得更加周全,把工作做得更加扎實,牢牢把握道路危險貨物運輸安全工作主動權(quán)。
在充分認(rèn)識嚴(yán)峻形勢的同時,我們也要看到做好今年道路危險貨物運輸安全工作面臨著諸多機(jī)遇。一是國際金融危機(jī)加快了道路危險貨物運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。金融危機(jī)成為檢驗道路危險貨物運輸企業(yè)綜合實力的一把標(biāo)尺,加速企業(yè)的優(yōu)勝劣汰,運輸市場面臨重新洗牌。中央和省都出臺的一系列有效應(yīng)對國際金融危機(jī)沖擊的“保增長、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)”政策措施,客觀上將推動企業(yè)向規(guī)模化、集約化發(fā)展,對加快道路危險貨物運輸行業(yè)資源整合和結(jié)構(gòu)升級是一個重要的機(jī)遇。二是成品油價格和稅費改革促進(jìn)了市場競爭公平。成品油價格和稅費改革解決了長期以來困擾道路危險貨物運輸行業(yè)健康發(fā)展的一些問題,一方面如車輛外掛、大噸小標(biāo)、超載超限、外省市車輛駐我省經(jīng)營等違法、違規(guī)行為,將失去存在的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ);另一方面,燃油稅的源頭征收,統(tǒng)一了稅費征收標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范了政府收費行為,做到應(yīng)征不漏、應(yīng)收盡收,有利于更好地遏制車輛偷逃規(guī)費等不規(guī)范經(jīng)營現(xiàn)象,大大壓縮了“套牌車”、“黑車”的生存空間,同時消除了規(guī)范征收洼地,對促進(jìn)運輸市場公平競爭、打破地區(qū)間政策壁壘、推動行業(yè)健康發(fā)展具有長遠(yuǎn)和積極意義。三是一系列安全生產(chǎn)意見為促進(jìn)運輸安全創(chuàng)造了良好的環(huán)境。黨中央、國務(wù)院和省委省政府對安全工作高度重視,十六屆五中全會將“安全發(fā)展”納入科學(xué)發(fā)展觀,六中全會把安全發(fā)展作為構(gòu)建社會主義和諧社會的重要內(nèi)容,納入社會管理范疇,十七大進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)“堅持安全發(fā)展,強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理,有效遏制重特大安全事故”。近年來,國家先后出臺了一系列安全生產(chǎn)法律法規(guī)和政策措施,支持和加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,國務(wù)院安委辦又把今年定為“安全生產(chǎn)年”,在全國范圍內(nèi)開展“三項行動”,切實加強(qiáng)“三項建設(shè)”,所有這些,都為安全生產(chǎn)工作提供了巨大的政治保障和良好的政策環(huán)境,也為做好道路危險貨物運輸安全管理工作指明了方向,創(chuàng)造了條件。
三、強(qiáng)化管理,扎實提升道路危險貨物運輸安全發(fā)展水平做好道路危險貨物運輸安全工作,必須深入把握安全生產(chǎn)的規(guī)律,建立健全長效管理機(jī)制,用系統(tǒng)的思維,從運輸生產(chǎn)的各個層面、各個環(huán)節(jié)全方位管理,牢牢掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。要重點做好以下五個方面工作。
(一)堅持安全發(fā)展理念,明確安全管理思路!鞍踩l(fā)展”指導(dǎo)原則的確立,為加強(qiáng)安全生產(chǎn)奠定了思想和理論基礎(chǔ),提供了強(qiáng)大動力。堅持和落實安全發(fā)展,就是要求用“安全發(fā)展”來統(tǒng)一思想、凝聚共識,把握規(guī)律、指導(dǎo)實踐;要求把安全作為發(fā)展的基礎(chǔ)、前提和保障,把企業(yè)的發(fā)展建立在安全生產(chǎn)水平不斷提高、安全狀況持續(xù)改善、從業(yè)人員生命安全和健康得到切實保障的基礎(chǔ)上。各級監(jiān)管部門和運輸企業(yè)要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會上級有關(guān)安全生產(chǎn)會議、講話、文件精神,充分認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性,把思想和行動統(tǒng)一到國家和省決策部署上來,進(jìn)一步增強(qiáng)踐行“安全發(fā)展”科學(xué)理念的自覺性,把安全生產(chǎn)作為落實科學(xué)發(fā)展觀的重要任務(wù),切實落實到道路危險貨物運輸安全管理的實際工作中去,抓細(xì)抓實。
(二)建立激勵約束機(jī)制,落實責(zé)任主體。道路危險貨物運輸企業(yè)要切實負(fù)起安全生產(chǎn)的主體責(zé)任,要嚴(yán)格按照法律、法規(guī)、規(guī)章以及有關(guān)安全生產(chǎn)要求,建立激勵約束機(jī)制,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,確保生產(chǎn)安全。企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,必須依法履行《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī)關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位安全保障的各項規(guī)定,自覺接受政府依法監(jiān)管、行業(yè)有效指導(dǎo)和社會輿論監(jiān)督,依法依規(guī)做好安全生產(chǎn)工作。要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、責(zé)任追究制和獎懲機(jī)制,層層落實責(zé)任,要把安全生產(chǎn)各項工作落實到各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)、各個崗位和班組;對運輸安全工作成效顯著或突出貢獻(xiàn)的單位和個人要給予獎勵,對發(fā)生安全事故,要按照“四不放過”的原則,嚴(yán)格追究責(zé)任,并認(rèn)真查找事故原因,找出解決問題、強(qiáng)化管理的具體措施,并加以執(zhí)行。把安全生產(chǎn)融入到運輸生產(chǎn)的各個方面,把安全生產(chǎn)納入到生產(chǎn)成本和經(jīng)濟(jì)效益核算中去,真正做到安全無處不在、無時不在,安全有保證、企業(yè)向前進(jìn)。
(三)夯實安全基礎(chǔ)工作,規(guī)范安全管理。規(guī)范化、體系化的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)是做好安全生產(chǎn)工作保障。各道路危險貨物運輸企業(yè)要按照“安全管理推進(jìn)年”活動要求,夯實安全管理基礎(chǔ)工作。要進(jìn)一步建立健全企業(yè)內(nèi)部各項安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,建立和完善企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量工作標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程,形成嚴(yán)密、完整、有序的安全管理體系,促進(jìn)安全生產(chǎn)日;、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,從制度上規(guī)范安全生產(chǎn)行為,杜絕“三違”。要進(jìn)一步強(qiáng)化對企業(yè)管理層和從業(yè)人員進(jìn)行危險貨物運輸有關(guān)安全知識的教育和安全技術(shù)的培訓(xùn),提高從業(yè)人員隊伍的安全素質(zhì)。加強(qiáng)對設(shè)施設(shè)備及運輸工具的維修保養(yǎng)與檢測,堅持出車前檢查,杜絕“帶病”上路,認(rèn)真填寫行車日志。企業(yè)要建立和完善良性的隱患排查治理工作機(jī)制,使隱患排查治理工作制度化、規(guī)范化、常態(tài)化,真正把隱患排查治理納入企業(yè)日常管理工作之中。積極推進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè),堅持安全文化建設(shè)與生產(chǎn)經(jīng)營相結(jié)合、與企業(yè)管理相結(jié)合,把安全文化真正滲透到職工的勞動和生活當(dāng)中,使安全變?yōu)槁毠さ淖杂X行動。
(四)加大科技投入力度,提高本質(zhì)安全度。安全科技裝備水平與本質(zhì)安全度密切相關(guān)。各道路危險貨物運輸企業(yè)要徹底根除“重效益,輕安全”的思想,正確處理好安全投入與效益產(chǎn)出關(guān)系,堅持走科技興安之路,不斷加大安全投入,以信息化促進(jìn)安全工作,以高科技保障安全生產(chǎn)。要充分利用已建信息管理平臺,強(qiáng)化對從業(yè)人員、車輛管理、運力調(diào)度、運營監(jiān)控等動態(tài)化管理,落實24小時監(jiān)控和信息管理制度,充分分析、利用監(jiān)控信息,及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患,提高安全管理水平。要積極引進(jìn)和應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備,提升裝備水平,大力推廣使用廂式貨車、集裝箱或?qū)S霉捃囘\輸危險貨物,加快淘汰運輸高危害性危險貨物欄板車及落后的設(shè)施、設(shè)備。
(五)健全長效管理機(jī)制,強(qiáng)化監(jiān)管效果。安全事故是運輸生產(chǎn)中各種矛盾不可調(diào)和的產(chǎn)物。各級監(jiān)管部門和企業(yè)必須立足長效管理,采取扎實措施,實現(xiàn)標(biāo)本兼治。全面落實《江蘇省道路危險貨物運輸管理工作規(guī)范》,進(jìn)一步加強(qiáng)道路危險貨物運輸安全管理規(guī)章制度及安全標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的研究制定工作,建立和完善監(jiān)督管理機(jī)制,明確管理目標(biāo)、責(zé)任和范圍,確保做到監(jiān)管到位。利用科技手段和社會力量,深入開展安全評價和質(zhì)量信譽考核,全面實施企業(yè)分級分類管理,建立和完善對企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督制約機(jī)制,加強(qiáng)企業(yè)資質(zhì)的動態(tài)監(jiān)管。加快運輸管理綜合信息平臺建設(shè),實現(xiàn)全省危貨車輛GPS信息的接入,做好數(shù)據(jù)采集、分析和實際應(yīng)用工作,增強(qiáng)信息化條件下政府部門安全監(jiān)管能力和服務(wù)水平。進(jìn)一步落實《蘇浙滬危險化學(xué)品道路運輸安全監(jiān)管聯(lián)控機(jī)制建設(shè)推進(jìn)工作方案》,建立跨行業(yè)的交通管理信息資源共享和交換平臺,強(qiáng)化跨部門、跨區(qū)域的監(jiān)管聯(lián)控機(jī)制,實現(xiàn)對道路危險貨物運輸?shù)逆準(zhǔn)綗o縫管理,提高安全可控度。
最后,對當(dāng)前工作我再強(qiáng)調(diào)幾點。目前,我省已進(jìn)入夏汛,雷電、暴雨、臺風(fēng)等惡劣氣象頻繁,天氣炎熱,運輸事故多發(fā)。各單位特別是道路危險貨物運輸企業(yè)要根據(jù)當(dāng)前安全工作特點,采取確實措施,確保運輸安全。一是按照國家和省“安全管理年”、“三項行動”、“三項建設(shè)”等安全生產(chǎn)工作部署,認(rèn)真做好道路危險貨物運輸安全專項整治工作,全面開展安全大檢查,治理安全隱患,防止事故發(fā)生。二是要加強(qiáng)對駕駛員的安全教育,提高駕駛員應(yīng)對夏季惡劣天氣的安全意識。三是要加強(qiáng)對運輸車輛、裝卸機(jī)具等生產(chǎn)工具、設(shè)施設(shè)備的檢查、維修與保養(yǎng),確保其性能良好,特別是要強(qiáng)化運輸車輛的安全管理。四是要加強(qiáng)夏季運輸生產(chǎn)管理,運輸過程中遇有雷電、暴雨、高溫等惡劣天氣時,要根據(jù)所裝危險貨物性質(zhì),及時采取避雷電、防濕潮或遮陽、冷淋等安全防護(hù)措施;遇有泥濘等路段時,要低速緩行,確保運輸安全。
同志們,安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨,責(zé)任重大。讓我們在以人為本的科學(xué)發(fā)展觀的指引下,堅持安全發(fā)展的理念,振奮精神,開拓進(jìn)取,轉(zhuǎn)變作風(fēng),扎實工作,不斷開創(chuàng)全省道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)工作的新局面,為江蘇交通平穩(wěn)較快發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn),以優(yōu)異的成績迎接國家六十華誕的到來!
謝謝大家!
友情提示:本文中關(guān)于《開展標(biāo)準(zhǔn)化管理工作 確保危貨運輸市場穩(wěn)定》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,開展標(biāo)準(zhǔn)化管理工作 確保危貨運輸市場穩(wěn)定:該篇文章建議您自主創(chuàng)作。
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