金沙運輸管理所世博貨運安�？偨Y

金沙運輸管理所

世博會貨運管理安保工作總結

舉世矚目的上海世博會勝利落下了帷幕，在世博會期間里，我所認真貫徹落實了區(qū)運管處10號《通州區(qū)道路水路運輸世博會安保工作方案》和通州區(qū)交通局《關于成立環(huán)滬“護城河”工作領導小組的通知》精神，在轄區(qū)運輸市場范圍內(nèi)全面落實了各項安全責任和防范措施，嚴防車輛重特大運輸事故的發(fā)生，為上海市世博會的順利運行提供了安全、文明、暢通、和諧的運輸環(huán)境。現(xiàn)對轄區(qū)世博會貨運管理安保工作總結如下：

、加強領導，健全組織，為世博會安保提供組織保障。為加強世博期間安保工作的組織領導，我所成立了由陸振峰任組長，張兵任副組長，各專業(yè)運輸公司法人代表為成員的領導小組，負責貫徹落實各級世博會議精神，檢查指導轄區(qū)運輸企業(yè)的安保工作。世博期間，領導小組多次召開專題會議，及時傳達貫徹上級安保會議精神，認真研究分析轄區(qū)運輸安全形勢，布置各階段的安保工作重點和目標，不斷的總結成績經(jīng)驗和指出不足。各專業(yè)運輸企業(yè)在世博期間，也成立了相應的領導小組和工作班子，及時的召開駕駛員會議動員布置，認真的學習上級有關的世博會議精神，強化了每一名從業(yè)人員對世博安保工作重要性的認識，增強了安保意識和行動的自覺性。轄區(qū)18戶專業(yè)運輸公司在第一時間里把世博期間的進滬車輛登記造冊上報給我所，并把進滬車輛列入日常監(jiān)控的重點對象，要求這些車輛自覺遵守上海市

世博會安保的有關規(guī)定，服從上海世博會交通安全管理，到指定地點辦理入滬手續(xù)并按規(guī)定安裝標識標記，隨車攜帶好各種證件，按照指定的道口進出上海市，由于組織工作嚴密，保證了世博安保工作有序進行。

二、明確目標，落實責任，確保世博會安保措施落到實處。世博期間，我所全面落實了企業(yè)安全主體責任制度，我們分別與18家專業(yè)運輸公司簽訂了世博貨運經(jīng)營安保承諾書，明確了企業(yè)法人為第一責任人，各運輸企業(yè)也與每一個進滬營運車輛簽訂了安保承諾書，把安保責任落實到每一臺車輛和每一個從業(yè)人員。進滬車輛嚴格執(zhí)行了維護管理和定期保養(yǎng)和檢測制度，確保所有的營運車輛多符合行業(yè)技術標準。在世博會期間我所加強進滬車輛二級維護的跟蹤預告工作，嚴格執(zhí)行了月前預告和月底摧告制度，對二級維護即將到期和已過期的進行及時的預告和摧告，確保轄區(qū)營運車輛不帶隱患出車。世博期間，各運輸公司也始終堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，史莊運輸公司結合本公司實際，制定了世博安保運營方案，與每一位駕員簽訂了安保承諾書。永順交通運輸公司和新祥運輸有限公司高度重視世博會工作，進一步健全了安全管理制度，做到警鐘長鳴，并在進一步規(guī)范好基礎臺帳資料的基礎上，制定了祥實實用的應接預案，為應付突發(fā)事件做好組織上和物質上的準備。

三、抓好活動載體，深入宣傳發(fā)動，為世博會安保營造濃烈氛圍。在世博會期間，本所結合開展“六月安全生產(chǎn)月”和“夏

季安全生產(chǎn)百日競賽活動”契機，精心組織轄區(qū)運輸公司開展了形式多樣的活動，通過張貼標語、制作警示牌、編發(fā)安全簡訊、定期群發(fā)安全短信、開展流動紅旗評比等措施大力營造安保迎世博。如南通州際達物流有限公司、史莊運輸有限公司在公司辦公場所制作標語，拉橫副等手段來積極營造迎世博氛圍，使來公司辦事的每一個人員感受到這種氣氛。州際達物流運輸公司編制了安全簡報郵寄到每一們駕駛員手中；史莊運輸公司為每一位車輛制作安全警語張貼在駕駛室醒目位置，時時提醒駕駛員注意行車安全；通強物流有限公司為每一臺車輛安裝了GPS監(jiān)控系統(tǒng)，安排專職人員進行全過程安全跟蹤，對世博會的有關規(guī)定和要求及時通過這個信息平臺通知給駕駛員。通過深入的宣傳發(fā)動，激發(fā)了轄區(qū)從業(yè)人員參與世博的積極性，他們感到世博會在自己的家門口舉辦，有著強烈的自豪感，每個人多要以主人翁的姿態(tài)來迎接世博，為世博會的安全舉辦盡份責任。

四、認真查找，消除隱患，不斷完善安保措施和機制。按照上級安保工作的總體部署，我所加大了轄區(qū)運輸企業(yè)的安全檢查力度，世博期間轄區(qū)范圍內(nèi)進行了三次普查，制定了“安全生產(chǎn)流動紅旗”評分細則，對發(fā)現(xiàn)的問題除了現(xiàn)場進行面對面指出交辦督促整改外，還將第一次檢查的情況以集體通報的形式發(fā)至各個運輸企業(yè)，使得各運輸企業(yè)看到自身存在的不足，也看到別的運輸存在的不足，達到促使他們相互監(jiān)督、相互整改和相互促進的目的，對通報的問題仍整改不到位的三家運輸企業(yè)我們下達了

限期整改通知書。各個企業(yè)內(nèi)部也相應健全了安全管理網(wǎng)絡，配備了專職的安全監(jiān)督員，并按照要求對公司內(nèi)的安全進行了認真排查。天泰運輸有限公司對每一輛車輛的燈光、剎車、輪胎、油路、電路、滅火器、警示標志等進行了外檢，發(fā)現(xiàn)問題及時通知車輛進行修理，并對二維、行駛證、駕駛證、運輸證等證照即將到期的及時預告，對剛過期的緊訂不放，較好的杜絕了事故的隱患。通強物流公司自購了酒精測試儀對即將出車的駕駛員進行測試，杜絕體內(nèi)酒精含量超標出車的現(xiàn)象。

以上便是我所在世博會期間所做的一些工作，總體上轄區(qū)安全形勢比較好，世博期間沒發(fā)生重大事故以及一些突發(fā)性事件，雖然取得了一點成績，但也存在一些問題：一是個別運輸企業(yè)世博會安保思想重視不夠，有被動應付現(xiàn)象，主動性不強，對企業(yè)內(nèi)部安全教育工作抓得不實，有的甚至沒有開展過一次安全教育活動，連個基礎臺帳也沒有，對事故發(fā)生心存僥幸心理，說明他們對安全生產(chǎn)的重要性還認識不足，思想麻痹，因面安保措施不力，許多工作不到位。二是有些企業(yè)制度執(zhí)行不嚴，世博期間沒有進行內(nèi)部自查自糾，不能及時發(fā)現(xiàn)內(nèi)部安全隱患，有些企業(yè)末按照上級要求制定應急預案，更談不上組織演練了，有的企業(yè)至今辦公場所也沒安頓好，一個人管理著一個企業(yè)，像是一個皮包公司，這與規(guī)范化公司管理上的要求格格不入的。

通州區(qū)金沙運輸管理所二0一0年十一月四日

擴展閱讀：第16章 貨運保安規(guī)定(已修訂)

貨物運輸手冊

16貨運保安規(guī)定

16.1

目的

16

為保證航空器及貨物安全，預防貨物中夾帶危險品或違禁物品，保證裝入飛機的貨物及郵件，按照公司提供的標準開展保安業(yè)務，確保安全。

依據(jù)

《中國民用航空安全保衛(wèi)條例》、《中國民用航空安全檢查規(guī)則》。

修訂日期：201*/03/30

修訂次數(shù)：1頁碼：16.1-貨物運輸手冊

16.216.2.116.2.2

涉及安全和保安人員資格和技能的要求

16

影響貨物運營安全與保安的崗位主要包括：收貨員、倉管員、押運員、裝卸員、監(jiān)裝監(jiān)卸人員等。

基本要求：從事相關工作的人必須無犯罪記錄、身體健康、具有正常的聽說讀寫能力、會電腦、善溝通，具有高中（及以上）的學歷。

16.2.3以上人員必須經(jīng)過貨運基礎業(yè)務知識培訓、崗位技能培訓、航空保安培訓，具有高度的安全意識和工作責任心，能在緊急情況下做出快速反應。

修訂日期：201*/03/30

修訂次數(shù)：1頁碼：16.2-貨物運輸手冊

16.316.3.1

貨運安全檢查貨運安全檢查要求

16

根據(jù)《民用航空法》與《民用航空安全保衛(wèi)條例》的規(guī)定：公司收運的一切航空貨物必須經(jīng)過安全檢查或者替代安全檢查的其它保安措施，確認其安全后，方可裝運。

16.3.1.116.3.1.2

所有貨物100%經(jīng)過X光機的安全檢查(免檢貨物和超大超重貨物除外)；

安檢人員對航空運輸貨物中的急件、鮮活貨物、郵件、新聞部門的紙型，或普通貨物中的實際內(nèi)容與所報名稱不一致，有疑問的貨物，或不能確定是否是帶有危險物品性質的貨物，或不能確定性質的危險品貨物，或有懷疑的貨物必須進行X光機安全檢查；

16.3.1.3對不能進行X光機檢查，或雖已進行X光機檢查仍不能確定貨物性質，或因X光機不能穿透的貨物，安檢人員應進行人工檢查或其它技術檢查；

16.3.216.3.2.1

拒絕運輸?shù)谋０惨��?/p>

經(jīng)過X光機檢查的貨物，由安檢人員在貨物運單上加蓋安全檢查印章。沒加蓋安全檢查印章的貨物，視為未經(jīng)過安全檢查而拒絕運輸。已過檢貨物，由收單員核對貨運單上是否加蓋安檢放行章。

16.3.2.216.3.2.3

檢查中發(fā)現(xiàn)的禁運貨物或航空公司不予承運的貨物，拒絕運輸并視情上報有關部門。

懷疑貨物交運人申報貨物名稱與實際交運的貨物不一致時，安檢人員應當對貨物重新進行X光機技術檢查，發(fā)現(xiàn)貨物交運人申報貨物名稱與實際交運的貨物確不一致的，拒絕運輸。

修訂日期：201*/03/30

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16.4

貨物收運保安

16

貨物收運人員，在辦理收運或承運貨物過程中，必須執(zhí)行國家有關法律及海關、衛(wèi)生檢疫、航空貨物運輸規(guī)章，對不符合法律和規(guī)章要求的交運貨物應該拒絕承運，并有責任向執(zhí)法部門報告情況。

16.4.116.4.1.1

文件審核

貨物托運人必須在托運書中詳細注明所交運貨物的品名、數(shù)量、重量、件數(shù)、包裝性質、材料、始發(fā)地、到達地、收件人、收件人單位或地址及電話等詳細情況。

16.4.1.216.4.1.3

貨物收運人員，在辦理貨物收運手續(xù)時，要認真查驗托運人本人的有效身份證件、安全擔保書或其它有效證明。

貨物收運人員在接收特種貨物或危險品運輸時，必須仔細檢查所需的隨附文件，包括但不限于危險品申報單、相關資質單位出具的《危險品檢驗報告》、公安、衛(wèi)生、防疫等部門出具的準運證明等書面文件。

16.4.216.4.2.1

貨物檢查

貨物收運人員接收貨物時必須認真檢查核對托運人所交運的貨物是否進行了安檢，其重量、體積、包裝是否符合規(guī)定，件數(shù)是否正確，內(nèi)裝物是否屬實。

16.4.2.216.4.2.316.4.2.4

接受貨物時，貨物收運人員必須檢查申報貨物與實際運輸貨物一致，否則不得承運。

貨物必須經(jīng)收運人員當場檢查或抽查，符合規(guī)定后方可辦理收運手續(xù)。

已鉛封的保密性貨物，或不宜進行X光機檢查的精密儀器和其它貴重物品，托運人必須出具安全證明，并經(jīng)保衛(wèi)部領導審核批準后，可免于安全檢查辦理交運。出具安全擔保證明的單位，

修訂日期：201*/03/30

修訂次數(shù)：1頁碼：16.4-貨物運輸手冊

承擔的責任。

16.4.2.516.4.2.6

16

必須對交運的貨物承擔一切安全責任，并在擔保證明中注明所

倉管部門在辦理貨物收運入庫時，必須查驗該貨物是否經(jīng)過X光機安全檢查；對未按規(guī)定進行X光機檢查的貨物，不予接收。倉管部門接收貨物入庫時，必須認真檢查貨運單，并按貨運單的內(nèi)容清點貨物件數(shù)，復查貨物重量（包括超限貨物、輕泡貨物），檢查貨物包裝、貨物標記和貨物標簽。對不符合規(guī)定的貨物和貨運單不予接收。

16.4.316.4.3.116.4.3.216.4.3.3

計重設備的檢查

由法定計量檢定機構鑒定合格，才能投入使用。具有稱職的保存、維護、使用人員。

制定具體的檢定管理辦法和規(guī)章制度，規(guī)定計重設備明細目錄及相應的檢定周期（一年一次），保證使用的計重設備定期通過法定計量檢定機構檢定。

16.4.3.4鑒訂合格文件及有關材料應保留2年。

修訂日期：201*/03/30

修訂次數(shù)：1頁碼：16.4-貨物運輸手冊

16.516.5.116.5.1.1

貨物倉儲、停放保安

16

貨物分揀區(qū)、儲運倉庫、貨物停放場所為航空安全重點管理區(qū)。管理區(qū)內(nèi)必須實行進入控制措施和封閉式管理。進入控制

所有進入貨物控制區(qū)的人員，必須是公司貨運部門職員、公司保衛(wèi)監(jiān)察部門人員或其他經(jīng)過授權的人員。進入管理區(qū)域的人員必須佩帶貨區(qū)通行證件，同時該人員及其隨身攜帶的物品必須接受安檢手探人員使用手探設備進行檢查，其它無關人員一律不準進入貨物控制區(qū)。通行證由庫區(qū)保安人員進行查驗。

16.5.1.216.5.1.3

貨物停放區(qū)域須有保安人員看守，實行晝夜值勤巡邏，防止無關人員進入貨物停放區(qū)域。

倉管人員根據(jù)貨郵艙單對進出庫的貨物進行核對清點并簽字，對于出入倉庫區(qū)域的人員及車輛要進行安全檢查，對違反規(guī)定的人員交保衛(wèi)部門處理。

16.5.216.5.2.116.5.2.2

封閉管理

貨物存放區(qū)域必須設有安全護欄、圍墻、可實行鎖閉的大門，應進行封閉式管理與防護。

貨物存儲倉庫、停放場所及整個區(qū)域，應安裝有效自動攝像監(jiān)控系統(tǒng)，對貨物儲存區(qū)域的人員活動、車輛運行及有關情況實行晝夜監(jiān)控，該系統(tǒng)在建立時應選擇性質良好的設備，無死角安裝。監(jiān)控資料至少保留30天。

16.5.2.316.5.2.4

倉庫應實行24小時值班制度，要有專人看守。

貨場、倉庫存放的貨物應分區(qū)進行管理，每個區(qū)應設立管理責任人，區(qū)域劃分應分國內(nèi)、國際普通貨物、急件貨物、郵件、特種貨物，每一存區(qū)應有明顯標志或注明責任人。

16.5.2.5倉庫內(nèi)外明顯位應明示應急電話號碼：匪警、應急110；火

修訂日期：201*/03/30

修訂次數(shù)：1頁碼：16.5-貨物運輸手冊

警119；急救120等。

16.5.316.5.3.1

貨運庫區(qū)消防

16

貨物存儲倉庫、停放場所應安裝火災自動報警監(jiān)控設備或自動滅火設備。在必要處配備足夠的消防滅火器材。并設有專門值班監(jiān)控人員或值班室，由倉管人員負責監(jiān)控。

16.5.3.2貨運庫區(qū)消防通道應保持暢通。貨物存儲倉庫、停放場所應設明顯的安全警示牌、庫區(qū)安全規(guī)定人員須知、防火禁火規(guī)定及禁止吸煙標志。放滅火器材處應有明顯標志，滅火器材要顯露不能隱藏或在周圍放其它物品，要由倉管人員對器材進行定期檢查更換，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。

16.5.3.3每日下班前倉庫管理員要檢查庫房內(nèi)各電源情況，并要求倉管現(xiàn)場值班員注意有關用電電源，定期或不定期檢查電線及用電情況，發(fā)現(xiàn)隱患應立即排除。

16.5.3.4庫區(qū)管理部門對于在貨物區(qū)域工作的人員，應組織或建立消防及救護組織，并對這些人員進行經(jīng)常性的安全教育或專業(yè)訓練，急救滅火設備的使用培訓。

16.5.416.5.4.116.5.4.216.5.4.316.5.4.416.5.4.5

危險品倉儲、停放

承運危險品、放射品、易燃、劇毒品貨物應在貨物區(qū)域內(nèi)設立危險品專用庫房，放所承運的危險品貨物。

建立的危險品貨物倉庫必須具備危險品倉庫的建筑設計規(guī)范要求。并安裝必要的防護監(jiān)控消防設施。

存放危險品貨物的倉庫必須設專門經(jīng)過危險品培訓的人員進行監(jiān)控管理，并建立或制定嚴格的管理制度與措施。在危險品倉庫放的貨物必須嚴格按照危險品的不同種類及性質分別放，不得混放。

對在危險品倉庫工作的人員必須配備必要的防護服裝及面罩。

修訂日期：201*/03/30

修訂次數(shù)：1頁碼：16.5-貨物運輸手冊

16.5.4.616.5.516.5.5.116.5.5.2

16

危險品倉庫管理人員，對所有出入庫的危險品進行認真清點核對，對裝機承運的危險品包裝要確保符合規(guī)定。貴重貨物倉儲、停放

對所承運的貴重物品，必須建立貴重物品倉庫，并由倉管人員管理，嚴格交接手續(xù)。

貴重物品入庫時，倉庫管理員憑貴重物品交接單，嚴格依照航空貨運單核對檢查貨物品名、件數(shù)、重量、包裝、標志，確保完好無損準確無誤后方可簽字入庫。

16.5.5.316.5.5.416.5.6

倉庫管理員要認真清點所入庫的貴重物品并妥善保存。貴重物品出庫時，倉庫管理員憑貨物出庫單認真核對各項內(nèi)容后方可出庫。特種貨物倉儲、停放

對所承運的尸體（骨灰）、活體動物等特種貨物進行倉儲、停放時，必須配備有相關的設備或設施，并由倉管人員專人管理，嚴格交接手續(xù)。具體細節(jié)可參見本手冊第7章：特種貨物。

修訂日期：201*/03/30

修訂次數(shù)：1頁碼：16.5-貨物運輸手冊

16.616.6.116.6.216.6.316.6.3.116.6.3.2

中轉貨物運輸保安中轉貨物存放

16

貨運部門對于承運的中轉貨物，應在貨物存放區(qū)域內(nèi)設立中轉貨物存放倉庫，對中轉貨物進行單獨存放。中轉危險品貨物存放

對于中轉的危險品貨物應放到危險品倉庫進行存放。中轉貨物管理

貨運部門倉管人員要對中轉貨物嚴格進行監(jiān)護和管理，防止無關人員接近。

貨運部門倉管人員對于中轉貨物中有懷疑夾帶危險品、違禁品或發(fā)現(xiàn)實際貨物與貨單中注明的內(nèi)容不一致的貨物，應拒絕承運并及時查明原因或交警方處理，并在第一時間上報貨運部門值班經(jīng)理。

16.6.3.316.6.3.416.6.3.5

對于初始檢驗合格且轉運途中未出現(xiàn)失控的中轉貨，可以認為其為安全貨品。

對失控的中轉貨，要采取安全檢查措施后運輸。

中轉貨物在存放或運輸期間，必須由倉管人員專人監(jiān)管，押運員沿途監(jiān)控，直至裝入飛機。

修訂日期：201*/03/30

修訂次數(shù)：1頁碼：16.6-貨物運輸手冊

16.716.7.116.7.1.1

貨物裝卸保安待裝貨物保安

16

經(jīng)過安全檢查的貨物，在運送途中和裝機前必須得到押運人員全程的安全監(jiān)護，脫離監(jiān)護或無關人員接觸了貨物，不能保證安全可靠程度時，貨物必須重新經(jīng)過安全檢查。

16.7.1.216.7.1.31）

貨運部門對于體積小、價值高的貨品進行集裝箱或板裝運輸時，應該將其放在集裝箱和板裝貨的中心位，防止被盜。監(jiān)裝監(jiān)卸隊伍

貨運部門應建立一支高度負責的貨物、行李監(jiān)裝監(jiān)卸隊伍。該隊伍的所有人員應具有良好的個人品質和較高的優(yōu)良素質，應對航空安全保衛(wèi)具有很高的責任感并參加過貨運保安培訓，并努力履行職責。

2）貨物、行李監(jiān)裝監(jiān)卸人員是專職人員也可是兼職人員，但一定在監(jiān)裝監(jiān)卸工作環(huán)節(jié)不能做與監(jiān)裝監(jiān)卸無關的工作。貨物監(jiān)裝監(jiān)卸

監(jiān)裝監(jiān)卸人員對貨物行李的監(jiān)裝從貨物在貨物管理區(qū)域貨物開始裝車開始，直到裝入飛機貨艙這一期間，監(jiān)卸時間是從飛機貨艙門開啟始，到貨物拖入貨庫這一時間內(nèi)對貨物及裝卸人員進行監(jiān)控。行李監(jiān)裝時間是從旅客行李傳入行李室分揀裝車開始，到拖至機坪裝入飛機的時間內(nèi)，行李監(jiān)卸時間是從開啟飛機行李艙門卸行李始，到將行李拖至行李室放入傳送帶止。主要是對裝卸機的裝卸人員進行監(jiān)控。

16.7.216.7.2.1

16.7.2.21）

貨物行李監(jiān)裝監(jiān)卸人員的主要職責：

確保裝上飛機或卸下飛機的行李、貨物能在嚴格的監(jiān)控下，防止在裝機卸機、裝車卸車及拖運期間無關人員接近，其他工作人員在行李或貨物中夾帶放未經(jīng)過安全檢查的行李貨物物

修訂日期：201*/03/30

修訂次數(shù)：1頁碼：16.7-貨物運輸手冊

品裝上飛機。

2）3）4）5）6）7）8）

16

制止任何人在裝機行李貨物中夾帶危險品、違禁物品、武器或爆炸物。

發(fā)現(xiàn)并制止任何人偷竊裝機或卸機過程中的旅客行李、貨物等物品的行為。

防止裝機或卸下飛機的貨物、旅客行李被損壞或被故意破壞。在監(jiān)護期間不得擅離職守，不得偷竊或故意損壞貨物與旅客行李。

自貨物停放區(qū)域至航空器停機坪時（反之亦然），拖運貨物的路線應設立專用車道，并在押運人員的嚴密監(jiān)控之下。貨物裝艙前和卸貨后，應對航空器進行清艙。

監(jiān)裝監(jiān)卸各個工序環(huán)節(jié)發(fā)生貨物交接時，監(jiān)裝監(jiān)卸人員應對貨物的安全狀態(tài)進行檢查，并與押運人員和裝卸人員進行書面交接。

16.7.316.7.3.1

可疑貨物處

在裝運（卸貨）時，裝卸人員發(fā)現(xiàn)有貨物破損、異常、存在危險且無法排除人為破壞嫌疑時，應仔細查尋原因，否則該貨件不得裝機（入庫）。

16.7.3.2對所發(fā)現(xiàn)的可疑物品，保持在發(fā)現(xiàn)處不動，立即與現(xiàn)場值班人員聯(lián)系并通知公安及專業(yè)人員前來處理，同時疏散人群，查明原因或排除危險后方可裝運或入庫。有條件的應將現(xiàn)場情況拍攝下來。

修訂日期：201*/03/30

修訂次數(shù)：1頁碼：16.7-貨物運輸手冊

16.816.8.116.8.1.1

信使保安郵件運輸

16

承運航空郵件時，必須遵從并執(zhí)行國家郵政局、中國民用航空局《航空運郵規(guī)定》以及《中國民用航空安全保衛(wèi)條例》和《中國民用航空安全檢查規(guī)則》的相關規(guī)定。

16.8.1.216.8.1.316.8.1.416.8.1.516.8.216.8.316.8.3.116.8.3.216.8.3.3

對所有郵件必須進行安全檢查后才能承運；當發(fā)現(xiàn)有可疑物品時，安全檢查部門應會同郵政部門開包查驗處理。

貨運收運部門對承運的航空郵件有進行抽查的權利，如發(fā)現(xiàn)違反有關安全規(guī)定的，拒絕承運，并會同郵政保衛(wèi)部門進行處理。郵件中發(fā)現(xiàn)有夾帶危險物品的，拒絕承運，并交機場公安部門處理。

當收運人員發(fā)現(xiàn)郵件破損或鉛封脫落，交回郵政局重新進行檢查包裝后，再行交運。快件運輸

承運快件運輸應進行100%的X光機檢查，如無法進行X光機檢查的快件貨物應實行手工安全檢查，確認無疑后方可承運。外交郵件運輸

外交郵件必須有官方證明及可識別的明顯標記，且只限于文件或公務用品。

外交信使官方證明文件中必須載明身份和包裹件數(shù)。外交郵件不得開拆或扣留，如懷疑有安全隱患的，及時向外事部門報告，由政府通過外交手段解決。

修訂日期：201*/03/30

修訂次數(shù)：1頁碼：16.8-貨物運輸手冊

16.916.9.116.9.1.1

貨物交付保安交付核對審查

16

辦理貨物交付時，貨運部門提貨人員要認真審查貨物提取人的身份證明是否與貨物運單上“收貨人欄”內(nèi)容一致，不一致的不得提取，除非確定是辦理收運時的工作失誤（可通過電報方式更改錯誤內(nèi)容）；

16.9.1.2代理人提取貨物，必須提供和貨單上提貨人姓名、聯(lián)系方式一致的身份證，同時出具代理公司開具的單位介紹信及本人身份證原件，如不能提供的不得提�。皇肇浫宋�托他人提貨時，憑貨運單指定的收貨人及被委托人的居民身份證或其它有效身份證件提貨。

16.9.216.9.2.116.9.2.216.9.2.316.9.2.416.9.316.9.3.1

交付擔保

對于貨主本人過失，不能提供提貨單或本人身份證的，提貨時必須有人自愿提供書面擔保，擔保人條件：符合法定的完全責任人條件的中國公民；具備獨立的經(jīng)濟賠償能力；有穩(wěn)定的工作崗位和住址；本公司的正式員工倉庫交付工作人員職責

貨物交付時，倉庫提貨工作人員必須按照提貨單提取貨物，并核實貨物名稱，重量、包裝和件數(shù)，同時審查包裝的完好程度；如發(fā)現(xiàn)貨物包裝破損，倉庫主管人員要開具“貨物運輸事故簽證”。

16.9.3.216.9.3.3

倉庫提取貨物時，倉庫提貨工作人員不得讓貨物提取人進入庫房查找貨物。

對于貨物運輸錯誤或貨主提出的其它問題，倉庫提貨工作人員

修訂日期：201*/03/30

修訂次數(shù)：1頁碼：16.9-貨物運輸手冊

16.9.416.9.4.116.9.4.216.9.4.3

不正常運輸處理流程執(zhí)行。外交郵件交付特殊要求

16

應及時反映貨運查詢部門。查明原因后，按照本手冊第10章

外交郵件交付必須由使館工作人員完成提貨手續(xù)。交付必須由雙方進行查驗后簽名確認。

無人領取或無法交付的外交郵件不得交付，再行協(xié)調聯(lián)絡。

修訂日期：201*/03/30

修訂次數(shù)：1頁碼：16.9-貨物運輸手冊

16.1016.10.11)2)

特種貨物運輸武器運輸

16

16.10.1.1概述

武器包括：槍支、警械、彈藥、軍用器材等。槍械是特種管制物品，彈藥是特種管制的危險品。

除非得到中華人民共和國政府批準并滿足民航總局關于槍支彈藥運輸及危險品運輸規(guī)定及得到航空公司認可，否則本公司不承運武器、彈藥的運輸。

16.10.1.2收運要求1)2)3)4)

托運人托運各類槍械彈藥必須提供始發(fā)站或目的站縣、市級公安局核發(fā)的準運證或國家有關部委出具的許可證明。進、出境的各類槍械、彈藥的國內(nèi)運輸必須出具邊防檢查站核發(fā)的準運證。收運人員應全面檢查，確認文件均已齊備。外包裝上必須有鉛封或火漆封志。并使用井字型金屬包裝帶加固

槍械與彈藥必須分開包裝，彈藥的包裝必須符合公司《危險品運輸手冊》及國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》的有關要求。

16.10.1.3儲運要求

在收運、入庫、裝機、卸機及轉運過程中，應指派倉管人員或押運人員全程看管。在倉儲過程中，應放在有防護措施的封閉區(qū)域內(nèi)，不得放在露天或不安全處。

16.10.2

尸體、骨灰運輸

防止夾帶危險物品或違禁物品。

16.10.2.2尸體、骨灰運輸?shù)陌�裝和文件要求（詳見本手冊第7章）由貨

運部門提供給發(fā)貨人，發(fā)貨人嚴格按照要求準備相關文件和包

修訂日期：201*/03/30

修訂次數(shù)：1頁碼：16.10-1

運輸時必須經(jīng)過X光安全檢查，以16.10.2.1人類尸體應作為貨物運輸。貨物運輸手冊

裝。不符合一律拒絕運輸。

16.10.2.3尸體運輸必備文件：1)2)3)4)

死者有效身份證件復印件。醫(yī)院死亡證明或法醫(yī)驗尸報告。

16

殯儀館入殮證明、衛(wèi)生檢疫證明及防腐證明。相關出入境證明。（如系國際航班運輸）

上必須采取一定措施，以免引起其他旅客的不安。

但必須經(jīng)過X光安全檢查。包裝16.10.2.4骨灰可以作為隨身行李攜帶，16.10.3

危險品運輸（參見：《危險品運輸手冊》）

修訂日期：201*/03/30

修訂次數(shù)：1頁碼：16.10-貨物運輸手冊

16.1116.11.116.11.216.11.3

貨運人員證件管理及安全審查

16

貨運從業(yè)人員辦理控制區(qū)通行證時，需進行人員背景調查。人員背景調查及證件辦理所需材料由貨運部門綜合室負責，并提交機場公安處辦理。

貨運庫區(qū)通行證件不得隨意轉借他人。

修訂日期：201*/03/30

修訂次數(shù)：1頁碼：16.11-

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