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焊接實(shí)習(xí)心得

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焊接實(shí)習(xí)心得

漢新焊接實(shí)習(xí)心得

由于它成本低,二氧化碳?xì)怏w易生產(chǎn),廣泛應(yīng)用于各大小企業(yè)二氧化碳?xì)怏w保護(hù)電弧焊(簡(jiǎn)稱CO2焊)的保護(hù)氣體是二氧化碳(有時(shí)采用CO2+Ar的混合氣體)。由于二氧化碳?xì)怏w的0熱物理性能的特殊影響,使用常規(guī)焊接電源時(shí),焊絲端頭熔化金屬不可能形成平衡的軸向自由過(guò)渡,通常需要采用短路和熔滴縮頸爆斷、因此,與MIG焊自由過(guò)渡相比,飛濺較多。但如采用優(yōu)質(zhì)焊機(jī),參數(shù)選擇合適,可以得到很穩(wěn)定的焊接過(guò)程,使飛濺降低到最小的程度。由于所用保護(hù)氣體價(jià)格低廉,采用短路過(guò)渡時(shí)焊縫成形良好,加上使用含脫氧劑的焊絲即可獲得無(wú)內(nèi)部缺陷的高質(zhì)量焊接接頭。因此這種焊接方法目前已成為黑色金屬材料最重要焊接方法之一。

是焊接方法中的一種是以二氧化碳?xì)鉃楸Wo(hù)氣體,進(jìn)行焊接的方法。在應(yīng)用方面操作簡(jiǎn)單,適合自動(dòng)焊和全方位焊接。在焊接時(shí)不能有風(fēng),適合室內(nèi)作業(yè)由于它成本低,二氧化碳?xì)怏w易生產(chǎn),廣泛應(yīng)用于各大小企業(yè)二氧化碳?xì)怏w保護(hù)電弧焊(簡(jiǎn)稱CO2焊)的保護(hù)氣體是二氧化碳有時(shí)采用CO2+O2的混合氣體)。由于二氧化碳?xì)怏w的0熱物理性能的特殊影響,使用常規(guī)焊接電源時(shí),焊絲端頭熔化金屬不可能形成平衡的軸向自由過(guò)渡,通常需要采用短路和熔滴縮頸爆斷、因此,與MIG焊自由過(guò)渡相比,飛濺較多。但如采用優(yōu)質(zhì)焊機(jī),參數(shù)選擇合適,可以得到很穩(wěn)定的焊接過(guò)程,使飛濺降低到最小的程度。由于所用保護(hù)氣體價(jià)格低廉,采用短路過(guò)渡焊接時(shí),焊縫成形良好,加上使用含脫氧劑的焊絲,可以使得內(nèi)部缺陷少、質(zhì)量較好。因此這種焊接方法目前已成為黑色金屬材料最重要焊接方法之一。按焊絲直徑:可分為細(xì)絲1.0~1.2中絲1.2~1.4粗絲1.4~1.6按焊絲分類:可分為藥芯和實(shí)心焊絲兩種1)焊絲直徑焊絲的直徑通常是根據(jù)焊件的厚薄、施焊的位置和效率等要求選擇。焊接薄板或中厚板的全位置焊縫時(shí),多采用1.6mm以下的焊絲(稱為細(xì)絲CO2氣保焊)。焊絲直徑的選擇參照下表焊絲直徑(mm)0.5~0.8渡1.0~1.2渡1.6短路過(guò)渡細(xì)顆粒過(guò)渡〉8角2~12角平焊、橫短路過(guò)渡細(xì)顆粒過(guò)2~12角平焊、橫2~8熔滴過(guò)渡形式短路過(guò)渡細(xì)顆粒過(guò)2~4角各種位置平焊、橫可焊板厚施焊位置(mm)0.4~3各種位置平焊、橫細(xì)顆粒過(guò)

2.0~2.5

〉10

平焊、橫角

(2)焊接電流焊接電流的大小主要取決于送絲速度。送絲的速度越快,則焊接的電流就越大。焊接電流對(duì)焊縫的熔深的影響最大。當(dāng)焊接電流為60~250A,即以短路過(guò)渡形式焊接時(shí),焊縫熔深一般為1mm~2mm;只有在300A以上時(shí),熔深才明顯的增大。(3)電弧電壓短路過(guò)渡時(shí),則電弧電壓可用下式計(jì)算:U=0.04I+16±2(V)此時(shí),焊接電流一般在200A以下,焊接電流和電弧電壓的最佳配合值見(jiàn)表2。當(dāng)電流在200A以上時(shí),則電弧電壓的計(jì)算公式如下。U=0.04I+20±2(V)4)焊接速度半自動(dòng)焊接時(shí),熟練的焊工的焊接速度為18m/h~36m/h;自動(dòng)焊時(shí),焊接速度可高達(dá)150m/h。(5)焊絲的伸出長(zhǎng)度一般的焊絲的伸出長(zhǎng)度約為焊絲的直徑的10倍左右,并隨焊接電流的增加而增加。(6)氣體的流量正常的焊接時(shí),200A已下薄板焊接,CO2的流量為10L/min~25L/min.200A以上厚板焊接,CO2的流量為15L/min~25L/min.粗絲大規(guī)范自動(dòng)焊為25L/min~50L/min。

1.焊接成本低。其成本只有埋弧焊、焊條電弧焊的40~50%。2.生產(chǎn)效率高。其生產(chǎn)率是焊條電弧焊的1~4倍。3.操作簡(jiǎn)便。明弧,對(duì)工件厚度不限,可進(jìn)行全位置焊接而且可以向下焊接。4.焊縫抗裂性能高。焊縫低氫且含氮量也較少。5.焊后變形較小。角變形為千分之五,不平度只有千分之三。6.焊接飛濺小。當(dāng)采用超低碳合金焊絲或藥芯焊絲,或在CO2中加入Ar,都可以降低焊接飛濺

擴(kuò)展閱讀:焊接實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)小結(jié)

實(shí)習(xí)小結(jié)

通過(guò)緊張的四個(gè)月在重鋼車間對(duì)焊接方面的實(shí)習(xí),我現(xiàn)在已經(jīng)可以熟練的掌握了二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊的使用方法,并且針對(duì)焊接車間現(xiàn)有的工件,總結(jié)了一些使用技巧和焊接時(shí)的注意事項(xiàng),并且熟悉了工件生產(chǎn)的全過(guò)程。在車間實(shí)習(xí)階段我針對(duì)自己專業(yè)課所學(xué)的知識(shí),對(duì)車間的一些現(xiàn)狀有自己的一點(diǎn)看法,希望我的意見(jiàn)能給公司帶來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)的效益,這對(duì)我們剛從大學(xué)畢業(yè)走向工作崗位來(lái)說(shuō)是值得高興的一件事。

第一:焊機(jī)上按鈕和表盤(pán)的功能我簡(jiǎn)單說(shuō)明下如圖1。

圖1OTCXD500S型號(hào)焊接電源旋鈕和表盤(pán)圖

電流和電壓表,那這里在焊接的時(shí)候才會(huì)顯示數(shù)值,數(shù)值基本和送絲機(jī)構(gòu)上的相近。

弧的調(diào)節(jié)旋鈕,主要是有弧和無(wú)弧還有反復(fù),有弧就是焊接結(jié)束后收弧填充等用,正式焊接松開(kāi)自動(dòng)保持ON狀態(tài),收弧時(shí)一直勾住焊槍開(kāi)關(guān),無(wú)弧的用途是焊接薄板、定位焊、短距離反復(fù)焊等場(chǎng)合,正式焊接要一直勾住焊槍開(kāi)關(guān),反復(fù)很少使用,反復(fù)。▋HXD500S型號(hào)有)是:熄弧后只記憶收弧條件,反復(fù)時(shí)間(約2秒),此時(shí)間內(nèi)再次勾焊槍開(kāi)關(guān)會(huì)延用收弧條件至松開(kāi)開(kāi)關(guān),一次重復(fù)操作可以實(shí)現(xiàn)多次收弧處理。

還有收弧電流和電壓調(diào)節(jié)旋鈕,車間工人一般稱收弧為“二次電”(以下都以二次電稱呼)。二次電的使用方法是:當(dāng)我們?cè)谟谢〉臓顟B(tài)下,我們第一次打火成為一次電,按下焊槍上的開(kāi)關(guān),然后松開(kāi)進(jìn)行正常焊接,當(dāng)我們?cè)俅伟聪潞笜屔系拈_(kāi)關(guān)的時(shí)候按住不放就是我們調(diào)節(jié)的二次電流和電壓的焊接參數(shù),這時(shí)候就是二次電,再松開(kāi)就是結(jié)束焊接。熔深控制。平常CO2或者M(jìn)AG焊接時(shí)焊絲干伸長(zhǎng)發(fā)生變化焊接電流亦隨之變化,工件的熔深發(fā)生變化,當(dāng)我們調(diào)為“有”時(shí),即使焊絲干伸長(zhǎng)發(fā)生變化也會(huì)通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)送絲速度使電流保持恒定,其結(jié)果是使工件的熔深、焊道寬度盡量不發(fā)生變化,尤其是想要保持熔深恒定時(shí)。

焊接電源表上的九種焊接方法,一般都是CO2或者M(jìn)AG的選擇,焊絲的直徑,焊絲的種類,實(shí)心或者是藥心的,那目前我們用的是CO2氣體1.2mm直徑的實(shí)心焊絲,那我們選擇1焊接方法進(jìn)行焊接。

一元和個(gè)別,這個(gè)按鈕是調(diào)節(jié),我們的焊接參數(shù)是單獨(dú)調(diào)節(jié)或者一起調(diào)節(jié),也就是說(shuō)一元的話我們調(diào)節(jié)一個(gè)按鈕就可以獲得電流電壓兩個(gè)參數(shù),目前車間用個(gè)別,也就是單獨(dú)調(diào)節(jié)電流,電壓。

檢查和焊接,檢查只針對(duì)氣體流量,按下通過(guò)觀察我們知道氣體流量是否正常、充足,焊接就是我們正常焊接時(shí)候用。

開(kāi)關(guān)和保險(xiǎn)省略了,不介紹了。

第二:我對(duì)焊接方法(本次針對(duì)二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊)進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。我們首先要做的是焊前準(zhǔn)備工作,其中包括焊槍清理、焊機(jī)開(kāi)關(guān)、焊絲、二氧化碳?xì)怏w瓶流量檢查、電源開(kāi)關(guān)、施焊工件等等進(jìn)行檢查,一般情況我們只需要檢查焊絲和保護(hù)氣體是否充足,檢氣是否正常,焊槍輸送焊絲是否無(wú)異常即可,如果單方面有問(wèn)題及時(shí)解決即可。

其次,我們要觀察接下來(lái)要進(jìn)行焊接的工件,主要看其板厚、坡口、焊縫等級(jí)等等,針對(duì)這些我們進(jìn)行焊接參數(shù)的調(diào)節(jié),根據(jù)板厚和焊縫等級(jí)或者個(gè)人習(xí)慣等因素我們進(jìn)行調(diào)節(jié),一般情況主電流在350A--450A之間,主電壓在28V--34V之間,二次電流在230A--280A,二次電壓在23V--28V二氧化碳?xì)怏w流量一般在15-25,由于機(jī)器的差別參數(shù)不是特別準(zhǔn)確,我們可以根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和感覺(jué)來(lái)調(diào)節(jié)電流,電流電壓調(diào)節(jié)完畢之后我們就要進(jìn)行施焊了。

在施焊的時(shí)候我們首先要把焊機(jī)的送絲機(jī)構(gòu)的送絲帶無(wú)打結(jié)的伸展開(kāi)來(lái),讓焊絲自由無(wú)阻的進(jìn)行送絲,焊槍也要自然的握住,我不要用力改變其正常方向,這有助于焊絲的輸出,而且焊接人員手可以很放松。準(zhǔn)備就緒后,我們焊接人員還要選取一個(gè)合適的、安全的焊接位置,其中包括即將施焊的角度,這個(gè)角度是三維立體的,根據(jù)不同的焊縫我們進(jìn)行不同的焊接角度的變換,可以達(dá)到我們焊接的需要。在焊接之前我們要先確定好施焊的順序,根據(jù)鉚工點(diǎn)焊的技術(shù)要求,一般筋板只有兩個(gè)焊點(diǎn),而且都在一側(cè),在防止大變形的前提下我們最好選擇未進(jìn)行點(diǎn)焊的一側(cè)開(kāi)始焊接,或者用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊在鉚工焊點(diǎn)另一側(cè)進(jìn)行加固,然后再進(jìn)行焊接,這樣可以有效防止焊接變形。為了提高效率和方便焊工施焊,我們一般情況下采取另一側(cè)先進(jìn)焊接的方法,來(lái)防止筋板的變形。

接下來(lái)就是進(jìn)行焊接了,二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊與焊條電弧焊不同的是,它的焊接方法是推送式,而焊條電弧焊的焊接方法是平拉式(僅僅對(duì)平焊而言)焊嘴的角度與焊接方向的平行線的角度大于等于90°、小于180°。這樣的角度有助于焊縫的成形,角度的不同對(duì)焊縫的余高,焊縫咬邊缺陷有著很大的影響。

“一次打火”我們要注意的是最好焊絲不要觸碰到工件,如果接觸大火很容易造成導(dǎo)電嘴的堵塞,影響焊接效率,一般是保護(hù)嘴到焊縫的距離大概在10mm。對(duì)筋板兩側(cè)的焊接我們打火的時(shí)候要注意不要再焊件的邊緣部分,因?yàn)檫吘壊糠止ぜ鄬?duì)來(lái)說(shuō)比較薄,很容易焊穿造成缺陷,我們?cè)谏陨酝锏奈恢么蚧,然后用二次電向后拉,拉到焊接起始位置,停留一點(diǎn)時(shí)間,也就是達(dá)到我們所要求的焊接寬度后再次打火用一次電進(jìn)行正常焊接,這樣我們就可以快速的、方便的進(jìn)行焊接。

在焊接過(guò)程中我們,我們要保持手的平穩(wěn),這樣才能焊接出優(yōu)質(zhì)的、美觀的焊縫,我們要掌握焊接速度,保持焊縫的寬度,和焊縫所在的位置。經(jīng)驗(yàn)告訴我們焊接的時(shí)候我們要看焊接的電弧所在位置,也就是焊絲融化的那個(gè)點(diǎn),是溫度最高的點(diǎn),它的位置影響著焊縫成形的所在位置,舉例說(shuō)明:我們以T形焊縫接頭來(lái)說(shuō),焊接的時(shí)候我們要把電弧的位置對(duì)準(zhǔn)或者離開(kāi)焊縫處(往下)2mm左右,這樣焊接出的焊縫與兩塊板材都能成45°,這樣才能達(dá)到我們所要的力學(xué)強(qiáng)度。在保持手平穩(wěn)的同時(shí)我們還要保持焊槍角度的一致,三維立體的角度都要一致才能焊接出優(yōu)質(zhì)的美觀的焊縫。

收。菏栈≈饕嵌坞姷倪\(yùn)用,因?yàn)槲覀兒附拥臅r(shí)候角度一般會(huì)在90°--135°左右,這樣在收弧的時(shí)候如果不用二次電進(jìn)行回拉的話,會(huì)在焊接尾部留下一個(gè)弧坑,形狀類似于逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°的“V”。在焊縫的末尾處我們要用二次電停在焊縫處,在焊縫寬度達(dá)到要求時(shí)我們進(jìn)行后拉式方法進(jìn)行焊接,也就是原先的反方向,在焊大概在10mm--20mm左右,根據(jù)不同的焊縫我們就行回拉,拉到我們可以觀察到的那個(gè)焊縫表面的凹陷位置,也就是形狀類似于逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°的“V”,到了頂尖的位置即可停止,如果焊縫比較寬那我們要進(jìn)行擺動(dòng)使其填滿。這樣我們就基本完成了一道焊縫的焊接。

焊接的時(shí)候我們可以根據(jù)不同的焊縫進(jìn)行不同的焊接擺動(dòng),人不是機(jī)器不能做到非常均勻的速度一直向前,但是人有周期的感覺(jué),也就是節(jié)奏,掌握節(jié)奏,注意擺動(dòng),可以達(dá)到我們所要的優(yōu)質(zhì)的美觀的焊縫。

在焊接的時(shí)候我們有很多時(shí)候需要打底填充,這樣我們就需要用二次電進(jìn)行打底,然后再進(jìn)行焊接,薄板我們也要先打底,然后在進(jìn)行焊接,這樣可以防止大電流在焊接時(shí)把工件焊穿。

焊接時(shí)有時(shí)會(huì)遇到?jīng)]有焊絲的情況,我們會(huì)留下焊接接頭,焊接接頭的焊接方法,與收弧相類似。主要是先在接頭前方10mm處打火,然后轉(zhuǎn)二次電回拉,待其填滿后在進(jìn)行焊接,焊縫較寬時(shí)我們可以擺動(dòng)著向后拉,這樣就可以達(dá)到焊接接頭的無(wú)明顯缺陷的要求。

焊接時(shí)候有時(shí)會(huì)出現(xiàn)焊縫較寬,施焊難度大,我們可以采取融化焊絲填充法,也就是說(shuō)在焊縫中間處焊接,填滿在焊接。這樣的話焊接的高度就增加了許多,我們要在原有的基礎(chǔ)上在增加一道,這樣就會(huì)出現(xiàn)焊接順序的問(wèn)題,一般情況下,我們從下往上、從外往里(針對(duì)填充后的)一道一道進(jìn)行焊接,第二道以上的焊縫我們要用二次電進(jìn)行焊接,這樣的話不用使融化的焊絲往下流淌,造成焊瘤缺陷。

焊后焊槍的清理機(jī)器防堵膏的使用方法。我們?cè)谶M(jìn)行一段時(shí)間焊接后,保護(hù)嘴會(huì)粘到很多飛濺,這是我們就需要清理一下焊接飛濺,如果長(zhǎng)時(shí)間不清理的話,可能會(huì)造成保護(hù)嘴的堵塞,在打火的時(shí)候焊絲與導(dǎo)電嘴會(huì)發(fā)生融合,從而不能正常輸出焊絲。導(dǎo)電嘴上方的連接的是連桿,連桿處有二氧化碳?xì)怏w的出氣孔,飛濺會(huì)堵塞導(dǎo)氣孔,從而造成焊縫的氣孔缺陷,所有我們一般在焊接2個(gè)小時(shí)左右進(jìn)行一次焊接清理,在清理結(jié)束后我們的保護(hù)嘴還是有一定熱量的,這是我們?cè)谡匆幌路蓝赂,使其均勻的無(wú)滴漏的涂在保護(hù)嘴和導(dǎo)電嘴的表面,這樣在進(jìn)行焊接的時(shí)候我們就飛濺就不會(huì)直接和保護(hù)嘴相互粘在一起,而是中間有一層防堵膏,這樣我們就可以很輕松的把飛濺從保護(hù)嘴上清理下來(lái)。

本章結(jié)束語(yǔ):以上就是我針對(duì)車間焊接方面的一點(diǎn)體會(huì)和一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),這是對(duì)我在4個(gè)月焊接車間實(shí)習(xí)的一個(gè)總結(jié),有些地方也還是緊緊對(duì)我自己而言是一些比較好的方法,例如:焊接擺動(dòng),焊接工藝參數(shù)等等,而對(duì)其他的焊工來(lái)說(shuō)并不適用,在焊接總體方向性還是不變的,我們?yōu)榱撕附映龈玫、更加?yōu)質(zhì)的焊縫一直努力著!

接下來(lái)我針對(duì)我在焊接車間實(shí)習(xí)期間,車間內(nèi)存在的一些問(wèn)題(緊緊是我自己認(rèn)為,如果不成熟的看法暫請(qǐng)諒解)進(jìn)行分析,并且有些問(wèn)題我根據(jù)在大學(xué)的的專業(yè)課知識(shí),有了一些解決的方法,如果能實(shí)現(xiàn),這對(duì)我來(lái)說(shuō)是很高興一件事。還有些是我不能解決,或者說(shuō)公司目前一段時(shí)間還不能解決的,我盡自己最大的努力搞好我的本職工作,為公司出一份自己的力量。

第一點(diǎn):焊接質(zhì)量問(wèn)題

通過(guò)我四年的大學(xué)課程(其中2年的專業(yè)課:焊接技術(shù)有工程)我真對(duì)重鋼的焊接工藝有自己的看法。首先是焊前工作的問(wèn)題:

焊前清理工作(此處只針對(duì)基本焊縫,不包括二級(jí)焊縫)基本為零,一般的焊接焊縫根本沒(méi)有焊接前清理工作(這里不包含對(duì)鉚工班點(diǎn)焊的清理,也就是藥皮的清理)這一項(xiàng),通過(guò)我對(duì)書(shū)本知識(shí)的了解,焊前清理必學(xué)做到除水、除銹、除油、出氧化皮(氧化膜)、除油漆(此處只針對(duì)施焊前的工藝,焊接坡口等工藝沒(méi)涉及到,暫且不講)。這是我在專業(yè)課程上學(xué)習(xí)任何焊接方法前的必須的一道工藝,下面我分析一下這些對(duì)焊縫的危害。

吸附水和油污,以及鐵銹(鐵銹中含有結(jié)晶水)對(duì)焊縫最大的危害是它的H元素和O元素

氫對(duì)焊縫質(zhì)量的影響1)使鋼產(chǎn)生“氫脆”。氫能使焊縫的塑性和韌性明顯降低,即產(chǎn)生“氫脆”現(xiàn)象。對(duì)于高強(qiáng)度鋼來(lái)講,“氫脆”的影響更嚴(yán)重。

焊縫中的“氫脆”屬于滯后破壞。表現(xiàn)在應(yīng)力作用下,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間鋼突然發(fā)生脆斷。

2)使焊縫產(chǎn)生“白點(diǎn)”,又稱魚(yú)眼。是指在焊縫斷面上呈銀白色的斑點(diǎn)。其實(shí)質(zhì)是一個(gè)有鋸齒形邊緣的微小氣泡,又叫發(fā)裂。它的產(chǎn)生與氫脆不同,它是鋼從高溫冷卻到室溫時(shí)產(chǎn)生的!鞍c(diǎn)”也使鋼的塑性和韌性明顯降低。

3)產(chǎn)生石板斷口。其主要原因是:氫含量高的地方會(huì)出氣泡,在氣泡的周圍易出現(xiàn)C、P、S和夾雜物的偏析,這些缺陷在鋼材熱加工時(shí)被拉長(zhǎng),但不能焊合,于是形成石板斷口。

4)產(chǎn)生氫腐蝕。在高溫高壓作用下,鋼中的氫即高壓氫會(huì)使焊縫產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)狀裂紋,嚴(yán)重時(shí)還可以鼓泡,這種現(xiàn)象稱氫腐蝕。

氧對(duì)焊縫質(zhì)量的影響

1)無(wú)論氧以任何形式存在在焊縫中都會(huì)嚴(yán)重降低焊縫的力學(xué)性能,焊縫強(qiáng)度、塑性和韌性,尤其是后者更為突出。

2)氧使鋼中的有益元素?zé)龘p也是焊縫的性能變差,而且氧也能引起焊縫的熱脆、冷脆和時(shí)效硬化(時(shí)效硬化:隨時(shí)間的進(jìn)展使屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度提高,伸長(zhǎng)率和沖擊韌性降低的現(xiàn)象,稱為時(shí)效硬化。不同種類鋼材的時(shí)效硬化過(guò)程和時(shí)間長(zhǎng)短不同,可以幾小時(shí)到數(shù)十年。)

3)影響焊接過(guò)程和質(zhì)量在剛才焊接中當(dāng)熔滴含氧和碳較多時(shí),反應(yīng)產(chǎn)生的二氧化碳?xì)怏w受熱膨脹,使熔滴爆炸,造成飛濺,從而影響焊接過(guò)程的穩(wěn)定性。而且還會(huì)造成二氧化碳?xì)饪住?/p>

油漆。油漆的危害顯而易見(jiàn),高溫下不燃燒會(huì)產(chǎn)生甲醛,還有些泡沫像聚氨脂之類的還會(huì)有氰化氫等劇毒氣體,完全燃燒是二氧化碳和水以及N、S等的完全氧化物。但一般不完全燃燒,產(chǎn)生很多中有害氣體。而且多數(shù)油漆都含有苯環(huán),本身就有毒,燃燒時(shí)容易產(chǎn)生其他含苯環(huán)氣體有害物,這對(duì)焊工的身體健康造成了嚴(yán)重的危害,而且油漆會(huì)造成很嚴(yán)重的氣孔,這是必然的,氣孔對(duì)焊縫的危害是巨大的,可以說(shuō)是毀滅性的。

鐵銹和氧化膜。鐵銹和氧化膜對(duì)焊縫的危害最主要的是夾雜和未融合。

焊接的定義是:通過(guò)加熱或加壓或兩者并用,用或不用填充材料,使工件的材質(zhì)達(dá)到原子間的結(jié)合而形成永久性連接的工藝過(guò)程。首先是我要確定的是原子間的結(jié)合這個(gè)問(wèn)題,再次我要說(shuō)鐵和鐵銹或者表面氧化膜的熔點(diǎn)比較高,而且鐵銹在氣體保護(hù)焊過(guò)程中,實(shí)心焊絲很難做到化學(xué)方法去除,所以造成嚴(yán)重的夾雜和未融合缺陷,這樣的焊縫質(zhì)量是不合格的。

其中鐵銹、氧化膜和油漆是最主要的一個(gè)問(wèn)題。就目前車間現(xiàn)有的技術(shù)條件和設(shè)備,我的解決方案是:用打磨機(jī)在要拼裝板的位置在固定前進(jìn)行打磨,打磨到有金屬光澤即可,打磨的寬度是板厚的36倍(筋板也是如此:在焊縫處打磨),如果有油漆的話,我們要打磨的更寬。

第二點(diǎn):焊接工藝問(wèn)題

針對(duì)我們焊接人員來(lái)說(shuō),目前的除了焊絲型號(hào)是規(guī)定的以外,其他的焊機(jī)工藝方面也存在很多問(wèn)題,那么接下來(lái)我就分析下目前車間缺少哪些焊接工藝。

首先是焊接工藝卡,焊接工藝卡是焊工針對(duì)某種焊件進(jìn)行焊接的一個(gè)方向性的標(biāo)志,這里包含著焊接方法、焊接參數(shù)(如電流和電壓)、焊絲型號(hào)、焊接層數(shù)、坡口尺寸、道數(shù)、焊寬、余高、檢驗(yàn)方法等等,如圖2

圖2焊接工藝卡剪切圖

說(shuō)到效率問(wèn)題,我有一點(diǎn)看法就是“焊工也許多焊一分鐘,那么到清渣班就可以節(jié)省20分鐘時(shí)間”。這句話的意思是我親身體驗(yàn)過(guò)的。那這件事是發(fā)生在我們實(shí)習(xí)2個(gè)半月的時(shí)候,有一批工件焊接完畢后移到清渣班除銹,這時(shí)候才發(fā)現(xiàn)有很多焊縫不合格,或者說(shuō)沒(méi)有焊到位,那班長(zhǎng)就要我推著焊條電弧焊機(jī)去清渣班處理,處理的時(shí)候相當(dāng)?shù)馁M(fèi)時(shí)費(fèi)力。其中一點(diǎn)就是這個(gè)工件并不我們班焊的,讓我班處理,心里上接受不了;還有就是工件的問(wèn)題出在哪里我并不是很清楚,需要仔細(xì)查找,那這里就會(huì)出現(xiàn)我沒(méi)注意到的地方;還有一個(gè)問(wèn)題就是補(bǔ)焊的時(shí)候我們不能做到平焊,焊接難度很大,有些焊接即使是補(bǔ)上了,也是做無(wú)用功,浪費(fèi)工時(shí)很大。那這里我想說(shuō)解決問(wèn)題的一個(gè)理念。工件的基本工序?yàn)镠型鋼的制作,下料班的各種型號(hào)筋板,鉚工班的切割、打孔、安裝,焊接工位的焊接,清渣班的處理,油漆工的噴漆,裝貨運(yùn)輸?shù)鹊取?/p>

每一道工序都是緊密連接在一起的,少了哪一條工序都不能完成一個(gè)成品,那么現(xiàn)在質(zhì)檢的工作只是對(duì)鉚工的安裝尺寸和筋板型號(hào),孔的尺寸和位置,二級(jí)焊縫等方面進(jìn)行檢查,那其他的質(zhì)量根本沒(méi)有人員進(jìn)行檢查,就直接進(jìn)入下一道工序了,這樣有問(wèn)題的工件我們還需要推著焊機(jī)道很遠(yuǎn)的地方進(jìn)行處理,這樣太浪費(fèi)時(shí)間了。

在焊接工序上我們要做到焊前、焊中、焊后的三項(xiàng)檢查,這是焊工的基本責(zé)任,但是就目前的狀態(tài)很難做到有實(shí)際效果的檢查,一般都是焊接完成后看看是否有漏焊的焊縫就可以運(yùn)走了。專業(yè)檢查一般有以下幾項(xiàng):一、焊前檢驗(yàn)1.原材料的檢查

2.對(duì)焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施焊技術(shù)文件的檢查3.焊接設(shè)備質(zhì)量檢查4.對(duì)工件裝配質(zhì)量檢查

5.焊工資格:焊工資格是否在有效期內(nèi),考試項(xiàng)目是否與實(shí)際焊接相適應(yīng)。6.焊接環(huán)境及準(zhǔn)備工作是否考慮焊接環(huán)境溫度、濕度、風(fēng)雨的襲擊和是否采取防護(hù)措施。

二、焊接中檢驗(yàn)

1.焊接中是否執(zhí)行了焊接工藝要求,包括焊接方法、焊接材料、焊接規(guī)范(電流、電壓、線能量)、焊接順序、焊接變形及溫度控制。2.焊接層間是否存在裂紋、氣孔、夾渣等表面缺陷。

三、焊后檢驗(yàn)1.外觀檢驗(yàn)

(1)利用低倍放大鏡或肉眼觀察焊縫表面是否有咬邊、夾渣、氣孔、裂紋等表面缺陷。

(2)用焊接檢驗(yàn)尺測(cè)量焊縫余高、焊瘤、凹陷、錯(cuò)口等。(3)檢驗(yàn)焊件是否變形。

身為焊工以上幾點(diǎn)是必須要做到的,這樣才能對(duì)自己的工件負(fù)責(zé),對(duì)自己的焊接負(fù)責(zé),我認(rèn)為這樣才稱的上一個(gè)合格的焊工。但是就目前這種狀態(tài),很難達(dá)到上訴要求,我們要循序漸進(jìn),向著這個(gè)方向培養(yǎng)。這樣才能提高公司的質(zhì)量水平。

在焊材的管理上車間還是有一點(diǎn)問(wèn)題的,通過(guò)我和大學(xué)同學(xué)的溝通了解到,焊材的管理特別是焊條的管理,是非常嚴(yán)格的。我們應(yīng)該了解一個(gè)理念就是:誤差和錯(cuò)誤的區(qū)別。誤差是我們不可避免的,也就是說(shuō)在準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)我們還是有一定的誤差,但是誤差在一定范圍內(nèi)是允許的,是有標(biāo)準(zhǔn)的。但是錯(cuò)誤就是我們?nèi)藶榈囊庾R(shí)的不正確和下意識(shí)不正規(guī)造成的。那引申出來(lái)的含義就是我們可以不限量的用焊條,但是我們不能浪費(fèi)焊條。

焊條的浪費(fèi)現(xiàn)象特別明顯,一盒焊條成功使用率50%左右,這個(gè)數(shù)據(jù)是我估算出來(lái)的。大部分體現(xiàn)在焊條受潮不能使用,焊條頭很長(zhǎng)不使用就直接仍掉,焊條藥皮由于人為地錯(cuò)誤擺放藥皮受損而不能使用等等,這些都是焊條浪費(fèi)的主要原因。目前焊絲的管理很不錯(cuò),浪費(fèi)現(xiàn)象也很少,主要是氣體保護(hù)焊設(shè)計(jì)的合理性原因。

關(guān)于焊接質(zhì)量問(wèn)題(自己的感受):焊接質(zhì)量一直是我非常關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題,那目前我接觸過(guò)的也就是焊接變形、氣孔、夾雜、未融合等問(wèn)題。在上面我已經(jīng)簡(jiǎn)單分析了這問(wèn)題的形成的原因。但是變形這個(gè)問(wèn)題是一直困然我們焊接人員的最大的一個(gè)事,就在前些天,我實(shí)習(xí)的地4個(gè)月下旬,車間內(nèi)出現(xiàn)柱子薄板變形問(wèn)題,非常嚴(yán)重,可能導(dǎo)致報(bào)廢,那天我們班包括我在內(nèi)的2名焊工進(jìn)行焊接變形處理,用了一下午時(shí)間,想了很多方法也沒(méi)有能很好的解決這個(gè)變形問(wèn)題。我的看法針對(duì)薄板我們?cè)缇蛻?yīng)該在焊前就想到變形這個(gè)問(wèn)題,那通過(guò)我和車間主任的交流,他說(shuō)在焊前我們選用的焊絲應(yīng)該為0.8mm的,分段焊接,反變形法都是可以控制焊接變形的。事情已經(jīng)發(fā)生了,我們還是要接著生產(chǎn),但是我們應(yīng)該從中吸取教訓(xùn),我有個(gè)想法就是針對(duì)我們實(shí)習(xí)生來(lái)說(shuō),更多的參加焊接問(wèn)題的處理方面能加深我們對(duì)焊接的認(rèn)識(shí),但是我到不是希望焊接方面總是有問(wèn)題,我就是想積極的參見(jiàn)焊接變形的處理,積攢一些經(jīng)驗(yàn)。

結(jié)束語(yǔ):車間的靈魂是工人,利益的來(lái)源是工人,信譽(yù)的保障是質(zhì)量,質(zhì)量是樹(shù)立品牌的基石,是長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的動(dòng)力。車間已經(jīng)生產(chǎn)很多年了,那有些問(wèn)題已經(jīng)是根深蒂固了,我們目前一時(shí)間還不能全部解決。隨著時(shí)代的不斷發(fā)展,那就要求我們的技術(shù)和質(zhì)量不斷地提高,停止不前就等于我們默認(rèn)的被社會(huì)所淘汰,我真心希望我為公司的焊接工藝做些什么,為公司的發(fā)展做些什么,也為自己的將來(lái)做些什么,Keepmoving才能進(jìn)步。!

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