物流實(shí)訓(xùn)心得

物流實(shí)訓(xùn)心得

通過一周的物流實(shí)訓(xùn)，對(duì)物流看單制單操作有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。在實(shí)訓(xùn)中對(duì)各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ)，然后將理論與實(shí)際操作箱結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。實(shí)訓(xùn)期間，最大的收獲是從以往的錯(cuò)誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個(gè)人能力。

我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解外貿(mào)、貨代公司的運(yùn)作，熟悉物流工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。

在此次實(shí)訓(xùn)的過程中我的心得體會(huì)有以下幾點(diǎn)：

其一，在此次實(shí)訓(xùn)中，我深深地體會(huì)到積累知識(shí)的重要性。俗話說的好:“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆柴”。在競爭如此激烈的社會(huì)中，仲有努力充實(shí)自己才能過站得住不被淘汰。其二，實(shí)訓(xùn)是每個(gè)同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實(shí)踐，無法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求，因此，對(duì)自己的未來也十分迷茫，但通過此次實(shí)訓(xùn)，我們體會(huì)到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來的方向，定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。

其三，實(shí)訓(xùn)室讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的時(shí)間動(dòng)手能力和操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”，這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為對(duì)我即將走向社會(huì)起到了很大的過度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要的步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大的幫助。

作為一名大三的學(xué)生，經(jīng)過一年多在校學(xué)習(xí)對(duì)專業(yè)知識(shí)有一定的認(rèn)識(shí)和理解，在校期間一直都忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，然而經(jīng)過此次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營操作程序，增加感性認(rèn)識(shí)，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過的理論知識(shí)，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和具體時(shí)間結(jié)合，以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。總之，通過實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí)，還親手操作過物流操作的業(yè)務(wù)流程。充分講書本上的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師給我們這個(gè)實(shí)習(xí)的平臺(tái)，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，同時(shí)也非常感謝公司里面的各位員工對(duì)我們悉心的教導(dǎo)，我們一定不辜負(fù)眾望，繼續(xù)努力加油。

201*年12月26日

擴(kuò)展閱讀：物流公司的實(shí)習(xí)心得

一、實(shí)習(xí)目的：

初步認(rèn)識(shí)社會(huì)，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)識(shí)知，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論識(shí)知與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、識(shí)知與能力兼?zhèn)�、符合社�?huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對(duì)我國的物流業(yè)能有更深的了解。

二、實(shí)習(xí)要求：

了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。

三、實(shí)習(xí)過程:

第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動(dòng)，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了我們的經(jīng)理，他帶著我認(rèn)識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自已的職務(wù)和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我的到來，并祝我工作順利。

接下來就是讓我熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級(jí)客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等;然后再尋找上級(jí)客戶，說清楚下級(jí)客戶的要求，若能夠滿足就簽合同�；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認(rèn)識(shí)了全國公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。

從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會(huì)釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線，兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅(jiān)持到底。

四、實(shí)習(xí)感想：

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性（譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情）嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你。

五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

六、實(shí)習(xí)總結(jié)：

通過近十七個(gè)周的實(shí)習(xí)，我深刻的感受到自已各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的識(shí)知的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過程中會(huì)遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機(jī)會(huì)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充分的人。實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等；合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問題的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的；以上在公司的習(xí)學(xué)到的識(shí)知是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會(huì)以此為榮、以此為戒，教育自已，做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。

七、實(shí)習(xí)心得：

在我的習(xí)實(shí)期當(dāng)中，有開心也有難過的時(shí)候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時(shí)候，這一切我都一直努力地去克服，并盡已自最大的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司。感謝你們對(duì)我的信任和支持！謝謝你們！而我在未來的人生和工作道路上了，我會(huì)更加努力用心的走下去……

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