機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)設(shè)計(jì)報(bào)告

青島理工大學(xué)琴島學(xué)院

實(shí)訓(xùn)報(bào)告

課題名稱：機(jī)械制圖識圖與測繪學(xué)院：機(jī)電工程系

專業(yè)班級：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化095班學(xué)號：201*0201*98學(xué)生：李哲指導(dǎo)老師：王芳

青島理工大學(xué)琴島學(xué)院教務(wù)處

201*年6月15日

學(xué)生課題名稱實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)李哲指導(dǎo)老師機(jī)械制圖與測繪實(shí)訓(xùn)時(shí)間實(shí)驗(yàn)樓力學(xué)實(shí)驗(yàn)室一培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用機(jī)械制圖的理論，結(jié)合實(shí)際機(jī)件繪制實(shí)訓(xùn)目的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械制圖的能力，并使所學(xué)知識得到進(jìn)一步的鞏固和深化。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容（包括實(shí)訓(xùn)過程、主要收獲、存在問題、解決措施、建議）通過大一第一學(xué)期對《機(jī)械制圖》、《CAD》、《互換性》等課程的學(xué)習(xí)，我們對手工制圖與CAD制圖有了答題的了解，并已經(jīng)具備了做課程設(shè)計(jì)的能力。所以在本學(xué)期初，通過學(xué)校安排，我們開始了實(shí)訓(xùn)制圖。在實(shí)驗(yàn)大樓試訓(xùn)教室內(nèi)，通過老師的講解，我們大體了解了實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。首先，我開始畫減速箱實(shí)體機(jī)座，通過對其認(rèn)真觀察，我們在草紙上細(xì)心畫了減速箱實(shí)體草圖，并借用本教室內(nèi)的鋼直尺，游標(biāo)卡尺等量具，分別測出了相關(guān)尺寸，并在草圖上細(xì)心標(biāo)注。但在測繪過程中出現(xiàn)了問題，主要是剖視圖的剖切面該從哪個(gè)方位確定。經(jīng)過我們組同學(xué)仔細(xì)分析，認(rèn)真觀察和在老師的建議下，我們確定了對其階梯剖，從而正確地表達(dá)出了一些相對隱藏的結(jié)構(gòu)圖形。經(jīng)過畫減速箱實(shí)體機(jī)座，所總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，分別展開對實(shí)體齒輪、軸的測繪。畫軸時(shí)，感覺相對順利些，但畫齒輪時(shí)，出現(xiàn)了一些問題，如齒頂圓、齒根圓的測量，模數(shù)的確立。通過查閱《互換性》與《機(jī)械制圖》課本后，這些問題都迎刃而解了。從而正確完成了三個(gè)實(shí)體草圖的繪制。在實(shí)驗(yàn)大樓完成相應(yīng)的測繪后，我們進(jìn)了3教213制圖室，對所畫的兩張草圖進(jìn)行了精確的繪制。在精確繪制時(shí)，標(biāo)注的箭頭這個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)我出現(xiàn)了錯(cuò)誤，但經(jīng)同組同學(xué)的及時(shí)的提醒，我認(rèn)識到了錯(cuò)誤之處，并及時(shí)的將不標(biāo)準(zhǔn)箭頭更正。經(jīng)過每天晚自習(xí)及周末的努力。于是我們把自己的兩張手工精確圖繪制完成了，通過老師的批準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房，繪制電子圖。在機(jī)房里的第一堂課，對一些使用工具感到有些生疏。但在同組同學(xué)與老師的提醒下，又對繪圖工具有了些清楚的認(rèn)識，并使往下的繪制過程感到非常

王芳201*年6月

輕松。繪制完成之后，經(jīng)指導(dǎo)老師的審核批準(zhǔn)后，我就去打印了。經(jīng)過本次實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益非淺，使我明確繪制零部件圖細(xì)致問題，更加清楚了對復(fù)雜結(jié)構(gòu)應(yīng)如何剖切，應(yīng)選何種剖切方法，并又一次鞏固了對標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)處理的能力。又使我對《CAD》、《互換性》、《機(jī)械制圖》等課程有了更深刻的了解。并使自己的繪圖能力進(jìn)一步提高。在繪制過程中，我存在了一些課外細(xì)微的問題，如測量工具的特點(diǎn)�！稒C(jī)械制圖手冊》應(yīng)從圖書館里借幾本，以供自己查閱。最使我感動的是指導(dǎo)老師，早來晚歸，并在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中對同學(xué)出現(xiàn)的問題逐個(gè)細(xì)心解答。同時(shí)也非常感謝我校領(lǐng)導(dǎo)能給我們這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會，增強(qiáng)我們的實(shí)踐能力。指導(dǎo)老師評語系部教研室意見

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機(jī)械設(shè)計(jì)（機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)）

課程設(shè)計(jì)說明書

設(shè)計(jì)題目機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)

院（系）專業(yè)

班級學(xué)號

設(shè)計(jì)人

指導(dǎo)教師

完成日期年月日

-----大學(xué)

目錄

第一章：傳動方案的擬定及說明…………………………………………003第二章：電動機(jī)的選擇……………………………………………………004第三章：計(jì)算傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù)………………………………005第四章：帶傳動設(shè)計(jì)………………………………………………………006第五章：齒輪設(shè)計(jì)…………………………………………………………008第六章：減速器的裝配草圖的確定………………………………………009第七章：軸的設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………………………………011第八章：滾動軸承的選擇及計(jì)算…………………………………………016第九章：鍵連接的選擇及校核計(jì)算………………………………………016第十章：聯(lián)軸器的選擇……………………………………………………017第十一章：減速器箱體和附件的選擇……………………………………017第十二章：潤滑與密封……………………………………………………018第十三章：三維及動畫……………………………………………………000第十四章：設(shè)計(jì)小結(jié)………………………………………………………019參考文獻(xiàn)：…………………………………………………………………000

第一章傳動方案的擬定及說明設(shè)計(jì)單級圓柱齒輪減速器和一級帶傳動。1、使用年限6年，工作為雙班工作制，載荷平穩(wěn)，環(huán)境有輕度粉塵。２、原始數(shù)據(jù)：傳送帶卷筒轉(zhuǎn)速nw(r/min)=110r/min減速器輸出功率pw(kw)=3.3kw使用年限Y（年）=10年擬定四種傳動方案:nw=49r/minPw=3.4kwY=6年方案a制造成本低，但是寬度尺寸大，帶的壽命短而且不宜在惡劣環(huán)境中工作。方案b結(jié)構(gòu)緊湊、環(huán)境適應(yīng)性好，不適于連續(xù)長期工作，且制造成本高。方案c工作可靠、傳動笑了高、維護(hù)方便、環(huán)境適應(yīng)好，但寬度較大。方案d具有方案c的優(yōu)點(diǎn)，而且要尺寸腳下，但制造成本高項(xiàng)目方案a方案b方案c方案d結(jié)構(gòu)尺寸大小較大較小傳動效率較高低高高工作壽命短中等長長成本低高中等高

環(huán)境適應(yīng)性差較好較好較好能電動機(jī)與減速器高速軸之間的傳動動，采用Ｖ帶傳減速器則為齒輪傳動的。這樣即可滿足傳動比要求，同時(shí)由于帶傳動具有良好的緩沖，吸振性能，適應(yīng)大起動轉(zhuǎn)矩工況要求，且結(jié)構(gòu)簡單，成本低，使用維護(hù)方便。第二章選擇電動機(jī)1、電動機(jī)類型和結(jié)構(gòu)形式按工作要求和工作條件，選用一般用途的Y(IP44)系列三相異步電動機(jī)。它為臥式封閉結(jié)構(gòu)。Pw=3.3kW2、電動機(jī)容量1）卷筒周的輸出功率Pw已知Pw=3.3kW2）電動機(jī)輸出功率PdPd=Pw/η傳動裝置總效率η=η1×η22×η3其中，η1，η2分別為從電動機(jī)至低速輸出軸之的各傳動機(jī)構(gòu)和軸承的效率。η=7≈0.91由表2-4差得：V帶傳動η1=0.96、滾動軸承η2=0.99、圓柱齒輪傳動η3=0.97、Pd=3.63kWPed=4kwη=0.96×0.992×0.97≈0.91故Pd=3.3/0.91=3.63kW由課程設(shè)計(jì)書P196表20-1查得電動機(jī)額定功率為Ped=4kw3、電動機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇由課程設(shè)計(jì)書P4表2-1查得V帶傳動常用傳動比范圍i’1=2~4，單極圓柱齒輪傳動比范圍i’2=3~6，則電動機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍為n’d=nwi’1i’2=660~2640r/min可見同步轉(zhuǎn)速為750r/min1000r/min1500r/min的電動機(jī)機(jī)都符合。這里初選1000r/min和1500r/min的電動機(jī)進(jìn)行比較。如下表;方案電動機(jī)型額定功電動機(jī)轉(zhuǎn)速電動機(jī)傳動裝置的傳動比號率（kW）（r/min）質(zhì)量連續(xù)工作性能較好間歇好好

同步滿載（kg）總傳動比437313.098.73V帶單級傳動減速器2.52.55.243.49i=8.7312Y112M-4Y132M1-644150010001440960由表中數(shù)據(jù)可知兩個(gè)方案都可以，但方案2的傳動比較小，傳動裝置結(jié)構(gòu)尺寸較小，可用方案2，選定發(fā)動機(jī)Y132M1-6第三章計(jì)算傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù)電動機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)和外形尺寸電動機(jī)型號Y132M1-6尺寸H132A216B178C89D38E801、計(jì)算傳動裝置總傳動比和分配各級傳動比1）傳動裝置總傳動比i=nm/nw=960/110=8.732）分配各級傳動比

取V帶傳動的傳動比i1=2.5，則單極圓柱齒輪減速器的傳動比為i2=i/i1=8.73/2.5=3.49所得i2值符合一般援助齒輪傳動和單極圓柱齒輪減速器傳動常用范圍2、計(jì)算傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù)1）各軸轉(zhuǎn)速電動機(jī)軸為0軸，減速器高速軸為Ⅰ軸，低速軸為Ⅱ軸，各軸轉(zhuǎn)速為n0=nm=960r/minnⅠ=n0/i1=960/2.5=384r/minnⅡ=n1/i2=384/3.49≈110r/min2)各軸輸入功率按電動機(jī)額定功率Ped計(jì)算各軸輸入功率，即P0=Ped=4kWPⅠ=P0η1=4×0.96=3.84kWPⅡ=PⅠη2η3=3.84×0.99×0.97=3.69kW2）各軸轉(zhuǎn)矩T0=9550P0/n0=9550×4/960=39.80NmTⅠ=9550PⅠ/nⅠ=9550×3.84/384=95.50NmTⅡ=9550PⅡ/nⅡ=9550×3.69/110=320.4Nm將各計(jì)算結(jié)果匯總列表備用：項(xiàng)目轉(zhuǎn)速（r/min）功率（kW）轉(zhuǎn)矩（Nm）傳動比效率電動機(jī)軸960439.802.50.96高速軸Ⅱ3843.8495.503.490.97低速軸Ⅲ1103.69320.4第四章帶傳動設(shè)計(jì)1、求計(jì)算功率由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課本P218表13-8查得KA=1.2，故Pc=KAP=1.2×4=4.8kWi1=2.5i2=3.49n0=960r/minnⅠ=384r/minnⅡ≈110r/minPⅠ=3.84kWPⅡ=3.69kWT0=39.80NmTⅠ=95.50NmTⅡ=320.4NmPc=4.8kW

2、選V帶型號可用普通V帶或窄V帶，先選用普通V帶根據(jù)Pc=4.8kW，n1=960r/min，由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課本P219圖13-15查得此點(diǎn)位于A型3、求大、小帶輪基準(zhǔn)直徑d2、d1d1=132mm由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課本P219表13-9查得d1應(yīng)不小于75，現(xiàn)取d1=132mm，得d2=n1d1(1－ε)/n2=960×132(1－0.02)/384=323.4mm由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課本P219表13-9查得取d2=355mm（雖使n2略有增大，但其d2=355mm誤差小于5%，故允許）4、驗(yàn)算帶速vv=6.63m/sv=πd1n1/(60×1000)=3.14×132×960/(60×1000)=6.63m/s帶速在5~25m/s范圍內(nèi)，合適5、求V帶基準(zhǔn)長度Ld和中心距a初步選取中心距a0=1.5（d1＋d2）=1.5×(132＋355)=730.5mm取a0=750mm，符合0.7（d1＋d2）＜a0＜2（d1＋d2）∴L0=2a0＋π（d1＋d2）/2＋（d2－d1）2/4a0=[2×530＋3.14÷2×(132＋355)＋(355－132)2÷4÷530]mm≈1847mm由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課本P212表13-2查得Ld=1800mm，KL=1.01計(jì)算實(shí)際中心距a≈a0＋（Ld－L0）/2=530＋(1800－1847)/2=507mma≈507mm6、驗(yàn)算小帶輪包角α1=180°－（d2－d1）×57.3°/a≈179＞120°合適。7、求V帶根數(shù)zz=Pc/(P0＋ΔP0)KαKL今n1=960r/min，d1=132mm，由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課本P214表13-3查得P0=1.62kW由i=2.5由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課本P216表13-5查得ΔP0=0.17kW由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課本P217表13-7查得KLα=0.99由此可得

z=3取3根8、球作用在帶輪軸上的壓力FQ由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課本P212表13-1查得q=0.1kg/m故單根V帶的初拉力F0=500Pc（2.5/Kα－1）/zv＋qv2=192N作用在軸上的壓力FQ=2zF0Sinα1/2=1148N第五章齒輪設(shè)計(jì)1、選擇材料及確定許用應(yīng)力小齒輪用45鋼調(diào)質(zhì)，齒面硬度197~286HBS，由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課本P166表11-1查得σHlim1=600Mpa，σFE1=450Mpa大齒輪用45鋼正火，齒面硬度156~217HBS，由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課本P166表11-1差得σHlim2=350Mpa，σFE2=300Mpa由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課本P171表11-5查得取SH=1.1，SF=1.25，[σH1]=σHlim1/SH=545MPa[σH2]=σHlim2/SH=318MPa[σF1]=σFE1/SF=360Mpa[σF2]=σFE2/SF=240Mpa2、按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)設(shè)齒輪9級精度制造。由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課本P169表11-3查得取載荷系數(shù)K=1.2，由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課本P175表11-6查得齒寬系數(shù)φd=0.8，小齒輪上的轉(zhuǎn)矩T1=95500N.mmT1=9.55×106×P/n1=9.55×106×3.84/384=95500Nmm由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課本P171表11-4查得取ZE=188d1≥3√[2KT1/φd×(u+1)(ZEZH/[σH])2/u]=64.96mm齒數(shù)取z1=35，則z2=3.49×35=122，故實(shí)際傳動比i=122/35=3.49模數(shù)m=d1/z1=81/32=2.5mm齒寬b=φdd1=0.8×64.96=51.96取b2=52，b1=62b2=52，b1=62m=2由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課本P57表4-1查得取m=2d1=244mm實(shí)際d1=z1×m=35×2=70mm,d2=z2×m=122×2=244mmz=4.8÷(1.62＋0.17)÷0.98÷0.99=2.

中心距a=（d1＋d2）/2=（70＋224）/2=157mm3、驗(yàn)算齒輪彎曲強(qiáng)度由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課本P173~174圖11-8及11-9查得齒形系數(shù)YFa1=2.56，YSa1=1.63，YFa2=2.10，YSa2=1.83σF1=2KT1YFa1Ysa1/bm2z1=152Mpa≤[σF1]=360MpaσF2=σF1YFa2YSa2/YFa1Ysa1=139Mpa≤[σF1]=240Mpa，安全。4、齒輪的圓周速度v=πd1n1/60×1000=3.14×70×384÷60÷1000=1.4m/s≤2m/s由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課本P168表11-2可知選用9級精度是合宜的。整理齒輪系數(shù)于下表mazddadfb3570746562小輪215712224424823952大輪第六章減速器的裝配草圖的確定初步繪制減速器裝配草圖1、視圖選擇與布置圖面。2、減速器裝配圖通常用三個(gè)視圖主、俯和側(cè)視圖并輔以必要的局部視圖（零件圖和復(fù)雜截面圖）來表達(dá)。初步估計(jì)減速器的長為493，寬為436，高為350.選用A3圖紙，以1：2的比例繪制草圖。3、確定齒輪位置和箱體內(nèi)壁線。先從主視圖和俯視圖開始。在主視圖和俯視圖位置由中心距a=157畫出齒輪的中心線，再根據(jù)齒輪直徑和齒小齒d1=70mm,齒寬b1=62，大齒d2=244mm，齒寬b2=52。繪制齒輪輪廓位置。a=157mmv=1.4m/s

然后按表6.1各零件位置之間的關(guān)系，繪出箱體內(nèi)壁線和軸承內(nèi)側(cè)端面的初步位置圖6.表6.1代名稱數(shù)代名稱數(shù)號值號值23△1齒輪頂圓至箱體內(nèi)壁的≥△箱底至箱底內(nèi)壁的距離9.6距離7H減速器中心高192△2齒輪端面至箱體內(nèi)壁的12距離L1箱體內(nèi)壁至軸承座孔端面55△3軸承端面至箱體內(nèi)壁的8距離的距離e軸承端蓋凸緣厚度9.6△4旋轉(zhuǎn)零件間的軸向距離L2箱體內(nèi)壁軸向距離86△5齒輪頂圓至軸表面的距99離L3箱體軸承座孔端面間的距186△6大齒輪頂圓至箱底內(nèi)50壁的距離離3，確定箱體壁厚壁厚和由表6.2確定的軸承旁螺栓的尺寸C1,C2，和表6.1初步確定軸承座孔的長度L1=55可畫出箱體軸承座孔外端面線，如圖6.1表6.2符號尺寸關(guān)系8箱座壁厚σ8箱蓋壁厚σ1箱體凸緣厚度b，b1，b2箱座b=12，箱蓋b1=12，箱底座b2=20加強(qiáng)肋厚m，m1箱座m=6.8，箱蓋m1=6.8df20地腳螺釘直徑n4地腳螺釘數(shù)目d116軸承旁聯(lián)接螺栓直徑10箱蓋，箱座聯(lián)接螺栓直徑d2d3,n8軸承蓋釘直徑和數(shù)目D2130軸承蓋外徑d46觀察孔蓋螺釘直徑C122d至外壁距離C22055箱體外壁至軸承座端面l1距離

圖6-1第七章軸的設(shè)計(jì)計(jì)算1，初算軸的直徑按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算各軸的直徑，即：d≥A式中;P軸所傳遞的功率，kW；N軸的轉(zhuǎn)速，r/min；3P/nmm,

1，5滾動軸承2軸3齒輪軸的輪齒段4套筒6密封蓋7軸端擋圈8軸承端蓋9帶輪10鍵1）軸的各段直徑A.從大帶輪開始右起第一段，由于帶輪與軸聯(lián)接，因此右端第一段直徑查機(jī)械手冊表9-1通過輪槽數(shù)為3，可知其長度為50mm，孔徑初取32mmB.右起第二段直徑比第一段稍微大，查機(jī)械手冊表9-9和表16-9可初步取直徑為38mmC.右起第三段，該段與滾動軸承配合，查機(jī)械手冊表15-3，選用深溝球軸承6308，那么該段的直徑為D3=Φ40mm，長度待定，約為33mmD.右起第四段，為滾動軸承的定位軸肩,其直徑應(yīng)小于滾動軸承的內(nèi)圈外徑，取D4=Φ50mm，長度取L4=10mmE.右起第五段，該段為齒輪軸段，由于齒輪的齒頂圓直徑為Φ74mm，分度圓直徑A由材料的許用扭轉(zhuǎn)應(yīng)力所確定的系數(shù)可得高速軸d≥25mm低速軸d≥38mm2，軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)㈠輸入軸

為Φ70mm，齒輪的寬度為62mm，所以，此段的直徑為D5=Φ74mm，長度為L5=62mmF.右起第六段，為滾動軸承的定位軸肩,直徑與右起第四段相同，D4=Φ50mm，長度取L4=10mmG.右起第七段，該段與滾動軸承配合。應(yīng)與右起第三段相同，選用深溝球軸承6308，那么該段的直徑為D3=Φ40mm，長度待定，約為33mm(2)求齒輪上作用力的大小、方向A.小齒輪分度圓直徑：d1=70mmB.作用在齒輪上的轉(zhuǎn)矩為：T1=95.50NmC.求圓周力：Ft3Ft=2T2/d2=2×95.50×10/70=2729ND.求徑向力Fr0Fr=Fttanα=2729×tan20=993N（3）輸入軸的校核A.水平面的支反力：RH1=RH2=Ft/2=1364.5NB.垂直面的支反力：RV1=RV2=496.5NC.皮帶輪產(chǎn)生的力：P=1148NP的方向不確定，按最不利情況考慮，繪出D圖D.繪水平彎矩圖，如B圖Mh=RH1×0.5L=1364.5×0.5×0.125=85.28N.mE.繪垂直彎矩圖，如C圖Mv=RV1×0.5L=496.5×0.5×0.125=31.03N.mF.P產(chǎn)生的彎矩圖，如D圖Mp=P×0.095=1148×0.095=109.06N.mG.求合成彎矩圖最不利情況:MA=Mv×MvMH×MH+Mp=199N.mH.危險(xiǎn)截面系數(shù)的當(dāng)量彎矩Me=MA×MA@T×@T如果認(rèn)為軸的扭切應(yīng)力是脈動循環(huán)變應(yīng)力，則折合系數(shù)@=0.6Me=207N.mI.計(jì)算危險(xiǎn)截面外軸直徑軸材料選45鋼，調(diào)質(zhì)查表14-1和14-3得σ=650MPa[σ-1b]=60MPa，則d≥3Me/0.［1σ-1b］=32.6mm此段軸直徑70mm遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于32.6mm，故強(qiáng)度足夠。Ft=2729NFr=993NRH1=RH2=1364.5NRV1=RV2=496.5NP=1148NMh=85.28N.mMv=31.03N.mMp=109.06N.m

㈡輸出軸1，5滾動軸承2軸3齒輪4套筒6密封蓋7鍵8軸承端蓋9軸端擋圈10聯(lián)軸器1）確定軸各段直徑和長度A.從聯(lián)軸器開始右起第一段，由于聯(lián)軸器與軸聯(lián)接，查機(jī)械手冊表17-4取Φ40mm，長度為112mmB.右起第二段，和端蓋配合，查表可初步取直徑為Φ42mmC.右起第三段，該段裝有滾動軸承，選用深溝球軸承6309，那么該段的直徑為Φ45mm，D.右起第四段，考慮齒輪的軸向定位,定位軸肩，取軸肩的直徑為D5=Φ65mm,長度取L5=18.5mmE右起第五段，該段裝有齒輪，并且齒輪與軸用鍵聯(lián)接，直徑要增加5%，大齒輪的分度圓直徑為244mm，則第五段的直徑取Φ50mm,齒輪寬為b=52mm，為了保證定位的可靠性，取軸段長度為L4=51mm

G.右起第六段，該段為滾動軸承安裝處，選用深溝球軸承6309，那么該段的直徑為Φ45mm，第八章滾動軸承的選擇和計(jì)算1.輸入軸的軸承設(shè)計(jì)計(jì)算（1）初步計(jì)算當(dāng)量動載荷P因該軸承在此工作條件下只受到Fr徑向力作用，所以P=Fr=993N（2）求軸承應(yīng)有的徑向基本額定載荷值Cr因軸的結(jié)構(gòu)要求兩端選用同樣尺寸的軸承。因受中等沖擊載荷，查表16-9得fp=1.5；工作溫度正常，查表16-8得ft=1.根據(jù)題目要求，軸承預(yù)計(jì)壽命合計(jì)為Lh=10×365×16=58400小時(shí)所以C=fp×P/ft(60n×Lh/1000000)1/3=16443.8N選擇6308軸承，查課本附表1，Cr=40.8KN≥16.4438KN∴此軸承合格第九章鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算1．輸入軸與帶輪聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接此段軸徑d1=32mm,L1=50mm查機(jī)械手冊表14-1得，選用C型平鍵，得：鍵C10×8GB1096-79L=45mmT=95.50Nmh=8mm根據(jù)課本P158式10-26得σp=4T/(dhL)=4×95.50×1000/（32×8×45）=33Mpa<[σR](110Mpa)合格2、輸出軸與齒輪聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接此段軸徑d2=50mmL2=51mm查機(jī)械手冊表14-1得，選用A型平鍵，得：鍵14×9GB1096-79L=40mmT=320.4Nmh=9mm根據(jù)課本P158式10-26得P=Fr=993NLh=58400小時(shí)C=16443.8N鍵C10×8鍵14×

σp=4T/(dhL)=4×320.4×1000/（50×9×40）=71.2Mpa<[σR](110Mpa)合格3.輸出軸與聯(lián)軸器聯(lián)接用平鍵聯(lián)接此段軸徑d2=40mmL2=112mm查機(jī)械手冊表14-1得，選用C型平鍵，得：鍵C12×8GB1096-79L=100mmT=320.4Nmh=8mm根據(jù)課本P158式10-26得σp=4T/(dhL)=4×320.4×1000/（40×8×100）=40.05Mpa<[σR](110Mpa)合格第十章聯(lián)軸器的選擇（1）類型選擇由于兩軸相對位移很小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，且結(jié)構(gòu)簡單，對緩沖要求不高，故選用彈性柱銷聯(lián)軸器。（2）型號選擇根據(jù)T=320.4N，軸的直徑為40，選用HL3型彈性柱銷聯(lián)軸器。第十一章減速器箱體和附件的選擇(1)窺視孔和窺視孔蓋在減速器上部可以看到傳動零件嚙合處要開窺視孔，以便檢查齒面接觸斑點(diǎn)和赤側(cè)間隙，了解嚙合情況。潤滑油也由此注入機(jī)體內(nèi)。(2)窺視孔上有蓋板，以防止污物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)和潤滑油飛濺出來。注油前用螺塞賭注。(3)油標(biāo)油標(biāo)用來檢查油面高度，以保證有正常的油量。油標(biāo)有各種結(jié)構(gòu)類型，有的已定為國家標(biāo)準(zhǔn)件。(4)通氣器減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于摩擦發(fā)熱，使機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，導(dǎo)致潤滑油從縫隙向外滲漏。所以多在機(jī)蓋頂部或窺視孔蓋上安裝通氣器，使機(jī)體內(nèi)熱漲氣自由逸出，達(dá)到集體內(nèi)外氣壓相等，提高機(jī)體有縫隙處的密封性能。鍵C12×

(5)啟蓋螺釘機(jī)蓋與機(jī)座結(jié)合面上常涂有水玻璃或密封膠，聯(lián)結(jié)后結(jié)合較緊，不易分開。為便于取蓋，在機(jī)蓋凸緣上常裝有一至二個(gè)啟蓋螺釘，在啟蓋時(shí)，可先擰動此螺釘頂起機(jī)蓋。在軸承端蓋上也可以安裝啟蓋螺釘，便于拆卸端蓋。對于需作軸向調(diào)整的套環(huán)，如裝上二個(gè)啟蓋螺釘，將便于調(diào)整。(6)定位銷為了保證軸承座孔的安裝精度，在機(jī)蓋和機(jī)座用螺栓聯(lián)結(jié)后，鏜孔之前裝上兩個(gè)定位銷，孔位置盡量遠(yuǎn)些。如機(jī)體結(jié)構(gòu)是對的，銷孔位置不應(yīng)該對稱布置。(7)調(diào)整墊片調(diào)整墊片由多片很薄的軟金屬制成，用一調(diào)整軸承間隙。有的墊片還要起調(diào)整傳動零件軸向位置的作用。(8)環(huán)首螺釘、吊環(huán)和吊鉤在機(jī)蓋上裝有環(huán)首螺釘或鑄出吊環(huán)或吊鉤，用以搬運(yùn)或拆卸機(jī)蓋。(9)密封裝置在伸出軸與端蓋之間有間隙，必須安裝密封件，以防止漏油和污物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。密封件多為標(biāo)準(zhǔn)件，其密封效果相差很大，應(yīng)根據(jù)具體情況選用。第十二章潤滑與密封1.密封選用氈圈密封。氈圈密封效果是靠矩形氈圈安裝于梯形槽中所產(chǎn)生的徑向壓力來實(shí)現(xiàn)的。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)廉，但磨損較快，壽命短。它主要用于軸承采用脂潤滑。氈圈具有天然彈性，呈松孔海綿狀，可儲存潤滑油和遮擋灰塵。軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，毛氈又可以將潤滑油自行刮下反復(fù)自行潤滑。2．潤滑(1)對于齒輪來說，由于傳動件的的圓周速度v<12m/s,采用浸油潤滑，因此機(jī)體內(nèi)需要有足夠的潤滑油，用以潤滑和散熱。同時(shí)為了避免油攪動時(shí)泛起沉渣，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH不應(yīng)小于30~50mm。對于單級減速器，浸油深度為一個(gè)齒全高，這樣就可以決定所需油量，單級傳動,每傳遞1KW需油量V0=0.35~0.7m3。(2)對于滾動軸承來說，由于傳動件的速度不高，且難以經(jīng)常供油，所以選用潤滑脂潤滑。這樣不僅密封簡單，不宜流失，同時(shí)也能形成將滑動表面完全分開的一層薄膜。

第十三章設(shè)計(jì)小結(jié)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)使我們第一次的機(jī)械設(shè)計(jì)訓(xùn)練，是機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。先簡單說一下我這次實(shí)訓(xùn)的過程：在設(shè)計(jì)的過程中碰到了很多的問題，最開始是數(shù)據(jù)計(jì)算的問題，因?yàn)殚_始電動機(jī)沒選折好，我重頭計(jì)算了一次，雖然很累，但是感覺實(shí)在。接下來的草圖繪制更是難上難，一開始就無從下手，不停的查課本，查設(shè)計(jì)書，查自己計(jì)算的數(shù)據(jù)，不停的自我探索，與同學(xué)研究探討，大概的完成了草圖，通過老師的修改，草圖基本完成，接下來計(jì)算機(jī)繪圖，由于草圖繪制準(zhǔn)確，畫俯視圖基本沒遇到什么問題。但是主視圖確難倒了我，不停的摸索，終于完成了主視圖。最后在完成了側(cè)視圖，和零件圖。在宿舍的時(shí)候偶爾會聽到其他同學(xué)高聲呼叫，釋放壓力，可見大家都是認(rèn)真的完成設(shè)計(jì)。這次課程設(shè)計(jì)使我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，平時(shí)學(xué)的再好，在課程設(shè)計(jì)中不會運(yùn)用也是無用的，課程設(shè)計(jì)不僅用到了機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，還包括其他我們以前所學(xué)的知識，例如，互換性與測量技術(shù)，機(jī)械制圖與畫法幾何，CAXA軟件的應(yīng)用更是等熟練。在設(shè)計(jì)過程中學(xué)生自己是最主要的，因?yàn)槊總�(gè)人數(shù)據(jù)不一樣，跟能體現(xiàn)我們的自我學(xué)習(xí)能力，是現(xiàn)代大學(xué)生的重要能力之一，同學(xué)之間的探討我覺得也很重要,不僅完成的設(shè)計(jì)，還培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合作的能力，老師也是很重要的，老師的一語往往能使我們的設(shè)計(jì)進(jìn)行的更加順利，總之覺得這次設(shè)計(jì)培養(yǎng)了我們很多能力。參考文獻(xiàn)：[1]《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》，高等教育出版社，王昆，何小柏主編，1995年12月第一版；[2]《機(jī)械設(shè)計(jì)與課程設(shè)計(jì)》，高等教育出版社，楊可楨，程光蘊(yùn)，李仲生主編201*年5月第五版

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