培訓(xùn)汽輪機(jī)總結(jié)

本次學(xué)習(xí)了主要學(xué)習(xí)汽輪機(jī)運(yùn)行和檢修技術(shù)。通過講師的講解和結(jié)合培訓(xùn)人員提出的運(yùn)行維護(hù)的問題，增長了不少專業(yè)知識(shí)。具體內(nèi)容如下：

1.汽輪機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)。汽輪機(jī)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位及發(fā)展史、汽輪機(jī)的工作原理，本

體結(jié)構(gòu)（包括轉(zhuǎn)子、靜子、盤車）

2.汽輪機(jī)的運(yùn)行。1.汽輪機(jī)啟停和變工況時(shí)的熱力狀態(tài)，熱量的傳遞部件的溫度分布，其

中主要是熱應(yīng)力和熱變形。2.汽輪機(jī)的啟動(dòng)方式：冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)，熱態(tài)啟動(dòng)，中壓缸啟動(dòng)等。3.汽輪機(jī)的停機(jī)方式：滑參數(shù)停機(jī)和緊急停車的優(yōu)劣。4.運(yùn)行中的正常維護(hù)，主要是運(yùn)行中的參數(shù)控制如蒸汽溫度，蒸汽壓力，真空度，軸瓦溫度，軸振動(dòng)等，5.汽輪機(jī)的試驗(yàn)：調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)試驗(yàn)，潤滑油壓力低保護(hù)試驗(yàn)，超速試驗(yàn)，等等。6.汽輪機(jī)的壽命：汽輪機(jī)在不同工況下起機(jī)的使用壽命的差別是非常大的。

3.汽輪機(jī)的事故預(yù)防及處理:事故的處理原則和故障停機(jī)的選擇方法。典型的事故處理和

如何預(yù)防，如汽輪機(jī)超速、汽輪機(jī)進(jìn)水、軸向位移增的突然增的等。最后講述了輔機(jī)故障預(yù)防和處理。

4.針對(duì)各廠家使用的具體出現(xiàn)的問題，大家進(jìn)行了充分的討論，也針對(duì)我單位汽輪機(jī)結(jié)垢

的問題進(jìn)行了溝通。

通過本次學(xué)習(xí)，系統(tǒng)的掌握汽輪機(jī)的運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)，設(shè)備檢修的技術(shù)，使我們?cè)诮窈笥嗅槍?duì)性的工作，減少不必要的損失，提高汽輪機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性。特別是汽輪機(jī)的壽命問題，在以前的工作中沒有得到充分的重視。希望以后多一些這樣的培訓(xùn)，是我們的整體水平更上一層樓。

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汽輪機(jī)實(shí)訓(xùn)總結(jié)

實(shí)踐與理論相結(jié)合是一種很好的學(xué)習(xí)方法。在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題，在理論中尋找答案，在理論中挖掘知識(shí)，在實(shí)踐中攻固知識(shí)。

汽輪機(jī)是能將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的外燃回轉(zhuǎn)式機(jī)械，來自鍋爐的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)后，依次經(jīng)過一系列環(huán)形配置的噴嘴和動(dòng)葉，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。蒸汽在汽輪機(jī)中，以不同方式進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，便構(gòu)成了不同工作原理的汽輪機(jī)。

汽輪機(jī)是一種以蒸汽為動(dòng)力，并將蒸氣的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)機(jī)械，是現(xiàn)代火力發(fā)電廠中應(yīng)用最廣泛的原動(dòng)機(jī)。汽輪機(jī)具有單機(jī)功率大、效率高、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

汽輪機(jī)按照工作原理分為沖動(dòng)式汽輪機(jī)和反動(dòng)式汽輪機(jī)。沖動(dòng)式汽輪機(jī)蒸汽主要在靜葉中膨脹，在動(dòng)葉中只有少量的膨脹。反動(dòng)式汽輪機(jī)蒸汽在靜葉和動(dòng)葉中膨脹，而且膨脹程度相同.

實(shí)踐中遇到的問題，雖然經(jīng)老師的講解有了了解，不過不是全明白，我就在書中找答案。例如凝汽器水位調(diào)節(jié)，從規(guī)程的學(xué)習(xí)中知道了正常運(yùn)行中凝汽器熱井水位需控制在1/2-1/3處。平常工作監(jiān)盤中發(fā)現(xiàn)水位波動(dòng)時(shí)高時(shí)低，通過老師的講解，我知道了水位保持在1/2-1/3處，即保持在400-600mm之間，當(dāng)水位波動(dòng)時(shí)用低壓加熱器的出水門進(jìn)行調(diào)節(jié)，水位過高關(guān)小閥門，反之，開大閥門。通過調(diào)節(jié)此閥門我知道了它的位置同時(shí)也明白了與之相對(duì)的低壓加熱器的進(jìn)水門是一直處于全開狀態(tài)的。在老師的講解下我也明白了凝汽器水位也影響排汽真空和凝結(jié)水過冷卻度。當(dāng)凝汽器水位過高時(shí)，排汽

真空下降，凝結(jié)水過冷卻度增大，因此保持凝汽器水位在適當(dāng)范圍很重要。

例如，汽輪機(jī)油壓下降，主油箱油位不變的原因及處理方法：1.首先嚴(yán)密監(jiān)視各軸承油溫及運(yùn)行情況，再啟一臺(tái)潤滑油泵。如果是調(diào)速油壓降低，可啟動(dòng)高壓油泵，或根據(jù)情況調(diào)整負(fù)荷。2.檢查主油泵工作是否正常，主油泵入口壓力是否比正常低，是否主油泵射油器工作不正�；蛉肟谟须s物堵塞。3.檢查油箱或機(jī)頭內(nèi)以及軸承壓力油管是否漏油。如有必要時(shí)停機(jī)處理。4.檢查油系統(tǒng)濾網(wǎng)是否堵塞，而使油壓降低，如果是運(yùn)行中允許應(yīng)及時(shí)切換清理濾網(wǎng)。

4周的實(shí)訓(xùn)，讓我改變了很多。這段時(shí)間鍛煉了我的耐心和毅力，平時(shí)的監(jiān)盤和操作閥門提高了我的認(rèn)真和責(zé)任心，和同事們互相學(xué)習(xí)、一起工作的工作氛圍增加了我的團(tuán)隊(duì)合作精神，從對(duì)工作一竅到能勝任一定的工作，鍛煉了我不叫苦不說累的奮斗精神，同時(shí)也使我明白了“世上無難事，只怕有心人”的道理。

總之，這段時(shí)間的學(xué)習(xí)讓我在知識(shí)和能力方面都有了完善，帶著這筆寶貴的財(cái)富，我將在今后的生活中努力拼博，闖出一片屬于自己的生活。自實(shí)訓(xùn)以來，我一直嚴(yán)格要求自己，努力學(xué)習(xí)，兢兢業(yè)業(yè)，在德、能、勤、績(jī)四個(gè)方面表現(xiàn)良好，短期的汽輪機(jī)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)，學(xué)校老師和電廠師傅對(duì)我們進(jìn)行理論知識(shí)的講授。經(jīng)過老師的講解和參觀電廠各個(gè)地方，我們對(duì)熱電廠的鍋爐、汽輪機(jī)、輔機(jī)等以及電廠的生產(chǎn)過程有了一個(gè)較為全面的認(rèn)識(shí)。，對(duì)電廠的生產(chǎn)流程，化水，脫硫與除塵的流程有了更深刻的理解。通過老師們的詳細(xì)地講解，我們對(duì)火力發(fā)電廠的發(fā)電流程有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。這次實(shí)習(xí)我學(xué)到了許許多多的只能在實(shí)踐中才能獲得的知識(shí)，了解了火

電廠的大致情況及其運(yùn)作流程。在當(dāng)今的這個(gè)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展中的中國，電力有著起不可動(dòng)搖的地位。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)階段的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié)，是每一個(gè)大學(xué)生都應(yīng)該參與的。這次實(shí)習(xí)為今后更好的理論學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到電力生產(chǎn)的重要性，并充分體現(xiàn)了我們自動(dòng)化專業(yè)注重實(shí)踐的特色。

我也相信通過這次實(shí)訓(xùn)，也讓我對(duì)生產(chǎn)過程自動(dòng)化專業(yè)的認(rèn)識(shí)有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。并使我對(duì)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)起一定提高。也讓我在走進(jìn)社會(huì)后多了一層知識(shí)面！

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