機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)實(shí)習(xí)總結(jié)

機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)實(shí)習(xí)總結(jié)

學(xué)號(hào)：2409190班級(jí)：N-09機(jī)自-4F姓名：

時(shí)間過的真快，我們?cè)诓恢�不覺中度過了為期一周的實(shí)習(xí)生活，我們很珍惜這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，這是陳老師為我們辛辛苦苦找來的，他為我們跑了不少工廠。陳老師說，專業(yè)實(shí)習(xí)是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)碰到問題時(shí)生分析問題解決問題的能力，能學(xué)到平時(shí)在課堂上學(xué)不到的東西，解決一些理論知識(shí)學(xué)習(xí)中困惑已久的一些問題，更能培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解工廠規(guī)則制度，了解國(guó)情的一個(gè)要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。雖然實(shí)習(xí)時(shí)間短暫，但是，我感覺這樣的實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了很多，讓我對(duì)所學(xué)專業(yè)知識(shí)有了更深一步的理解，也增強(qiáng)了我與人交流學(xué)習(xí)的能力，同時(shí)也引發(fā)了我對(duì)我們機(jī)械這個(gè)行業(yè)以及一些社會(huì)問題的一些思考。

我們這次實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是里學(xué)校不遠(yuǎn)的“中航工業(yè)長(zhǎng)江動(dòng)力機(jī)械廠”和“紅日機(jī)械廠”，主要是以觀摩的形式到廠房車間了解一些常見的機(jī)械設(shè)備及其工作原理和操作方法，通過與車間師傅交流，大致掌握一些基本操作工藝與方法。本次實(shí)習(xí)我們從201*年5月19日正式進(jìn)入工廠。201*年5月19日：

我們對(duì)實(shí)習(xí)的情況都不了解，工人師傅就為我們講述他們廠里的基本情況和一些基本的專業(yè)知識(shí)。通過師傅們的介紹，我們對(duì)長(zhǎng)江動(dòng)力機(jī)械廠的基本狀況有了一定的了解。另外，師傅們給我們講的專業(yè)知識(shí)，雖然不多，但是那都是他們幾十年的經(jīng)驗(yàn)之談，非常的實(shí)用，我們也很容易理解和掌握。這讓我們對(duì)課本知識(shí)有了一個(gè)很好的消化，同時(shí)也對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)有了一點(diǎn)的指導(dǎo)性。201*年5月20號(hào)：

我們繼續(xù)在廠內(nèi)聽取實(shí)習(xí)講座，工人師傅們?yōu)槲覀冎v解了數(shù)控車床的一些知識(shí)，并重點(diǎn)講解了一個(gè)飛機(jī)散熱片的加工全過程，如何打孔，如何保證加工的精度等。

201*年5月21號(hào)

經(jīng)過為期二天的專業(yè)知識(shí)補(bǔ)充之后，今天我們終于進(jìn)入到了車間，見識(shí)到了工人師傅們的實(shí)際加工過程了。在第一個(gè)大的車間里，擺放著車、銑、刨、磨各類機(jī)床，另外還有各類數(shù)控機(jī)床、加工中心等。我和我們小組的成員對(duì)各類機(jī)床進(jìn)行了逐一的觀察和分析，經(jīng)過大家的討論以及向工人師傅的詢問，我們對(duì)各類機(jī)床的工作原理和操作方法，以及它的工作范圍有了一定的了解。另外，通過與工人師傅的交流，關(guān)于不同材料加工時(shí)所用的進(jìn)給速度和切削量的問題，師傅給了我們一些具體的舉例說明了它們的大概取值范圍。讓我收獲不小啊。201*年5月22號(hào)：

今天我們參觀的主要是鑄造車間和化學(xué)處理車間，從鑄造砂型到整個(gè)零件的成型，在這個(gè)車間都能看到。在這里，我們可以看到鑄造鋁制品時(shí)，一般將鋁水加熱到700攝氏度左右，注入鋼模中。冷卻后打磨處理�；瘜W(xué)處理車間主要是金屬表面處理，如電鍍，除銹等，還有噴砂除內(nèi)應(yīng)力等。201*年5月23號(hào)

今天參觀的有管道加工車間和精密加工車間。也是在中航工業(yè)長(zhǎng)江動(dòng)力機(jī)械廠實(shí)習(xí)的最后一天，在管道加工車間我們看到的主要有各種電焊工藝，以及剪板機(jī)、沖壓機(jī)床等。其中主要生產(chǎn)的是不銹鋼材料的零件，所以電焊主要采用的是氬弧焊。而在精密加工車間主要是線切割和精密銑床。在精密銑床車間我看到了這廠中傳說中的寶貝，這臺(tái)銑床工作了幾十年精度依舊很高，聽工人師傅講解這銑床已經(jīng)三代半工作過，銑床主要加工一些精度要求高的孔，平面等，我們還和工人師傅交流了一些刀具及工件加緊等方面的知識(shí)。最后還和各位工人師傅一一道別。

201*年5月24日：

今天我們來到了紅日機(jī)械廠。到工廠之后，我們直接就進(jìn)入車間了。相對(duì)于先前的長(zhǎng)江動(dòng)力機(jī)械廠，這里主要加工批量生產(chǎn)的小型零件，生產(chǎn)效率更高，比如像六軸聯(lián)動(dòng)那樣的機(jī)床實(shí)現(xiàn)了一定的自動(dòng)化和半自動(dòng)化生產(chǎn)。通過詢問得知這里生產(chǎn)是一些軍用零件，通過觀察我也看到了，這兒生產(chǎn)的都是一些很小很精細(xì)的零件。

201*年5月25日：

今天的安排只有半天，我們?cè)陉惱蠋煹挠H自帶領(lǐng)下，進(jìn)入到岳陽萬利有限公司進(jìn)行參觀，從一開始進(jìn)入該公司就感覺到這是一個(gè)管理非常嚴(yán)格的公司，我們都必須有公司里的人帶領(lǐng)才能進(jìn)去觀看。這是一個(gè)流水線生產(chǎn)的公司，一進(jìn)去就看到里面的工人都忙得不可開交。對(duì)于鎖具的生產(chǎn)，該公司主要采用的是自動(dòng)化的沖壓技術(shù)，而且其生產(chǎn)效率很高。鑰匙的加工則是通過數(shù)控編程加工，加工快而準(zhǔn)。另外，對(duì)鑰匙的加工有一道注塑工序，其原理是將塑料加熱融化再加入到放有鑰匙的模型中冷卻而得到的。

總之，這次實(shí)習(xí)我學(xué)到了很多，不僅僅是書本知識(shí)的加深和掌握，更有許多書本上學(xué)不到的東西。了解了機(jī)械零件加工的全過程，零件的裝配等

擴(kuò)展閱讀：機(jī)械技術(shù)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)說明書和總結(jié)報(bào)告

《機(jī)械加工工藝編制》實(shí)訓(xùn)

題目：階梯軸的工藝編制

學(xué)校：專業(yè)：班級(jí)：學(xué)號(hào)：學(xué)生姓名：指導(dǎo)老師：

二零一零年十二月二十五

目錄

一、序言

機(jī)械制造工藝課程設(shè)計(jì)是在我們完成了全部基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課、大部分專業(yè)課以及參加了生產(chǎn)實(shí)習(xí)之后進(jìn)行的。這是我們?cè)谶M(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之前對(duì)所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的復(fù)習(xí)，也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練，因此，它在我們四年的大學(xué)生活中占有重要的地位。

通過本次課程設(shè)計(jì)，應(yīng)該得到下述各方面的鍛煉：

1能熟練運(yùn)用機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)中的基本理論以及在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)，正確地解決一個(gè)零件在加工中的定位、夾緊以及工藝路線安排、工藝尺寸確定等問題，保證零件的加工質(zhì)量。

2提高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的能力。通過設(shè)計(jì)夾具的訓(xùn)練，應(yīng)當(dāng)獲得根據(jù)被加工零件的加工要求，設(shè)計(jì)出高效、省力、經(jīng)濟(jì)合理而且能保證加工質(zhì)量的夾具的能力。3學(xué)會(huì)使用手冊(cè)及圖表資料。掌握與本設(shè)計(jì)有關(guān)的各種資料的名稱、出處、能夠做到熟練運(yùn)用。

就我個(gè)人而言，通過這次設(shè)計(jì)，基本上掌握了零件機(jī)械加工工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)，機(jī)床專用夾具等工藝裝備的設(shè)計(jì)等。并學(xué)會(huì)了使用和查閱各種設(shè)計(jì)資料、手冊(cè)、和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等。最重要的是綜合運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)，解決現(xiàn)代實(shí)際工藝設(shè)計(jì)問題，鞏固和加深了所學(xué)到的東西。并在設(shè)計(jì)過程中，學(xué)到了很多課堂上沒有學(xué)到的東西。

能夠順利的完成這次課程設(shè)計(jì)，首先得助于于老師的悉心指導(dǎo)，還有就是我們小組成員間合理的分工和小組成員們的努力。在設(shè)計(jì)過程中，由于對(duì)零件加工所用到的設(shè)備的基本性能和加工范圍缺乏全面的了解，缺乏實(shí)際的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致在設(shè)計(jì)中碰到了許多的問題。但在我們小組成員的共同努力下，我們通過請(qǐng)教老師和咨詢同學(xué)，翻閱資料、查工具書，解決設(shè)計(jì)過程中的一個(gè)又一個(gè)的問題。在這個(gè)過程中，使我對(duì)所學(xué)的知識(shí)有了進(jìn)一步的了解，也了解了一些設(shè)計(jì)工具書的用途，同時(shí)，也鍛煉了相互之間的協(xié)同工作能力。在此，十分感謝老師的細(xì)心指導(dǎo)，感謝同學(xué)們的互相幫助。在以后的學(xué)習(xí)生活中，我將繼續(xù)刻苦努力，不斷提高自己。

本說明書主要是齒輪軸的工藝規(guī)程和齒輪的專用夾具的設(shè)計(jì)說明,由于本身及小組成員能力水平有限，設(shè)計(jì)存在許多錯(cuò)誤和不足之處，懇請(qǐng)老師給予指正，謝謝~！

二、設(shè)計(jì)題目：

設(shè)計(jì)如圖所示的軸類零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程及裝齒輪的專用夾具

（三）、軸設(shè)計(jì)任務(wù)

此項(xiàng)目的任務(wù)是設(shè)計(jì)這根軸，并且此軸主要的作用支承傳動(dòng)件齒輪、傳遞轉(zhuǎn)矩、承受載荷，

的作用及

設(shè)計(jì)任務(wù)及設(shè)計(jì)要求

要求編制一個(gè)軸零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程，按照老師的設(shè)計(jì)，并編寫設(shè)計(jì)說明書。具體內(nèi)容如下：

選擇毛胚的制造方法，指定毛胚的技術(shù)要求。擬定軸的機(jī)械加工工藝過程。合理選擇各工序的定位定位基準(zhǔn)。確定各工序所用的加工設(shè)備。

確定刀具材料、類型和規(guī)定量具的種類。確定一個(gè)加工表面的工序余量和總余量。確定一個(gè)工序的切削用量。確定工序尺寸，正確擬定工序技術(shù)要求。編寫工藝文件。編寫設(shè)計(jì)說明書。設(shè)計(jì)齒輪專用夾具裝配圖。

四、零件的分析

1、有關(guān)軸零件的分析

根據(jù)軸類零件的功用和工作條件，其技術(shù)要求主要在以下方面：

⑴尺寸精度軸類零件的主要表面常為兩類：一類是與

軸承的內(nèi)圈配合的外圓軸頸，即支承軸頸，用于確定軸的位置并支承軸，尺寸精度要求較高，通常為IT5~IT7此軸的尺寸精度要求為IT7；另一類為與各類傳動(dòng)件配合的軸頸，即配合軸頸，與齒輪的配合其精度稍低，常為IT6~IT9，此軸也達(dá)到IT7直徑為30，長(zhǎng)度為80的外圓，精度為7級(jí)，上下偏差分別為0，-0.013，其表面粗糙度為0.8精度要求較高，需要磨才能達(dá)到精度要求；直徑為35，上下偏差分別為0，-0.025，其表面粗糙度為0.8，直徑為30長(zhǎng)度為31的外圓，上下偏差分別為0，-0.013，其精度要求較高，普通的機(jī)床無法達(dá)到所要求的精度，須至磨床加工才能達(dá)到要求

（2）、

表面粗糙度軸的加工表面都有粗糙度的要求，一般根據(jù)

加工的可能性和經(jīng)濟(jì)性來確定。支承軸頸常為0.2~1.6μm，傳動(dòng)件配合軸頸為0.4~3.2μm。3*0.5的退刀槽與左右直徑為30的外圓的中心軸線的垂直度為0.02，直徑為35的外圓與與左右直徑為30的外圓的中心軸線的圓柱度為0.02，

經(jīng)過對(duì)以上加工表面的分析，我們可先選定粗基準(zhǔn)，加工出精基準(zhǔn)所在的加工表面，然后借助專用夾具對(duì)其他加工表面進(jìn)行加工，保證它們的位置精度

⑸其他熱處理及外觀修飾等要求。

（1）、設(shè)計(jì)的軸為階梯實(shí)心軸，材料為45號(hào)鋼，淬火硬度為35~40HRC，

2.1、零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

圖1所示零件是軸，它屬于臺(tái)階型軸類零件，由圓柱面、、退刀槽和鍵槽等組成。；鍵槽是便于安裝鍵，以傳遞轉(zhuǎn)矩；

從圖所示的軸零件的支撐軸頸A、B是裝配基準(zhǔn)，故對(duì)A、B兩段軸頸的加工提出了很高的要求。主軸的支撐軸頸、配合軸頸、端面、等表面是軸的主要加工表面。其中支撐軸頸本身的尺寸精度、幾何形狀精度、相互位置精度和表面粗糙度尤為重要。

2.2、加工工藝性

零件的技術(shù)要求不高，用車床、銑床和磨床就可以加工出來，精度要求一般是7到8級(jí)，而且表面粗糙度要求也不太高，是一個(gè)較好加工的零件。

2.3、確定零件毛坯

考慮到零件的經(jīng)濟(jì)性和綜合性能要求，零件材料是45鋼。零件年產(chǎn)量是大批量,而且零件加工的輪廓尺寸不大,在考慮提高生產(chǎn)率保證加工精度后可采用棒料。零件形狀并不復(fù)雜，因此毛坯形狀可以與零件的形狀盡量接近，。毛坯尺寸通過確定加工余量后再?zèng)Q定。

三、基準(zhǔn)的選擇

3.1、有關(guān)基準(zhǔn)的選擇說明

1、粗基準(zhǔn)的選用原則

1、保證不加工表面與加工表面相互位置要求原則。當(dāng)有些不加工表面與加工表面之間有相互位置要求時(shí)，一般不選擇加工表面作為粗基準(zhǔn)。

2、保證各加工表面的加工余量合理分配的原則。應(yīng)選擇重要加工表面為粗基準(zhǔn)。3、粗基準(zhǔn)不重復(fù)使用的原則。粗基準(zhǔn)的精度低，粗糙度數(shù)值大，重復(fù)使用會(huì)造成較大的定位誤差，因此，同一尺寸方向的粗基準(zhǔn)，通常只允許使用一次。2、精基準(zhǔn)的選用原則

1、基準(zhǔn)重合原則。盡可能使設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。2、基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。盡可能使用同一定位基準(zhǔn)加工個(gè)表面，以保證各表面的位置精度。如軸類零件常用兩端頂尖孔作為統(tǒng)一的定位基準(zhǔn)。

3、互為基準(zhǔn)原則。當(dāng)兩個(gè)加工表面間的位置精度要求比較高的時(shí)候，可用互為基準(zhǔn)的原則反復(fù)加工。

4、自為基準(zhǔn)的原則。當(dāng)要求加工余量小而均勻時(shí)，可選擇加工表面作為自身的定位基準(zhǔn)。

3.1基準(zhǔn)的選擇

定位的選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中重要的工作之一。定位選擇

得正確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得宜提高。否則，加工工藝過程中會(huì)問題百出，更有甚者，還會(huì)造成零件大批報(bào)廢，使生產(chǎn)無法正進(jìn)行。粗基準(zhǔn)的選擇

因?yàn)檩S類零件，執(zhí)照“保證不加工表面與加工表面相互精度原則”的粗基準(zhǔn)選擇原則（即當(dāng)零件有不加工表面時(shí)，應(yīng)以這些不加工表面作為粗基準(zhǔn)；若零件有若干個(gè)不加工表面時(shí)則應(yīng)與這些加工表面要求相對(duì)精度較高的不加工表面作為粗基準(zhǔn)），所以對(duì)于本零件可以先以毛坯外圓作為粗基準(zhǔn)，利用三爪卡盤夾緊左端40外圓可同時(shí)削除五個(gè)自由度，再以35外圓定位可削除自由度。確定零件的定位基準(zhǔn)

齒輪軸加工中，為了保證各主要表面的相互位置精度，選擇定位基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)遵循基準(zhǔn)重合、基準(zhǔn)統(tǒng)一和互為基準(zhǔn)等重要原則，并能在一次裝夾中盡可能加工出較多的表面。在精加工之后，以直徑為30的左右端的外圓作為定位基準(zhǔn)，經(jīng)過修正精基準(zhǔn)后加工合格的外圓

第四章軸類零件的材料、毛坯及熱處理4.1、軸類零件的材料

常用45鋼

4.2、軸類毛坯

常用圓棒料

4.3、軸類零件的熱處理

一般的情況下軸在加工前，均需安排正火或退火處理，使鋼材內(nèi)部晶粒細(xì)化，消除鍛造應(yīng)力，降低材料硬度，改善切削加工性能。調(diào)質(zhì)一般安排在粗車之后、半精車之前，以獲得良好的物理力學(xué)性能。表面淬火一般安排在精加工之前，這樣可以糾正因淬火引起的局部變形。精度要求高的軸，在局部淬火或粗磨之后，還需進(jìn)行低溫時(shí)效處理。此軸需要正火來提高硬度，在精工之后需要淬火使軸材料在獲得較高硬度的同時(shí)，脆性增加，應(yīng)力增加，耐磨性好，內(nèi)部保持良好的韌性，抗沖擊力強(qiáng)，整體變形較小，

第五章制定加工工藝路線

擬訂零件的加工路線是制定工藝規(guī)程的總體布局，主要任務(wù)是選擇各表面的加工方法，及定位基準(zhǔn)，確定加工順序，各工序采用的機(jī)床設(shè)備和工藝裝備等。

5.1齒輪軸加工工藝過程分析

齒輪軸加工工藝過程可劃分為三個(gè)加工階段，即粗加工階段（包括車端面、加工頂尖孔、粗車外圓等）；半精加工階段（銑鍵槽、等）；精加工階段（包括精磨外圓等）。

在機(jī)械加工工序中間尚需插入必要的熱處理工序，這就決定了齒輪軸加工各主要表面總是循著以下順序的進(jìn)行，即粗車→調(diào)質(zhì)（預(yù)備熱處理）→精車→淬火-回火（最終熱處理）→精磨。

綜上所述，齒輪軸主要表面的加工順序安排如下：

車端面---鉆中心孔----外圓表面粗加工（以頂尖孔定位）→倒角----調(diào)頭車端面---鉆中心孔----車端面-----粗車外圓-----倒角----精車外圓-----倒角----調(diào)頭精車外圓----倒角-----銑鍵槽----熱處理----磨外圓

當(dāng)主要表面加工順序確定后，就要合理地插入非主要表面加工工序。對(duì)齒輪軸來說非主要表面指的是鍵槽。這些表面加工一般不易出現(xiàn)廢品，所以盡量安排在后面工序進(jìn)行，主要表面加工一旦出了廢品，非主要表面就不需加工了，這樣可以避免浪費(fèi)工時(shí)。但這些表面也不能放在主要表面精加工后，以防在加工非主要表面過程中損傷已精加工過的

對(duì)凡是需要在淬硬表面上加工的、鍵槽等，都應(yīng)安排在淬火前加工。非淬硬表面上鍵槽等一般在外圓精車之后，精磨之前進(jìn)行加工。齒輪軸中的鍵槽，如果安排在淬火之后，材料硬度增大，不易銑削鍵槽，如安排在磨削之后，這樣精加工后殘余應(yīng)力所引起的變形和熱處理后的變形，就會(huì)影響鍵的加工精度。

表面加工方法的確定軸的各表面加工方案加工表面尺寸精表面粗加工方案度等級(jí)糙度備注軸的左端IT9面軸的右端IT9面左端直徑IT730的外圓直徑35的IT7外圓右端直徑IT730的外圓槽3*0.5

IT96.3粗車----精車表4-46.3粗車----精車表4-40.8粗車精車磨表4-40.8粗車精車磨表4--40.8粗車精車磨表4--46.3粗車表4--45.2加工階段的劃分：

將軸的加工階段劃分為三個(gè)階段：

在粗加工階段，首先要將粗基準(zhǔn)即毛坯準(zhǔn)備好，使后續(xù)的粗加工階段的工序都可采用毛坯外圓定位加工;然后粗車端面、倒角、直徑35、30的外圓以及調(diào)頭，以直徑為35的外圓為定位基準(zhǔn)粗車左端面、外圓、倒角;在精加工階段，完成各外圓表面的加工，使表面粗糙度達(dá)到1.6，端面達(dá)到6.3，在磨這一階段，完成各表面的加工。使達(dá)到尺寸要求。

5.3.工序的集中與分散

此軸采用工序集中的原則，運(yùn)用工序集中原則使工件的裝夾次數(shù)減少，不但可以縮短輔助時(shí)間，并且在一次裝夾中加工了很多表面，有利于保證各個(gè)表面之間的相對(duì)位置精度要求。

5.4工序順序的安排

（1）、機(jī)械加工工藝安排如下：遵循“先基準(zhǔn)后其他”先加工基準(zhǔn)面

遵循“先粗后精”原則，先安排粗加工工序，后安排精加工工序。

遵循“先主后次”原則，先加工主要表面，----先加工精度要求高的外圓、表面，后加工退刀槽和鍵槽

（2）熱處理工序的安排

毛坯準(zhǔn)備好之后，進(jìn)行正火，提高毛坯材料的硬度。精車之后進(jìn)行淬火，硬度35~40HRC

（3）.輔助工序的安排如下:

各表面精車之后，進(jìn)行火候處理即淬火后，安排校正工件，使工件的軸線與磨床主軸的軸線重合，磨加工之后安排去毛刺、清洗、和終檢工序。

綜上所述，該軸工序的安排順序?yàn)椋夯鶞?zhǔn)加工----主要表面粗加工及一些余量大的表面粗加工----主要表面精加工和次要表面加工---熱處理-----主要表面磨加工

5.5確定工藝路線

在綜合考慮上述工序順序安排原則的基礎(chǔ)上，確定軸的工藝路線如下：

車端面---鉆中心孔----外圓表面粗加工→倒角----調(diào)頭車端面---鉆中心孔----車端面-----粗車外圓-----倒角----精車外圓-----倒角----調(diào)頭精車外圓----倒角-----銑鍵槽----熱處理----校正外圓----磨外圓---去毛刺----檢驗(yàn)

5.6機(jī)床設(shè)備、工裝的選用

針對(duì)成批生產(chǎn)的工藝特征，選用設(shè)備及工藝裝備按照通用、專用想結(jié)合的原則。各工序使用的機(jī)床設(shè)備、工裝及工藝路線如下表所示。

軸零件的工藝路線，使用的機(jī)床、工裝工序號(hào)工序名稱機(jī)床設(shè)備及內(nèi)容1粗車左右CA6140端面45度端面游標(biāo)卡尺車刀刀具量具2粗車各外CA6140圓90度外圓游標(biāo)卡尺車刀千分尺3精車各外CA6140圓90度外圓游標(biāo)卡尺車刀千分尺4車退刀槽CA6140切斷刀3*0.55銑鍵槽銑床銑刀游標(biāo)卡尺67熱處理砂輪校正中心外圓磨床線8磨各個(gè)外外圓磨床圓砂輪游標(biāo)卡尺千分尺910去毛刺檢驗(yàn)鉗工臺(tái)平銼游標(biāo)卡尺千分尺

軸零件加工工序內(nèi)容設(shè)計(jì)

（1）軸零件加工余量、工序尺寸和公差的確定下面僅以直徑為35的外圓為例說明加工余量、工序尺寸和公差的確定方法

①、三爪卡盤夾持左端毛坯，粗車￠35的外圓，保證工序尺寸p1

②雙頂尖夾持工件，精車￠35的外圓，保證尺寸p2③雙頂尖夾持工件，磨￠35的外圓，保證尺寸p3根據(jù)加工過程的反方向向前推算，

A、

確定加工方案。查表4-4對(duì)于設(shè)計(jì)要求為IT7級(jí)，表面粗糙度為Ra0.8的外圓加工方法為：粗車-----精車------磨三道工序。

B、

用查表法確定加工余量。查閱有關(guān)手冊(cè)，此外圓的加工總余量為5mm，粗車的加工余量為2mm，精車的加工余量為1mm，磨削的加工余量為0.5mm。

C、

計(jì)算各工序的基本尺寸，可將計(jì)算結(jié)果列入表中，分析時(shí)更清楚，列表時(shí)從最后一道工序向前排列。

軸工序尺寸公差及偏差計(jì)算表工工工序尺寸工序序名余序公工序尺寸及偏差稱量磨0.535.5-0.5=35差0.02355Ra0.8um精1車粗2車毛5坯（4）確定公差及偏差。粗車IT12，公差值為0.16；精車IT8公差值為0.039；磨削IT7，公差值為0.025（2）切削用量、時(shí)間定額的計(jì)算

(1).切削用量的計(jì)算背吃刀量的確定

車￠35由粗車、精車、磨等過程，

粗車的背吃刀量為2mm，精車的背吃刀量為1mm磨削的背吃刀量為0.5mm4036.5-1=350.0335.5Ra1.6um.536.590.1636.5Ra12.5um

進(jìn)給量的確定

粗車的背吃刀量為2mm，由表58外圓車削速度參考表可知：ap=0.38~2.4,f=0.13~0.38mm/r,材料中碳鋼（45~60）可知：材料為45號(hào)鋼，ap=2，f取0.20mm/r,/精車：ap=1mm，f取0.25mm/r,磨削：ap=0.5mm，f取0.13mm/r.切削速度的確定：

粗車時(shí)切削速度（45~60）取50m/min，由公式n=1000v/3.14d可得主軸轉(zhuǎn)速為

n=1000v/3.14d=1000*50m/min/3.14*40=398r/min參照附表車床主軸轉(zhuǎn)速，取轉(zhuǎn)速n=420r/min，再代入上述公式重新計(jì)算，可求出此工序的實(shí)際切削速度為v為

V=3.14nd/1000=3.14*40*420/1000=52.752r/min:精車：切削速度（45~60）取55m/min，由公式n=1000v/3.14d可得主軸轉(zhuǎn)速為

n=1000v/3.14d=1000*55m/min/3.14*36.5=398r/min=480r/min:參照附表車床主軸轉(zhuǎn)速，取轉(zhuǎn)速n=550r/min

代入V=3.14nd/1000=3.14*36.5*550/1000=63.04r/min磨削切削速度（45~60）取45m/min，由公式n=1000v/3.14d可得主軸轉(zhuǎn)速為

n=1000v/3.14d=1000*45m/min/3.14*35.5=403r/min參照附表車床主軸轉(zhuǎn)速，取轉(zhuǎn)速n=1440r/min，代入V=3.14nd/1000=3.14*35.5*1440/1000=160.52r/min

填寫機(jī)械加工工藝規(guī)程文件（詳見附表1、2）

夾具的設(shè)計(jì)

鍵的加工余量、工序尺寸和公差的確定

加工方案示意圖及工序尺寸鏈Po為外圓精車后，銑鍵槽達(dá)到的尺寸，為封閉

環(huán)，賦予一個(gè)向右的方向，則A1、A2為環(huán)，A3為減環(huán)

P0的基本尺寸為XX=30+17.75-17.5=30.25mmP0上偏差ES（X）

ES（X）=ES（環(huán)之和）-EI（減環(huán)之和）=0+0-（-0.0125）=0.0125

P0下偏差EI（X）

EI（X）=EI（環(huán)之和）-ES（減環(huán)之和）=-0.2-0.0195-0=-0.2195mm

最后求得X=

則Po=

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