高工職稱技術(shù)工作總結(jié)(特檢專業(yè))

任職期間技術(shù)工作總結(jié)

本人畢業(yè)于包頭鋼鐵學(xué)院，金屬材料及熱處理專業(yè)。1999年參加工作，先后從事特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)、業(yè)務(wù)管理、質(zhì)量管理、電梯檢驗(yàn)等工作，于201*年評為工程師。在做好本職工作的同時，我始終堅(jiān)持自我加壓，不斷充電，利用業(yè)余時間考取新疆大學(xué)控制工程專業(yè)在職研究生，并于201*年1月取得了控制工程碩士學(xué)位。201*年以來先后任電梯檢驗(yàn)室副主任、電梯檢驗(yàn)二室主任。現(xiàn)就工程師任職期間業(yè)務(wù)工作情況做如下總結(jié)：一、政治思想方面

作為黨員，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，思想上與黨中央保持高度一致，認(rèn)真執(zhí)行黨的路線、方針、政策，認(rèn)真執(zhí)行自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局和單位的規(guī)章制度，遵守紀(jì)律，嚴(yán)以律已，時時處處發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，堅(jiān)決反對民族分裂，搞好民族團(tuán)結(jié)，牢固樹立三個離不開的思想。嚴(yán)格要求自已，遵紀(jì)守法、廉潔自律、在工作上忠于職守、任勞任怨，踏踏實(shí)實(shí)地做好每一項(xiàng)工作。201*年被評為自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局先進(jìn)個人，201*年度被評為自治區(qū)特檢院先進(jìn)個人。二、學(xué)識水平

本人大學(xué)本科專業(yè)是金屬材料及熱處理，在學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)機(jī)械原理、材料力學(xué)、理論力學(xué)、電工、電子技術(shù)、微機(jī)原理、金屬材料等知識，在在職研究生期間較全面學(xué)習(xí)了自動控制原理、電機(jī)拖動、現(xiàn)代電子技術(shù)等專業(yè)知識，為特種設(shè)備檢驗(yàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從事特種作業(yè)人員培訓(xùn)管理工作時，擔(dān)任過電焊工、電工、電梯、起重機(jī)械等基礎(chǔ)課的授課任務(wù)，積累了一定的授

課經(jīng)驗(yàn)。多次參加單位質(zhì)量體系管理的編寫和修訂工作，擔(dān)任質(zhì)量監(jiān)督員、內(nèi)審員、機(jī)電類特種設(shè)備報(bào)告審核工作，對單位質(zhì)量體系管理工作熟悉，熟練掌握了相關(guān)專業(yè)的特種設(shè)備法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量體系管理知識等知識。

三、專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷

本人曾在業(yè)務(wù)室、質(zhì)量技術(shù)部到電梯檢驗(yàn)室，經(jīng)過不同業(yè)務(wù)崗位的工作鍛煉，本人從一名普通職工成長為一名持有多項(xiàng)資格證的業(yè)務(wù)骨干，學(xué)會了處理檢驗(yàn)中遇到的復(fù)雜問題的能力，利用理論知識分析研究，學(xué)習(xí)事故分析方法，加強(qiáng)了業(yè)務(wù)知識的應(yīng)用。本人擔(dān)任工程師職務(wù)期間，主要從事以下幾個方面工作：

1、質(zhì)量體系管理工作。無論在原特檢所和合并后的特檢院，每次參加單位的質(zhì)量管理體系編寫和改編工作，尤其鍋檢所和特檢所兩單位合并后，因檢驗(yàn)工作性質(zhì)有差異，檢驗(yàn)方式、報(bào)告管理各自有一套規(guī)定，在院里的安排部屬下，我為院資質(zhì)核準(zhǔn)工作組成員之一，我在不耽擱檢驗(yàn)的情況下加班加點(diǎn)編寫、改寫質(zhì)量管理體系，清查規(guī)范歷年的檢驗(yàn)報(bào)告，對歷年來機(jī)電類每份報(bào)告進(jìn)行重新檢查、清理資料、整理案卷。本人參加201*年11月國家質(zhì)監(jiān)總局專家組對我院客運(yùn)索道的增項(xiàng)、201*年11月對我院檢驗(yàn)資質(zhì)評審，和201*年自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)評處對我院資質(zhì)認(rèn)可評審活動。

2、學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況。參加了相關(guān)的培訓(xùn)活動，先后取得了電梯檢驗(yàn)師資格證、起重機(jī)械檢驗(yàn)師資格證、客運(yùn)索道檢驗(yàn)員證、游樂設(shè)施檢驗(yàn)員證、三項(xiàng)無損檢測二級證等，參加國家質(zhì)檢總局辦的起重機(jī)械制造監(jiān)檢、焊接知識、檢測機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)規(guī)則等培訓(xùn)。根據(jù)自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局局黨組人才隊(duì)伍建設(shè)

的要求和安排，201*年8月25日我和其他六位人員被派到江蘇省特檢院進(jìn)行為期一個月的學(xué)習(xí)。通過這次江蘇省特檢院的學(xué)習(xí)考察，使我個人的思想認(rèn)識經(jīng)歷了一次全面洗禮，學(xué)習(xí)了新的、先進(jìn)的知識與經(jīng)驗(yàn)，工作中突出重點(diǎn)，掌握方法，找到不足，提升了自己的管理思路、檢驗(yàn)方法。

3、業(yè)務(wù)檢驗(yàn)工作。本人作為特種設(shè)備檢驗(yàn)隊(duì)伍中的一員，先后獨(dú)立并參與了各類設(shè)備檢測檢驗(yàn)4000余次，查出各類事故安全隱患2萬余項(xiàng)，檢驗(yàn)過程中及時發(fā)現(xiàn)電梯存在的安全隱患，給受檢單位提出各類合理化建議，預(yù)防了潛在危險(xiǎn)事故的發(fā)生，并多次參與法院、用戶委托的電梯技術(shù)分析，解決用戶遇到的難題，取得了較好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，贏得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評。

4、大型新型儀器設(shè)備應(yīng)用。201*年作為我院大型儀器設(shè)備電梯加速度測試儀（EVA-625PMT）、鋼絲繩探傷儀應(yīng)用分析工作小組成員，201*年5月對EVA-625PMT介紹、使用說明進(jìn)行翻譯整理。201*年6月6日應(yīng)用該儀器對蘭州軍區(qū)烏魯木齊總醫(yī)院電梯進(jìn)行了測試分析，出具了分析報(bào)告，效果良好，得到用戶好評和認(rèn)可，該項(xiàng)目作為非常規(guī)測試項(xiàng)目達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，具有推廣應(yīng)用價值。

四、業(yè)績成果

1、201*年10月在自治區(qū)質(zhì)檢系統(tǒng)第二屆技術(shù)大比武中獲得機(jī)電類（電梯檢驗(yàn)）第一名。

2、新檢規(guī)試行意見匯總。按照國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局的通知，新疆是《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)程－曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》（以下簡稱《電梯檢規(guī)》）試用地區(qū)之一。我院作為新疆地區(qū)試點(diǎn)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)之一，201*年

2月本人參與起草和校核了《電梯檢規(guī)》檢驗(yàn)原始記錄和檢驗(yàn)報(bào)告書，并將檢驗(yàn)過程發(fā)現(xiàn)和提出的問題上報(bào)國家局，對電梯檢驗(yàn)工作具有指導(dǎo)意義。

3、先后起草了《機(jī)電類特種設(shè)備現(xiàn)場檢驗(yàn)安全作業(yè)規(guī)程》、《電梯加速度測試儀操作規(guī)程》、《電梯限速器測試儀操作規(guī)程》、《電梯鋼絲繩探傷儀操作規(guī)程》等作業(yè)規(guī)程。

4、技術(shù)規(guī)范宣傳。隨著電梯數(shù)量的增加，更多的人關(guān)注電梯，為不斷提高人們的安全意識，普及安全防范知識，確保電梯的安全運(yùn)行，保證廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，本人提出并參與編寫宣傳手冊，以便于幫助人們了解基本的法律法規(guī)，科學(xué)使用和安全使用電梯，幫助使用單位了解電梯管理等知識，于201*年5月作為主要編寫人員完成《電梯知識問答》的編寫，受到社會各界的好評。

5、科研工作

（1）近幾年新疆地區(qū)電梯的數(shù)量成倍增長，由于各使用單位在電梯管理上參差不齊，很多單位管理人員不明白電梯管理職責(zé)和基本要求。并且我區(qū)電梯維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)水平良莠不齊，電梯業(yè)主和電梯使用者對電梯維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量的投訴和意見日漸增多，電梯困人事故和電梯質(zhì)量糾紛也時有發(fā)生。為了加強(qiáng)電梯使用單位的管理，提高電梯維護(hù)保養(yǎng)單位的服務(wù)質(zhì)量，預(yù)防和減少電梯故障及安全事故，作為第二起草人起草了地方標(biāo)準(zhǔn)《電梯使用管理與日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范》，并通過了區(qū)局組織的專家審定，該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布和實(shí)施將填補(bǔ)電梯標(biāo)準(zhǔn)的空白，有利于規(guī)范我區(qū)電梯定期維護(hù)保養(yǎng)工作，同時也有利于電梯維護(hù)保養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展。

（2）201*年組織本科室人員負(fù)責(zé)進(jìn)行便攜式電梯限速器校驗(yàn)儀研發(fā)，

目前樣機(jī)及軟件功能部分已經(jīng)完成，正處于調(diào)試和上位機(jī)編程階段，今年12月將全面完成。該設(shè)備采用單片計(jì)算機(jī)技術(shù)，集成了測試、控制、調(diào)速系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)儀器的智能化、小型化。采用數(shù)據(jù)顯示，人機(jī)按鍵對話方式進(jìn)行初值輸入，自動處理的檢測設(shè)備。此儀器的研制成功將實(shí)現(xiàn)無紙化的數(shù)據(jù)備份，連接PC自動生成檢驗(yàn)報(bào)表，且具有通用性、方便性、可靠性、高精度和高效率性，具備良好的市場推廣前景。

五、論文著作

⑴《機(jī)電類特種設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)匯編（電梯類）》第三主編人，；

⑵DB65/T2995-201*《電梯使用管理與日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范》第二起草人；⑶《電梯知識問答》第二主編人；

⑷國家級刊物《控制與傳動》201*年第8期發(fā)表《基于遺傳算法的電梯群控系統(tǒng)研究》第一作者；

⑸國家級刊物《中國電梯》201*年第11期上發(fā)表《淺談電梯改造存在的問題》獨(dú)著；

⑹省級刊物《標(biāo)準(zhǔn)研究與質(zhì)量信息》201*年第4期上發(fā)表《對電梯檢測技術(shù)的一些看法》獨(dú)著。

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專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

本人***，男，中共黨員，1992年考入武漢**大學(xué)機(jī)械系冶金機(jī)械專業(yè)，1996年7月畢業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位。同年7月被分配到湖北**水利水電公司）機(jī)械廠工作至今。一直從事水利水電水工閘門及機(jī)電設(shè)備的制作安裝施工和技術(shù)管理工作。十四年來，本人先后參加了***改造、***大閘、、省水庫整險(xiǎn)加固工程等閘門設(shè)備項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、制作安裝工作，參與主持了青山***自排閘閘門設(shè)備工程、***火電廠排水口鋼模板制安、江西***大橋主拱吊裝安裝施工、***路泵站機(jī)電設(shè)備采購安裝項(xiàng)目、***大閘加固機(jī)電設(shè)備安裝項(xiàng)目、市政江堤涵閘整險(xiǎn)加固工程閘門設(shè)備項(xiàng)目、***船閘改造工程等金結(jié)及機(jī)電設(shè)計(jì)制作安裝施工，并參與了公司投標(biāo)書金結(jié)及機(jī)電方案部分的編寫，機(jī)電設(shè)備標(biāo)的標(biāo)書的編制工作。目前正在巴基斯坦***大壩加高項(xiàng)目進(jìn)行金結(jié)及機(jī)電設(shè)備安裝、土建施工收尾的全面技術(shù)管理工作。為了更好地做好本職工作，提高自身的業(yè)務(wù)水平，現(xiàn)將本人這些年來所從事的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

一、工作經(jīng)歷和能力

1996年7月到公司機(jī)械廠技術(shù)科工作，為了能夠盡快適應(yīng)工作崗位，也為了更好地在工作上有所作為，廠領(lǐng)導(dǎo)安排我到制造車間實(shí)習(xí)了一個月，深入了解了水工閘門及埋件的制作過程及工藝，并先后自學(xué)了水工金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、水工閘門制作安裝規(guī)范、起重吊裝書籍、焊接書籍等專業(yè)理論知識，為以后參加現(xiàn)場施工擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理打好了基礎(chǔ)。

隨后參與了車間活動鋼廠房的設(shè)計(jì)制安，15T桅桿式起重機(jī)的設(shè)計(jì)工作，使自已的所學(xué)與實(shí)際相結(jié)合，進(jìn)一步豐富了實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，也第一次嘗到將自已的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為實(shí)物的成就感和自豪感。

****年1月至6月期間，我被選派到***加固項(xiàng)目擔(dān)任技術(shù)員。這對我來說是一次很好的學(xué)習(xí)機(jī)會，我白天與工人師傅們一道到現(xiàn)場進(jìn)行閘門及埋件安裝

吊裝工作，對安裝全過程進(jìn)行全面的技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督，晚上回來進(jìn)行質(zhì)檢記錄整理、圖紙審查、測量記錄整理及施工日志等內(nèi)業(yè)工作。虛心向工人師傅們學(xué)習(xí)，半年下來施工日志已記滿三本，設(shè)備安裝也順利完成并驗(yàn)收合格。使自已對閘門安裝方法及質(zhì)檢控制有了更深的了解，學(xué)到了各類設(shè)備的土法吊裝方法，也學(xué)會了使用水平儀、經(jīng)緯儀等測量儀器進(jìn)行安裝過程中的尺寸控制，豐富了安裝經(jīng)驗(yàn)。

***年6月底被選派到水利部鄭州水工金屬結(jié)構(gòu)質(zhì)檢中心參加了超聲波無損檢測培訓(xùn)并于同年7月取得超聲波無損檢測II級探傷證。

**年7月至10月期間，回公司技術(shù)科工作，協(xié)助技術(shù)科長及技術(shù)副廠長進(jìn)行車間閘門生產(chǎn)圖設(shè)計(jì)審核、材料計(jì)劃編制、閘門制作及焊接工藝編寫并指導(dǎo)車間生產(chǎn)，使我更深地體會到了技術(shù)工作在閘門生產(chǎn)過程中的重要性。

***年11月至***年4月期間，在***火電廠排水口工程鋼模板制安施工中擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人。該項(xiàng)目鋼模板工程量大（約650T）且為型鋼拼焊結(jié)構(gòu)、時間緊。為了在短時間內(nèi)順利完成制作任務(wù)以保證土建水下混凝土的施工，制作時采用流水線作業(yè)方式分班組進(jìn)行構(gòu)件下料、拼裝、焊接及鋼模組裝焊接、涂裝，層層檢測把關(guān)確保制造質(zhì)量和進(jìn)度。并在鋼模板制安中采用成熟的纜索吊施工技術(shù)進(jìn)行鋼模板吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)安裝工作。

****年4月至7月期間，參與主持江西***大橋主拱吊裝安裝工作并擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人。該主拱重達(dá)240T,吊裝難度大。經(jīng)過與項(xiàng)目經(jīng)理一同討論擬定采用纜索吊結(jié)合平車系統(tǒng)進(jìn)行主鋼拱的單頭吊拖的方式進(jìn)行吊安工作。為此需處理好設(shè)計(jì)改進(jìn)原有的纜索吊及吊裝施工現(xiàn)場組織安排工作以確保吊裝安全無誤。本人主持了2*60T主鋼塔架的改進(jìn)設(shè)計(jì)、鋼地錨設(shè)計(jì)及施工工作，參與了主鋼拱的陸地豎立拼裝及主拱的拖拉吊工作，經(jīng)過與工人師傅們一道努力于6月份順利完成了主拱吊裝合攏,得到了業(yè)主的一致好評。

****年8月至1999年8月期間，本人主持完成了青山***自排閘門閘門及啟閉機(jī)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制作安裝的全面技術(shù)及管理工作。這次本人第一次進(jìn)行閘

門設(shè)計(jì)工作，通過查閱相關(guān)閘門設(shè)計(jì)規(guī)范及以前的工程實(shí)例，并結(jié)合土建結(jié)構(gòu)圖及閘門設(shè)計(jì)工況等參數(shù)，在設(shè)計(jì)過程中對多種方案進(jìn)行比較優(yōu)化，在滿足各種工況及強(qiáng)度的前提下，做到了便于制作安裝，也節(jié)約成本。之后，在閘門制作過程中與工人師傅一道嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，并聽取工人師傅們的合理建議，優(yōu)化了制作及焊接工藝，保證了制作質(zhì)量。由于該項(xiàng)目屬市政排污工程，要求在汛期之前完成設(shè)備安裝工作，加上土建施工嚴(yán)重拖期，我和安裝師傅一道日夜加緊進(jìn)行安裝工作，保證了在汛期之前完成閘門擋水工作。在驗(yàn)收會上得到了業(yè)主、監(jiān)理及運(yùn)行管理單位的一致好評。

****年9月至***年10月期間，主持***路泵站機(jī)電設(shè)備安裝的全面技術(shù)工作。包括2套閘門及啟閉控制設(shè)備、5套清污機(jī)設(shè)備及相關(guān)的起重設(shè)備。由于該項(xiàng)目土建工程由市政公司承建，在安裝過程中存在諸多的協(xié)調(diào)問題，本人作為技術(shù)負(fù)責(zé)及時與土建公司相關(guān)人員進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)處理施工中相關(guān)技術(shù)事宜及交叉作業(yè)問題。進(jìn)一步鍛煉了現(xiàn)場管理協(xié)調(diào)能力。在清污機(jī)設(shè)備安裝中，由于受到工作面限制不便于直接用大型吊車作業(yè)的條件，為此采用自行設(shè)計(jì)制作的25T桅桿式吊進(jìn)行吊裝就位完一孔后將桅桿吊轉(zhuǎn)至另一孔的方式保證了安裝工作的順利實(shí)施。在閘門及啟閉機(jī)安裝完后進(jìn)行閘門啟閉試驗(yàn)時出現(xiàn)了閘門與閘室結(jié)構(gòu)共振的現(xiàn)象。經(jīng)過多次分析研究排除了安裝原因及制造原因，最后將目光放在連接拉桿件上，通過在拉桿上加鋼板的方式補(bǔ)強(qiáng)解決了閘門共振問題，為后續(xù)閘門設(shè)計(jì)提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)。該工程被評為市級優(yōu)良工程，所安裝的閘門設(shè)備做到止水嚴(yán)密，得到市政管理局領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理的一致稱贊。

在上述工作期間，本人還先后參加了公司投標(biāo)書機(jī)電部分方案及報(bào)價編制、機(jī)電采購安裝標(biāo)書的編制工作、車間技術(shù)及質(zhì)檢工作等。業(yè)余時間系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了各種質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范規(guī)程、工程施工組織管理、造價方面等的專業(yè)理論，對施工技術(shù)、質(zhì)量管理有了很大的提高，同時也積累了豐富的施工技術(shù)、質(zhì)量管理、現(xiàn)場施工組織方面的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。

***年11月至****年10月期間，主持湖北鄂州***大閘加固工程機(jī)電設(shè)備

安裝工程的全面技術(shù)管理工作。該項(xiàng)目工程量大、工期緊、閘門及啟閉設(shè)備類型及數(shù)量多，且為省防洪重點(diǎn)工程之一，施工難度大。主要工作內(nèi)容包括10孔排水閘門設(shè)備的舊閘拆除及新閘安裝、船閘人字工作門1孔、疊梁門1孔、4孔上下游輸水工作門等。為此，本人制訂了總體施工組織設(shè)計(jì)并針對關(guān)鍵部位編制更為詳盡的施工方案計(jì)劃及吊裝方案指導(dǎo)現(xiàn)場安裝吊裝作業(yè)。在工程施工技術(shù)方面，大膽采用新工藝、新方法、新材料進(jìn)行安裝工作：如在人字門采用門槽豎立拼裝焊接工藝，門支墊塊安裝采用先安裝就位合門后進(jìn)行環(huán)氧樹脂填料的填封，保證了門槽埋件的安裝精度。人字門安裝完后請武漢大學(xué)專家對背拉桿進(jìn)行了應(yīng)力測試，進(jìn)一步證實(shí)了閘門安裝焊接質(zhì)量及閘門強(qiáng)度等符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。合理組織現(xiàn)場施工，確保安裝質(zhì)量、進(jìn)度及安全。如在實(shí)施排水閘10孔舊閘門拆除及新閘門吊裝工作中，合理進(jìn)行了人員組織、設(shè)備調(diào)配及現(xiàn)場吊裝組織管理工作，保證了人員及設(shè)備的安全。由于排水閘交通橋正處在106國道上且有國家一級光纜經(jīng)過閘門門槽頂部。車輛及人員流動大，為保證盡量減少封路及人員車輛的不便及保護(hù)好光纜，只能選擇在夜間11點(diǎn)至次日5點(diǎn)之間進(jìn)行吊裝作業(yè)。經(jīng)過與多方協(xié)調(diào)，并得到當(dāng)?shù)亟痪�的全力支持，由交警出面維持吊裝施工時人員及車輛的疏通工作。吊裝時細(xì)化人員職責(zé)，設(shè)橋面觀測組、吊車觀測組、光纜保護(hù)組、吊裝組、運(yùn)輸組、夜間照明組、后勤保障組、安全組，由吊裝總指揮統(tǒng)一指揮，各盡其職，精心安排，順利安全地完成全部10孔排水閘的吊裝作業(yè)。

在搞好施工技術(shù)及組織管理的同時，狠抓施工合同管理，仔細(xì)研讀了相關(guān)合同及技術(shù)條款，針對改造項(xiàng)目存在的諸多不可預(yù)見或不確定因素，對工程量清單遺漏或不明確的地方進(jìn)行工程量增加或工程變更并得到監(jiān)理及業(yè)主的認(rèn)可。利用設(shè)備供貨廠家閘門設(shè)備供貨推后所造成人員、材料及設(shè)備的窩工、時間延誤進(jìn)行費(fèi)用補(bǔ)償及工期延長的申請報(bào)批，經(jīng)多次與監(jiān)理、業(yè)主的談判取得了一定的費(fèi)用補(bǔ)償。為公司創(chuàng)造了約60萬元的利潤。可以說該項(xiàng)目使我無論從專業(yè)技術(shù)上還是現(xiàn)場組織管理協(xié)調(diào)方面都得到了極大的鍛煉和提高，積累了豐

富的合同管理經(jīng)驗(yàn)。在工程驗(yàn)收會上，驗(yàn)收專家組評定該工程質(zhì)量為優(yōu)良。

***年11月至****年11月期間，本人參與主持了武漢市政江堤涵閘整險(xiǎn)加固工程閘門及啟閉機(jī)的設(shè)計(jì)制安工作。包括李家墩閘、鸚鵡湖泵站、塔爾頭閘、武惠閘、武湖閘、皖子湖泵站等項(xiàng)目的閘門設(shè)計(jì)制安工作。在閘門設(shè)計(jì)過程中大膽采用新材料進(jìn)行設(shè)計(jì)，如鸚鵡湖泵站閘門設(shè)計(jì)，考慮到水質(zhì)差，采用一般的Q345材料容易產(chǎn)生銹蝕，擬采用不銹鋼材料1Cr18Ni9作為閘門結(jié)構(gòu)用材料，經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算及結(jié)合經(jīng)驗(yàn)，保證了閘門設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求也保證閘門在污水環(huán)境中不產(chǎn)生銹蝕。

在此期間還主持了新禹賓館中央空調(diào)的拆除、黃石幸福閘閘門及埋件的設(shè)計(jì)安裝及結(jié)算，參與編制了公司組織的相關(guān)國內(nèi)外標(biāo)書編制工作，以及機(jī)械廠質(zhì)檢科的日常質(zhì)檢工作、ISO9001：201*質(zhì)量認(rèn)證體系的認(rèn)證及年審工作。與此同時還參加了公司ISO9001：201*質(zhì)量認(rèn)證內(nèi)審員培訓(xùn)及鄭州水工質(zhì)檢中心的超聲波探傷培訓(xùn)。

***年5月被評為機(jī)械工程師，這對我是一種鼓舞，更是一種鞭策。***年12月至***年11月期間，除了主持機(jī)械廠質(zhì)檢科的日常質(zhì)檢工作處，還主持了市政泵站加固工程項(xiàng)目如羅家路泵站改造、曾家巷泵站改造工作。在閘門設(shè)計(jì)制作安裝過程中，加強(qiáng)質(zhì)量意識，嚴(yán)格按照公司ISO9001：201*質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量管理：從材料供貨商評審、合同評審、圖紙?jiān)u審到原材料、構(gòu)件下料、拼裝、焊接、組裝成形、涂裝出廠的質(zhì)量檢驗(yàn)工作，層層把關(guān)，責(zé)任到人，確保閘門制作質(zhì)量，產(chǎn)品一次合格率達(dá)到100%。也參與了公司投標(biāo)書的編制工作。

****年12月至***年7月期間，在***大閘船閘改造項(xiàng)目中擔(dān)任項(xiàng)目副經(jīng)理主持全面施工管理工作。包括土建及設(shè)備兩部分。工期緊且包括大量土建工作，這對我來說是一個全新的工程施工項(xiàng)目，也是第一次擔(dān)任項(xiàng)目副經(jīng)理，但我沒有退縮。土建不懂的地方請教土建總工及公司領(lǐng)導(dǎo)，合理組織施工，在汛期來臨之前完成了閘門安裝擋水及土袋圍堰的拆除工作，保證了船閘通航及渡汛安

全。在圍堰方案采用土袋圍堰填筑的方式，圍堰拆除采用挖泥船進(jìn)行水下拆除及轉(zhuǎn)運(yùn)。在閘門安裝中，由于受到閘室結(jié)構(gòu)高度的限制，采用200T的汽車吊進(jìn)行吊裝入槽就位，解決了大尺寸閘門在吊裝角度小的情況下的吊裝難題。

****年8月至今，主持巴基斯坦***大壩加高項(xiàng)目金結(jié)及機(jī)電設(shè)備改造施工擔(dān)任機(jī)電施工經(jīng)理。作為國外項(xiàng)目，除了要求具備豐富的專業(yè)技術(shù)知識及管理經(jīng)驗(yàn)外，還需要具備一定的英語交流、信件往來、方案報(bào)批、結(jié)算、對外協(xié)調(diào)等工作。為此，我在業(yè)余時間加強(qiáng)英語學(xué)習(xí)，大膽與巴方工程師交流，使自已在短時間內(nèi)就能與咨詢進(jìn)行交流，并經(jīng)過一年的時間達(dá)到了能流利說英語和進(jìn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、報(bào)告及方案的筆譯，用英語進(jìn)行書信寫作、規(guī)范的閱讀等。為充分發(fā)揮自已的專業(yè)知識掃清了語言障礙。

在工程技術(shù)方面，充分利用所學(xué)專業(yè)知識和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，勇于創(chuàng)新進(jìn)行方案優(yōu)化，主持解決了本項(xiàng)目的多個工程技術(shù)難題。如主溢洪道圍堰擋水施工方案，經(jīng)過對比分析，舍棄了原招標(biāo)圖紙中推薦的浮箱方案，大膽采用疊梁用作圍堰進(jìn)行擋水。不僅摒棄了浮箱方案存在的諸多問題如費(fèi)用高、加工周期長、施工時受水位限制等，而且可以利用已改造的原有疊梁用于圍堰施工（只需另外再制作兩套疊梁）以及對業(yè)主原有110T吊車進(jìn)行大修恢復(fù)后用于疊梁的吊運(yùn)工作。為主溢洪道水下施工創(chuàng)造了有利條件，也為201*年完成8孔施工打好了基礎(chǔ)。在電站進(jìn)水口閘門液壓缸平移施工方案上，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際條件及液壓缸單件重達(dá)25T，長度達(dá)到14米，為保證液壓缸的吊裝安全可靠，經(jīng)過比較分析計(jì)算采用自行設(shè)計(jì)制作的雙平車安裝在臨時過渡鋼平臺的軌道上進(jìn)行液壓缸的平移拖拉吊作業(yè)（沿1：2.5的坡度從1234英尺高程平移到1264英尺高程處）。沒有采用80T吊車進(jìn)行吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)的方案，因?yàn)樾枇硗鈴膫?cè)面修一條施工便道，且工作面狹窄不便于�？看蟮踯嚕�吊裝安全性小，影響土建作業(yè)等。僅此兩項(xiàng)為項(xiàng)目節(jié)約約500萬元成本，也保證了施工質(zhì)量、安全及進(jìn)度。在階瑞壩進(jìn)水口液壓設(shè)備的修復(fù)上，通過自學(xué)液壓知識及原理并請教液壓工程師，成功解決了原有液壓設(shè)備二十多年沒有操作的難題。在進(jìn)行閘門測厚檢測中采用進(jìn)口先進(jìn)的

測厚儀（在測量閘門構(gòu)件厚度時不需除去原有涂層就可測量出鋼材的厚度），保證了測量的準(zhǔn)備可靠及高效。

在工程設(shè)計(jì)方面，解決了原有疊梁及抓梁的不合理地方，如加大疊梁導(dǎo)塊并增加導(dǎo)輪，保證了疊梁入槽的可靠；針對原抓梁定位不準(zhǔn)、抓脫不準(zhǔn)的缺點(diǎn)，改進(jìn)抓梁設(shè)計(jì)，保證了抓脫可靠及定位準(zhǔn)確。經(jīng)過疊梁入槽試驗(yàn)證明了改進(jìn)后的疊梁及抓梁能成功用作圍堰擋水。成功地進(jìn)行了相關(guān)設(shè)計(jì)變更為工程項(xiàng)目節(jié)約了成本。如在電站進(jìn)水口閘門埋件導(dǎo)軌及拉桿等的施工圖設(shè)計(jì)中，考慮到原大壩建于1960年代，原所用材料標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)已不再使用且大多材料為異型鋼結(jié)構(gòu)，構(gòu)件多數(shù)量少不便于從鋼廠定制，原埋件軌道單件長度達(dá)到12米，不便于在當(dāng)?shù)丶庸さ纫蛩�，�?jīng)與設(shè)計(jì)咨詢多次溝通并用設(shè)計(jì)計(jì)算數(shù)據(jù)說服咨詢同意了我們提出的變更設(shè)計(jì)，大大節(jié)約了工程直接成本，也保證了后續(xù)制作和安裝的順利實(shí)施。

在工程施工管理方面，合理組織，精心安排，優(yōu)化施工組織網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，在主溢洪道9孔弧門施工中，發(fā)揚(yáng)水利人不怕苦敢于拼搏的精神，成功創(chuàng)造了在一個枯水期完成8孔弧門底板及閘門改造施工的奇跡（原計(jì)劃一年完成3孔）；在電站進(jìn)水口5孔閘門改造施工中，采取先分?jǐn)嗝嫱瓿杉痈叨问┕ぃ�再將所施工處的閘門進(jìn)行鎖定后進(jìn)行埋件拆除及設(shè)備移位、連接段埋件安裝，以及最后的液壓設(shè)備安裝調(diào)試工作。既保證了施工順利，又保證了不影響電站廠房的發(fā)電。

在工程合同管理方面，仔細(xì)研讀施工合同及技術(shù)條款，對工程中存在的諸多工程內(nèi)容進(jìn)行變更申請，并得到了咨詢的批復(fù)。先后完成了舊疊梁改造變更、階瑞壩舊液壓設(shè)備修復(fù)及涂裝變更、主溢洪道鋁合金欄桿及墩頭攔桿變更、電站進(jìn)水口移動式起重機(jī)修復(fù)變更、控制房新增空調(diào)變更等。同時對業(yè)主造成的工期延誤及電站進(jìn)水口閘門施工中的其它變更繼續(xù)與咨詢溝通爭取得到部分費(fèi)用補(bǔ)償，現(xiàn)在該工作正在進(jìn)行中。

在工程英語翻譯方面，通過自學(xué)相關(guān)翻譯文獻(xiàn)并勇于翻譯實(shí)踐，先后完成

了生產(chǎn)廠家液壓及電控設(shè)備設(shè)計(jì)計(jì)算書及圖紙的中譯英，電站進(jìn)水口及階瑞壩進(jìn)口閘門設(shè)備操作維護(hù)手冊的英譯中、合同技術(shù)條款的校譯工作等，豐富了工程英語翻譯閱歷，為今后進(jìn)行國際工程項(xiàng)目管理打下了良好的英語基礎(chǔ)。

雖然受到物價上漲、料源問題、巴方局勢不穩(wěn)定、當(dāng)?shù)睾献骰锇楣て谘诱`等不利因素的影響，經(jīng)過項(xiàng)目組人員的共同努力，***大壩加高項(xiàng)目于***年12月底正式交付業(yè)主使用，現(xiàn)正在進(jìn)行工程收尾及結(jié)算工作。本人也因?yàn)閭�人工作的突出表現(xiàn)獲得了咨詢和業(yè)主的高度贊賞和書面獎勵。

二、工作業(yè)績及成果

在2*60T纜索吊設(shè)計(jì)中，利用原有2*25T纜索吊鋼塔架進(jìn)行改進(jìn)變單鋼塔架為雙排塔架，不僅保證了設(shè)計(jì)要求而且節(jié)約了成本和時間。全不銹鋼鋼閘門的設(shè)計(jì)及應(yīng)用：成功進(jìn)行了市政涵閘、泵站項(xiàng)目中閘門采用全不銹鋼材料的設(shè)計(jì)且運(yùn)行良好。

暗藏式螺桿結(jié)構(gòu)閘門設(shè)計(jì)：成功設(shè)計(jì)了暗藏式閘門并用于青山***自排閘工程中。

人字門支墊塊安裝中采用環(huán)氧樹脂填料進(jìn)行支墊塊與門槽埋件的填封施工工藝保證了人字門鋼止水的精度。

***大壩施工中，采用新工藝、新方法、新技術(shù)進(jìn)行安裝施工，主要業(yè)績及成果如下：

1.主溢洪道鋼疊梁門在圍堰擋水中的應(yīng)用：經(jīng)過對舊疊梁及抓梁的成功改造并用于主溢洪道圍堰施工，保證水下施工的順利實(shí)施。

2.測厚儀在閘門厚度檢測中的應(yīng)用：采用進(jìn)口的先進(jìn)測厚儀省去了舊式測厚儀不準(zhǔn)、數(shù)據(jù)存儲量少、測厚時需除去涂層的缺點(diǎn)，保證測厚準(zhǔn)且快。

3.電站進(jìn)水口液壓缸平移采用自行設(shè)計(jì)的雙平車拖拉設(shè)備進(jìn)行液壓缸移位施工。

4.電站進(jìn)水口閘門埋件及拉桿等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，大膽進(jìn)行材料替代、變更斷

面形式等，為項(xiàng)目節(jié)約成本。

5.主溢洪道尾水渠巨石施工中，采用浮箱并結(jié)合自制的巨石推拋機(jī)構(gòu)的方案進(jìn)行施工。

三、獲得獎勵情況

被公司評為*****年度先進(jìn)工作者。

參與主持的***路泵站工程被評為優(yōu)良工程，受到業(yè)主和咨詢的一致好評。參與主持的***大閘加固工程被評為優(yōu)良工程。****年獲得***大壩加高項(xiàng)目巴方咨詢的獎勵信。****年獲得***大壩加高項(xiàng)目巴方業(yè)主的獎勵證書。

四、參評理由

本人自參加工作十四年以來，先后從事技術(shù)管理、施工管理等工作，參與主持了大小不同的各類水利水電項(xiàng)目閘門及機(jī)電制作安裝工作，取得了一定的業(yè)績和技術(shù)成果，是單位業(yè)務(wù)骨干。從事專業(yè)工作十四年，其中從事工程師工作七年，告特別是****年8月以來一直在大型國際水利工程項(xiàng)目上擔(dān)任施工經(jīng)理工作，有充足的專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)、較強(qiáng)的組織管理協(xié)調(diào)能力、豐富的國際工程管理經(jīng)驗(yàn)、流利的英語聽說讀寫及口譯、筆譯能力并獲得巴方業(yè)主和咨詢的書面獎勵證書，能夠勝任水利工程機(jī)械高級工程師的職務(wù)，特申報(bào)水利工程高級工程師的職務(wù)，請各位評審專家審查批準(zhǔn)。

湖北**水利水電公司

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