鐵路班組管理

鄭州鐵路局職工培訓(xùn)教師課堂教學(xué)教案

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授課班級授課時間出勤情況課程名稱班組管理知識章節(jié)課題班組管理知識1.鐵路軍事運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什理論授課方式講授作業(yè)題數(shù)么？2.規(guī)范化工作法的基本內(nèi)容是什么？教學(xué)目的使學(xué)員了解班組管理的一般知識，掌握班組管理技巧。教具、掛圖、課件重點(diǎn)與難點(diǎn)重點(diǎn)是：班組建設(shè)及班組管理教學(xué)回顧說明本課程適用于線路工班長培訓(xùn)使用任課老師簽名：教育科長審閱簽名：

班組管理

1．鐵路企業(yè)管理從業(yè)務(wù)范圍來看，大致可以分為計劃管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理、設(shè)備管理、物資管理、勞動管理、財務(wù)管理。

2．班組應(yīng)結(jié)合各自的特點(diǎn)，重點(diǎn)抓好生產(chǎn)管理、安全管理、勞動管理、質(zhì)量管理、設(shè)備管理、班組核算、現(xiàn)場管理、民主管理、思想政治工作等九項管理工作。

3．班組管理的“五個規(guī)范化”指班組管理制度規(guī)范化、班組長管理規(guī)范化、創(chuàng)建自控型班組規(guī)范化、班組生產(chǎn)現(xiàn)場管理規(guī)范化、班組思想政治工作規(guī)范化。

4．班組生產(chǎn)管理一般包括組織、計劃、準(zhǔn)備、控制。

5．安全生產(chǎn)主要是指人身安全、行車安全、貨物運(yùn)輸安全、旅客運(yùn)輸安全、防火安全、路外安全六個方面。

6．企業(yè)的勞動管理主要內(nèi)容有四個方面：⑴勞動定額的制定和管理。⑵改善勞動組織。⑶搞好培訓(xùn)考核。⑷貫徹按勞分配原則。

7．勞動定額有工時定額和產(chǎn)量定額兩種形式。

8.班組勞動管理的主要考核指標(biāo)有出勤率、工時利用率、定額完成率三個指標(biāo)。

9．QC小組活動課題有攻關(guān)型、管理型、現(xiàn)場型、服務(wù)型四種。

10．一般成果材料由以下七個部分組成：⑴小組概況；⑵選題理由；⑶現(xiàn)狀調(diào)查（原因分析）；⑷制定對策；⑸實(shí)施過程；⑹取得的效果；⑺鞏固措施與下一步的打算。

11．規(guī)范化工作法的基本內(nèi)容是什么？

答：規(guī)范化工作法的基本內(nèi)容可以概括為“三定”、“五按”和“五干”，因此，規(guī)范化工作法又簡稱為“355工作法”。

“三定”，即：工作“定崗位”、“定職責(zé)”、“定報酬”�！叭�定”是規(guī)范化工作法的前提和基礎(chǔ)。

“五按”，即：工作要“按程序”、“按路線”、“按時間”、“按標(biāo)準(zhǔn)（要求）”、“按指令”進(jìn)行。

“五干”，即:要在規(guī)定的工作時間內(nèi)，每個職工應(yīng)該“干什么”、“怎么干”、“什么時間干”、“按什么路線干”、“干到什么程度”等都具有十分明確的規(guī)定�！拔灏础焙汀拔甯伞惫餐瑯�(gòu)成了規(guī)范化工作法的主體。

12．鐵路勞動保護(hù)的基本任務(wù)是什么？

答：研究和消除運(yùn)輸生產(chǎn)中的不安全和有害健康的因素；不斷改善職工的勞動條件，防止職業(yè)病和職業(yè)中毒，養(yǎng)活傷亡事故，提高勞動生產(chǎn)率，促進(jìn)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的完成。

13.班組思想政治工作應(yīng)當(dāng)遵循哪些基本原則？答：班組思想政治工作應(yīng)當(dāng)遵循以下基本原則：⑴為黨的路線、方針、政策服務(wù)的原則。⑵緊密結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)一道去做的原則。

⑶尊重人、理解人、關(guān)心人與嚴(yán)格要求相結(jié)合的原則。⑷一般教育與個別疏導(dǎo)相結(jié)合的原則。⑸正面引導(dǎo)與自我教育相結(jié)合的原則。

⑹身教與言教相結(jié)合，身教重于言教的原則。⑺解決思想問題與解決實(shí)際問題相結(jié)合的原則。⑻表揚(yáng)與批評相結(jié)合，以表揚(yáng)為主的原則。14．班組長的主要職責(zé)和權(quán)限是什么？

答：⑴班組長的基本職責(zé)是：按照單位目標(biāo)的要求，根據(jù)車間主任的指令，做好本班組生產(chǎn)、經(jīng)營和管理的組織工作，確保安全、生產(chǎn)技術(shù)各項指標(biāo)和工作任務(wù)的完成。其主要內(nèi)容包括：①組織班組生產(chǎn)。②具體落實(shí)企業(yè)改革方案。③切實(shí)抓好班組的各項管理工作。

⑵權(quán)限：①指揮本班組運(yùn)輸生產(chǎn)活動，在保證安全的前提下分配、調(diào)整職工工作任務(wù)。②按照內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制規(guī)定，公正合理地分配班組成員獎金。③批評教育違反勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律和操作規(guī)程的職工，對直接危及人身和行車安全的職工有權(quán)當(dāng)即停止其工作。④對班組職工的評先、獎懲、提職、晉級、福利以及學(xué)習(xí)深造等方面提出意見和建議。⑤對上級的違章指揮可拒絕執(zhí)行，并向上級反映。⑥維護(hù)班組職工的合法權(quán)益。

15．現(xiàn)場安全檢查的主要項目有哪些？各有哪些要求？答：⑴操作者：對現(xiàn)場操作者來說，班組長進(jìn)行安全檢查時要注意是否遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)效率高低、有無問題意識、責(zé)任心是否強(qiáng)、技能如何、分工安排是否恰當(dāng)、人際關(guān)系、健康狀況等。

⑵機(jī)械設(shè)備：檢查機(jī)械設(shè)備時要注意是否能符合生產(chǎn)能力、工序能力、加油是否恰當(dāng)、日常檢查是否充分、有無故障、是否有異常、精度如何等，檢查行車設(shè)備時要注意動態(tài)和靜態(tài)相結(jié)合進(jìn)行檢查。

⑶作業(yè)方法：檢查作業(yè)方法時注意作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是否完善、是否采取安全保證措施、程序是否合理、順序是否恰當(dāng)、溫度、濕度、通風(fēng)、照明等是否適當(dāng)、工序間是否銜接等。

⑷材料、場地等：檢查材料、場地、工具等項目時要注意材料配件是否有差錯，質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)，有無廢品、異材混入，存放是否適當(dāng)，場地是否合理等，工作場所是否活完地光。

16．人民鐵路職業(yè)道德基本規(guī)范的具體內(nèi)容是什么？

答：人民鐵路職業(yè)道德的基本規(guī)范主要有八個方面的內(nèi)容：⑴尊客愛貨、熱情周到；⑵遵章守紀(jì)、保證安全；⑶團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局；⑷注重質(zhì)量、講究信譽(yù)；⑸艱苦奮斗、勇于奉獻(xiàn)；⑹廉潔自律、秉公辦事；⑺愛路護(hù)路、盡職盡責(zé)；⑻率先垂范、甘當(dāng)公仆。

17．什么是班組安全管理，勞動保護(hù)的具體任務(wù)是什么？答：班組安全管理，就是班組反復(fù)地把“計劃一執(zhí)行一檢查一處理”的程序貫穿于確保安全的活動中。

勞動保護(hù)的具體任務(wù)是積極改善勞動條件，變危險為安全，變有害為無害，變笨重為輕便、變骯臟為整潔。

18．工班長現(xiàn)場作業(yè)五必須的內(nèi)容是什么？

答：⑴必須確認(rèn)防護(hù)員到位，聯(lián)系暢通，方可上道作業(yè)；⑵必須掌控作業(yè)人員的動態(tài)，不允許超出防護(hù)范圍；⑶必須將工具、材料放置在道床坡腳以外；⑷必須嚴(yán)格按照派工單作業(yè)，嚴(yán)禁超計劃作業(yè)；

⑸必須走路肩上下班，嚴(yán)禁沿線路上行走。19.班前工班長安排工作五必須的內(nèi)容是什么？

答：⑴必須禁止安排天窗點(diǎn)外做天窗點(diǎn)內(nèi)的作業(yè)項目；⑵必須安排駐站聯(lián)絡(luò)員，明確防護(hù)范圍，作業(yè)內(nèi)容；⑶必須安排現(xiàn)場專職防護(hù)員，明確防護(hù)距離；⑷必須詳實(shí)填寫當(dāng)日的派工單；

⑷必須結(jié)合作業(yè)內(nèi)容做好勞動安全教育。20.班組培訓(xùn)的主要形式有哪些？答：⑴師徒教學(xué)。⑵崗位練兵。⑶案例教學(xué)。⑷一事一訓(xùn)。

⑸模塊式技能培訓(xùn)。

⑹“學(xué)標(biāo)、對標(biāo)、達(dá)標(biāo)”訓(xùn)練。21.鐵路軍事運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么？答：(1)時限性強(qiáng)。

(2)特殊的要求。(3)保密要求高。(4)涉及面廣。22.什么是道德？答：道德是調(diào)整人與人之間以及個人與社會之間關(guān)系的一種行為規(guī)則。它和法一樣都是社會上層建筑的重要組成部分。在階級社會里，道德和法一樣，都具有階級性，統(tǒng)治階級的道德在社會中占統(tǒng)治地位。

23.計算機(jī)硬件有哪幾部分組成？答：（1）輸入設(shè)備；（2）輸出設(shè)備；（3）存儲器；（4）運(yùn)算器；（5）控制器。

24.什么是計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)?

答：所謂計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，使指在地理上分散的，利用通信線路連接起來的，相互獨(dú)立的計算機(jī)的集合。

擴(kuò)展閱讀：鐵路班組安全管理的問題與對策

鐵路班組安全管理的問題與對策

摘要：鐵路班組是我國鐵路安全管理工作運(yùn)作執(zhí)行的有效載體，在我國鐵路安全運(yùn)營中的地位與作用都很重要。鑒于此，本文針對于目前國內(nèi)的鐵路安全管理運(yùn)營現(xiàn)狀，明確提出了班組安全管理相應(yīng)的管理對策，如班組中班組長與安全員的工作職責(zé)與權(quán)限、加強(qiáng)群體安全意識與觀念的培訓(xùn)舉措等。關(guān)鍵詞：鐵路班組；安全管理；群體安全意識

中圖分類號tp39文獻(xiàn)標(biāo)識碼a文章編號1674-6708（201*）53-0024-03

在生產(chǎn)力調(diào)整、鐵路局直接管理站段體制改革的背景下，隨之產(chǎn)生了管理戰(zhàn)線長，管理難度大，自控型班組要加大自我建設(shè)，班組的自控、互控、他控能力要不斷提高的狀況下，班組自我管理、自我控制、自我完善的實(shí)現(xiàn)前提下，應(yīng)對危機(jī)，迎接挑戰(zhàn)，促進(jìn)發(fā)展極具意義。作為鐵路單位企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的第一線班組，具有保證生產(chǎn)經(jīng)營和實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)的作用，只有班組得到健康管理，才能保證企業(yè)的順利發(fā)展。1當(dāng)前國內(nèi)鐵路安全管理現(xiàn)狀

如今不少行業(yè)將安全生產(chǎn)管理當(dāng)做一種形式主義，盲目違規(guī)作業(yè)，諸如工區(qū)內(nèi)的線路設(shè)備檢查、基礎(chǔ)設(shè)施管理等都形同虛設(shè)、弄虛作假。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：1）安全意識不足

對“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的生產(chǎn)原則認(rèn)識不明確，同時對于違規(guī)現(xiàn)象處理能動性差，即官僚主義、遙控指揮的不良風(fēng)氣工作環(huán)境下的違規(guī)現(xiàn)象時有發(fā)生、司空見慣；2）基層管理人員職責(zé)、義務(wù)劃分不清

個別同事的工作在表面看起來忙忙碌碌，其實(shí)自身不知道所作工作的意義，工作精力不集中，從而導(dǎo)致關(guān)于安全生產(chǎn)的意外事件發(fā)生，難以進(jìn)行全面細(xì)致的分析、考慮。不少工作人員對線路上基本的常見問題處理不明，如幾何尺寸超限、線路翻漿以及失效軌枕等現(xiàn)象到處都是，相應(yīng)設(shè)施養(yǎng)護(hù)質(zhì)量差；作業(yè)過程簡化，更換失效設(shè)備盲目，造成設(shè)備多次失效，這些主要體現(xiàn)在軌枕更換浪費(fèi)勞動力較為嚴(yán)重；后勤管理保障差，管理混亂，臺賬管理，工區(qū)考勤制度，賬目不透明，生活環(huán)境條件差，職工隊伍思想波動大，而有的管理者視而不見，若無其事，離團(tuán)結(jié)職工隊伍思想越走越遠(yuǎn)；沒有安定團(tuán)結(jié)、協(xié)作支持的員工隊伍，致使整體協(xié)作意識有所偏差。總之，當(dāng)前這些潛在因素，在很深程度上影響了安全管理工作實(shí)施效能的發(fā)揮。3）管理不規(guī)范

隨著社會的進(jìn)步和企業(yè)管理水平的逐步提高，行車班組管理也逐步達(dá)到科學(xué)化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化的水平。班組實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化管理的目標(biāo)。但有一些班組卻存在管理模式落后，管理方式粗暴簡單，管理問題頻發(fā)，主要有表現(xiàn)如下：勞動紀(jì)律不明確；作業(yè)辦法不具體；

考核辦法不完善；管理制度不詳細(xì)；對問題責(zé)任者處罰不合理；現(xiàn)場檢查走過場；作業(yè)人員不互控等等。4）設(shè)備管理欠佳

鐵路行車設(shè)備是保障運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)。良好的設(shè)備可以有效地對人為的不安全因素進(jìn)行排解，發(fā)揮其正常的功能。若設(shè)備因老化、損壞等原因不能正常工作，必然對運(yùn)輸安全造成極大的威脅。影響設(shè)備管理的因素主要在于：

（1）設(shè)備質(zhì)量差。設(shè)備故障多，一是停電、道岔不轉(zhuǎn)、閉塞機(jī)故障、斷軌、漲軌、線路下沉、手制動機(jī)不良等機(jī)、輛、工、電等部門的設(shè)備的問題；二是車務(wù)部門的自管設(shè)備方面的故障等。其次還有技術(shù)落后和配置數(shù)量不足等方面的原因；

（2）使用人不愛護(hù)設(shè)備、保管充電不善、交接不明確、操作方法不正確、維修養(yǎng)護(hù)不及時等帶來的安全隱患。2班組的含義

班組可以說是當(dāng)前每個行業(yè)基層管理的細(xì)胞，是企業(yè)開展技術(shù)交流活動、技能培訓(xùn)、文化教育、以及提高人員業(yè)務(wù)技能素質(zhì)的前線陣地，是一切基礎(chǔ)工作的出發(fā)點(diǎn)與落腳點(diǎn)。強(qiáng)化班組管理效能，是保障鐵路運(yùn)營生產(chǎn)安全的一項基本性重要工作。簡單來說，班組實(shí)際上就是指對生產(chǎn)基礎(chǔ)工作所負(fù)責(zé)的小組，按倒班制給職工進(jìn)行排班的工作團(tuán)體，如調(diào)研組、乘務(wù)組、信號掌管工區(qū)、工務(wù)養(yǎng)護(hù)工區(qū)等。

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