201*年春節(jié)工作小結(jié) - 副本

201*春節(jié)工作小結(jié)

分公司團(tuán)委：

根據(jù)分公司團(tuán)委201*年春節(jié)期間的工作安排，新奧第十二車隊(duì)團(tuán)支部為了保障車隊(duì)在節(jié)日期間更好的運(yùn)營生產(chǎn)秩序，積極組織了廣大團(tuán)員青年進(jìn)行參加各項(xiàng)活動，充分發(fā)揮出了共青團(tuán)支部的模范帶頭作用。現(xiàn)將春節(jié)期間團(tuán)支部工作匯報(bào)如下：

一、喜迎新春，協(xié)助車隊(duì)做好場站及車輛衛(wèi)生。在節(jié)日到來之前，車隊(duì)團(tuán)支部動員起廣大的團(tuán)員青年，加入到場站及車輛衛(wèi)生清理的活動中來。在迎接新的一年的來臨，團(tuán)支部組織團(tuán)員青年于1月20日，在建材城和東小口兩個(gè)場站共有5名團(tuán)員、10名青年參加了車輛衛(wèi)生清理，在3個(gè)小時(shí)中共清理609、614、479三條線路40部車。

1月20日下午1點(diǎn)左右，站臺上乘客稀少，車輛流動小，方便站務(wù)設(shè)施的清理。大家準(zhǔn)備好了抹布、小鏟子、鋼絲球等工具。經(jīng)過2個(gè)半小時(shí)的努力，從首站到西三旗總共32塊站牌及非法張貼物141余張清理完畢，方便了乘客們的出行，更為乘客們的出行指南提供了便捷。

二、設(shè)立青年服務(wù)崗。

在春節(jié)期間，由于車隊(duì)609、614兩條線路經(jīng)過的旅游景點(diǎn)較多，故宮站也是兩條線路的必經(jīng)之站。車隊(duì)團(tuán)支部與安全專業(yè)

配合，組織青年駕駛員、乘務(wù)員共30名在故宮站點(diǎn)進(jìn)行站安全崗，時(shí)間為1月22日至1月27日的上下午，大家利用休息時(shí)間積極參加了此次活動。由于故宮站點(diǎn)位于市中心繁華地帶，社會車輛距離站臺十分近，給乘客安全造成了隱患。青年志愿者們積極疏導(dǎo)乘客站在站臺上，維護(hù)大家的安全。遇到老人乘客和抱小孩乘客，將其攙扶上車，坐穩(wěn)之后車輛在出站。

在評選出了2名優(yōu)秀青工后，團(tuán)支部將團(tuán)委下發(fā)的優(yōu)秀輕功慰問品下發(fā)到青年手中，并將團(tuán)員的獎(jiǎng)品進(jìn)行發(fā)放，對團(tuán)員青年給予激勵(lì)。

在新春龍年里，車隊(duì)團(tuán)支部會累積以往的活動經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)糾正自身的不足，在今后的工作中發(fā)揮更好的作用。

新奧第十二車隊(duì)團(tuán)支部201*年1月27日

201*年共青團(tuán)國慶節(jié)日工作統(tǒng)計(jì)表

參加共青團(tuán)志愿服務(wù)崗人數(shù)清潔車輛衛(wèi)生情況（車數(shù)）2831清理場站環(huán)境情況（清理場站數(shù)）13215011070清洗“五站三牌”活動情況（塊數(shù)）清除非法張貼物情況（張數(shù)）共青團(tuán)志愿者服務(wù)崗（個(gè)數(shù)）共青團(tuán)志愿服務(wù)崗解答咨詢情況（次數(shù)）

擴(kuò)展閱讀：201*年春節(jié)工作總結(jié)(張強(qiáng))

201*年春節(jié)工作總結(jié)

隨著春節(jié)后，公司各崗位員工陸續(xù)返回工作崗位，各部門均正常開始工作，我們一起送走了201*年，迎來了201*年。溫故而知新，對于201*年春節(jié)前各部門的工作，我在這里做一個(gè)簡單的回顧，以便我們從工作中發(fā)現(xiàn)問題，鞏固成功的經(jīng)驗(yàn)，吸取工作中的教訓(xùn)。

201*年的節(jié)前工作，公司總經(jīng)理早在201*年12月上旬便安排各部門做計(jì)劃書，生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃書，銷售計(jì)劃書等�？傮w來說，因?yàn)橛?01*年的一些對照數(shù)據(jù)，各部門在節(jié)前的突擊工作中，總體完成了生產(chǎn)和銷售任務(wù)，各部門工作均未出現(xiàn)大的問題；但在完成工作的同時(shí)，也出現(xiàn)了不少問題，現(xiàn)列舉如下，以供討論改進(jìn)：

1、銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)過遲，造成生產(chǎn)計(jì)劃制定延后，安排較緊張。

12月上旬做節(jié)前的生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃，至12月24日才最后確定生產(chǎn)量，而12月25日便開始加量生產(chǎn)。由于對銷售量的把握不是很準(zhǔn)確，造成在人員的安排，計(jì)劃上較緊張。2、春節(jié)期間，門市人員變動過大，造成工作緊張。門市人員流動過大的原因，員工集中反應(yīng)為以下幾點(diǎn)：一是銷售部門（凍貨門市）一直推行的輪休制度，基本無法執(zhí)行，員工入職時(shí)講的輪休下午半天的制度，基本無法實(shí)行；

門店管理者反應(yīng)，員工新入職，工作不熟，人員補(bǔ)充夠后仍需兩個(gè)星期后才可能輪休，而兩星期后，試用的員工又離職了，造成循環(huán)不能輪休。

建議解決的辦法：建議門市人員設(shè)置上，在一開始便設(shè)置多余的崗位，比如門市實(shí)際需要2個(gè)司機(jī)，一個(gè)搬運(yùn)，在招聘時(shí)就招聘5個(gè)人，設(shè)3個(gè)司機(jī)，2個(gè)搬運(yùn)，或5個(gè)全是司機(jī)兼搬運(yùn)。在試用期內(nèi)，由公司在這些人中來選取合適的，而不是招聘來的人來選我們；同時(shí)，新員工一來便可實(shí)行輪休，試用期離職人后，也不會影響輪休的運(yùn)轉(zhuǎn)。

二是工作時(shí)間的隨機(jī)性，凍貨門市人員工作時(shí)間不定時(shí)，常規(guī)的說法，求職者應(yīng)聘時(shí)，基本上都是說的早上6點(diǎn)上班至下午6點(diǎn)左右，但實(shí)際工作經(jīng)常至晚上8、9點(diǎn)；

這個(gè)問題主要集中在門市工作總體安排上，下午的轉(zhuǎn)庫，個(gè)別客戶的原因，成都調(diào)貨的原因等，應(yīng)在統(tǒng)籌安排上進(jìn)行改進(jìn)。

三是員工管理方面的問題，個(gè)別員工偷懶，個(gè)別員工過于勞累，感覺不公平，造成離職。

針對這個(gè)問題，應(yīng)加強(qiáng)門市的日常管理，對于不合格的員工應(yīng)及時(shí)辭退，工作優(yōu)秀的員工應(yīng)每月給予獎(jiǎng)勵(lì)。3、線路上的工作情況，出現(xiàn)的問題如下：

一是每日的出發(fā)時(shí)間有問題，至每日返回時(shí)間過晚；配送不

管是鹽亭還是魏城，不管遠(yuǎn)近，總是要到12點(diǎn)以后才能出發(fā)。東風(fēng)廠裝貨用時(shí)過長。

建議配送車直接停東風(fēng)廠，同時(shí)，配送人員直接住宿在東風(fēng)廠，提前裝貨時(shí)間，以便在每天10點(diǎn)前準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。二是在配送過程中，配送員對帶貨意見較大，有時(shí)帶貨占送貨數(shù)量的4分之一多，這種情況下，配送員感覺帶貨的部分，他們是白付出的勞動，因?yàn)楣�司沒有銷售額，客戶帶貨的帶貨費(fèi)又沒明確，有的客戶收，有的沒收，配送員對帶貨均較反感。

建議凡客戶帶貨均需收帶貨費(fèi)用，且?guī)ж涃M(fèi)用應(yīng)在扣出公司應(yīng)得的一部分外，另外給配送員按一定比例核算提成。4、春節(jié)期間所有管理干部到一線突擊，使得本人應(yīng)負(fù)責(zé)的工作有所停頓，另干部在一線工作，全是不計(jì)報(bào)酬，恐有不妥。如果是在正常上班時(shí)間到一線不計(jì)報(bào)酬可能還說得過去，但持續(xù)達(dá)半個(gè)月以上的加班加點(diǎn)，甚至到晚上凌晨的2、3點(diǎn)仍不計(jì)報(bào)酬，星期天也一樣，恐有不妥。因?yàn)闊o論是干部還是員工，除了工作，他們都有自己的家庭，其它的業(yè)余生活。因?yàn)楣�司的�?jié)日工作，他們放棄了自己本應(yīng)休息的時(shí)間來工作，反而還沒有任何加班費(fèi)，只是被公司仍為是做為干部應(yīng)盡的義務(wù)，可能不利于管理人員的長期穩(wěn)定。不能說因?yàn)閱T工沒有星期天，而管理人員平時(shí)星期天休息了，過節(jié)

時(shí)的星期天就應(yīng)無償工作，如果是這樣，應(yīng)在入職時(shí)加以明確，否則就應(yīng)給予加班費(fèi)或者是輪休。

201*年節(jié)前的工作，我只是想說真的很累，10號開始在板鴨房幫忙，15號左右身體有些不妥，感冒了，在廠內(nèi)支援解凍，17號因門市兩名司機(jī)一名離職，一名被董副總解聘，早上5點(diǎn)至板鴨門市幫忙，白天在凍貨門市送貨至忠新，晚上在板鴨門市協(xié)助廣告公司換廣告，晚上9點(diǎn)在門市下板鴨，至10點(diǎn)多回廠休息，晚上發(fā)燒，第二天7點(diǎn)左右跑鹽亭，至晚上2點(diǎn)半回廠休息，后至臘月28一直支援配送。值得高興的是感冒后，打針吃藥后，后面幾天有所緩解。我想說，從參加工作以來，真的還沒有這樣工作過，以至于自己生病發(fā)燒后都還要持續(xù)加班加點(diǎn)工作，而且是無薪的加班，雖然有人說我感冒的不是時(shí)候，我想說“我真的是盡力了”。

當(dāng)然，這段時(shí)間的收獲還是不小，發(fā)現(xiàn)了以上一些問題，可能關(guān)于加班工作是義務(wù)還是應(yīng)有薪水，董總對我的見解會有所不同，但我保留我的意見。當(dāng)然，我相信董總是允許不同意見和聲音的人存在的，否則可能我也早沒在公司工作了當(dāng)然也只有這樣才能看見個(gè)人的不足。

對于干部能否在春節(jié)不下一線，可能最主要的是改善生產(chǎn)的提前計(jì)劃性及設(shè)置足夠的崗位，讓一線員工保持充足，才是最終的解決辦法。

相信在整個(gè)團(tuán)隊(duì)的持續(xù)改進(jìn)下，公司的工作在201*年會有大的進(jìn)步。

行政人事部張強(qiáng)201*年1月29日星期日

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