201*年灤海公路工程質(zhì)量安全工作總結(jié)

201*年灤海公路工程質(zhì)量安全工作總結(jié)

201*年，灤海公路工程質(zhì)量安全工作，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，認真貫徹《國務院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的中心任務和工作準則，按照省市交通主管部門的指示和要求，強化落實安全生產(chǎn)主體責任，把“安全第一、預防為主、綜合治理”落到實處，從加強領導、強化指導、明確責任、細化措施、嚴格標準等方面著手，通過健全與完善各項安全管理制度，更好的推動建設生產(chǎn)安全狀況的持續(xù)穩(wěn)定，在員工中牢固樹立“強化日常管理、優(yōu)化運行模式、適應環(huán)境變化”的工作方針，使安全生產(chǎn)各項工作有效開展。一、健全安全生產(chǎn)管理體系

灤海公路指揮部高度重視項目工程安全生產(chǎn)文明施工、環(huán)境保護等管理重點，在各監(jiān)理部、項目部設置了專門的安全監(jiān)管部門，主要負責和協(xié)同其他職能部門做好本項目工程安全生產(chǎn)、文明施工、消防安全、環(huán)境保護和社會治安綜合治理等工作任務，成立以項目部為中心的安全生產(chǎn)、文明施工領導小組、防火領導小組、搶險領導小組、事故處理、糾紛調(diào)解領導等小組；明確項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)、文明施工第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負全面責任；分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理為直接責任人，負具體領導責任；分管其他工作的副職在其分管工作中承擔涉及安全生產(chǎn)內(nèi)容的相應責任；安全部門對勞動保護、群眾監(jiān)督等負責；各部門對所承擔的安全工作負部門責任；在各施工班組均設有班組兼職安全員；并設置安全領導小組辦公室，負責從開工到竣

工全過程的安全生產(chǎn)工作。從而形成“縱向到底、橫向到邊”的安全生產(chǎn)、文明施工管理格局，使項目工程的整體安全生產(chǎn)管理基本處于受控狀態(tài)。

二、完善項目安全生產(chǎn)責任制

完善項目安全生產(chǎn)責任制是安全管理的首要工作。按照“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則，各項目公司與施工項目經(jīng)理簽訂《安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理目標責任書》，項目安全生產(chǎn)管理的目標、任務、措施、獎懲、安全風險抵押金的繳納等條款予以明確；項目部與各班組簽訂《安全生產(chǎn)管理目標責任書》；將目標責任層層分解，一級抓一級，做到了安全生產(chǎn)、人人有責。在項目部建立健全了施工現(xiàn)場管理人員和各班組成員安全生產(chǎn)管理職責，把治理安全生產(chǎn)隱患、監(jiān)控危險源、預防和控制各類安全事故發(fā)生作為考核安全責任制是否落實的主要內(nèi)容，對不認真履行職責的班組，導致安全生產(chǎn)目標不能實現(xiàn)的，將嚴肅追究違約責任，從而把安全與生產(chǎn)從組織領導上統(tǒng)一起來，形成了一個較為嚴密的管理體系。三、安全生產(chǎn)重在落實

一年來，我們認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面落實安全生產(chǎn)責任制，深入開展隱患排查治理工作，努力探索和構(gòu)建安全管理長效機制，堅決杜絕各類事故及差錯等不安全事件的發(fā)生，安全生產(chǎn)保持了平穩(wěn)態(tài)勢。截止目前，工程未出現(xiàn)等級安全事故。

1、強化安全意識、明確安全責任

年初，為進一步落實安全生產(chǎn)主體責任，灤海公路指揮部分別與項目監(jiān)理公司、項目部和各施工作業(yè)隊、分隊簽訂了“安全生產(chǎn)責任書”，實現(xiàn)了安全目標層層分解，安全責任人人擔的良好安全局面，增強了全員的安全意識，風險意識，責任意識，為項目工程上半年的安全生產(chǎn)奠定了良好基礎。

2、加強安全檢查，完善安全制度

灤海公路指揮部堅持日、周、月安全檢查制度和不定期的安全巡查，努力做到安全生產(chǎn)管理狀態(tài)的可控、在控。同時也使安全檢查做到了“有的放矢”。在安全檢查中注重把重點放在反習慣性違章上，認真分析事故隱患和不安全情況的原因和責任，總結(jié)和吸取經(jīng)驗教訓，落實整改和防范措施。積極配合上級主管單位進行各專項安全生產(chǎn)大檢查。及時對專項事故隱患的排查和對查出隱患的整改。

嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)定和標準。建立健全各項安全管理制度，確保安全管理體系健全、有效，實現(xiàn)項目工程“零事故、零傷害、零污染”的安全管理目標。建立了重大危險源辨識，明確項目工程的關(guān)鍵設備設施、重點部位的危險源。

建立健全消防安全制度，定期開展消防安全檢查、消防預案演練，確保消防設施、器材完整有效，檢查及時。

3、加強設備設施的安全管理

落實設備設施管理制度，為滿足生產(chǎn)運行和安全需要。強調(diào)對各種施工機械及施工機具等的安全管理，要求各項目監(jiān)理公司、各項目部和施工單位必須堅持各種設備的進場報驗、登記、造冊等管理制度，

對所有進場設備設施等進行嚴格管理，尤其是特種設備和特種作業(yè)人員，進行設備登記，實施特種作業(yè)設備和人員的動態(tài)管理辦法。

4、積極推進項目工程的安全建設

我們結(jié)合工程實際情況，細化工作目標，責任層層分解，措施全面落實。各部門、各作業(yè)班組充分認識安全生產(chǎn)的重要性和必要性，在重要環(huán)節(jié)上有重點措施，建立防范機制、應急機制及長效機制，突出人員的安全管理、安全預防、隱患消除、文明施工、環(huán)境衛(wèi)生、勞資糾紛管理等等。

5、加大應急救援體系建設

在應急救援方面，根據(jù)灤海公路項目工程實際情況，精心編制《應急救援響應總預案》，并以文件形式，廣泛下發(fā)至各職能部門、各施工作業(yè)隊及班組進行學習、交流，使員工通過比較更好的理解和掌握，能夠在緊急情況下按本預案正確、有效展開應急響應，提高了應急保障的目的。201*年8月26日上午，由灤海公路指揮部主辦，灤海公路項目部承辦了灤海公路安全生產(chǎn)應急救援演練。通過此次演練活動，使項目全員熟練掌握了常用消防器材的性能和用途及火場中逃生自救的方法，項目全員的消防意識進一步增強。同時，項目應急隊伍的應變能力、協(xié)調(diào)能力、配合能力、救援能力得到了鞏固和提高。四、提升項目安全管理水平

今年以來，我們從工作形式到內(nèi)容都有了全新的變化，特別是在201*年“平安工地”建設活動中，用各種教育方式及安全活動開展形式多樣的教育培訓及安全活動。8月23日至24日，由灤海公路指

揮部組織，在灤南縣委黨校舉辦了為期兩天的安全生產(chǎn)知識培訓班。此次安全生產(chǎn)知識培訓班，特別邀請河北能源職業(yè)技術(shù)學院教授姬廣喜講課，集中講授了安全生產(chǎn)知識培訓的意義、公路施工安全生

產(chǎn)知識。從而提高了員工的安全生產(chǎn)水平。項目安全部以各類安全

事故典型案例為教材，各作業(yè)班組結(jié)合自身實際情況進行學習討論，學習面達到100%；

2、大力提倡“現(xiàn)場管理”理念，逐步實施規(guī)范化管理在施工現(xiàn)場安全管理的過程中，要求項目部員工按程序、按標準進行各項施工作業(yè)，并用這樣的要求來規(guī)范、評價及檢查每項工作，從而才能使現(xiàn)場管理的標準化水平提升，進一步促進現(xiàn)場管理的文明化、科學化，達到高效生產(chǎn)、安全生產(chǎn)的目的。

3、資料的管理更加規(guī)范。對于各項目部的資料檔案提出工作規(guī)范和要求，嚴格按照業(yè)主對項目工程資料歸檔管理辦法執(zhí)行：①安全資料的編制整理須由專人管理并符合有關(guān)標準規(guī)范規(guī)定，與現(xiàn)場建立的安全保證體系實際相結(jié)合，實行規(guī)范化收集管理;②安全資料的編目齊全、內(nèi)容真實、字跡清楚、填寫及時、收集認真，能如實地反映整個施工過程中的安全生產(chǎn)及文明施工現(xiàn)狀，并保持可追逆性，及時上報安全工作總結(jié)、計劃和相關(guān)報表；③安全資料內(nèi)的相關(guān)安全教育記錄及安全交底記錄等簽字齊全，并放置或粘貼醒目標識的資料盒內(nèi)；④除按編制要求外的相關(guān)資料，其他資料進行統(tǒng)一編目編號，并有總目錄、分目錄，確保索引簡便，查閱簡單，一目了然。五、深抓基礎安全教育

今年以來，各項目部培訓工作從形式到內(nèi)容都有了全新的變化，特別是在201*年“平安工地”活動期間，用各種教育方式及安全活動開展形式多樣的教育培訓及安全活動，從而提高了員工的安全生產(chǎn)水平。

六、需改進方面和存在的不足

盡管201*年安全生產(chǎn)文明施工方面取得了一定的成績，但就安全管理而言，新形勢下的安全管理形勢依然十分嚴峻。本著“居安思危、防患于未然”的原則，我們明確了201*年的安全生產(chǎn)文明施工基本思路；201*年的安全工作重點：

（1）、繼續(xù)深化“平安工地活動”的持續(xù)性發(fā)展，把“安全責任，重在落實”、隱患排查、管控風險等作為重中之重。

（2）、施工現(xiàn)場從以下方面要監(jiān)管到位：①由于線路較長，要點面結(jié)合安全監(jiān)管到位；②涵洞施工基坑的安全管控③沿線的交通安全。

（3）、目前由于資金緊缺，工作面較小，公路施工已停工多日，目前春節(jié)將近，一定要重視職工和農(nóng)民工的工資發(fā)放問題，避免勞資矛盾糾紛發(fā)生，維護公路施工的安全與穩(wěn)定。

（4）、加強項目職工及施工隊的職業(yè)安全健康的管理。（5）、目前進入冬季，天寒地凍、惡劣天氣較多，不利于公路施工，要采取相應的措施，盡可能減少危害。

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201*年甘肅寶天高速公路BT12標

安全、質(zhì)量總結(jié)

從年初開工伊始至今，為了實現(xiàn)集團總公司安全、質(zhì)量的目標要求，我們明確了質(zhì)量目標和安全生產(chǎn)目標，建立健全了各種保證體系，積極開展月度勞動競賽、質(zhì)量達標活動、安全生產(chǎn)季度活動和應急演練等活動。

一、領導重視、機構(gòu)健全

本年，項目一復工，我們就成立了以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理為副組長的質(zhì)量管理機構(gòu)及安全管理機構(gòu)，并制定了詳細而具有針對性的實施方案，明確了質(zhì)量責任、檢查目標及考評標準，堅持統(tǒng)籌兼顧、整體推進。每個作業(yè)面配置了一名專職質(zhì)量檢查工程師和一名專職安全員，建立健全了各項管理體系及制度，建立了工程質(zhì)量逐級負責制、創(chuàng)優(yōu)激勵機制及質(zhì)量一票否決制，分別簽訂了質(zhì)量和安全包保合同。對管理體系、管理力量、管理制度和技術(shù)力量進行了全面完善，制定了創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確了創(chuàng)國優(yōu)工程的質(zhì)量目標，與建設、設計、監(jiān)理“四位一體”，開展有目標、有計劃、有組織的工程創(chuàng)優(yōu)活動。以保證和提高工程質(zhì)量為目標，以強化責任和管理、施工過程控制為手段。嚴格實行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；“五不施工”制度，即未進行技術(shù)交底不施工，圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工，測量樁和資料未經(jīng)換手復核不施工，材料無合格證或試驗不合格者不施工，工程不經(jīng)檢查簽證不施工；“三不交接”制度，即無自檢記錄不交接，未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接，施工記錄不全不交接。我們以施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全、設備安全為首要職責，始終堅持安全第一、預防為主的方針，執(zhí)行事故易發(fā)點控制法，抓好安全標準工地建設，層層簽訂安全包保合同，搞好安全常識和安全法規(guī)的教育，嚴格獎懲制度。形成領導重視、重點突出、層層設防、人人把關(guān)、群策群治的安全管理氛圍。

二、確立目標、制定措施㈠質(zhì)量目標

1、開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)。2、杜絕施工質(zhì)量事故。3、各類原材料合格率100%。

4、各類檢測資料齊全，砂漿、混凝土試件強度合格率100%。5、單位工程一次驗收合格率100%，單位工程優(yōu)良率95%以上。

6、隧道襯砌內(nèi)實外光，不滲、不漏、不裂，結(jié)構(gòu)輪廓順直美觀。

㈡安全生產(chǎn)目標

1、無因工死亡和重大傷亡事故；2、無交通安全事故；3、無機械設備事故；4、無火災、風災事故；

5、無火工品、重要器材、設備被盜和爆炸事故；6、無涌水、突泥、坍塌重大事故；7、重傷率控制在0；8、嚴防員工職業(yè)病的發(fā)生；

9、施工作業(yè)環(huán)境達標，創(chuàng)建安全文明標準工地。㈢質(zhì)量保證體系及措施

我們成立了以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理為副組長，質(zhì)檢工程師、各業(yè)務部室主管、洞長、施工隊長、工班長為組員的質(zhì)量領導小組，編制下發(fā)了《項目質(zhì)量管理體系》、《項目質(zhì)量安全管理細則》等，以保證和提高工程質(zhì)量為目標，以強化責任和管理、施工過程控制為手段，建立了一個從工程計劃、質(zhì)量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設備采購到工程試驗檢驗、項目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴密組織起來，形成一個既有明確任務、(職責、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進的質(zhì)量保證體系，并制定了相應措施：

1、制定和完善質(zhì)量管理規(guī)章制度和工藝標準，明確規(guī)定各部門、質(zhì)量管理人員的質(zhì)量管理內(nèi)容、職責、權(quán)限、獎懲辦法，將工程質(zhì)量納入制度化、規(guī)范化、程序化管理，推行標準化、工藝化施工，實行全員、全方位、全過程質(zhì)量控制。

2、強化質(zhì)量教育，增強創(chuàng)國優(yōu)意識。

3、狠抓技術(shù)管理，加強施工人員技術(shù)培訓，對每道工序編制了詳細的《施工作業(yè)指導書》。

4、對各道工序嚴格實行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，嚴禁進入下道工序；嚴格實行工程質(zhì)量責任制，建立創(chuàng)優(yōu)激勵機制，實行工程質(zhì)量管理逐級負責制和質(zhì)量一票否決制。

5、建立“五不施工”、“三不交接”制度，“五不施工”：未進行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁和資料未經(jīng)換手復核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工；“三不交接”：無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。

6、建立嚴格的原材料、成品和半成品進場驗收制度，嚴格把好原材料訂貨、進料關(guān)，做到先試驗合格后進場，材料的出廠合格證、現(xiàn)場試驗報告單手續(xù)齊全，分區(qū)堆碼整齊，產(chǎn)品標識明確，實現(xiàn)永久可追溯性。

7、建立儀器設備的檢定

制度，測量儀器、試驗設備、各種儀器儀表、計量器具進行定期或不定期的檢定，現(xiàn)場設專人負責計量工作，儀器設備指定專人管理。

8、加強測量管理，提高測量精度，現(xiàn)場測量基線、水準點及有關(guān)標志均須進行定期復測檢驗，測量作業(yè)堅持換手復核制，做到測設位置準確，精度符合規(guī)范要求。

9、嚴格按配合比計量施工，砼預制件統(tǒng)一采用鋼模，預埋件位置準確、標準、周正。

10、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定質(zhì)量目標，廣泛開展群眾性qc小組活動，組織爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程勞動競賽，與建設、設計、監(jiān)理“四位一體”，開展有目標、有計劃、有組織的工程創(chuàng)優(yōu)活動。㈣安全保證體系及措施

我們成立了以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理為副組長，各業(yè)務部室主管、洞長、施工隊長、工班長及安全員為組員的安全領導小組，編制下發(fā)了《安全保證體系勞動保障措施》、《環(huán)境保護體系及文明施工措施》等，以施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全、設備安全為首要職責，層層簽定安全責任書，形成網(wǎng)絡安全保證體系，建立健全了各項安全規(guī)章制度及措施。認真開展“安全質(zhì)量標準工地”建設，實施標準化作業(yè)，搞好文明施工，做到了“橫向到邊，縱向到底，層層抓落實；從嚴治本，基礎取勝，級級保安全”。經(jīng)常定期和不定期地對生產(chǎn)狀況進行安全檢查，通過檢查及時消滅事故隱患，堵塞事故漏洞，預防事故的發(fā)生。主要措施如下：

1、建立健全各項安全生產(chǎn)制度及預防措施，對安全生產(chǎn)事故及自然災害制定應急救援預案。

2、專職安監(jiān)人員上崗必須佩戴安全袖標；進洞人員必須戴安全帽；工作人員上崗前必須進行技術(shù)培訓和安全教育，取得安全上崗證，特殊工種的工人必須持有特殊工種操作證。

3、全面落實安全生產(chǎn)責任制，做到責權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責任狀，嚴格考核，獎罰嚴明。

4、成立安全生產(chǎn)領導小組，由項目經(jīng)理任組長，定期召開安全生產(chǎn)會，分析安全生產(chǎn)形勢，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作，組織安全培訓教育，開展定期、經(jīng)常性、專業(yè)性、季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)檢查活動。5、加強班組建設，集思廣益，找隱患，查問題，杜絕“三違”，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

6、認真實施標準化作業(yè)，嚴格遵守施工程序和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學、技術(shù)先進、防護可靠的基礎上。

7、關(guān)鍵工序及危險性大的作業(yè)，必須結(jié)合現(xiàn)場實際情況，編制專門的實施細則和安全措施，進行安全技術(shù)交底，由施工技術(shù)負責人和專職安全管理人員監(jiān)督實施。

8、隧道施工洞內(nèi)設專人指揮調(diào)度；三管兩線設專人管理，保證照明、通風、排水設施良好；道路平順暢通、燈光明亮，設置運輸線路安全信號標志，確保洞內(nèi)運輸安全；做好隧洞監(jiān)控測量，根據(jù)監(jiān)測資料，判定圍巖的穩(wěn)定性，超前指導施工，確保安全。

9、施工現(xiàn)場用電實行三相五線制和雙級漏電保護措施，做到用電設備“一機、一閘、一漏電開關(guān)保護”。施工現(xiàn)場變壓器，由專人定期檢查，并作記錄。

三、加強技術(shù)管理，落實過程控制

在施工生產(chǎn)中，始終堅持一個“高”字，即高起點、高標準、高質(zhì)量、高速度；圍繞一個“嚴”字，即制度嚴格、作風嚴謹、紀律嚴明、操作嚴細；突出一個“新”字，即采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備；注重一個“細”字，即工作細、計劃細、處理問題細；強化一個“實”字，即工作扎實、措施落實、為人處事誠實；恪守一個“優(yōu)”字，就是開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、全段創(chuàng)優(yōu)。在技術(shù)保障方面，各責任區(qū)嚴格按照制定的施工技術(shù)方案，周密組織、科學施工，技術(shù)干部作為管理的重點，現(xiàn)場進行技術(shù)指導，嚴格“三檢”制度，堅決執(zhí)行上道工序不合格決不進行下道工序的原則。

在試驗工作方面，進場以來，積極推行施工新工藝的創(chuàng)新，嚴格把好了施工原材料質(zhì)量關(guān)。并嚴格按照規(guī)范要求，進行了混凝土試件抽檢。合理選取了理論施工配合比，為創(chuàng)精品工程、提高經(jīng)濟效益提供了可靠的保障。

在測量保障方面，為確保工程進度及測量精度的需要，測量人員堅持24小時全天候跟班放樣；對隧道內(nèi)進行導線設計測量，對技術(shù)交底、測量成果嚴格要求，力求快速、準確、及時；采用精密儀器控制，用不同的測量方法進行跟蹤測量，既保證了測量工作的順利進行，又保證了施工的正常進展。

四、認真開展各種活動㈠開展季度勞動競賽活動

我部自開工以來，由合同部組織各部門進行勞動競賽，勞動競賽中，對各部門、各工區(qū)、各施工隊進行一個季度的質(zhì)量、安全及進度等綜合考核，對獲得第一名的部門或工區(qū)，現(xiàn)場獎勵1000元，對獲得最后一名的部門或工區(qū)，現(xiàn)場罰款1000元，對各施工隊也有獎有罰，進一步激勵了廣大職工的勞動積極性和提高了工程實體質(zhì)量、確保了安全生產(chǎn)。

㈡開展質(zhì)量達標活動

我們編制下發(fā)了《項目質(zhì)量管理體系》、《項目質(zhì)量安全管理細則》等管理辦法及措施，以保證和提高工程質(zhì)量為目標，以強化責任和管理、施工過程控制為手段，建立了一個從工程計劃、質(zhì)量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設備采購到工程試驗檢驗、項目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴密組織起來，形成一個既有明確任務、職責、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進的質(zhì)量保證體系。

㈢認真開展“安全生產(chǎn)季度”活動

我們編制下發(fā)了《安全保證體系勞動保障措施》、《環(huán)境保護體系及文明施工措施》等管理辦法及措施，以施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全、設備安全為首要職責，層層簽訂安全責任書，形成網(wǎng)絡安全保證體系，建立健全了各項安全規(guī)章制度及措施。認真開展“安全質(zhì)量標準工地”建設，實施標準化作業(yè)，搞好文明施工，做到了“橫向到邊，縱向到底，層層抓落實；從嚴治本，基礎取勝，級級保安全”。經(jīng)常定期和不定期地對生產(chǎn)狀況進行安全檢查，通過檢查及時消滅事故隱患，堵塞事故漏洞，預防事故的發(fā)生。

㈣開展應急演練活動

由項目部統(tǒng)一負責領導下，采取小規(guī)模的應急演練活動。五、表揚和獎勵情況

在業(yè)主、監(jiān)理、集團公司的正確領導及支持下，在我部全體員工的共努力下，201*年我們在平常檢查中多次受到業(yè)主、監(jiān)理表揚。

甘肅寶天高速BT12標項目經(jīng)理部

201*年12月10日

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