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201*年道路交通安全上半年工作總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-28 10:51:33 | 移動端:201*年道路交通安全上半年工作總結(jié)

201*年道路交通安全上半年工作總結(jié)

201*年道路交通安全半年工作總結(jié)

201*年1-6月份,大隊緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的中心任務(wù),狠抓道路交通事故預(yù)防,大力推進(jìn)信息化、執(zhí)法規(guī)范化、和諧警民關(guān)系“三項(xiàng)”建設(shè),不斷強(qiáng)化公安交通管理各項(xiàng)工作。1-6月份道路交通安全管理工作主要情況如下:一、道路交通事故情況

201*年1-6月份全縣共發(fā)生的交通事故15起(其中重大交通事故3起、一般交通事故11起、輕微交通事故1起)(另外簡易程序處理交通事故220起),造成死亡3人,受傷19人(其中重傷13人,輕傷6人),直接經(jīng)濟(jì)損失1.8萬元。與去年同期相比,事故起數(shù)減少17起,下降53.13%,死亡人數(shù)減少5人,下降62.5%,受傷人數(shù)減少18人,下降48.65%,直接經(jīng)濟(jì)損失減少0.7萬元,下降28%。四項(xiàng)指數(shù)與去年同期對比呈“四降”趨勢。綜合分析1-6月份的交通事故情況,有以下幾個特點(diǎn):(1)從事故發(fā)生的路段上分析,道路交通事故多發(fā)生在205省道主干線上和縣鄉(xiāng)道路。但與去年同期比較,205省道交通事故呈下降趨勢、縣鄉(xiāng)道路交通事故呈上升趨勢。(2)從事故責(zé)任人的年齡段分析,事故責(zé)任者主要集中在年齡的青年人和中年人身上。(3)從事故發(fā)生的時段上分析,車流量較大的白天仍是事故高發(fā)期。(4)從責(zé)任者交通方式分析,客車、貨車是造成我縣交通事故的主要交通方式,二輪摩托車次之。(5)從違法狀態(tài)上分析,不按規(guī)定讓行、違法會車、違法倒車、等嚴(yán)重交通違法行為仍是引發(fā)事故的主要原

因。

二、交通秩序整治及查處交通違法行為情況

(一)根據(jù)支隊、縣委、政府和縣公安局的要求,我大隊開展了“集中整治嚴(yán)重交通違法行為”、“整治城區(qū)道路交通違法行為”、“校園周邊道路交通安全專項(xiàng)整治”、“摩托車專項(xiàng)整治”四次專項(xiàng)整治,共出動警力3996人次,出動警車726輛次,檢查車輛7473輛,查處各類違法行為1680輛次,查處低速載貨汽車、三輪汽車載人22起,查處酒后駕駛7起,無證駕駛35人次,其中行政拘留15人,辦理一般程序案件46起。

(二)校園周邊道路交通安全專項(xiàng)整治,我大隊抽調(diào)機(jī)關(guān)全部人員,每天早上到校園周邊值勤,下午放學(xué)由城區(qū)中隊對校園周邊值勤,并對校園周邊的安全標(biāo)志設(shè)施調(diào)查摸底,增設(shè)標(biāo)志標(biāo)線。有效保障學(xué)校師生的安全。

對現(xiàn)有楊中校車和職中校車,對駕駛資質(zhì)嚴(yán)格把關(guān),建立安全檔案,駕駛?cè)撕托iL簽定安全責(zé)任書。

(三)根據(jù)縣公安局關(guān)于“嚴(yán)厲打擊兩搶一盜”。治安巡邏劃分,我大隊每周三或周四白天、每周二晚7時至9時,集中優(yōu)勢警力集中整治,并做了周密布署安排。

(四)為了認(rèn)真貫徹落實(shí)縣公安局和交通局開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車班線客運(yùn)經(jīng)營專項(xiàng)整治活動,結(jié)合我縣市場實(shí)際,迅速成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),并派出兩名正式干警專項(xiàng)配合縣公安局、客運(yùn)辦搞好此項(xiàng)工作。

(五)為了更好地整治城區(qū)交通秩序,指揮中心根據(jù)大隊交管

中隊計劃,增設(shè)標(biāo)志牌142塊,大指路標(biāo)志14塊,更新施劃標(biāo)線73260米,使城區(qū)交通秩序整治順利進(jìn)行。三、開展交通安全宣傳教育工作情況

1、在汽車站召開了“201*年春運(yùn)交通安全宣傳”啟動儀式,啟動儀式上大隊長張明和客運(yùn)、運(yùn)管等部門領(lǐng)導(dǎo)作了重要講話,并給參會的單位職工及駕駛員代表發(fā)放了40臺收音機(jī)、20副臺歷。

2、大隊法宣中隊配合縣公安局認(rèn)真開展了“愛民活動日”交通安全宣傳活動。期間,法宣中隊在四路口廣場、汽車站共擺放事故案例展板15塊;向過往行人、機(jī)動車駕駛?cè)税l(fā)放宣傳單1000余份,發(fā)放宣傳卡片410張。

3、4月21日,大隊在四路口廣場舉行了一場捐贈摩托車駕駛?cè)税踩^盔大會,共捐贈摩托車安全頭盔500個。此外,法宣中隊在城區(qū)及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)懸掛橫幅標(biāo)語20余條,組裝宣傳車一臺進(jìn)行流動式宣傳,在LED顯示屏上更換以摩托車交通安全警示口號8條。

4、大隊法宣中隊配合城區(qū)中隊到后橋社區(qū)、客運(yùn)公司、車站等部門進(jìn)行交通安全教育培訓(xùn)活動5次,播放事故案例碟片4次,召開知識講座2次。

5、法宣中隊配合楊家園則中隊深入馬家砭小學(xué)、楊家園則中學(xué)進(jìn)行交通安全進(jìn)校園、進(jìn)教室知識講座活動2次。在此基礎(chǔ)上,法宣中隊扎實(shí)開展了為期一個月的“交通安全知識“學(xué)校巡回宣傳月”活動。

6、組織楊家園則中隊民警會同縣電視臺深入到楊家園則鎮(zhèn)集貿(mào)市場開展了一場摩托車安全教育,向農(nóng)民群眾發(fā)放摩托車安全頭盔20個,發(fā)放宣傳資料500份,擺放交通事故案例8塊。

7、大隊法宣中隊配合城區(qū)中隊深入到“歡順”等四大出租公司開展交通安全知識講座4次;組織出租車司機(jī)觀看交通安全宣傳光碟4次;開展創(chuàng)建文明出租車隊培訓(xùn)會2次。

8、大隊長張明深入到欒家坪鄉(xiāng)強(qiáng)家洼村黨員活動室給村上全體黨員上交通安全知識一次;給摩托車駕駛?cè)司栀浤ν熊嚢踩^盔15個;為貧困戶捐獻(xiàn)大米3袋,食用油5桶。四、車輛、駕駛?cè)嗽搭^管理工作情況

1-6月份,進(jìn)一步加強(qiáng)對客運(yùn)、危險化學(xué)品運(yùn)輸從業(yè)人員和中小學(xué)校車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃凸芾恚e極排查整治客運(yùn)、危險化學(xué)品運(yùn)輸和中小學(xué)校車的交通安全隱患,全面落實(shí)源頭責(zé)任管理各項(xiàng)措施。同時進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范車駕管業(yè)務(wù)工作,提高了車輛和駕駛?cè)斯芾砗头⻊?wù)水平。

五、其他工作情況

今年以來,為進(jìn)一步提升交通管理科技化水平,促進(jìn)隊伍正規(guī)化建設(shè)和提高群眾對交警的滿意度,積極有效預(yù)防道路交通事故發(fā)生,我大隊大力推進(jìn)信息化、執(zhí)法規(guī)范化、和諧警民關(guān)系“三項(xiàng)”建設(shè),為道路交通事故預(yù)防和構(gòu)建穩(wěn)定和諧社會治安形勢提供了堅實(shí)保障。

總之,上半年以來,在預(yù)防、遏制道路交通事故方面做了大量的工作,也取得了一定的成績。下一步,大隊在抓好公安交通

管理各項(xiàng)常規(guī)工作的同時,將重點(diǎn)抓好下面幾項(xiàng)工作:

(一)進(jìn)一步貫徹落實(shí)全市道路交通安全工作會議精神,全面加強(qiáng)各項(xiàng)公安交通管理工作。

(二)針對上半年交通事故規(guī)律,科學(xué)調(diào)整警力,采取彈性工作機(jī)制,加強(qiáng)對發(fā)生交通事故的重點(diǎn)時段巡邏管控,同時,加大對其他道路的巡邏管控力度,特別是城區(qū)街道和農(nóng)村道路的巡查力度。

(三)繼續(xù)把“低速載貨汽車和三輪汽車、摩托車交通違法”專項(xiàng)整治工作作為重點(diǎn),進(jìn)一步加大對道路交通違法行為的整治力度,努力預(yù)防和遏制道路交通事故的發(fā)生。

(四)開展城區(qū)“平安出租車隊”的創(chuàng)建工作。

子長縣公安局交警大隊

二00九年六月二十六日

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學(xué)校201*年度道路交通安全工作總結(jié)

201*年度學(xué)校繼續(xù)以“平安校園”創(chuàng)建為目標(biāo),把維護(hù)校園安全、狠抓道路交通安全、確保師生平安為重心,列入學(xué)校管理的重要內(nèi)容,常抓不懈,取得了一定成效:

我校是一個臨近道路交通的學(xué)校,面臨交通車輛多,且學(xué)生居住分散,距離較遠(yuǎn),道路環(huán)境復(fù)雜,交通事故極易發(fā)生。所以,學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的途中安全一向是我們關(guān)注和教育的重點(diǎn)。嚴(yán)抓這項(xiàng)工作,是我們學(xué)校安全管理的重要工作內(nèi)容之一。每學(xué)年校都制定有《交通安全工作計劃》、《學(xué)生路途交通安全工作安排》、《學(xué)生車輛接送工作安排》,并根據(jù)計劃有序開展工作。

一、建立健全各項(xiàng)制度

201*年度繼續(xù)樹立“安全第一”的思想,在不斷的工作積累中逐年修訂和規(guī)范各項(xiàng)安全規(guī)章制度,現(xiàn)已建立了包括《學(xué)生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《“小黃帽”路隊制度》、《晨光小學(xué)外出活動安全應(yīng)急預(yù)案》等安全工作制度體系。

二、規(guī)范各項(xiàng)交通行為。

針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為,在同一形式的教育主題下,根據(jù)學(xué)生不同上學(xué)形式,制定不同的安全措施。

首先,建立各類學(xué)生檔案,主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯(lián)系方式,以備關(guān)鍵時刻能及時查閱。

其次,對各類學(xué)生明確交通要求。如乘車學(xué)生:除落實(shí)專業(yè)交通單位,簽署由街道、學(xué)校、接送單位三方責(zé)任制的合同外,還專門安排教師進(jìn)行上下車管理,設(shè)置乘車小組長進(jìn)行車內(nèi)管理,以評促養(yǎng),開展“文明小乘客”評比活動。騎車學(xué)生:明確年滿12周歲的學(xué)生,由家長提出申請,經(jīng)資格審查通過、車輛檢驗(yàn)合格,才允許騎車。建立騎車學(xué)生檔案,定期次進(jìn)行車況檢查。對于違規(guī)騎車和車況不好的情況,一經(jīng)查明立即進(jìn)行批評指正。對于屢教不改者,取消其騎車資格。步行學(xué)生:建立“小黃帽”路隊制度。有路隊長進(jìn)行中途管理和情況上報,班主任做好途情況的了解與小結(jié),及時開展安全教育,學(xué)校每周開展優(yōu)秀路隊評比,每學(xué)期開展“文明路隊”表彰。

再者,建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎(chǔ)上設(shè)定的。主要指在教學(xué)時間內(nèi),教師組織學(xué)生外出實(shí)踐、活動、訓(xùn)練、參賽,必須先向?qū)W校提出申請,填寫《外出活動審批表》,寫清外出事由、時間、參加人數(shù)、活動地點(diǎn)、組織教師、安全保障,經(jīng)學(xué)校蓋章報區(qū)教育局同意后方可外出,并及時做好外出小結(jié),尤其是對外出期間發(fā)現(xiàn)的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制,學(xué)校對于任何的外出活動都一目了然,對于具體的情況也有清楚的了解,在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來,有利于對外出安全的指導(dǎo)。

由于管理的到位與落實(shí),我們嚴(yán)格控制了學(xué)生校外交通安全事故的發(fā)生,有效地保障了在校師生的安全。

三、加強(qiáng)主題宣傳教育

建立正確的交通意識是實(shí)現(xiàn)交通安全的關(guān)鍵因素。201*年度,學(xué)校共舉行兩次“三生”(乘車學(xué)生、騎車學(xué)生、路隊學(xué)生)安全會議,做好兩次交通安全圖片展、三項(xiàng)主題教育(安全教育周、安全生產(chǎn)月、交通安全主題教育周)、三次安全講座。此外,在各班級展示臺上設(shè)立“安全宣傳角”,給各中隊印發(fā)《安全公約》和《安全制度》等資料,由班主任組織學(xué)生學(xué)習(xí)《交通安全法規(guī)》、《自護(hù)手冊》等知識,加強(qiáng)學(xué)生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓(xùn)有針對地開展交通安全知識培訓(xùn),組織教師學(xué)習(xí)教育部、省、市、區(qū)有關(guān)交通安全工作文件,使廣大師生增強(qiáng)安全意識,了解掌握安全常識,提高自我保護(hù)能力。

我校還聘請了交警隊的隊員作為我校的交通安全輔導(dǎo)員,作為學(xué)校交通安全工作的輔助者。主要負(fù)責(zé)對學(xué)生進(jìn)行安全知識講座,請他們著重對本地區(qū)最近階段發(fā)生的一些重大交通事故進(jìn)行講述過程、分析原因,使學(xué)生從血的教訓(xùn)中受到震驚和教育,從而提高他們的交通意識,防止意外事故的發(fā)生,增強(qiáng)學(xué)生自救、自護(hù)的能力。再者,聯(lián)系縣交警隊,利用他們提供的圖片,在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行展示,在組織學(xué)生參觀的同時還引導(dǎo)他們談感想、寫體會,發(fā)現(xiàn)自身在日常交通中的不文明行為,積極改正。把不安全因素消除在萌芽之中。

四、落實(shí)交通安全責(zé)任

遵循“誰主辦,誰負(fù)責(zé),誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,學(xué)校層層落實(shí)安全責(zé)任制。學(xué)校成立有“交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組”和“安全工作聯(lián)絡(luò)小組”。校長對學(xué)校安全工作負(fù)總責(zé),總務(wù)主任主要負(fù)責(zé)學(xué)生接送車輛的安全保障,各班主任主要負(fù)責(zé)學(xué)生的教育和在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患的責(zé)任,車輛管理教師主要負(fù)責(zé)路途安全和學(xué)生按時上下車。遵循以上責(zé)任目標(biāo),學(xué)校安全主管領(lǐng)導(dǎo)與各相關(guān)教師簽定交通安全責(zé)任書,并實(shí)行安全責(zé)任“一票否決制”。切實(shí)做到一級抓一級,層層落實(shí)責(zé)任制,按照“樹立安全意識,加強(qiáng)安全教育,健全安全制度,落實(shí)安全措施,減少傷亡事故”的要求,進(jìn)一步確保了交通安全,加大了學(xué)校安全工作管理的力度。

五、優(yōu)化交通安全環(huán)境為了讓學(xué)生能安全的出入校門,學(xué)校專門安排教師維持交通秩序。并多次與交警部門取得聯(lián)系,在路口設(shè)置了交通減速帶、交通警示牌。上放學(xué),由值日、值周老師陪同值日學(xué)生小組做好學(xué)生進(jìn)出校門的安全工作。

一年來,我們努力做好各項(xiàng)工作,盡力消除學(xué)生交通安全中的不安全隱患,也取得了滿意的成效,沒有一例事故發(fā)生。但我們也看到,學(xué)生交通仍存在著較大隱患。主要是存在于汽車駕駛員和社區(qū)居民中的淡薄的交通安全意識,往往會危及到學(xué)生生命安全。今后,我校將進(jìn)一步重視做好這項(xiàng)工作,及時解決在工作中發(fā)現(xiàn)的新問題,確保師生的安全。

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