XX縣交通運輸局201*年推廣丘北經(jīng)驗工作總結
XX縣交通運輸局
201*年推廣丘北經(jīng)驗暨“縣鄉(xiāng)平安出行”
工作總結
縣推丘辦:
在縣委、縣政府的正確領導下,在各級“推丘”工作領導小組的指導幫助下,XX縣交通運輸局高度重視,立足部門工作實際,把“推丘”工作同日常各項工作緊密結合起來,切實履行成員單位職責,辦實事、出實招,201*年推廣丘北經(jīng)驗和“縣鄉(xiāng)平安出行”工作取得了階段性成績,現(xiàn)將工作開展情況總結如下:
一、農(nóng)村客運市場更加成熟。立足我縣日趨完善的道路交通網(wǎng)絡,制定了《201*至201*農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃》,突出重點,從解決廣大群眾特別是山區(qū)群眾出行難、出行貴和出行不安全的實際出發(fā),一方面,積極發(fā)展農(nóng)村客運,目前全縣共開行縣城至陽宗、縣城至七江、縣城至?凇⒖h城至永和、XX至華寧海鏡和陽宗至宜良6條農(nóng)村客運班線,農(nóng)村客運車輛60輛,各鎮(zhèn)客運班車通達率達100%;另一方面,按照城鄉(xiāng)公交一體化的發(fā)展思路,依托全縣四通八達的公路交通網(wǎng)絡,積極發(fā)展城鄉(xiāng)公交,讓更多的農(nóng)村群眾共享改革發(fā)展的成果。今年1月,成功開通了縣城至?阪(zhèn)公交車,投入中型公交車11輛,淘汰了原有的44輛微型
面包車,使群眾出行更加方便、舒適和安全;今年3月以開通縣城城區(qū)公交車,立足縣城街道實際,投入8輛小型公交車,為城區(qū)及周邊群眾出行創(chuàng)造良好環(huán)境,截止目前,全縣共開行了13條線路90輛公交車,線路覆蓋6個鎮(zhèn)(街道辦事處)和壩區(qū)全部行政村和部分山區(qū)行政村,日發(fā)班次560班,設置公交候車亭44個,招呼站200個,行政村客運班車通達率達到92.5%。
二、道路交通網(wǎng)絡更加完善。立足交通部門工作實際,搶抓機遇,積極爭取,推進道路基礎設施建設,實施了一批農(nóng)村公路改建工程、大中修工程、新建工程和事故多發(fā)路段整治工程,為行人車輛安全通暢出行創(chuàng)造了更好環(huán)境,我縣交通基礎設施建設再上新臺階。一是實施了陽二級公路縣城聯(lián)絡線梨花路建設工程,工程全長787米,路基寬52米,道路工程預計總投資1300萬元,今年2月底開始施工,8月底完工開放交通,工程的建成將有利于進一步緩解城區(qū)交通壓力、帶動城市建設發(fā)展、提升城市形象和品位;二是實施了陽二級公路矣舊至二家村段12.6公里的路面修復工程,工程預計投資800萬元,今年5月開始施工,9月初實施完畢,8月底可全線開放交通;三是實施了帽天山申遺道路整治工程,其中,馬料河公路局部路面破損修復工程完成投資110萬元,帽天山公路28萬元,望海公園至象山2.4公里修復,完成投資61.2萬元;四是實施了川二級公路大修工程,全長26公里,工程投資350萬元,9月底完工;五是實施了中關至梁王山發(fā)射臺農(nóng)村公路改造工程,工程預計投資180萬元,8月底完
工,全長11.9公里;六是實施了二家村至三合灣農(nóng)村公路改造工程,預計投資105萬元,全長1.02公里,已投入使用;七是完成了老華路(縣城至新河口段)、協(xié)路(縣城至紅山頂段)大中修。全長8.1公里,總投資262萬元。八是實施了事故多發(fā)路段和汛期公路水毀工程。處置馬路全線坑塘36處,陽路邊坡、涵洞處置13處,川路(馬料河段)擋墻倒塌處治120m,環(huán)湖東路處治安全隱患8處,溝道堆積和路面清理,共投入資金96.4萬元,陽路九村中心小學、萬海小學、廣龍小學危險路段安裝減速帶36條,九村長下坡段增設減速丘5條,警示牌2塊。在馬路長下坡路段增設減速丘3條,警示牌1塊。爭取資金80萬元,對川二級公路尖山回頭彎事故多發(fā)路段進行了處置,9月底完工以來,目前未發(fā)生交通事故。通過以上工程的實施,極大地改善了群眾出行難和出行不安全的問題,目前,全縣行政村和自然村通車率達100%,鎮(zhèn)到行政村道路全部硬化,形成了以馬、陽、川和環(huán)湖東路四條二級公路為主干道,數(shù)十條農(nóng)村公路為補充,干支相間、四通八達的公路交通網(wǎng)絡格局。
三、安全監(jiān)管體系更加健全。高度重視客運安全生產(chǎn)工作,從制度建設、措施落實等方面入手,形成了更加完善健全的安全防范體系。一是通過每月一次定時不定時的檢查和抽查,落實客運企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任,督促企業(yè)完善客運車輛安全例保等制度,杜絕帶病車輛、超載車輛出站,確保農(nóng)村客運市場安全、有序;二是監(jiān)督客運企業(yè)建立健全農(nóng)村客運車輛及從業(yè)駕駛?cè)斯?/p>
理的基礎臺帳,督促公交企業(yè)認真落實《XX縣公交車經(jīng)營管理辦法》,將本轄區(qū)運營的客運班線、車輛、駕駛?cè)嘶厩闆r實施規(guī)范化管理,督促企業(yè)與駕駛員簽訂安全責任書,建立檔案、臺帳,做到“一車一檔”,對新增客運班線,及時將班次、車輛、駕駛?cè)嘶厩闆r上報縣丘北經(jīng)驗推廣工作辦公室備案存查;三是結合機動車駕駛?cè)思袑W習教育,組織客運企業(yè)和客運經(jīng)營戶學習道路交通安全法律法規(guī)及國家相關客運管理規(guī)定,強化客運班線經(jīng)營權的管理,嚴禁非法轉(zhuǎn)讓、倒賣、出租道路旅客運輸線路經(jīng)營權;四是加大路上稽查力度,堅決嚴厲打擊非法營運、農(nóng)村客運車輛超員、超載,配合相關部門嚴厲查處三輪摩托車、農(nóng)用車和拖拉機載人等擾亂客運市場經(jīng)營秩序的違法違規(guī)行為,確保人民群眾出行安全,保障合法經(jīng)營者的利益不受侵害。
(四)農(nóng)村客運優(yōu)撫政策措施更加有力。認真落實國家、省、市培育農(nóng)村客運市場的各項優(yōu)撫政策,促進客運健康發(fā)展。認真核算、兌付每年的國家有關城鄉(xiāng)客運車輛燃油補貼,今年兌付城鄉(xiāng)客運車輛燃油補貼321.5萬元,其中,農(nóng)村客運57.6萬元,城市公交263.9萬元,共131輛客運車輛受益,其中,農(nóng)村客運60輛受益,城市公交71輛受益。自201*年以來,共累計發(fā)放燃油補貼703.2萬元。鼓勵農(nóng)村客運經(jīng)營者采用公開招投標的方式選擇承運人責任險的投保,降低了經(jīng)營成本。通過適當延長經(jīng)營期限、簡化農(nóng)村客運線路審批等方式,積極鼓勵和引導客運企業(yè)開拓農(nóng)村客運市場,保證農(nóng)村客運“開得通、留得住、有效益、保安
全”。
下一步我局的推丘工作,將繼續(xù)認真落實“路、站、運、管、安”一體化建設,以《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》的貫徹實施為契機,加大完善公路基礎設施建設力度和道路交通安全隱患事故易發(fā)路段和事故黑點整治力度,用好用足上級發(fā)展農(nóng)村客運的優(yōu)撫政策,強化對運輸企業(yè)和廣大駕駛員的監(jiān)督管理,認真落實各項制度,使丘北經(jīng)驗推廣工作不斷引向深入,重點要抓好以下幾方面工作:一是繼續(xù)加大基礎設施建設力度。積極爭取上級資金、政策支持,重點抓好鄉(xiāng)村公路建設、養(yǎng)護和農(nóng)村客運站(場)建設,不斷提高農(nóng)村公路通達、通暢深度,改善農(nóng)村群眾出行條件,完成201*年農(nóng)村公路的大中修,加快實施陽二級公路破損路段修復。二是加快農(nóng)村客運網(wǎng)絡建設。依托四通八達的公路交通網(wǎng),優(yōu)化和完善公交線路,不斷擴大客運班線和公交線路的覆蓋面,為廣大群眾特別是農(nóng)村群眾創(chuàng)造安全、經(jīng)濟、便捷的出行環(huán)境。研究發(fā)展城市出租客運和到行政村的剩余客運班線的開行工作,力爭用“十二五”末,使全縣農(nóng)村公交服務、班線客運行政村通達率100%,最大限度解決老百姓出行難、乘車難和乘車貴等問題。三是提高行業(yè)管理水平。健全各項管理規(guī)章制度,不斷推進工作制度化、規(guī)范化建設。督促客、貨運企業(yè)對各項制度措施的落實,強化日常檢查,把安全隱患最小化,依法管理運輸市場,嚴厲打擊非法營運,進一步規(guī)范和凈化客運市場。加強對干部隊伍特別是執(zhí)法干部的培訓教育,提高干部隊伍的執(zhí)法水平
和依法執(zhí)政能力,強化道路運輸?shù)脑搭^管理和動態(tài)監(jiān)控,加大執(zhí)法力度,嚴肅查處違法行為,確保安全生產(chǎn),促進運輸市場健康發(fā)展。
XX縣交通運輸局201*年11月8月
擴展閱讀:XX縣201*年“丘北經(jīng)驗”推廣半年工作總結
XX縣201*年上半年“丘北經(jīng)驗”推廣工作總結
201*年上半年,XX縣丘北經(jīng)驗推廣工作辦公室在縣委、縣政府的正確領導下,以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領,認真貫徹落實黨的十七屆四中全會精神,按照省政府“丘北經(jīng)驗”推廣工作玉溪現(xiàn)場會議精神,緊緊圍繞全縣“十二五”期間打造“宜居XX、暢通XX、生態(tài)XX、誠信XX、和諧XX”的發(fā)展思路,大力加強農(nóng)村道路交通安全管理,努力構建農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡,深入推進農(nóng)村地區(qū)道路交通安全工作。通過全縣各級、各部門的共同努力,全縣的城鄉(xiāng)道路交通安全防范體系建設得到進一步加強,道路交通環(huán)境得以逐步改善,半年來,未發(fā)生一次死亡三人以上的重特大道路交通事故,全縣道路交通安全形勢繼續(xù)保持總體平穩(wěn)態(tài)勢,F(xiàn)將201*年上半年來的工作情況總結如下:
一、認清形勢,統(tǒng)一思想,全面加大“丘北經(jīng)驗”推廣力度
(一)全縣農(nóng)村道路交通安全形勢嚴峻
XX地處云貴川三省八縣結合部的烏蒙山區(qū),國土面積2804平方公里,轄15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、137個村(居)委會、2921個村民小組,有漢、苗、回、彝等21個民族,總?cè)丝?8.4萬。截至目前,全縣公路里程公里,其中鄉(xiāng)村公路就長達公里,境內(nèi)山高谷深,道路崎嶇艱險,98%以上的公路依山
傍水而行,加之警力嚴重不足,給我縣道路交通管理帶來了嚴峻的挑戰(zhàn),為有效解決農(nóng)村群眾出行難、出行貴和出行不安全的問題,提高全縣道路交通安全管理水平,深化“丘北經(jīng)驗”推廣具有刻不容緩的現(xiàn)實意義。
(二)政府主導、部門聯(lián)動、社會共建的機制逐漸形成縣委、縣政府高度關注、非常重視農(nóng)村道路交通安全管理工作,充分發(fā)揮在交通安全工作中的主導作用,積極探索建立政府主導、部門聯(lián)動、社會共建、綜合治理的交通安全管理機制。縣委、政府多次專題研究道路交通安全管理工作,先后制定下發(fā)了《XX縣人民政府辦公室關于印發(fā)XX縣深入開展農(nóng)村地區(qū)道路交通專項整治工作實施方案的通知》、《XX縣人民政府辦公室關于調(diào)整充實XX縣預防道路交通事故工作領導組組成人員的通知》、《XX縣人民政府辦公室關于調(diào)整充實XX縣丘北經(jīng)驗推廣工作暨縣鄉(xiāng)平安出行創(chuàng)建活動領導組組成人員的通知》、《XX縣人民政府辦公室關于印發(fā)XX縣深入推廣丘北經(jīng)驗切實加強農(nóng)村道路交通安全工作實施方案的通知》及《XX縣人民政府進一步深化丘北經(jīng)驗推廣工作實施意見》等文件?h鄉(xiāng)兩級政府、各相關部門認真落實在道路交通安全工作中的職責和任務,各司其職、各負其責,積極完善社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村組交通安全機構,初步建立起覆蓋全市城鄉(xiāng)的交通安全管理網(wǎng)絡。各級道路交通事故預防領導組充分發(fā)揮職能作用,制定完善議事協(xié)調(diào)制度,推動相關部
門落實交通安全責任,全縣道路交通安全社會化管理進程加快,逐步形成全社會齊抓共管的良好氛圍。
(三)丘北經(jīng)驗推廣工作呈現(xiàn)新氣象,取得新進展。一是開展第一季度道路形勢研判分析工作,并積極向政府匯報,得到政府的支持,向政府爭取資金和自籌經(jīng)費10余萬元添辦公設備、印刷宣傳資料、農(nóng)村道路排查表格及組織人員培訓等工作。二是學習先進,典型引路。201*年3月1日,政府指派交警大隊副大隊長宗大興帶隊,縣政府辦陶秘書、縣運管所胡副所長及交警大隊事故中隊、秩序中隊、縣城中隊和綜合科抽人組成學習考察隊到魯?shù)閷W習“推丘”先進經(jīng)驗。三是召開“全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作培訓會”,對相關部門負責人、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管安全的副鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所所長、安監(jiān)站負責人、農(nóng)技站負責人、交警大隊各科所負責人及縣推丘辦全體人員共計90余人作了培訓,取得了良好的效果,為進一步開展農(nóng)村道路交通安全管理工作打下了基礎,充分發(fā)揮了以點帶面、幅射全局的積極作用。四是充實和加強了推廣“丘北經(jīng)驗”工作的領導和工作力量,分別成立了政府主要領導任組長、安監(jiān)、公安、交通、農(nóng)業(yè)等部門領導任副組長的縣推廣“丘北經(jīng)驗”工作領導組。五是農(nóng)村群眾出行難狀況得到改善。截止201*年6月,全縣實現(xiàn)了137個村(居)委會村村通公路。目前全縣已建鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站4個,縣城二級客運站即將啟動建設。全縣擁有營運
車輛2552輛。其中:載客汽車676輛(臥鋪車4輛、中型12輛、小型141輛、已辦理營運資格微型車499輛、出租車20輛);載重汽車1755輛(重型汽車242輛,中型529輛,輕型976輛);輕型自卸貨車80輛;拖拉機41輛?h內(nèi)客運線路58條,日發(fā)班次216班,覆蓋15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)109個行政村,鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村客運通達率分別為100%、80%。
二、多措并舉,強化管控,大力加強農(nóng)村道路交通安全預防
農(nóng)村道路交通事故防控工作歷來是農(nóng)村地區(qū)道路交通安全工作的重點,多年來始終受到縣委、縣政府的高度重視,將“壓事故、減傷亡、促發(fā)展”作為各項工作的重中之重,整合一切資源,采取各種措施,加強管控力度,有效從源頭上遏制了交通事故的發(fā)生。
一是抓好源頭管理。為筑牢農(nóng)村道路交通事故基礎防線,我縣進一步加大農(nóng)村客運車輛源頭監(jiān)管力度,一方面嚴格對機動車安全檢驗、檢審,機動車注冊登記、過戶、轉(zhuǎn)籍、報廢、銷毀,駕駛?cè)丝荚、發(fā)證及審驗等各個環(huán)節(jié)的把關;另一方面,加大對監(jiān)督力度,對涉及客運從業(yè)人員,拖拉機農(nóng)用車駕駛?cè)私煌ㄊ鹿、交通違法以及車輛檢驗等情況,由公安、交通、農(nóng)業(yè)等部門實行定期、不定期通報。督促客運企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任,從源頭上加強了對機動車及駕駛?cè)说墓芾,切實筑牢事故防控的第一道防線。
二是深入開展事故防控專項整治。以“春運”、“兩會”、“醉駕入刑”為契機,先后組織開展了農(nóng)村地區(qū)道路交通安全集中整治、嚴重交通違法行為集中整治、醉酒駕車專項整治。嚴厲查處低速載貨汽車和拖拉機違法載人、超速、超載、超員、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為,及時消除安全隱患,有效凈化了道路通行環(huán)境。
三是加大道路交通安全隱患的排查整治力度,及時消除安全隱患。
道路交通安全隱患排查整治歷來是道路交通事故防控工作的重點,從年初開始,根據(jù)昭通市公安局、昭通市農(nóng)業(yè)局《關于印發(fā)昭通市開展農(nóng)村地區(qū)機動車及駕駛員排查整治行動方案的通知》昭公聯(lián)發(fā)【201*】1號文件精神,XX縣人民政府辦公室制定下發(fā)了《關于印發(fā)XX縣深入開展農(nóng)村地區(qū)道路交通專項整治工作實施方案的通知》,組織公安機關與交通、安監(jiān)、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府、派出所等職能部門對全縣道路進行大排查、大整治,截止6月底,共印發(fā)資料2萬份,出動車輛150余輛.次,出動警力500余人.次,排查縣鄉(xiāng)道路8條287千米,排查鄉(xiāng)村道路70條1100余千米。排查道路隱患點X處,上報嚴重隱患14處。半年來,縣鄉(xiāng)兩級政府、各部門共投入整治資金X萬元,共計建設安裝防護欄(墩、墻)X米、設強制減速帶X條,安裝永久性交通標志X塊,目前已完成整治X處,剩余X處正在整治中,整治率達到
X%,極大地改善了農(nóng)村道路通行條件。
四是加強安全宣傳教育。緊抓安全宣傳進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭的“五進”活動落到實處,一是組織駕駛員進行安全學習,提高駕駛員的安全素養(yǎng);二是通過在廠礦企業(yè)刷標語、掛橫幅、發(fā)傳單、播光碟等多種形式,不斷提高廣大交通參與者的交通安全意識,以達到交通管理工作的目的;三是加強對企事業(yè)單位、居民社區(qū)特別是校園周邊環(huán)境的整治,為廣大青少年兒童創(chuàng)造了一個良好的學習環(huán)境,使他們能安全進校、放心回家。據(jù)統(tǒng)計,全年共到公共場所掛圖宣傳115場次、播放電影錄像20場次、上交通安全教育課50課時、發(fā)放各類宣傳物品30000余份、刷寫交通安全標語80多條、受教育人數(shù)達40000余人。通過采取各種宣傳教育形式為創(chuàng)建平安和諧XX營造了良好宣傳氛圍。
五是科學合理安排農(nóng)村道路管理勤務,強化路面巡邏管控。
目前全縣設有兩個外勤交警中隊、四個執(zhí)勤點、兩個機動巡邏組和一個保通組,共有18個農(nóng)村派出所參與農(nóng)村道路交通管理,在認真總結以往工作經(jīng)驗的基礎上,結合全縣農(nóng)村交通事故防控工作特點和警力、裝備配的實際情況,制定聯(lián)勤聯(lián)動勤務模式機制,成立趕集警組等,以交警為主力軍,組織安監(jiān)、交通、農(nóng)機、派出所、專兼職協(xié)管員及村
社干部等各種力量,加大對農(nóng)村地區(qū)重要出行活動、重點時段、重點區(qū)域的管控,嚴格落實街天必查、逢違必糾的工作責任制,在農(nóng)村地區(qū)的街天集日、婚喪嫁娶及民俗節(jié)日期間,有重點地開展了對低速載貨汽車和拖拉機違法載人行為、無證駕駛等嚴重交通違法進行整治,全面加大農(nóng)村道路交通事故預防工作的力度。
六是加強四支隊伍的建設和落實各級包保責任制,進一步健全和完善農(nóng)村道路交通安全防控體系
201*年上半年共全縣共新增鄉(xiāng)鎮(zhèn)專職協(xié)管員X人,兼職協(xié)管員X人,新增交通安全志愿者X人,并創(chuàng)新性的聘請各鄉(xiāng)學校教師為交通安全宣傳員,鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組干部為義務協(xié)管員,進一步增強了農(nóng)村地區(qū)管控力量,有效減少了漏管失控面。同時嚴格實行“多級包保責任制”,并簽定責任書,即縣政府與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村組,公安局與派出所、交警大隊與派出所、交警隊與駕駛?cè)、交警隊與有車企業(yè)、學校等層層簽訂交通安全責任書,并創(chuàng)新性的提出了建立“五檔一制度”,即“一車一檔”、“一人一檔”、”、“一鎮(zhèn)一檔”、“一企一檔”、“一校一檔”和“聯(lián)勤聯(lián)動勤務模式制度”,明確對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所提了幾個硬性要求:一是必須對轄區(qū)所有車輛、駕駛?cè)俗龅降讛?shù)清、情況明,并登記造冊,建立“一車一檔”和“一人一檔”;二是必須每年進轄區(qū)學校、企業(yè)、礦廠進行交通安全宣傳不少于兩次,并作好記錄,放入“一
企一檔”和“一校一檔”檔案里;三是必須對牌證齊全、合法的機動車車主和駕駛?cè),簽訂交通安全責任書,對無證駕駛?cè)恕o牌無證車輛車主,脫保脫檢車輛車主下發(fā)限期落戶或整改通知書;四是必須對轄區(qū)駕駛?cè)诉M行面對面教育,并制作填寫《面對面教育登記卡》。
七是加大對農(nóng)村地區(qū)交通違法行為治理力度
近年來,隨著全縣經(jīng)濟快速發(fā)展,城鄉(xiāng)客運運力運量已不適應廣大農(nóng)村地區(qū)群眾的出行需求,加之由于農(nóng)村地區(qū)管理力量相對薄弱和農(nóng)村群眾法律法規(guī)意識的相對淡薄,茲生了大量無牌無證車輛、脫保脫檢上路行駛、非法營運、拖拉機載人、客車超員、貨車超載及車輛超速行駛等違法行為,給道路交通安全造成極大的威脅。為凈化道路通行環(huán)境,有效解決農(nóng)村地區(qū)各種嚴重交通違法行為造成的安全隱患,半年來,公安交警部門開展多次專項整治行動,共出動警力0.9萬余人.次,車輛4000余輛.次,糾處各類交通違法行為近起,其中客車超員X起,無證駕駛X起,超載X起,低速載貨汽車、三輪摩托車違法載人X起,其他X起,罰款X余萬元,警告X人.次,行政拘留X人。進一步規(guī)范了城鄉(xiāng)客運秩序,凈化道路通行環(huán)境,夯實了農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理工作的基礎。
通過上述措施,我縣在駕駛?cè)吮S辛縓人、機動車保有量X輛的情況下,截止到6月30日,經(jīng)初步統(tǒng)計,全縣共
發(fā)生適用一般程序處理交通事故1起,造成1死亡,4人受傷,直接經(jīng)濟損失2萬元,道路交通事故死亡人數(shù)牢牢控制在下達的指標數(shù)以內(nèi),發(fā)生適用簡易程序處理的交通事故起,造成X人受傷,直接財產(chǎn)損失X元,未發(fā)生一次死亡3人以上的重特大道路交通事故。全縣道路交通安全形勢的穩(wěn)中有降。
三、拓寬渠道,加大投入,積極扶持農(nóng)村客運發(fā)展
長期以來的城鄉(xiāng)二元結構及體制所積累的深層次矛盾以及受經(jīng)濟和歷史發(fā)展局限,我縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展基礎薄弱、農(nóng)村基礎設施建設和社會事業(yè)發(fā)展相對滯后、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展機制缺失,加之我縣大部分縣區(qū)地處山區(qū)、半山區(qū),道路交通基礎設施落后,交通管理和安全設施不完善,交通標志、標線缺失問題十分突出,導致一些新修和改擴建的道路,沒有及時配套建設相應的交通安全設施和管理設施,給道路交通安全和解決農(nóng)村地區(qū)群眾“出行難”造成了極大的影響,也給“推丘”工作的深入開展造成巨大阻力。
(一)加大投入力度,進一步改善農(nóng)村道路通行條件。近年來,我縣積極采取措施,加大公路建設力度,自201*年以來,共完成投資4.6億元,分別建成了小龍、昭彝、彝龍、小牛、貓謝、彝岔、彝海七條油路工程和歐家小河至阿都水泥路面改造工程,使我縣油路通車里程達255公里,有效解決了全縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)40余萬人民的出行難問題。一是預
算總投資0.22億元,全長18公里的大關雙河至鐘鳴通鄉(xiāng)油路,已完成投資0.1億元,占總投資的45%。二是預算總投資0.37億元,全長24公里的龍安至兩河通鄉(xiāng)油路,已完成投資0.15億元,占總投資的41%。三是預算總投資0.22億元,全長21.6公里的小河至蕎山通鄉(xiāng)彈石路,已完成投資0.11億元,占總投資的50%。四是預算總投資0.1億元的咪至雙河公路,已完成投資0.08億元,占總投資的80%。五是柿鳳二級路XX段全長30.18公里,已累計完成投資5.5億元,占XX段總投資5.6億元的96%;昭彝二級路徐螞段XX境內(nèi)全長2.383公里,已累計完成投資0.23億元、占XX段總投資0.26億元的88%,昭彝二級路吳螞段已累計完成投資0.8億元、占總投資的42%;彝岔二級路XX段全長18.5公里,已累計完成投資7.86億元,占XX段總投資的81%;昭彝二級公路吳紅段全長8.14公里,已累計完成投資1.36億元,占總投資的100%。六是全縣270公里通達工程、1018公里村社公路、一批鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站和吳紅二級公路延長線吳家橋至毛坪大橋油路工程建設全面完成。七是大中修工程、省道養(yǎng)護、安保工程已完成投資5077萬元。
二是采取優(yōu)惠政策,進一步扶持農(nóng)村客運力量。今年以來,我縣加大了對農(nóng)村客運交通的政策扶持力度,積極鼓勵社會力量從事農(nóng)村客運。根據(jù)《云南省人民政府關于加強農(nóng)客車輛發(fā)展工作意見》[201*]21號文件和《云南省成品油價
格改革油價補貼辦法》,積極落實農(nóng)客優(yōu)惠政策措施,將油價補貼及時發(fā)放到公路客運企業(yè)和經(jīng)營者手中。經(jīng)初步統(tǒng)計,今年1-6月全縣共累計發(fā)放燃油補貼約X萬余元。
三是統(tǒng)一農(nóng)村客運車輛標識進一步規(guī)范農(nóng)村客運車輛管理。為打擊“非法”營運車輛,讓廣大人民群眾能一目了然識別農(nóng)村客運車輛,我縣自201*年起,對全縣的微型普通客車進行統(tǒng)一查驗,對車輛的車架號和發(fā)動機號進行了逐一核對,為這些客運車輛辦理了變更登記業(yè)務,將車身顏色統(tǒng)一變?yōu)榍安烤G色,以便于廣大人民群眾辨識。
四、存在的問題和下步工作打算1、存在的問題
在總結成功經(jīng)驗的同時,我們也清醒地認識到全縣交通安全工作,特別是農(nóng)村地區(qū)道路交通安全工作仍存在一些困難和問題有待解決和完善。
一是隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,農(nóng)村地區(qū)群眾生活水平的不斷提高,交通需求呈現(xiàn)快速增長的趨勢,加之現(xiàn)有運量、運力分布不均衡,加劇了交通供需矛盾,同時警力嚴重不足,全縣交通警察僅有20人,給道路交通安全工作造成巨大壓力。
二是受地方經(jīng)濟社會發(fā)展水平的局限和制約,部分道路特別是縣鄉(xiāng)道路等級低,路況差,臨江臨巖、危險路段較多,養(yǎng)護經(jīng)費匱乏,管養(yǎng)力度不夠,交通基礎設施、交通安全管
理設施需進一步完善。
三是鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站點、臨時候車亭、道路招呼站等建設仍然落后,目前,全縣僅建有鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站4個,仍有11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)尚未建設客運站。
四是交通安全宣傳教育工作仍需進一步拓展和深化。農(nóng)村地區(qū)的交通參與者的交通安全意識、法制意識、自我保護意識有待進一步提高,交通安全宣傳教育工作在深度、廣度、群眾認可度等方面有待進一步提升和拓展。2、下步工作打算
在下一步的工作中我們一定在縣委、政府的統(tǒng)一領導下,嚴格按照省市“丘北經(jīng)驗”推廣和“平安暢通縣區(qū)”工作領導小組的部署要求,在進行全面梳理和分析研判的基礎上,重點抓好以下幾個方面的工作:
一是進一步加大路、站、運、管、安一體化建設資金投入力度,建立與農(nóng)村公路發(fā)展相適應、與農(nóng)村客運保障措施相配套的農(nóng)村客運網(wǎng)絡,推動農(nóng)村交通事業(yè)和城鄉(xiāng)經(jīng)濟和諧發(fā)展,更好的服務社會主義新農(nóng)村建設,為進一步解決農(nóng)村群眾出行難、出行貴、出行不安全問題打下堅實的基礎。
二是進一步加大農(nóng)村道路交通事故隱患路段排查整治的資金投入力度、重點違法行為的整治力度、非法營運的整治力度,切實解決農(nóng)村道路交通安全設施欠缺、交通事故隱患較多的問題。
三是加強農(nóng)村地區(qū)機動車駕駛?cè)撕娃r(nóng)村群眾的交通安全宣傳教育力度,不斷提高農(nóng)村群眾的交通安全意識。
四是全面開展好道路交通安全工作建檔立制、集中整治等工作,為全縣社會經(jīng)濟快速發(fā)展構建安全暢通、和諧穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
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