(三)關于對2#水泥磨減速機搶修中的工作總結
關于對2#水泥磨減速機搶修中的工作總結供大家交流、參考潘紹民
左右側輸入級大齒輪端扭力軸法蘭盤柱銷和螺栓
左側輸出級小齒輪端扭力軸
1左側輸入級大齒輪中間孔與中空軸處
左側輸入級大齒輪中間孔與中空軸處
左側輸出級小齒輪與法蘭盤
2安裝輸出大齒輪軸并按配對記
使用水平儀監(jiān)控輸入軸水平
按配對記號安裝左、右一級大齒輪
號組裝輸出聯(lián)軸器
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關于對2水泥磨減速機搶修中的工作總結
供大家交流、參考
潘紹民
JS系列減速機采用中心傳動,功率雙分流,扭力軸均載,兩級減速對稱布置的結構形式(圖1-1)。
#一、事故現象:
201*年2月24日白班發(fā)現二車間成品2#水泥磨φ3.5×11.5m主減速機JS130-A-F3不轉(四川齒輪箱廠生產),在1:30分正常運行中,電機跳停,經檢查無異常;白班2:10分開機,磨機轉了一圈半停機,電機轉動,主減速機不轉,當時考慮可能扭力軸和柱銷斷;左側輸入端大齒輪轉,扭力軸不轉,小齒輪不轉,輸出端大齒輪不轉;右側輸入端大齒輪轉,扭力軸轉,小齒輪不轉,輸出端大齒輪不轉;造成2#水泥磨停機76小時27分,201*年2月27日白班5:57分開機,經檢查正常。二、事故損壞情況:
1、右側輸出級小齒輪端法蘭外圈處內螺紋圓柱銷φ40×250mm=10個斷裂,內螺紋M20×46mm,材質:35鋼,熱處理硬度HRC28-38,標準GB120-86。高強8.8級六角螺栓M36×260mm=5個斷裂,塞尺檢查齒輪端法蘭的接觸處。
2、左側輸入級大齒輪中間孔輪轂與中空軸軸肩處內螺紋圓柱銷φ40×160mm=10個斷裂,內螺紋M20×46mm,材質:35鋼,熱處理硬度HRC28-38,標準GB120-86。高強8.8級內六角圓柱頭螺釘M36×150mm=5個斷裂,標準GB120-86,塞尺檢查輪轂與軸肩的接觸處
3、左側輸出級小齒輪端法蘭處,左、右側輸入級大齒輪中間孔輪轂與中空軸軸肩處,左、右側輸入級大齒輪端法蘭處,檢查完好,塞尺檢查輪轂與軸肩的接觸處。
右側輸出級小齒輪端法蘭處內螺紋圓柱銷φ40×250mm=10個,高強六角螺栓M36×260mm=5個斷裂。
左側輸入級大齒輪中間孔與中空軸處用塞尺檢查輪毅與軸肩的接觸處有5mm間隙。
左側輸入級大齒輪中間孔與中空軸處用塞尺檢查輪轂與軸肩的接觸處有5mm間隙。
右側輸出級小齒輪端法蘭處內螺紋圓柱銷φ40×250mm=10個斷裂。
3左側輸入級大齒輪中間孔與中空軸處內螺紋圓柱銷φ40×160mm=10個,高強8.8級內六角圓柱頭螺釘M36×150mm=5個斷裂。
1、右側輸出級小齒輪端法蘭處內螺紋圓柱銷φ40×250mm=10個斷裂,內螺紋M20×46mm,材質:35鋼,熱處理硬度HRC28-38,標準GB120-86。高強8.8級六角螺栓M36×260mm=5個斷裂。
2、左側輸入級大齒輪中間孔與中空軸處內螺紋圓柱銷φ40×160mm=10個斷裂,內螺紋M20×46mm,材質:35鋼,熱處理硬度HRC28-38,標準GB120-86。高強8.8級內六角圓柱頭螺
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