201*年度個人工作總結(賈文博)

201*年度個人工作總結

過去的201*年，是我從學校畢業(yè)后的第一年，也是我從一個在校學生到職業(yè)人的轉折點。在這一年里，我認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹十七大的精神，積極實踐“三個代表”，在思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和部門安排的各項任務。為修理廠的發(fā)展盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下:

在思想上，認真學習鄧小平理論、領會黨的十七大精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關注國內國際形勢，學習黨的基本知識和有關政治思想文件、書籍，深刻領會胡總書記的講話精神，并把它作為思想的綱領，行動的指南;積極參加各種政治學習及教育活動;積極向廣大員工宣傳黨的方針政策和公司黨委的精神;時刻牢記為人民服務的宗旨，明白自己所肩負的責任;積極參與基層建設，在工作中要起到模范帶頭作用，做廣大職工的表率，同時，認真學習相關業(yè)務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。

在工作上，圍繞公司修理廠配件銷售中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。本年度主要完成了如下工作：

1、走出校門后，進入車間進行為期三個月的維修實習，主要工作為客車發(fā)動機整修及一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)。在此期間，除了自身學習專業(yè)知識以外，同時通過在車間一線的工作實踐，不斷向各級領導提供工藝流程及規(guī)章制度的改進方案，為維修車間各流程和制度的完善做出了自己應有的貢獻。2、在庫房擔任保管員階段，我參與了修理廠中心庫的整理工作，通過配件的整理和出入庫工作，積累了配件知識，為自身的配件管理工作打下堅實的工作。同時參與《汽車修理廠倉儲管理細則》等具體考核與管理辦法的制定。

3、自201*年10月起，參與了供應商管理工作，負責供應渠道的詢價對比、洽談、確定優(yōu)勢供應渠道及簽訂協(xié)議。通過近半年的努力，逐步擴大集中采購品種及持續(xù)進行采購渠道升級，不斷降低進庫成本，規(guī)范配件采購管理，有效的減低了配件采購及后續(xù)的維修服務成本。同時采取與供應商的廣泛合作，“借船出海”，以渠道換市場的合作方式，形成強有力的市場競爭力，為配件銷售中心開展對外銷售工作打下了堅實的基礎。

4、201*年6月起負責配件銷售中心的管理協(xié)調工作，協(xié)助廠部領導先后建立宇通、蘇州金龍江蘇中心庫。工作中通過完善及梳理各崗位管理工作流程與工作標準，使配件管理中供應商管理、計劃管理、采購管理、倉儲管理及銷售五大板塊有機結合，順利銜接。

在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。

隨著修理廠配件銷售中心市場開拓工作的開展，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為配件銷售中心的發(fā)展做出應有的貢獻。

擴展閱讀：201*年度述職報告(賈文博)

201*年度述職報告

201*年按照工作內容，主要分為兩個階段，上半年度主要在生產經營科參與對各分廠考評管理及服務工作；下半年度主要參與一分廠配套業(yè)務中采供、倉儲、搬運等物流部門的管理工作。對于我個人而言，在面對全新挑戰(zhàn)的同時，應該說是又一次的歷練和提高。過去的一年，在各部門同事的配合和關心支持下，我認真履行工作職責，努力完成各項工作任務。現將201*年度工作簡要匯報如下：

1、在認真努力做好考評工作、達到崗位要求的同時，通過一年多的實踐，學習各分廠管理方法，并盡可能的對遇到的管理缺陷提供有效的解決方案，協(xié)助分廠對管理不完善的方面進行整改和提高，改變以往個人被動管理的狀態(tài)。

2、201*年在原有供應商管理工作的基礎上，對部分供應渠道進行管理升級，優(yōu)化日常詢價、對比及分析等運作方法，奉行清廉、公正的原則，降低本年度原材料采購成本。

3、在生產科對各分廠的服務工作方面，即可能做到積極主動，及時、高效，確保分廠的生產運作，爭取為各分廠做好后勤保障服務。

4、參與鋼構公司配套加工業(yè)務的管理，對外部采購渠道審批、采購計劃、驗收流程及軟件操作進行規(guī)范。通過近4個月的實踐操作，基本能做到設定庫存的采購按計劃、零星采購有審批、所有新采購物品有價格對比、價格和品質驗收不合格拒絕入庫、入庫物品24小時內必須完成等操作模式，使采供工作更加高效，管理更加完善、更加可控。

5、參與鋼構公司倉儲管理工作，做好出入庫管理、帳物管理和定置管理的同時，做到通過OA辦公軟件中的反饋信息表及時反饋出入庫異常，為生產及品質管理工作的順利開展做好保障。

6、參與鋼構公司搬運管理工作，通過對配架、補料統(tǒng)計并配合生產、工藝部門追究責任人等管理方式，有望從源頭上杜絕原材料浪費；通過做好提前量，合理與生產部門配合提高工人效率；與此同時，合理統(tǒng)籌安排搬運人員，提高工作效率。

7、參與鋼構公司物流管理工作，通過次日配送信息反饋及異常信息反饋兩種方式在OA中執(zhí)行，對異常部門進行督促，并可通過該流程明確相應責任人，以此提高送貨及時性；同時通過更新后的管理制度，輔以管理表格固化機務管理、車容車貌管理、油耗管理、行車路線管理及安全管理。

8、在上一年度集團公司對團員青年及團工作更加重視的環(huán)境下，我有幸在廠里開展團總支工作，在各位領導的支持下成功組織部分活動，為增強我廠青年員工凝聚力和創(chuàng)建和諧的企業(yè)文化起到間接的推動作用。上半年度在領導和同事們的關心支持下，我能夠按照崗位要求基本完成各項工作任務，通過下半年度幾個月在鋼構公司的工作，也使我從對配套加工業(yè)務完全不懂到入門，并逐步開始嘗試性的開展管理工作。但是不可否認，在很多管理工作方面仍有不足之處，距領導的要求還有很大的差距，即將到來的201*年，我將在以下方面落實改進：

1、在原有崗位的工作中進一步完善：

加強采購計劃的精確性，從而優(yōu)化庫存，在配合生產的同時，向JIT庫存模式靠攏；對采供管理的到貨及時率、準確性進行考核。

倉儲管理做到帳務相符，100%定置管理，庫容庫貌達到6S管理標準；與此同時，配合改進后的生產流程，做好及時出入庫在軟件中和實物的操作、管理，做好對應原材料成本的統(tǒng)計分析；

搬運管理通過流程改進和主動式派工管理進一步優(yōu)化利用率，提高外協(xié)搬運人員效率；物流管理在嚴格執(zhí)行原管理制度的基礎上，結合實際出庫產品，加強對車輛送貨趟數分析，加強油耗分析，并納入相應崗位的考核，使物流成本受控并在一定程度上節(jié)約運行成本。

2、完善成本分析，為蘇汽鋼構成本控制的管理決策提供詳盡的數據依據，并制定相應的標準及管理模式，做好成本控制。

3、在確立改進的生產模式后，協(xié)助領導做好對應的蘇汽鋼構規(guī)范化管理及16949的建立和推進工作。

4、有計劃的組織團活動，做到團活動豐富并卓有成效。

屈指算來，自201*年進入修理廠，已近五年，不避諱的講，在此期間，有過激情和奮發(fā)，有過彷徨和迷茫，也有過年輕氣盛、心浮氣躁，在此我真誠的對曾經各位領導、同事給予我的包容表示感謝；由于資歷尚淺，經驗不足，存在考慮問題不夠周全，很多廠部及領導的管理思路未能及時領會等情況，望能諒解。201*年，在經歷了安家、成家等一系列人生節(jié)點后，我開始認真地審視自己的過去，也開始有一種更加強烈的想融入到這個團隊，踏踏實實為修理廠做一番事業(yè)的想法和理念。201*年，我將以謙遜的姿態(tài)向各位領導和同事學習，加強業(yè)務能力、自身修為和業(yè)余學習，克服以往在工作和交往中的種種缺點，務實高效，坦誠交往，同時我將更加積極的向組織靠攏。

以上是自己201*年工作總結，望各位領導審議并批評指正，便于自己在今后的工作中發(fā)揚成績、糾正缺點和錯誤，取得更好的工作業(yè)績。

賈文博

二一一年十二月三十日

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