環(huán)衛(wèi)清運隊安全活動總結(jié)
環(huán)衛(wèi)清運隊結(jié)合實際開展員工安全生產(chǎn)警示活動
為深刻吸取青島市“1122”中石化東黃輸油管道泄漏爆炸事故教訓(xùn),實現(xiàn)安全生產(chǎn)從“重視”到“重實”的徹底轉(zhuǎn)變。近期,華興物業(yè)二站環(huán)衛(wèi)清運隊組織全體職工集中學(xué)習(xí)了服務(wù)處冬季安全生產(chǎn)緊急會議精神,結(jié)合轄區(qū)環(huán)境衛(wèi)生清掃工作實際,在全體
員工中開展安全生產(chǎn)警示活動。
一是開展習(xí)慣性違章自查自改活動。利用一周的時間,重點檢查冬季安全生產(chǎn)操作規(guī)程的執(zhí)行情況,安全操作流程的落實情況,從勞保穿戴等習(xí)慣性違章的糾查入手,深入開展隱患排查治理;抓住近期工作重點,繼續(xù)以冬季防火、道路安全、車輛安全等為重點,全面掌握礦區(qū)清掃工作的安全狀況,二是繼續(xù)貫徹落實《XXXXXXX規(guī)定》,嚴格按照安全操作規(guī)范工作。
三是安全管理常態(tài)化,堅持每周X召開安全例會,每周進行一次安全培訓(xùn)。規(guī)范簽字程序及會議記錄,安排專人對會議及培訓(xùn)進行記錄并整理成文字材料存檔)。每周安全會及培訓(xùn)結(jié)束后對所有參會人員進行簽字手續(xù),以此提高全體員工的安全重視程度。
四有點有面,點面結(jié)合,全面覆蓋。是針對單位、道路、小區(qū)清掃工作的不同特點進行有針對性的管理培訓(xùn)。如道路保潔員主要抓道路安全方面的管理。企業(yè)保潔員主要針對設(shè)施設(shè)備及工具物料的使用方法和注意事項進行管理,小區(qū)清掃工作重點注意高空擦洗作業(yè)和樓梯清掃等。
五是分工明確、責任到人。簽訂安全責任書,隊長、組長及保潔員逐級實施。所有人員全部簽訂安全責任書。安排專人監(jiān)督檢查安全工作。安全小組,全面負責公司的安全生產(chǎn)工作。責任到人。實行誰的保潔區(qū)域誰負責,誰的主管項目誰負責,誰的下屬項目誰負責的責任管理制度,全員參與,層層落實。
六是執(zhí)行定期檢查和不定期抽查制度。由安全員對各服務(wù)項目每周進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題馬上整改,拒不整改及重復(fù)出現(xiàn)同一問題的對當事人經(jīng)濟處罰。同時由隊長牽頭,組織班組長不定期的對各服務(wù)項目進行安全抽查工作,并將抽查結(jié)果于次日例會上通報。
切實吸取中石華青島1122爆炸事故教訓(xùn),就要求環(huán)衛(wèi)清潔隊的每位同志從思想上高度重視安全工作,認真落實安全措施及時消除安全隱患,哪怕是一點一滴,就能夠保證安全工作有序進行。
擴展閱讀:環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊工作總結(jié)
蘭州市城關(guān)區(qū)雁灘環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊
201*年上半年工作總結(jié)
城關(guān)區(qū)雁灘環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊全體職員在上半年認真學(xué)習(xí)崗位技能,嚴格執(zhí)行“垃圾不落地”的工作指示,全面落實社區(qū)及環(huán)衛(wèi)所的各項工作指標。這半年以來,通過認真分析研究,深入一線排查摸底,從本職工作的熱點、難點問題作為突破口,不斷總結(jié)經(jīng)驗,彌補工作不足,同時克服人員少、任務(wù)重、工作復(fù)雜等困難,充分調(diào)動職工的工作積極性,探索出獨具特色的垃圾清運技術(shù)、按時按要求地完成了社區(qū)及站下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。
一、上半年完成工作量
此半年來,每日白班出動?xùn)|風(fēng)車3輛、8噸壓縮車3輛、對接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運車2輛、收集車25輛,清運、收集垃圾點132個,轄區(qū)單位58個、小區(qū)48個,上門服務(wù)、走街串巷收集點68個,日清除生活垃圾178噸。
每日夜班出動?xùn)|風(fēng)車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾點86個、清運垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動收集車8輛,8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾12噸。
上半年白班清除垃圾共計22500噸(125噸*30天*6個月);夜班清除垃圾共計28800噸(160噸*30天*6個月);夜班“垃圾不落地”共計清除2160噸(12噸*30天*6個月),上半年清除垃圾合計達到2640噸。
二、油料的計劃管理方面
油料是環(huán)衛(wèi)汽車隊工作的重要保障,也是車輛正常運轉(zhuǎn)的首要物資,所以對油料的使用必須科學(xué)、合理、高效,因此為了規(guī)范油料的管理使用,車隊的清運垃圾用油統(tǒng)一由辦公室管理,實行專人負責、單車計量、集體核算。一周三次進行用油核對,月底進行匯總報表,按財務(wù)室要求每月按時申報用油計劃和油價調(diào)整方案,正常工作用車也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油,并在油料統(tǒng)計登記本簽字認可。使我隊的油料使用得到有效監(jiān)督、油料管理逐步走向正規(guī),每月用油量也得到了有效控制。
三、數(shù)字化案卷的處理落實情況
數(shù)字化案卷運用信息化手段,能夠達到高效、節(jié)能、快捷處理清運垃圾的目的,我隊上半年共計處理數(shù)字化案卷126份;二次批轉(zhuǎn)案件2件;三次批轉(zhuǎn)案件1件。
四、特種車輛的管理運行情況
1、掃路車每日安排3輛,每一輛車為兩個班次,日清掃面積達9萬平方米。
2、灑水車每日安排3輛,每一輛車為兩到三個班次,日灑水面積達10萬平方米。
3、洗路車每日安排3輛,日清掃人行道1公里,雨水井口40個。同時對轄區(qū)內(nèi)的樹木、花壇、廣告牌等進行了清洗。
4、多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗階段,共計裝載清理建筑垃圾1200余噸。
五、轉(zhuǎn)運站的工作概況1、轉(zhuǎn)運一站的工作概況
由于我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部,也是城市擴張的邊緣,建筑工地和拆遷現(xiàn)場較多,所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉(zhuǎn)運一站在此狀況中起到了垃圾清運車輛不可替代的作用。每天轉(zhuǎn)運一站有專人負責站上的垃圾清運、記錄車輛的運行趟數(shù)、檢查車輛清運質(zhì)量、安排轄區(qū)內(nèi)清運車輛的時間調(diào)度、安全行駛、合理布局等等問題。所以轉(zhuǎn)運一站在我車隊中處于非常重要的地位。2、轉(zhuǎn)運二站的工作概況
前述所說我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部,具有小區(qū)多、居住人口多、流動人口多的特點,因此日處理垃圾量特別大,轉(zhuǎn)運二站基本上現(xiàn)在是在超負荷運轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)運二站是將所轄區(qū)域內(nèi)的小區(qū)、單位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清運到轉(zhuǎn)運二站后進行壓縮處理,此后再派遣垃圾對接車將壓縮后的垃圾運輸?shù)街贫ɡ鴪觥,F(xiàn)二站內(nèi)三輛對接車滿負荷運行,日產(chǎn)垃圾務(wù)必清運完畢為止。同時二站內(nèi)的專職人員每天負責統(tǒng)計清運車輛的趟數(shù)、垃圾噸數(shù)、清運時間等。六、車輛安全管理1、特殊車輛的安全操作培訓(xùn)、工作流程培訓(xùn)
我環(huán)衛(wèi)汽車隊的車輛大多是特殊車輛,特別是壓縮式清運車。所以在投入試運前,必定對駕駛司機進行系統(tǒng)化訓(xùn)練,我隊會聯(lián)系廠家指派專人過來指導(dǎo)培訓(xùn),對車輛的每種功能、每個運行環(huán)節(jié)必須指導(dǎo)到位,培訓(xùn)合格后方可上崗工作。同時對于新手也必須有老司機幫、帶、教,直至合格為止。2、駕駛員安全教育學(xué)習(xí)
安全教育是我隊常抓不懈的重點工作之一,定期對駕駛員等一線作業(yè)人員開展安全教育,形成了人人重視安全的良好氛圍。每月的25號為我隊的駕駛安全教育日,會分批分次的對駕駛員進行相關(guān)安全教育。一是總結(jié)一月以來安全工作運行情況;二是排查本月可能存在的不安全隱患、并找出其存在的原因和解決的對策,力爭防患于未然。同時我們也注重教育內(nèi)容和教育方式,會聘請交警同志來授課,也會從媒體雜志上選取相關(guān)典型案例進行透徹分析,使我們的駕駛員心中時刻警鐘長鳴。七、車輛的保養(yǎng)、修理工作
為了便于管理和掌握車輛狀況。我車隊對所有車輛制定一車一表制,把車輛每天保養(yǎng)、修理、維修所用材料、維修時間等情況逐項登記,建檔立卡。這樣我隊對所運行車輛的運行狀況做到了心中有數(shù)。確保車輛的上路完好率。
上半年我隊大修發(fā)動機共計6臺(甘A31477,甘A73581,甘A32878,甘AC6066,甘A23742,甘AC6055)。三保發(fā)動機共計10臺。更換機油、曲線油、四輪保養(yǎng)裝油、剎車片等的車輛為:袋裝車19輛、東風(fēng)車5輛、壓縮車10輛、1041車2輛、公務(wù)車6輛,保養(yǎng)維修費用大約14萬左右。
八、辦公室人員的學(xué)習(xí)和上半年綜合檢查考評結(jié)果
我隊在去年工作的基礎(chǔ)上,鞏固已有成果,創(chuàng)新本職工作,不斷拓寬工作渠道,增強精品意識,加大管理力度,改變以往單一的管理模式,以質(zhì)量求生存,靠制度促管理,向管理要效益,積極動員辦公室人員參與各項活動,團結(jié)每一位同志,迎接新形勢下的挑戰(zhàn),齊心協(xié)力為一個共同目標而努力。
上半年的考聘結(jié)果第一名為轉(zhuǎn)運二站(90分),第二名大車班(85分),第三名轉(zhuǎn)運一站(81分),第四名小車班(80分)。
九、存在的難點和問題
一是,部分職工的工作熱情高漲,但工作能力有限,在勝任本職工作上有欠缺,需要進一步加強學(xué)習(xí),以提高他們政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
二是,資金問題仍然制約我隊車輛發(fā)展的主要因素,雖然在過去的一年里,我們在車輛維修保養(yǎng)上已加大了投入,但與城市化的進程速度還有差距,下一步我們需要進一步強化管理,挖潛增效,籌措資金,力爭跟上城市發(fā)展的步伐。
三是,轄區(qū)內(nèi)部分巷道由于晚點停放車輛較多,造成夜班大車進出清運澀止,垃圾不能及時清理,又會給后續(xù)白班小收集車的清運工作帶來壓力。
四是,轄區(qū)內(nèi)垃圾點沒有合理規(guī)范,以前沒有的點現(xiàn)在也形成了垃圾點,環(huán)衛(wèi)工人為了方便,隨意堆到。甚至將垃圾倒入二次轉(zhuǎn)運的地方。為分清職責,希望分管領(lǐng)導(dǎo)能夠出面組織主管部門,深入一線對垃圾堆到點進行規(guī)范、劃定。
但是困難是暫時的,條件靠人創(chuàng)造,我們堅信,下半年在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和支持下,我們一定能戰(zhàn)勝前進道路上的各種困難,立足本職工作,創(chuàng)造出汽車隊更加輝煌的業(yè)績。十、下半年工作計劃
1、對垃圾清運點進行規(guī)范劃分、合理布局。
2、對現(xiàn)有車輛進行合理分配、增加清理趟數(shù),提高清運質(zhì)量,加強搜段效率。
3、加大檢查考評力度和安全責任教育。
4、做好垃圾密閉收集延伸工作,逐步向物業(yè)小區(qū)延伸。5、做好人力整合工作,規(guī)范散點車組作業(yè),提高轄區(qū)內(nèi)的清運作業(yè)標準和環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
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