機械工程前沿專題講座學習心得

機械工程前沿專題講座學習心得

21世紀，世界機械工業(yè)開始進入到前所未有的高速發(fā)展階段。人們開始逐漸的認識到在現(xiàn)代化經(jīng)濟的發(fā)展比重中占極其大的一個比重，同樣也是對裝備制造，為新產(chǎn)品的研發(fā)，以及生產(chǎn)等提供了重要的物質保障和增長。通過吳玉萍老師的悉心講解，我也對自己身處的行業(yè)與生活中，機械工程的發(fā)展與其著極其嚴密的聯(lián)系。我曾經(jīng)在某汽車制造廠總裝車間工作，雖然工作時間不是很長，但是聽工廠的老師傅介紹這個車間的發(fā)展改變真的讓人感覺到機械工程的不斷創(chuàng)新改造，確實能大大的節(jié)約生產(chǎn)力，同時也為更新生產(chǎn)記錄，開創(chuàng)新的產(chǎn)品裝備提供著有利保障，就拿運載汽車部件進入車間來說，最早的時候是用拖板車，人力進行的送進，用吊索將車身吊起，用枕木等吊起車身，人工的校準，以及牢固等問題，最早的時候是一個大的班組大約20人進行安裝某一部件，這一過程也是需要大約1天才能完全的裝配完畢。接著就可以采用導軌懸掛的方式捆綁住一個固定吊具，車身放在一個吊具上可以由一個人或者兩個人進行跟蹤，傳動的馬達在吊具上控制器在工人手中，這樣車就可以很順利的向著總裝車間進行總裝，由于節(jié)省了吊索的使用，以及電動控制，和焊接，自動緊固的裝置的出現(xiàn)。同時采用分部件，流水線安裝的安排。使得人員大大的減少，效率反之提升。隨著工業(yè)自動化的出現(xiàn)，以及和機械工程的完整一體化。現(xiàn)在的總裝車間，干凈整潔，有序，高效，安全。汽車車身從車身涂裝出來后進行掃碼識別顏色，型號，編號。然后吊具載車身在總裝整個車間上空的軌道中進行排序，次過程是有PLC以及數(shù)據(jù)庫等完成。進入各自通道后降落至總裝生產(chǎn)線，整個動力系統(tǒng)除了電力之外還涉及液壓動力等幾項新興能源動力的出現(xiàn)。例如裝備員工的輔助動力手臂，已經(jīng)點焊槍。大大節(jié)省了人力，每一個步驟的自動檢測裝置都保證，產(chǎn)品在每個環(huán)節(jié)都不出紕漏。對于機械工程的發(fā)展物我抱有極其大的信心，機械可以完成人用手直接完成或者不能完成的任務了，并且能夠更快更好，現(xiàn)在工程機械的走向會在各個領域上綻放奇葩。把幻想變成現(xiàn)實。

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機械工程前沿專題講座心得體會

聽了機械工程前沿專題講座后感觸還是蠻大的，機械工程這個領域的技術發(fā)展的真是快。從小到一粒紐扣上的字到航空領域中設備無不與機械工程有關。同時使我的視野一下子開闊了很多。了解了數(shù)控機床的應用，知道了激光的形成及用途。機器人--特別是對自重構的機器人印象最深，機器人能變形，以前一直以為只是在動畫片里才有的。也深刻地體會到了加工技術對工業(yè)發(fā)展的重要性，沒有這些先進的加工技術就不可能生產(chǎn)出高質量,高精度,高難度的產(chǎn)品。也就不可能制造出先進的設備。

其實在我平時的工作中也經(jīng)常會直接或間接的接觸到這些機械工程技術。只不過不太注意或是因為這方面知識的缺乏而根本不知道。就如在工作中用到的一些金屬工具，通常上面都標有字，圖標等。之前我一直認為是用特殊的工藝打印在上面的，從沒想到是用激光刻出來的。還有我們單位有一個靠四個裝在一起的吸盆來搬運紙箱的機器。以前沒有多想過，只知道是一個機器而已�，F(xiàn)在想想應該是一個簡單的機器人手，而且是運用了四連桿機構的原理，它能夠視物體的遠近高低在操作員的控制下調節(jié)位置。這或許跟我從事電器維修的工作有關吧，平時沒有太關注機械方面。但我想既然我選擇了機電一體化這一專業(yè)，而且當今的電氣或儀表跟機械已經(jīng)是息息相關的了，兩者幾乎是不可能分開的。我堅信，有了機械方面的知識對我的電氣維修是非常有幫助的。使我考慮問題時更全面，更深入。因此在今后的工作中我會不斷的學習以彌補在這方面知識的缺乏，落后，在平時的工作中多觀察，多思考來適應不斷發(fā)展的科學技術。

總之，這次的講座對我來說是有收獲的。不僅使我知道了當今機械工程發(fā)展狀況和前景，更重要的是對我個人的鞭策，意識到我現(xiàn)在所學到的知識只是冰山一角。只有不斷的學習，充實自己才不至于被當今這個高速發(fā)展的社會拋棄。

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