中國遠洋物流有限公司發(fā)展分析報告

物流1021

中國遠洋物流有限公司發(fā)展分析報告

物流1021學號：10040201*3徐睿智

一、公司簡介

中國遠洋物流有限公司是中國遠洋運輸（集團）、中遠太平洋有限公司上海遠洋物流合資組建的規(guī)模和實力居市場領先地位的現代物流企業(yè)，是我國最大的中外合資第三方物流企業(yè)。

中國遠洋物流有限公司以“做最強的物流服務商，做最好的船務代理人”為奮斗目標，致力于為國內外廣大客戶提供現代物流、國際船舶代理、國際多式聯運、公共貨運代理、空運代理、集裝箱場站管理、倉儲、拼箱服務、鐵路、公路和駁船運輸、項目開發(fā)與管理以及租船經紀等服務。公司連續(xù)三次在“中國貨運業(yè)大獎“評選中，榮獲多項最佳獎。中遠物流憑借多年來在現代物流業(yè)務的持續(xù)創(chuàng)新、在物流核心專利技術研發(fā)及應用以及在物流業(yè)務國際化發(fā)展上的突出業(yè)績獲得“201*中國物流十大影響力企業(yè)”、“201*中國物流品牌價值百強企業(yè)”、“201*物流經典解決方案獎”等三項行業(yè)大獎，中遠物流葉偉龍總經理榮獲“201*中國物流十大年度人物”殊榮。

二、經營范圍

國際船舶集裝箱運輸、國際集裝箱班輪運輸；國際船舶代理；國內沿海及長江中下游普通貨船、外貿集裝箱內直線班輪運輸；實業(yè)項目投資與管理；碼頭投資；海上、陸路國際貨運代理業(yè)務；國內陸路貨運代理；船舶與集裝箱生產、銷售、租賃、維修；倉儲、裝卸；運輸方案設計；信息服務。

三、經營規(guī)模

截至201*年底，公司擁有專業(yè)人員21775名，公司總資產達203.02億元人民幣，凈資產達113.56億元人民幣。中國外運集海、陸、空貨運、倉儲碼頭服務、快遞、船務代理及貨運代理業(yè)務為一體，為廣大客戶提供綜合物流服務，其業(yè)務主要由所屬子公司（含控股）實行專業(yè)經營。在營運實踐中，培育和形成了綜合物流所必須的全程方案設計、組織、協調、管理等綜合服務能力。公司擁有齊全、結構均衡的戰(zhàn)略資產。其中，自營碼頭吞吐能力達3640340噸；自營船舶89艘，345099噸；集裝箱場站51個。中遠物流總部在北京，下設大連、北京、青島、上海、寧波、廈門、廣州、武漢八個區(qū)域公司，在韓國、日本、新加坡、希臘和香港設有代表處，并與國外40多家貨運代理企業(yè)簽定了長期合作協議；在中國國內29個省、市、自治區(qū)建立了300多個業(yè)務網點.

四、客戶服務

中國遠洋物流有限公司成立伊始，為了切實將公司的管理理念落到實處，創(chuàng)立物流公司的服務品牌，落實“專家型代理、人性化服務”的代理準則，以提升客戶服務質量為目標的各項工作在系統內全面展開。其中，以“中國遠洋物流有限公司（中國外輪

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代理公司）客戶完全滿意度測評系統”（TCSS）的開發(fā)和實施作為客戶服務重點工作率先推出。

201*年度，中國遠洋物流有限公司分別在四月、五月、七月、十一月、十二月組織實施了五次規(guī)模不等、重點各有不同的調研和調查工作，實際共涉及船貨代客戶2678家，下屬公司中，計有大連物流公司、天津外代、青島物流公司、上海物流公司、寧波物流公司、廈門外代、廣州物流公司等七家單位被納入到了調查的范圍。201*年度，中國遠洋物流有限公司將在去年原有五家區(qū)域和兩家直屬外代的基礎上，將總部直管的全部15家直管合營外代也納入到“中國遠洋物流有限公司（中國外輪代理公司）客戶完全滿意度測評系統（TCSS）”體系中來。

作為中國遠洋物流有限公司（中國外輪代理公司）客戶關系管理系統的一個有機組成部分，“中國遠洋物流有限公司（中國外輪代理公司）客戶滿意度測評系統”的開發(fā)與實施并不是我們的最終目的。落實經營理念、細化管理思路、創(chuàng)立服務品牌、提高全系統的服務質量將作為我們長期的工作目標和工作重點，常抓不懈。

五、企業(yè)文化

中國遠洋物流有限公司秉承“一切為了客戶滿意“的服務理念，以發(fā)展現代物流事業(yè)為己任，以科學管理為手段，以高素質人才隊伍為基石，以國際化物流服務體系為依托，以傳統運輸代理業(yè)務為基礎，悉心建設以現代科技為支撐的物流操作平臺，努力做大做強綜合性的運輸服務體系，為廣大客戶實現價值最大化架設安全、便捷通道。

企業(yè)使命:物暢其流，傳遞文明

企業(yè)愿景：最強的物流服務商，最好的船務代理人企業(yè)精神：務實，協調，創(chuàng)新，進取

經營理念：科學決策，全球戰(zhàn)略，精益管理，永續(xù)發(fā)展服務理念：專業(yè)化個性設計,人性化增值服務人才理念：取才多樣化，育才多元化，成才多極化安全理念;珍愛生命，珍惜品牌,珍愛環(huán)境

企業(yè)價值觀：為企業(yè)創(chuàng)造效益，為股東創(chuàng)造回報，為客戶創(chuàng)造價值，為社會創(chuàng)

造財富

六、發(fā)展戰(zhàn)略

一流的人才隊伍

中國遠洋物流有限公司隸屬中遠集團，業(yè)務有第三方物流及增值服務、船舶代理、貨運代理三項主業(yè)，重點物流品牌涉及家電、汽車、石化、電力、會展及零售業(yè)等領域。中國遠洋物流有限公司總經理葉偉龍告訴記者：“企業(yè)競爭是人才的競爭，物流人才決定著物流服務水平，中遠目前有近萬名專業(yè)從事物流服務的國際一流專家人才，但我們一直敞開人才大門，吸引大批的物流人才到中遠物流工作�！�

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為解決現代物流人才匱乏問題，中遠物流與北京航空航天大學簽訂了培養(yǎng)航空項目管理人員的意向。每年都向國外最先進、最知名的大學派遣留學生，學習國外領先技術與先進經驗，現在第一批赴英國培訓的8名留學生，已經回到中遠物流公司，在關鍵崗位上發(fā)揮著舉足輕重的作用�！爸羞h”正是采用這些措施，吸引了大批的物流人才，讓其充分發(fā)揮作用，才使中遠物流的營業(yè)收入保持著每年增長50％以上的強勁勢頭。高效的服務網絡

通過近兩年的發(fā)展，中遠物流公司已把貨運、空運、船舶代理等資源進行了有效的整合，并且逐漸形成了“以強大服務網絡為依托，以海陸空通道為構架，以現代物流及船代服務為核心”的全球性綜合物流服務體系。現在中遠物流除了在國內的北京、上海、廣州、大連、青島、寧波、廈門、武漢設立了八個區(qū)域公司，在中國國內29個省、市、自治區(qū)建立了300多個業(yè)務網點；同時，在韓國、日本、新加坡、希臘等國家和地區(qū)，也設立了眾多業(yè)務網點�？蛻舻漠a品只要下了生產線，一直到各地經銷商，中遠物流都能給予全程跟蹤服務，201*年7月，我國建國以來最大的中外合資項目中海殼牌南海石化項目在馬來西亞、日本進行的國際物流招標中，中遠物流作為國內惟一一家物流企業(yè)，在與眾多海外物流企業(yè)的競爭中脫穎而出，一舉中標。10月27日，中遠物流收到山東電建公司有關印度巴庫項目的中標通知書，這是中遠物流實施“走出去＂戰(zhàn)略、拓展海外物流市場的一次重大突破。

進入網購物流服務市場，也是中遠物流的一個探索。隨著互聯網的普及，中國的網絡購物從興起到火熱，似乎僅僅是一眨眼的工夫。盡管在整體規(guī)模上，網購方式依然不足以撼動傳統購物方式，但傳統的實體銷售正遭遇網購的強勁挑戰(zhàn)，卻是不爭的事公司印度項目部4年來，靠員工自己設計的一系列重大國際工程物流方案，指揮了50萬方貨物的現場*作，承運了300噸以上重大物件近50件，其中最重物件1247噸，創(chuàng)造了中國物流企業(yè)海外作業(yè)的歷史記錄。實。在這種趨勢下，一些傳統零售企業(yè)競相布局網購市場，一些制造企業(yè)也紛紛希望打開網購這扇“大門”。并且，最初網購商品主要以小件為主，而現在，電腦、電視，甚至冰箱公司印度項目部4年來，靠員工自己設計的一系列重大國際工程物流方案，指揮了50萬方貨物的現場運作，承運了300噸以上重大物件近50件，其中最重物件1247噸，創(chuàng)造了中國物流企業(yè)海外作業(yè)的歷史記錄。、洗衣機等大件貨物也開始借助網購渠道。從201*年開始，中遠物流與淘寶網展開合作，為其在北京、上海、南京等10個城市，提供家電網購倉儲配送服務。201*年下半年，中遠物流還將加大力度、全面鋪開，最終會擴展到國內絕大部分主要消費城市。在家電和電子的傳統物流領域，中遠物流占據優(yōu)勢。尤其中遠物流遍布全國的倉儲設施和物流網絡，成為網購物流最有力的保障；此外，中遠物流高水平的系統研發(fā)團隊，可以很好地與淘寶系統對接。

中遠物流在成立不到兩年的較短時間內，就成為國內物流行業(yè)的龍頭企業(yè)和知名品牌，其“做最強的物流服務商，做最好的船務代理人”的企業(yè)發(fā)展理念，必將對其跨越式發(fā)展產生積極的影響。樹立誠信品牌

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在家電物流領域，中遠物流已為海爾電器、海信電器、科龍電器、小天鵝電器、TCL王牌電器等8家家電制造企業(yè)提供物流服務；在汽車物流領域，中遠物流充分借助為國內汽車散件進口服務優(yōu)勢，介入了國內汽車采購零部件物流服務領域；在電力物流領域，中遠物流與三峽工程開發(fā)總公司簽署了長江三峽左岸電站水輪發(fā)電機組二期進口設備運輸合同，并順利完成了從1999年到201*年的連云港核電物流基地工作；在石化物流領域，中遠物流成功中標揚子石化比歐西氣體有限公司進口設備全程物流項目；去年，中遠物流成功地承攬保值超過10億美元的丹麥藝術大師達利的320件藝術珍品，從丹麥到廣州、北京、上海再返回丹麥的巡回展物流業(yè)務；在零售業(yè)物流領域，中遠物流成功中標上海歐尚、北京華聯后，201*年6月，又一舉中標歐尚在北京的超市物流配送服務。

至201*年公司印度項目部4年來，靠員工自己設計的一系列重大國際工程物流方案，指揮了50萬方貨物的現場運作，承運了300噸以上重大物件近50件，其中最重物件1247噸，創(chuàng)造了中國物流企業(yè)海外作業(yè)的歷史記錄。

201*年11月29日，中遠物流成功承運世界首批三代核電AP1000機組山東海陽核電項目直徑達43.2米、重量818噸、高度11.7米的安全殼（CV第三環(huán)）。這是中遠物流繼今年4月在同一項目刷新全國道路運輸最寬件紀錄（直徑40米）后，再次刷新該紀錄。

201*年3月19日，中遠物流與瀘州老窖集團在瀘州簽署了戰(zhàn)略合作協議。目標明確

鎖定高端市場，與大客戶合作，是中遠物流堅守多年的策略。這不僅為其帶來了穩(wěn)定而豐厚的利潤，也使他們在一些細分市場建立了無可撼動的地位。例如，在中遠物流已經明確的6大戰(zhàn)略細分市場中，包括家電和電子、化工、航空、電力、會展、供應鏈等等，無一不是具有專業(yè)性強、技術含量高、附加值高等特點的高級“賽場”。

七．中遠物流未來發(fā)展。

國內物流近幾年發(fā)展現狀

201*年，全國社會物流總額達38.4萬億元，同比增長29.9%（按現價計算），增幅比上年同期提高2.9個百分點。明顯高于同期GDP的增長速度201*年GDP總量與物流總額相比的物流需求系數為2.8。其中：工業(yè)品物流總額為32.5萬億元，同比增長30.2%。物流總值高速增長，表明經濟增長對物流需求越來越大，經濟發(fā)展對物流的依賴程度也越來越高。201*年，我國社會物流總額約為48萬億元，同比增長25.4%，增幅雖比上年有所回落，但仍處于快速增長區(qū)間。201*年我國物流業(yè)增加值為1.2萬億元，同比增長12.5%，增幅高于上年。201*年，我國物流費用占GDP的比率為18.5%。我國現代物流整體規(guī)模擴大，發(fā)展速度加快，運行效率提高，對經濟發(fā)展的支撐和促進作用更加明顯。

201*至201*年，中國南方國際現代物流中心的基本框架和主要功能將形成；物流成本占GDP的比重再下降3%；第三方物流占物流市場的比重達到23%。到201*年，全球80%的海運出口市場，都將集中在大陸。

因此，可以預見物流網絡覆蓋廣闊，與時俱進的中遠集團一定不會錯過這一發(fā)展機遇。打造海上運輸行業(yè)的“FEDEX”是中國遠洋公司的長期發(fā)展戰(zhàn)略，通過業(yè)務的轉型提高公司服務的附加值，提升公司的長期競爭力，降低公司業(yè)績的周期波動性，支持公司業(yè)績持續(xù)增長。

擴展閱讀：中國遠洋物流有限公司調查報告

中國遠洋物流有限公司調查報告

姓名：班級：10電商2班學號：10204045

一、調查目的：了解第三方物流企業(yè)的運作和要求，分析我國第三方物流的發(fā)展現狀和存在的問題

二、調查對象:中國遠洋物流有限公司三、調查方法：網上調查

四、調查時間：201*年5月29日五、調查分析（一）公司簡介

中國遠洋物流有限公司成立于201*年1月，是中國遠洋運輸集團、中遠太平洋有限公司合資組建的、規(guī)模和實力居市場領先地位的現代物流企業(yè)，是我國最大的中外合資第三方物流企業(yè)。

近年來，物流產業(yè)在中國得到了長足的發(fā)展，并引起了人們的普遍關注。人們對于這項新興產業(yè)寄予了很大的期望，它因此也被人們稱為“未開發(fā)的黑大陸”、“企業(yè)腳下的金礦”和“第三利潤源泉”。特別是第三方物流企業(yè)的脫穎而出，為中國物流業(yè)的發(fā)展又注入了新的活力，為中國經濟的更快增長增添了新的動力。伴隨著中國物流大軍鏗鏘有力的時代步伐，中國遠洋物流公司順應潮流，應運而生。

201*年，中國遠洋運輸集團根據國務院領導關于培育30家至50家具有國際競爭力的大型企業(yè)或企業(yè)集團參與國際競爭的要求，整合了集團內現有物流資源和原中國外輪代理公司業(yè)務，于201*年1月成立了中國遠洋物流公司，重新構建覆蓋全球的物流服務網絡，鑄造自己的第三方公共物流公司形象品牌。

成立之后的中國遠洋物流公司積極瞄準國際國內市場，以“做最強的物流服務商，做最好的船務代理人”為奮斗目標，致力于為國內外廣大客戶提供現代物流、國際船舶代理、國際多式聯運、公共貨運代理、空運代理、集裝箱場站管理、倉儲、拼箱服務、鐵路、公路和駁船運輸、項目開發(fā)與管理以及租船經紀等服務。公司連續(xù)三次在“中國貨運業(yè)大獎”評選中，榮獲多項最佳獎。

中國遠洋物流有限公司秉承“一切為了客戶滿意”的服務理念，以發(fā)展現代物流事業(yè)為己任，以科學管理為手段，以高素質人才隊伍為基石，以國際化物流服務體系為依托，以傳統運輸代理業(yè)務為基礎，悉心建設以現代科技為支撐的物流操作平臺，努力做大做強綜合性的運輸服務體系，為廣大客戶實現價值最大化架設安全、便捷通道。（二）業(yè)務介紹

中遠物流公司通過內部資源和要素的整合，以其豐富的物流資源，利用交互式的業(yè)務操作平臺和較為先進的科技手段，為國內外廣大客戶提供現代物流、國際船舶代理、國際多式聯運、公共貨運代理、空運代理、集裝箱場站管理、倉儲、拼箱代理；鐵路、公路和駁船運輸、項目開發(fā)與管理以及租船等服務。

公司主營業(yè)務有第三方物流、船代服務和貨運服務。第三方物流涉及家電物流、汽車物流、零售業(yè)物流、會展物流、化工物流、電力物流、石化物流，公司憑借豐富的物流運作管理經驗和對各行業(yè)管理的深刻理解，與眾多廠商建立了良好的戰(zhàn)略合作關系，向他們提供專業(yè)的物流服務。在船務代理方面，中遠物流公司與中國外輪代理總公司是一體的，中國外代是中國規(guī)模最大、歷史最久、實力最強的船務代理企業(yè)，積累了豐富的專業(yè)經驗，形成了獨特的服務風格，中遠的專業(yè)經驗和市場地位在業(yè)界是公認的，被譽為“聯結世界各國船、港、貨各方的橋梁和紐帶”。公司的貨代業(yè)務包括海運貨代、鐵路運輸、駁船運輸、城際快運、空運貨代，在貨代業(yè)務方面，中遠物流公司和眾多的班輪公司建立了密切的合作關系，可以選擇最低的成本、最合適的時間，按照顧客需要及時將貨物送到世界各地。

（三）中遠物流的物流管理信息系統LMIS系統

在中遠物流網站中，可通過在線服務直接訪問中遠物流的物流網站，這是一個現代化的物流管理信息應用系統，它將“業(yè)務操作”、“商務結算”、“統計分析”、“系統管理”和“質量管理”等功能模塊進行了集成，為客戶提供便捷的網上物流交易、項目管理、客戶服務及應用服務的公共信息平臺，為物流項目的開發(fā)和運作提供強大的技術支持。

中遠集團采用的物流管理信息系統LMIS系統(LogisticsManagementInformationSystem)是少有的涵括供應鏈完整業(yè)務功能的系統（包括WMS、TMS等），它以合同為導向，權限、功能、統計、操作模式等都取決于合同，嚴格的物流節(jié)點監(jiān)控實現供應鏈事件管理，并通過XML、EDI與客戶的ERP系統的連接具有了強大的數據交換能力。這種平臺式的運作和購買或租用的銷售模式使用戶免除了系統維護、管理的困擾和巨額的成本。（四）中遠物流的企業(yè)戰(zhàn)略

（1）優(yōu)化資源結構，發(fā)揮整體優(yōu)勢：

為了更好得適應國際物流市場需求，進一步增強市場競爭力，1995年開始對所屬陸上貨運公司進行了重大改組和調整。這次整合是對集團的中汽車運總公司、外輪代理總公司以及各遠洋運輸公司下屬貨運公司的陸上貨運資產進行理組，成立了中遠國際貨運有限公司。為了使中遠船、岸資源按照市場原則進行配置更加貼近市場，首先由中貨公司組建國內7個口岸地區(qū)公司，從根本上解決了中遠陸上貨運資源布局不合理、利用不充分、重復投資、內部競爭、發(fā)展緩慢等弊病。1997年對中遠船隊按照專業(yè)生產要求又進行了經營戰(zhàn)略調整。同時，對海外一外地區(qū)的眾多業(yè)務機色進行了歸口管理并成立了香港、新加坡、美國、歐洲、日本、澳洲、非洲、西亞、韓國九大區(qū)域公司，通過理順新體制，形成了優(yōu)勢，改變了中遠集團在計劃經濟下多年的企業(yè)組織結構，實現了中遠集團跨國經營的總體構架有全球業(yè)務分布的新格局。

新成立的中遠物流公司納入中遠國際貨遠公司的物流資源和操作體系，同時人代系統整體進入中遠物流單元。但在這個重組過程中，外代的品牌、資源和優(yōu)勢不僅沒有削弱，而且得到了加強。重組之后，中遠物流作為公共物流服務商，其服務對象主要國內外廣大貨主；中國外輪公司作為國際船舶公共代理人，其服務對象主要是國內外廣大船東。功能更加齊全、手段也更多樣、服務范圍更廣。

中遠物流以國際化的遠洋船隊為依托，以科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新為突破口，不斷加強服務體系建設，在全國29個省、市、自治區(qū)建立了包含300多個站點的物流服務網絡體系，形成了功能齊全的信息系統；擁運營車輛1222輛，其中集裝箱卡車850多輛，物流車339輛（配備GPS系統的為94輛），大件運輸車32組；倉儲和堆場154萬平方米；成功開行了6條以“中遠號”命名的集裝箱“五定班例”。并且培養(yǎng)了一支有多年實際經營和運作物流業(yè)務豐富經驗的專業(yè)人才隊伍。重組的中遠物流公司下設大連、北京、青島、上海、寧波、廈門、廣州、武漢8個區(qū)域公司，并于中遠海外企業(yè)有密切的協作關系，與40多個國家的貨運機構簽訂了互為代理協議，能夠便捷、高效地完成現代物流任務。（2）品牌戰(zhàn)略

中遠物流公司為上海別克、一汽捷達、神龍富康、上海桑塔納等擴供進口汽車散件服務，并且為沈陽金杯提供物流服務，與眾多汽車廠商建立了良好、廣泛的形象。中國物流與海爾、科龍、小天鵝、海信、奧柯瑪以及長虹等企業(yè)建立了緊密的合作關系。中遠與科龍和小天鵝合資成立安泰達物流有限公司，這是我國首家由生產廠家與物流服務商組建的家電物流企業(yè)。在國家重大建設項目流方面，中遠在兩年中先后中標，承擔了秦山核電三期工程，江蘇田彎核電站和長江三峽工程的物流運輸項目，為國家重點工程建設作出了重要貢獻。

大連長春、天津西安、上海重慶、上海成都、青島鄭州西安、昆明黃埔的6條全集裝箱“五定班列”的運行初步形成了中遠“兩縱四橫”的海鐵聯運通道，為內陸貨物的出運提供了便利條件。同時，還利用自身的有利條件在長江水系和珠江水系構建了支線體系，有力地支持了干線班輪運輸業(yè)務。（3）科技創(chuàng)新戰(zhàn)略

現代物流實際上是依靠現代技術支撐的行業(yè)，沒有科技支撐，物流業(yè)務將寸步難行。在這方面中遠物流實施兩個方面的工作。

第一方面的工作是，在建立完整的網上貨運服務的基礎上，建立中遠物流船代數據中心，強化中遠物流的客戶服務水平，拓展中遠物流的服務范圍；第二方面的工作是完善現代物流應用系統，包括兩個方面內容：完善“5156”公共信息平臺，為客戶提供全面的物流服務。中遠物流公司已經擁有了一套比較成熟的信息技術系統。他們將“網上倉儲管理信息系統”、“網上汽運高度信息系統”、“網上結算”等功能模塊進行集成，形成了“5156.com.cn”物流網站,能夠為客戶提供便捷的網上物流交易電子商務平臺,為物流項目的開發(fā)和運作提供了強有力的技術支持.

同時,建立以北京物流總部為中心\\覆蓋8個區(qū)域公司的中遠物流專網,逐步將“5156”物流平臺建設成為中遠物流業(yè)務操作、項目管理、客戶服務及應用服務的公共信息平臺。開發(fā)個性化物流信息系統，為重大客戶提供物流服務。中遠物流已經開始為廈華三寶電腦、百事可樂、本溪鋼鐵、上海通用汽車提供物流信息服務，并且正在為安泰達（科龍、小天鵝）物流項目實施物流信息系統。

（4）管理創(chuàng)新戰(zhàn)略

中遠物流的目標是“做中國最好的物流服務商、最好的船務代理人。中遠物流全系統要以培核心競爭力為目標，有效整合物流資源，以傳統運輸代理業(yè)務為基礎，做大做強綜合性的運輸服務體系，為國內外廣大船東和貨主提供更優(yōu)質的服務”。中遠物流將加大力度，構建物流業(yè)務體系，樹立中遠物流品牌，增強物流項目設計和管理、重點拓展汽車、家電、項目和展品物流市場，積極開發(fā)冷藏品、危險品等專項物流領域。近期還將開辟2條中遠鐵專線；依托高速公路網，逐上學建立完整、全方位的國內干線配送和城際快運通道；發(fā)展國際航運代理市場，促進以北京、上海、廣州為三大集散中心的中遠物流空運網絡建設。

為了推動中遠物流系統的管理創(chuàng)新，激發(fā)企業(yè)的活力，增強競爭力，公司始終堅持“以人為本”的宗旨，將以建立完善新的績績效評價體系為核心，加快培養(yǎng)物流骨干人才，有效促進傳統業(yè)務的穩(wěn)定增長和新業(yè)務的快速增長。主要做法是：

1、建立新的績效評價體系：

將進一步完善TCSS系統（即客戶滿意體系）模型，形成物流公司TCSS業(yè)務模型組，為企業(yè)創(chuàng)造待久的經濟效益。2、建立中遠物流顧問團；3、啟動中遠物流企業(yè)管理獎；

4、加快人才培養(yǎng)：主要方式是“請進來”，一是從國外招聘富有實踐經驗的物流經營管理專家到中遠項目的經營管理，提高其物流管理水平；二是選拔擾秀年輕干部國外物流、航運公司或高等學府學習鍛煉。三是加強各個層次員工的培訓工作，創(chuàng)建學習型組織。（五）企業(yè)文化

中國遠洋物流有限公司秉承“一切為了客戶滿意“的服務理念，以發(fā)展現代物流事業(yè)為己任，以科學管理為手段，以高素質人才隊伍為基石，以國際化物流服務體系為依托，以傳統運輸代理業(yè)務為基礎，悉心建設以現代科技為支撐的物流操作平臺，努力做大做強綜合性的運輸服務體系，為廣大客戶實現價值最大化架設安全、便捷通道。

企業(yè)使命:物暢其流，傳遞文明

企業(yè)愿景：最強的物流服務商，最好的船務代理人企業(yè)精神：務實，協調，創(chuàng)新，進取

經營理念：科學決策，全球戰(zhàn)略，精益管理，永續(xù)發(fā)展服務理念：專業(yè)化個性設計,人性化增值服務人才理念：取才多樣化，育才多元化，成才多極化安全理念;珍愛生命，珍惜品牌,珍愛環(huán)境

企業(yè)價值觀：為企業(yè)創(chuàng)造效益，為股東創(chuàng)造回報，為客戶創(chuàng)造價值，為社會創(chuàng)造財富（六）中國第三方物流發(fā)展現狀和存在的問題

1、我國第三方物流起步晚，經驗少2、物流企業(yè)使用比例偏低3、第三方物流企業(yè)的形成結構也不夠完善4、服務滿意度偏低5、物流觀念落后，自辦物流現象突出6、成本與帳務不明晰，物流渠道不暢7、物流人才匱乏，管理水平較低

物流需求不足是第三方物流企業(yè)當前面臨的主要問題。由于第三方物流在我國發(fā)展歷程較短，企業(yè)仍然保留著“大而全”、“小而全”的經營組織方式，從而使我國目前第三方物流市場占有率不高。

目前我國物流企業(yè)多半為原先的倉儲、運輸企業(yè)改造而成，業(yè)務多局限于傳統范圍，機械化程度低、運輸方式單一、規(guī)模小、市場份額少、融資能力弱、結構單一、貨源不穩(wěn)定、服務功能少、競爭力弱。其中最主要的問題還是缺乏一個高效和廣泛的服務網絡量設備和計算機網絡及管理軟件缺乏、高素質人才少。而且，在貨物處理、配載、運輸計劃的制訂以及資產管理的實際運作方面，也缺乏切實有效的營運保證。

第三方物流企業(yè)的形成結構也不夠完善：傳統倉儲、運輸企業(yè)經過改造轉型而來的企業(yè)占主導地位，占據較大市場份額。無論哪家企業(yè)，只要能夠掌握了先進的物流信息系統，不斷更新改造物流網絡，致力于提高服務效率和服務水平，并進而在融資市場上獲得成功，在短時間內做大做強都是有可能的。六、調查總結

以信息技術應用為核心，加強網點建設。培育具有國際競爭力的物流集團，實行集約化經營。在市場經濟中，一切要靠實力說話。只有具備強大的經濟實力，才有可靠的資信保證，才能取信于人。強化增值服務，發(fā)展戰(zhàn)略同盟關系。根據物流業(yè)的發(fā)展趨勢看，那些既擁有大量物流設施、健全網絡，又具有強大全程物流設計能力的混合型公司發(fā)展空間最大，只有這些企業(yè)能把信息技術和實施能力融為一體，提供“一站到位”的整體物流解決方案。要重視物流人才培養(yǎng)，實施人才戰(zhàn)略。企業(yè)的競爭歸根到底是人才的競爭。我們與物流發(fā)達國家的差距，不僅僅是裝備、技術、資金上的差距，更重要的是觀念和知識上的差距。只有物流從業(yè)人員素質不斷提高，不斷學習與應用先進技術、方法，才能構建適合我國國情的第三方物流業(yè)。要解決目前專業(yè)物流人才缺乏的問題，較好的辦法是加強物流企業(yè)與科研院所的合作，使理論研究和實際應用相結合，加快物流專業(yè)技術人才和管理人才的培養(yǎng)，造就一大批熟悉物流運作規(guī)律、并有開拓精神的人才隊伍。物流企業(yè)在重視少數專業(yè)人才和管理人才培養(yǎng)的同時，還要重視所有員工的物流知識和業(yè)務培訓，提高企業(yè)的整體素質。

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