實習報告

山東航空公司實習報告

一、實習的目的

時光荏苒，大學四年很快就要結束了，回首過去的四年，內心不禁感慨萬千。經過四年的學習，對課本知識有了一定的掌握和認識，但理論和實際終究是差距巨大的。因此，想借大學的最后一次實習，在工作中再一次深化自己對知識的理解。

二、實習單位簡介

經過多方尋找，我跟宿舍幾個舍友有幸來到了山東航空實習。雖然工作簡單，但從中也獲得了許多經驗。

被譽為“齊魯之翼”的山東航空集團有限公司（以下簡稱“山航集團”）是由中國國際航空股份有限公司、山東省經濟開發(fā)投資公司等十家股東合資組成的從事航空運輸相關產業(yè)經營的企業(yè)集團公司。于1994年3月12日經國家民航總局和山東省委、省政府批準成立，總部在濟南。

山航集團以股權關系為紐帶，控股山東航空股份有限公司、山東太古飛機工程有限公司、山東國際航空培訓有限公司、山東航空翔宇技術服務有限公司、山東彩虹航空廣告有限公司以及丹頂鶴大酒店等子公司和分支機構，形成了以運輸業(yè)為龍頭，集航空運輸、飛機維修、航空培訓、酒店旅游、廣告業(yè)務為一體的上下游業(yè)務配套發(fā)展的經營格局。

山航集團公司控股的山航股份是山航集團公司的核心單元業(yè)務、深交所B股上市公司，主營航空運輸業(yè)務。十七年來，山航始終把“確保安全，狠抓效益，力求正點，優(yōu)質服務”放在首位。截至201*年8月，擁有波音B737系列、CRJ系列等各型飛機61架；到“十二五”末，達到100架飛機，跨入大型航空公司行列。公司目前經營航線110余條、每周201*多個航班飛往全國60多個大中城市，并開通香港、臺灣等地區(qū)航線和韓國、日本國際航線。在濟南、青島、煙臺、廈門、北京、昆明、重慶等地設有飛行基地，形成了“東西串連、南北貫通、覆蓋全國及周邊”的航線網絡。

山航集團連續(xù)保持了十七年的安全飛行記錄，先后四次獲得民航總局安全最高榮譽獎“金雁杯”和“金鷹杯”，201*年順利實現(xiàn)安全飛行100萬小時，榮獲中國民航“飛行安全一星獎”。多次被評為國家級“用戶滿意服務單位”、“全國質量效益型企業(yè)”，公司彩虹乘務隊、市場部濟南營業(yè)部被團中央、民航總局命名為“全國青年文明號”。

山航集團高度重視品牌建設，以品牌建設引領服務工作，自201*年以來航班正點率一直位列全民航前茅，曾連續(xù)多年獲評“中國500最具價值品牌”，作為第十一屆全運會航空服務合作伙伴，為全運會提供了優(yōu)質服務。作為201*年在山東海陽舉辦的第三屆亞洲沙灘運動會航空服務合作伙伴，山航將為賽會提供有力的航空服務保障。

山航集團積極行使社會責任，在抗震救災、奧運保障中，多次圓滿完成急難險重的航空運輸保障任務，被山東省人民政府授予“山東省抗震救災英雄集體”，山航股份飛行部被中華全國總工會授予抗震救災重建家園“工人先鋒號”；山航股份青島分公司被授予“北京奧運會、殘奧會航空運輸保障先進集體”稱號。近年來，山航集團積極應對市場競爭和挑戰(zhàn)，加快結構調整步伐，積極實施內部改革，特別是與國航實現(xiàn)戰(zhàn)略合作以來，盈利水平逐年提升，201*年至今已連續(xù)六年實現(xiàn)盈利。

當前山航集團正在以科學的發(fā)展觀為指導，堅持發(fā)揚開拓創(chuàng)新的企業(yè)精神，不斷強化核心單元業(yè)務競爭優(yōu)勢、提高傳動輻射能力，為創(chuàng)建“平安山航、和諧山航”，實現(xiàn)跨越式發(fā)展努力奮斗。

三實習過程

我的實習是從10月22日開始的，前后共實習了六天。我們被分配到了山東航空公司青島場站，所在的部門是地服的服務部門，地面服務部是山東航空股份有限公司直屬一線生產部門，為公司的一個重要窗口部門，分別在濟南、青島和煙臺機場開展值機、服務、配載和行李服務工作為旅客提供地面保障服務、創(chuàng)造公司的優(yōu)質服務品牌，展現(xiàn)公司良好的公眾形象。我在的是服務部門，簡單的說，這個工作的主要內容是保障旅客正常登機，處理航班不正常時的情況，工作很簡單，但是需要隨機應變的能力，因為不知道什么時候會出現(xiàn)什么樣的狀況，需要我們當機立斷的解決，這對于我來說真的是一個很好的鍛煉機會。遇到最多的情況就是航班晚點或者取消，這時候有很多著急的旅客情緒會比較激動，這時候就需要我們必須理智，冷靜的為旅客解釋，即使遇到旅客的責罵也不能生氣，所以對于一個還沒有畢業(yè)的大學生來說，我認為這份做好這份工作很有必要。

四、實習過程中發(fā)現(xiàn)的問題及建議

6天的實習轉眼而過，回顧實習生活，在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。在實習中也遇到很多問題。因為我們平時的作息時間是上兩天休兩天，所以在休息的這兩天中基本上都浪費了，有時候上班比較累，休息的時候就只會睡覺，不能充分的利用自己的閑暇時間來提高自己；自己對一些工作內容熟悉了以后就不想繼續(xù)提高，為以后的發(fā)展做好鋪墊。（一）發(fā)現(xiàn)的問題1、有的旅客比較不同航空公司的登機服務拿國航來說吧，由于國航的航班很多，基本上每個登機口服務人員每天都要接送近十個航班，因此在排班上，當班服務主管把每個服務人員都固定在每個登機口上，服務該登機口全天的航班。目前，國航是安排一個服務人員接送一個航班，即一個人負責接機，中轉旅客指示引導，并負責登機服務并卡控大件行李。因此，對每個服務人員的要求都比較高。同時旅客只需要經過一道檢查就可以順利登機。而山航目前是兩人保障登機，因此旅客會經常對撕兩次登機牌不解。2、登記擁堵，航班誤點旅客登機時經常會出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，導致航班不能正點起飛。航班晚點時登機秩序較亂，不能依次排隊登機，這樣就導致登記時間過長，并會存在安全隱患。3、員工英語水平普遍較低。平時員工只能與外國旅客進行最簡單的交流，當遇到航班延誤需要深入交流的時候員工便無計可施。4、應對突發(fā)事件無濟于事。在中轉旅客方面，山航目前由營銷委每天把各地各航班的旅客信息發(fā)送至各場站的郵箱，由各地自行安排處理。中轉旅客則需重新辦理下段航班的登機牌。為中轉旅客設置的設施和場所較少，因此就不得不安排旅客重新辦理值機手續(xù)，二次通過安檢，然后候機，這就耽誤了很多時間，對延誤航班中的中轉旅客尤其不便。（二）問題的對策1、耐心解釋，熱心服務對于旅客對登機服務提出的質疑，我們有理由解釋，山航目前在各基地機場的航班接送工作都安排雙崗制，即兩個服務人員接送一個航班，這樣，對航班保障能夠更加保險一些。在具體工作中，國航服務人員通常都能很好地保障航班正點，因為他們是要求航班提前六分鐘關艙門，而我們則是要求十五分鐘，最遲也不能晚于提前十分鐘。在這個基礎上，國航人員很少減旅客，即便出現(xiàn)這種情況，也是旅客自身原因晚到，旅客自行改簽。而山航則會安排專人引導旅客，協(xié)助其改簽。在這方面，山航的服務要優(yōu)于國航。山航人員也會在少旅客時積極尋找，盡可能減少甚至避免損失，而國航則僅僅是廣播找人，沒有專人找旅客。當然這也與機場的面積過大有關系。2、積極推廣“后排登記”業(yè)務為保證航班正點、進一步縮短登機時間，應積極推廣“后排登機”業(yè)務。這項業(yè)務在南寧深圳機場已經取得了非常顯著的效果，實施這項業(yè)務可以大大地改善旅客登機口的秩序，改變以往客艙內過道擁擠的現(xiàn)象，縮短航班旅客登機時間，更好的保障航班正點。針對這項新業(yè)務，可以采取以下措施：（1）及時與機場廣播室溝通。我們向機場廣播室提供了后排登機的新廣播詞，并在登機之前進行廣播。

（2）加大對旅客的宣傳力度。青島場站在值機柜臺辦理值機手續(xù)時由值機員提醒旅客15排以后優(yōu)先登機；服務工作人員在登機口通過人工廣播反復提醒后排旅客優(yōu)先登機。

（3）加強職工培訓。為每位服務人員印制了后排登機的廣播詞，并要求所有靠橋航班以及所有近機位航班登機前均由服務人員通過小喇叭提醒后排旅客優(yōu)先登機。

（4）登機時提醒。在旅客開始登機時由內、外場工作人員隨時留意登機情況并提醒后排旅客優(yōu)先登機。

（5）加大在旅客中的宣傳力度。希望能夠印制一些宣傳資料，比如后排旅客提前登機的提示牌放置于值機柜臺及登機口，在旅客中慢慢培養(yǎng)前排旅客讓后排旅客優(yōu)先登機的意識。

（6）加大廣播力度。為了更好地開展此項業(yè)務，工作人員應在安排旅客候機時加大廣播力度及頻率，廣播通知15排以后旅客優(yōu)先登機，如果不是這個范圍內的旅客就讓其稍等，這項措施必須要強制執(zhí)行，讓旅客更加清晰地了解此項業(yè)務，并切實的做到后排旅客優(yōu)先登機，養(yǎng)成這種良好的習慣。

（7）在航班人數(shù)較多時執(zhí)行后排優(yōu)先登機，在將要登機離港時由服務人員廣播組織后排旅客優(yōu)先登機，15排以后旅客差不多登完的時候再廣播15排以前的旅客登在機，這樣一定會取得很顯著的效果。3、對員工進行英語培訓對于員工的英語水平較低的情況，應該讓員工多進行聽力和口語方面的練習，或者專門設置這樣的課程，有老師與員工進行一對一的外語對話，對各種情況下的解決方法都進行模擬演練，很多人都是不敢說，不敢交流，這樣怎能達到交流的目的？怎能服務好旅客？怎能創(chuàng)立航空公司的國際形象？現(xiàn)在能做到的只有努力提高自身的工作能力，提高工作效率，為旅客提供最優(yōu)質的服務。

五、實習感想

201*年10月22日，我正式的來到了山航，從開始到現(xiàn)在這個階段在我人生中是極為重要的一個時間段。有了這段珍貴的經歷，我再也不是那個只會在學校里悶頭讀書，不愿意接觸社會，在家里嬌生慣養(yǎng)，吃不了苦頭的小孩子了。在山航，什么都要靠自己，自己要學會怎么去與同事相處，與旅客打交道，學會怎么好好照顧自己，以及怎么幫助需要被幫助的人。山航給了我太多太多，我從來沒有抱怨過任何事情，我還沒有畢業(yè)，我還很年輕，但是到了要畢業(yè)的時候，我已經工作6天，我已經走在很多同學前面，我已經學會了怎么樣去安撫因為航班晚點而憤怒的旅客，我已經學會了怎么樣去應對突發(fā)事件，我已經學會了怎么樣站在旅客的角度上看待問題.而這些都是山航給我的，我無權去抱怨，更沒有原因去抱怨，我根本就沒有抱怨的理由。在我們青島，有著良好的人際關系，領導和下屬之間相處的非常融洽，沒有勾心斗角的內戰(zhàn)，只有在需要幫助的時候別人無私的一雙熱情的手。自己無助的時候會有老員工提出好的建議，飯卡里沒錢的時候會有很多同事?lián)屩�給我刷卡，航班延誤的時候被旅客圍住，會有老員工挺身而出，把自己護在后面，這一切一切，都讓我很感動，我固執(zhí)的以為這是老送給我的最好的禮物，我不再奢求其他。和我一起來的兩位校友先后都放棄了在山航的工作，我為他們感到可惜，她們走的原因是覺得累，不喜歡這樣的工作方式。有同事也問過我有沒有考慮過放棄，我很驚訝，為什么要想到放棄？我還很年輕，有很長很長的路要走，剛開始工作就因為有不順心的事就放棄，這說明了不是工作方面的問題，而是自己在態(tài)度上有問題，只要存在這樣的態(tài)度，什么樣的工作都不會適合自己。我一直覺得服務這個工作非常鍛煉人，因為平時都是和旅客打交道，人與人之間的交流在現(xiàn)在是最重要的，總是說酒香不怕巷子深，金子總會發(fā)光，這些早就過時了。現(xiàn)在如果連起碼的溝通能力都不具備，那自己再有能力也不會有人知道，現(xiàn)在是還是一個千里馬橫行的時代，但是伯樂仍然很少很少。只有自己的溝通能力具備了，才能把自己優(yōu)異的一面展示給別人。而我們其實每天都在鍛煉這方面的能力，工作的久了就會發(fā)現(xiàn)自己周圍會有很多朋友，并且在不斷地認識新的朋友。

六、實習總結

六天的實習，時間很短，卻讓我受益匪淺�？此坪唵尾黄鹧鄣墓ぷ鳎�也需要我們去認真對待，踏實地完成。如何讓顧客安全地登機，如何及時地讓旅客知曉航班信息，如何應對各種突發(fā)事件，一件件平凡的工作，成為了我踏入社會的第一個課堂。

擴展閱讀：實習報告心得體會范文

【實習心得體會范文】(六篇)

[1]總之，這次實習是有收獲的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業(yè)務實戰(zhàn)的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。

其次，作為企業(yè)的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對循環(huán)重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。西大農藥廠，即將面臨“改制”的調整，這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會”企業(yè)的角色轉換，先前所享有的一些優(yōu)惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規(guī)則約束，為了企業(yè)的生存、發(fā)展，就得創(chuàng)新，以變求生存，用新促發(fā)展，西大農藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時期，應鼓勵員工大膽創(chuàng)新，為企業(yè)的發(fā)展積極獻計獻策。[2]

實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。

剛開始對于從未接觸的崗位，我感到是那么的陌生和懼怕，因為我不想做不好，但是我相信只要有信心，就一定能做好。

我被分到自動化事業(yè)部研究所工作，最開始跟著師傅學習組態(tài)王軟件的開發(fā)及其應用，發(fā)現(xiàn)真正步入一個企業(yè)接觸到的知識要比學校里深入的多了，所以很多地方需要向師傅請教，經過師傅的耐心培養(yǎng)，每天看軟件開發(fā)的視頻教程，自己可以對組態(tài)王軟件進行簡單的編程。根據師傅給我安排的實習計劃，有了親自去現(xiàn)場觀察實踐的機會。

這四個月不僅僅是去工作，更重要的是學到了一種工作方法，一種應對不同問題的經驗，一種面臨難題的解決思路，當然也注意到了一些自身的問題，意志不夠堅定，中途有退出的想法，遇到問題有畏難情緒，但我最終還是堅持下來了，總的來說實習還是收獲不少。

我很感謝實習單位給我們實習培養(yǎng)計劃安排，讓我學到了一些在學校所學不到的東西.讓我學會了如何與人相處，學會了面對困難,學會了獨立思考問題，從中收獲了毅力，收獲了一份堅持。[3]

在實習期間通過理論聯(lián)系實際，不斷的學習和總結經驗，鞏固了所學的知識，提高了處理實際問題的能力，為畢業(yè)設計的順利進行總結了經驗。

實習中的感悟首先、畢業(yè)實習的順利進行得益于扎實的專業(yè)知識。

用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。我們一同過去的幾位應聘者中有來自不同學校的同學，有一部分同學就是因為在專業(yè)知識的掌握上比別人遜色一點而落選。因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。

第二、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題，（舉例說明）

第三、良好的人際關系是我們順利工作的保障。

在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。

另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。

通過這次畢業(yè)實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業(yè)設計做好準備，并為自己能順利與社會接軌做好準備。畢業(yè)實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。

對自己的要求

經過過去一個月的實踐和實習，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努力做到以下幾點：

一、繼續(xù)學習，不斷提升理論素養(yǎng)。

在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名年輕人更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、技能知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。

二、努力實踐，自覺進行角色轉化。“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現(xiàn)人的意志。

從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。

三、提高工作積極性和主動性

一個月的實習期很快過去了，是開端也是結束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值。

最后感謝單位領導和部門領導以及師傅們對我的支持和幫助，我會繼續(xù)努力的。[4]

實習心得:本人從開始工作到現(xiàn)在已有一年半的時間，在這期間，我學到了許多，也悟到了許多。主要有以下幾點：

1.扎實的專業(yè)知識是你提高工作水平的堅實基礎.在學校學習專業(yè)知識時,可能感覺枯燥無味,但當你工作以后,你才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要.如我學的機電一體化.機械原理,機械制圖,電氣知識這些是必須知道的,因為在日常工作中要處處用到.但我要想提高我的工作效率,工作質量,這些知識只是知道是遠遠不行的,而是要精通.做為生產技術,在我們公司來說就是設備方面的權威,若沒有扎實的機械知識,在這方面你怎能服人那?遇到設備問題怎能快速有效的解決呢?

2.學好一門外語是你增加工資的資本.學我們機電這一行的,也就是理科生,不注重外語的學習,只要是考試能通過就可以了,而沒有想到在以后的工作中會用到.你在一外資企業(yè)工作,不會一門外語是行不通的,不會外語,你就無法和老板交流,溝通.你只能悶著頭的干(和一個啞巴沒有什么區(qū)別）．干了什么？干的怎么樣？老板根本不知道，那他怎么認可你呢？你在這個公司又怎么發(fā)展那？

3.不但有良好的工作態(tài)度,而且要有很好的表現(xiàn)力.中國有句俗語:"踏踏實實做人,老老實實做事."在今天,只是老老實實,勤勤懇懇做事是不夠的,你還要學會適時地,恰當?shù)乇憩F(xiàn)自己.讓老板知道你做了什么,讓老板知道你的存在是必要的!這樣你才有發(fā)展的的可能,別人才會認可你,承認你!

4.團結協(xié)作,善于溝通.團結協(xié)作指的是部門內部.你這個部門肯定不止你一個人,作為部門擔當,你若想把本部門的事做的出色,那你必須把部門成員團結起來,發(fā)揮集體的力量,那樣才能事半功倍!善于溝通是指部門之間.任何一個公司都是由眾多部門組成的.部門之間的溝通是必要的也是必須的.像我們公司,工場包括制造課,生產技術課,質量課和生管課.我們生技課是為制造課提供技術指導和設備維護的服務的;我們做的初品(試生產品)又要經過質量課檢驗合格后才能量產;生管發(fā)行新產品看板時又要委托我們先做初品等等.和任何一個部門溝通不好都會遇到不必要的麻煩.所以,團結、溝通是非常必要的！總之，用知識武裝起自己來，學會做人，學會做事。你才能成功[5]

暑假期間，經老師介紹推薦我們專業(yè)的四名同學去了某食品公司進行了兩個月的實習。在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺，以下是我在實習期間對工作的總結以及一些自己的心得體會。

對于一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，我們經老師介紹進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

首先，我想談一下實習的意義。實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員（如實習生）了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉化，發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置。作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結業(yè)考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。

再次，我要總結一下自己在實習期間的體會。一是自主學習工作后不再象在學校里學習那樣，有課堂，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路；集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。在我們實習的單位里，我就遇見了幾個非常和善的老員工，只要問他們的是技術上的問題，他們都會一一作答，使我了解到，原來理論跟實際是有很大的差距的。二是積極進取的工作態(tài)度在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做多問來積累經驗。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，只是自由觀摩，如果態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。四是為人處事作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。

我想，通過這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經驗。因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時不能主動要求布置工作，若沒有工作做時就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。第三是工作時仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是學術上不夠鉆研。這是由工作性質決定的，也是我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。但我畢竟是一名�？粕�，需要作一些基本的實際工作，這就需要我個人多關注科研的最新進展，同時，這也對我的工作有促進作用。[6]

生產實習已經告一段落，在生產實習中通過對生產機械等詳細了解和認識，加之與書本知識的聯(lián)系學習使得我對大學所學專業(yè)知識有了進一步的學習和鞏固。學習不止是“學”“習”，和“悟”也是必要的環(huán)節(jié)。陸游《冬夜讀書示子聿》一詩：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，說的就是這個意思。在這次生產實習中我也對此有了深的認識和深刻的體會。

首先：作為學生，生產實踐是學生對專業(yè)知識的進一步鞏固和認識。也是我們順利融入社會化大生產的一項有利保障。因為學生自古以來都是以學為本，社會實踐的機會機會相對較少。而社會對大學生的要求即使社會實踐，社會生產經驗都具備的員工。因此，對于我們來講，動手能力是我們能成功就業(yè)的關鍵。同時生產實踐，也是對我們協(xié)作能力，處理同學關系的一次鍛煉。大學作為一個“熔爐”，為我們提供了許多培養(yǎng)社會經驗的機會，但是相對于社會生產關系而言，我們卻知之甚少。而生產關系的認識又是我們事業(yè)發(fā)展不得忽視的。因此，適當處理協(xié)作關系是我們能夠開展事業(yè)的關鍵。

其次：對于學校而言，學校作為社會人才的培養(yǎng)單位，有義務和責任為學生提供學習和實踐的條件。生產實踐作為學校人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)之一，是學校建立學生-社會-學校三線一體的一個重要舉措。生產實習過程中學生需遵守學校生產實習規(guī)定和要求，并能夠按時完成老師布置的工作，如做好筆記，完成機器圖的繪制，實習報告等。學校在生產實習中通過分組的教學模式，使學生建立一定得團隊意識，再通過在實習過程中學生自愿分組等方式，大大的鍛煉了學生的協(xié)作意識，同時也為“人人都動手”創(chuàng)造了機會。大學給我們將來工作學習提供了實踐的舞臺，因此我們才能為將來順利進入社會做好準備。

再次：對于公司企業(yè)，實踐是一種對用人單位和學生都有益的人力資源制度安排。對于擁有具有生產實踐經驗的員工而言，是企業(yè)發(fā)展儲備人力資源的措施。任用具有實踐經驗的員工可以降低公司和企業(yè)的經營成本。因此大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和鍛煉具有實踐經驗的大學生，是為迎合社會需求的重要舉措，也是作為用人單位的公關手段。讓更多的社會成員（如實習生）了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。

生產實習持續(xù)了一個月左右，實習進行了五部分：MPS8站，45號單螺桿擠出機，機頭，注射機，傳感器等。每個部分都是我專業(yè)知識的進一步概述，因此對于此次生產實習，我受益頗豐。感謝老師的諄諄教誨！

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