汽車客運、道路貨物運輸班車報班安全例檢表

汽車客運、道路貨物運輸班車報班安全例檢辦法

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第一條為加強營運客車安全技術(shù)管理，提高客運班車安全可靠性，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定的要求，結(jié)合本省實際，制定本辦法。

第二條本辦法適用于廣東省境內(nèi)的汽車客運站經(jīng)營業(yè)戶（以下簡稱“客運站”）及客運企業(yè)。

各級交通行政主管部門負責監(jiān)督檢查本辦法的實施。第三條客運站、客運企業(yè)應做好營運客車安全例檢（以下簡稱“例檢”），保證發(fā)班客車達到《廣東省汽車客運班車報班安全例檢技術(shù)規(guī)范》（以下簡稱“《規(guī)范》”）的要求。

第四條例檢的組織形式：

（一）客運企業(yè)可自行安排例檢，也可委托例檢單位對所屬客車進行例檢。例檢單位可以是客運站或其他具備例檢能力的企業(yè)。

（二）凡在規(guī)定時間內(nèi)未例檢的客車，應由客運站對其進行例檢。班車中途配客站不辦理例檢。

第五條客車每天收車后或發(fā)班前應進行一次例檢。第六條例檢單位的基本條件：

（一）應配備與例檢任務相適應的汽車檢驗臺（地溝）、工作場所和滿足例檢項目要求的相應工具。（二）應配備與例檢任務相適應的人員。例檢人員應由有汽車維修質(zhì)量檢驗員資格或有較豐富的汽車維修經(jīng)驗并經(jīng)企業(yè)進行專門培訓的人員擔任。

（三）具有與所承擔例檢任務相當?shù)拿袷沦r償能力。第七條例檢單位應建立健全客車報班安全例檢的管理制度，制定實施性操作規(guī)程和檢驗流程。

（一）例檢人員應依據(jù)《規(guī)范》對客車進行檢查，做出明確判斷，完整填寫《廣東省汽車客運班車報班安全例檢記錄表》（以下簡稱《記錄表》）。填表應規(guī)范用語，字跡清晰。

（二）《記錄表》須經(jīng)例檢人員、駕駛員簽字確認并保存?zhèn)洳椋�保存期不少于一個月。例檢合格的客車由例檢員簽發(fā)加蓋例檢單位印章的《廣東省汽車客運班車報班安全例檢合格通知書》（見附件，以下簡稱《通知書》）。例檢不合格的客車應在故障排除后重新進行例檢。

（三）班車憑《通知書》在發(fā)班客運站報班配客，當日有效。第八條客運企業(yè)和客運站可根據(jù)需要增加例檢次數(shù)，但不得另行收費。

第九條客運企業(yè)應與其委托的例檢單位簽訂合同，明確雙方的權(quán)責。委托合同應送發(fā)班客運站備案。

第十條本辦法由廣東省交通廳負責解釋。

附件：《汽車客運班車報班安全例檢合格通知書》樣式

《汽車客運班車報班安全例檢合格通知書》樣式

Xx省汽車客運班車報班安全例檢合格通知書編號：車牌號：檢驗員：例檢單位簽章：年月日時分說明：

1、由客運班車的例檢單位簽發(fā)，班車憑此通知書在客運站進行報班，當日有效。2、一式三聯(lián)，第一聯(lián)交始發(fā)站、第二聯(lián)交終到站（保存24小時以上），存根聯(lián)由例檢單位保存?zhèn)洳椤?/p>

3、規(guī)格：150Х100mm，“廣東省汽車客運班車報班安全例檢合格通知書”采用小二號黑體，其余字為小三宋體。

4、編號規(guī)則：“Δ##000000000”，“Δ”是例檢單位所在地的車牌開頭字母，例如，廣州為“A”；“##”為例檢單位代碼；其后為9位順序號。

Xx省汽車客運班車報班安全例檢技術(shù)規(guī)范

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1目的

為指導我省公路旅客運輸班車安全例檢技術(shù)管理,統(tǒng)一客運班車的安全例檢項目及技術(shù)要求,制定本規(guī)范。2適用范圍

本規(guī)范適用于在廣東省境內(nèi)經(jīng)營的客運班車。3引用標準

GB7258-97《機動車運行安全技術(shù)條件》。4安全例檢項目和技術(shù)要求

客車安全例檢項目和技術(shù)要求見《廣東省汽車客運班車報班安全例檢記錄表》。

Xx省汽車客運、道路貨物運輸班車報班安全例檢記錄表

例檢單位名稱：檢驗時間：年月日時分合格通知書編號車牌號例檢項目技術(shù)要求檢查結(jié)果1、燈光、儀表、刮水器前照燈、后位燈、示廓燈、倒車燈、制動燈、轉(zhuǎn)向指示燈、危險警告燈等燈光和車速表、水溫表（或水溫報警燈）、機油壓力表（或機油壓力指示器）等儀表、刮水器均齊備有效。2、后視鏡、下視鏡車輛前端左右后視鏡、下視鏡完備有效，。變速器、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋等部件之間的連接裝置齊全牢靠，各螺栓螺母緊3、傳動系固可靠。傳動軸、中間軸承和萬向節(jié)不得有表面裂紋和松曠現(xiàn)象。4、行車制動系統(tǒng)制動管路無老化、磨損、裂紋；無漏油或者漏氣現(xiàn)象；各連接部位及各緊固裝置牢固可靠。轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、轉(zhuǎn)向拉桿應無明顯表面裂紋和損傷，球頭、球碗、球銷不得松曠。各轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)連接部位緊固可靠，連接零件齊全有效,轉(zhuǎn)向靈活。輪胎的充氣壓力應符合該輪胎承受負荷的規(guī)定壓力，氣門嘴帽齊全。各輪胎胎面不得因局部磨損而暴露出輪胎簾布層，胎面和胎壁上無深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新輪胎。輪胎螺母和半軸螺母完整齊全，緊固可靠。輪輞無裂紋。車橋與懸架之間各種拉桿、導桿的各接頭和襯套不得松曠和移位。減振器齊全有效，無漏油、損壞。彈簧無斷裂。轉(zhuǎn)向助力油及變速器油等油液無明顯滲漏現(xiàn)象。發(fā)動機燃油無滲漏，燃油箱及燃油管路應堅固并固定牢靠，油箱蓋符合規(guī)定，安全有效。門窗密封良好，擋風玻璃無裂紋。車輛配備有三角木、消防錘、有效的滅火裝置。5、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)6、車輪7、懸架8、液體泄露情況9、門窗10、隨車安全設備處理意見1、安全例檢結(jié)果：合格（）不合格（）2、不合格原因：注：1、對上述10項進行檢查時，每項中存在有一個零部件不符合要求的，則該項作不合格處理。在“檢查結(jié)果”欄，合格的打“О”，不合格的打“×”。2、對上述10項進行檢查后，若有一項或以上不合格的，則安全例檢結(jié)果定為不合格，在相應位置達“√”并列明原因。3、本表按省交通廳印發(fā)《廣東省汽車客運班車報班安全例檢技術(shù)規(guī)范》的文件要求印制。

檢驗員簽名：駕駛員簽名：

擴展閱讀：汽車客運站例檢協(xié)議書

雙池客運站例檢協(xié)議書

甲方：雙池客運站乙方：寶明汽修廠經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，達成如下協(xié)議：

一、乙方必須嚴格履行甲方委托事項和例檢職責，并把好客車進站報班例檢關(guān)。

二、乙方安全例檢員在履行職責的同時，必須與甲方站務人員相互密切配合，協(xié)調(diào)工作關(guān)系，確保“三不進站”、“五不出站”的規(guī)定得以落實。

三、乙方必須嚴格執(zhí)行車輛技術(shù)檢驗、檢測的有關(guān)規(guī)定，嚴格按照營運車輛檢驗、檢測目標和項目范圍檢查車輛，為檢驗、檢測結(jié)果負責，并設置專門的檢測場地，配備汽車安全檢驗臺及必要的儀器、設備和技術(shù)人員。

四、甲方要求乙方每車必檢，認真填寫營運車輛檢驗、檢測檔案及完善各種原始記錄，及時補充相關(guān)資料。積極鉆研技術(shù)，不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務技能，保證檢驗結(jié)果準確無誤。

五、乙方必須按規(guī)定定期統(tǒng)計、保存和上報與技術(shù)檢驗相關(guān)的報表和信息，對于發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患，要及時向站長通報，不得貽誤。

六、經(jīng)檢驗不合格車輛絕不允許出具合格通知單，必須經(jīng)過重新修理，再行檢驗合格后方可出具合格通知單。如果發(fā)現(xiàn)有隨意濫發(fā)通知單現(xiàn)象，要予以追究相應責任。造成不良后果的，要負相應法律責任。

乙方：甲方（簽章）

責任人：站長：年月日

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