淺談現(xiàn)代汽車修理廠廠長(zhǎng)的管理工作

淺談現(xiàn)代汽車修理廠廠長(zhǎng)的管理工作

濟(jì)寧呂永峰Lyf-200@163.com隨著現(xiàn)代汽車的飛速發(fā)展，汽車越來越深入人們的生活，汽車的維修的維修業(yè)將有著常足的發(fā)展。通訊技術(shù)，物流技術(shù)以及信息技術(shù)的發(fā)展，汽車維修業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將變的越來越殘酷，對(duì)維修行業(yè)將是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，維修行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，管理越來越變得更加重要，火車跑的塊，全靠車頭帶，沒有一個(gè)好的領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)就不會(huì)有長(zhǎng)足的發(fā)展。管理是動(dòng)態(tài)的，仍然有一些不變的東西在里面，結(jié)合這幾年的工作感受，談?wù)勎业囊恍┫敕�，我主要談兩點(diǎn)，一是：廠長(zhǎng)自身的管理；二是廠內(nèi)的管理，希望大家有所參考，提出寶貴的意見。

一、廠長(zhǎng)自身的管理

處在廠長(zhǎng)的位置實(shí)在太重要了，你走到哪里都是一個(gè)焦點(diǎn)。熟話說“千軍易得，一將難求”，現(xiàn)實(shí)生活中也是這樣，不少瀕臨倒閉的企業(yè)，在更換了領(lǐng)導(dǎo)后，馬上起死回生了，甚至發(fā)展壯大，海爾就是一個(gè)非常典型的例子。從一個(gè)瀕臨倒閉的電冰箱廠，連續(xù)17年以每年50%增長(zhǎng)的速度增長(zhǎng)，在不到20年的時(shí)間里，進(jìn)入世界500強(qiáng)，發(fā)展成為世界的品牌，這不的不說領(lǐng)導(dǎo)的重要性。

1．廠長(zhǎng)（領(lǐng)導(dǎo)）應(yīng)該扮演教練角色，員工是靠教育出來。

定好自己的位置，想好自己該做什么，不該做什么。實(shí)時(shí)的教育好自己的員工，修正員工的行為，讓他向正常的方向發(fā)展。當(dāng)您看球的時(shí)候，您會(huì)感受到教練的重要性。當(dāng)您教育好您的員工時(shí)，您的工作才會(huì)變得更加順暢。

2．給自己留出充分的思考時(shí)間去思考，給自己留出充分的自由去思考。

思考的力量是無窮的，思考讓我們更好的把握住企業(yè)的發(fā)展方向，將下一步的工作方案更加細(xì)化。很多的領(lǐng)導(dǎo)每天都生活在忙碌當(dāng)中，忘記了思考，結(jié)果收獲寥寥，不能充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量。充分的思考，不斷的完善工作方案，將思考成熟的方案交與服務(wù)總監(jiān)執(zhí)行，發(fā)揮各部門經(jīng)理的聰明才智，運(yùn)用各方面的資源，促進(jìn)公司的發(fā)展。

3.信任你的員工，大膽的放權(quán)。

當(dāng)代著名的組織理論家，現(xiàn)任美國(guó)管理學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)的本尼斯曾說過“失敗的企業(yè)之所以屢戰(zhàn)屢敗，原因很明顯：管理過度而領(lǐng)導(dǎo)不足�！迸袛囝I(lǐng)導(dǎo)者的領(lǐng)導(dǎo)是否成功，就要看他能否在最大限度上，給予了公司上上下下的人發(fā)展的機(jī)會(huì)。習(xí)慣于相信自己，放心不下他人，經(jīng)常不禮貌地干預(yù)別人的工作過程，這可能是管理通病。問題是，這個(gè)病會(huì)形成一個(gè)怪圈：上司喜歡從頭管理到腳，越管越變得事必躬親，獨(dú)斷專行，疑神疑鬼。同時(shí)下屬越來越束手束腳，養(yǎng)成依賴、從眾和封閉的習(xí)慣，把最寶貴的主動(dòng)性和創(chuàng)造性丟得一干二凈。時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)得弱智病。廠長(zhǎng)應(yīng)將合理分配資源，做為廠內(nèi)管理的重點(diǎn)，什么樣的棋子放在什么樣的位置上，并給他創(chuàng)造合適的環(huán)境，讓他做具體的事情。畢竟人得精力是有限的。

4.保持與重要人士的交往，不斷的學(xué)習(xí)，關(guān)注周圍及外界的發(fā)展。

不斷學(xué)習(xí)，補(bǔ)充新知識(shí)，新的信息，多了解客戶信息和市場(chǎng)，保持與上層及重要人士的交往，關(guān)注汽發(fā)展的新動(dòng)向，開闊視野，放開思想，提高自身的素質(zhì)。當(dāng)你掌握大量的知識(shí)，你的員工才能看的起你，才能尊重你。不要告訴你的員工你有經(jīng)驗(yàn)，要告訴你的員工你有知識(shí)。經(jīng)驗(yàn)代表著過去，只有知識(shí)才是開啟未來的大門的鑰匙。

5.不斷的增加與員工的感情投入，感情投入是一種投資，一種積蓄，最終也是一種收獲。

核心員工是企業(yè)的核心資源，完全靠金錢是留不住核心員工的。建立一整套良好的交流溝通機(jī)制，對(duì)于企業(yè)員工的執(zhí)行力有著舉足輕重的作用。溝通交流機(jī)制不僅僅是開會(huì)，聊天，還包含游戲，旅游，擴(kuò)展訓(xùn)練等各種各樣的活動(dòng)。6.關(guān)注用戶的動(dòng)向

你喜歡的用戶并不一定喜歡，你想要的用戶并不一定想要，定期收集用戶信息，不斷的修正，調(diào)整工作方向，對(duì)于企業(yè)的發(fā)展有著指引作用。目前的大型修理廠都設(shè)立了客戶關(guān)系管理部，專門收集客戶信息，組織客戶聯(lián)誼活動(dòng)，處理客戶抱怨，形成改進(jìn)文件，定期召開改進(jìn)會(huì)議。客戶關(guān)系管理部是代表客戶說話的一個(gè)部門，讓他定期向你匯報(bào)工作情況，及時(shí)改進(jìn)工作方向。

二、廠內(nèi)的管理

1．培養(yǎng)員工團(tuán)隊(duì)意識(shí)和服務(wù)意識(shí)

讓員工有服務(wù)的思想，思想決定行動(dòng)，沒有那種思想，就不可能有那結(jié)果。思想-------→觸動(dòng)-------→行動(dòng)------→習(xí)慣--------→企業(yè)文化，員工的服務(wù)的思想是靠教育出來的，隨時(shí)隨地的教育，隨時(shí)隨的糾正他的行為�，F(xiàn)代的服務(wù)應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)好員工，員工服務(wù)好客戶，正好反過來，從某中程度上來說企業(yè)文化也是這樣培養(yǎng)出來的，企業(yè)文化企業(yè)家的文化。廠長(zhǎng)扮演教練角色，就像部隊(duì)的戰(zhàn)爭(zhēng)一樣，出發(fā)之前要進(jìn)行思想動(dòng)員，統(tǒng)一思想才能戰(zhàn)斗成功。一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)具備三個(gè)特性：“自主性，合作性，思考性”。自動(dòng)自發(fā)的做事，合作，思考。

2．早上激勵(lì)，晚上或下午批評(píng)

如果你早上批評(píng)一個(gè)人，那這個(gè)人一天的工作效率底下，相反激勵(lì)一個(gè)人，將起到一個(gè)相反的結(jié)果。如果這個(gè)人犯的錯(cuò)誤小，你可以與他談心，將你的觀點(diǎn)和想法，與他談，對(duì)他說，試試我這中方法怎么樣。除非你的員工犯非常嚴(yán)重的錯(cuò)誤，影響了公司的利益，你才能發(fā)怒。

3．尊重你的員工，讓員工滿意。

員工不滿意，用戶就別想滿意。尊重員工，讓員工與管理者心理距離拉近，讓管理者與員工彼此間在無拘無束的交流中相互激發(fā)靈感，熱情與信任，這樣的理念在優(yōu)秀的企業(yè)家心中越來越達(dá)成共識(shí)。與用戶接觸的就是你的員工，員工不滿意他就會(huì)不斷將這種不滿意帶給你的用戶。在工作當(dāng)中他不斷的怠工，不斷的發(fā)泄他的不滿情緒，從而對(duì)用戶造成不良的影響，時(shí)間一長(zhǎng)，用戶對(duì)修理廠的信譽(yù)度，直至失去信心。著名的扭虧高手Unisys掌門溫白克說：“一家企業(yè)要成功，關(guān)鍵是一定要愛護(hù)你的員工，并幫助他們，否則他們也不會(huì)幫助你的企業(yè)。對(duì)待員工一定要誠(chéng)實(shí)，要有一致性，不能朝令夕改，一定要把你的心拿出來給他們看，要心心相印，只有這種情況下，他們才會(huì)跟你走�！逼髽I(yè)家對(duì)員工不忠誠(chéng)，就別想員工對(duì)你忠誠(chéng)。每個(gè)員工都有著強(qiáng)烈的自尊心，都有一種對(duì)個(gè)人優(yōu)點(diǎn)的認(rèn)同感，這是他們自立于群體組織中的基礎(chǔ)，是創(chuàng)造的動(dòng)力，也是引以自豪的根本。不尊重人，過多地強(qiáng)調(diào)了“約束”和“壓制”，事實(shí)上這樣的管理往往適得其反。從而影響了員工的積極性和主動(dòng)性。聰明的企業(yè)和企業(yè)家已經(jīng)開始在“尊重”和“激勵(lì)”上下工夫：了解員工的需要，然后滿足他，而不是先聘用他，然后榨干他。

4．保證員工的工資，保持工資的平衡。

要想留住一流的員工，就必須有一流的工資。雖然工資不是員工滿意的唯一條件，但它在員工心目中占有相當(dāng)大的比重。同一級(jí)別的工種之間應(yīng)保持相對(duì)的平衡，差距太大容易引起同級(jí)別人員的不滿情緒。從而造成一個(gè)人工作辛苦，而另一個(gè)人松懈，時(shí)間一長(zhǎng)整體的積極性下降，容易引起人員的流失。多出獎(jiǎng)金少提升工資。獎(jiǎng)金暗箱操作，可大大提升員工的工作效率。工資提升后，那天感覺工資發(fā)放過高或者該人員不配領(lǐng)取該工資，再降時(shí)會(huì)有些難度，甚至引起不必要的麻煩。

5．建立人員的培訓(xùn)，幫助你的員工成長(zhǎng)，幫助你的員工成功

一個(gè)好的企業(yè)和好的經(jīng)理人始終牢記這一條：他的職責(zé)是幫助員工成功。如果經(jīng)理用權(quán)利欺壓?jiǎn)T工，就不是一個(gè)稱職的經(jīng)理，至少不是一個(gè)具有現(xiàn)代意識(shí)的經(jīng)理，怎么看也像一個(gè)舊社會(huì)的工頭。經(jīng)理最重要的事情是要用他的權(quán)力、他的專長(zhǎng)、他的影響力來幫助員工成功。經(jīng)理不能讓自己手下的員工不斷失敗、不斷炒員工的魷魚----這段話是惠普中國(guó)公司原副總裁吳建中說的。

6．做好人員的替補(bǔ)工作，

年輕人充滿朝氣，有動(dòng)力，具有學(xué)習(xí)的欲望，思想單純，可塑性強(qiáng)，容易教育，是培養(yǎng)第二梯隊(duì)俱佳選擇。

7．做企業(yè)的規(guī)劃流程，細(xì)節(jié)決定成敗

建立一整套詳盡的工作流程，并按照流程執(zhí)行。接待流程，維修流程，備件管理流程，鈑金噴漆流程，外部協(xié)作流程等。流程化規(guī)范化作業(yè)才能保證工作質(zhì)量，顯示企業(yè)面貌，給客戶比較正規(guī)的感覺。

1)備件的管理是目前維修企業(yè)比較弱的方面，在此特別強(qiáng)調(diào)備件的管理。備件購買，

拖的時(shí)間過長(zhǎng)，報(bào)價(jià)時(shí)間過長(zhǎng)，加價(jià)率過高。備件管理人員專業(yè)水平較差。有些備件不能保證質(zhì)量。備件的管理的好壞直接關(guān)系到我們的用戶滿意度，可以說在整個(gè)的維修當(dāng)中占用了相當(dāng)大的比例。對(duì)于備件人員的素質(zhì)應(yīng)具備：1.具有大�；蛞陨衔幕�程度2.具有豐富的汽車構(gòu)造知識(shí)3.能熟練的操作計(jì)算機(jī)4.有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，一定的組織能力及協(xié)調(diào)能力5.具備一定的營(yíng)銷知識(shí)。對(duì)備件經(jīng)理的要求或職責(zé)：1.負(fù)責(zé)維修所需的充足的備件供應(yīng)2.負(fù)責(zé)建立合理的備件庫存3.負(fù)責(zé)組織備件的到貨驗(yàn)收及備件的入庫檢驗(yàn)4.負(fù)責(zé)備件管理方面的培訓(xùn)5.負(fù)責(zé)定期組織人員進(jìn)行庫存盤點(diǎn)，等等。備件管理人員的技能,危機(jī)感，積極性，接觸新事物的能力有待提高，預(yù)約備件應(yīng)有專人管理。備件的統(tǒng)計(jì)管理非常重要，備件庫管理的好壞直接跟你備件經(jīng)理息息相關(guān)，如果沒有這方面的人才，從管理學(xué)的角度看，應(yīng)堅(jiān)持寧缺毋庸，否則你的備件管理將很麻煩。

2)針對(duì)性的對(duì)大客戶進(jìn)行走訪，加強(qiáng)與車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的溝通，增加我們的保有量，回訪包

括內(nèi)部車輛，和外部車輛，有針對(duì)性的跟蹤。

3)現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，汽車的故障率逐步降低，注重汽車的

保養(yǎng)和事故車的維修是修理廠效益的增長(zhǎng)點(diǎn)。注重事故車的維修，修理廠應(yīng)成立事故車處理中心，人員包括：定損人員，機(jī)電班組，鈑金班組，漆工班組，備件人員，財(cái)務(wù)人員，一條龍服務(wù)，專人管理。加強(qiáng)人員工作能力的培養(yǎng)，及一定的人才儲(chǔ)備。處理好與保險(xiǎn)公司人員的關(guān)系，并給予足夠的權(quán)限，加強(qiáng)溝通，出臺(tái)對(duì)我們廠有利的相關(guān)政策，比如：與保險(xiǎn)公司具體工作人員進(jìn)行情感交流，如吃飯，唱歌；出臺(tái)相關(guān)的政策，進(jìn)行提成等。

4)加強(qiáng)快修工作，一個(gè)好的修理廠由60%的維修額來自車輛的保養(yǎng)，保養(yǎng)工作操作簡(jiǎn)

單，流程簡(jiǎn)單，時(shí)間一般控制在40分鐘左右，加強(qiáng)快修工作對(duì)于提升整個(gè)修理廠的工作效率非常重要。對(duì)于僅僅保養(yǎng)的車輛走快修通道，減少用戶的等待，提升滿意度。5)對(duì)于疑難故障，成立疑難故障工作小組，由技術(shù)經(jīng)理帶隊(duì)，及時(shí)將疑難故障處理完

成，減少客戶抱怨。同時(shí)注重技術(shù)能力的培養(yǎng)。

6)加強(qiáng)與銷售的溝通，注重前臺(tái)及服務(wù)專員在用戶提車之前，與用戶交流建立聯(lián)系，

宣傳我們的修理廠，提供一流服務(wù)，及時(shí)跟蹤用戶，給用戶留下美好的第一印象。7)注重服務(wù)顧問的培養(yǎng)，服務(wù)顧問是整個(gè)修理廠的核心，起著承上啟下的作用，從維

護(hù)客戶長(zhǎng)遠(yuǎn)來分，分為維護(hù)客戶長(zhǎng)遠(yuǎn)型和短期受益型。長(zhǎng)遠(yuǎn)型一般與客戶有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的交往，多數(shù)情況下，首先考慮客戶的利益，對(duì)待客戶比較理性，客戶都非常的信任他（她）；短期受益型能夠快速的說服客戶接受他的的觀點(diǎn)，接受他的推銷，短期內(nèi)能夠?yàn)槠髽I(yè)創(chuàng)造更多的利潤(rùn)，維護(hù)客戶方面較差，時(shí)間長(zhǎng)了客戶容易丟失。從自身掌握專業(yè)知識(shí)方面來分分為服務(wù)型和技術(shù)型的服務(wù)顧問。服務(wù)型一般對(duì)待客戶非常熱情，往往能夠給客戶傳達(dá)一種熱情，客戶心情好容易接受，這樣的服務(wù)顧問往往滿意度一開始比較高；技術(shù)型的服務(wù)顧問對(duì)維修知識(shí)掌握較好偏重技術(shù)方面，對(duì)客戶的熱情對(duì)不夠高，一開始往往給客戶的第一印象往往不夠熱情，時(shí)間長(zhǎng)了客戶往往比較信任這樣的服務(wù)顧問，客戶往往愿意與這樣的服務(wù)顧問有著長(zhǎng)期的交往。服務(wù)顧問是企業(yè)的核心，他太重要了，為什么說他重要，他承受著領(lǐng)導(dǎo)，客戶，維修人員等各方面的壓力。他（她）是企業(yè)的中層，兼顧公司，生產(chǎn)廠家和客戶之間的利益，他（她）工作的好壞，影響到維修和銷售，直接關(guān)系到企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。應(yīng)該加大服務(wù)顧問的工作權(quán)限，特別是管理備件庫，每一個(gè)車輛的維修，都是一個(gè)小小的系統(tǒng)工程，服務(wù)顧問都要整合整個(gè)修理廠的各個(gè)資源，如果有一個(gè)資源調(diào)動(dòng)不了，勢(shì)必會(huì)影響用戶滿意。培養(yǎng)好服務(wù)顧問特別是溝通能力，協(xié)調(diào)能力，技術(shù)水平對(duì)于企業(yè)的發(fā)展有著舉足輕重的作用。8)管理人員的辦公室應(yīng)離維修車間較近處，最好能通過玻璃看到車間的維修情況，對(duì)

員工也是一個(gè)無形的抑制作用。

9)設(shè)立專門培訓(xùn)人員，技術(shù)培訓(xùn)，服務(wù)流程服務(wù)意識(shí)培訓(xùn)

10)提升維修附加值，進(jìn)廠維修，維修附加值不夠(汽車清洗，休息設(shè)施，對(duì)用戶車的檢

查程度)，用戶要求打折時(shí)，我們沒有很好的理由，去交換。11)做好財(cái)務(wù)工作

財(cái)務(wù)是企業(yè)的血液，流通是否正常，直接關(guān)系到企業(yè)的健康運(yùn)行。

12)做好會(huì)議工作

通過會(huì)議使每個(gè)人的思想達(dá)到共識(shí)，我們的決策才能順利執(zhí)行。通過會(huì)議做到群策群力，搜集有很多好的想法和意見，改善我們的工作效率。13)集客，收集足夠的客戶，才能更好的去銷售我們的車輛。

14)控制好客戶投訴處理程序，對(duì)于鬧事的客戶，應(yīng)逐級(jí)處理，不可一步提升到總經(jīng)理

那里，否則可能造成不可想象的困難，問題的擴(kuò)大話。

8．加強(qiáng)對(duì)外宣傳的力度

在注重修理廠內(nèi)部管理的同時(shí)，加大修理廠的對(duì)外宣傳力度，擴(kuò)大修理廠的影響力。可以到當(dāng)?shù)氐慕煌�電臺(tái)開辦汽車維修咨詢節(jié)目，通過舉辦自駕游等活動(dòng)邀請(qǐng)電視臺(tái)參加等活動(dòng)，來進(jìn)行宣傳。

9．應(yīng)采取積極的應(yīng)對(duì)措施和態(tài)度企業(yè)運(yùn)行給各色各樣的人打交道，工作當(dāng)中難免出現(xiàn)各種各樣的問題，對(duì)于出現(xiàn)的問題應(yīng)采取積極的應(yīng)對(duì)措施，提前做出預(yù)案，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。10.做好未來企業(yè)發(fā)展規(guī)劃

我們應(yīng)該放遠(yuǎn)眼光，考慮5年以后，10年以后將要做的工作，社區(qū)服務(wù)、綜合型大型修理廠的發(fā)展方向等，壟斷法的實(shí)施加劇了維修行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)，很多用戶索賠期過后，就會(huì)選擇維修信譽(yù)好，價(jià)格低的修理廠。做好未來的企業(yè)規(guī)劃，我們才能穩(wěn)步前進(jìn)，健康發(fā)展。

擴(kuò)展閱讀：怎樣做一個(gè)現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的好廠長(zhǎng).

怎樣做一個(gè)現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的好廠長(zhǎng)

汽修企業(yè)的關(guān)鍵人物是廠長(zhǎng)，汽修企業(yè)能有一個(gè)好廠長(zhǎng)，自然會(huì)把整個(gè)汽修企業(yè)辦得有現(xiàn)代特色，并獲得

較好的經(jīng)濟(jì)效益，尤其是一、二類汽車維修企業(yè)，有一個(gè)好廠長(zhǎng)更是尤為重要。汽修企業(yè)的好廠長(zhǎng)一般應(yīng)具備以下幾點(diǎn)：一、以人才為本，設(shè)計(jì)新技術(shù)管理架構(gòu)運(yùn)作體系，制訂維修新技術(shù)管理流程，并加以有創(chuàng)意地實(shí)施

能從社會(huì)這個(gè)巨大的現(xiàn)代汽修人才資源和自身企業(yè)里挑選出具有豐厚的現(xiàn)代汽修技術(shù)管理基礎(chǔ)知識(shí)、特別

是挑選出現(xiàn)代汽修基礎(chǔ)素質(zhì)好的復(fù)合型技術(shù)管理人員，按現(xiàn)代汽修企業(yè)設(shè)計(jì)適合自身的人才管理架構(gòu)運(yùn)作體系，如接車員調(diào)度員機(jī)電、鈑金噴漆、配件采購和倉庫管理一體化等的班組長(zhǎng)質(zhì)檢員等。并制訂相關(guān)的維修新技術(shù)管理流程，如接車員接車確立修理項(xiàng)目交車給調(diào)度員向各維修班組分配修理項(xiàng)目質(zhì)檢員對(duì)維修竣工的車輛進(jìn)行實(shí)車驗(yàn)收接車員為車輛建立修理項(xiàng)目跟蹤服務(wù)檔案和派發(fā)保修卡。在“架構(gòu)動(dòng)作體系”和“管理流程”推行實(shí)施過程中，能充分發(fā)揮技術(shù)管理人員積極、主動(dòng)和互動(dòng)配合的作用。特別是因現(xiàn)代汽修企業(yè)人員精簡(jiǎn)和工作靈活化的需要，要求企業(yè)人員相互能自覺交換工作職能，如技術(shù)總監(jiān)、接車員和質(zhì)檢員等，每個(gè)人都能擔(dān)負(fù)起其他人的工作，一職多用，一專多能，這樣才能推動(dòng)汽車維修企業(yè)進(jìn)入現(xiàn)代汽修緊湊、高效和優(yōu)質(zhì)的運(yùn)作軌道。二、汽車維修軟、硬件兼用，與時(shí)俱進(jìn)地制訂技術(shù)管理機(jī)制和員工工資分配形式

為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代汽車，特別是現(xiàn)代智能化汽車的養(yǎng)護(hù)和維修的需要，必須在汽車維修企業(yè)里創(chuàng)造條件，不斷采用新技術(shù)取代舊的汽車維修技術(shù)，并購置一些先進(jìn)的現(xiàn)代汽車維修儀器，如電噴發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀、自動(dòng)變速器檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)、四輪定位儀、可升級(jí)的現(xiàn)代汽車故障診斷儀等，使其與汽車維修企業(yè)的技術(shù)管理人員相結(jié)合，從而制訂出技術(shù)管理人員崗位負(fù)責(zé)制，如技術(shù)總監(jiān)崗位負(fù)責(zé)制，接車員崗位負(fù)責(zé)制和質(zhì)檢員崗位負(fù)責(zé)制等，取代過去一、二類汽車維修企業(yè)普通技術(shù)管理人員整體性管理規(guī)則，便于從現(xiàn)代汽車維修技術(shù)管理人員分類崗位負(fù)責(zé)制的細(xì)化管理中。取得科學(xué)的管理成效。指導(dǎo)技術(shù)管理人員，采用當(dāng)今汽車維修行業(yè)流行和實(shí)用的電腦軟件，如“現(xiàn)代汽車維修管理服務(wù)系統(tǒng)”進(jìn)行工作，使汽車維修企業(yè)從接車員打印汽車維修項(xiàng)目施工單開始，到配件從倉庫付出，車間維修汽車的進(jìn)度，維修費(fèi)的結(jié)算，甚至財(cái)務(wù)的收支明細(xì)賬目等等，都實(shí)現(xiàn)先進(jìn)、及時(shí)和有效的監(jiān)控。制訂和推行對(duì)員工有激勵(lì)作用的“全浮”工資，取代舊的消極性“提成”工資分配形式，確立月、季、年度考核員工業(yè)績(jī)和違紀(jì)獎(jiǎng)罰公約，幫助員工在公開公平競(jìng)爭(zhēng)中多勞多得，優(yōu)勞優(yōu)得，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。

三、把握現(xiàn)代汽車維修市場(chǎng)，主動(dòng)爭(zhēng)取有利的汽車維修項(xiàng)目，促進(jìn)汽車維修企業(yè)從多方面獲取經(jīng)濟(jì)效益

掌握國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口汽車和現(xiàn)代汽車配件的大致銷售狀況，以現(xiàn)代汽車維修市場(chǎng)崇尚的汽車維修質(zhì)優(yōu)價(jià)廉和良好的修后跟蹤服務(wù)，吸引品牌汽車商和配件生產(chǎn)商，來汽車維修企業(yè)建立售后服務(wù)特約維修中心和專賣店，使汽車商和配件商與汽車維修企業(yè)在互助互利中發(fā)展。主動(dòng)向當(dāng)?shù)卣�府采購部門讓利，甚至惠顧投標(biāo)，獲取對(duì)公務(wù)用車的養(yǎng)護(hù)、維修和代辦年審的資格，并經(jīng)常派遣高素質(zhì)的接車員、質(zhì)檢員和機(jī)電一體化的領(lǐng)班上門為公務(wù)用車進(jìn)行各級(jí)例行的檢測(cè)和維護(hù)，這樣就能從側(cè)重眼前的微利發(fā)展到獲取長(zhǎng)遠(yuǎn)的大利，從而樹立汽車維修企業(yè)在社會(huì)上的良好形象。與保險(xiǎn)公司建立互利雙贏的關(guān)系，使汽車維修企業(yè)成為保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)車輛的事故維修定點(diǎn)廠，及時(shí)處理事故車的理賠和修復(fù)業(yè)務(wù)，這樣就能在多種合作和經(jīng)營(yíng)中，促使汽車維修企業(yè)從多方面獲得經(jīng)濟(jì)成效。

四、善于培訓(xùn)員工，注重提升技術(shù)管理人員的整體綜合素質(zhì)，使其形成現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，打造現(xiàn)代汽車維修品牌

經(jīng)常邀請(qǐng)有豐富的現(xiàn)代管理經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的汽車維修專家到汽修企業(yè)來，用現(xiàn)代汽修高新技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)培訓(xùn)員工，向員工講解如何認(rèn)識(shí)和使用國(guó)內(nèi)外最新汽修網(wǎng)站和最新汽修信息平臺(tái)，特別是怎樣建立現(xiàn)代汽修個(gè)人資料庫，介紹國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代汽修企業(yè)新穎的汽修技能。較完善的汽修質(zhì)量服務(wù)管理和運(yùn)用電腦網(wǎng)絡(luò)查詢當(dāng)今國(guó)內(nèi)外最新的汽修網(wǎng)頁，或發(fā)送電子汽修郵件，求助解決汽修中遇到的新奇難點(diǎn)及機(jī)電綜合故障的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，以達(dá)到現(xiàn)代汽修資源共享，跟上現(xiàn)代汽修的先進(jìn)步伐，提升員工特別是技術(shù)總監(jiān)、接車員和質(zhì)檢員的整體綜合素質(zhì)，從而使汽修企業(yè)員工逐步成為技術(shù)精、講誠(chéng)信和敬業(yè)愛廠的團(tuán)隊(duì)，以此作為汽修企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。以人本主義出發(fā)，創(chuàng)建汽修企業(yè)優(yōu)越的工作、學(xué)習(xí)和生活環(huán)境，形成現(xiàn)代汽修企業(yè)良好的道德、高尚的風(fēng)格和創(chuàng)新理念的局面，樹立現(xiàn)代汽修企業(yè)精神，營(yíng)造全新的現(xiàn)代汽修企業(yè)文化。從重用現(xiàn)代汽修技檢人員和加強(qiáng)現(xiàn)代汽修企業(yè)質(zhì)量和服務(wù)出發(fā)，創(chuàng)立并健全現(xiàn)代汽修質(zhì)量管理體系，實(shí)現(xiàn)IS09000至201*質(zhì)量認(rèn)證體系，打造整體化的人性化汽修品牌，同國(guó)際汽修行業(yè)接軌。

五、好學(xué)進(jìn)取，不斷探索和開拓．用現(xiàn)代最佳汽車維修技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)豐富自己

隨著我國(guó)加入WTO后，歐、美、日、韓的新型現(xiàn)代汽車大量進(jìn)入我國(guó)，而國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代汽車也面臨升級(jí)換代并不斷推出智能多樣化的新車型，所有這些．都帶來現(xiàn)代汽車保養(yǎng)和維修的一系列變革。目前，汽修企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)

外智能化的現(xiàn)代汽車以及車輛事故造成的汽車機(jī)電綜合故障，多數(shù)屬于高難度修復(fù)，有的還受保險(xiǎn)公司督促，修復(fù)時(shí)間短，質(zhì)量要求高和保修時(shí)間長(zhǎng)。汽修企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)只有主動(dòng)、積極地學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車維修高、精、尖的技術(shù)管理知識(shí)，才能帶領(lǐng)技術(shù)管理人員通過攻關(guān)切實(shí)解決一些“不同尋�！钡默F(xiàn)代汽修問題．使管理和經(jīng)營(yíng)的汽修企業(yè)在現(xiàn)代汽修市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中不斷開創(chuàng)和把握先機(jī)。汽修企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)不要滿足于任何已取得的成績(jī)，要有預(yù)見性和連續(xù)性地大膽開發(fā)現(xiàn)代汽修連鎖性的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，如國(guó)內(nèi)外中、高檔名車快修美容、裝換高級(jí)音響、裝配衛(wèi)星傳送的可視電視和電話、翻新更換高級(jí)真皮座椅等等。避免遭遇技術(shù)、用人、管理和經(jīng)營(yíng)失誤，避免發(fā)生負(fù)面影響。帶領(lǐng)有關(guān)技術(shù)管理人員深入調(diào)研，利用眾人的智慧總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，努力把經(jīng)營(yíng)的項(xiàng)目做出成效，從而展現(xiàn)出新世紀(jì)善于向前探索開拓的現(xiàn)代汽修廠長(zhǎng)的風(fēng)貌。

終點(diǎn)，拼搏，打造頂級(jí)專業(yè)高級(jí)轎車優(yōu)良服務(wù)！在這個(gè)行業(yè)創(chuàng)造屬于我自己的一塊領(lǐng)域！歡迎各位指導(dǎo)！

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