道路交通安全檢查情況總結(jié)
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道路交通安全檢查情況總結(jié)
為貫徹落實(shí)6月7日國(guó)務(wù)院全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神,加強(qiáng)我局當(dāng)前安全生產(chǎn)管理,提高道路交通安全暢通能力,有效杜絕和防范道路交通安全事故的發(fā)生,保證人命財(cái)產(chǎn)安全。6月8至6月14日,分局組織安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員對(duì)所轄公路、橋梁、路樹(shù)、附屬設(shè)施、養(yǎng)護(hù)機(jī)具、道班房等進(jìn)行了一次細(xì)致的安全隱患大排查,現(xiàn)將檢查情況通報(bào)如下:一、存在安全隱患
1、是105國(guó)道小江、高橋、鐵石口運(yùn)輸煤渣、煤矸石車輛達(dá)700余輛/天,運(yùn)輸貨物的車輛超限超載現(xiàn)象非常嚴(yán)重,對(duì)公路破壞非常大,造成105國(guó)道公路路面嚴(yán)重破損,路面下沉、坑槽和水泥路破碎板現(xiàn)象非常多,加上運(yùn)輸車輛超限超載漏灑污染公路十分嚴(yán)重,經(jīng)常出現(xiàn)砸到車砸到人的現(xiàn)象,現(xiàn)已嚴(yán)重影響105國(guó)道公路交通安全;
2、是105國(guó)道K2184+800K2193+300市政拓寬路段路面嚴(yán)重破碎下沉,施工路段排水不好,浸泡105國(guó)道路基。
3、是徑子里橋右側(cè)擋土墻裂縫,橋頭搭板路面下沉,影響公路交通安全;
4、是因?qū)と咚俟方ㄔO(shè)原因,造成坪黎線路交通量和超限超載車輛、特別是大噸位施工車輛的猛增,致使該線路橋涵和路面受損十分嚴(yán)重,現(xiàn)已嚴(yán)重危及該線路公路交通安全;
5、是金分線K165+500處水溝排水不好,路面積水坑槽較多,影響交通行車安全;
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6、是四、五類橋梁仍然存在,鵝公頭橋拱頂縱向裂縫2-3MM左右,圳下橋(小江圩上)縱向貫穿縫開(kāi)裂(較細(xì)),極富橋(鐵石口圩上)橋臺(tái)出現(xiàn)貫穿縫;
7、是信池線K37+100左側(cè)路段出現(xiàn)路基缺口。
8、105線K2200+000左幅路基下邊坡出現(xiàn)滑塌20米長(zhǎng),有影響路基穩(wěn)定和行車安全。二、整改責(zé)任
為杜絕安全責(zé)任事故的發(fā)生,確保公路交通安全暢通,對(duì)檢查出來(lái)的安全隱患,進(jìn)行了梳理,并采取有效措施,按照職責(zé)分工,分解整改任務(wù),明確責(zé)任單位和責(zé)任人,及時(shí)抓好了隱患整改工作,具體整改措施是:1、是對(duì)于105國(guó)道運(yùn)輸貨物的車輛超限超載和漏灑污染公路現(xiàn)象嚴(yán)重,造成路面嚴(yán)重受損,影響公路交通安全問(wèn)題,我分局已及時(shí)安排105國(guó)道各養(yǎng)護(hù)中心和作業(yè)組組織人員對(duì)路面下沉、坑槽進(jìn)行了修補(bǔ),并組織人員對(duì)路面進(jìn)行了清掃。同時(shí)我們加強(qiáng)了全路段的動(dòng)態(tài)管理,要求養(yǎng)護(hù)科、路政科加大巡查力度,做到每條線每天巡查一次,確保路面無(wú)大坑大槽、路面障礙物,保證路面安全暢通,惡劣天氣實(shí)行24小時(shí)巡查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理和上報(bào),并將情況記錄在案.
2、是對(duì)于105國(guó)道K2184+500K2193+300市政路段進(jìn)行了督促管理.由縣城投公司負(fù)責(zé)該施工路段的日常維護(hù),保持能正常安全通行。3、是徑子里橋右側(cè)擋土墻裂縫,路面下沉外移,影響公路交通安全問(wèn)題,由分局小江作業(yè)組加強(qiáng)該擋土墻的日常監(jiān)測(cè),對(duì)路面下沉部分進(jìn)行了修補(bǔ),并及時(shí)將情況向分局匯報(bào),同時(shí)分局已向市局匯報(bào),待市公路局批
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復(fù)計(jì)劃后立即進(jìn)行維修加固。
4、是對(duì)坪黎線路面進(jìn)行了修補(bǔ),加強(qiáng)了與坪黎線沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)及縣交通運(yùn)輸局的聯(lián)系溝通,在沿線各橋梁兩端設(shè)置了限載限速標(biāo)志,并多次致函尋全高速建設(shè)管理處,向其說(shuō)明超限超載危害性,鄭重要求尋全高速建設(shè)施工車輛繞道而行。
5、是對(duì)金分線K165+500路面進(jìn)行了修補(bǔ)處理。
6、是按照上級(jí)要求,對(duì)所有四、五類橋都在兩端設(shè)立了限速限載標(biāo)志,并要求養(yǎng)護(hù)科認(rèn)真做好檔案登記,加大檢查頻率,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,危及行車安全的及時(shí)上報(bào)市局。
7、是對(duì)于信池線K37+100左側(cè)路段出現(xiàn)路基缺口問(wèn)題,由分局油山作業(yè)組加強(qiáng)日常監(jiān)測(cè),并在路基缺口路段兩頭設(shè)立安全警示標(biāo)志,以此來(lái)提醒過(guò)往車輛和行人,以確保過(guò)往車輛和人員安全及交通暢通。8、對(duì)105線K2200+000左幅滑塌下邊坡由城關(guān)作業(yè)組對(duì)該邊坡進(jìn)行填土護(hù)坡處理,保持邊坡的穩(wěn)定性。
9、對(duì)105線K2213+200長(zhǎng)塘小學(xué)大門口四棵路樹(shù)進(jìn)行砍伐,徹底消除對(duì)學(xué)校、師生的安全隱患。三、有關(guān)要求
對(duì)于隱患整改責(zé)任隊(duì)組和科室要高度重視隱患整改工作,盡早消除安全隱患。對(duì)于目前沒(méi)有查出安全隱患的隊(duì)組,要加強(qiáng)日常巡道檢查,定時(shí)對(duì)四五類橋梁進(jìn)行檢查并做好檢查記錄,發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)處理,不能處理的要及時(shí)上報(bào)分局,務(wù)必高度重視安全生產(chǎn)工作,增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí),把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
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為認(rèn)真貫徹落實(shí)赤水市人民政府辦公室印發(fā)《赤水市安全生產(chǎn)集中整治行動(dòng)方案》赤府辦發(fā)【201*】170號(hào)文件精神,切實(shí)提升公司安全生產(chǎn)管理水平,預(yù)防和遏制重特大道路交通事故、減少一般交通事故,確保國(guó)慶節(jié)假日道路運(yùn)輸安全穩(wěn)定有序,9月25日市交警大隊(duì)及公司聯(lián)合開(kāi)展了一次道路交通安全大檢查,現(xiàn)將檢查情況簡(jiǎn)要匯報(bào)如下:
一、參檢人員
參加此次聯(lián)合檢查的人員有:市交警大隊(duì)葉才明(三中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng))、劉國(guó)強(qiáng)、公司田芙蓉、羅春、周毅。
二、檢查內(nèi)容
1、客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)情況。主要包括安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況,單位法定代表(或主要負(fù)責(zé)人)、分管負(fù)責(zé)人、安全管理人員、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實(shí)情況,企業(yè)是否建立了領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。
2、安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程的執(zhí)行情況。客運(yùn)企業(yè)是否按有關(guān)法律、法規(guī)設(shè)立了管理機(jī)構(gòu),配備了管理人員,明確了安全職責(zé),制訂了操作規(guī)程,強(qiáng)化了安全監(jiān)督檢查等,有無(wú)違法、違規(guī)生產(chǎn)。
3、對(duì)司乘人員的管理情況?瓦\(yùn)企業(yè)對(duì)聘用的駕駛員、乘務(wù)員是否建立健全了嚴(yán)格的管理制度,是否強(qiáng)化了安全學(xué)習(xí)培訓(xùn),對(duì)違規(guī)駕駛員是否建立實(shí)行了教育處罰機(jī)制。4、隱患排查整改和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控情況。主要是企業(yè)安全設(shè)施、裝備的完好狀況及維護(hù)、保養(yǎng)情況,運(yùn)輸車輛的技術(shù)檢測(cè)情況,“三危品”的檢查把關(guān)情況,安全隱患的整改消除情況。
5、對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛GPS監(jiān)控管理規(guī)定的落實(shí)執(zhí)行情況。包括信息記錄和處理制度、日常監(jiān)控制度、對(duì)重點(diǎn)時(shí)段重點(diǎn)監(jiān)控管理,及時(shí)對(duì)違規(guī)駕駛員進(jìn)行處理情況,并現(xiàn)場(chǎng)抽查車輛行駛狀態(tài)。
6、在所有客運(yùn)車輛前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)頂端噴涂或張貼當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸、公安交警、安全監(jiān)管部門及本公司隱患舉報(bào)電話。
三、檢查對(duì)象
企業(yè)及企業(yè)所屬客運(yùn)車輛。四、檢查方式
此次檢查采取“聽(tīng)、看、查、問(wèn)”相結(jié)合的方式進(jìn)行,聽(tīng):聽(tīng)取我單位的工作匯報(bào);看:實(shí)地看硬件情況;查:查資料、記錄;問(wèn):就具體事項(xiàng)詢問(wèn)有關(guān)人員。
五、檢查情況
通過(guò)檢查,我們了解到市交警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)工作都能高度重視,持之以恒、一以貫之地緊抓、嚴(yán)管。同時(shí)公司建立健全了安全生產(chǎn)管理制度,設(shè)立并完善了安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu),明確了各職能機(jī)構(gòu)的工作職責(zé),實(shí)行了安全生產(chǎn)責(zé)任制,將安全生產(chǎn)責(zé)任分解落實(shí)到了班組、個(gè)人、崗位。公司與經(jīng)營(yíng)業(yè)主、駕駛員簽訂了安全責(zé)任書(shū)。企業(yè)加強(qiáng)安全政策法規(guī)和業(yè)務(wù)知識(shí)技能的學(xué)習(xí)宣傳教育培訓(xùn),切實(shí)提高了從業(yè)人員的責(zé)任感和防范安全事故的能力
六、存在的問(wèn)題及整改要求
檢查中,發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題,客運(yùn)車輛粘貼的隱患舉報(bào)電話標(biāo)示,粘貼的位置不規(guī)范,不統(tǒng)一。要求統(tǒng)一粘貼在客車車門上車對(duì)面,在國(guó)慶節(jié)前立即整改完畢。
我公司通過(guò)此次安全生產(chǎn)檢查工作,也補(bǔ)充完善了各項(xiàng)規(guī)章制度。對(duì)重點(diǎn)部位的薄弱環(huán)節(jié)投入資金進(jìn)行整改、整治工作。杜絕了發(fā)生責(zé)任事故因此造成各種不良后果的可能性。根據(jù)相關(guān)的制度法規(guī),公司做了全方位的安全自檢工作。
二0一一年九月二十九日
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