201*年夏季安全生產(chǎn)暨車輛防火檢查工作匯報
201*年夏季安全生產(chǎn)暨車輛防火檢查工作匯報
為確保車輛安全運(yùn)營和修理廠安全文明生產(chǎn),切實做好車輛防火工作,消除不安全的因素和隱患,公司于7月16日至7月30日,按照集團(tuán)的要求,對修理廠安全文明生產(chǎn)情況、危險品倉庫、加油站及車輛防火做了一次全面質(zhì)量安全檢查。一、修理車間文明生產(chǎn)檢查
檢查發(fā)現(xiàn),工作場地清潔,沒有亂堆雜物,但地溝有油污;車輛修理完畢,部分舊配件亂放、未整理;工作場所無游煙,但個別管理員未穿工作服;動火區(qū)域明確、消防器材足夠,操作人員持有工種作業(yè)證書;電器線路布置規(guī)范、無老化破損,只是胎工間配電箱內(nèi)有雜物;油漆、油料、化學(xué)用品能及時收拾入庫,無隨意亂丟。二、危險品倉庫安全檢查
危險品倉庫的安全,能滿足相關(guān)的規(guī)定要求,貼有相關(guān)標(biāo)志,分區(qū)、分類清楚,但檢查發(fā)現(xiàn),一些不屬于危險品范圍內(nèi)的物品,放入危險品倉庫,下階段將予以清除。三、加油站檢查
場地清潔,無油污,無垃圾,消防設(shè)施齊全,警示危險區(qū)域劃分明確,各“禁令”標(biāo)志設(shè)置醒目。只是在加油工休息室,電線未固定懸掛于空中,對安全造成了隱患;機(jī)油間,放油管滲漏,場地有油漬。四、車輛防火安全檢查
公司機(jī)務(wù)部于7月17日至7月30日將近半個月的時間對公司公交營運(yùn)車輛進(jìn)行防火安全大檢查,檢查在線營運(yùn)車輛覆蓋率達(dá)90%以上(目前公司線路營運(yùn)客車446輛,減除26輛LCK6730待報廢停運(yùn),共檢查車輛3輛),檢查項目包括車廂內(nèi)的安全設(shè)施、發(fā)動機(jī)艙的滲漏油、燃油加熱器、燃油箱、電瓶艙的清潔及布線、配電箱等等,涵蓋了眾多項目。
這次車輛防火檢查,與上次3、4月份防火檢查相比車況有了明顯的改善:
1、車況有了明顯改善,發(fā)動機(jī)漏油車輛減少(尤其金旅XML6745),發(fā)動機(jī)表面油污車輛也相對減少;
2、配電箱熔斷器規(guī)格基本能符合要求,檢查下來有3輛車不符合要求,已及時更換;針對發(fā)動機(jī)艙線束凌亂車輛,電工已當(dāng)場捆扎整理。
3、車廂滅火器個數(shù)與壓力滿足規(guī)定要求,安全錘數(shù)量保持完整,緊急釋放開關(guān)保持完好。但部分駕駛員在儀表臺和配電箱仍堆放雜物,已要求基層分公司貼出通知,不允許堆放雜物,同時機(jī)務(wù)員平時也加強(qiáng)了這方面的檢查。
4、發(fā)動機(jī)艙自動噴淋裝置數(shù)量滿足相關(guān)要求,06年的24輛中通LCK6830過期噴淋裝置于5月底已改裝完畢。
5、3輛LCK6851、24輛LCK6830、33輛XML6745在中門位置加裝2kg滅火器,以達(dá)到每輛車配備6kg滅火器的標(biāo)準(zhǔn)。
針對以上安全生產(chǎn)及車輛防火檢查出的問題已及時開出整改通知單,通知相關(guān)部門及時予以整改
如今正值夏季高溫季節(jié),是車輛火災(zāi)事故、生產(chǎn)安全事故的高發(fā)階段,通過這次對修理廠安全生產(chǎn)、危險品倉庫、加油站及車輛防火的檢查,從中發(fā)現(xiàn)以致滅絕影響安全隱患苗子,從而來杜絕危險事故的發(fā)生。
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地質(zhì)錄井二公司安全生產(chǎn)工作情況匯報
大慶鉆探工程公司地質(zhì)錄井二公司
二0一二年十一月
地質(zhì)錄井二公司安全生產(chǎn)工作情況匯報
201*年,地質(zhì)錄井二公司在鉆探公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級部門的大力支持和親切指導(dǎo)幫助下,通過全公司全體干部職工的共同努力,公司的安全環(huán)保工作取得了可喜的成果,截止目前,公司的各項安全環(huán)保指標(biāo)均達(dá)到了年初制定的標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)了“零事故、零污染、零損失”的安全環(huán)保工作目標(biāo)。我們重點做了以下幾項主要工作:
一、完善管理制度,落實管理責(zé)任,不斷健全安全保障體系。
一是公司年初將安全環(huán)保目標(biāo)和指標(biāo)層層分解落實到基層,層層落實安全責(zé)任,公司與各基層站隊簽訂了安全環(huán)保生產(chǎn)責(zé)任書,明確了安全環(huán)保責(zé)任和安全環(huán)保管理目標(biāo),各單位與班組,班組與職工都鑒定了“安全生產(chǎn)承諾書”,從領(lǐng)導(dǎo)層、監(jiān)督層、執(zhí)行層到實施層,層層建立安全環(huán)保工作責(zé)任制,逐級明確了安全職責(zé),形成了完整的安全環(huán)保責(zé)任制和安全環(huán)保管理網(wǎng)絡(luò),從而使目標(biāo)分解縱向到底、橫向到邊,將責(zé)任和壓力層層傳遞,形成“全員參與,責(zé)任共擔(dān)”的工作格局。
二是進(jìn)一步建立完善安全監(jiān)督管理制度和安全管理的相關(guān)規(guī)定。年初以來,公司針對當(dāng)前安全監(jiān)督管理以及安全人員設(shè)置上存在的問題和不足,公司先后制定下發(fā)了《HSE監(jiān)督情況通報制度》、《HSE監(jiān)督工作制度》和《關(guān)于規(guī)范基層單位安全管理人員設(shè)置的通知》等7個安全監(jiān)督管理規(guī)章制度,進(jìn)一步完善和理順了安全監(jiān)督管理工作,從而使公司的安全監(jiān)督管理工作處于即時、持續(xù)、有效的管理水平。
三是根據(jù)公司人員變動,及時調(diào)整了公司安全生產(chǎn)(HSE)委員會成員和公司、科室兩級領(lǐng)導(dǎo)安全環(huán)保聯(lián)系點,并下發(fā)文件具體實施,從而強(qiáng)化了安全監(jiān)督管理,進(jìn)一步落實領(lǐng)導(dǎo)干部的安全主體責(zé)任,及時健全了安全保障體系。
二、加強(qiáng)車輛安全管理,確保車輛的交通安全。年初以來,隨著錄井工作量的不斷加大,生產(chǎn)任務(wù)也越來越繁重,生產(chǎn)運(yùn)行車輛也相應(yīng)增加了運(yùn)行頻次,一些駕駛員連續(xù)作業(yè),加班加點,不能保證充足的休息時間,再加上冬春冰雪、夏季泥濘路面,這都給車輛的安全行駛帶來了很大的隱患。為使生產(chǎn)運(yùn)行車輛能夠安全行駛,確保公司生產(chǎn)的順利運(yùn)行,公司加大車輛交通安全管理力度,嚴(yán)格落實交通安全管理制度和《錄井搬遷管理規(guī)定》,明確責(zé)任和權(quán)限,確保錄井搬遷和車輛運(yùn)輸過程中的安全管理。特別在今年“兩節(jié)”和“兩會”期間,車輛嚴(yán)格執(zhí)行“三交一封”、“準(zhǔn)駕證”、長途車審批、“節(jié)日通行證”、“車輛三檢制”、車輛集中停放等一系列行之有效的規(guī)章制度,不定期進(jìn)行路檢夜查,嚴(yán)肅查處車輛超速、酒后駕駛、不系安全帶等交通違章等行為。此外,公司綜合車隊還利用每周一安全例會時機(jī),組織駕駛員開展安全行駛培訓(xùn)和交通安全“事故案例”分析活動,加強(qiáng)對駕駛員安全行車教育,并利用幻燈片、網(wǎng)絡(luò)信息等先進(jìn)手段將一些交通事故案例進(jìn)行播放、講解、分析原因,并從中吸取教訓(xùn),不斷提高駕駛員的交通安全意識和操作技能。為緩解一些駕駛員因行車任務(wù)重,休息時間少,避免疲勞駕駛而帶來的交通安全隱患,公司及時采取有效措施,讓駕駛員在前后線單位之間進(jìn)行循環(huán)式值班的制度,使駕駛員之間工作輕重相對均衡、苦樂大家共擔(dān),從而保證駕駛員有相對充足的休息時間,不疲勞駕駛,確保了生產(chǎn)車輛的正常運(yùn)行和安全行駛。
此外,公司還及時對53臺車(含吊車)進(jìn)行了年檢,組織全公司60名專業(yè)駕駛員參加了鉆探公司分別在鉆技二公司、物探二公司舉行的內(nèi)部準(zhǔn)駕證復(fù)證審核、取證考試和駕駛員專業(yè)學(xué)習(xí),確保公司生產(chǎn)車輛的安全有效運(yùn)行。
三、認(rèn)真查找錄井生產(chǎn)中存在的非法違法和違規(guī)違章行為,深入開展“打非治違”活動,全面提高基層隊的風(fēng)險管理水平,增前崗位員工識別和控制風(fēng)險的能力。
按照鉆探公司《關(guān)于組織開展基層站隊“寫風(fēng)險”活動的通知》文件精神要求,公司制定下發(fā)了《關(guān)于開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營和違規(guī)違章行為活動方案》和《關(guān)于組織開展“寫風(fēng)險”活動的實施方案》,成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了活動目標(biāo),編定了活動計劃推進(jìn)運(yùn)行表。員工在班前會上要把作業(yè)的風(fēng)險說出來,做好記錄,留有痕跡,使風(fēng)險識別由無形到有形,由抽象到直觀,營造人人參與風(fēng)險識別的氛圍,確保崗位風(fēng)險人人皆知、風(fēng)險控制措施項項具體,不斷增強(qiáng)基層團(tuán)隊風(fēng)險意識,提高了崗位員工規(guī)避風(fēng)險的能力,最終達(dá)到:
崗位風(fēng)險內(nèi)容人人皆知,風(fēng)險識別方法人人會用;風(fēng)險控制措施項項具體,危害因素臺帳時時更新;增強(qiáng)崗位員工風(fēng)險意識,養(yǎng)成操作前識風(fēng)險習(xí)慣;提高崗位員工避險能力,履行崗位風(fēng)險告知責(zé)任。
在開展“打非治違”活動中,公司做到五個結(jié)合,即:一是與年度安全環(huán)保工作及HSE管理體系審核相結(jié)合;二是與貫徹落實鉆探工程公司安全生產(chǎn)“六要”及“三個評估”工作相結(jié)合;三是與集團(tuán)公司3年安全環(huán)保隱患治理及201*年規(guī)劃編制工作相結(jié)合;四是與集團(tuán)公司生產(chǎn)安全事故及環(huán)境事件責(zé)任人員行政處分規(guī)定宣貫相結(jié)合;五是與貫徹落實鉆探工程公司“安全生產(chǎn)月”活動要求相結(jié)合,全面認(rèn)真地查找錄井生產(chǎn)過程中存在的非法違法和違規(guī)違章行為。公司充分發(fā)揮各級安全監(jiān)管人員和群眾監(jiān)督作用,現(xiàn)場嚴(yán)格實行“兩書、一表、一卡”和屬地管理制度,強(qiáng)化錄井施工作業(yè)過程控制,同時做到抓關(guān)鍵、抓要害,對重要工序、要害部位有針對性地進(jìn)行全過程監(jiān)督管理,重點查處“三違”行為,加大規(guī)章制度在施工現(xiàn)場的貫徹力度和安全獎懲力度,確保公司安全環(huán)保規(guī)章制度的有效執(zhí)行,將安全責(zé)任真正落實到崗位。
截止目前,公司組織聯(lián)合安全生產(chǎn)大檢查4次,監(jiān)督錄井168井次,發(fā)現(xiàn)問題96個,并針對違章進(jìn)行了處罰,累計處罰金額2400元,并對發(fā)現(xiàn)的各類隱患和問題進(jìn)行及時有效的整改和預(yù)防。
四、以鉆探工程公司《HSE管理體系推進(jìn)工作方案》為指導(dǎo),全面做好公司QHSE管理體系由“A版”到“B版”的換版工作。
按照鉆探公司體系文件換版工作要求,結(jié)合公司實際,公司自5月上旬開始著手進(jìn)行換版工作,在換版過程中,重點抓了以下幾項工作:
一是對HSE職責(zé)梳理歸位。按照“管工作必須管安全”的原則,對公司現(xiàn)階段各科室的業(yè)務(wù)流程和工作職責(zé)進(jìn)行了梳理,對其業(yè)務(wù)范圍內(nèi)所應(yīng)承擔(dān)的HSE職責(zé),作了進(jìn)一步的修訂和明確。
二是對HSE管理體系文件修訂。結(jié)合HSE管理體系推進(jìn)的新理念、新方法及HSE職責(zé)歸位情況,對公司現(xiàn)有的HSE管理體系要素重新分配、職能重新界定,對HSE管理體系文件進(jìn)行適宜性修訂。
三是對制度梳理及轉(zhuǎn)換。將公司現(xiàn)有的規(guī)章制度重新進(jìn)行了梳理,按照直線責(zé)任歸位原則,把現(xiàn)有工作要求與HSE管理原則充分融合,形成了符合現(xiàn)階段體系推進(jìn)要求的制度體系。
四是對HSE培訓(xùn)體系建立。按照鉆探公司公司體系推進(jìn)辦“12245”工程系列培訓(xùn)計劃的要求,公司制定了體系推進(jìn)培訓(xùn)計劃,并按計劃推進(jìn)實施。
五是開展了HSE體系內(nèi)審和管理評審。按照鉆探公司一體化體系建設(shè)推進(jìn)工作要求,公司于4月15-17日完成(A)版一體化管理體系內(nèi)部審核工作,開具21個不符合項,并全部關(guān)閉,評審確認(rèn)公司A版一體化管理體系文件具有一定的適宜性、充分性和有效性。
6月25日-26日公司順利通過了中油健康安全環(huán)境認(rèn)證一體化管理體系年度第三方監(jiān)督審核工作,開具的3個一般不符合項全部關(guān)閉。
換版工作在9月份全部完成,現(xiàn)已發(fā)布實施。
五、認(rèn)真做好冬季安全生產(chǎn)工作和“十八大”期間工作,確保冬季和“十八大”期間安全生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行,全面實現(xiàn)全年安全環(huán)保工作目標(biāo)和指標(biāo)。
公司能夠認(rèn)真貫徹落實鉆探公司冬季安全生產(chǎn)工作視頻會議、鉆探公司《關(guān)于切實加強(qiáng)“十八大”期間安全生產(chǎn)工作的通知》和鉆探公司《關(guān)于開展冬季安全生產(chǎn)大檢查的通知》等一系列會議和文件精神,特別是切實加強(qiáng)了“十八大”期間的安全生產(chǎn)工作,以確!笆舜蟆逼陂g公司安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)順暢,不發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故,以優(yōu)異的成績迎接黨的“十八大”勝利召開。此期間我們重點抓了以下工作:
一是公司安委會召開了冬季安全生產(chǎn)和“十八大”期間工作專題會議,傳達(dá)落實上級一系列會議、文件精神。同時結(jié)合公司實際情況和工作特點,制定下發(fā)了關(guān)于《加強(qiáng)“兩節(jié)”及冬季安全生產(chǎn)工作的通知》、《地質(zhì)錄井二公司冬季安全生產(chǎn)措施方案》、《關(guān)于認(rèn)真做好“十八大”期間安全生產(chǎn)工作的通知》等文件,并及時將上級部門和公司有關(guān)的會議、文件精神傳達(dá)到了各個基層單位、每個基層班組和每名職工。
二是公司各級領(lǐng)導(dǎo)要掌握本單位的安全生產(chǎn)情況,牢固樹立“有感領(lǐng)導(dǎo)、直線責(zé)任和屬地管理”的原則,要親自組織有關(guān)人員,對本單位、本系統(tǒng)的安全管理的要害部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點設(shè)施進(jìn)行逐項排查,發(fā)現(xiàn)問題和隱患做到及時了解整改。
三是加強(qiáng)了高危作業(yè)和非常規(guī)作業(yè)的管理。公司要求從現(xiàn)在開始直至“十八大”會議結(jié)束,公司所屬單位盡量減少高危作業(yè)和非常規(guī)作業(yè),必須進(jìn)行的要升級管理,主管領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人必須到現(xiàn)場進(jìn)行檢查、指揮。
四是認(rèn)真落實“積極井控”理念,配合鉆井隊做好井控預(yù)防和工程監(jiān)測工作,為鉆井有效預(yù)防控制井噴提供支持。同時強(qiáng)化錄井現(xiàn)場井控管理制度、細(xì)化考核標(biāo)準(zhǔn)、落實到崗位。加強(qiáng)應(yīng)急演練工作,把應(yīng)急演練貫穿于整個錄井施工中,落實到崗位上,結(jié)合井型和施工環(huán)節(jié)進(jìn)行,把安全設(shè)施的使用納入員工日常演練內(nèi)容,做到安全設(shè)施人人會用,用得熟練,并將對安全設(shè)施的檢查落實到人,使安全設(shè)施處于完好待用狀態(tài)。
五是開展安全監(jiān)督檢查,及時消除各類事故隱患。加強(qiáng)對錄井現(xiàn)場、重點部位、敏感區(qū)域的監(jiān)督檢查,檢查中對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患及時進(jìn)行整改,對查出的問題能解決的當(dāng)場都及時進(jìn)行了解決處理,對不能解決的問題和隱患,相應(yīng)落實了保證措施及落實相關(guān)責(zé)任人,并對問題隱患的整改情況進(jìn)行跟蹤檢查。
六是嚴(yán)把動火、臨時用電、高處、進(jìn)入有限空間等高風(fēng)險作業(yè)的審批,對野外施工作業(yè)現(xiàn)場、臨時性風(fēng)險作業(yè)的程序、現(xiàn)場和操作規(guī)范進(jìn)行了細(xì)致檢查。重點要對公寓、食堂、車庫、庫房、會議室等場所進(jìn)行全面的火險隱患排查和治理。
七是加強(qiáng)交通安全管理工作。嚴(yán)格車輛監(jiān)督檢查和監(jiān)管,加強(qiáng)“三交一封”、車輛集中定點停放、長途行駛審批等交通管理制度的執(zhí)行和落實,重點對前線倒班車、零散用車和值班車的管理,確保冬季和“十八大”期間交通運(yùn)輸安全。
八是加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)干部帶班值宿,保持信息暢通。在冬季和“十八大”期間嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班值宿制度,連續(xù)生產(chǎn)單位每班必須保證有一位領(lǐng)導(dǎo)在崗值班,領(lǐng)導(dǎo)干部要及時到生產(chǎn)崗位進(jìn)行檢查巡視,重點崗位要增加巡檢次數(shù),督促崗位員工嚴(yán)格執(zhí)行崗位操作規(guī)程,落實各項標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和安全生產(chǎn)措施。公司要求各單位領(lǐng)導(dǎo)和安全監(jiān)管人員必須保持通信暢通,發(fā)現(xiàn)問題要及時上報,堅決杜絕各類瞞報、遲報、漏報險情和事故現(xiàn)象的發(fā)生。
總之,201*年已接近尾聲,我們會加倍努力工作,為鉆探公司安全生產(chǎn)實現(xiàn)五連貫金牌單位做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
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