學校交通安全管理工作匯報材料

烏江鎮(zhèn)中心學校交通安全管理工作匯報材料

為了進一步推進學校交通安全工作的深入開展，烏江鎮(zhèn)中心學校高度重視，結合全鎮(zhèn)各學校實際情況，周密安排布署，堅決遏制重特大安全事故的發(fā)生，并對各學校校園周邊道路及交通安全工作情況進行了全面的排查，現(xiàn)將工作情況匯報如下：

一、采取的措施：

1.完善校車管理制度，落實管理責任。建立了中心學校-各小學-班主任層層負責的鏈條式管理模式，分工明確，責任到人。層層簽訂校車安全管理責任書，明確了校長、校車管理人員、隨車陪送教師及司機的責任，并提出了具體的要求。制定了校車安全管理辦法，校車交通安全管理應急預案，確保校車能安全、順利地運行。

2.加強對校車的檢查與管理。鎮(zhèn)中心學校對校車的車輛類型、牌號、核載人數(shù)、“三證”情況都進行了詳細的登記備案。要求所有校車必須購買車輛強制保險和車內(nèi)座位保險，并在車內(nèi)設置了錘子、滅火器等安全急救設施和消防設施，統(tǒng)一了車身顏色，統(tǒng)一了校車標識。同時，要求各學校定期對校車運行情況進行監(jiān)督檢查，中心學校不定期進行抽查，重點抽查車輛是否超載，車況是否完好，學生管理是否有序，校車陪送教師是否履行職責等，形成了“六定”的校

車管理模式，即定人（固定駕駛員、校車管理教師、隨車陪送教師），定車（固定車輛），定座位（固定學生座位），定檢（定時對校車進行檢測維護），定線路（固定接送路線），定時間（固定接送時間）。

3.加強對校車司機的管理。鎮(zhèn)中心學校嚴格審查校車司機的駕駛資格，并對司機的思想品質進行了廣泛的調查與了解，確保校車駕駛員駕駛技術熟練，思想品質良好。同時，針對校車運行中的問題，定期組織校車司機開會反饋，提出嚴格的接送要求，使校車司機時刻保持強烈的安全責任意識，做到不超載，不超速，對學生和家長負責，對學校和社會負責，確保接送工作安全、有序地開展。

4.集中開展對學生及家長的交通安全教育。要求各學校結合實際情況，通過校本課、集會、專題講座、家長會等形式，在師生及家長中開展交通安全教育活動，進一步強化師生及家長的安全意識和責任意識。烏江中心小學、安鎮(zhèn)小學還特別加強了對接送學生及家長的安全教育，教育學生及家長自覺抵制乘坐無牌、無證、無保險的車輛，拒絕超載，拒絕超速。同時，開通了舉報電話，號召廣大師生及家長對于校車接送過程中的違規(guī)行為要進行舉報，督促校車安全管理工作更加務實。

5.進一步加強校園周邊交通安全管理。各學校都認真排查了校園周邊的道路交通隱患，進一步完善了學校周邊的道

路交通安全設施，設置了減速帶和安全警示標志。同時，強化了對早、中、晚三個上下學重點時段的管控工作，教育學生要養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習慣，自覺排隊靠右走，包隊教師要將路隊護送到指定的安全地點，確保學生上下學的人身安全。

二、建議和意見:

1.建議盡快完成對校園周邊道路的整治工作。烏江至東湖村的路段，由于年久失修，路況很不好，再加之路面較窄，而車輛較多，校車接送途中的安全隱患較大；烏江至元豐村的路段，鎮(zhèn)中心學校已經(jīng)建議烏江鎮(zhèn)政府進行修繕，但因資金缺口較大，整治效果不明顯。

2.建議政府對校車進行適當?shù)娜加脱a助。元豐、東湖、永豐村的學生由于上下學較遠，都實行校車接送，這無疑加大了家長的經(jīng)濟負擔。近日來，由于油價不斷上漲，校車司機要求加價的怨聲不斷，有時甚至為了節(jié)省燃油而發(fā)生超載現(xiàn)象，給學校的管理帶來嚴重的困難。

二一二年三月七日

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東樂中心小學中心學校交通安全管理工作匯報材料

為了進一步推進學校交通安全工作的深入開展，東樂中心小學高度重視，結合學校實際情況，周密安排布署，堅決遏制重特大安全事故的發(fā)生，并對學校校、園周邊道路及交通安全工作情況進行了全面的排查，現(xiàn)將工作情況匯報如下：一、采取的措施：

1.完善校車管理制度，落實管理責任。

建立并完善校車管理制度。學校同司機、隨車陪送教師、班主任、乘車學生層層簽訂交通安全責任書，形成了鏈條式管理模式，分工明確，責任到人。層層簽訂校車安全管理責任書，明確了校長、校車，管理人員、隨車陪送教師及司機的責任，并提出了具體的要求。制定了校車安全管理辦法，校車交通安全管理應急預案，確保校車能安全、順利地運行。

2.加強對校車的檢查與管理。

鄉(xiāng)中心學校對校車的車輛加強對校車的檢查與管理類型、牌號、核載人數(shù)、“三證”情況都進行了詳細的登記備案。要求所有校車必須購買車輛強制保險和車內(nèi)座位保險，并在車內(nèi)設置了錘子、滅火器等安全急救設施和消防設施，統(tǒng)一了車身顏色，統(tǒng)一了校車標識。同時，要求各學校定期對校車運行情況進行監(jiān)督檢查，中心學校不定期進行抽查，重點抽查車輛是否超載，車況是否完好，學生管理是否有序，校車陪送教師是否履行職責等，形成了“六定”的校車管理模式，即定人（固定駕駛員、校車管理教師、隨車陪送教師），定車（固定車輛），定座位（固定學生座位），定檢（定時對校車進行檢測維護），定線路（固定接送路線），定時間（固定接送時間）。3.加強對校車司機的管理。3.加強對校車司機的管理。鄉(xiāng)中心學校嚴格審查校車司加強對校車司機的管理機的駕駛資格，并對司機的思想品質進行了廣泛的調查與了解，確保校車駕駛員駕駛技術熟練，思想品質良好。同時，針對校車運行中的問題，定期組織校車司機開會反饋，提出嚴格的接送要求，使校車司機時刻保持強烈的安全責任意識，做到不超載，不超速，對學生和家長負責，對學校和社會負責，確保接送工作安全、有序地開展。4.集中開展對學生及家長的交通安全教育。4.集中開展對學生及家長的交通安全教育。要求各學校集中開展對學生及家長的交通安全教育結合實際情況，通過校本課、集會、專題講座、家長會等形式，在師生及家長中開展交通安全教育活動，進一步強化師生及家長的安全意識和責任意識。烏江中心小學、安鄉(xiāng)小學還特別加強了對接送學生及家長的安全教育，教育學生及家

長自覺抵制乘坐無牌、無證、無保險的車輛，拒絕超載，拒絕超速。同時，開通了舉報電話，號召廣大師生及家長對于校車接送過程中的違規(guī)行為要進行舉報，督促校車安全管理工作更加務實。5.進一步加強校園周邊交通安全管理。各學校都認真排進一步加強校園周邊交通安全管理。查了校園周邊的道路交通隱患，進一步完善了學校周邊的道

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路交通安全設施，設置了減速帶和安全警示標志。同時，強化了對早、中、晚三個上下學重點時段的管控工作，教育學生要養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習慣，自覺排隊靠右走，包隊教師要將路隊護送到指定的安全地點，確保學生上下學的人身安全。二、建議和意見:1.建議盡快完成對校園周邊道路的整治工作。烏江至東湖村的路段，由于年久失修，路況很不好，再加之路面較窄，而車輛較多，校車接送途中的安全隱患較大；烏江至元豐村的路段，鄉(xiāng)中心學校已經(jīng)建議東樂中心小學政府進行修繕，但因資金缺口較大，整治效果不明顯。2.建議政府對校車進行適當?shù)娜加脱a助。元豐、東湖、永豐村的學生由于上下學較遠，都實行校車接送，這無疑加大了家長的經(jīng)濟負擔。近日來，由于油價不斷上漲，校車司機要求加價的怨聲不斷，有時甚至為了節(jié)省燃油而發(fā)生超載現(xiàn)象，給學校的管理帶來嚴重的困難。

二一二年三月七日

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