重慶市巴南區(qū)路政管理大隊(duì)201*年治超工作總結(jié)

重慶市巴南區(qū)路政管理大隊(duì)201*年度治超工作總結(jié)

區(qū)交通局：

根據(jù)市治超辦、區(qū)委區(qū)府及交通局的指示精神，進(jìn)一步繼續(xù)加大我區(qū)治超工作力度。201*年度，我區(qū)治超工作由巴南大隊(duì)牽頭承辦，與市交通行政執(zhí)法直屬巴南大隊(duì)共同聯(lián)合開展治理。

治理超限運(yùn)輸是一項(xiàng)持久而復(fù)雜的管理工作。由于運(yùn)輸市場(chǎng)的惡性競爭，車主受到利益驅(qū)動(dòng)，不顧道路交通設(shè)施的承受能力和造成的重大危害，拼命嚴(yán)重超限賺錢，公路使用壽命大幅縮短，使公路養(yǎng)護(hù)成本支付不斷提高。

為遏制超限運(yùn)輸帶來的嚴(yán)重危害，根據(jù)交通部2號(hào)令和八部委規(guī)定。在區(qū)治超辦的統(tǒng)一部署下，及交通行政執(zhí)法巴南大隊(duì)的通力配合，立足于維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障公路安全暢通，依法打擊查處超限超載運(yùn)輸違法行為。今年以來，大隊(duì)在開展治理超限運(yùn)輸作了以下幾方面工作：一是圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容開展宣傳，使超限超載的危害性家喻戶曉，政策措施眾所周知；二是以各類典型案例為警示開展集中宣傳，深層次揭示超限超載運(yùn)輸?shù)木薮笪：�和�?yán)重后果，有效震懾和消除部分不法道路運(yùn)輸業(yè)戶的僥幸心理；三是多形式、多層次、多角度地開展宣傳工作。采取出動(dòng)宣傳車、路面宣傳和

走訪宣傳相結(jié)合的宣傳形式，形成了立體的宣傳網(wǎng)絡(luò)。全年共發(fā)放宣傳資料***余份，懸掛橫幅標(biāo)語***幅。設(shè)置固定宣傳警示標(biāo)語***塊。四是召集運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人和車主召開座談會(huì)，從源頭上杜絕了超限超載行為的發(fā)生；五是開展現(xiàn)場(chǎng)查處的力度。201*年9月在原有兩個(gè)流動(dòng)治超中隊(duì)的基礎(chǔ)上，新增設(shè)6個(gè)相對(duì)固定的治超點(diǎn)，分別設(shè)在東泉、南泉、小泉、百節(jié)、樵坪米業(yè)、珞璜。加大治超力度，采取“重卸輕罰與教育”相結(jié)合的措施，惡意超限、冒裝、灑漏污染得到有效遏制。

全年治理超限執(zhí)法人員***人/次，共查處超限違法車輛***輛/次，卸載***噸。使我區(qū)治超工作平穩(wěn)有序的深入開展，較好的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，確保了公路安全暢通。

二○○九年十一月十六日

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阿盟路政支隊(duì)

201*年路政管理工作總結(jié)

201*年，路政支隊(duì)在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，堅(jiān)持以人為本、執(zhí)法為民理念，以提高隊(duì)伍整體素質(zhì)為根本，以保障公路安全暢通為目標(biāo)，以文明執(zhí)法優(yōu)質(zhì)服務(wù)為保障，以規(guī)范管理迎檢受閱為中心，經(jīng)過全體干部職工的不懈努力，各項(xiàng)工作始終運(yùn)行在健康向上的良性軌道上。現(xiàn)將一年來的路政管理工作情況總結(jié)如下：

一、基本情況

路政支隊(duì)現(xiàn)有職工165名，其中男職工104名，女職工61名。下設(shè)7個(gè)直屬路政大隊(duì)和1個(gè)機(jī)動(dòng)隊(duì)（含1個(gè)稽查大隊(duì)和5個(gè)超限運(yùn)輸檢測(cè)站）。配備路政執(zhí)法、后勤保障車23臺(tái)（輛），辦案取證、軸限檢測(cè)設(shè)備28臺(tái)（套），車輛GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)16套，遠(yuǎn)程視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)4套。支隊(duì)機(jī)關(guān)設(shè)3部（黨群部、業(yè)務(wù)部、財(cái)務(wù)部）2室（辦公室、治超辦）。

二、指標(biāo)完成情況

截止11月31日，本年度共查處路政案件64起，“七率”（查處率、破案率、結(jié)案率、索賠率、七項(xiàng)制度落實(shí)率、法律文書規(guī)范率、油路劃痕查處率）指標(biāo)均達(dá)到100%，挽回路產(chǎn)損失64.8萬余元。累計(jì)檢測(cè)貨運(yùn)車輛52.6萬輛，查處違章超限車輛6961輛，超限率控制在3%以內(nèi)。

三、完成目標(biāo)采取的主要措施

（一）完善內(nèi)部管理制度，提升隊(duì)伍綜合素質(zhì)

在堅(jiān)持“以人為本，執(zhí)政為民，密切聯(lián)系群眾”的前提下，

支隊(duì)始終把加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)作為首要任務(wù)。以科學(xué)管理為先導(dǎo)，以制度建設(shè)為基礎(chǔ)，不斷加強(qiáng)執(zhí)法培訓(xùn)和執(zhí)法監(jiān)督，完善管理制度和管理手段，用制度管人管事。

強(qiáng)化培訓(xùn)，提高素質(zhì)。支隊(duì)在以往隊(duì)伍建設(shè)年活動(dòng)的基礎(chǔ)上，年內(nèi)組織開展了“嚴(yán)肅執(zhí)法紀(jì)律、強(qiáng)化文明服務(wù)、促進(jìn)廉政建設(shè)”隊(duì)伍整頓專項(xiàng)活動(dòng)，堅(jiān)持不懈地抓管理、抓紀(jì)律、抓學(xué)習(xí)、抓培訓(xùn)。在堅(jiān)持定期舉辦路政人員培訓(xùn)的同時(shí)，認(rèn)真抓好月度學(xué)習(xí)計(jì)劃的安排落實(shí)和考核檢查。按照重點(diǎn)崗位重點(diǎn)培訓(xùn)，一般崗位全面培訓(xùn)的原則，年內(nèi)，分期分批對(duì)全員進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)暨軍警化集訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋新頒布的《公路安全保護(hù)條例》、《公路超限檢測(cè)站管理辦法》、相關(guān)法律法規(guī)、治超政策及管理局、支隊(duì)新出臺(tái)的各項(xiàng)規(guī)章制度。同時(shí)采取邀請(qǐng)檢察官進(jìn)行警示教育講座、參觀警示教育基地、聘請(qǐng)部隊(duì)教官進(jìn)行軍警化集訓(xùn)等形式，有的放矢地進(jìn)行培訓(xùn)。通過軍警化集訓(xùn)、路政業(yè)務(wù)培訓(xùn)、職業(yè)道德、文明禮儀強(qiáng)化、員工文化手冊(cè)專題學(xué)習(xí)等措施加強(qiáng)了路政人員的自我管理、自我約束能力，路政隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到明顯提升，隊(duì)伍建設(shè)有了長足進(jìn)步。

完善機(jī)制，強(qiáng)化管理。支隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公路管理局十二屆二次職代會(huì)精神，進(jìn)一步完善內(nèi)部管理機(jī)制。通過工作實(shí)踐改進(jìn)內(nèi)部機(jī)制，完善監(jiān)督機(jī)制，靈活用人機(jī)制，加大交流力度，使每個(gè)執(zhí)法人員都能夠在合適的崗位上發(fā)揮積極作用。財(cái)務(wù)管理、案件審理、規(guī)費(fèi)收繳等要害工作由班子成員分工負(fù)責(zé)，形成了職責(zé)清晰、分工明確、相互制約、協(xié)調(diào)配合的工作機(jī)制。為規(guī)范管理，對(duì)直屬各路政大隊(duì)名稱進(jìn)行了變更。支隊(duì)

機(jī)關(guān)在原有三部一室（黨群部、財(cái)務(wù)部、業(yè)務(wù)部、辦公室）的基礎(chǔ)上，新增設(shè)了治超辦，進(jìn)一步明確了職責(zé)。在全支隊(duì)推廣使用指紋影像考勤機(jī)，加強(qiáng)人員自律意識(shí)。同時(shí)，不斷健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度，通過職工大會(huì)修訂出臺(tái)了《執(zhí)法人員違反紀(jì)律處分管理辦法》、《考勤管理制度》、《治超站環(huán)節(jié)崗位管理辦法》、《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《財(cái)務(wù)內(nèi)部控制制度》等規(guī)章制度，并編印成冊(cè)，初步構(gòu)建起了以路政人員執(zhí)法工作規(guī)范為重點(diǎn)，各崗位人員工作考核評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為支撐，內(nèi)容涵蓋路政管理和治超工作全過程的較為系統(tǒng)、完善的制度體系。并通過集中培訓(xùn)、月度考核、問卷測(cè)試、撰寫心得、民意測(cè)評(píng)等形式，加強(qiáng)對(duì)制度貫徹落實(shí)的監(jiān)督檢查力度。

筑牢防線，強(qiáng)素樹形。為了培育和建設(shè)一支“領(lǐng)導(dǎo)放心，群眾滿意，社會(huì)認(rèn)可”的路政執(zhí)法隊(duì)伍，支隊(duì)著力健全與完善預(yù)防和治理“三亂”防線，充分發(fā)揮內(nèi)部監(jiān)督職能，通過推行支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶班稽查制度，采取集中檢查、平時(shí)抽查、隨機(jī)暗訪、視頻監(jiān)控等多種形式，全過程、全方位監(jiān)督路政執(zhí)法和超限治理工作。同時(shí)，突出教育重點(diǎn)，分類要求，分層施教，對(duì)干部進(jìn)行慎權(quán)教育，對(duì)黨員進(jìn)行勤廉教育，對(duì)職工進(jìn)行敬業(yè)教育，對(duì)關(guān)鍵崗位進(jìn)行警示教育，與全員簽訂“廉潔執(zhí)法責(zé)任書”，查找廉政風(fēng)險(xiǎn)防范點(diǎn)，制定廉政風(fēng)險(xiǎn)防范措施，將廉政工作進(jìn)行分解，逐項(xiàng)落實(shí)到基層站點(diǎn)和具體崗位，全面加強(qiáng)路政隊(duì)伍廉政建設(shè)監(jiān)督管理防范體系。通過嚴(yán)格的管理，路政執(zhí)法隊(duì)伍始終保持健康穩(wěn)定，廉政建設(shè)、綜合治理工作平穩(wěn)運(yùn)行。

全力以赴，迎檢受閱。今年，支隊(duì)以迎接國檢為工作重點(diǎn)，不斷調(diào)整工作思路，采取多項(xiàng)措施，著力推進(jìn)路政執(zhí)法

綜合管理水平、內(nèi)業(yè)資料整理、站點(diǎn)配套設(shè)施建設(shè)等工作。嚴(yán)格對(duì)照國檢標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真開展了內(nèi)業(yè)資料的自查自檢工作，對(duì)201*年以來的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了全面系統(tǒng)的整理，內(nèi)業(yè)基礎(chǔ)臺(tái)帳進(jìn)一步完善與強(qiáng)化。支隊(duì)抽調(diào)專人，出動(dòng)執(zhí)法車輛，圓滿完成了銀巴高速竣工剪彩道路安全保暢工作、國檢受檢路段路面翻修工程交通管制工作及國檢道路安全保障工作。

防微杜漸，確保安全。支隊(duì)堅(jiān)持將確保安全作為搞好各項(xiàng)工作的前提與保障，根據(jù)管理局“安全生產(chǎn)零事故”的目標(biāo)，狠抓安全生產(chǎn)工作，制訂出臺(tái)了《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》，建立了支隊(duì)、大隊(duì)、治超班組三級(jí)安全生產(chǎn)防控體系，明確了黨政領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、機(jī)關(guān)部室、基層站點(diǎn)專人抓的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，支隊(duì)機(jī)關(guān)、一線站點(diǎn)、治超班組設(shè)置了安全員，層層抓安全，層層抓落實(shí)，層層追責(zé)任，使安全防范意識(shí)貫穿和體現(xiàn)在路政管理和超限治理全過程。同時(shí)，支隊(duì)采取設(shè)置防護(hù)措施，明確安全站（停放）位點(diǎn)，嚴(yán)禁追緝闖卡車輛，嚴(yán)禁行車道攔查車輛，嚴(yán)禁巡查車超速行駛等措施，增強(qiáng)路政人員安全防范能力，保持和鞏固了安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展的良好勢(shì)頭。

規(guī)范票款監(jiān)管，嚴(yán)格財(cái)務(wù)管理。支隊(duì)始終加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)經(jīng)紀(jì)律，嚴(yán)格履行財(cái)務(wù)程序，嚴(yán)格執(zhí)行收支兩條線，強(qiáng)化計(jì)劃管理和內(nèi)部審核制度，全面提高財(cái)務(wù)核算水平，充分發(fā)揮服務(wù)、保障和監(jiān)督作用，努力提高管理水平。加強(qiáng)各類款項(xiàng)的管理工作，對(duì)物品采購、設(shè)施更新、站點(diǎn)維修、車輛修理等事先做好計(jì)劃，保證資金的合理安排和使用，發(fā)揮了事前測(cè)算、事中控制、事后監(jiān)督的積極作用。始終堅(jiān)持“公開透明”原則，收入表的認(rèn)簽、公開及解疑釋惑工作都做的很到位，

工資收入的兌現(xiàn)、賠補(bǔ)償費(fèi)的定期收取和票據(jù)的審核都十分嚴(yán)格、準(zhǔn)確、及時(shí)。加強(qiáng)資產(chǎn)管理，合理配置，嚴(yán)格管理。支隊(duì)內(nèi)部財(cái)務(wù)管理工作得到了加強(qiáng)。

（二）開展路域綜合治理，創(chuàng)造良好道路環(huán)境

今年，支隊(duì)緊緊抓住“依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)”這個(gè)中心不放松，大力實(shí)施“陽光執(zhí)法”、“和諧執(zhí)法”、“科學(xué)執(zhí)法”，強(qiáng)化公路日常管理，加強(qiáng)超限超載治理，保障了全盟公路的安全、完好和暢通，道路運(yùn)輸安全環(huán)境有了良好的改善。

治超工作穩(wěn)步推進(jìn)。嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)治超政策，加大治超力度，擴(kuò)大治超成果，堅(jiān)持二十四小時(shí)檢測(cè)，始終保持超限治理的高壓態(tài)勢(shì)。嚴(yán)格治超標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁以罰代管，嚴(yán)禁以罰代卸，重點(diǎn)治理55噸以上超限車輛。采取多種措施加強(qiáng)流動(dòng)治超工作，嚴(yán)厲打擊駁載繞卡行為，注重防范闖卡堵卡事件，超限治理工作穩(wěn)步推進(jìn)。

路產(chǎn)路權(quán)有效維護(hù)。加大公路巡查力度和案件查處力度，及時(shí)偵破路政案件，大力挽回路產(chǎn)損失，確保完成“四率”指標(biāo)。嚴(yán)密監(jiān)控公路控制區(qū)違章建筑、新增道口和非公路標(biāo)志等路政案件的發(fā)生，嚴(yán)格履行審批許可程序，依法辦理審批許可項(xiàng)目。對(duì)管轄路段內(nèi)所有橋梁、涵洞安全隱患進(jìn)行了專項(xiàng)排查。成立執(zhí)法案卷評(píng)查小組，對(duì)路政賠（補(bǔ)）償案卷、行政許可案卷進(jìn)行了自查自評(píng)。針對(duì)內(nèi)業(yè)管理薄弱環(huán)節(jié)，編印了《內(nèi)業(yè)資料規(guī)范匯編》。順利移交了烏巴高等級(jí)公路的路政管理工作，提前介入了銀巴高速的管理，開展了“迎盛會(huì)整治公路環(huán)境”專項(xiàng)治理活動(dòng)。加強(qiáng)對(duì)三旗路政大隊(duì)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，同沿線養(yǎng)護(hù)站建立協(xié)管制度，建立案件舉報(bào)、公路巡查聯(lián)防機(jī)制，切

實(shí)落實(shí)舉報(bào)有獎(jiǎng)制度，有效調(diào)動(dòng)人民群眾保護(hù)路產(chǎn)的積極性，營造了良好的公路運(yùn)輸環(huán)境。

站點(diǎn)建設(shè)日新月異。在不斷優(yōu)化對(duì)外服務(wù)的同時(shí)，積極落實(shí)管理局“一線問題突出辦”的利民措施，積極爭取上級(jí)支持，先后投資對(duì)烏力吉治超站進(jìn)行了改（擴(kuò)）建，新建了宿舍、會(huì)議室、活動(dòng)室、發(fā)電機(jī)房，新增了執(zhí)法巡查車、水車、裝載機(jī)，補(bǔ)充完善了一線站點(diǎn)工作生活設(shè)施，站（點(diǎn)）工作生活環(huán)境改善明顯。本著“執(zhí)法為民、服務(wù)為先”的理念，按照實(shí)現(xiàn)執(zhí)法形象建設(shè)“四個(gè)統(tǒng)一”（即統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)志、統(tǒng)一執(zhí)法證件、統(tǒng)一執(zhí)法服飾、統(tǒng)一執(zhí)法場(chǎng)所外觀）的要求，對(duì)查漢灘、烏力吉、右旗、額旗四個(gè)超限運(yùn)輸檢測(cè)站執(zhí)法場(chǎng)所標(biāo)識(shí)標(biāo)牌（包括執(zhí)法場(chǎng)所門楣、匾額、豎式燈箱、玻璃防撞條和立面色帶）進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范，塑造了服務(wù)型行業(yè)新形象。

（三）提高主動(dòng)服務(wù)能力，強(qiáng)化管理服務(wù)理念

針對(duì)路政管理工作的難點(diǎn)和熱點(diǎn)問題，找準(zhǔn)工作的切入點(diǎn)和突破口，找準(zhǔn)執(zhí)法與服務(wù)的結(jié)合點(diǎn)，堅(jiān)持“以人為本”、“以車為本”，不斷強(qiáng)化人性化執(zhí)法。正確處理路政執(zhí)法與服務(wù)大局、服務(wù)群眾的關(guān)系，妥善化解各類矛盾糾紛，積極協(xié)調(diào)各方關(guān)系，最大限度地增加和諧因素，積極創(chuàng)造法治和諧的良好執(zhí)法環(huán)境，努力創(chuàng)建服務(wù)型機(jī)關(guān)和窗口示范站點(diǎn)。通過開展“陽光執(zhí)法”、“人性執(zhí)法”等主題實(shí)踐活動(dòng)，把機(jī)械的執(zhí)法方式轉(zhuǎn)變?yōu)槿诵曰�的服�?wù)。通過采取群眾喜聞樂見的形式，加深人民群眾對(duì)公路法律、法規(guī)的理解和維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)重要性的認(rèn)識(shí)。通過大力推行審批事項(xiàng)“上門告知制”和案件處理“講解勸導(dǎo)制”，將路政執(zhí)法服務(wù)窗口前移，改變以往“坐堂”辦事

的習(xí)慣做法，用真情服務(wù)在人民群眾中架起了理解的橋梁。通過開展救援排障、扶危濟(jì)困、“四個(gè)一”等便民服務(wù)活動(dòng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)年?duì)容隊(duì)紀(jì)，樹立了路政執(zhí)法隊(duì)伍的良好形象，路政管理工作得到了人民群眾的理解和支持，實(shí)現(xiàn)了由被動(dòng)式的服從管理向主動(dòng)式的護(hù)路行為的轉(zhuǎn)變。

（四）始終堅(jiān)持文化鼓動(dòng)，行業(yè)文明顯著增強(qiáng)

事業(yè)是樹，文化是根。支隊(duì)始終堅(jiān)持用文化武裝人、引導(dǎo)人、鼓舞人、塑造人。始終把班子建設(shè)擺在重要位置，加強(qiáng)班子建設(shè)，努力把班子建設(shè)成為講政治、顧大局，有凝聚力和戰(zhàn)斗力的領(lǐng)導(dǎo)核心。始終加強(qiáng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，通過定期召開行風(fēng)座談會(huì)，座客“行風(fēng)熱線”，發(fā)放民意測(cè)評(píng)表，誠心誠意接受社會(huì)監(jiān)督，行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)工作效果明顯，社會(huì)滿意度逐年上升，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益成效顯著。始終堅(jiān)持宣傳工作不放松，不斷擴(kuò)大宣傳廣度和深度，在充分利用廣播、電視、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)、內(nèi)部刊物等各種媒介全方位、多視角宣傳治超取得的綜合效益和治超政策的同時(shí)，繼續(xù)“送法規(guī)出門”，用公眾喜聞樂見的形式，把執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法方式、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)講清楚、說明白，營造了良好的輿論環(huán)境。年內(nèi)，組織集中宣傳活動(dòng)4次，散發(fā)宣傳材料10000余份，懸掛宣傳標(biāo)語20條。始終倡導(dǎo)“愉快工作、愉快生活”的理念，成功舉辦了201*年春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)；積極參加管理局建黨90周年各項(xiàng)活動(dòng)和第四屆公路職工文化節(jié)系列活動(dòng)；各大隊(duì)以唱紅歌、慰問孤寡老人、重溫入黨誓詞等形式喜迎建黨90周年；加強(qiáng)站點(diǎn)文化建設(shè)，充實(shí)站點(diǎn)“流動(dòng)圖書箱”，豐富職工精神生活；加強(qiáng)計(jì)劃生育工作，維護(hù)女職工合法權(quán)益，組織全員體檢，認(rèn)真落實(shí)勞動(dòng)保護(hù)政策；經(jīng)常性地

組織機(jī)關(guān)管理人員到一線蹲點(diǎn)調(diào)研，經(jīng)常性地進(jìn)行意見征詢、談心活動(dòng)，及時(shí)掌握一線職工工作和生活中存在的問題和困難，為職工排憂解難；開展軍警民共建，加強(qiáng)部門協(xié)作，優(yōu)化了執(zhí)法環(huán)境。始終堅(jiān)持文明創(chuàng)建不放松，將文明創(chuàng)建納入目標(biāo)管理責(zé)任考核中，與業(yè)務(wù)工作同規(guī)劃、同部署、同考核、同獎(jiǎng)懲。201*年，路政支隊(duì)榮獲“全區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)十佳文明服務(wù)執(zhí)法窗口單位”稱號(hào)，支隊(duì)黨支部被盟交通局黨委命名為“全盟交通系統(tǒng)慶祝建黨90周年先進(jìn)基層黨組織”，2個(gè)超限檢測(cè)站被命名為“文明治超站”，支隊(duì)所屬各路政大隊(duì)（治超站）全部創(chuàng)建為“旗級(jí)文明單位”。行業(yè)文明建設(shè)卓有成效。

一年的工作就要結(jié)束了，回顧二0一一年，支隊(duì)全體干部職工衷心地感謝公路管理局各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們工作的全力支持和親切關(guān)懷！在近一年的工作中，路政支隊(duì)全體干部職工為全盟路政管理工作和超限超載治理工作付出了艱辛的努力，始終戰(zhàn)斗在治超第一線，確保了全盟道路交通的安全和暢通，確保了公路路產(chǎn)的維護(hù)和完好，確保了執(zhí)法隊(duì)伍的健康和穩(wěn)定，但與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的期望與要求仍然存在很大差距。我們將在今后的工作中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，扎實(shí)努力工作，為全盟社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通建設(shè)做出新的貢獻(xiàn)。四、存在的問題

（一）路政隊(duì)伍的整體素質(zhì)還需進(jìn)一步提高。管理型人才匱乏，特別是一些重要環(huán)節(jié)的管理人員能力素質(zhì)欠缺，需要在用人體制和機(jī)制上進(jìn)行改革，擇優(yōu)選用主要管理人員，靈活用人機(jī)制。

（二）目前，盟內(nèi)各治超站惡意超載繞卡躲避檢測(cè)的現(xiàn)象

越來越嚴(yán)重，社會(huì)舉報(bào)造成很大負(fù)面影響，流動(dòng)治超難度加大，急需法律依據(jù)和政策支持。

五、下一步工作打算

（一）繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)明執(zhí)法紀(jì)律，不斷提高執(zhí)法水平，努力建設(shè)一支素質(zhì)優(yōu)良、行為規(guī)范、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬的執(zhí)法隊(duì)伍。

（二）繼續(xù)抓好路政管理基礎(chǔ)工作，鞏固超限超載治理成果，確保管轄公路安全、完好、暢通，維護(hù)道路交通正常運(yùn)輸秩序。

（三）繼續(xù)開展公路治超安全生產(chǎn)專項(xiàng)行動(dòng)，充分認(rèn)識(shí)做好安全生產(chǎn)工作的重要性和公路治超安全生產(chǎn)工作面臨的形勢(shì)，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)和憂患意識(shí)。

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