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201*年治超工作總結(jié)

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201*年治超工作總結(jié)

201*年治超工作總結(jié)

201*年,對于晉城西超限監(jiān)測點來說是不平凡的一年,是量與質(zhì)飛躍的一年。一年來檢測點在路政中隊和站領(lǐng)導的正確指導和關(guān)心支持下,始終以科學發(fā)展觀為指導,遵照中央“七部委”治理超限超載的原則,以保護路產(chǎn)、維護路權(quán),確保公路安全暢通為工作宗旨,在總結(jié)去年的基礎(chǔ)上,重新制定了今年的工作目標和工作重點,切實履行治超站的職責,將治理超限超載作為我站踐行科學發(fā)展觀的重要舉措來抓,集中精力,狠抓建章立制和治超隊伍建設(shè),以源頭治理為切入點,狠抓執(zhí)法力度,為全面打勝我站治超戰(zhàn)役翻開了新的一頁。現(xiàn)將201*年我站治超工作總結(jié)如下:

一、全年工作情況

一年來,我們認真執(zhí)行各項治超法律法規(guī),堅持依法行政,規(guī)范執(zhí)法,全體治超人員嚴格遵守“五不準”和“十條禁令”,按規(guī)定需要勸返的車輛要做到鐵面無私,嚴格執(zhí)法,堅決拒絕打擦邊球。配合路政中隊加大監(jiān)督、稽查力度,發(fā)現(xiàn)問題,嚴肅處理,堅決杜絕各種不作為、亂作為行為。自5月份以來,超限點就面臨迎國檢的重要任務(wù),時間緊任務(wù)重,但全站人員并沒有被眼前困難所嚇倒,僅僅利用短短1個半月的時間就圓滿完成了迎檢工作,受到了國檢組成員的一致好評。7月份我檢測點針對部分車輛不上磅等情況開展了一個月的專項治理工作,共計發(fā)放宣傳資料201*余份,同時取得了良好的效

果和社會反響。使交通環(huán)境有了新變化新提升。為了積極響應(yīng)公司節(jié)能減排的號召,11月份我點還試行了《超限運輸通行證》電子存檔模式,目前方便快捷、效果良好。由于目標明確,領(lǐng)導重視,全站人員的工作熱情空前高漲,今年的治超工作取得了驕人的成績。截止至201*年12月5日共檢測車輛191851車次、無其中超限車輛687

輛、勸返車輛152車次、有證通行車輛535車次、未發(fā)生一起有理投訴事件。明顯降低了車輛超限超載運輸發(fā)生率;有效地保

證了公路路產(chǎn)設(shè)施完好和道路安全暢通,提高了道路的通行能力。

二、取得的工作成效

1、規(guī)范執(zhí)法,內(nèi)外兼修。治超工作是一項長期而艱巨的任務(wù),治超檢測站點是治超工作的前沿窗口,體現(xiàn)著治超執(zhí)法人員的形象。因此提高治超執(zhí)法人員水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)是加強隊伍建設(shè)基礎(chǔ)工作的重要手段之一。一年來,我站堅持每月組織政治業(yè)務(wù)學習,開展言討會,相互交流工作經(jīng)驗,總結(jié)工作中不足之處,揚長避短。認真學習《公路法》、《公路條例》、《道路交通安全法》、《交通行政執(zhí)法風紀五個規(guī)范》、《公路安全保護條例》、《公路超限檢測站管理辦法》等法律法規(guī),進一步提高治超執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力和執(zhí)法水平,將理論聯(lián)系到實際之中,本著以人為本的原則,嚴格執(zhí)法、熱情服務(wù)。加強隊伍建設(shè),要求超限員嚴格遵守五不準和十條禁令的規(guī)定,做到出示證件在先、明示法規(guī)在先、說服教育在先;執(zhí)法依據(jù)公開、人員身份公開、執(zhí)法程序公開、處理結(jié)果公開;統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一佩證上崗、統(tǒng)一處罰標準、統(tǒng)一執(zhí)法文書;按照法定程序,依法辦事。進一步完

善了《治超員崗位職責》、《交接班制度》、《作業(yè)程序》、《考勤制度》、《學習制度》、《軍訓制度》等一系列相關(guān)制度,規(guī)范了我們的執(zhí)法工作,加強群眾監(jiān)督。

2、運輸環(huán)境逐步改善,交通事故明顯減少。所轄區(qū)域公路交通狀況明顯改善,公路通行能力正常,公路橋梁得到有效保護,大面積、非正常損壞明顯減少。未發(fā)生因超限超載運輸而發(fā)生的交通事故、大的堵車現(xiàn)象及橋梁倒塌等惡性交通事故,全線公路安全暢通。

3、社會對治超的認識有明顯提高。喚起全社會對治超工作的理解和支持,是取得治超工作勝利的基礎(chǔ),因此我們在治超工作中始終把宣傳教育貫徹到整個工作中去,營造良好的氛圍,為治超工作的順利開展打造良好軟環(huán)境。嚴格依法行政,規(guī)范治超執(zhí)法行為,落實行政執(zhí)法責任制、過錯責任追究制。在治超執(zhí)法過程中,治超站嚴格按照有關(guān)操作程序進行管理,堅持“以教育為主,處罰為輔”的方針,杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象,杜絕公路“三亂”行為的發(fā)生;提高服務(wù)意識,寓管理于服務(wù)中,積極向社會推出“有困難,找路政”的承諾,變管理為服務(wù),針對群眾的不解和疑問,執(zhí)法人員不厭其煩地進行解釋和宣傳,在消除違法行為的同時,向廣大車主、司機宣傳超限超載的危害;對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執(zhí)法對象,我們更是理智、冷靜地做好說服教育工作,曉之以理,動之以情,使他們理解治超工作的難處,積極配合,變被動為主動,化解了工作中的沖突和矛盾,保證工作的平穩(wěn)推進。工作中未出現(xiàn)過一起錯案,未接到過一起投訴案件,受到各級領(lǐng)導和周邊廣大群眾的好評。

4、提高安全意識,加強安全防范,確保人員、行車、駐地的安全。及時召開治超站安全會議,傳達省公路管理局及市處安全生產(chǎn)會議精神,科學部署治超站安全生產(chǎn)工作,把治超站的安全工作與目標管理有機結(jié)合起來,讓治超工作做到有的放矢,在加強治超站安全生產(chǎn)規(guī)范化管理的同時,大大提高了工作效率。加強了防火、防盜、防搶、防中毒、防暑、防寒等工作,確保措施到位,物資準備充足,做到人離關(guān)火斷電、門窗落鎖,嚴把食品衛(wèi)生關(guān),謹防因誤食變質(zhì)食物中毒事件。加強了對治超現(xiàn)場的安全監(jiān)管,配備了強光手電、停車警示燈、反光背心等行政執(zhí)法裝備,加強了道路安全檢查,按要求擺設(shè)道路安全標志,杜絕了因安全標志原因而引發(fā)的交通事故,保證了道路的安全暢通。加強站內(nèi)車輛安全管理,加強駕駛員安全教育,提高駕駛員安全意識,保證駕駛員休息,嚴格控制行車速度,嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛。在每次出車前檢查車況,定期對治超站車輛進行維護和保養(yǎng),杜絕病車上路。

三、治超工作中存在的問題

今年,我站治超工作雖然取得了一定的成績,但離上級領(lǐng)導的要求還有一定差距,工作中仍然存在一些不足之處。

1、治超工作是一項復(fù)雜而艱巨的工作,需要投入大量的人力、物力、財力,但由于目前治超工作經(jīng)費緊張,人員工資待遇偏低,影響了充分調(diào)動治超員的工作積極性。

2、“大噸小標”車輛還難以徹底消除,車輛私自改裝現(xiàn)象普遍,特別是今年油價連續(xù)上漲,車輛運輸成本加重,治超成果的鞏固面臨

重大考驗。

3、極少數(shù)駕駛員對治超工作采取不合作的態(tài)度,拒不接受執(zhí)法人員的檢查,甚至出現(xiàn)對執(zhí)法人員謾罵、圍攻、沖卡等現(xiàn)象,威脅到治超執(zhí)法人員的人身安全。

4、檢測儀精確度不穩(wěn)定。車主經(jīng)常對其精確性提出質(zhì)疑,給治超工作帶來極大的不便,影響了工作效率。

四、下階段工作安排

1、進一步加強治超站內(nèi)部管理,加強內(nèi)業(yè)和外業(yè)工作,健全、完善治超站各項規(guī)章制度,并落實到實處。

2、進一步加強隊伍建設(shè),加強全體隊員的政治和業(yè)務(wù)學習,規(guī)范路政執(zhí)法行為,建設(shè)一支廉潔、勤政、務(wù)實、高效的交通行政執(zhí)法隊伍,樹立良好的交通執(zhí)法形象。

3、進一步加強對駕駛員的安全教育,提高駕駛員的安全意識,規(guī)范車輛管理。

4、把固定檢查和流動巡查相結(jié)合,采取動態(tài)治理,加大檢查超限超載車輛繞行逃避的力度。

5、加強調(diào)研工作,對治理中出現(xiàn)的新情況、新問題,提出可行性對策。

6、進一步加強與交警部門的聯(lián)合治理,加大行政執(zhí)法力度。在目前的社會環(huán)境下,超限超載運輸作為屢治難消的“頑疾”,其根治還有一段很長的路要走,治理超限運輸是一項長期而又艱巨的任務(wù),還可能面臨更加嚴峻的局面和治后反彈的挑戰(zhàn)。我們要戒驕戒

躁,克服困難,不斷的探索和創(chuàng)新,只有各部門互相配合、形成合力,并且常抓不懈,從根本上解決問題,才能穩(wěn)定路況,保障公路完好暢通,促進經(jīng)濟的健康快速發(fā)展

晉城西治超檢測站

201*年11月5日

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云岡運管所201*年源頭治超

工作總結(jié)

201*年,云岡運管所源頭治超辦,在上級部門的正確領(lǐng)導和關(guān)心支持下,始終堅持以科學發(fā)展觀為指導,遵照《山西省道路運輸條例》、《山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》等法律法規(guī)關(guān)于源頭治理超限超載工作的原則,以維護路產(chǎn)、路權(quán),確保公路安全暢通為工作目標和重點,切實履行治超工作職責,集中精力,狠抓建章立制和治超隊伍建設(shè),加大執(zhí)法力度,為全面打勝治超戰(zhàn)役盡心盡力?偨Y(jié)過去一年的治超工作我們的做法如下:

一、加大宣傳,營造氛圍

隨著道路貨運源頭治超工作的開展,我所大力宣傳《山西省人民政府關(guān)于治理非法超限超載車輛確保道路交通安全的意見》和市、區(qū)有關(guān)治超工作的文件通知精神,在貨運源頭單位,經(jīng)營業(yè)戶中廣泛開展源頭治超政策宣傳,通過張貼宣傳標語,發(fā)放宣傳單,召開座談會等形式,大力宣傳源頭治超工作政策、規(guī)定,使貨運源頭企業(yè)、運輸經(jīng)營戶及時了解治超政策與規(guī)定,自覺規(guī)范裝載和運輸行為,通過各種宣傳方式,使超限超載的危害性家喻戶曉,政策措施眾所周知,為貨運源頭超限超載綜合治理活動深入開展,創(chuàng)造了良好的氛圍。二、加強組織領(lǐng)導,明確職責任務(wù)

1、為認真履行好治超工作職責,確保源頭治超工作規(guī)范、有序、長效。我所對源頭治超工作中的機構(gòu)設(shè)置、人員職責、學習培訓、

巡查監(jiān)管、案件倒查以及信息化建設(shè)都做了詳細的規(guī)定,并在全體治超人員工作會議上進行了安排部署。同時我所與轄區(qū)源頭企業(yè)、經(jīng)營業(yè)戶分別簽定了《貨運源頭單位管理目標責任書》,明確了貨運源頭企業(yè)的治超職責和義務(wù)。目前,我所治超人員通過不定期巡查的形式對區(qū)政府公示的106家貨運源頭企業(yè)進行源頭治超監(jiān)督管理。

2、定期組織執(zhí)法人員進行政治業(yè)務(wù)學習,開展研討會,相互交流工作經(jīng)驗,總結(jié)工作中的經(jīng)驗教訓,揚長避短,改進不足之處。認真學習《公路法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《公路安全保護條例》《山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》等法律、法規(guī),進一步提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力和執(zhí)法水平,努力加強隊伍建設(shè),要求治超人員嚴格遵守“五不準”和“十條禁令”,統(tǒng)一著裝,統(tǒng)一標志,統(tǒng)一處罰標準,統(tǒng)一執(zhí)法文書和處罰票據(jù),嚴格按法定程序,依法辦事,規(guī)范了執(zhí)法行為,加強了群眾的監(jiān)督。

一年來,云岡所源頭治超工作深入貫徹落實《公路安全保護條例》和《山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》,鞏固治理工作成果,以治理貨車以4軸以上、車貨總重超過40噸的大型超限超載運輸車輛為重點車輛;以糾正違法行為為執(zhí)法重點;以加強重點貨源單位監(jiān)管為源頭治超重點,進一步推動了南郊區(qū)源頭治超工作,取得了一定的成績。三、加強信息化建設(shè),認真落實信息報送任務(wù)

根據(jù)治超工作要求,我所治超辦每月底按時將本月的源頭治

超情況分別向區(qū)政府、市運管處進行書面匯報、通報,并及時編發(fā)治超工作簡報,每周將源頭治超工作的信息通過電腦向市運管處報送,較好的完成了上級下達的各類信息報送任務(wù)。四、今后工作打算

1、進一步加強運管所內(nèi)部管理,完善各項制度并落到實處,加強執(zhí)法人員的培訓,內(nèi)強素質(zhì),外樹形象,規(guī)范執(zhí)法行為,努力建立一支廉潔高效、勤政、務(wù)實的交通行政執(zhí)法隊伍,樹立良好的交通執(zhí)法形象。

2、積極主動地向上級主管部門請示匯報工作,把我們遇到的難題向他們尋求幫助,同時同區(qū)政府積極協(xié)調(diào),以取得他們的理解和支持。

3、進一步加強與公安交警部門、公路路政部門的配合,加大行政執(zhí)法力度。

在目前的社會環(huán)境下,超限超載運輸作為屢治難消的“頑疾”,其根治還有一段很長的路要走,治超是一項長期而艱巨的任務(wù),還可能面臨更加嚴峻的局面和治后反彈的挑戰(zhàn)。我們要克服困難,戒驕戒躁,不斷探索和創(chuàng)新,同其他部門相互配合,形成合力,常抓不懈,從根本解決問題,才能保障治超工作大顯成效。

大同市道路運輸管理處云岡所201*年12月28日

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