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駕駛班全年總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-28 06:12:19 | 移動端:駕駛班全年總結(jié)

駕駛班全年總結(jié)

駕駛班全年總結(jié)

光陰如梭,一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,201*年即將過去,201*年即將來臨。新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)、“決心再接再厲,更上一層樓”,一定努力打開一個工作新局面。在201*年,更好地完成工作,揚(yáng)長避短,現(xiàn)我就駕駛班201*年的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)和同事們作個簡要的匯報。希望同事們針對我們駕駛班存在的問題提出批評和建議,以便我們下一步更好的進(jìn)行整改和提高。

自從年初我接手駕駛班的工作以來,大家都很支持我,在這里我先感謝各位了。駕駛班的工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和各位同事的默默配合和支持下有序的開展,工作取得了一定的成績,得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。剛接手駕駛班工作的時候我感覺自己壓力很大,所接手的車輛有的運(yùn)行了多年,行駛里程數(shù)較高,車輛的老化程度明顯加劇,在這樣的背景下,面對日益增加的用車頻率和行駛里程,我們?nèi)w駕駛?cè)藛T圍繞既要節(jié)約經(jīng)費(fèi),又要忙著各項保障任務(wù),還要做到安全無責(zé)任事故的三個宗旨,開展了一系列的工作。

第一:在全體駕駛?cè)藛T中統(tǒng)一思想、端正態(tài)度,樹立起良好的集體意識,在工作中積極做好服務(wù)保障工作,在其他同事需要幫助的時候,我們能主動的靠上去做服務(wù)幫助工作。為了公司這個大集體做好我們小集體的工作。大家都在貢獻(xiàn)著自己的智慧和力量,全體人員能及時發(fā)現(xiàn)問題,當(dāng)面提出,并能及時解決,為了整個駕駛班進(jìn)一步的提高貢獻(xiàn)自己的力量。

第二:在車輛管理中,我們務(wù)求實際,在油價大幅上漲,新車數(shù)量有所增加的前提下,我們從轉(zhuǎn)變思想態(tài)度和技術(shù)輔導(dǎo)兩個方面入手,改變原有的不良駕駛習(xí)慣,摒棄不當(dāng)?shù)木S護(hù)保養(yǎng)需求。全年全班駕駛?cè)藛T總計行駛510000公里,相當(dāng)于全班每天行駛1420多公里。消耗油料約4201*0元,平均耗油率為每公里0.81元。車輛清洗、維護(hù)保養(yǎng)、輪胎更換等費(fèi)用為415000元,平均每輛車為每公里消耗0.80元,其中奔馳車費(fèi)用大約有201*00元,其它12輛車合計費(fèi)用為6350000元,平均每輛車為52900元,從以上的數(shù)據(jù)看,我認(rèn)為全體駕駛?cè)藛T基本做到了全面的保障和經(jīng)費(fèi)的節(jié)約。

第三:在駕駛員隊伍中加強(qiáng)學(xué)習(xí)交流氛圍,提高全體駕駛?cè)藛T的含金量,保證駕駛員隊伍更上一個層次。全年我們針對在工作中產(chǎn)生和發(fā)現(xiàn)的問題,積極做好經(jīng)驗交流,開了多次安全形勢分析會,組織全班人員駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)心得交流會,將個人遇到的問題拿出來討論交流,讓全體人員都能從中得到經(jīng)驗的積累,并且希望做到將安全行駛的理念貫徹到每一次服務(wù)保障工作中去,大家重視安全行駛的意識明顯提高。

201*年,全班對《車輛管理制度》規(guī)定里的具體內(nèi)容進(jìn)行了落實,對駕駛員隊伍的管理起到了重要的作用,隨之也帶來了部分問題的暴露。

1.對待同事態(tài)度不夠端正,在其它部門同事臨時用車時還不夠積極、缺乏溝通意識。

2.有的不經(jīng)請示有私自用車現(xiàn)象。3.工作責(zé)任心、安全節(jié)耗意識還有待提高。201*年的工作已經(jīng)結(jié)束,全班人員在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,經(jīng)過工作磨合、經(jīng)驗交流,互相幫助,取得的成績我們會在201*年繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng),我們駕駛班全體人員通過共同努力爭取做到。

1、端正態(tài)度,做好各項服務(wù)保障工作,提高人員的溝通和服務(wù)意識,將積極服務(wù)的意識融入到工作中去。比如做到出車前主動聯(lián)系服務(wù)對象,積極了解

2、加強(qiáng)車輛管理,以《車輛管理制度》為依據(jù),進(jìn)一步加強(qiáng)制度的落實,對于違反規(guī)定的行為進(jìn)行當(dāng)面提出并且堅決制止,樹立人人遵守規(guī)章制度的良好

工作內(nèi)容性質(zhì)和重點(diǎn),行車中汲取各項意見建議等。氛圍,為今后安全行車無事故,做好各項行車保障工作創(chuàng)造一個必要條件。

3、認(rèn)真做好全班人員的思想引導(dǎo)及教育工作,構(gòu)建一個和諧良好的問題溝通環(huán)境,讓大家共同參與班里某一個成員發(fā)現(xiàn)的問題或困難,并且積極地去解決幫忙的氛圍。

4、深入開展安全節(jié)耗工作,利用安全分析會的形式做好事故苗頭的鏟除,并且進(jìn)行共同的探討和研究,總結(jié)出一套切實可行的安全節(jié)耗方案,為公司的車輛資產(chǎn)保值和經(jīng)費(fèi)節(jié)約做必要的工作。

以上是我代表駕駛班進(jìn)行的工作總結(jié),既表現(xiàn)了成績也講了部分問題,當(dāng)然還有很多的問題我們自身很難發(fā)現(xiàn),希望大家在以后的工作中和我們多進(jìn)行交流,我們一定會用虛心和真誠的態(tài)度去接受你們的批評和建議,使駕駛班業(yè)務(wù)水平提到一個更高的高度,為公司多做貢獻(xiàn)。

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201*年度駕駛班工作總結(jié)

商場目前運(yùn)營車輛為4部,其中桑塔納轎車一部,用于領(lǐng)導(dǎo)班車接送與商務(wù)用車,直通車3輛,用于小區(qū)終端客戶拓展。廣場4名駕駛員在上半年實現(xiàn)安全駕駛4.5萬公里,點(diǎn)對點(diǎn)開發(fā)小區(qū)個,接送小區(qū)拓展顧客人次,上半年服務(wù)性投訴為零,違章曝光率為零。6月份離職1人,調(diào)入1人。隊伍基本穩(wěn)定。將上半年駕駛班管理總結(jié)匯報如下;一、

要求駕駛班嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)車輛使用管理規(guī)定,強(qiáng)化執(zhí)行,服從調(diào)度,嚴(yán)

禁工作推諉和私自用車。二、

強(qiáng)化績效管理,在集團(tuán)安全考核的基礎(chǔ)上,廣場建立了以經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、服

務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、個人管理三者結(jié)合的績效考核目標(biāo),通過駕駛員自評、上級考評、主要用車部門服務(wù)信息反饋等形式,了解駕駛員工作狀況的一手信息,并適時提出改進(jìn)要求。三、

辦公室通過將公司工作指令、公司例會記錄傳閱的形式、實時將公司的

經(jīng)營狀況,工作要求和指令傳遞給駕駛班,并按要求執(zhí)行。四、

09年的管理思路是贏在服務(wù),贏在終端。終端小區(qū)拓展的質(zhì)量好壞,將

直接影響到公司經(jīng)營。09年受金融危機(jī)和寧栗路高架施工影響,賣場人氣銳減。對此,行政辦公室和營銷拓展人員多次組織駕駛員討論、培訓(xùn),就如何調(diào)整直通車線路,改善直通車運(yùn)營質(zhì)量,合理調(diào)配車輛營運(yùn)資源,提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行討論。直通車駕駛員,是小區(qū)顧客認(rèn)識、了解廣場形象的第一個人,他們的言行直接代表了公司的形象。為此,我們對直通車駕駛員提出了準(zhǔn)點(diǎn)、熱情、耐心,主動的服務(wù)要求。并借助車輛年檢的時機(jī),對三輛直通車進(jìn)行了外觀改造,在一些固定運(yùn)行的線路,如西善橋,9424、南師附中等,廣場的班車、司機(jī)已成為顧客與商場的橋梁。五、

樹立成本意識,要求每個駕駛員對車輛運(yùn)營狀況如運(yùn)營公里數(shù),每月油

耗輛,維修費(fèi)用做到心中有數(shù),手中有帳。并在辦公室建立了車輛運(yùn)營記錄和維修檔案。存在問題:

1、駕駛員對公司整體經(jīng)營的關(guān)注不夠,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步提高;2、部分車輛老化,其硬件不能滿足運(yùn)營需要3、直通車和顧客的有效溝通和互動不多,改進(jìn)方向:

1、加強(qiáng)與駕駛班的管理與溝通及營銷部門的互動,針對下半年小區(qū)拓展計劃,就如何提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行專題討論,拿出提升服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn);2、拓展駕駛班工作職能

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