物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告

報(bào)告題目：物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告作者：張咚咚學(xué)號：093103專業(yè)：電子商務(wù)班級：09電商IT二班

目錄

一、物流的概念.......................................................................................................................3

（1）物流的定義.............................................................................................................3（2）物流的分類.............................................................................................................3二、我國電子商務(wù)物流發(fā)展問題...........................................................................................4三、電子商務(wù)與物流的關(guān)系...................................................................................................4四、總結(jié)...................................................................................................................................5

前言

電子商務(wù)的本質(zhì)是商務(wù)，商務(wù)的核心內(nèi)容是商品的交易，而商品交易會涉及到四方面：商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，貨幣的支付，有關(guān)信息的獲取與應(yīng)用，商品本身的轉(zhuǎn)交。即商流、資金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷行銷、技術(shù)支持、售后服務(wù)等內(nèi)容，也包括諸如詢價(jià)單、報(bào)價(jià)單、付款通知單、轉(zhuǎn)賬通知單等商業(yè)貿(mào)易單證，還包括交易方的支付能力、支付信譽(yù)等。商流是指商品在購、銷之間進(jìn)行交易和商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的運(yùn)動過程，具體是指商品交易的一系列活動。資金流主要是指資金的轉(zhuǎn)移過程，包括付款、轉(zhuǎn)賬等過程。在電子商務(wù)環(huán)境下，這四個(gè)部分都與傳統(tǒng)情況有所不同。商流、資金流與信息流這三種流的處理都可以通過計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)。物流，作為四流中最為特殊的一種，是指物質(zhì)實(shí)體的流動過程，具體指運(yùn)輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。對于少數(shù)商品和服務(wù)來說，可以直接通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行配送，如各種電子出版物、信息咨詢服務(wù)等。而對于大多數(shù)商品和服務(wù)來說，物流仍要經(jīng)由物理方式傳輸。

一、物流的概念（1）物流的定義

物流(logistics)是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備，將物品從供應(yīng)地向接收地準(zhǔn)確的、及時(shí)的、安全的、保質(zhì)保量的、門到門的合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動。

物流管理是指在社會再生產(chǎn)過程中，對物流活動進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。

物流的基本職能是指物流活動應(yīng)該具有的基本能力以及通過對物流活動最佳的有效組合，形成物流的總體功能，以達(dá)到物流的最終經(jīng)濟(jì)目的。

1.包裝2.裝卸搬運(yùn)3.運(yùn)輸4.存儲保管5.流通加工6.配送7.廢舊物的回收與處理8.情報(bào)信息

（2）物流的分類

宏觀物流：宏觀物流是指社會再生產(chǎn)總體的物流活動，從社會再生產(chǎn)總體角度認(rèn)識和研究的物流活動。

微觀物流：消費(fèi)者、生產(chǎn)者企業(yè)所從事的實(shí)際的、具體的物流活動屬于微觀物流。在整個(gè)物流活動中，之中的一個(gè)局部、一個(gè)環(huán)節(jié)的具體物流活動也屬于微觀物流。

社會物流：社會物流指超越一家一戶的以一個(gè)社會為范疇面向社會為目的的物流。企業(yè)物流：從企業(yè)角度上研究與之有關(guān)的物流活動，是具體的、微觀的物流活動的典型領(lǐng)域。

國際物流：國際物流是現(xiàn)代物流系統(tǒng)發(fā)展很快、規(guī)模很大的一個(gè)物流領(lǐng)域，國際物流是伴隨和支撐國際間經(jīng)濟(jì)交往、貿(mào)易活動和其它國際交流所發(fā)生的物流活動。

區(qū)域物流：相對于國際物流而言，一個(gè)國家范圍內(nèi)的物流，一個(gè)城市的物流，一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的物流都處于同一法律、規(guī)章、制度之下，都受相同文化及社會因素影響，都處于基本相同的科技水平和裝備水平之中。

一般物流：一般物流是指物流活動的共同點(diǎn)和一般性，物流活動的一個(gè)重要特點(diǎn)，是涉及全社會、各企業(yè)，因此，物流系統(tǒng)的建立，物流活動的開展必須有普遍的適用性。

特殊物流：專門范圍、專門領(lǐng)域、特殊行業(yè)，在遵循一般物流規(guī)律基礎(chǔ)上，帶有特殊制約因素、特殊應(yīng)用領(lǐng)域、特殊管理方式、特殊勞動對象、特殊機(jī)械裝備特點(diǎn)的物流，皆屬于特殊物流范圍。

二、我國電子商務(wù)物流發(fā)展問題

首先是對物流理論的研究還不夠系統(tǒng)和深人。當(dāng)今物流管理理論的研究和實(shí)際應(yīng)用都已取得了長足的進(jìn)步，出現(xiàn)了許多新的理論。我國物流管理的研究者剛剛接觸這些新理論，有待于進(jìn)一步消化和吸收。

其次，電子商務(wù)物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善，新技術(shù)、新裝備應(yīng)用相對較少。許多電子商務(wù)物流企業(yè)對現(xiàn)代物流的概念、地位及作用認(rèn)識不夠，設(shè)施陳舊。物流管理的電子化程度還較低，不能滿足迅速發(fā)展的電子商務(wù)的要求。

第三是“無法可依”。電子商務(wù)物流發(fā)展的制度環(huán)境有待完善。商業(yè)環(huán)境相對落后。造成電子商務(wù)物流服務(wù)需求不足，而且專業(yè)化服務(wù)程度低。

三、電子商務(wù)與物流的關(guān)系

電子商務(wù)是一場商業(yè)領(lǐng)域的根本性革命，然而，它在中國的發(fā)展的實(shí)際情況卻遠(yuǎn)沒有預(yù)想中的那樣好，其中物流能力的滯后是一個(gè)重大的原因。

過去，人們對物流在電子商務(wù)中的重要性認(rèn)識不夠，對于物流在電子商務(wù)環(huán)境下應(yīng)發(fā)生變化也認(rèn)識不足，認(rèn)為對于大多數(shù)商品和服務(wù)來說，物流仍然可以經(jīng)由傳統(tǒng)的經(jīng)銷渠道。但隨著電子商務(wù)的進(jìn)一步推廣與應(yīng)用，物流能力的滯后對其發(fā)展的制約越來越明顯。物流的重要性對電子商務(wù)活動的影響被越來越多的人所注意。但是電子商務(wù)與物流究竟是什么關(guān)系，卻很少有人去探究。目前對這個(gè)關(guān)系把握最宏觀的一個(gè)觀點(diǎn)是“物流是電子商務(wù)的重要組成部分”。當(dāng)然，它有一定道理，但并不確切。這是基于以下兩點(diǎn)理由：

第一，電子商務(wù)最本質(zhì)的成功是將商流處理信息化，信息處理電子化。電子商務(wù)簡而言之，就是在網(wǎng)上進(jìn)行商品或服務(wù)的買賣。這種買賣，是商品或服務(wù)所有權(quán)的買賣，也就是商流。有的觀點(diǎn)認(rèn)為商流要靠物流支持，所以說“物流是電子商務(wù)的重要組成部分”。但是物流和商流之間并不只是支持與被支持的關(guān)系，像廢棄物回收與退貨就是兩個(gè)例子。對于物流與商流的關(guān)系，可能這樣說更好一點(diǎn)：物流與商流，即電子商務(wù)的本質(zhì)內(nèi)容，是相對應(yīng)關(guān)系，換個(gè)說法，就是物流和電子商務(wù)是相對應(yīng)的關(guān)系。

第二，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)將商流、資金流信息化，將信息流電子化，把商務(wù)、廣告、訂貨、購買、支付、認(rèn)證等實(shí)物和事務(wù)處理虛擬化、信息化，可以說是虛擬經(jīng)濟(jì)。而物流是實(shí)體的位置轉(zhuǎn)移，說“實(shí)”是“虛”的組成部分，怎么看也是不恰當(dāng)?shù)模�而把這種關(guān)系說成是“虛實(shí)相應(yīng)”可能更為合適。

這里補(bǔ)充一點(diǎn)，商流可以包括服務(wù)(此處的“服務(wù)”不包含物流服務(wù))所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，而服務(wù)的真實(shí)“交付”，即消費(fèi)，并不是物流的內(nèi)容，但這也是一種“虛實(shí)相應(yīng)”關(guān)系，把服務(wù)消費(fèi)與實(shí)物位移合并在一起，與電子商務(wù)稱“虛實(shí)相應(yīng)”才真正恰當(dāng)。

從上面的論述可以看出，物流與電子商務(wù)的關(guān)系極為密切。物流對電子商務(wù)的實(shí)現(xiàn)很重要，電子商務(wù)對物流的影響也肯定極為巨大。物流在未來的發(fā)展與電子商務(wù)的影響是密不可分的，可以這樣理解這種關(guān)系：物流本身的矛盾促使其發(fā)展，而電子商務(wù)恰恰提供了解決這種矛盾的手段；反過來，電子商務(wù)本身矛盾的解決，也需要物流來提供手段，新經(jīng)濟(jì)模式要求新物流模式。

四、總結(jié)

電子商務(wù)的物流問題是制約電子商務(wù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。也是能否真正體現(xiàn)電子商務(wù)優(yōu)勢的關(guān)鍵因素。在我國。電子商務(wù)物流方面還幾乎處于空白狀態(tài)。要在短時(shí)間內(nèi)全面解決電子商務(wù)的物流問題是不現(xiàn)實(shí)的。但是。電子商務(wù)物流在我同具有巨大的發(fā)展空聞。發(fā)展態(tài)勢很好。只要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究。并結(jié)合我國國情。制定可行措施和有力對策，大膽探索。就能加快我國電子商務(wù)物流的發(fā)展。縮小與發(fā)達(dá)國家物流業(yè)之間的差距。

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《第三方物流實(shí)訓(xùn)》實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)

作者姓名：XXXX指導(dǎo)老師：XXXXX二級學(xué)院：商學(xué)院專業(yè)：物流管理學(xué)號：XXXXXX

時(shí)間：201*年9月201*年11月第三方物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告

實(shí)訓(xùn)時(shí)間：201*年9月-11月實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：1112實(shí)訓(xùn)目的：

經(jīng)過長達(dá)幾個(gè)月的對物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，為了加深對物流工作的內(nèi)容以及各個(gè)作業(yè)流程的了解，我們將用模擬系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)的方式把理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，并力求在實(shí)踐中提高知識的運(yùn)用能力，以及同學(xué)之間的相互團(tuán)結(jié)能力。從而了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析及學(xué)習(xí)。

使學(xué)生了解現(xiàn)代第三方物流的實(shí)際運(yùn)作模式，掌握物流基礎(chǔ)操作流程，培養(yǎng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)用型的現(xiàn)代物流人才。實(shí)訓(xùn)要求：

（1）本實(shí)訓(xùn)以第三方物流企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)為范例，按照符合國際慣例的操作流程詳細(xì)描述了倉儲、配送、運(yùn)輸及客戶管理等四個(gè)主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的實(shí)際操作過程。（2）通過對客戶需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車輛調(diào)度操作等流程的實(shí)際演練，理解物流各個(gè)環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關(guān)系。

（3）在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，了解第三方物流管理全面操作流程。（4）借助軟件處理日�；�本的物流業(yè)務(wù)。（5）撰寫物流管理全面實(shí)訓(xùn)報(bào)告。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

實(shí)訓(xùn)開始前，同學(xué)們通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)internet登錄該軟件，并設(shè)置自己的用戶名和密碼。登錄該軟件后，可以看到該軟件共分為基礎(chǔ)資源管理、客戶管理、訂單管理、調(diào)度管理、運(yùn)輸配送管理、倉儲管理、財(cái)務(wù)結(jié)算、退出系統(tǒng)等八大部分，每個(gè)部分又包含具體的一些內(nèi)容、操作。下面我就以實(shí)驗(yàn)的順序，逐一對每部分進(jìn)行簡單的介紹。1.基礎(chǔ)資源管理：

（1）班線管理，該部分就是對運(yùn)輸線路的起點(diǎn)和終點(diǎn)進(jìn)行設(shè)定；（2）車輛管理，及對所屬站點(diǎn)的車輛信息進(jìn)行錄入；（3）員工管理，及對本物流公司各站點(diǎn)屬于不同職位的工作人員進(jìn)行基本信息的管理；

（4）倉庫建設(shè)，該部分就是建立模擬倉庫，首先建立案例要求的庫房，然后對庫房進(jìn)行區(qū)位管理，再對每個(gè)區(qū)位進(jìn)行儲位管理，對具體的每個(gè)儲位進(jìn)行上限及存儲類型的安排。

（5）設(shè)備管理，及對模擬庫房中所需的設(shè)備進(jìn)行添加管理。2.客戶管理

（1）客戶資料，建立基本的客戶資料。包括客戶編號、客戶名稱、客戶簡稱等相關(guān)的資料；

（2）申請合作，跟與我物流公司有合作意向的公司簽訂合作申請，錄入合作公司基本信息；

（3）客戶合同，與委托我物流公司承接業(yè)務(wù)的公司簽訂正式的合同，包括委托方、承運(yùn)方的基本信息以及所委托的具體貨物信息。3.訂單管理：

（1）客戶訂單，及對申請合作的公司的委托貨物信息進(jìn)行詳細(xì)的錄入，包括委托方、收貨方的基本信息以及相應(yīng)貨物信息；

（2）運(yùn)輸訂單，及對與我物流公司簽訂運(yùn)輸合同的公司委托貨物生成運(yùn)輸訂單；（3）配送訂單，及對與我物流公司簽訂配送合同的公司委托貨物生成配送訂單；（4）入庫訂單，及對與我物流公司簽訂倉儲合同的公司委托貨物生成入庫訂單；（5）出庫訂單，及對與我物流公司簽訂外包合同的公司委托出庫貨物生成出庫訂單；

（6）移庫訂單，及對與我物流公司簽訂外包或倉儲合同的公司委托貨物在發(fā)生如儲位不合理或需將部分貨物配送出去等需進(jìn)行移庫作用的情況時(shí)生成移庫訂單；

（7）盤點(diǎn)訂單，及對存儲在我物流倉儲中心的貨物按時(shí)進(jìn)行檢查監(jiān)控，確保貨物安全。4.調(diào)度中心：

（1）訂單分揀，及對需要運(yùn)輸和配送的貨物按訂單要求進(jìn)行分揀，安排發(fā)貨；（2）訂單調(diào)度，及對需要入庫或出庫的貨物按訂單的要求進(jìn)行調(diào)度，安排車輛等。

5.運(yùn)輸配送：

（1）費(fèi)用調(diào)整，及對需要運(yùn)輸或配送的貨物的相關(guān)運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)、保費(fèi)等進(jìn)行合理的調(diào)整；

（2）派工派車，及對需要運(yùn)輸或配送的貨物安排人員和車輛，裝運(yùn)，發(fā)車；（3）訂單簽收，及當(dāng)貨物運(yùn)到目的地時(shí)，收貨人對其貨物進(jìn)行驗(yàn)收，簽訂收貨單；

（4）運(yùn)單查詢，及發(fā)貨人或收貨人通過此部分對自己的運(yùn)單做到時(shí)時(shí)的監(jiān)控，做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。6.倉儲中心：

（1）接收作業(yè)，及對送到倉儲中心的貨物有我倉儲中心人員接收；

（2）質(zhì)量檢驗(yàn)，及對接收的貨物的質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格、包裝等方面進(jìn)行檢驗(yàn)；（3）出入庫作業(yè)，根據(jù)相應(yīng)的出入庫訂單對貨物進(jìn)行出入庫作用；

（4）倉庫查詢，倉庫管理人員利用本部分對倉庫的現(xiàn)有狀態(tài)進(jìn)行查詢，提高作業(yè)效率；

（5）移庫作業(yè)，倉庫管理人員在平時(shí)的管理工作中，若發(fā)現(xiàn)存儲貨物發(fā)現(xiàn)如受潮等不利因素，應(yīng)及時(shí)及時(shí)將貨物移到其他安全儲位或庫房；

（6）庫存盤點(diǎn)，倉庫管理人員要對庫房存儲的貨物進(jìn)行適時(shí)的盤點(diǎn)，做到對貨物信息了如指掌。7.財(cái)務(wù)結(jié)算：

（1）賬單管理，物流公司財(cái)務(wù)人員對每筆業(yè)務(wù)進(jìn)行賬單錄入；

（2）財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)，物流公司財(cái)務(wù)人員按月或固定的單位時(shí)間將所有的賬單進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析公司盈利水平。實(shí)訓(xùn)中出現(xiàn)的問題：

1、由于培訓(xùn)工作任務(wù)比較繁重，物流軟件在我們學(xué)校是第一次使用，我們對整個(gè)系統(tǒng)的操作不很了解，在操作中出現(xiàn)了很多問題，如：操作的不熟練，在錄制單據(jù)時(shí)打字速度比較慢，一些相應(yīng)的電腦故障等都在一定程度上影響了實(shí)訓(xùn)的順利。

2、在做到庫位分配時(shí)雖然我們做的很認(rèn)真，但難免會出現(xiàn)一些分配錯誤，導(dǎo)致系統(tǒng)不能審核上架。

3、在配送時(shí)找不到送貨的地點(diǎn)，找了好久，耽誤了很多時(shí)間。對整個(gè)操作還是不怎么熟練。實(shí)訓(xùn)結(jié)果：

通過本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生在理論學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上，通過上機(jī)以及利用軟件掌握第三方物流的運(yùn)作模式和基本流程，從而達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合，加強(qiáng)了動手能力。這次實(shí)訓(xùn)從建立倉庫、建立客戶、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作，使我認(rèn)識應(yīng)用物流軟件的業(yè)務(wù)流程，系統(tǒng)消化和鞏固本課程理論知識。實(shí)訓(xùn)體會：

通過這次實(shí)訓(xùn)，讓我更深刻地認(rèn)識到第三方物流軟件的特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域，接觸更多網(wǎng)絡(luò)知識，了解網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理模式，在親身實(shí)踐過程中學(xué)習(xí)和提高。對于掌握這方面的知識越來越重要了，這是一個(gè)非常好的機(jī)會讓我們對第三方物流軟件有了更深一步認(rèn)識。

在體現(xiàn)第三方物流管理系統(tǒng)的優(yōu)越性的同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)了許多該軟件的不足之處：

（1）與客戶簽訂運(yùn)輸或配送合同，一份合同只能分一批運(yùn)送，不能進(jìn)行不同類型的分裝；

（2）貨物沒有相應(yīng)的配載設(shè)置，不論該批貨物有多少，也不論站點(diǎn)的車輛能不能裝的下，貨物能不能同裝，都只能限定在一輛車一個(gè)訂單一份合同內(nèi)。（3）與客戶簽訂外包合同必須現(xiàn)將貨物入庫，再移庫，再出庫，過程繁瑣�？傊�，該系統(tǒng)對操作人員的限制性很大，與現(xiàn)實(shí)生活中的物流管理還有差距。需進(jìn)一步完善。

友情提示：本文中關(guān)于《物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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