收費(fèi)工作總結(jié)

201*年度收費(fèi)工作總結(jié)

201*年，XX收費(fèi)站在公司安全營(yíng)運(yùn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“保安全、保暢通”為宗旨，緊緊圍繞征收工作和年度工作目標(biāo)，調(diào)動(dòng)一切積極因素，從抓制度、抓業(yè)務(wù)、抓現(xiàn)場(chǎng)著手，不斷加強(qiáng)收費(fèi)管理工作，堅(jiān)決打擊任何形式的偷逃通行費(fèi)，做到“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征”。今年，在收費(fèi)工作方面我站主要做了以下工作：

一、組織收費(fèi)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高收費(fèi)技能水平

XX收費(fèi)站從建站起就非常注重收費(fèi)員業(yè)務(wù)技能的提高。09年，由于新規(guī)定、新系統(tǒng)、新逃費(fèi)手段的不斷涌現(xiàn)，收費(fèi)工作越來越復(fù)雜多變。為更好的執(zhí)行各項(xiàng)新政策、進(jìn)一步提高員工的工作水平和業(yè)務(wù)技能，XX站自四月份起開展為期七個(gè)月的崗位練兵活動(dòng)。本次崗位練兵分為五個(gè)階段：

（1）、四月份主要以ETC操作知識(shí)要點(diǎn)、超限運(yùn)輸知識(shí)要點(diǎn)及“綠色通道”知識(shí)要點(diǎn)為考核內(nèi)容，主要是聯(lián)系當(dāng)前實(shí)際工作中的熱點(diǎn)問題。

（2）、五月份以《收費(fèi)站工作手冊(cè)》、《收費(fèi)道口安全管理制度》、《放盜搶預(yù)案》為重點(diǎn)，主要是一些基本收費(fèi)知識(shí)、特情處理辦法的回顧。

（3）、六月份以控股公司下發(fā)的《偷逃通行費(fèi)手冊(cè)》為重點(diǎn)，該手冊(cè)涵蓋了整個(gè)路網(wǎng)內(nèi)發(fā)生的偷逃通行費(fèi)行為，對(duì)我們?cè)趯?shí)際工作中更好的執(zhí)行“應(yīng)征不漏”有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。

（4）、七月份是上述培訓(xùn)內(nèi)容的綜合考核。

（5）、八月份以點(diǎn)鈔和制單為重點(diǎn)，目的：加快收費(fèi)速度，提高員工工作效率。

（6）從九月份開始，在之前崗位練兵的基礎(chǔ)上，我站將重心轉(zhuǎn)移到收費(fèi)員的實(shí)際操作中，重點(diǎn)是減少收費(fèi)員的工作差錯(cuò)，如誤判、長(zhǎng)短款、恢復(fù)卡的產(chǎn)生、票據(jù)核銷單填寫差錯(cuò)。

（7）十月份、十一月份，站區(qū)組織開展各崗位的高速公路特情車輛收費(fèi)業(yè)務(wù)培訓(xùn)考核，內(nèi)容主要為：綠色通道、郵政車輛、集裝箱車輛、軍車、降檔車等。通過此次全面細(xì)致的培訓(xùn)，廣大員工的理論知識(shí)有了較大提高，政策的理解程度、稽查的水平上升到了一個(gè)新的高度。

二、完善收費(fèi)基礎(chǔ)工作，提高站區(qū)管理水平

XX收費(fèi)站在營(yíng)運(yùn)三年的基礎(chǔ)上，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合目前收費(fèi)工作實(shí)際情況，完善了各類制度。主要是：

1、修改了《XX站管理制度匯編》、《收費(fèi)員考核辦法》。此次修改在原有的員工考核辦法基礎(chǔ)上進(jìn)行補(bǔ)、修改，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了公司及站區(qū)各項(xiàng)規(guī)章制度、管理辦法的執(zhí)行，增加了考核內(nèi)容，擴(kuò)大了收費(fèi)考核范圍，進(jìn)一步突出收費(fèi)工作在站區(qū)工作的主導(dǎo)地位。

3、完善站區(qū)稽查制度。六月份，XX站稽查考核小組對(duì)成立一年多來的工作開展回顧，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，分析不足，提出整改措施，并結(jié)合公司最新下發(fā)的《收費(fèi)站考核標(biāo)準(zhǔn)》，完善站區(qū)的稽查考核制度，進(jìn)一步明確責(zé)任，細(xì)化分工，推進(jìn)稽查工作的深入開展。

4、進(jìn)一步完善每月班長(zhǎng)例會(huì)制度，突出班組長(zhǎng)的傳幫帶作用。將近期的工作重點(diǎn)、稽查情況、存在問題以站務(wù)會(huì)議的形式向班長(zhǎng)傳達(dá)，要求班長(zhǎng)再以班組會(huì)議的形式向組員傳達(dá)，做好臺(tái)賬記錄，管理員進(jìn)行督促，以此將站內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)定和措施落實(shí)到位。

5、制定票據(jù)工作管理辦法。五月份，電子錢柜的投入試運(yùn)行對(duì)站區(qū)的票據(jù)工作提出了新的要求。我站專門制定了《電子錢柜操作流程》，組織相關(guān)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，力保設(shè)備正常運(yùn)行和收費(fèi)班長(zhǎng)操作無失誤。日常工作中，要求票據(jù)員緊抓票卡款管理不放松，重點(diǎn)是：IC卡管理、票據(jù)核銷、臺(tái)帳記錄、發(fā)卡錄象的查看、錢票卡的差錯(cuò)等方面。對(duì)收費(fèi)員產(chǎn)生的差錯(cuò)不能只考核不解決，要通過票據(jù)員工作的提高來引導(dǎo)收費(fèi)員各項(xiàng)工作的深入開展。

6、基礎(chǔ)臺(tái)帳是日常工作內(nèi)容的具體體現(xiàn)，也是規(guī)范管理的重要標(biāo)志之一。我站在學(xué)習(xí)其他站經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)XX站的實(shí)際情況，對(duì)臺(tái)帳進(jìn)行了整理、歸類。從臺(tái)帳的種類、記錄模式做了統(tǒng)一的規(guī)定，提高班長(zhǎng)的臺(tái)帳記錄要求，并指定專人負(fù)責(zé)稽查，責(zé)任到人，將臺(tái)帳工作納入日常考核。

7、加大對(duì)值機(jī)班的監(jiān)督與考核，多次召開值機(jī)班全體會(huì)議，分析值機(jī)班的目前狀況，肯定其成績(jī)，指出其不足。同時(shí)進(jìn)一步確立值機(jī)班在整個(gè)收費(fèi)工作中的核心作用，以值機(jī)班的進(jìn)步帶動(dòng)收費(fèi)班的進(jìn)步。

三、為防范和打擊偷逃通行費(fèi)行為所做的工作

1、全站上下牢固樹立一個(gè)意識(shí)：收費(fèi)站的職責(zé)就是收費(fèi)，不能做到按章收費(fèi)就是失職。2、組織員工學(xué)習(xí)《偷逃通行費(fèi)手冊(cè)》，讓收費(fèi)員掌握目前收費(fèi)工作中存在的逃費(fèi)手段。

3、強(qiáng)調(diào)目前收費(fèi)工作的復(fù)雜性，要求收費(fèi)員時(shí)刻提高警惕，不放過一輛可疑車輛。

4、開展內(nèi)部工作經(jīng)驗(yàn)交流，同時(shí)學(xué)習(xí)兄弟站先進(jìn)做法。5、注重提高員工在處理此類特情方面的能力，能圓滿處理各類突發(fā)情況。

6、對(duì)查獲逃費(fèi)車輛的一線員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

四、典型事例

墊鋼板：

（1）8月25日凌晨0：50，豫PE6520的大貨車緩緩駛?cè)隭X站出口三車道。車輛到達(dá)收費(fèi)亭，顯示為60噸，且軸限錯(cuò)誤。收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)其墊鋼板要求司機(jī)重新過磅，并指出司機(jī)墊鋼板的行為是違法的，可按詐騙罪論處。司機(jī)和隨車人員百般抵賴拒不重稱，直到我們提出要移交交警路政處理，才極不情愿的重新過磅。重稱后，該車實(shí)際重量為80噸，因超限太多，經(jīng)計(jì)算后兩次金額相差1600元左右。

（2）12月12日凌晨三時(shí)許，夜幕下XX北一輛貨車伴著刺眼的燈光緩緩駛來。該車沒有像其他車一樣正常駛?cè)胲嚨肋^磅，而是在地磅前停留了一會(huì)再駛?cè)胲嚨馈０嚅L(zhǎng)前去查看發(fā)現(xiàn)車輛下方墊了鋼板。經(jīng)過勸說，駕駛員承認(rèn)了墊鋼板逃漏通行費(fèi)的事實(shí)。該車輛軸限為39噸，墊鋼板后屏幕顯示50噸，超載28%，通行費(fèi)565元。讓司機(jī)倒至出口四重新過磅時(shí)顯示：66.8噸，超限70%，通行費(fèi)1895元，前后整整相差1330元。

假軍車：

9月29日，XX北南L201*3,超限121.45%，只有駕駛證、行駛證和出車單，無士兵證，后值班領(lǐng)導(dǎo)和交警到場(chǎng)處理，追繳通行費(fèi)4045元。

五、困難和問題

1、逃費(fèi)手段復(fù)雜多樣，且不斷有新方式出現(xiàn)。

2、司機(jī)對(duì)收費(fèi)員工作不配合，言語恐嚇甚至動(dòng)手打人。特別是較偏僻的XX站，同時(shí)下半夜情況較多。

3、司機(jī)對(duì)偷逃通行費(fèi)可按詐騙罪論處缺乏感性認(rèn)識(shí)，不以為然。

XX收費(fèi)站201*.1.

擴(kuò)展閱讀：收費(fèi)班長(zhǎng)工作總結(jié)

工作總結(jié)

不知不覺，又一個(gè)月過去了，我的收費(fèi)工作還在緊張而有序的進(jìn)行著�？傮w來說，感覺不錯(cuò)，從最開始的不適應(yīng)到慢慢適應(yīng)，到現(xiàn)在的習(xí)慣。如果用事業(yè)和生活來概括我的全部，那么收費(fèi)工作就是我的二分之一組成體。為了更好地工作，我只能用心去適應(yīng)它。

收費(fèi)工作不單是收錢、找錢這么簡(jiǎn)單的工作。我們是陽五高速收費(fèi)員，我們的一言一行代表的是陽五高速的形象。只要我們?cè)趰徤弦惶�，就涉及到與廣大的司乘朋友打交道。這里面也很有學(xué)問，司機(jī)有軟磨硬泡型的、刁蠻強(qiáng)硬型的、裝傻充愣型的，針對(duì)不同的類型，我們就要采取不同的處理方法。我們既不能急躁，也不能冷漠司機(jī)，我們只能把業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)打牢，以理服人，將心比心，用心去說服司機(jī)。

近一個(gè)月來，我身上的擔(dān)子又重了一些，不但要做好本職工作，還要負(fù)責(zé)監(jiān)督別人。作為班長(zhǎng)，一個(gè)好不算好，大家好才是真的好！為了后期更好的開展工作，我把近期的工作做了簡(jiǎn)單的總結(jié);一、提高自身業(yè)務(wù)水平：

作為班長(zhǎng)，要起帶頭作用。首先自己要熟練各類業(yè)務(wù)知識(shí)、基本機(jī)電維修常識(shí)，提高收費(fèi)的正確率和速率，對(duì)于各類特殊情況和突發(fā)事件的發(fā)生，要善于提高自己的應(yīng)變能力和處理能力，并善于總結(jié)歸納，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平。

二、大膽探索，敢于管理：

帶領(lǐng)全班人員積極學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，牢記心里，遇事不慌張，堅(jiān)持原則，與各類違規(guī)、違紀(jì)行為作斗爭(zhēng)。工作的同時(shí)，也要兼顧本班人員的思想動(dòng)態(tài)，要善于調(diào)動(dòng)全班的工作積極性，懷著飽滿的工作熱情與良好的工作態(tài)度，做好本職工作。三、吃苦耐勞，先人后己：

工作中，時(shí)時(shí)刻刻嚴(yán)格要求自己。打掃車道衛(wèi)生、打水等后勤保障工作要做好，時(shí)刻保持良好的工作情緒，發(fā)揚(yáng)風(fēng)格，禮讓三先，關(guān)心班組人員的工作和生活，不計(jì)較個(gè)人得失，先人后己。四、搞好各種人際關(guān)系：1、與站領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系：

堅(jiān)決服從站領(lǐng)導(dǎo)的指揮與安排，工作與生活發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)與大局為重，舍小家顧大家，努力做好領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。2、與本班收費(fèi)員的關(guān)系：

以身作則，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己與班內(nèi)人員，對(duì)全班出現(xiàn)的問題及時(shí)提出并糾正。積極關(guān)心全班人員的生活，搞好團(tuán)結(jié)，先人后己。

3、與本站其他班的關(guān)系：

做好與各班組之間的交流與溝通，交班時(shí)及時(shí)向接班班長(zhǎng)反應(yīng)設(shè)備損壞、車流量等問題，減少接班壓力。平時(shí)組織一些學(xué)習(xí)交流會(huì)，向其他班組學(xué)習(xí)應(yīng)對(duì)各種特殊情況和突發(fā)事件的處理方法。五、工作中的不足：

1、管理力度不夠，提高管理能力；

2、對(duì)于各種特殊情況的處理方法不夠靈活，在以后的工作中要不斷積累經(jīng)驗(yàn)。

工作剛起步，我的領(lǐng)導(dǎo)能力還有待提高。我應(yīng)繼續(xù)努力，爭(zhēng)做優(yōu)秀班

集體！為了我的工作，我的事業(yè)，我要繼續(xù)努力著！

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