工程測(cè)量總結(jié)

工程測(cè)量

第一章緒論

1.工程測(cè)量學(xué)：是研究各種工程在規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理階段所進(jìn)行的各種測(cè)量工作的學(xué)科。

2.工程測(cè)量學(xué)的內(nèi)容劃分及三個(gè)階段涉及到的測(cè)量工作？工程測(cè)量一般可按工程建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、和運(yùn)營(yíng)管理三個(gè)階段（建成設(shè)計(jì)、施工、和運(yùn)營(yíng)三個(gè)階段）分為“工程勘測(cè)”、“施工測(cè)量”和“安全監(jiān)測(cè)”三大部分，這三個(gè)階段對(duì)測(cè)繪工作有不同的要求：（1）規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，主要是提供各種比例尺的地形圖，另外還要為工程地質(zhì)勘探、水文地質(zhì)勘探以及水溫測(cè)驗(yàn)等進(jìn)行測(cè)量。對(duì)于重要的工程區(qū)的穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測(cè)（2）施工階段：建立施工控制網(wǎng)，工程建筑物定線放樣，施工質(zhì)量控制，開(kāi)挖與建筑放量測(cè)繪，工程竣工測(cè)量，變形觀測(cè)以及設(shè)備的安裝測(cè)量等（3）運(yùn)營(yíng)管理階段：工程建筑物的變形觀測(cè)，水平位移、沉陷、傾斜以及擺動(dòng)等定期或持續(xù)監(jiān)測(cè)。建立工程管理，維護(hù)信息系統(tǒng)。

3.工程測(cè)量學(xué)的主要內(nèi)容包括：（1）工程測(cè)量中的地形圖測(cè)繪（2）工程控制網(wǎng)布設(shè)及優(yōu)化設(shè)計(jì)（3）施工放樣技術(shù)和方法（4）工程的變形分析和預(yù)報(bào)（5）工程測(cè)量的通用和專用儀器（6）工程測(cè)量中的誤差及測(cè)量平差理論

第三章工程控制網(wǎng)布設(shè)的理論與方法

1．測(cè)量控制網(wǎng)按其范圍和用途分為三大類：全球控制網(wǎng)、國(guó)家控制網(wǎng)和工程控制網(wǎng)2．施工平面控制網(wǎng)的特點(diǎn)：⑴控制的范圍小，控制點(diǎn)的密度大，精度要求高⑵使用頻繁⑶受施工干擾大⑷控制網(wǎng)的坐標(biāo)系與施工坐標(biāo)系一致⑸投影面與工程的平均高程面一致⑹有時(shí)分兩級(jí)布網(wǎng)，次級(jí)網(wǎng)可能比首級(jí)網(wǎng)的精度高

3．工程控制網(wǎng)的基準(zhǔn)就是通過(guò)網(wǎng)平差求解未知點(diǎn)的坐標(biāo)時(shí)所給出的已知數(shù)據(jù)，一邊對(duì)網(wǎng)的位置、長(zhǎng)度和方向進(jìn)行約束，使網(wǎng)平差時(shí)有唯一解�？煞譃槿�種類型:①約束網(wǎng)：具有多余的已知數(shù)據(jù)②最小約束網(wǎng)（經(jīng)典自由網(wǎng)）：只有必要的已知數(shù)據(jù)③無(wú)約束網(wǎng)（自由網(wǎng)）：無(wú)必要的已知數(shù)據(jù)

4．工程控制網(wǎng)的質(zhì)量準(zhǔn)則：①精度準(zhǔn)則②可靠性準(zhǔn)則③靈敏度準(zhǔn)則④費(fèi)用準(zhǔn)則⑤模擬優(yōu)化準(zhǔn)則

5．網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)是一個(gè)迭代求解的過(guò)程，包括：提出設(shè)計(jì)任務(wù)、制定設(shè)計(jì)方案、進(jìn)行方案評(píng)價(jià)、進(jìn)行方案優(yōu)化網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法有兩種：解析法和模擬法

6．網(wǎng)的模擬法優(yōu)化計(jì)算過(guò)程：（1）提出設(shè)計(jì)任務(wù)，得到經(jīng)過(guò)實(shí)地踏勘的網(wǎng)圖（2）從一個(gè)認(rèn)為可行的起始方案出發(fā)，用模擬的觀測(cè)值進(jìn)行網(wǎng)平差，計(jì)算出各種精度和可靠性值（3）對(duì)成果進(jìn)行分析，找出網(wǎng)的薄弱部分，修改觀測(cè)方案（4）對(duì)修改的網(wǎng)再做模擬計(jì)算、分析、修改，如此重復(fù)進(jìn)行。

7．典型工程控制網(wǎng)的種類：①隧道（洞）工程控制網(wǎng)②橋梁施工控制網(wǎng)③水利樞紐工程控制網(wǎng)④拱壩變形檢測(cè)圖⑤加速器環(huán)形控制網(wǎng)

水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石類型：平面點(diǎn)標(biāo)石、混凝土水準(zhǔn)標(biāo)石、地表巖石標(biāo)、平硐巖石標(biāo)、深埋式鋼管標(biāo)9．深埋雙金屬管水準(zhǔn)標(biāo)高程計(jì)算方法：雙金屬標(biāo)的原理如下：設(shè)兩根金屬管原有長(zhǎng)度均為L(zhǎng)0，鋼管的線膨脹系數(shù)為αs，鋁管的膨脹系數(shù)為αA，則有：LS=L0+L0αSt=L0+△LSLA=L0+L0αAt=L0+△LA

△LS、△LA分別為鋼管和鋁管因溫度變化所引起的改正數(shù)，t為標(biāo)志各層溫度變化之平均值。若αA=2αS，則有△LA=2△LS，兩根金屬管長(zhǎng)度的差值（兩標(biāo)志頭的高差）△為：△=LS-LA=△LS-△LA=-△LA

8．平面點(diǎn)標(biāo)石類型：普通標(biāo)石、深埋式標(biāo)石、帶強(qiáng)制對(duì)中裝置的觀測(cè)墩△可以根據(jù)設(shè)在兩標(biāo)志頭上的讀數(shù)設(shè)備或用水準(zhǔn)儀測(cè)定，故而由上式得到鋼管和鋁管的改正數(shù)△LS,△LA。實(shí)際作業(yè)中，首次觀測(cè)時(shí)兩管的高度不一定正好相等，設(shè)用水準(zhǔn)儀首次觀測(cè)觀測(cè)時(shí)兩標(biāo)志頭的高差為△0某次測(cè)得的兩標(biāo)志頭的差為△，則有：△+△LS=△0+△LA鋼管標(biāo)點(diǎn)的高程的溫度改正數(shù)為△LS=△-△0

第五章工程建設(shè)中的地形圖與應(yīng)用1．影響模擬地形圖的高程精度誤差：①圖根控制點(diǎn)的高程誤差②測(cè)量地形圖的高程誤差2．大比例尺地形圖在工程建設(shè)中的應(yīng)用：①按一定方向繪制斷面圖②按規(guī)定坡度選最短路線③平整土地

3．場(chǎng)地平整方法：

4．地形測(cè)圖時(shí)，將相鄰兩地形間的規(guī)則曲線用該兩點(diǎn)的直線來(lái)概括，由測(cè)量引起的高程誤差稱為地形概括誤差。

5．工程竣工圖測(cè)量的目的、特點(diǎn)、原則

目的：（1）在新建或擴(kuò)建的工程中，為了檢驗(yàn)設(shè)計(jì)的正確性，闡明工程竣工的最終成果，作為竣工后的技術(shù)資料，就必須提交竣工圖（2）擴(kuò)建和改建原有工程時(shí)，必須取得原有工程實(shí)際建（構(gòu)）筑物的平面及高程位置，為設(shè)計(jì)提供依據(jù)（3）為滿足新建工程建成投產(chǎn)后進(jìn)行生產(chǎn)管理和變形觀測(cè)的需要，也必須提供工程竣工圖

特點(diǎn)：①竣工圖的實(shí)測(cè)精度則是以解析數(shù)據(jù)為依據(jù)進(jìn)行計(jì)算的，故精度應(yīng)以細(xì)部坐標(biāo)點(diǎn)的測(cè)量中誤差來(lái)確定②測(cè)土內(nèi)容繁雜③根據(jù)不同用途而采取不同的技術(shù)措施

原則：①控制測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)與原有系統(tǒng)保持一致②測(cè)量控制網(wǎng)必須有一定的精度③充分利用已有的測(cè)量和設(shè)計(jì)的資料6．竣工圖的內(nèi)容：（1）廠區(qū)現(xiàn)狀標(biāo)準(zhǔn)圖（2）輔助圖（3）剖面圖（4）專業(yè)分圖（5）技術(shù)總結(jié)報(bào)告和成果表

7．施測(cè)竣工圖的要求：（1）圖幅（2）比例尺（3）坐標(biāo)和高程系統(tǒng)（4）竣工圖測(cè)量的精度要求（5）控制網(wǎng)的建立及精度要求

8．水深測(cè)量的簡(jiǎn)單工具：測(cè)量桿、測(cè)量繩

9．回聲測(cè)深儀的原理：測(cè)量聲波由水面至水滴往返的時(shí)間間隔△t，從而推算出水深S=v△t/2

10．水位：指水面相對(duì)于某一高程基準(zhǔn)面的高程，水準(zhǔn)觀測(cè)為確定水位的測(cè)量11．深度基準(zhǔn)面：水深計(jì)算的起算面稱為深度基準(zhǔn)面12．水下地形測(cè)量多采用前方交會(huì)法或極坐標(biāo)法

13．河流縱斷面圖編繪包含內(nèi)容：河底線、水位線以及沿河主要居民地、工礦企業(yè)、鐵路、公路、水文站、水準(zhǔn)點(diǎn)等編繪步驟：（1）量取河道里程（2）換算同時(shí)水位14．同時(shí)水位換算方法：按距離成正比計(jì)算各店水位改正數(shù)的方法：由上游水位計(jì)算：△Hm=△HA-(△HA-△HB)l1/L

由下游水位計(jì)算：△Hm=△HB+(△HA-△HB)l2/LHm=Hm-△Hm

△Hm：中間點(diǎn)的水位改正數(shù)；Hm：中間點(diǎn)處的觀測(cè)水位；hm：中間點(diǎn)處的同時(shí)水位；△HA：上游水位改正數(shù)，即△HA=HA-hA，HA為A點(diǎn)觀測(cè)水位高程，hA為A點(diǎn)觀測(cè)水位高程，hA為A點(diǎn)同時(shí)水位高程；△HB:下游水位改正數(shù)，意義同上；L：上下游間水平距離；l1：上游到中間點(diǎn)的水平距離；l2：下游到中間點(diǎn)的水平距離

第六章工程建筑物的施工放樣

1．施工放樣：將圖紙上設(shè)計(jì)的建筑物、構(gòu)建物的平面位置和高程按設(shè)計(jì)要求，以一定的精度在實(shí)地標(biāo)定出來(lái)，作為施工的依據(jù)，稱為施工放樣。

2．建筑限差：是指工程建筑物竣工之后實(shí)際位置相對(duì)于設(shè)計(jì)位置的極限偏差3．常用的施工放樣方法：直接放樣法、規(guī)劃放樣法、剛體放樣法

4．精度分配的原則：等影響原則忽略不計(jì)原則按比例分配5．點(diǎn)位放樣常用方法：極坐標(biāo)法、全站儀坐標(biāo)法、交會(huì)法（距離、角度）、直接坐標(biāo)法（如GPSRTK法）6．歸化法放樣：

7．所謂歸化法是先采用直接放樣法定出待定點(diǎn)的粗略位置P′，然后通過(guò)精密測(cè)量和計(jì)算，將P′歸化到精確位置P分為歸化法放樣角度、歸化法放樣點(diǎn)位、歸化法放樣直線和構(gòu)成聯(lián)測(cè)歸化法放樣

8．歸化法放樣直線公尺來(lái)源、推導(dǎo)P.151

9．圓曲線六要素：①轉(zhuǎn)折角α②圓曲線半徑R③切線長(zhǎng)T④外視距E⑤切曲差q⑥曲線長(zhǎng)L10．緩和曲線定義：是道路平面線形要素之一，它是設(shè)置在直線與圓曲線之間或半徑相差較大的兩個(gè)轉(zhuǎn)向相同的圓曲線之間的一種曲率連續(xù)變化的曲線11．圓曲線計(jì)算方法P.16712．主點(diǎn)和細(xì)部點(diǎn)測(cè)方方法

第七章工程的變形監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)處理

1．變形監(jiān)測(cè)的定義：是對(duì)監(jiān)視對(duì)象或物體（簡(jiǎn)稱變形體）進(jìn)行測(cè)量以確定其空間位置隨時(shí)間的變化特征包括全球性的變形監(jiān)測(cè)、區(qū)域性的變形監(jiān)測(cè)和工程的變形監(jiān)測(cè)

2．變形監(jiān)測(cè)的作用：為變形分析和預(yù)報(bào)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對(duì)于工程的安全來(lái)說(shuō)：監(jiān)測(cè)是基礎(chǔ)，分析是手段，預(yù)報(bào)是目的。（1）實(shí)用上的作用：保障工程安全，監(jiān)測(cè)各種工程建筑物、機(jī)器設(shè)備以及與工程建設(shè)有關(guān)的地質(zhì)構(gòu)造的變形，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常變化，對(duì)其穩(wěn)定性、安全性做出判斷，以便采取措施處理，防止事故發(fā)生。（2）科學(xué)上的作用：積累監(jiān)測(cè)分析資料，能更好地解釋變形的機(jī)理，驗(yàn)證變形的假說(shuō)，為研究災(zāi)害預(yù)報(bào)的理論和方法服務(wù)檢驗(yàn)工程設(shè)計(jì)的理論是否正確，設(shè)計(jì)是否合理，為以后修改設(shè)計(jì)、制定設(shè)計(jì)規(guī)范提供依據(jù)，如改善建筑的物理參數(shù)、地基強(qiáng)度參數(shù)，以防止工程破壞事故，提高抗災(zāi)能力等。

3．變形監(jiān)測(cè)的內(nèi)容：水平位移、垂直位移監(jiān)測(cè)，偏距、傾斜、擾度、彎曲、扭轉(zhuǎn)、震動(dòng)、裂縫等的測(cè)量，主要是對(duì)描述變形自身形變和剛體位移的幾何量的監(jiān)測(cè)。

4．變形監(jiān)測(cè)的特點(diǎn)：變形監(jiān)測(cè)的最大特點(diǎn)是要進(jìn)行周期觀測(cè)，對(duì)扭轉(zhuǎn)、震動(dòng)等變形的監(jiān)測(cè)需作動(dòng)態(tài)觀測(cè)；對(duì)于不同的任務(wù)，變形監(jiān)測(cè)所要求的精度不同。

5．光學(xué)法是一般的光學(xué)經(jīng)緯儀或電子儀的視準(zhǔn)線構(gòu)成基準(zhǔn)線（觀測(cè)中都要求采用帶強(qiáng)制對(duì)中裝置的觀測(cè)墩），故又稱視準(zhǔn)線法。6．最常用的機(jī)械法是正、倒垂線法。正垂線法的主要設(shè)備包括懸線裝置、固定與活動(dòng)夾線裝置、觀測(cè)墩、垂線、重錘、油箱等倒垂線法的倒垂裝置是利用鉆孔將垂線（直徑0.8~1.0的不銹鋼絲）一段的連接錨塊深埋到基巖中，從而提供了在基巖下一定深度的基準(zhǔn)點(diǎn)，垂線另一端與一浮體箱連接，垂線在浮力的作用下被拉緊，始終可以回復(fù)到鉛直的位置上并靜止于該位置，形成一條直基準(zhǔn)線。倒垂裝置的關(guān)鍵是鉆孔須鉛直，要保證是垂線在鉆孔內(nèi)能自由活動(dòng)的有效空間。

7．?dāng)_度曲線為相對(duì)于水平線或鉛垂線（稱基準(zhǔn)線）的彎曲線，曲線上某點(diǎn)到基準(zhǔn)線的距離成為撓度。

8．資料整理的主要內(nèi)容：（1）收集資料（2）審核資料（3）填表和繪圖（4）編寫(xiě)整理成果說(shuō)明

9．觀測(cè)資料分析分為以下階段：（1）施工期的資料分析（2）初期蓄水期的資料分析（3）運(yùn)行期的資料分析

10．資料分析的常用方法（主要內(nèi)容）：（1）作圖分析（2）統(tǒng)計(jì)分析（3）對(duì)比分析（4）建模分析11．變形監(jiān)測(cè)的成果表達(dá)主要包括用文字、表格和圖形等形式進(jìn)行表達(dá)，也可采用現(xiàn)代科技如多媒體技術(shù)、仿真技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)進(jìn)行表達(dá)。

第九章線狀工程測(cè)量

1．鐵路勘探任務(wù)可分為踏勘（初測(cè)）和定測(cè)

2．初測(cè)工作包括：插大旗、導(dǎo)線測(cè)量、高程測(cè)量、地形測(cè)量

3．初測(cè)高程測(cè)量主要有基平測(cè)量和中平測(cè)量。基平測(cè)量是沿線路布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為線路高程控制網(wǎng)；中平測(cè)量是測(cè)定沿線各導(dǎo)線點(diǎn)、百米樁及加樁點(diǎn)的高程，用以繪制線路縱斷面圖和專業(yè)調(diào)查

4．新線定測(cè)階段的測(cè)量工作主要有：中線測(cè)量，線路縱、橫斷面測(cè)量

第十章橋梁工程測(cè)量

1．橋梁的組成部分

橋梁所承受重力（豎直的）或外力（豎直的或水平的）叫做載荷；起承受重力的部分焦作承重結(jié)構(gòu)。橋面和承重結(jié)構(gòu)統(tǒng)稱橋的上部結(jié)構(gòu)。支撐承重結(jié)構(gòu)的支撐物叫做橋墩；岸邊的支撐物兼擋墻稱做橋臺(tái)。橋墩與橋臺(tái)成為橋的下部結(jié)構(gòu)。上部結(jié)構(gòu)稱做跨越結(jié)構(gòu)或橋垮結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)稱做支撐結(jié)構(gòu)。

下部結(jié)構(gòu)通常就支座、墩臺(tái)、基礎(chǔ)三個(gè)部分組成

即允許橋梁作伸縮變形又允許作轉(zhuǎn)動(dòng)變形的支座叫活動(dòng)支座；只允許作轉(zhuǎn)動(dòng)變形而不能作伸縮變形的支座叫固定支座。2．橋梁施工控制測(cè)量

橋梁平面控制網(wǎng)設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行精度估算，以確保橋軸線長(zhǎng)度和墩臺(tái)中心定位的精度要求（大橋、特大橋必須布設(shè)專用的施工平面控制網(wǎng)）。橋梁控制網(wǎng)可布設(shè)成三角網(wǎng)、邊角網(wǎng)、精密導(dǎo)線網(wǎng)、GPS網(wǎng)等橋梁高程控制測(cè)量有兩個(gè)作用：意識(shí)統(tǒng)一一本橋高程基準(zhǔn)面；二是在橋址附近設(shè)立基本高程控制點(diǎn)和施工高程控制點(diǎn)，以滿足施工中高程放樣和監(jiān)測(cè)橋墩臺(tái)垂直變形的需要。建立高程控制網(wǎng)的常用方法是水準(zhǔn)測(cè)量和三角高程測(cè)量。水準(zhǔn)點(diǎn)位要求：

3．理論上三個(gè)交會(huì)方向應(yīng)交會(huì)于一點(diǎn)，由于不可避免地存在誤差，實(shí)際上這三個(gè)方向會(huì)形成一個(gè)示誤三角形。對(duì)于直橋梁，如果示誤三角形在橋軸線方向上的邊長(zhǎng)不大于2cm，最大邊長(zhǎng)不超過(guò)3cm，則取E′在橋軸線上的投影位置E作為墩中心的位置。對(duì)于曲線橋，如果示誤三角形的最大邊長(zhǎng)不大于2.5cm，則取三角形的中心作為墩中心的位置。4．橋梁施工放樣檢測(cè)與竣工測(cè)量

（1）橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工放樣檢測(cè)橋梁的高程施工放樣檢測(cè)較簡(jiǎn)單，由于水準(zhǔn)點(diǎn)上用水準(zhǔn)儀直接檢測(cè)就可，但一定要注意檢查計(jì)算的設(shè)計(jì)高程，一面出現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤，橋梁下部施工放樣一般由樁基礎(chǔ)、承臺(tái)（系梁）立柱、墩帽等的放樣組成，（2）橋梁上部結(jié)構(gòu)施工放樣本階段的測(cè)量工作主要是高程的控制

（3）橋梁竣工測(cè)量主要是根據(jù)規(guī)范、圖紙要求，對(duì)已完成的橋梁進(jìn)行全面的檢測(cè)，主要檢測(cè)的測(cè)量項(xiàng)目有軸線、高程、寬度等。

5.垂直位移觀測(cè)在布設(shè)基準(zhǔn)網(wǎng)時(shí)，為了使選定的基準(zhǔn)點(diǎn)穩(wěn)定牢固，基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)盡量選在橋梁承壓區(qū)之外，但又不以利橋梁墩臺(tái)太遠(yuǎn)，以免加大之策工作量及增大測(cè)量累積誤差（1~2km為宜）

工作基點(diǎn)一般選在橋臺(tái)上，以便于觀測(cè)布設(shè)在橋梁墩臺(tái)上的觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)定各橋墩相對(duì)于橋臺(tái)的變形

觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)遵循既要均勻又要有重點(diǎn)的原則第十一章水利工程測(cè)量

1．水利工程測(cè)量是指在水利工程規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理各階段所進(jìn)行的測(cè)量工作2．水利工程測(cè)量主要內(nèi)容：平面、高程控制測(cè)量、地形測(cè)量（包括水下地形測(cè)量）、縱橫斷面測(cè)量、定線和放樣測(cè)量、變形觀測(cè)等。

3．河流梯級(jí)開(kāi)發(fā)所用的地形圖：地形圖、河流縱斷面圖以及河谷地形圖。第十二章工業(yè)與民用建筑測(cè)量

1．建筑方格網(wǎng)：布置成正方形或矩形格網(wǎng)形式的施工控制網(wǎng)成為建筑方格網(wǎng)。2．大型廠區(qū)的控制測(cè)量形式、特點(diǎn)，精度確定方法P.363

第十五章工程測(cè)量學(xué)的明天1.“六化”和“十六字”

“六化”是：測(cè)量測(cè)量?jī)?nèi)外作業(yè)的一體化、數(shù)據(jù)獲取及處理的自動(dòng)化、測(cè)量過(guò)程控制和系統(tǒng)行為的智能化、測(cè)量成果和產(chǎn)品的數(shù)字化、測(cè)量信息管理的可視化、信息共享和傳播的網(wǎng)絡(luò)化。

“十六字”是：精確、可靠、快速、簡(jiǎn)便、實(shí)時(shí)、持續(xù)、動(dòng)態(tài)、遙測(cè)

擴(kuò)展閱讀：工程測(cè)量工作總結(jié)1

工作總結(jié)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

你們好，我叫XXX，自201*年9月進(jìn)入XX公司以來(lái)，一直在XXXXX公司所在的項(xiàng)目從事測(cè)量工作。

201*年9月進(jìn)入XX公司，先后在XXXX公司下屬項(xiàng)目XXXXX、XXXXX、XXXXX、XXXXX從事測(cè)量工作。其間克服了各種惡劣自然環(huán)境所帶來(lái)的困難，并且順利出色地完成了施工測(cè)量工作。在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和積累許多施工測(cè)量的寶貴經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也強(qiáng)化了自己的專業(yè)知識(shí)和技能，鍛煉并提高了自己的專業(yè)技術(shù)管理能力。為此，現(xiàn)將這幾年的施工測(cè)量工作分別歸納總結(jié)如下：

一、思想認(rèn)識(shí)及工作態(tài)度

本人擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)行各項(xiàng)方針政策，在工作之余關(guān)注時(shí)事政治，努力提高自己的思想認(rèn)識(shí)。工作態(tài)度端正，團(tuán)結(jié)同志，工作積極負(fù)責(zé)，不怕苦、不怕累，獨(dú)立工作能力強(qiáng)。

二、工作簡(jiǎn)歷及工作能力1.工作簡(jiǎn)歷

201*年9月201*年8月：進(jìn)入XXXXX，擔(dān)任測(cè)量骨干人員。于201*年1月?lián)�任技術(shù)主測(cè)，參與10月份GPS全線加密和三角高程復(fù)測(cè)并順利通過(guò)。201*年8月201*年10月:XXXXX，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)放樣、高程測(cè)量。

201*年10月201*年7月:XXXXX，負(fù)責(zé)四工區(qū)中（XXXXX--XXXXX）3公里測(cè)量工作。

201*年7月201*年10月:XXXXX，負(fù)責(zé)XXXXX全部測(cè)量資料。

201*年10月迄今：XXX公司XXXXX，任職：測(cè)量組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)全面測(cè)量工作。

從201*年7月底調(diào)到XXXXX，負(fù)責(zé)全部測(cè)量資料交與資料公司這一工作。任職中發(fā)現(xiàn)測(cè)量資料分類不清，已完成和未完成的混放在一起。后根據(jù)自己原有經(jīng)驗(yàn)，把資料進(jìn)行了分部分項(xiàng)，橋、隧道、路基、查清未作部分，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，并順利交與了資料公司。

10月調(diào)到XXXXX負(fù)責(zé)測(cè)量組。XXXXX全線53.53公里，由三個(gè)工程處組成，其中三處剛好跨越兩套坐標(biāo)系，這是我從事測(cè)量工作近三年來(lái)沒(méi)有遇到的，如果采用兩套坐標(biāo)系進(jìn)行施工非常麻煩，而且容易出錯(cuò)，唯一的辦法是轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一坐標(biāo)系。經(jīng)過(guò)我們探討后發(fā)現(xiàn)，我們跨坐標(biāo)這一道剛好在直線上，可以從第二工程坐標(biāo)系的方位角延伸第一工程系。理論上這是可行，但是設(shè)計(jì)院沒(méi)有給我們交接段第二工程系的逐樁坐標(biāo)，不能在理論上支持，只能到現(xiàn)場(chǎng)去用第一工程系的坐標(biāo)和第二工程系坐標(biāo)去比對(duì)，得出的結(jié)果完全符合精度要求。

2.工作能力

1）施工前期準(zhǔn)備階段的復(fù)測(cè)工作

開(kāi)工前期準(zhǔn)備階段的交接樁和控制網(wǎng)復(fù)測(cè)是測(cè)量工作的一項(xiàng)重要任務(wù)，也是整個(gè)工程以后進(jìn)行施工測(cè)量的基礎(chǔ)和保證。初期復(fù)測(cè)工作的的主要內(nèi)容是控制點(diǎn)的交接、復(fù)測(cè)與加密，不同的工程根據(jù)其工程規(guī)模、地理環(huán)境、地形狀況、自然條件等選擇不同形式和精度等級(jí)的復(fù)測(cè)方法。在第三工程處有一個(gè)7公里多隧道，沒(méi)有貫通，對(duì)復(fù)測(cè)難度加大，要繞縣道二十多公里，影響復(fù)測(cè)精度要求。根據(jù)測(cè)量組會(huì)議研究決定：在方斗山處進(jìn)行分段加密，先分段平差，貫通后進(jìn)行全線平差。經(jīng)過(guò)一個(gè)月時(shí)間，分段加密成果復(fù)核完全要求。2）施工過(guò)程中的測(cè)量放樣、監(jiān)測(cè)與控制技術(shù)

每項(xiàng)工程施工一開(kāi)始首先是測(cè)量放樣，快捷、高效、準(zhǔn)確地測(cè)量放樣是保證工程質(zhì)量和施工順利完成的重要前提。由于工程各地點(diǎn)的通視條件和精度要求不同，所以結(jié)合各項(xiàng)目施工的實(shí)際情況，對(duì)不同類型的地形和不同精度要求采用不同的測(cè)量放樣方法。

3）測(cè)量技術(shù)方案編制、內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)整理、分析及處理技術(shù)。

a、施工測(cè)量方案的編制在開(kāi)工前期，根據(jù)工程總體施工組織設(shè)計(jì)，單獨(dú)編制總體施工測(cè)量技術(shù)方案，然后在各分項(xiàng)工程底基層、基層或下面層、中面層、下面層又分別詳細(xì)編制各分項(xiàng)工程施工測(cè)量實(shí)施方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，對(duì)測(cè)量人員進(jìn)行技術(shù)交底，以便正確指導(dǎo)和熟悉實(shí)際操作過(guò)程，達(dá)到理論指導(dǎo)實(shí)踐的目的。b、內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)整理、分析及處理技術(shù)

除了外業(yè)測(cè)量放樣外，內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的計(jì)算、整理、誤差分析及精度評(píng)定等工作十分繁瑣卻又至關(guān)重要。外業(yè)測(cè)量放樣正確的前提基礎(chǔ)是內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)計(jì)算準(zhǔn)確無(wú)誤，內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的計(jì)算整理工作既包括審閱復(fù)核圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸、標(biāo)高，又包括計(jì)算放樣點(diǎn)的坐標(biāo)及放樣數(shù)據(jù)元素、控制點(diǎn)觀測(cè)誤差分析、精度評(píng)定等等。因此對(duì)一項(xiàng)跨大型公路橋梁工程項(xiàng)目，測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算要靠計(jì)算機(jī)協(xié)助來(lái)完成。

4）測(cè)量?jī)x器設(shè)備的檢校、使用和維護(hù)工作

按照ISO質(zhì)量管理體系要求，對(duì)施工中所使用的測(cè)量?jī)x器設(shè)備按計(jì)劃進(jìn)行了定期鑒定校準(zhǔn)，建立了儀器設(shè)備臺(tái)帳、鑒定計(jì)劃，履歷書(shū)等。對(duì)A類管理設(shè)備送有鑒定資質(zhì)的測(cè)繪儀器鑒定機(jī)構(gòu)檢校后，掌握儀器的技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)；對(duì)B、C類管理設(shè)備根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了自檢，并形成自檢記錄和明顯標(biāo)識(shí)，以便指導(dǎo)實(shí)際操作和正確使用。嚴(yán)禁使用失準(zhǔn)儀器進(jìn)行作業(yè)，所有檢測(cè)儀器設(shè)備均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的測(cè)量人員負(fù)責(zé)操作使用和保管維護(hù)，始終使測(cè)量設(shè)備保持良好狀態(tài)。三、個(gè)人體會(huì)及今后展望

測(cè)量專業(yè)技術(shù)工作是工程設(shè)計(jì)、施工、竣工營(yíng)運(yùn)等各個(gè)階段必不可少的一項(xiàng)工作，是貫穿整個(gè)工程建設(shè)的先鋒和主力軍，也是一項(xiàng)全面而復(fù)雜的技術(shù)工作。個(gè)人認(rèn)為從事該工作的首要條件是必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心，認(rèn)真負(fù)責(zé)的審核設(shè)計(jì)圖紙，復(fù)核每一步測(cè)量工作，認(rèn)真做好每一步測(cè)量的記錄。在有測(cè)量任務(wù)之前必須提前計(jì)算測(cè)量數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)其他人復(fù)核后方可進(jìn)行前場(chǎng)的測(cè)量工作，杜絕在不經(jīng)復(fù)核的數(shù)據(jù)上工地進(jìn)行測(cè)量。對(duì)于通過(guò)隧道的測(cè)量工作（有些隧道未全部完工），一定要搞好控制測(cè)量。由于精度要求不同，且地形比較復(fù)雜，因此要達(dá)到一定的精度就必須在測(cè)量的時(shí)候增加觀測(cè)測(cè)回，且每年需將控制點(diǎn)復(fù)測(cè)一次，確保路面交驗(yàn)時(shí)達(dá)到相應(yīng)的要求。

通過(guò)這幾年的基層施工技術(shù)管理工作，我本人深深體會(huì)到了測(cè)量工作的崗位職責(zé)及重要性，在實(shí)踐中總結(jié)和積累一些施工技術(shù)方法和經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也掌握了許多專業(yè)知識(shí)和技能，挖掘了個(gè)人的專業(yè)潛能，提高了自己的技術(shù)管理能力。在今后的工作中，我將再接再厲，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，爭(zhēng)取更大更顯著的成績(jī)！

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