公路工程建設(shè)管理總結(jié)

xxxxxxxxxxxxxxx建設(shè)工程

建設(shè)管理總結(jié)

xxxxxxxxxxx工程建設(shè)項目管理辦公室

二○一二年一月

xxxxxxxxxxxxxxxxx建設(shè)工程

建設(shè)管理總結(jié)

按照縣委縣政府的要求，xxxxx交通運(yùn)輸局作為執(zhí)行業(yè)主，首先組建了“xxxxxxxx交通運(yùn)輸局工程建設(shè)項目管理辦公室”（簡稱“項目辦”），組織實施xxx路二期建設(shè)工程的管理工作。該工程自201*年7月1日開工建設(shè)，至201*年10月10日竣工通車�，F(xiàn)將工程管理情況總結(jié)如下：一、建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

xxx路建設(shè)工程起點(diǎn)K0+000與xxx公路K73+070相接，終點(diǎn)K2+985與xxxxx公路K173+820相接，總里程2.985公里。路基全寬12.0米，路面寬11.40米，兩側(cè)各設(shè)0.30米的路肩石，路拱橫坡為2%。路面結(jié)構(gòu)為7cm厚瀝青混凝土面層、18cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石、2×15cm石灰、水泥穩(wěn)定天然砂礫。其中xxx大橋中心樁號為K1+305，跨徑為13×13m，橋梁的起點(diǎn)樁號為K1+217.94，終點(diǎn)樁號為K1+392.06，橋梁全長174.12m，斜交角度90°，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力（先張）混凝土空心板，共分三聯(lián)。橋梁下部結(jié)構(gòu)：橋墩采用柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋臺采用柱式臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

工程由xxxx市xx交通公路勘察設(shè)計有限責(zé)任公司設(shè)計，由xxxx市路橋工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司監(jiān)理，由xxxxxx路橋有限公司施工。

工程建設(shè)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

1.執(zhí)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-201*），二級公路設(shè)計速度為60Km/h，路基寬12m,路面寬11.4m,兩側(cè)各設(shè)0.3m的路肩石;大中小橋為凈-11.4m+2×0.5m防撞護(hù)欄。

2.荷載等級：公路-II級。二、主要工程數(shù)量1、道路工程

路基填方：106113m3，路基挖方：32677m3，挖石方：9752m3，軟基換填砂礫：129266m3，瀝青混凝土面層35950m2,水泥穩(wěn)定級配碎石基層37301m2，水泥穩(wěn)定天然砂礫底基層36315m2，路緣石366.1m3，單注式交通標(biāo)志16塊，雙注式交通標(biāo)志8塊，路面標(biāo)線1291m2。2、橋涵及防護(hù)工程

主要工程量：鋼筋：340.4噸，鋼絞線17.8噸，混凝土：2551.1m3,，橡膠支座624塊等，伸縮裝置49.6m，漿砌片石為4245.8m3，D70圓管86m。

三、工程管理情況：

項目辦成立后，制定了“xxxxxxxxx二期建設(shè)工程管理辦法”進(jìn)行工程項目的管理工作。（一）工程招標(biāo)

xxx路二期建設(shè)工程采用社會公開招標(biāo)方式，工程監(jiān)理招標(biāo)和施工招標(biāo)均嚴(yán)格按照《公路工程施工招標(biāo)管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行招標(biāo)，整個招標(biāo)過程體現(xiàn)了“公開、公平、公正”的原則，最終確定由xxxxx市路橋工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司擔(dān)任監(jiān)理工作，由xxx縣騰達(dá)路橋有限公司負(fù)責(zé)施工。（二）項目組織機(jī)構(gòu)

項目辦設(shè)主任、副主任、總工程師，下設(shè)綜合科、工程科、監(jiān)管科、征遷科四個科室，項目辦從工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、效益等方面對該工程進(jìn)行全面管理。項目辦精心配備了精干、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的項目管理人員建立了科學(xué)合理的項目組織機(jī)構(gòu)，為項目順利執(zhí)行起到保障作用。中標(biāo)施工單位成立項目經(jīng)理部，中標(biāo)監(jiān)理單位設(shè)立項目監(jiān)理部。項目經(jīng)理部和監(jiān)理部進(jìn)行駐地建設(shè)，做到各項規(guī)章制度健全，駐地文明、整潔、有序，實現(xiàn)高水平、高起點(diǎn)管理模式。（三）工程質(zhì)量管理

一是項目辦堅持以制度管工程，以制度管質(zhì)量、進(jìn)度，以制度管一切生產(chǎn)活動的原則，首先明確提出了項目辦的總體工作思路，努力打造“學(xué)習(xí)型、團(tuán)結(jié)型、服務(wù)型”的項目辦，制定了《公路建設(shè)項目管理辦法》、《公路工程質(zhì)量考核辦法》、《監(jiān)理工作考核辦法》、《公路資料整理填報辦法》等多項規(guī)章制度。

二是我辦通過規(guī)范監(jiān)理行為，通過獨(dú)立的試驗抽檢驗證，通過完善的施工質(zhì)量自檢、監(jiān)理抽檢等形式保證工程質(zhì)量。我辦還充分發(fā)揮業(yè)主單位的主動性，認(rèn)真落實工程質(zhì)量終身責(zé)任制，抓住質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)，嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān)，嚴(yán)把開工報批關(guān)、嚴(yán)把中間檢驗驗收關(guān)、嚴(yán)格監(jiān)理程序，加強(qiáng)業(yè)主檢查，建立互相監(jiān)督、互相制約、互相促進(jìn)的工作機(jī)制。

三是為了有效地控制全線工程的施工質(zhì)量，通過加強(qiáng)中心試驗室的工作強(qiáng)化質(zhì)量控制，制定了全線的現(xiàn)場抽檢計劃，重點(diǎn)加強(qiáng)了對路面、橋梁等各類材料的抽檢控制，在抽檢中堅持以規(guī)范為據(jù)，以規(guī)范的操作數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確數(shù)據(jù)說話，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋整改，有效的消除質(zhì)量隱患。

四是下大力氣進(jìn)行設(shè)計的變更完善工作，使設(shè)計更加符合實際，使有限的資金使用得到更加合理，并進(jìn)一步確保項目的建設(shè)質(zhì)量。

五是組織工程質(zhì)量回頭看。為了徹底消滅質(zhì)量隱患，消滅質(zhì)量通病，施工單位和監(jiān)理單位都根據(jù)不同時期、不同的施工重點(diǎn)，分階段組織對全線已完工的分項、分部工程進(jìn)行質(zhì)量檢查整改。項目辦多次組織施工、監(jiān)理、中心試驗室對已完成的路基工程和構(gòu)造物進(jìn)行“質(zhì)量回頭看”活動，對全線所有工程進(jìn)行地毯式的檢查，對有問題的環(huán)節(jié)提出整改意見，使質(zhì)量隱患消滅在施工萌芽狀態(tài)。（四）工程進(jìn)度管理

依據(jù)項目總體進(jìn)度要求，我辦制定了詳細(xì)的工程網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃與相適應(yīng)的控制辦法。在進(jìn)度計劃的落實上，我辦采取“三勤”的管理辦法，即勤檢查，及時掌握進(jìn)度動態(tài)；勤調(diào)度，堅持每月一次調(diào)度會制度；勤服務(wù)，對工程問題及時答復(fù)，為施工單位排憂解難，爭取時間，確保了工程按時竣工通車。（五）安全生產(chǎn)，文明施工

成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，簽訂施工安全生產(chǎn)責(zé)任書，按時進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的教育，通過堅持不懈地落實安全生產(chǎn)措施，在工程施工中，本項目從未發(fā)生任何安全責(zé)任事故，各項工程施工任務(wù)得以順利完成。（六）建設(shè)資金管理

為了確保建設(shè)資金足額用于生產(chǎn)，我辦按照上級有關(guān)工程建設(shè)資金管理規(guī)定，嚴(yán)格財務(wù)管理制度，加強(qiáng)了計量支付管理。嚴(yán)格執(zhí)行合同價，加強(qiáng)對工程價結(jié)算和中間支付的審核監(jiān)督，對工程計量項目必須符合技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙要求，各種批復(fù)手續(xù)及檢查驗收合格，經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)和項目辦確認(rèn)后，報請建設(shè)單位財務(wù)、工程部門審核支付。對工程變更嚴(yán)格執(zhí)行工程變更管理程序，由施工單位提出變更申請，監(jiān)理工程師、設(shè)計代表和項目辦共同到現(xiàn)場復(fù)核確認(rèn)，按變更工程量大小，逐級審批后才予計量支付，做到了建設(shè)資金按計劃、按預(yù)算、按合同、按進(jìn)度撥付，確保了建設(shè)資金的有效安全使用。

xxxxxxx工程建設(shè)項目管理辦公室

二○一二年一月二十日

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XX縣通達(dá)公路工程

建設(shè)管理工作總結(jié)

XXXX市XXXXX縣公路辦二OO九年十二月

通達(dá)公路工程建設(shè)管理工作總結(jié)

XX縣通達(dá)公路建設(shè)是XX縣正式進(jìn)入XX省公路建設(shè)“十一五”計劃的重要舉措，我局各級領(lǐng)導(dǎo)對此次通達(dá)公路建設(shè)高度重視，成立了相應(yīng)的公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組和通達(dá)工程項目指揮部，嚴(yán)格按照工程建設(shè)管理程序進(jìn)行勘測設(shè)計、招標(biāo)投標(biāo)、監(jiān)理、施工、審計�？h交通局統(tǒng)一聘請監(jiān)理公司，申請市公路質(zhì)檢站,結(jié)合縣交通局公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組對工程進(jìn)行雙重監(jiān)理、監(jiān)督，采取有效措施加強(qiáng)管理，使201*年的農(nóng)村公路建設(shè)工作穩(wěn)步推進(jìn)。

一、工程概況1、建設(shè)依據(jù)

XX市交通局巴交計字【201*】31號轉(zhuǎn)發(fā)《XX省交通廳關(guān)于追加下達(dá)201*年公路建設(shè)投資計劃的通知》、XX市交通局巴交計字【201*】35號轉(zhuǎn)發(fā)《XX省交通廳關(guān)于下達(dá)201*年通鄉(xiāng)油路改造工程等項目投資計劃的通知》及相應(yīng)XX市交通局施工圖設(shè)計批復(fù)文件。

2、建設(shè)規(guī)模及主要技術(shù)指標(biāo)

XX縣201*年實施通達(dá)公路工程涉及全部16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，列入計劃內(nèi)道路25條，共199.3公里,計劃總投資3900萬元,其中，中央計劃投資1993萬元，XX縣地方自籌1993萬元,全線采用四級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為20公里/小時，路基寬6.5-8m，路面寬4-6m，土路肩0.25m，3厘米砂礫磨耗層或水泥混凝土路面，新建涵洞汽車荷載為公路-Ⅱ級。截止到201*年4月，根據(jù)我局客觀條件調(diào)整公路建設(shè)計劃部分路段為拉通線路，增加了建設(shè)里程，實際完成道路24條，共建設(shè)206.8公里。目前，

完成總投資4150.3萬元，其中國家投資2203萬元，地方匹配資金40萬元，地方投工投勞1907.3萬元，結(jié)余資金52439元。

⑴XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，河拐子至木雷灘公路計劃14.3公里，計劃投資133萬元；實際完成14.3公里，完成投資1150428元。

⑵XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，計劃鄉(xiāng)鎮(zhèn)部-六分鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路22.7公里，青協(xié)-一分鄉(xiāng)鎮(zhèn)2.3公里，共計25公里，計劃投資250萬元；實際完成23公里，施工單位完成投資1857681元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成投資132663元，共計1990344元。

⑶XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，五分鄉(xiāng)鎮(zhèn)-七分鄉(xiāng)鎮(zhèn)計劃15.5公里，計劃投資155萬元；實際完成15.5公里，施工單位完成投資1390934元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成投資40284元，共計1431218元。

⑷XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，磴額線二分鄉(xiāng)鎮(zhèn)計劃10.3公里，計劃投資103萬元；實際完成8.5公里，完成投資545265元。

⑸XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，磴額線-陜哈線計劃8.7公里，計劃投資267萬元；實際完成4.1公里旅游砼路，6.2公里砂石路，完成投資2570155元。

⑹XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，計劃19.8公里砂石路，計劃投資198萬元；實際完成3.1公里砼路，20.77公里砂石路，施工單位完成投資2592336元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成投資50423元，共計2642759元。

⑺XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，計劃24.9公里砂石路，計劃投資249萬元；實際完成0.6公里砼路，29.37公里砂石路，施工單位完成投資2724250元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成投資34500元，共計2758750元。

⑻XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，計劃15.5公里，計劃投資155萬元；實際完成8.066公里，施工單位完成投資601516元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成投資50000元，共計651516

元。

⑼XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，計劃4公里，計劃投資40萬元；實際完成6.65公里，施工單位完成投資493642元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成投資100000元，共計593642元。

⑽XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，計劃10.9公里，計劃投資109萬元；實際完成16.496公里，施工單位完成投資889181元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成投資101145元，共計990326元。

⑾XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，計劃16.6公里，計劃投資166萬元；實際完成16.7公里，施工單位完成投資1359230元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成投資80510元，共計1439740元。

⑿XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，計劃17.4公里，計劃投資174萬元；實際完成16.2公里，施工單位完成投資1041098元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成投資190103元，共計1231201元。

⒀XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，計劃7.6公里，計劃投資76萬元；實際完成7.3公里，完成投資455155元。

⒁XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，計劃1.7公里，計劃投資17萬元；實際完成1.7公里，完成投資231462元。

⒂XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，油路支出77萬元。

⒃XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，油路劃撥杭后交通局100萬元。⒄XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，油路劃撥前旗交通局163萬元。⒅審計事務(wù)所，審計費(fèi)5萬元。

⒆華通順監(jiān)理公司，設(shè)計及監(jiān)理費(fèi)用24.56萬元。

3、工程進(jìn)度：計劃開工日期為201*年7月20日，計劃完工日期為

201*年10月底，實際完工日期為201*年6月25日。

4、主要參建單位，包括設(shè)計、監(jiān)理、施工、監(jiān)督等單位。

參建單位一覽表

1建設(shè)單位2監(jiān)督單位3設(shè)計單位4監(jiān)理單位5施工單位XX市XX縣管理局XX市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站XX公司等XX公司XX公司XX公司XX公司XX公司XX公司XX公司XX公司XX公司XX公司XX公司XX公司XX縣交通局XX縣交通局二、建設(shè)管理情況()前期工作

XX市XX縣農(nóng)村公路分布在全市六個旗縣區(qū)境內(nèi)，工程建設(shè)點(diǎn)多、線長、面廣，投入相對不足，技術(shù)相對薄弱。按照局黨委有關(guān)精神，把

農(nóng)村公路建設(shè)作為發(fā)展XX縣經(jīng)濟(jì)的一項戰(zhàn)略目標(biāo)來實施。

201*年3月29日，我局召開了實施通達(dá)公路工程計劃會議，對通達(dá)工程的設(shè)計、預(yù)算及工程建設(shè)管理進(jìn)行了詳細(xì)的研究部署。局黨委副書記、局公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長XXX同志主持了會議。局公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、水務(wù)科科長XXX，市交通局計劃科XXX科長、公路科XXX科長，市公路設(shè)計院XXX副院長，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路項目負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)計負(fù)責(zé)人、局公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加了會議。

會議決議，XX縣通達(dá)工程建設(shè)將遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、分級負(fù)責(zé)、因地制宜、經(jīng)濟(jì)實用、注重環(huán)保、確保質(zhì)量的原則，嚴(yán)格按照國家工程建設(shè)管理程序，進(jìn)行工程設(shè)計、招標(biāo)投標(biāo)，簽訂施工合同和廉政合同，嚴(yán)格工程監(jiān)理、施工、審計、決算和交竣工驗收。要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強(qiáng)公路工程管理，成立公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，在4月15日前，嚴(yán)格按照四級砂石路標(biāo)準(zhǔn)完成工程測量設(shè)計任務(wù)，具體由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與所屬旗縣交通局對接有關(guān)事宜，并聘請有資質(zhì)單位及公路工程設(shè)計的專業(yè)技術(shù)人員，對本鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路進(jìn)行測量及設(shè)計；同時，成立局公路質(zhì)量監(jiān)督小組，負(fù)責(zé)監(jiān)督各鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段內(nèi)工程質(zhì)量。

4月15日至5月1日，局成立XX縣通達(dá)公路專家評審組對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)公路項目勘測設(shè)計成果進(jìn)行了評審。XX市XX縣勘測設(shè)計隊會同XX市公路設(shè)計院（設(shè)計資質(zhì)等級：乙級）參與了各標(biāo)段公路設(shè)計圖紙及預(yù)算的審核，進(jìn)行技術(shù)把關(guān)。

縣交通局于201*年6月23日在中國采購與招標(biāo)網(wǎng)上發(fā)布了《XX省XX市XX縣通達(dá)公路工程施工招標(biāo)公告》，對工程進(jìn)行公開招標(biāo)。

要求投標(biāo)申請人具備中華人民共和國境內(nèi)公路工程施工三級或市政三級及以上資質(zhì)的企業(yè)，具有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。申請人提供了營業(yè)執(zhí)照副本、資質(zhì)證書、項目經(jīng)理資格證、身份證、企業(yè)安全生產(chǎn)許可證等相關(guān)證明資料。并于201*年7月14日上午9點(diǎn)整，在XX縣管理局六樓會議室，進(jìn)行公開開標(biāo)。

資格評審和評標(biāo)分別由XX市XX縣管理局公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組依法組成了評審和評標(biāo)委員會，評標(biāo)委員會由市交通局領(lǐng)導(dǎo)及XX縣相關(guān)專家組成。整個評標(biāo)過程嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行。

評審報告報經(jīng)上級主管部門核準(zhǔn)后，對所有通過資格預(yù)審的潛在投標(biāo)人發(fā)出了投標(biāo)邀請書，按招標(biāo)文件載明的合理低價法和公開開標(biāo)公布的評標(biāo)原則，經(jīng)評委評審，提出了推薦中標(biāo)候選人，并形成了評標(biāo)報告，報XX縣核準(zhǔn)，確定了中標(biāo)人。資格預(yù)審評審和招標(biāo)工作全過程均在市XX縣管理局監(jiān)察審計處、市XX縣財政局有關(guān)人員監(jiān)督下進(jìn)行。

（二）征地拆遷情況

該項工程屬于縣交通局鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)部道路，均在舊路原線上修建，基本沒有拆遷工作。

（三）項目管理情況1、機(jī)構(gòu)名稱

(1).建設(shè)主管單位：XX市交通局(2).建設(shè)單位：XX市XX縣管理局(3).項目業(yè)主：XX市XX縣各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)

(4).監(jiān)督單位：XX市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站(5).設(shè)計單位：XX公司等單位(6).監(jiān)理單位：XX公司

(7).施工單位：XX公司等13家單位2、機(jī)構(gòu)設(shè)置

市XX縣管理局與各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)該公路建設(shè)政策落實工作。3、公路領(lǐng)導(dǎo)小組職能

(1).XX市XX縣行使建設(shè)單位的管理職能，按照公路建設(shè)市鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理辦法等相關(guān)文件要求做好項目的管理工作。

(2).主持公路工程建設(shè)的日常工作和主持召開有關(guān)建設(shè)的各種會議。

(3).負(fù)責(zé)工程設(shè)計報批事宜。

(4).負(fù)責(zé)該項目的招投標(biāo)管理，與中標(biāo)單位簽定合同協(xié)議書。(5).負(fù)責(zé)項目的質(zhì)量、進(jìn)度、造價和合同管理。(6).制定該項目的有關(guān)規(guī)定。(7).查處工程建設(shè)中的違法違紀(jì)行為。(8).負(fù)責(zé)辦理征地、拆遷事宜。

(9).掌握工程總體計劃、進(jìn)度及工程質(zhì)量動態(tài)，統(tǒng)計匯總呈報有關(guān)報表。

(10).制定和審批或上報工程變更設(shè)計。

(11).審批工程計量，負(fù)責(zé)工程價款的核定、結(jié)算、劃撥事宜。

(12).主持審定工程質(zhì)量問題、質(zhì)量事故處理方案。(13).負(fù)責(zé)工程決算和財務(wù)決算工作。

(14).主持交工驗收工作，督促、指導(dǎo)、檢查竣工資料的整理、匯總和移交工作。

(15).參加工程竣工驗收。4、質(zhì)量控制措施與效果

(1)抓好招標(biāo)工作，擇優(yōu)選定施工隊伍，以確保全線工程質(zhì)量。(2)建立健全政府監(jiān)督、業(yè)主管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢質(zhì)量保證體系，為質(zhì)量管理奠定了基礎(chǔ)。

(3)抓好中間檢查是落實工程質(zhì)量的重要手段

嚴(yán)格履行合同條款，始終以合同文件為前提和依據(jù)，以部頒規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，通過抓中間質(zhì)量檢查和不定期路基、路面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，將隱患處理在萌芽狀態(tài)。

5、進(jìn)度管理情況

我們按照工程實際情況，根據(jù)總工期的要求，制定出各標(biāo)段的工程總體計劃，各施工單位按照計劃，科學(xué)組織人力和物力的投入，針對天氣變化，及時調(diào)整各階段工期，按實際工期完成了工程任務(wù)。

6、工程造價控制情況

各標(biāo)段公路改建工程全線核準(zhǔn)建筑安裝費(fèi)用為2243萬元，工程實際總結(jié)算為2237.8萬元。

三、重大安全事故情況

施工過程中，我們十分注重抓生產(chǎn)安全管理工作，制定了一系列安

全措施和規(guī)章制度。保證了施工過程中安全無事故，做到文明施工、安全施工。

四、對各參與單位的總體評價1、對主管部門的評價

交通局是各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改建工程的主管單位，對項目建設(shè)給予了高度重視和關(guān)懷，并能夠保證建設(shè)資金及時到位，同時在建設(shè)過程中局領(lǐng)導(dǎo)多次進(jìn)行協(xié)調(diào)指導(dǎo)，解決工程中出現(xiàn)的各種問題，有力地保證了工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

2、對質(zhì)量監(jiān)督部門的評價

各標(biāo)段公路改建工程由XX市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站負(fù)責(zé)實施質(zhì)量監(jiān)督。監(jiān)督單位用先進(jìn)的測試手段和設(shè)施，為工程提供可靠的控制數(shù)據(jù)。監(jiān)督人員對參建單位人員、設(shè)備、原材料進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、工地試驗室，主要施工工藝、關(guān)鍵施工部位及各項工程實施等方面都進(jìn)行了全方位、全過程的工程質(zhì)量監(jiān)督。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時提出處理意見，并跟蹤檢查落實情況，對提高和控制工程質(zhì)量起到了積極的促進(jìn)作用。

3、對設(shè)計單位的總體評價

各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改建工程，是由XX公司、各旗縣有關(guān)交通局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)委托個人或縣交通局負(fù)責(zé)設(shè)計，總體工程設(shè)計比較科學(xué)、合理、符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。

4、對監(jiān)理單位的總體評價

XX監(jiān)理公司對該公路工程進(jìn)行了全過程的監(jiān)理任務(wù)，并履行合同條款所規(guī)定的職責(zé)，有效地起到了控制工程進(jìn)度、質(zhì)量投資的作用，但由

于人員投入不足，導(dǎo)致建設(shè)單位投入了大量的人力與物力參與了工程監(jiān)理。

5、對施工單位的總體評價

各標(biāo)段施工單位基本能夠按照合同內(nèi)容保質(zhì)保量完成工程任務(wù)，能夠積極主動與建設(shè)管理單位、駐地監(jiān)理、設(shè)計人員配合，嚴(yán)格執(zhí)行各種施工規(guī)范，健全施工組織體系，施工資料完備，制定行之有效的管理辦法，投入大量設(shè)備、人力，克服困難，按合同規(guī)定完成了施工任務(wù)。五、對工程質(zhì)量的總體評價

該項工程建設(shè)中，我們始終把工程質(zhì)量作為重中之重來抓。通過提高質(zhì)量意識，建立質(zhì)量保證體系，完善監(jiān)理制度，強(qiáng)化過程控制，提高監(jiān)控手段等措施，狠抓工程質(zhì)量管理，工程質(zhì)量經(jīng)自檢、抽檢、聯(lián)檢、質(zhì)監(jiān)站檢查，均滿足設(shè)計及規(guī)范。

六、項目管理體會()取得的經(jīng)驗

在XX縣的重視下，本項工程的招標(biāo)工作堅持“公開、公正、公平”的原則，堅持合理低價中標(biāo)，防止了不正當(dāng)競爭，既注意控制預(yù)算，又考慮施工單位的合法利益，為工程管理打下了堅實的基礎(chǔ)。

（二）存在的問題

由于所修為路主要為砂石路，工程變化大，需要運(yùn)行單位，即各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)在今后的運(yùn)行管理中逐步養(yǎng)護(hù)配套，確保工程正常運(yùn)行。建議今后的類似改建工程，改為以修筑砼路為主，以延長運(yùn)行年限。

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