運輸三隊二0一0年度工作總結
運輸三隊二0一0年度工作總結
運輸三隊
二O一O年十一月三十日
運輸三隊二O一O年度工作總結
201*年度,運輸三隊在礦黨政班子的正確領導下,在各級部門的指導和兄弟區(qū)隊的配合下,以國家及單位、礦下發(fā)的各類安全文件精神為指導,牢固樹立“安全第一,質(zhì)量為本”的思想,堅持“安全第一、預防為主”的安全方針,真正做到了抓好安全工作,搞好生產(chǎn)服務。以強化職工培訓教育,加強狠抓班組建設管理,深入推行執(zhí)行力活動,規(guī)范干部職工作業(yè)行為等為手段;以優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng),減少生產(chǎn)環(huán)節(jié),提高工作效率,做好文明生產(chǎn)為重點;以保障職工安全,實現(xiàn)安全生產(chǎn)為目的,加強現(xiàn)場精細化管理,實現(xiàn)動態(tài)達標,克服重重困難和不利因素,圓滿完成了各項工作任務。我們的具體做法如下:一、抓好安全工作,確保安全生產(chǎn)
安全是開展一切工作的前提和保證,我們牢固“安全第一”、“安全為天”的思想,時刻把安全工作放在工作首位,對職工不斷加強安全思想教育,不放松一刻的安全管理,確保安全問題不出事,在搞好安全的前提下穩(wěn)步推進各項工作。首先,建立健全各項規(guī)章制度,首先從制度層面上筑好安全防線,并且狠抓制度的貫徹落實,真正做到各項工作有法可依,有制可循。年初,我隊及時成立了以隊長為組長的安全領導組,各個班隊長為領導組成員,全隊自上而下層層分解責任,層層落實安全責任,使責任不斷細化、量化、具體化,真正實現(xiàn)責權明確、各司其責,做到了大家齊抓共管搞好安全的良好局面,形成了一個事事有標準,處處有標準,事事有人管,人人有專責的管理模式;其次,狠抓班組的安全管理,通過開展隱患的自查與處理、查堵管理漏洞、每月班組評先后以及開展推行白國周班組管理法等活動的深入開展,加強了班組的管理和考核,確保了工作現(xiàn)場的有效安全管理。再次,加強“三違”管理,加強職工安全教育,尤其是堅決杜絕麻痹大意、習慣性違章現(xiàn)象,通過“三違”人員站講評臺,接收罰款以及班隊長掛鉤制度等,提高全員安全意識,強化職工自覺規(guī)范作業(yè)行為的意識,做到人人保安全,人人要安全的好局面。通過全隊上下共同努力,齊抓共管,形成一個自上而下的良好安全生產(chǎn)氛圍,杜絕了輕傷以上事故或時事件的發(fā)生,實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
二、保持持續(xù)達標,做好各項工作
按照礦上的總體工作安排,我們在鞏固達標成果的同時,不放松其他工作,達標工作與日常工作都持續(xù)改進。首先是加強設備的日常檢修和維護,不斷提高設備的科技含量,確保設備完好率達到9051標準。尤其加強副井上下操車系統(tǒng)的日常全面檢修,井下電氣設備的檢修管理,地面矸石皮帶巷日常管理維護,所有設備及時檢修及進行除銹噴漆,徹底改變原來臟、亂、差的局面,形成干凈整潔有序的管理,有效地保證了設備安全性能,延長了設備的使用壽命;其次,按照質(zhì)量化標準對副井底北大巷軌道沿線進行達標亮化,調(diào)整所有沿線道軌,加鋪青石板地坪,墻壁貼瓷磚及粉刷美化,同時對電纜、檢測線及供電、照明線路進行徹底整改,一改北大巷往日的混亂陰沉灰暗情形,取得了很好的達標效果,實現(xiàn)了井底亮點的創(chuàng)建成功。再次,我隊精心組織,順利完成年度檢修工作及每月日常檢修,成功更換副井搖臺、井底繞道道岔、皮帶巷滾筒、皮帶、翻罐籠鋼板,安裝井口房防火門、電機車各種保護等工作,確保了各項工作的安全平穩(wěn)進行;按照礦上安排,完成了對29畝地近300米24kg道軌的軌道敷設及拆卸工作,工作質(zhì)量得到了領導的一致好評。并積極配合外包單位做好了井口房的裝飾工作、并配合機一隊更換了副井罐籠,并始終做好副井口安全維護工作。上述工作完成之后,井下環(huán)境較以前相比,發(fā)生了很大的變化,既確保了安全運輸,又改善了工作環(huán)境。
三、提高職工素質(zhì),用心服務一線
職工培訓工作是一項持續(xù)工程,提高職工職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技術是長遠工作,對于我們的安全管理、工作任務的完成都是至關重要的。結合礦上的培訓安排與要求,我們不斷加強對職工的培訓學習和要求,通過提問、考試、推行手指口述、加強崗位技能培訓以及鼓勵參加技能大練兵,參加職業(yè)技能考試等形式,加大對職工崗位技能和職業(yè)素養(yǎng)的培訓和提高,再加之行之有效的精細化管理,逐步監(jiān)督規(guī)范其行為,不斷達到內(nèi)化其心,標準其行的目的。職工總體素質(zhì)的提高,保證了我隊工作的順利開展,使各單位物料及時安全的運輸?shù)轿弧?/p>
201*年度,采掘區(qū)隊安裝、回撤頻繁,安裝工程多,幾乎每個月都有支架的安裝入井和回撤升井任務,有時是兩個面同時安裝,再加上管路、軌道整改治理期間的長料下方及物料的回收升井,很多時候整個運三隊是滿負荷運行。在這種情況下,為了完成各項生產(chǎn)任務,確保安全,我隊及時召開會議,調(diào)整部署,理清頭緒,抓住工作重點,合理安排工作,確保安全及時地完成各項任務。除隊干跟班到點,現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決問題外,還強化現(xiàn)場執(zhí)行力,要求當班工作當班必須完成,不拖拉不留尾,干干凈凈交接班。同時,做好日常的副井口信號、把鉤工作,執(zhí)行手指口述和崗位交接班制度,確保了副井的正常提升。四、做好文明創(chuàng)建,加強黨政領導
二0一0年元月份,運三隊就召開了全體黨員參與的支部會議,確立了“圍繞生產(chǎn)抓黨建、抓好黨建促生產(chǎn)”的整體工作思路。按礦上的布置,每個黨員給落后職工簽訂“六包、六幫、四同”責任書。在黨員的帶動下,全隊職工有了很大的變化,積極入黨者明顯增多,并圓滿完成礦下達的各項任務,實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
在礦黨委的正確領導下,我隊黨支部根據(jù)我隊實際情況,統(tǒng)一思想,加強引導,不斷規(guī)范職工思想意識,圍繞安全生產(chǎn),正直做人,提高技能,追求上進等方面加大教育引導,為了保證安全生產(chǎn),持證上崗率達到100%,在今年的職工技能比武大賽也并取得了較好的成績。同時深入開展“強化執(zhí)行力”的活動,要求黨員在工作中要帶頭領先,加強學習,苦練基本功,搞好協(xié)作,抓好班組管理,做好安排的各項工作。
運三隊日常不忘精神文明建設,在精神文明創(chuàng)建過程中,運三隊決不停留在搞環(huán)境掃衛(wèi)生等表面工作上,更注重職工作業(yè)行為,職業(yè)素養(yǎng)及團結相處上,要求職工在搞好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的同時,也要搞好團結,搞好自護學習,努力維護和創(chuàng)建一個良好和諧的工作氛圍,收到了很好的效果。
在物質(zhì)文明、精神文明的雙重管理和引導下,無論生產(chǎn)任務多么的重,運三隊全體干部職工都群策群力、上下一心,以滿腔熱情和激昂的斗志,圍繞實際工作做文章,盡心盡責地做好本職工作,全面完成了礦交給的各項任務,在安全生產(chǎn)和質(zhì)量達標方面獲得了雙豐收。五、存在的不足
雖然我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽儯黜椆ぷ髌椒(wěn)安全運行,但我隊還是存在一些不足之處,這些不足我們還要不斷地努力去逐步解決。我隊還存在部分職工安全思想意識不高的情況,“三違”現(xiàn)象也屢禁不絕,這也說明了我們工作還有不到位的地方,我們還有很多工作要做。在隱患治理上,存在處理不及時情況,以后我們要避免這樣的情況在工作中出現(xiàn)。同時,我們的員工隊伍還存在著隊伍素質(zhì)偏低,技術人員短缺,檢修工作不細等問題,這些問題的存在必將嚴重影響我隊的下步整體工作,我們要積極轉變思想,扭轉方向,把握大局,把工作干得更好更扎實。
六、201*年工作計劃:
1、安全生產(chǎn):努力實現(xiàn)零傷亡、零事故、零影響的奮斗目標。認清形勢,理清思路、進一步規(guī)范職工作業(yè)行為,杜絕違章現(xiàn)象。重點關注、機電管理、副井運行等重要問題,做到“大事嚴管理,小事不放松”,順利實現(xiàn)年度安全目標。
2、持之以恒的抓好設備檢修工作。進一步深化點檢制度的推行,嚴格按照點檢標準進行仔細檢修,保證不出現(xiàn)缺檢、漏檢現(xiàn)象,實現(xiàn)設備良好運轉。
3、抓好勞動紀律和安全工作管理,進一步加強班組管理工作,以先進的管理理念、科學的管理法促進整體工作的開展。
4、繼續(xù)堅持班前會“每日一題”學習提問不動搖,深入抓好推規(guī)普制和員工培訓,提高職工整體素質(zhì)和隊伍整體水平。
5、繼續(xù)深入抓好挖潛增效工作,持續(xù)推進“五小創(chuàng)新活動”再上新臺階,齊心協(xié)力、應對困難,共克時艱。
6、持續(xù)抓好精品工程創(chuàng)建和質(zhì)量達標工作。采用以點帶線,以線帶面的工作方法,按照樸素達標、節(jié)約達標的工作思路努力使達標工作再創(chuàng)新水平,再上新臺階。
運輸三隊二一年十一月三十日
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二0一0年度
道路危險貨物運輸車輛安全管理工作總結
在昭通市運政管理處、昭陽區(qū)交警一大隊、昭陽區(qū)交通運政管理所等上級行業(yè)管理部門的督促、指導和支持、幫助下,自二0一0年年初以來,我公司遵照各級行業(yè)管理部門對道路危險貨物運輸車輛及從業(yè)人員的相關要求和規(guī)定,堅持“預防為主、安全第一”的安全工作指導方針,自始至終把安全管理工作貫穿于企業(yè)經(jīng)營工作的全過程,并作為公司的頭等大事一抓到底。在公司主要領導的高度重視和領導下,通過全體駕駛員、押運員及安全工作管理人員的共同努力,公司道路危險貨物運輸車輛的安全管理工作取得了顯著成績,實現(xiàn)了道路危險貨物運輸車輛至二0一0年十二月底全年安全零事故的管理目標。
現(xiàn)將一年來公司安全工作的主要情況總結于下:一、基本情況(一)、車輛基本情況:
迄止201*年12月底止,我公司共擁有道路危險貨物運輸車輛24臺,其中重型罐式貨車11輛;重型普通貨車2輛;輕型廂式貨車11輛。(爆炸品運輸車10輛、民用生活液化氣運輸車3輛、化工原料運輸車1輛、汽油、柴油運輸車4輛、硫酸運輸車6輛)。(二)、公司制定的主要安全生產(chǎn)管理制度:(1)、運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度;
(2)、勞動防護制度;
(3)、安全教育、學習培訓制度;(4)、消防安全管理制度;(5)、安全工作例會制度;(6)、事故報告與處理制度;(7)、值班制度;
(8)、車輛及設施維修和檢查制度;
(9)、車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度(GPS監(jiān)控平臺管理制度);(10)、從業(yè)人員安全學習制度;(三)、車輛檔案管理制度:
按照運政管理部門的規(guī)定及要求,我公司建立了規(guī)范和完整的檔案管理和臺帳文本資料。做到了一車一檔、一人一檔。并加強了檔案、臺帳等基礎資料管理,及時進行更新、補充,確保檔案、臺帳資料的完整性和準確性。
車輛技術檔案的內(nèi)容包括:(1)、車輛照片;
(2)、道路運輸證(復印件);(3)、車輛行駛證(復印件);
(4)、罐式車輛罐體合格證及罐體檢測報告(復印件);(5)、承運人責任險保單(原件或復印件);(6)、安全生產(chǎn)責任書;
(7)、車輛技術等級評定檢測報告(復印件);
(8)、車輛二級維護竣工檢測單(復印件);車輛從業(yè)人員檔案內(nèi)容包括:(1)、駕駛證(復印件);
(2)、駕駛員道路危險貨物運輸從業(yè)資格證(復印件);(3)、押運員從業(yè)資格證(復印件);(四)、相關臺帳:
(1)、車輛管理臺帳,內(nèi)容包括:車輛牌照號、廠牌型號、總載噸位、核載噸位、經(jīng)營范圍、車輛行駛證號和審驗日期、車輛道路運輸證證號和審驗有效期、標志燈、牌、動態(tài)監(jiān)控設施使用情況、承運人責任險的保險日期和有效期、罐體檢測日期和有效期、二級維護記錄、對應的駕駛員和押運員姓名及聯(lián)系電話。
(2)、從業(yè)人員管理臺帳,內(nèi)容包括:駕駛員、押運員姓名、身份證號、駕駛證號和有效期、駕駛員從業(yè)資格證號和有效期、押運員從業(yè)資格證號和有效期。二、主要工作情況:
安全工作是公司一切經(jīng)營活動工作的重中之重,二0一0年,我們主要抓了以下幾方面的工作:
(一)、領導重視,建立健全公司安全管理領導機構,使安全工
作職責明確、責任到人
道路危險貨物運輸是一個特殊的行業(yè),關系著千家萬戶的生命和財產(chǎn)安全。為認真貫徹“安全第一、預防為主“的安全工作方針,加強公司危險貨物運輸安全管理,報紙人民生命財產(chǎn)安全。二0
一0年初,公司就召開專門會議,研究與部署安全管理工作,以公司二0一0年一號文件調(diào)整和加強了公司安全生產(chǎn)領導小組人員的配備和分工,進一步明確崗位責任,把對道路危險貨物運輸車輛安全生產(chǎn)與管理放到公司經(jīng)營活動的首要位置。組長:夏金福(董事長兼總經(jīng)理)電話:13908700036副組長:張慶安(副總經(jīng)理)電話:15125199534成員:夏林(總經(jīng)理助理)電話:13908702928
王禮奎(專職安全員)電話:13577155974劉宏發(fā)電話:13887105716
公司安全領導小組工作職責
1、認真貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)。2、加強本公司安全生產(chǎn)管理工作,制定公司的安全生產(chǎn)年度計劃或長期規(guī)劃,并認真組織實施。
3、教育公司員工,嚴格遵守法律、法規(guī)及公司安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,增強全員安全意識和處理突發(fā)事故的能力。
4、督促公司員工做好安全管理工作,經(jīng)常檢查安全目標管理執(zhí)行情況,抓好各級安全生產(chǎn)責任制,各項安全措施落實工作。
5、定期召開公司安全領導小組會議(每月至少一次),研究和處理涉及安全生產(chǎn)方面的問題,努力做到順利實現(xiàn)年度安全生產(chǎn)管理目標。公司行政正職領導安全工作職責:
公司總經(jīng)理是公司運輸生產(chǎn)安全的第一責任人。對企業(yè)的安全生產(chǎn)工作全面負責。負責貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的方針、政策、法
律、法規(guī)、文件和會議精神。并將有關精神及時向全體職工傳達貫徹落實,督促安全生產(chǎn)管理制度的實施,定期進行檢查,組織公司安全生產(chǎn)領導小組每月召開一次安全生產(chǎn)專題會議,聽取案情生產(chǎn)工作匯報,研究案情生產(chǎn)狀況,安全管理制度措施的執(zhí)行情況。組織對重大事故的調(diào)查處理,并及時上報。應做的工作
1、認真貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的方針,政策和法律法規(guī)。2、對本公司安全生產(chǎn)工作應負全面的領導責任,根據(jù)上級安全生產(chǎn)目標管理要求,制定本公司安全生產(chǎn)工作計劃,并保證計劃的有效實施。
3、堅持”安全第一,預防為主“的方針,正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)濟效益的關系,切實把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程,講市場必須先講安全,抓效益必須先抓安全,在保障安全的前提下組織生產(chǎn)。
4、堅持落實單位生產(chǎn)經(jīng)營合同中的各項安全條款,無安全條款的合同不予生效。杜絕違章指揮及違章操作。
5、加強員工政治思想、安全法規(guī)、職業(yè)道德、遵章守紀教育,做到吧思想教育工作貫穿于安全生產(chǎn)的全過程。自覺履行安全工作職責,嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,按時參加上級召開的安全專業(yè)會議。對違章造成事故的責任人,必須按照(四不放過)的原則進行處理,單位如發(fā)生重、特、大事故必須參加處理。
6、定期召開公司按領導小組會議,及時總結分析案情生產(chǎn)及安全目
標控制的情況,找準薄弱環(huán)節(jié),采取有效措施進行整治,保證各項指標不超控.。
7、嚴格督促駕駛員執(zhí)行車輛計劃強制維護保養(yǎng)和定期檢查,以及做好日常安全例保檢查工作,凡是進廠維護保養(yǎng)的車輛,必須嚴格執(zhí)行“三檢”制度,未經(jīng)檢驗合格,一律不準出廠,嚴格執(zhí)行策略安全技術規(guī)范及駕駛員(準駕證)制度,杜絕機械事故的發(fā)生。應負的責任
1、對上級安全工作的政策、指示精神不及時傳達貫徹、對公司布置的工作不及時研究、落實,影響公司工作的正常進行。2、對下級違章指揮、違章生產(chǎn)作業(yè)不制止、不處理。
3、對安全生產(chǎn)中存在的事故隱患,有能力解決而不及時整改或無力解決又不及時請示匯報上級。
4、對布置的安全不檢查、不監(jiān)督,造成工作不落實。5、公司管理混亂、執(zhí)法執(zhí)章不嚴,導致發(fā)生惡性事故。6、本人不重視安全,任意違章指揮。公司分管安全工作副總經(jīng)理職責:
公司分管安全工作副總經(jīng)理是企業(yè)運輸安全生產(chǎn)的主管領導。必須協(xié)助總經(jīng)理做好企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作,定期聽取安全生產(chǎn)工作匯報,及時指導安全工作,組織安全生產(chǎn)的學習教育,各工作崗位人員的安全生產(chǎn)培訓,組織安全生產(chǎn)大檢查,落實安全隱患的整改措施,簽訂安全生產(chǎn)責任制,落實各個崗位的安全職責,負責對道路運輸安全事故的處理。
1、認真貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的方針、政策和法律法規(guī)以及
公司安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度。2、
對本公司安全生產(chǎn)工作負具體的領導責任,并向公司總經(jīng)理負
責。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)領導小組對安全工作的決定,盡職盡責抓好公司安全管理工作。3、
經(jīng)常性地對職工進行安全法規(guī)、職業(yè)道德和規(guī)章制度的教育,
不斷組織職工交流安全技術操作,經(jīng)常深入市場經(jīng)營第一線,開展安全檢查監(jiān)督工作,堅決取締違章生產(chǎn)作業(yè)行為,確保公司的安全管理目標的實現(xiàn)。4、
積極配合公司主要領導定期或不定期地走訪員工家庭做好安
全生產(chǎn)宣傳教育及政治思想工作,做到人人自覺遵章守紀,個個重視安全生產(chǎn).5、
公司發(fā)生一般以上安全事故,必須親臨現(xiàn)場參加事故處理,并
按“四不放過”的原則,實事求是地對事故責任人提出處理意見,并報公司安全領導小組作出處理決定。6、
關心和幫助公司員工,解決安全工作方面的問題,對其從事的
工作要給予大力支持,使其認真履行工作職責,大膽工作。公司專職安全員工作職責:
專職安全管理人員在公司分管副總經(jīng)理的領導下,按照其安全管理職責,監(jiān)督檢查每輛車的執(zhí)行情況。負責駕駛員的日常安全學習教育;負責車輛設施的日常安全檢查,負責建立維修貨物運輸車輛及從業(yè)人員的建檔工作。(建立維修貨物運輸車輛及駕駛員、押運員的日
常安全檢查臺帳,深入現(xiàn)場進行安全檢查,對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時采取措施并上報.檢查中發(fā)現(xiàn)違章、違規(guī)現(xiàn)象,要嚴肅處理,定期向分管領導匯報安全學習和安全檢查的工作情況,參加各類事故的調(diào)查處理,統(tǒng)計上報。1、
按照上級主管部門和公司領導小組的工作布置及要求,認真做
好日常安全管理工作,堅持原則,大膽管理,秉公辦事,廉潔奉公.2、
經(jīng)常檢查監(jiān)督駕駛員嚴格遵守交通安全法律法規(guī),及公司安全
規(guī)章制度,認真做好安全行車宣傳工作。3、
積極配合公司分管安全工作的領導經(jīng)常性地組織安全宣傳教
育工作及活動記錄。對于安全生產(chǎn)中的好人好事要及時表彰和總結,推廣先進經(jīng)驗,對于違章違紀行為要敢于批評教育及制止,并按規(guī)定進行處罰,對公司領導違反安全規(guī)定的指令有權抵制并向上級反映。4、
認真做好基礎管理工作,建立健全各種業(yè)務報表,臺賬、事故
檔案、駕駛員資質(zhì)考核及安全檔案。負責事故的統(tǒng)計上報、分析及保管相關資料,以及安全保險業(yè)務、有關單證必須完善、做到數(shù)據(jù)準確無誤。按規(guī)定上報上級主管部門所需的各類報表。5、
公司車輛發(fā)生事故,接到報案必須立即向領導和上級行業(yè)主管
部門報告,并及時趕赴現(xiàn)場積極配合處理機關做好善后處理工作,并嚴格遵守有關法律法規(guī)和財金紀律,經(jīng)濟賬目手續(xù)清楚完備,做到每次事故處理善始善終。
(二)、加強安全宣傳教育學習和相關業(yè)業(yè)務知識培訓,提高從
業(yè)人員的安全行車意識和技能
道路危險貨物運輸企業(yè)的安全管理工作是一項細水長流的工作,必須年年講、月月講、天天講,不可能有一絲一毫的放松。自二0一0年年初開始,對上級行業(yè)管理部門的有關安全文件和相關通知,公司都認真抓好宣傳貫徹,使相關文件精神落實到每個車主、駕駛員、押運員、和公司安全管理人員,使大家深刻領會文件精神實質(zhì)。201*年,我公司召開安全生產(chǎn)領導小組會議4次;組織從業(yè)人員安全學習12次;針對性安全培訓4次;公司發(fā)文8次,電話、通知安全工作及相關要求12次。通過各種形式的學習貫徹,把“安全第一、預防為主”的方針貫穿到全部運輸業(yè)務的全過程。
同時公司利用手機短信及QQ郵箱等媒體工具,用簡潔的語句或格言,宣傳、提醒行車人員,注意安全。進一步強化從業(yè)人員的安全行車意識,從思想上牢固樹立安全生產(chǎn)是生產(chǎn)的第一要素,行動上要遵章守紀、增強員工安全意識,使全體從業(yè)人員做好安全意識工作的積極性得到提高。從而真正領悟到:遵章守紀是每位駕駛員、押運員應履行的義務與責任,從而得到安全教育的目的從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾,而是實實在在的行動。
其次,根據(jù)公司車輛所承運危險貨物的不同內(nèi)容,我們按照交通部制定的(危險貨物安全監(jiān)管手冊)及云南省公路運輸管理
局編發(fā)的(危險化學品貨物道路運輸管理暨貫徹行業(yè)標準)資料匯編中相關內(nèi)容對從業(yè)人員進行危險貨物運輸專業(yè)常識宣講和培訓,幫助他們掌握危險品的不同性能及防范措施,從而大大提高了從業(yè)人員的專業(yè)知識和防范技能。減少事故發(fā)生時可能造成的危害程度。
(三)、通過安全事故案例進行安全教育,做到警鐘長鳴
公司充分利用交警部門和報紙、雜志及網(wǎng)絡上通報的道路危險貨物運輸安全事故案例,進行宣傳教育,警示駕駛員從別人所發(fā)生的安全事故吸取教訓,增強員工對安全事故的防范意識。充分認識到:每起安全事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果。通過事故案例分析,教育,使從業(yè)人員認識到,一旦發(fā)生安全事故,直接威脅到別人的生命,關系到自身的生命安全和切身經(jīng)濟利益。
通過對從業(yè)人員和公司安全管理人員的安全教育,也使我們深深的意識到,安全管理工作必須從管理制度的建立健全入手,完善各項規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,提高安全防范意識,提升管理人員的安全管理水平,是公司必須常抓不懈的職責?傮w來說,通過大量道路危險貨物運輸事故案例進行安全教育是一種很好的安全管理方式,通過宣傳學習,使所有的從業(yè)人員上了一堂深刻的安全教育課,起到了安全教育的最佳警示效(四)、抓好路檢路查工作,加大安全監(jiān)管力度
抓好路檢路查工作是道路危險貨物運輸車輛安全管理工作有效的手段之一,通過路檢路查可以對車輛運行有更直觀的了解與
監(jiān)控,對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題作及時的查處。二0一0年內(nèi)公司利用集中安全教育學習的時間,并根據(jù)公司車輛運行路線,在公司貨場及昭通至魯?shù)、昭通至水富一線進行了8次路檢路查。路檢路查過程中,公司檢查人員嚴格按照省市運政部門制定的檢查內(nèi)容,逐項認真進行檢查和登記。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患要求駕駛員立即進行整改,并在檢查表上由駕駛員及檢查人員雙方簽字.。
公司路檢路查工作的重點是針對節(jié)假日和雨季、冬季,尤其是國慶、元旦、春節(jié)等重大節(jié)日期間的安全檢查工作。提前做好準備,保證各時期及重大節(jié)日期間的運輸安全工作,確保企業(yè)安全生產(chǎn)的穩(wěn)定進行。公司堅持把運輸安全工作提到政治的高度來認識,以高度的政治責任感和工作責任心,加強安全監(jiān)管檢查全面做好安全運輸生產(chǎn)工作。
三、二0一一一年道路危險貨物運輸安全管理工作思路
安全管理工作是道路危險貨物運輸管理工作的核心和須庾不可放松,必須常抓不懈的工作。為此,在新的一年里,公司對道路危險貨物運輸安全管理工作的思路是:
(一)、繼續(xù)堅持“預防為主、安全第一”的安全管理工作指導思想,
根據(jù)公司道路危險貨物運輸車輛的實際運行情況和運行過程中出現(xiàn)于產(chǎn)生的新情況、新問題,對公司制定的安全管理制度進行細化和補充,使其能更好地適應與發(fā)揮規(guī)章制度在管理工作中的作用。
(二)、繼續(xù)加強對公司道路危險貨物運輸車輛檔案及基礎臺賬的建
立健全,使其能更好地監(jiān)督和反映車輛運行的實際情況。形成具有公司自身特點的系統(tǒng)化檔案管理機制,進一步提高公司安全掛靠工作的水平。
(三)按照交警和運政部門對從事道路危險貨物運輸車輛和春運人
員必須具備的十項要求與條件,堅持路檢路查制度。201*年通過公司每月安全學習教育和道路危險貨物運輸相關專業(yè)知識培訓的時間,分別在公司貨場、昭通至水富、昭通至鎮(zhèn)雄、威信等線路,安排1015次對公司道路危險貨物運輸車輛的檢查,提高全體駕駛員、押運員的安全意識,杜絕一切人為的安全事故隱患,把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。
(四)充分利用QQ短信、手機短信等網(wǎng)絡通訊工具,在節(jié)假日來臨
之際及每月不少于2次向駕駛員、押運員發(fā)送安全提示短信。(五)堅持每月2次的安全學習教育例會制度和業(yè)務學習培訓制度,
根據(jù)不同時期的實際情況、安排學習內(nèi)容。
在新的一年里,我公司將全面加強安全管理工作,嚴格規(guī)范安全規(guī)章管理制度的有效執(zhí)行,進一步做好道路危險貨物運輸車輛及從業(yè)人員的安全管理工作,規(guī)范車輛業(yè)主的安全管理。堅持把安全教育學習制度做得更加有聲有色,卓有成效,不走過場。確保安全管理工作抓細、抓實、抓嚴、抓好。使我公司安全管理工作更上一層樓!
云南昭通亞泰大型汽車運輸有限公司
二0一一年一月二日
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