南昌高速路政支隊防汛總結

南昌高速路政支隊防汛保暢工作總結

今年6月，在我省境內出現了連續(xù)性大范圍的強降雨天氣，造成撫河水位猛漲，6月21日傍晚，撫州撫河唱凱堤因承受不了洪水沖擊發(fā)生決口，致使唱凱鎮(zhèn)位置低洼的地方的農作物、民房、學校，以及農田水利、電力、交通、通訊等基礎設施被洪水淹沒、沖毀，形成了嚴重的洪澇災害，給人民生命財產造成了巨大的損失。災情發(fā)生后，在省廳、省路政總隊的正確領導下，南昌支隊及時啟動了突發(fā)事件應急預案，把確保群眾的生命安全放在首位，積極組織廣大路政人員奮力抗災，確保高速公路安全暢通和路產設施完好，現將防汛保暢工作總結如下：

一、高效應對，及時制訂防汛保暢工作應急預案。根據省廳、省路政總隊關于抗洪救災保暢工作的部署和要求，結合我支隊實際情況，按照統一指揮、高效應對的原則，為快速、有序地做好路政系統防汛工作，及時制訂防汛保暢工作應急預案，確定了防汛保暢工作指導思想，以“安全第一、全力保暢”為原則，立足防大汛、早部署、爭主動，及時、有效地處置防汛工作中出現的各類問題，實行統一指揮、分級負責，做到責任到位、指揮到位、任務到位、措施到位，確保做好高速路政系統抗洪救災保暢工作。二、統一指揮，及時成立組織機構明確職責。為加強對防汛工作的領導，我支隊第一時間成立防汛領導小組，由主要領導掛帥，支隊班子成員分別帶隊常駐到各個掛片大隊指揮防汛保暢工作，領導小組下設辦公室，具體負責日常聯絡、應急處置和宣傳報道等各項工作。同時明確了工作小組主要職責，做好上級防汛工作各種文件精神的傳達貫徹，提高廣大路政干部職工對防汛工作重要性的認識，制訂支隊防汛預案，做好防汛保暢準備工作。協調好各有關防汛部門的關系，做到協調聯動，步調一致，保證防汛工作順利進行。建立預警機制，及時了解掌握汛情信息，及時向各大隊通報災害天氣情況，要求各大隊制定切實可行的防汛應急預案，遇到險情及時啟動應急預案，實施救援、搶險，全力做好抗洪救災保暢工作。

三、奮力保暢，全面落實各項應急措施和工作要求。我支隊堅決貫徹省路政總隊有關文件精神和工作部署，全面落實各項應急措施和要求，做到：

1、調整工作重心，領導靠前督戰(zhàn)。災情發(fā)生后，我支隊把抗洪救災保暢工作作為當前壓倒一切的首要任務和中心工作，堅決貫徹落實省廳、省總隊的工作部署，認真落實各項抗洪救災保暢工作措施，全力以赴做好抗洪救災保暢工作，支隊、大隊領導全部深入抗洪救災保暢工作一線，靠前指揮、現場辦公，采取有效措施，精心組織、合理調配，在抗洪救災保暢工作期間，全體干部都做到堅守崗位，取消休假，科學安排上班時間，24小時不間斷巡查高速公路，確保安全暢通。

2、全力備戰(zhàn)，扎實做好排查工作。我支隊繼續(xù)加強24小時“三級值班”工作，確保路況信息特別是重大險情信息的快速報送，切實提高了應急處置能力，各大隊采取有力措施，加強對排障施救工作的監(jiān)管，確保高速公路排障隊伍、排障設備24小時做好應戰(zhàn)準備，確保一旦發(fā)生路阻或交通突發(fā)事件，做到快速反應、快速出警、快速清障。同時做到對被洪水淹沒浸泡的橋梁通道和護坡等重點路段、重點部位進行地毯式的安全隱患排查，發(fā)現問題及時上報，確保路產設施完好。防汛保暢期間，我支隊共開展上路巡查400余次，出動巡查人員940余人次，巡查公路里程16000多公里，出動排障車輛170余臺次，排除安全隱患16處，其中三大隊在上路巡查中還發(fā)現一處管涌，及時通知有關部門進行處理，第一時間排除了險情。

3、加強聯勤聯動，強化安全防護工作。我支隊要求各大隊樹立大局觀念，積極協助和主動配合解放軍武警部隊、業(yè)主單位、公安交警等部門做好抗洪救災保暢工作，加強對養(yǎng)護施工路段相關單位擺放安全警示標識的監(jiān)管工作，確保施工人員和自身安全，做到信息互通有無、險情共同應對，提高整體作戰(zhàn)能力。期間，我支隊共出動防汛車輛270余臺次，護送抗洪車隊28次，護送各類救災物資到達目的地1800余噸。6月30日，我支隊采取伴隨護送、隨車護衛(wèi)、沿途路政大隊轄區(qū)迎送等多種方式，通過科學籌劃、精心組織、依規(guī)行動，圓滿完成了護送唱凱抗洪救災解放軍武警戰(zhàn)士返程的任務。

“有困難，找路政”，這是我們南昌路政人堅決踐行的莊嚴承諾。災情發(fā)生后，大量的災民滯留在高速公路上，造成了很大的安全隱患，一大隊黨支部副書記陳輝看在眼里、急在心里，他和大隊領導班子帶領路政人員24小時奮戰(zhàn)在唱凱堤抗災一線，當看到解放軍由于不熟悉當地地理情況影響救災速度時，陳輝同志主動情愿，為解放軍充當向導，向最危險的災區(qū)搶救被困災民，經過近10個小時的連續(xù)戰(zhàn)斗，順利的解救了一批批災民。當記者追著他要進行采訪時，他只留下了一句“這是路政人應該做的”后，拖著疲倦的身體，消失在人群中。隨著洪水漸漸退去，災區(qū)出現了大量的生活垃圾，本著大災之后必防大疫的的指導思想，陳輝同志立即組織路政人員打掃衛(wèi)生、清理垃圾，并協助衛(wèi)生部門噴灑藥水對現場進行消毒，積極投入災后重建工作。

4、嚴格工作紀律，扎實做好抗洪救災保暢宣傳工作。按省總隊有關要求，我支隊嚴格落實工作責任制，全體干部職工做到嚴守工作紀律，在崗在位、認真履職，黨員干部及時發(fā)揮骨干作用，充分體現了共產黨員的先進性，為整個防汛保暢工作起到了旗幟、模范的帶動作用。同時我支隊牢牢把握正確輿論導向，加大宣傳工作力度，利用采取貼標語、懸掛橫幅等宣傳方式，大力宣傳開展防汛工作的重要性和緊迫感，在各村社及街道也相繼開展防汛工作的宣傳教育，同時組織和安排專人及時編報各單位的抗洪救災保暢工作舉措、典型事例和經驗做法，努力為抗洪救災保暢工作提供強大的精神動力、輿論支持和思想保證。

在省路政總隊的堅強領導下，我支隊的領導干部身先士卒、率先垂范，全體職工在崗在位、認真履職，始終堅守在條件最艱苦的第一線，全力以赴、不辱使命，以高度的責任感和使命感完成了防汛保暢工作任務。防汛保暢是一項十分艱巨的工作，這次汛期的結束就意味著新一輪防汛準備工作的開始，讓我們在認真總結今年防汛工作的同時，繼續(xù)以對黨和國家、對人民高度負責的政治責任感，以昂揚奮發(fā)的工作作風和一絲不茍的工作態(tài)度，為防汛保暢和確保一方平安做出貢獻。

二0一0年七月十日

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201*福州高速路政支隊春運工作總結

截止11月30日為止，轄段共發(fā)生交通事故共4xxxx，造成路產損失3xxxx元，死亡xxxx，結案4xxxx，收回路產損失賠償費3xxxx元，結案率、索賠率分別為9xxxx和9xxxx。一、工作完成情況：

1、全力協助，保障了公路的順利通車。

2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規(guī)前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12個、居民1500戶、學校27所、學生500xxxx。3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。

4、初步建立起了較為系統、規(guī)范的內業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。5、有力的維護了路產路權，強行拆除違法標志標牌2處，制止了xxxx侵權案件的發(fā)生。

6、抓好了周邊協調工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄段內襄荊高速公路汛期的安全暢通。

8、完成了轄段路產的清查工作。

9、積極抓好了養(yǎng)護施工安全監(jiān)管工作，確保了無一起安全責任事故發(fā)生。二、主要作法：

（一）加強建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。

大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執(zhí)法工作，實際工作經驗欠缺，針對這一實際情況，如何迅速錘煉成一支素質全面、經驗豐富、作風嚴謹、紀律嚴明的執(zhí)法隊伍，成為建隊以來的首要任務。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：

1、狠抓素質建設。半年以來，堅持每天組織路政人員學習高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調動每位隊員鉆業(yè)務、勤學技能的自覺性和積極性，在大隊里營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。在行動上在方法上，一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學習與培訓、演練相結合的辦法，在業(yè)務學習的同時，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，事故現場處理、照相攝影等業(yè)務操作技能的培訓，模擬現場進行實戰(zhàn)，提高業(yè)務的實際操作技能，并積極參與支隊組織的業(yè)務輔導講課；三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習內容，并與10月份自行命題組織了一次業(yè)務知識書面測試。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務素質有了進一步的提高，在支隊組織的業(yè)務知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。

2、狠抓作風建設。為了培養(yǎng)令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，我隊嚴格執(zhí)行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每天的隊列會操，嚴格遵守作息時間，嚴格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導的方式；另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。3、狠抓制度建設。為了盡快實現以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，我隊從實際情況出發(fā)，按照支隊有關管理規(guī)定，逐步建立了一些管理制度。為充分調動全體路政人員的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性，真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標責任制考核辦法實施細則》。為了抓好內務管理，制定了《內務管理暫行辦法》。

4、狠抓政治思想工作。意識決定行為，行為反映作風。堅持采用集體座談、個別談心相結合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，同時通過組織一些活動，有力地保證了隊伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。

（二）開展的高速公路法律法規(guī)的宣傳工作。

宣傳工作是基礎，為了讓居民知道高速公路管理法律法規(guī)，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，建隊起，我們在支隊的統一安排下，在沿線集中開展了為期一個月的高速公路法律法規(guī)的宣傳活動，為了確保宣傳成效，切實營造出良好的執(zhí)法氛圍，我們針對不同的群體，采取了形式多樣的宣傳活動。一是針對高速公路兩側沿線1KM范圍內的居民進行入戶宣傳，組織路政人員走村串戶散發(fā)宣傳單共計1300xxxx份；在沿線的通道、上跨橋張貼宣傳單、宣傳資料50xxxx張。二是針對沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育部門、中小學生進行宣傳。為了豐富宣傳形式，增強宣傳效果，我們在散發(fā)宣傳單，學校創(chuàng)辦宣傳專刊的基礎上舉辦了安全知識的講座。10月26日我隊在牌樓中學、小學開展的“愛路護路爭做守法小公民”為主題的萬名學生簽名的活動，兩校共計有2500學生在橫幅上進行了簽名。三是針對沿線政府職能部門的宣傳，我們主動送“法”上門，宣傳相關的法律法規(guī)，介紹管理機制，奠定了共管機制的良好基礎。201*年6月22日，我隊與牌樓鎮(zhèn)政府以及所屬沿線的7村1場的負責人召開了座談會，會上我隊負責人李斌同志做了主要發(fā)言。宣傳活動期間，我隊對轄段所經兩市（荊門、襄樊）三區(qū)市（東寶、鐘祥、宜城）六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（牌樓、子陵、雙河、磷礦、胡集、孔灣）進行了宣傳，發(fā)放宣傳資料（《公路法》、《高管條例》宣傳手冊）100xxxx本。累計受教育人數達到1000xxxx人，其中受宣傳的居民達150xxxx，中小學生達500xxxx人，政府職能部門達1xxxx。另外在全國治超期間，我隊組織隊員同時在轄段三個收費站口，向過往司乘人員發(fā)送關于治理超限運輸的傳單200xxxx份。

（三）逐步推進內業(yè)規(guī)范化管理

一是初步建立了內業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。開通初期，設備設施還沒有完全到位，我隊克服困難按照路政內業(yè)管理的規(guī)范，建立起了11項檔案、4項臺帳，隨著設備設施的逐步到位，我隊迅速完善了內業(yè)檔案和臺帳。二是加強了信息管理工作。為了確保了信息資料的全面性、系統性、科學性和準確性，將大量的路政信息進行了系統總結和歸類，及時、準確地對收集到的路政信息進行加工、傳遞和存儲，給外勤工作提供了詳實的信息保障，充分發(fā)揮共同促進、共同發(fā)展的作用。

（四）強化管理，熱情服務。

一是加強了路政巡查工作，嚴格堅持執(zhí)行一日三次的路政巡查制度，保證了巡查時間、巡查質量。半年來，巡查中共及時發(fā)現并通報工程養(yǎng)護部門道路病害xxxx、3xxxx處；及時勸阻行人上路32xxxx人次；清除路面障礙物5xxxx處，保障了路產設施的完好和道路的安全暢通。特別是在防汛抗旱期間，我隊堅持“常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針，切實履行了職責，嚴格落實了各項防汛工作措施。二是加強養(yǎng)護施工現場安全管理工作，針對轄段施工地點在不斷增多、施工人員不熟悉高速公路安全施工的相關知識、施工安全管理不規(guī)范等問題，加強了對養(yǎng)護施工安全監(jiān)管、指導工作，保證了自開通以來，無一起安全責任事故發(fā)生。三是向過往的司乘人員提供熱情的服務。半年來共幫助15xxxx輛故障車輛設置安全標志、聯系牽引。

(五)加強了周邊協調與工作。

一是加強了與高管九大隊的協調工作。通過聯系、溝通，事故案件的處理等方面，雙方內業(yè)建立了良好的協作機制，確保了路產損失賠償費的及時到位。道路巡查方面，增強了巡勤的力度、密度，提高了道路的監(jiān)控力度。二是加強了對沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、派出所、土管、城建、村委會和學校等相關職能部門協調。向其宣講路政管理法律法規(guī)的知識，并多次上門與其座談和溝通，爭取支持與配合，初步建立路、地共管機制。開通以來，我隊轄段路產設施被盜、被損壞的情況為三個大隊中最低，并成功制止了多起違章侵權案件的發(fā)生。201*年10月19日鐘祥市磷礦鎮(zhèn)派出所派人協助我們成功拆除襄荊向k129+470m處的違法標志標牌。三是加強了和養(yǎng)護施工部門的溝通和聯系，向其通報情況共計5xxxx、75處。四是加強于轄段管理站的溝通，確保良好的收費秩序。協助收費站處理了突發(fā)的事件1xxxx次，并且積極參與站組織的各項活動，隊、站之間建立著良好的工作、生活關系。

（六）依法治路，保障路產路權不受侵害

開通以來，我隊始終堅持文明執(zhí)法、嚴格執(zhí)法。在日常巡邏中一旦發(fā)現路政侵權案件，堅持先宣傳、勸其主動消除侵權行為所帶來的不良影響，后處置。在處置過程中，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格執(zhí)法。

今年9月初，我隊在巡邏時發(fā)現鐘祥某苗圃廠違章擅自在高速公路荊襄向k131+750m和襄荊向k129+470m處修建廣告牌。路政人員當即對責任人劉中華進行了教育，希望停止施工，但對方態(tài)度強硬，經過多次勸阻無效后，向劉某等人送達了強制措施告誡書，待拆除期屆滿后，10月19日組織人員進行了強制拆除。

201*年7月20日，我隊和高管九大隊聯合行動,在襄荊高速公路襄荊向K169+60xxxx處抓獲一名當場偷盜公路百米樁標識牌的慣犯萬某,將其移交公安機關進行處理，該次行動有效的起到了打擊一個，震撼一片的效果。三工作特點：

1、責任具體化、明確化。工作中，將管段、工作內容、協調任務等分別責任到人，同時，嚴格執(zhí)行誰管轄誰負責、誰處理誰負責的責任追究制度。

2、開展活動形式多樣、內容豐富。在法律法規(guī)的宣傳中采用了散發(fā)傳單、舉辦講座、召開會議、萬人簽名等形式，使宣傳工作做到廣泛、深入和全面。在協調方面，我大隊也采取了召開工作座談會和組織籃球比賽等形式的娛樂活動增進了和周邊有關單位和部門的聯系。

3、落實工作深入、細致。在宣傳工作中，我大隊力爭做到不漏掉一個宣傳對象，爭取每個接受宣傳者能夠真正理解、確實接受，避免了許多違章、違法行為的以及了惡性事故的發(fā)生。

4、開展工作有計劃、有重點。我大隊定期舉行工作例會，總結前期工作的經驗和不足，制定后期工作的計劃。針對不同時期的不同的工作重點，我隊集中力量加以突破，順利圓滿地完成上級領導下達的各項任務。

201*年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領導的期望與要求以及其他大隊相比仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處。諸如路政人員的素質參差不齊，責任心、主觀能動性有待進一步提高，內業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善。今后，在支隊的直接領導下，我隊將繼續(xù)發(fā)揚良好的工作作風，借鑒兄弟單位好的工作經驗，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，管好一段路，維護一方平安，確保路政管理工作再上新臺階。

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