路政年終總結

路政班組年終工作總結

在過去一年里，我班充分以“保護路產、維護路權、保障暢通”為總目標，堅持走“依法治路，科學管理”的新路子，本著對上級負責，對社會負責的積極態(tài)度，以飽滿的熱情圓滿完成了工作崗位目標，以及上級領導交辦的其他工作任務，并且積極通過學習實踐，全班人員在執(zhí)法水平、管理能力、思想覺悟等方面都有了明顯進步�，F將我班工作總結匯報如下：

（一）數據統(tǒng)計

1、高速路段：據統(tǒng)計，（截止月日）共發(fā)生案件宗，其中涉及路產損壞賠償案件宗，已結案宗，未結案宗，結案率為；應收路產損壞賠償金元，實收元，索賠率為。其中重大交通事故宗（造成死亡人，損壞車輛輛）；一般交通事故宗（受傷人，損壞車輛輛）；輕微交通事故宗(受傷人，損壞車輛輛)。全月查處違章建筑；查處違章廣告宗；拆除違章建筑宗；恢復中央活動欄桿次，恢復水泥墩和標志牌次；清除路上障礙物次；教育上路行人人次；為司乘人員提供便民服務次。發(fā)放《施工整改通知書》份,《停工整改通知書》份；組織滅火次，疏導交通堵塞次，全月路政巡邏共公里。

（二）加強思想教育，提高思想覺悟。一年來，我班堅持從理想信念、職業(yè)道德、工作紀律等教育入手，把思想政治工作貫穿于路政工作的全過程，提高路政執(zhí)法人員的思想覺悟，使隊員樹立“全心全意為人民服務”的思想，弘揚艱苦奮斗，樂于奉獻的精神，增強隊員的使命感和責任感，使全班隊員的思想覺悟有了明顯的提高。

（三）加強業(yè)務學習，提高業(yè)務素質。通過制定學習計劃，定期組織隊員進行業(yè)務知識學習，并通過案例分析會與隊員一同討論分析在工作中出現的新情況和新問題，特別是針對在使用PDA過程中遇到的一些技術難題，我們都采取了通過學習、探討的方式一同尋求解決方案，使問題最終得以解決。

（五）加大巡邏密度、提高巡邏質量。為保障路面的安全暢通，給司乘人員提供更加“安全、舒適、快捷、便利”的行車環(huán)境，我班在加大巡邏密度的同時，更加重視巡邏質量；加強對建筑控制區(qū)的管理，采取定期與不定期相結合以班責任區(qū)對橋下鋪及橋梁、護坡、邊坡進行檢查。

（六）加強對施工現場監(jiān)管，杜絕責任事故。為了規(guī)范施工，采取對施工單位講解高速公路上施工安全知識及各類規(guī)范標準，協(xié)助施工單位制定安全管理措施，并一起對現場交通管制進行指揮，對現場施工監(jiān)管，對不符合要求的及時進行整頓，確保道路的安全暢通。

（七）加強對公路兩側設施和建筑控制區(qū)的管理力度。由于在我隊管轄路段沿線的公路兩側多為村莊、工廠，為了防止當地村民和工廠員工上高速，出現安全責任事故。我班定期對公路兩側的隔離設施進行檢查，發(fā)現隔離網、隔離柵損壞的，做到提前發(fā)現，及時制止，及時通知養(yǎng)護人員進行修復。

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XX路政二○XX年度工作總結

今年，我路政大隊在縣局的正確領導下，在市支隊的有力指導和支持下，以全面打造“路政規(guī)范年”為載體，以“文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法”為工作重點，以“全面規(guī)范、健康發(fā)展、搶前進位、先行跨越”為總體思路，力爭實現路政管理精細化、標準化、規(guī)范化、信息化，全面保障道路完好、安全暢通。較好地完成了上級下達的各項工作任務。

一、工作完成情況

截止目前，我大隊共清除違章堆積Xm2/X處，取締違章洗車加水點X處；公路標志牌完好齊全、無缺損，清理拆除非公路廣告牌X塊/X處；全年共計發(fā)生路政案件X起，查處X起，結案X起，查處率100%，結案率100%，收取路產賠償費X元；行政許可X起；行政處罰X起，合格率100%，收繳罰款X元；超限治理共檢測車輛X臺次，其中超限車輛X臺次，處理X臺次，卸貨X余噸，收取超限運輸補償費X元，超限率X%，拋灑貨車油布覆蓋率達到90%以上；宣傳報道市級以上刊物X篇，制作宣傳標語X幅，出動宣傳車XXXKM/X次；組織路政人員進行X次業(yè)務培訓、政治理論教育以及職業(yè)道德教育；路政案件按規(guī)定程序辦理，無行政敗訴案件；票據管理使用按規(guī)定執(zhí)行，賠償費足額上解，無截留、坐支現象；內務管理制度健全，文書檔案管理基本達到規(guī)范化、標準化；報表總結及時準確，無漏報、誤報現象；路政執(zhí)法人員無違法違紀、無公路“三亂”，無新聞媒體曝光和糾風部門通報現象，較好的完成了上級交辦

的各項工作任務。

二、工作主要做法

（一）緊扣全年目標任務，全力推進重點工作1、規(guī)范超限治理

完善站點硬件設施建設，加快精神創(chuàng)建步伐。今年年初，XXX超限站在不斷完善站點硬件設施建設的同時，以先進的理念文化為引領，進一步創(chuàng)建了自己獨有的文化理念。目前，超限站以配有執(zhí)法大廳、宣傳欄、公示欄、文化墻、班組活動室、檔案室、圖書室，并配有解說員一名。整個文化理念以“三優(yōu)”優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質服務；“四化”執(zhí)法標準化、管理規(guī)范化、行動軍事化、服務優(yōu)質化；“四好”隊伍素質好、工作作風好、窗口形象好、治超成效好為目標；以“XXX，因我而精彩”為口號。提出：XXX精神團結、拼搏、奉獻、創(chuàng)新；學習理念博學勤思、真懂善用；工作理念用心做事，從我做起；服務理念以人為本，高效便捷。

建立統(tǒng)一執(zhí)法標準，治超效果達到五全。一是在治超處理時嚴格按照省物價局、省財政廳（XX費【XXXX】XXX號）文件規(guī)定的賠補償標準及江漢平原六市區(qū)域聯(lián)合治超約定標準執(zhí)行；對超限車輛實施處罰行政處罰裁量權，嚴格按照《行政處罰法》及《湖北省交通行政處罰自由裁量權標準（試行）》的有關規(guī)定執(zhí)行。二是今年針對“超限貨物全卸載、運輸散貨全覆蓋、惡意非法超限車輛全處罰、執(zhí)法程序全規(guī)范、治超過程全監(jiān)控”五全工作要求，大隊首先深入轄區(qū)運輸

企業(yè)，召開運輸企業(yè)負責人座談會，簽訂責任書，并與車主簽訂責任狀，督促企業(yè)負責人及車主對車輛嚴格管理。使惡意非法超限情況得到了遏制，運輸散貨車輛均自覺覆蓋油布。其次加大內部監(jiān)管力度，大隊采取每周不定期抽查，對執(zhí)法行為不規(guī)范的行為通報批評，并責令整改，有效地促進了執(zhí)法行為規(guī)范。

加大惡意超限處罰力度，嚴禁55噸以上車輛上路行駛。一是執(zhí)法過程中，依法嚴管，規(guī)范執(zhí)法，對非法超限50%以上的車輛，闖崗拒檢的車輛，一律上限處罰，在處罰的同時，做到違法不消除不放行，造出強大聲勢。二是今年7月1日《公路安全保護條例》的施行，進一步加大了對違規(guī)超限運輸行為的處罰力度。包括對1年內違規(guī)超限運輸超過3次的車輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令停止從事營業(yè)性運輸；對1年內違規(guī)超限運輸超過3次的車輛吊銷車輛營運證；對1年內違法超限運輸的車輛超過本單位貨運車輛總數10%的運輸企業(yè)責令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴重的吊銷道略運輸經營許可證。按照《公路安全保護條例》的規(guī)定，我大隊于7月15日向縣交通運輸局上報關于增派運管人員駐站的請示，目前XXX超限站已實行路政、交警、公安、運政一站式辦公，為下階段治超工作提供了有力保障。三是重點加強了對55噸以上大件超限運輸車輛的監(jiān)管力度，堅持55噸以上大件運輸車輛不得上路行駛，對不可解體車輛未辦通行證和車證不符的車輛，嚴格實施處罰，確保公路橋梁安全。

加強公路治超工作，發(fā)揮區(qū)域聯(lián)動優(yōu)勢。今年，大隊對照《江漢平原六區(qū)域市聯(lián)動治超實施意見》，嚴格按照“依法嚴管、標本兼

治、立足源頭、區(qū)域聯(lián)動”的總體要求，統(tǒng)一超限標準，積極開展集中整治，收到了預期的效果。一是積極開展固定治超與流動治超相結合的方針，在四月份超限站場地硬化不能在站內治超的情況下，組織人員到XX進行流動治超，重點打擊了XX至XX方向的非法超限運輸車輛，起到了震懾作用，收到了一定治超效果。二是四月份，大隊根據市支隊安排派駐治超人員異地到XX站協(xié)助治超，派駐人員不辭辛勞，工作扎實的工作作風展示了我XX路政治超人員的良好形象。三是江漢平原六市區(qū)域聯(lián)動治超第四階段，按省治超辦統(tǒng)一安排，XX、XX、XX等地路政部門各派５人在我治超站聯(lián)合治超，本次聯(lián)合治超，堅持以固定檢測站為依托，采取“源頭監(jiān)管與路面治理相結合，專項整治與長效治理相結合，固定檢測與流動稽查相結合，屬地稽查與異地交叉稽查相結合”的工作原則進行，做到統(tǒng)一執(zhí)法標準，統(tǒng)一檢查監(jiān)督，規(guī)范超限治理，打擊超限行為，做到超限超載車輛檢測率１００％，卸載率１００％（特殊原因不可解體貨物除外），無車貨總重超過５５噸的非法超限超載車輛上路行駛，確保區(qū)域內超限超載率控制在５％以下，運輸砂石料車輛一律遮蓋油布，無遺漏、拋灑污染公路的現象。

2、規(guī)范路產管理

嚴格執(zhí)行路政巡查制度，健全突發(fā)狀況應急機制。今年大隊按照五定四包的要求，嚴格實行包段管理，巡查一中隊負責XXX國道；二中隊負責XXX省道；三中隊負責XXX省道及XXX縣道。并將邊溝管理納入到“五定四包”目標考核當中，實行邊溝建檔，責任到人，確

保損壞查處及時，邊溝完好率100%。同時規(guī)范了路政巡查記錄，堅持每日上路巡查與節(jié)假日值班制度，實行節(jié)假日輪換值班巡查登記制度，實行多種方式監(jiān)控路況，重點加強清理亂堆亂放等行為，加強對集鎮(zhèn)整治路段和加水站點集中區(qū)的監(jiān)控；健全突發(fā)狀況應急制度。全面提高了路政執(zhí)法人員的應急快速反應能力，接到路政案件報警能夠在第一時間趕到現場。今年路損案件查處率100%，結案率100%。對支隊發(fā)現的問題，做到了立即整改，并將整改結果及時反饋到支隊。

建立過境路段整治長效機制，加強公路建筑控制區(qū)管理。一是堅持政府主導，把集鎮(zhèn)過境路段整治與文明城鎮(zhèn)的創(chuàng)建結合起來，與建設新農村結合起來，調動鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的積極性，爭取沿線居民的支持和配合，形成齊抓共治的格局，確保長效治理，杜絕反彈，過境路段安全通暢。今年，我大隊與轄區(qū)內所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府均簽訂了《過境路段目標責任書》、《集鎮(zhèn)環(huán)境管理通告》，基本形成齊抓共管，消除了過境集鎮(zhèn)“臟、亂、差”現象。二是今年大隊嚴格按照《市人民政府辦公室關于進一步加強全市公路沿線和景區(qū)及其他重要地段建房管理的緊急通知》X辦發(fā)【XXX】XX號文件精神，積極配合當地政府部門做好了公路兩側建房管理工作，并于4月2日向縣人民政府上報了《關于XX線一級公路改建中沿線建房情況的匯報》，將仍在公路控制區(qū)和原來老宅地基內建房的情況進行了梳理，按照縣政府統(tǒng)一方案，配合城建、交通、土地等職能部門對違章建房行為進行了制止。

加大內部建設，執(zhí)法車輛安裝GPS定位系統(tǒng)。今年大隊按統(tǒng)一標準建立了路政執(zhí)法大廳、宣傳欄、公示欄、文化活動室、檔案室，

配備解說員一名。中隊建立了流動宣傳板、文化活動室，配備解說員與內業(yè)管理人員各一名。并嚴格按照支隊要求，對路政大隊三臺執(zhí)法車輛全部安裝GPS定位系統(tǒng)。同時建立了相關制度，保證執(zhí)法車輛正常使用定位系統(tǒng)。

3、規(guī)范執(zhí)法管理

加大執(zhí)法監(jiān)督力度。一是層層簽訂責任狀，實行錯案責任追究制度。二是進一步完善執(zhí)法大廳建設，實行政務公開、執(zhí)法公示、監(jiān)督電話公開，將執(zhí)法檢查事項、政策法律依據、操作程序、工作規(guī)范以及廉政紀律、監(jiān)督措施向社會公開，把執(zhí)法工作置于人民群眾的監(jiān)督之下。并公布投訴電話，在認真調查處理群眾舉報、投訴問題的同時，并限期向投訴人反饋查處結果。嚴防執(zhí)法不文明、不規(guī)范和公路“三亂”等違法違紀行為的發(fā)生。對群眾舉報反映的問題，反應要迅速、查處要堅決，做到舉報一起、查處一起，對查實的違規(guī)違紀行為要嚴肅處理，決不姑息。截止目前，大隊共接到群眾電話投訴1起，并及時進行了調查、了解，將處理情況對當事人進行了回復告知。

認真執(zhí)行“兩分離、一掛鉤”新制度。年初，根據支隊工作要求，建立了“兩分離、一掛鉤”的創(chuàng)新管理模式，主要為：路損案件查處分離，一是設置檢查部門（各巡查中隊）和處理部門（執(zhí)法大廳案件處理中心）；二是檢查部門做好立案調查、詢問筆錄、現場勘驗、證據收集工作，并提出處理意見，向案件處理部門移交；處理部門根據檢查部門認定的事實及處理依據進行審核，下達處理結果，對重大復雜的案件通過集體討論形成處理意見。行政許可現場勘驗與申

報分離，所有許可嚴格實行網上審批，并建立“窗口式”辦公制度及行政許可監(jiān)督檢查制度，針對路政許可項目，實行中隊現場勘驗與大廳申報分離，進一步加強對路政許可的申報管理，達到了行政許可項目合法、實施主體合法、條件期限合法、收費合法。對未經過審批的涉路工程和非公路標志進行堅決的清理，全面維護路產、路權及路政許可的嚴肅性。過境路段管理與巡查人員補助補貼掛鉤，嚴格實行“定路段、定人員、定職責、定目標、定獎懲”的五定以及包線、包片、包段、包塊的“四包”責任制，將路政管理職責切實落實到每個路政巡查人員，并通過月考核制度，每月對巡查人員進行考評，考評成績將與補助補貼掛鉤。確保路政巡查做到橫向到邊，縱向到底，不留死角，對各類違章案件能做到早發(fā)現、早制止、早查處。

認真強化業(yè)務培訓。一是每月舉辦一期培訓班，制訂完善的學習教育訓練計劃，有效實施路政巡查人員和超限執(zhí)法人員的業(yè)務知識培訓，防止路政人員因崗位不同知識“殘缺化”，建立“全能型”路政隊伍。二是舉辦應知應會知識競賽，創(chuàng)造互相競爭，共同提高的良好氛圍。三是深入開展自查自糾，大隊每月開展一次“反思、自查、批評、自糾”，重塑行業(yè)新風尚活動，使路政執(zhí)法人員牢固樹立正確的執(zhí)法理念，從源頭上解決執(zhí)法不規(guī)范的問題。

4、規(guī)范路政檔案管理

路政檔案歸類：所有路政檔案將嚴格按照《湖北省公路路政檔案管理細則》十二類要求進行分類整理，并按支隊要求建立了獨立的檔案室，配備有檔案管理知識的檔案管理員一名。

路政檔案制作：大隊安排專人負責，做到分類明晰、整潔規(guī)范、內容翔實，并統(tǒng)一既定格式和先后順序，按年度裝訂成冊，要求內容工整、清晰、統(tǒng)一，并對卷內文件材料進行排列編號，做到正文在前，附件在后，批復在前，請示在后。

路政檔案更新：大隊對路政檔案采取按季度更新，對有關檔案進行必要變更，并加入新的資料。

路政檔案管理：明確了內業(yè)管理人員保管檔案，認真執(zhí)行平時歸卷，集中統(tǒng)一管理，為各種檔案的查找提供方便。

路政案卷歸檔：一是按支隊要求啟用新文書標準制作各類文書，卷宗統(tǒng)一按支隊要求進行制作。二是嚴格按照交通行政執(zhí)法文書制作的相關制度及具體要求，建立了專人負責和考評機制。認真開展案卷評查，最后由專人負責案卷整理歸檔工作，以制作違法事實清楚、證據充分、適用法律準確、處罰適當、程序合法的文書為目標，全面提升文書制作水平。

（二）全面完成迎國檢工作

內業(yè)整理按時完成。一是按支隊要求將五年內業(yè)資料全部完善歸檔。二是通過不斷梳理，進一步提高了檔案整理標準、質量。三是X月XX日所有工作全部完成，并通過了市局、省局檢查。

路域整治取得成效。年初，大隊根據國檢要求擬定了《沙洋縣國省干線迎國檢綜合整治實施方案》，通過縣公路局修改完善后上報至縣交通運輸局，縣交通運輸局在全縣交通工作會議上將此方案上報縣政府并納入到XXXX年工作目標。由縣政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《沙

洋縣公路過境路段“迎國檢”工作目標責任書》，為迎國檢工作創(chuàng)造了良好的工作平臺。在整治工作中，大隊共安排兩個整治專班駐十里鋪鎮(zhèn)，對XXX沙洋段、XXXX馬新至當陽交界段進行了綜合整治。此次綜合整治以國省干線公路、公路用地及建筑控制區(qū)為整治范圍。整個整治工作主要從六大方面進行。一是前期排查公路安全隱患，清理非法堆積物。二是整治非公路標志標牌，對存在安全隱患、影響公路暢通的標志標牌進行拆除，完善標志標牌許可審批工作。三是依法清理公路建筑控制區(qū)內的違章建筑，及時清除公路和用地內的各種亂占現象，依法拆除公路建控區(qū)范圍內的各種違章建筑、殘垣斷壁以及影響公路美觀的設施，杜絕建筑控制區(qū)內新增違章建筑物現象。四是清理、規(guī)范公路兩側建筑、經營性設施。五是對集鎮(zhèn)綜合環(huán)境進行全方位整治。六是對容易脫落、揚撒粉塵物品的車輛加強管理，及時糾正和依法處罰沿公路遺撒、泄漏、飛揚的車輛。整個綜合整治活動，共清除公路及公路用地范圍內亂堆亂放XXXM2/XX處；依法拆除公路、公路用地及公路建筑控制區(qū)內違法修建的建筑物、構筑物、非公路標志XXX處，取締非法經營加水點X處，并與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)共同對集市貿易、擺攤設點、城鎮(zhèn)垃圾、活動標牌、亂停亂放車輛等進行了全面整治。做到了公路可視范圍內干凈、整潔，杜絕了公路“臟、亂、差”現象。過境集鎮(zhèn)基本實現路宅分離，形成了“暢、潔、綠、美、安、舒”的公路交通環(huán)境，較好地完成了此次迎國檢工作。使國省干線公路路域環(huán)境得到了全面改善，將國省干線打造成一道道靚麗的風景。做到了高標準、高起點，為以后國省干線公路路產規(guī)范管理打下了良好的基

礎。

（三）認真開展《公路安全保護條例》宣傳貫徹工作

根據上級安排，為了大張旗鼓宣傳《公路安全保護條例》，在全社會形成愛護公路、依法保護公路的良好氛圍，我大隊于7月5日7月10日認真開展了《公路安全保護條例》宣傳貫徹工作。大隊設置宣傳欄一處，在主要道路沿線、汽車站、治超站、服務大廳、廣場等人流集中地懸掛宣傳條幅20幅，張貼標語50處，出動宣傳車460KM/12次，在省道沿線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、偏遠農村的集市，在客、貨運輸企業(yè)，在社區(qū)、社會單位，采取發(fā)放宣傳資料、宣傳畫、座談、走訪等形式，向運輸企業(yè)、廠礦、車主、沿線居民宣傳《公路安全保護條例》的基本內容，起到了良好的宣傳效果。并于7月6日全天在路政大隊設置會場進行宣傳，對現場群眾提出的問題進行了一一解答，使廣大人民群眾對《公路安全保護條例》有了一定認知，增強了人民群眾的愛路護路意識和自覺性，充分形成“人民公路人民管，管好公路為人民”的良好氛圍。

三、存在的不足

今年，在上級的正確領導和全體職工的共同努力下，大隊取得了一定的成績，但與上級的要求相比，還存在一些差距，主要表現為：一是文書制作有待于進一步加強，我們將通過支隊開展的行政執(zhí)法評議活動，認真開展自查、總結，將文書制作的更加規(guī)范。二是部分執(zhí)法人員的業(yè)務工作水平有待進一步提高。我們將通過不斷的學習培訓以及“一幫一”的方式促使執(zhí)法人員業(yè)務知識得到提高。

四、下一步工作重點

（一）對照年度路政工作目標，認真尋找不足，大力推進掃尾工作。

（二）進一步鞏固聯(lián)動治超長效機制。治超站、點進一步完善聯(lián)合執(zhí)法機制，落實執(zhí)法責任制，堅持齊抓共管、協(xié)同作戰(zhàn)，建立協(xié)調聯(lián)系機制，進一步加強配合與協(xié)作，定期互通情況，共同研究解決出現的問題，并積極向上級匯報治超情況。

（三）在實踐中不斷摸索創(chuàng)新“五定四包”管理機制。并加大公路環(huán)境整治力度，如期完成各項整治任務，及時查處各類路政案件。

二○XX年X月XX日

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