春運安全工作總結(jié)

春運安全工作總結(jié)

一、201*年春運工作的基本情況

201*年春運安全工作，從201*年12月25日開始到201*年4月5日結(jié)束，歷時100天。全市道路運輸日均投入客車4025輛（不含出租車），發(fā)班285704車次，運送旅客4254xxxx人次，廣東民工的輸運投入超長線客車155輛，安全有序輸運民工4xxxx人次；水路運輸投入客渡船330艘，運送旅客16xxxx人次。春運期間，全市共發(fā)生各類道路交通事故16xxxx，死亡4xxxx，傷17xxxx，經(jīng)濟(jì)損失515xxxx元，與去年同期相比事故件數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失分別下降了72xxxx、5xxxx和xxxx，但死亡人數(shù)上升了592xxxx。

201*年度全市春運工作已圓滿完成，實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)

二、201*年春運工作的經(jīng)驗和特點（一）春運工作的特點。今年春運工作有以下幾個新特點：一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實施以來，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織，加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝GPS管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計，各企業(yè)安裝GPS車輛334臺，監(jiān)控平臺2xxxx，使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。三是規(guī)范了客運站（點）秩序，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護(hù)了運輸秩序，各類運輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場秩序。

（二）、春運工作經(jīng)驗。各地、各部門、各單位春運期間，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)籌春運安全工作，創(chuàng)新了一些春運工作的做法，取得了一些工作經(jīng)驗。1、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任明確，保障有力。各級黨委、政府和各相關(guān)部門高度重視今年的春運工作，市政府成立了以副市長***為組長，副市長***為副組長的春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運期間的安全管理工作。各地、各部門、各單位也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)班子，監(jiān)督和管理春運安全工作。市委副書記、市長***、副市長***多次帶領(lǐng)安監(jiān)、交通、公安、海事等有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員到各客運企業(yè)檢查指導(dǎo)春運工作，檢查中對****的春運安全工作給予了充分肯定，尤其是對****的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價。春運期間，在各級政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各地的交通、安監(jiān)、公安、海事等部門密切配合，形成了春運齊抓共管的工作局面，保證了春運工作順利進(jìn)行。各級安監(jiān)、交通、公安和運輸企業(yè)把春運安全工作提高到講政治的高度來抓，當(dāng)作是提高社會公共服務(wù)能力、服務(wù)群眾、展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來抓，各部門周密部署、精心組織，層層建立了工作機構(gòu)，規(guī)劃了工作方案，制定了應(yīng)急救援預(yù)案，劃分了工作責(zé)任，明確了工作任務(wù)，形成了上下聯(lián)動、監(jiān)管有力、反應(yīng)靈敏的春運工作機制。各運輸企業(yè)按照市政府201*年12月27日的春運工作會議的部署，及時動員，積極組織人員維護(hù)車輛、使員工以飽滿的工作熱情和良好的技術(shù)狀況投入春運。

2、上下齊動，措施具體，制度落實。全市各相關(guān)部門和運輸企業(yè)認(rèn)真吸取去年***春運安全事故的教訓(xùn)，采取切實可行的措施，強化今年的春運安全工作管理。一是進(jìn)一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調(diào)派實行趟次簽單發(fā)牌（航）制度，對超長客運車輛技術(shù)狀況實行趟次檢查制度，對沒有GPS監(jiān)控裝置的客車實行企業(yè)管理人員跟車管理制度，并保證了全面落實。二是加強了源頭管理，嚴(yán)格路檢路查。各相關(guān)部門堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制，認(rèn)真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項管理工作，把安全責(zé)任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段，加強了運輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮GPS監(jiān)控平臺的作用，將上下級管理部門之間、管理部門與運輸企業(yè)之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起，對已安裝GPS的334輛客車實施了24小時不間斷監(jiān)控，實現(xiàn)了安全管理關(guān)口的實質(zhì)性前移。運輸企業(yè)建立了GPS監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度，增強了駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性。GPS的應(yīng)用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運輸安全有了可靠保障。

3、積極發(fā)動，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識明顯提高。為切實增強職工和群眾的春運安全意識，各地、各部門、各運輸企業(yè)開展了多渠道、多種形式的春運安全動員和宣傳教育，通過廣播和電視播放春運安全警示教育節(jié)目，各個車站、客運企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標(biāo)語，同時開展了對運輸單位職工和車船駕駛?cè)藛T的春運安全教育培訓(xùn)。全市春運工作啟動后，副市長***和***等縣（市）長分別在電視臺發(fā)表了《春運安全是全社會的共同責(zé)任》和《黨政重視，群眾參與，齊抓共管，確保春運道路交通絕對安全》的電視講話。市交警支隊印制了201*0份《安全在心中，生命在手中致春運機動車駕駛員的公開信》發(fā)放到每輛春運參營客車，并在報刊、電視臺開辟了《春運進(jìn)行時》、《春運實錄》和《春運動態(tài)》等專欄，對春運工作情況隨時跟蹤報道。****公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動，談話600xxxx次，使250xxxx駕駛員受到教育，使廣大職工正確認(rèn)識到安全生產(chǎn)工作的重要性，增強了安全生產(chǎn)責(zé)任心和緊迫感。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運期間全市共使用宣傳車28臺，宣傳艇16，懸掛大幅安全標(biāo)語50xxxx幅，散發(fā)春運安全宣傳教育傳單500xxxx份，播放安全教育片150xxxx場次，市安監(jiān)局收集制作《生命的呼喚》光碟500張，發(fā)放到各縣（市）區(qū)人民政府、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市級有關(guān)部門和運輸企業(yè)。通過持續(xù)有效的宣傳教育活動，使20xxxx萬人次受到了春運交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識大大提高，形成了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。

4、強化監(jiān)管，檢查經(jīng)常，執(zhí)法到位。為了維護(hù)春運工作的正常秩序，保證春運順利進(jìn)行，各地、各部門采取了一系列安全檢查和監(jiān)管措施，加強春運安全監(jiān)督管理。一是充分發(fā)揮社會監(jiān)督的作用，變行業(yè)的監(jiān)管為社會和行業(yè)共同監(jiān)管。市政府下發(fā)了《關(guān)于建立“鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路交通安全監(jiān)督崗”的通知》到各縣（市）區(qū)人民政府，市級有關(guān)部門，要求建立和切實加強“監(jiān)督崗”工作，將“關(guān)口前移，重心下移”，消除事故隱患，強化基層安全監(jiān)管，遏制和減少事故的發(fā)生。二是對客流量比較集中的客運和航運站（點）周邊地區(qū)等重點部位進(jìn)行了集中整治，堅持“三結(jié)合、三為主”的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查方法，對客運企業(yè)、客運車船、駕駛員隊伍、危橋險路和航道隱患進(jìn)行了集中整治，消除了安全隱患。三是加強了路面巡察，打擊違章違紀(jì)。春運期間，交警、交管把9xxxx的人員放到路面上，加大路面管控力度，重點查處了客車超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等10種嚴(yán)重交通違法行為。1月25日，南運集團(tuán)閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川R13463號大型臥鋪客車超員1xxxx，被市交警三大隊春運執(zhí)勤點查處，罰款200xxxx的處罰。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全市檢查車輛118505輛，船舶3036艘次，查處客運車輛超載1xxxx至2xxxx的車輛333輛，查處客運車輛超載2xxxx以上65輛，查處客運車輛超速5xxxx以上4xxxx，發(fā)《海事行政處罰決定書》38份，滯留沒收船舶3艘次，責(zé)令退出水路春運市場船舶5艘次，治安拘留交通違法人員xxxx。三、201*年春運工作存在的問題

在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為載體，通過各縣、市、區(qū)政府和有關(guān)部門的共同努力，201*年實現(xiàn)了春運工作目標(biāo)，取得了較好的成績，但也還存在以下一些問題：（一）個別單位對春運預(yù)測準(zhǔn)備不夠充分，工作欠主動性。個別運輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓(xùn)、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。

（二）縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車、農(nóng)用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

（三）個別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實不到位。

各地、各相關(guān)部門要針對存在問題，一分為二，認(rèn)真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創(chuàng)安全工作新局面。

擴展閱讀：南當(dāng)運集團(tuán)[201*]33號 春運安全工作總結(jié)

南當(dāng)運集團(tuán)201*33號簽發(fā)人：陳登才

四川南充當(dāng)代運業(yè)（集團(tuán)）有限公司

201*春運安全生產(chǎn)工作總結(jié)

南充市交通運輸管理處：

201*年春運工作已落下帷幕。根據(jù)國家、省、市各級部門春運工作會議精神及行業(yè)主管部門、集團(tuán)公司關(guān)于春運工作的安排，在上級各部門的監(jiān)督和指導(dǎo)下，我司進(jìn)一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，牢牢把握“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，大力提升全員安全意識和應(yīng)急處置能力，規(guī)范并完善安全管理機制，努力解決安全工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，通過公司各級領(lǐng)導(dǎo)及全體從業(yè)人員的共同努力，我司春運安全生產(chǎn)工作達(dá)到了“安全、快捷、優(yōu)質(zhì)、

和諧、有序”的預(yù)期目標(biāo)。為了將下階段的安全工作做好、做扎實、總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，現(xiàn)將春運安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)、完善組織

“一年之計在于春”，春運工作是全年安全生產(chǎn)的重頭戲，是開好頭，起好步的關(guān)鍵。為確保春運安全工作平安有序開展，我司成立了以董事長陳登才為組長、總經(jīng)理秦明為副組長、各處室負(fù)責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強了對春運安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，并嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé)”的要求，明確任務(wù)，落實各部門、各崗位人員特別是駕駛員的安全責(zé)任，層層簽訂春運安全目標(biāo)責(zé)任書，形成目標(biāo)明確、措施具體、組織有序、保障有力、行動高效的工作機制，確保了各項春運安全生產(chǎn)工作有條不紊地開展。二、強化舉措、周密部署1、層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制

春運來臨，為提前做好春運安全工作動員與部署，集團(tuán)公司召開兩次春運安全工作動員會議，對春運安全工作進(jìn)行提前動員，并對春運工作進(jìn)行了細(xì)致安排。同時，為了明確各單位、人員的安全生產(chǎn)職責(zé)，集團(tuán)公司與各下屬單位簽訂《201*安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》及《201*年春運安全工作目標(biāo)責(zé)任書》，結(jié)合“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，將安全生產(chǎn)責(zé)任和任務(wù)細(xì)化分解落實到人頭，實行責(zé)任、任務(wù)量化管理。

2、完善制度、加強監(jiān)督

針對春運安全工作的特點，按照上級行業(yè)主管部門的要求并結(jié)合自身工作實際，我司修訂健全了《春運應(yīng)急保障預(yù)案》、《消防工作預(yù)案》、《安全專項整治行動方案》、《低溫雨雪天氣應(yīng)對工作方案》等一系列的保障措施，并根據(jù)形勢需要，及時啟動各級預(yù)案，有力保障各項安全工作的順利開展。同時，成立春運安全生產(chǎn)工作督查組，組織集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)分片區(qū)監(jiān)督和指導(dǎo)各單位嚴(yán)格落實各級春運工作會議精神及工作部署，認(rèn)真抓好春運安全“一崗雙責(zé)”制度及各項安全措施的落實。

三、宣傳有力、氛圍濃厚

我司積極組織管理人員、站務(wù)人員進(jìn)行了安全教育學(xué)習(xí)，有針對性地開展駕駛員安全教育培訓(xùn)，督促駕駛員做好車輛出站前的安全承諾及“三檢”工作。充分利用廣播、車站內(nèi)電子顯示屏、宣傳站、板報、橫幅、宣傳單等載體，深入宣傳春運安全生產(chǎn)工作的重要性。我司春運期間共辦宣傳板報2期，懸掛宣傳條幅23條，設(shè)立安全宣傳站4個，有效提高了公司全體駕乘人員的責(zé)任感和使命感，營造了良好的安全氛圍。

四、突出重點，綜合治理

1、狠抓春運安全源頭管理。一是嚴(yán)格車輛技術(shù)準(zhǔn)入，春運前，我司對擬參加春運的客車進(jìn)行技術(shù)性能檢測，嚴(yán)格

審查車輛保險情況，經(jīng)檢驗合格后，方可投入春運，保證了投入春運的客車參檢率和合格率均達(dá)100%。二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入，在春運前對所有的客運車輛駕駛員的從業(yè)資質(zhì)及違章情況進(jìn)行一次嚴(yán)格的排查，有針對性地開展駕駛員安全教育培訓(xùn)；凡證照不齊，資質(zhì)不符，未參加春運安全教育的駕駛員一律不準(zhǔn)參營。三是嚴(yán)格汽車客運站安全管理，按照“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，加強汽車客運站的安全管理，督促車站抓好駕駛員安全承諾，自覺接受旅客監(jiān)督，重點監(jiān)管節(jié)假日客流高峰時期的簽單發(fā)車情況，嚴(yán)禁“三品”上車，杜絕私拉亂跑。

2、強化車輛技術(shù)管理。我司嚴(yán)格落實超長線車輛例檢和二級維護(hù)制度，督促超長線車輛必須按趟次進(jìn)行二級維護(hù)，明確要求所有參營車輛在春運之前必須進(jìn)行一次二級維護(hù)。各汽車客運站認(rèn)真履行安全例檢職責(zé)，嚴(yán)格監(jiān)督各車輛按照要求配備三角木、消防錘等消防設(shè)施設(shè)備，有效防范因車輛技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)、安全性能不合格而造成的機械事故。3、規(guī)范GPS監(jiān)控，加強車輛動態(tài)監(jiān)管。我司積極構(gòu)建“分級管理、有效監(jiān)控、全面覆蓋”的車輛動態(tài)監(jiān)控體系，集團(tuán)公司GPS監(jiān)控中心及各子、分公司監(jiān)控平臺均嚴(yán)格實行24小時監(jiān)控制度。及時發(fā)送惡劣天氣及危險路況信息，指導(dǎo)駕駛員及時采取應(yīng)對措施。加強對超長客車、旅游客車、農(nóng)村客運車輛及停班車輛的動態(tài)監(jiān)管，防止私拉亂跑。一旦發(fā)

現(xiàn)車輛違章，均按趟次處罰教育，情節(jié)嚴(yán)重者，下發(fā)整改通知，予以停班整改，整改合格后方能參加運營。通過強化GPS動態(tài)監(jiān)管，我司各類違規(guī)違法經(jīng)營行為得到有力震懾。

4、加大路檢路查力度，強化車輛現(xiàn)場監(jiān)管。集團(tuán)公司稽查大隊聯(lián)合各子、分公司稽查中隊對運營車輛進(jìn)行嚴(yán)格的路檢路查工作，加大對超員、超速、超時疲勞駕駛、私拉亂跑、站外攬客、私自包車旅游等違規(guī)違法行為的檢查及懲處力度。春運期間，我司共組織省內(nèi)外路檢路查7次，共檢查車輛260臺次，查獲違章車輛23臺次，現(xiàn)場糾正違章車輛23臺次，有效保障了我司的正常經(jīng)營秩序。

5、強化重點車輛管理，持續(xù)加大對超長客運、農(nóng)村客運及旅游包車客運等重點監(jiān)管力度。一是嚴(yán)格超長客運安全管理，明確要求超長客運車輛應(yīng)嚴(yán)格配備3名合格駕駛員，認(rèn)真落實各項夜間停車休息制度，申報危險線路改線運行（渝湘線路），確保超長客車行車安全。二是強化春運加班、包車管理。嚴(yán)格執(zhí)行會簽制度，嚴(yán)格審查辦理加班、包車線路牌，車輛的技術(shù)等級、類型等級、保險情況、駕駛員配備，同時加強對旅游包車的動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)禁旅游包車?yán)@道、改線運營。三是抓好農(nóng)村客運安全管理，加強農(nóng)村客運車輛駕駛員安全教育和車輛技術(shù)狀況檢查，安全管理人員深入鄉(xiāng)、村一線監(jiān)督檢查農(nóng)村客運經(jīng)營秩序。

五、強化協(xié)調(diào)溝通、嚴(yán)格違章處罰

我司采取有效措施，強化與各級行業(yè)主管部門及高速公路執(zhí)法部門的協(xié)調(diào)溝通機制，加大對公司所屬客運車輛的路面監(jiān)管，填補公司安全管理死角，嚴(yán)厲打擊車輛違規(guī)違法行為。春運期間，我司對各地抄告、GPS平臺監(jiān)控及上路稽查等監(jiān)督形式查獲的違規(guī)違法行為予以嚴(yán)肅處理，特別是加大了對農(nóng)村客運超載、超長線違反夜間休息規(guī)定、私拉亂跑及不按規(guī)定線路運行的行為予以嚴(yán)厲打擊，所有違法違規(guī)行為均按趟次予以教育處罰，駕駛員還必須寫下保證書。同時采下發(fā)停班整改通知書等形式對違規(guī)車輛進(jìn)行取停班整改，并將違規(guī)性質(zhì)特別惡劣的駕駛員清理出我司駕駛員隊伍。六、深入排查、及時整改

春運前，集團(tuán)公司安全處對各下屬公司及汽車客運站進(jìn)行了全面的安全大檢查，重點檢查各單位車輛技術(shù)狀況、站場管理、駕駛員管理、消防安全及制度落實等情況。檢查期間，我司共查出隱患2起，整改隱患2起，有效杜絕了因管理不到位引發(fā)的安全責(zé)任事故。

七、紀(jì)律嚴(yán)明、值班信息及時暢通

我司嚴(yán)格落實由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責(zé)和要求，值班人員按時到崗到位，認(rèn)真按市交通局等單位要求每日報告當(dāng)日安全生產(chǎn)情況，及時報送春運工作動態(tài)，保證了信息及時暢通。八、存在的問題

1、個別駕駛員安全思想麻痹，超速、超載現(xiàn)象未能完全杜絕。

2、極少數(shù)駕駛員存在屏蔽GPS信號等行為。

針對以上問題，我司將進(jìn)一步嚴(yán)格車輛違章處罰，加大GPS動態(tài)監(jiān)管及路檢路查力度，加強對駕駛員的教育培訓(xùn)，從思想上鞏固我司駕駛員的責(zé)任意識和安全意識，從行動上對駕駛員的駕駛行為進(jìn)行約束，徹底糾正當(dāng)前駕駛員的不良駕駛習(xí)慣。

在全體干部職工的共同努力下，我司今年的春運安全生產(chǎn)工作取得較好成績。我們將繼續(xù)弘揚“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為契機，繼續(xù)扎實開展隱患排查整治行動，抓好“兩會”期間及今后一個時期的各項安全工作，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，努力實現(xiàn)我司安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

二0一三年三月七日

主題詞：春運安全生產(chǎn)總結(jié)抄報：南充市安監(jiān)局、市交通運輸局、市交警支隊抄送：集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)、各處（室）

南充當(dāng)代運業(yè)（集團(tuán)）有限公司安全處（共印20份）

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