水穩(wěn)施工現(xiàn)場測量人員工作總結(jié)
水穩(wěn)施工現(xiàn)場測量人員工作總結(jié)
王新
(江蘇常鑫路橋工程有限公司)
[摘要]:水穩(wěn)施工在我國已經(jīng)相當(dāng)普遍,路面工程往往工期較緊,而工作強(qiáng)度也較大,由此往往產(chǎn)生現(xiàn)場施工雜亂,產(chǎn)品質(zhì)量較差的結(jié)果。本文介紹在水穩(wěn)施工現(xiàn)場施工測量過程的同時總結(jié)了一些小技巧以提高施工質(zhì)量,降低工作強(qiáng)度。
[關(guān)鍵詞]:水穩(wěn)施工現(xiàn)場測量總結(jié)
目前國內(nèi)高等級公路路面基層及底基層一般采用低劑量水泥穩(wěn)定碎石處理,水穩(wěn)施工采用拌和樓拌和專用攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工,因路面施工工期較緊,現(xiàn)場施工工序繁瑣使得現(xiàn)場技術(shù)人員比較忙碌。筆者在滬蘇浙高速公路HSZ-21標(biāo)段作為前場技術(shù)員參與水穩(wěn)施工,通過整理前場施工工序,對前場工作進(jìn)行總結(jié)并得出了一些小技巧。既減少了前場技術(shù)人員的工程量,有利于提高施工效率,又有利于提高水穩(wěn)施工質(zhì)量減少施工成本。
前場施工一般包括原地面處理、立模、架設(shè)鋼絲繩、攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)、碾壓成型、覆蓋土工布和養(yǎng)護(hù)期灑水養(yǎng)護(hù)。本文從立模、架設(shè)鋼絲繩和攤鋪后成型前人工處理出發(fā)對前場施工進(jìn)行優(yōu)化。一、立模
現(xiàn)場較多使用的模板是槽鋼加支架模板,鋼模較木模的優(yōu)點(diǎn)是減輕了質(zhì)量,有利于立模人員連續(xù)作業(yè),但因?yàn)殡y以固定特別是攤鋪第二層以上時在振動壓路機(jī)的作用下常常有模板脫落的情況出現(xiàn),致使水穩(wěn)出現(xiàn)塌邊的情況難以處理,影響下一層攤鋪及平整度。經(jīng)過觀察發(fā)現(xiàn)模板脫落的原因一般是1、固定螺絲滑動;2,支架圍繞固定樁轉(zhuǎn)動,未能起到阻止鋼模脫落的作用。
解決上述問題的方法是1、增加每塊模板支架數(shù)量,檢查螺絲有無松動;一般三米鋼模兩端各有一個支架,這樣模板稍有不直在壓路機(jī)作用下力量就會集中在一個支架上致使支架樁承受不住以致傾倒,如在中間增加一個支架,即可解決此問題。另外在模板立好后應(yīng)檢查螺絲有無脫落情況;2、立模時注意支架應(yīng)與模板垂直才能保證支架不轉(zhuǎn)動。二、架鋼絲繩
1、立樁:本標(biāo)段采用的鋼絲繩固定樁為長度80cm直徑16mm光圓鋼筋;探頭為30cm直徑12mm;應(yīng)統(tǒng)一在點(diǎn)位外側(cè)一定距離立樁,探頭伸出長度也應(yīng)統(tǒng)一,這樣立出來的樁整齊劃一既美觀又方便攤鋪機(jī)高程控制器感應(yīng)探頭在鋼絲繩上行走,同時也方便肉眼觀察鋼絲繩的水平度以防止量高數(shù)據(jù)有大出入。在攤鋪水穩(wěn)頂層的時候有時會出現(xiàn)鋼樁高度不夠的情況,此時可采用斜打的方式,將鋼樁斜打在底層水穩(wěn)邊上,讓探頭上翹,可得到提高整體高度的效果。
2、架鋼絲繩
鋼樁打好之后就可架設(shè)鋼絲繩,鋼絲繩長度宜在100~150m之間不宜太長否則拉力無法保證,鋼絲繩兩端立斜樁一端鋼絲繩掛在斜樁低端另一端扣在緊線器上,緊線器另一端掛在斜樁上,將緊線器上自帶的鋼絲繩放到最長,將鋼絲繩扣在掛鉤上,收緊鋼絞線直到用手握住鋼絞線拇指下按時沒有彎曲感為止。在匝道等彎道上架設(shè)鋼絲繩的時候需注意:1、每根鋼絲繩不可太長,曲線中點(diǎn)最好分開;2、曲線內(nèi)側(cè)鋼絲繩拉力不可太大,因調(diào)整時鋼絲繩會越來越緊,路面外側(cè)則相反;3、扣在緊線器掛鉤上的鋼絲繩可采用打活結(jié)的方法,這樣收線時方便,具體的活結(jié)打法是鋼絲繩在掛鉤上繞兩圈后打結(jié)以防止鋼絲繩在施工中松動。
三、調(diào)整鋼絲繩高度
鋼絲繩高度為攤鋪機(jī)提供攤鋪厚度依據(jù),所以在整個工作中的地位相當(dāng)重要,可以說工程技術(shù)部門的工作都是圍繞鋼絲繩展開的,鋼絲繩量高的好壞直接影響攤鋪的質(zhì)量,所以要慎之又慎。
調(diào)整鋼絲繩所用工具:60cm水平尺兩把,帶有14mm卡口的扳手一把,大號燕尾夾一枚(可夾住水平尺),扎絲,小錘。
一般調(diào)整鋼絲繩要三個人參與,一人報(bào)量高數(shù)據(jù),一人扶水平尺,還有一人調(diào)整鋼絲樁探桿高度,我們稱之為第一人、第二人、第三人。
工作時第三人先將已收緊好的鋼絲繩架到探桿卡口然后用扎絲綁扎;第一人對照里程樁號、位置報(bào)出數(shù)據(jù)表中對應(yīng)里程樁號、位置的量高數(shù)據(jù);第二人將燕尾夾夾在豎直尺的相應(yīng)位置,然后將豎直尺垂直放置點(diǎn)位上,讓水平尺一端放置在豎直尺的燕尾夾上,另一端放置在靠近探頭的鋼絲繩上,第三人看著水平尺的水準(zhǔn)泡用扳手松開樁扣螺絲上下移動探桿直至水平尺水平。注意豎直水平尺要盡量放置在點(diǎn)位上這樣才能跟測量原地面時放置高程尺的點(diǎn)位吻合,豎直尺要盡量垂直才能保證高度正確。鋼絲繩高度調(diào)好之后要進(jìn)行肉眼觀察,方法是把頭伏在鋼絲繩上閉一只眼睛沿鋼絲繩朝著調(diào)整好的方向望,要保證鋼絲繩沒起伏,若起伏太大要重新進(jìn)行調(diào)整。
在測量原地面的時候可能出現(xiàn)一些點(diǎn)無法測量或讀數(shù)錯誤,此時造成鋼絲繩量高數(shù)據(jù)部分缺失或數(shù)據(jù)不可用,此時要進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整方法為1、中間樁無數(shù)據(jù):先調(diào)好兩端鋼絲繩量高然后將無數(shù)據(jù)樁鋼絲繩放在探桿下端,移動探桿高度到探桿底部剛接觸鋼絲繩時上緊螺栓國定探桿即可;2、端樁無數(shù)據(jù):端樁無數(shù)據(jù)時先調(diào)整好前兩根鋼絲樁,將端樁鋼絲繩架好綁扎,然后松開中間樁鋼絲繩放置在探桿底部,移動端樁探桿直到中間樁鋼絲繩與探桿接觸。
因振動壓路機(jī)振壓等原因均能造成鋼絲樁螺旋松動,所以鋼絲繩調(diào)整好之后要進(jìn)行檢查檢查,逐一檢查螺絲有無松動,探頭有無滑動,樁有無傾倒鋼絲繩起伏是否太大。若出現(xiàn)上述問題應(yīng)立即進(jìn)行重新調(diào)整以免影響攤鋪速度和攤鋪質(zhì)量。
四、攤鋪后處理
因種種原因攤鋪后的路面可能會出現(xiàn)一些問題,其中塌邊是最常見和最難解決的問題,施工人員在剛完成攤鋪的水穩(wěn)上走動、模板表面彎曲及模板固定樁滑動等原因均能引起攤鋪碾壓后的水穩(wěn)塌邊,特別是在使用輕質(zhì)量的鋼模之后因塌邊的情況更加突出,塌邊不僅影響本層水穩(wěn)平整度,而且直接影響下一層的攤鋪質(zhì)量。
筆者曾經(jīng)在兩個施工點(diǎn)觀察施工,第一個施工點(diǎn)在攤鋪后未作任何處理碾壓后的基層就容易出現(xiàn)塌邊的現(xiàn)象,而第二個施工點(diǎn)攤鋪之后碾壓前在水穩(wěn)邊緣模板上方用鐵鍬削掉一部分松散料(我稱之為削坡)而碾壓出來的效果就大不一樣,很少出現(xiàn)塌邊的情況。
工程質(zhì)量無小事,只有用心仔細(xì)去做好每一件事情才能保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。
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