滸坑鎮(zhèn)201*年交通建設(shè)工作總結(jié)

滸坑鎮(zhèn)201*年交通建設(shè)工作總結(jié)

今年是我鎮(zhèn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要之年，在縣黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局的精心指導(dǎo)下，在社會各方的參與和全鎮(zhèn)人民的共同努力下，為推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會事業(yè)的發(fā)展做出了艱辛的努力，采取了一系列積極措施，圓滿的完成了今年的各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將我鎮(zhèn)201*年的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作情況總結(jié)如下：一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織，落實責(zé)任

為了切實加強(qiáng)全鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理工作的正確領(lǐng)導(dǎo)，確保各項工作有人抓、有人管，經(jīng)鎮(zhèn)黨委政府研究決定，年初成立了滸坑鎮(zhèn)交通設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)交通工作，明確了養(yǎng)護(hù)責(zé)任單位和責(zé)任人。二、實施監(jiān)督機(jī)制，實行建養(yǎng)并舉

公路建設(shè)是一項長期而艱巨的工作，它直接關(guān)系到人民的切身利益，我們不但要對修建公路進(jìn)行監(jiān)督管理，而且還需要對已建成公路實施科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)管理長效機(jī)制，保證農(nóng)村公路道路安全暢通。三分建、七分養(yǎng)，切實加強(qiáng)全鎮(zhèn)公路護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，使之形成常年有人抓、有人管的局面，確保全線公路暢通無阻，車輛安全運行。三、認(rèn)真開展公路綠化工作

按照“一大四小”公路綠化要求，全面完成了公路綠化任務(wù)，并配有專人養(yǎng)護(hù)，確保樹木的成活率。四、深化交通建設(shè)安全專項整治工作

堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，以建立安全生產(chǎn)監(jiān)督管理長效機(jī)制和遏制交通建設(shè)重、特大安全事故為目標(biāo)，，杜絕重特大事故，遏制一般事故，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制，確保今年各項交通建設(shè)項目的順利實施。全年無一起重大交通安全事故。

在201*年，我鎮(zhèn)的公路建設(shè)在上級有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，在全鎮(zhèn)人民的共同努力下，較快地改善了公路路況，公路建設(shè)持續(xù)穩(wěn)步前進(jìn)，又上了一新的臺階。

滸坑鎮(zhèn)政府201*-12-

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201*年市交通運輸局農(nóng)村公路建設(shè)工作

年終總結(jié)

一、農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)完成情況

按照上級主管部門計劃安排，我市201*年農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)是：縣鄉(xiāng)公路升級改造5.1公里；農(nóng)村公路連通工程64.7公里；危橋改造2座，計96.08延米；安保工程13.25公里；水毀重建13公里；累計預(yù)算總投資2975.75萬元。截止12月30日，我市農(nóng)村公路建設(shè)累計完成投資1868.5萬元。其中縣鄉(xiāng)公路升級改造預(yù)計完成招投標(biāo)工作；完成農(nóng)村公路連通工程64.7公里；危橋改造完成招投標(biāo)工作；安保工程完成4.3公里；水毀重建7公里；完成歷年遺留項目31公里；渡改橋工作全面完成。通過全站人員的共同努力�；�本完成上級的計劃任務(wù)。

二、主要做法

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)力推進(jìn)。為切實加強(qiáng)對農(nóng)村公路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，確�；菝耥椖康捻樌�完成，我局成立了農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了農(nóng)村公路建實施方案，落實了實施項目，為工程建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。

（二）主體明確、責(zé)任落實。根據(jù)中央、省、市關(guān)于加快農(nóng)村公路發(fā)展的要求，地方人民政府是農(nóng)村公路建設(shè)的責(zé)任主體，及時組織實施，并取得實實在在的效果。

（三）堅持政府主導(dǎo)，加大資金投入。搞好農(nóng)村公路建設(shè)，資金是關(guān)鍵，農(nóng)村公路建設(shè)項目在融資過程中，堅持政府主導(dǎo)的原則，在省交通運輸廳、上饒市政府補(bǔ)助政策基礎(chǔ)上，由我市財政配套3萬元/公里，為農(nóng)村公路建設(shè)提供了堅實的資金保障。

（四）廣泛宣傳，深入發(fā)動。充分宣傳農(nóng)村公路建設(shè)的重大意義，宣傳國家、省市縣對農(nóng)村公路建設(shè)的有關(guān)政策、技術(shù)要求、申報程序等，及時報道農(nóng)村公路建設(shè)情況。通過廣泛深入的宣傳，人民群眾在拆遷占地等方面積極支持，從而使農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)展十分順利。

（五）精心組織，穩(wěn)步實施。一是加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)。我局組織人員對改建項目逐條設(shè)計，對施工現(xiàn)場進(jìn)行具體指導(dǎo)，無償提供簡易設(shè)計圖，為農(nóng)民的民主決策、民主監(jiān)督、民主管理創(chuàng)造條件。二是規(guī)范運作、保證質(zhì)量。公路建設(shè)嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，實行以招投標(biāo)制為核心的“四制”管理，即項目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和合同管理制，確保工程質(zhì)量符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。三是強(qiáng)化質(zhì)量管理，充分發(fā)揮質(zhì)監(jiān)站的作用。質(zhì)監(jiān)站對我市的農(nóng)村公路工程質(zhì)量和主要技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測監(jiān)控，實施全過程現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，使工程管理更加科學(xué)化、數(shù)據(jù)化，及時有效地控制工程質(zhì)量。四是實行項目公示制度，在施工現(xiàn)場設(shè)立醒目的公示牌，公布舉報電話，將項目實施的時間、規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、資金籌集和使用、主要施工工藝、質(zhì)量監(jiān)督人員和監(jiān)督電話等情況向群眾公示，自覺接受群眾和社會監(jiān)督。

三、存在的問題和困難

一是資金缺口大。農(nóng)村公路建設(shè)除上級補(bǔ)助外，其余均需要地方財政配套，財政壓力大。二是計劃與實際需求存在較大差距，通自然村公路計劃未延伸至全部的居民區(qū)，通達(dá)深度不足。

四、意見和建議：

根據(jù)農(nóng)村公路建設(shè)“政府主導(dǎo)、市場運作、全民參與”的指導(dǎo)原則，建議自然村道路建設(shè)工程省、市配套補(bǔ)助再增加一些，讓群眾的負(fù)擔(dān)少一點。

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