行政執(zhí)法科工作總結(jié)

**行政執(zhí)法科二○○八年工作總結(jié)

201*年9月28日**高速公路開通以來，在分局領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)懷和支持下，在各部門積極配合協(xié)助下，全科同志上下一心、牢固樹立管理就是服務(wù)的理念，緊扣保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)的中心工作，堅(jiān)持依法治路，文明執(zhí)法，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，較好的完成了執(zhí)法科從創(chuàng)建啟動到日常運(yùn)行等各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)總結(jié)匯報如下：

一、主要工作實(shí)績

（一）路政管理初期工作順利展開。**分局**行政執(zhí)法科自201*年9月15日組建以來，開展了全面細(xì)致的屬段高速公路（119km+600m172km+900m）實(shí)地踏查工作。摸清了屬段3條隧道、5個平交道口、5處連續(xù)坡路、6個公共汽車停靠站、7座橋涵、7處山體落石危險路段、8處較大彎道具體情況，并向省高管局路政處形成了《關(guān)于在**高速公路事故多發(fā)地段增加警示標(biāo)志》的報告，重點(diǎn)踏查了新交洞、下慶溝、梅花洞3條隧道內(nèi)的照明燈、通訊井蓋（共計69個）、排水溝、消防栓等設(shè)施，并根據(jù)各個隧道的實(shí)際情況，制定形成了《所轄隧道突發(fā)事故（案件）應(yīng)急預(yù)案》、《**高速公路（119km+600m172km+900m）實(shí)地踏查情況報告》。針對隧道口連接線設(shè)置不合理、中央分隔帶沒有設(shè)置活動護(hù)欄、易發(fā)生山體落石危險路段缺少防護(hù)設(shè)施等情況提

出了定點(diǎn)開設(shè)活動護(hù)欄，隧道口兩側(cè)設(shè)置雙向45度交叉連接線等合理化建議。還完成了《屬段高速公路突發(fā)事故（案件）快速反應(yīng)預(yù)案》、《防化學(xué)危險品泄露現(xiàn)場處置預(yù)案》和《處理事故（案件）現(xiàn)場工作流程》。

**高速公路開通后，我們按照分局領(lǐng)導(dǎo)的指示，配合相關(guān)部門積極做好宣傳服務(wù)工作。期間共向過往司乘人員發(fā)放宣傳單400余份，走訪沿線村屯11個，為過往司乘人員提供幫助百余次，收到司乘人員贈送的錦旗二面，圓滿完成了各級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的保暢通、保安全的任務(wù)，樹立了高速公路執(zhí)法人員良好形象。

（二）行政執(zhí)法工作初見成效。截止到201*年12月31日，**轄區(qū)共發(fā)案52起，破案52起，破案率100%。萬元以上案件2起，清障車輛43臺/次，收繳路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償費(fèi)11.223萬元，收繳清障費(fèi)2.3625萬元，兩費(fèi)合計13.5855萬元。在處理事故案件過程中，我們始終堅(jiān)持執(zhí)法嚴(yán)格、程序合法、應(yīng)收不漏的原則，未發(fā)生一起人員被投訴事件，較好地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，確保了屬段高速公路安全暢通。

二、主要做法

（一）統(tǒng)一思想，強(qiáng)化崗前培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。結(jié)合新路開通后行政執(zhí)法科所擔(dān)負(fù)的工作，就如何開展工作，如何落實(shí)各級的“保暢通、保安全”的指示精神，科里組織了研究討論。在團(tuán)結(jié)、安全、程序、紀(jì)律、形象、效率等六個方

面達(dá)成了共識。要求大家在工作中做到相互理解、相互支持，團(tuán)結(jié)一致、齊心協(xié)力完成好各項(xiàng)工作。對路上巡邏、處理事故案件、行車、清障操作都進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，并組織大家進(jìn)行了現(xiàn)場演練。對請示報告、工作流程進(jìn)行了明確。在文明執(zhí)法方面，對執(zhí)法用語、人員著裝進(jìn)行了學(xué)習(xí)和規(guī)定。同時，針對科內(nèi)成員來自各個單位的不同崗位，執(zhí)法人員路政管理經(jīng)驗(yàn)欠缺，清障人員沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)等突出問題，科里組織了強(qiáng)化培訓(xùn)，以老帶新，言傳身教。手把手教操作，逐章逐節(jié)學(xué)法規(guī)。經(jīng)過三個月的強(qiáng)化訓(xùn)練，科里人員基本達(dá)到了獨(dú)立完成工作的能力要求。

（二）建章立制，細(xì)化工作程序，完善各種預(yù)案。一是科里對外業(yè)巡查，案件處置，內(nèi)業(yè)檔案制作等工作都做了詳細(xì)規(guī)定。如外業(yè)從接警到案件處置完畢，逐一步驟進(jìn)行了分工明確。到達(dá)現(xiàn)場在哪兒停車，從指揮交通、設(shè)置反光椎筒、做現(xiàn)場維護(hù)、現(xiàn)場拍照、制作現(xiàn)場筆錄、勘驗(yàn)路產(chǎn)、組織清障、上報情況等都做了詳細(xì)規(guī)定。針對屬段高速公路隧道多、安全隱患大等情況，科里完成了隧道突發(fā)事故（案件）快速反應(yīng)各種預(yù)案和處置事故（案件）流程。還對科里的請示報告、內(nèi)外業(yè)交接進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定�；�本達(dá)到了人人知道自己的本職工應(yīng)該做什么、怎么做。

二是著重做好內(nèi)業(yè)檔案管理的完善、細(xì)化工作。因?yàn)橹挥邪褍?nèi)業(yè)工作做好、做細(xì)、做實(shí)，才能更好地促進(jìn)行政執(zhí)法

工作的開展。為此，盡管人員緊張，辦公環(huán)境簡陋，我們還是克服了暫時的困難，按照局路政處的標(biāo)準(zhǔn)要求，設(shè)立了專職內(nèi)業(yè)人員，虛心認(rèn)真向其他優(yōu)秀的兄弟執(zhí)法單位請教學(xué)習(xí)，在短期內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成了內(nèi)業(yè)檔案的創(chuàng)建完善工作，為科內(nèi)下一步規(guī)范化管理打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（三）群策群力，集中研究解決工作中遇到的難題。**高速公路開通初期，屬段內(nèi)有29處約1300米鐵絲網(wǎng)損壞或沒設(shè)置，造成高速公路不能完全封閉，過往車輛、行人較多，存在極大安全隱患。我們投入了大量的人力、物力，累計出警百余次，驅(qū)趕上路牛羊等牲畜130余頭。但仍不能從根本上完全杜絕牛羊等牲畜進(jìn)入高速公路。另外，3個隧道口兩側(cè)的混行水泥道暫時沒設(shè)置活動護(hù)欄，施工車輛、過往車輛隨意調(diào)頭現(xiàn)象較多，易造成交通事故。針對這些安全隱患大、難于管理的突出問題，全科人員群策群力，出點(diǎn)子想辦法，采取了重點(diǎn)巡查，定點(diǎn)維護(hù)，管理與教育相結(jié)合的辦法，每天巡路保證四次以上，每次巡路必到有平交道口的施工現(xiàn)場，查找安全隱患，與施工人員、司機(jī)交談，告訴他們車輛調(diào)頭、路上作業(yè)時錐筒如何擺放、人員如何望，以此強(qiáng)化其安全意識。就鐵絲網(wǎng)未封閉問題，我們積極與建設(shè)施工單位協(xié)調(diào)，用兩個星期時間，解決了屬段高速公路刺線封閉問題，排除了安全隱患。新配備的大型清障車輛沒有附屬設(shè)施器材，造成一些小型運(yùn)輸車無法清障，科里人員自己動手，

制作了4塊枕木，解決了小型貨車清障難的問題。屬段客車�？空镜耐ǖ篱T為了方便附近村民出入不能上鎖，但是存在牲畜上路的安全隱患，于是我們積極想辦法，在通道門的下方安裝了三道刺鐵絲線，在旁邊設(shè)置了警示牌，基本排除了安全隱患。

三、存在的主要問題

（一）提高人員素質(zhì)問題。新路開通后，科里的路政員、司機(jī)、操作手都是新人，實(shí)地工作經(jīng)驗(yàn)少，情況不熟悉，建議分局統(tǒng)一組織集中培訓(xùn)，力爭盡快提高其業(yè)務(wù)水平和工作能力，快速適應(yīng)新的工作。

（二）屬段路上安全問題。屬段6個公共汽車停靠站，經(jīng)常有村民出入不關(guān)門，如牲畜上路易引發(fā)交通事故。盡管前期采取了一些措施，但是近來發(fā)現(xiàn)安全設(shè)施經(jīng)常被破壞，給管理增加了難度。另外，屬段三處隧道兩端設(shè)有混行道，因?yàn)闆]有采取封閉措施，有很多地方車輛隨意掉頭，存在極大安全隱患，建議相關(guān)部門盡快設(shè)置封閉護(hù)欄，杜絕交通事故發(fā)生，保證過往車輛行車安全。

（三）配備相關(guān)辦案裝備問題。建議大清障增加爆閃警示燈、吊裝車輛的捆綁帶、大型鋼絲繩等裝備器材，以滿足作業(yè)需要。另外，**路段地形復(fù)雜、事故多發(fā)，處理路政事故（案件）時封路作業(yè)往往達(dá)到兩三公里，現(xiàn)有一臺路政車不能滿足辦案需要，請盡快予以調(diào)配。

四、下步工作打算

（一）加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，從嚴(yán)從細(xì)管理。根據(jù)高管局行政管理改革及行政執(zhí)法責(zé)任制的相關(guān)要求，堅(jiān)持做到從嚴(yán)從細(xì)，常抓不懈，全面提高全科人員的業(yè)務(wù)能力和水平。

（二）開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高路政隊(duì)伍戰(zhàn)斗力。今年起，科里計劃每季度組織一次封閉集訓(xùn)，組織全科執(zhí)法人員集中培訓(xùn)及考試。采取走出去，請進(jìn)來的方式，積極開展與兄弟單位的業(yè)務(wù)交流和學(xué)習(xí)。

（三）加強(qiáng)理論研究，深入探索路政管理工作�？瞥闪⒙氛�業(yè)務(wù)研究小組。每月組織一次業(yè)務(wù)研討，結(jié)合工作實(shí)際，確定研究重點(diǎn)。深入探索前瞻性路政管理工作，組織撰寫學(xué)術(shù)文章，廣泛投稿，形成理論成果。

**行政執(zhí)法科二○○九年一月六日

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201*年上半年行政執(zhí)法監(jiān)督科工作總結(jié)

201*年上半年，行政執(zhí)法監(jiān)督科以堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合的工作思路，努力圍繞局工作分工及要求，不斷探索工作新路子，在局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)心、各科室配合支持下，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)就各項(xiàng)工作具體情況匯報如下：

一、治理公路（水路）“三亂”工作情況

（一）加強(qiáng)“春運(yùn)”期間監(jiān)督檢查工作。于1月5日，召開了全市治理公路（水路）“三亂”工作會議，總結(jié)了過去一年來的工作情況并針對春運(yùn)期間的治理工作，詳細(xì)部署了工作任務(wù)，要求每星期安排不少于一次公路巡查，對發(fā)現(xiàn)不規(guī)范的行為及時整改。通過全市各責(zé)任部門的齊抓共管，整個春運(yùn)期間沒有出現(xiàn)公路“三亂”現(xiàn)象。1月15日，省治理公路“三亂”春運(yùn)檢查組對我市路面及春運(yùn)檢查點(diǎn)情況進(jìn)行了全面檢查，對我市治理工作給予了肯定。

（二）5月31日，召開全市治理公路（水路）“三亂”工作會議，會議主要傳達(dá)了省會議精神，并結(jié)合上半年工作情況及近期我省部分地方發(fā)生公路“三亂”現(xiàn)象，對下半年的治理工作作出部署；

（三）根據(jù)省治理公路“三亂”工作的有關(guān)要求，按照我市201*年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的整體部署以及糾風(fēng)工作安排，為進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制，落實(shí)治理措施，分別起草了《201*年度治理公路（水路）“三亂”工作實(shí)施意見》（征求意見稿）和《治理公路“三亂”快速反應(yīng)機(jī)制實(shí)施細(xì)則》（征求意見稿），為鞏固我市治理成果提供了有力保障。（四）今年1-6月份，治理公路（水路）“三亂”辦公室聯(lián)合糾風(fēng)辦等相關(guān)部門，上路巡查13次，其中，明查8次，暗訪1次，專項(xiàng)檢查4次，通過常抓不懈以及各部門的共同努力下，半年來沒有發(fā)生公路“三亂”行為。

二、行政執(zhí)法證申（換）領(lǐng)情況

（一）從今年開始，各行政執(zhí)法單位一律通過互聯(lián)網(wǎng)辦證系統(tǒng)申請辦理廣東省行政執(zhí)法證，辦證時間大大縮減，由申請到發(fā)證大約需要一個月時間。到目前為止，共辦理廣東省行政執(zhí)法證346個。三、回復(fù)各部門的文件件四、下一步工作計劃

（四）擬在8月上旬開辦一期申領(lǐng)行政執(zhí)法證培訓(xùn)班；（七）繼續(xù)做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。（二）認(rèn)真做好行政執(zhí)法案件各項(xiàng)統(tǒng)計工作。

（三）繼續(xù)加強(qiáng)“五法”培訓(xùn)和行政執(zhí)法證件的申領(lǐng)、換發(fā)審核工作。（五）繼續(xù)加大治理公路（水路）“三亂”工作的力度，密切聯(lián)系市政府糾風(fēng)辦和各責(zé)任部門，取得他們對治理工作的配合和支持，最終實(shí)現(xiàn)從源頭上杜絕公路（水路）“三亂”行為的發(fā)生。五、存在問題及努力方向

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