鐵路工務(wù)大修車間年度工作總結(jié)及下年度工作計(jì)劃

鐵路工務(wù)大修車間年度工作總結(jié)及下年度

工作計(jì)劃

tmg.xhlft.com我們*****車間，主要擔(dān)負(fù)武九線線路大中修和段其它重點(diǎn)工作的生產(chǎn)車間。自201*年10月5日，車間接管了大冶工區(qū)（大冶附屬線k13+00-k22+00、站場(chǎng)3處、道岔25組、監(jiān)護(hù)道口1處）及金山店工區(qū)（鐵靈線k9+500-k28+500、站場(chǎng)兩處、道岔16組、有人看守道口1處）設(shè)備。一年來(lái)，車間在圍繞第一次、第二次集中修施工、防洪搶險(xiǎn)、路基換填、京廣線跟大機(jī)及武九縱坡調(diào)整等做了大量的工作。面對(duì)生產(chǎn)任務(wù)繁重，時(shí)間要求緊，作業(yè)地點(diǎn)分散等各項(xiàng)問(wèn)題，車間全體干部職工放棄休息，日夜奮戰(zhàn)，克服種種困難較好地完成了段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。消滅了設(shè)備故障、消滅了職民工人身輕傷，實(shí)現(xiàn)了安全年。截止目前車間共完成道岔及夾直線換填315組、18503孔；路基換填7.9km；更換軌枕5892根；更換鋼軌10.6km；移栽封閉網(wǎng)5.4km；縱坡調(diào)整、整理外觀及跟大機(jī)搗固482.7km等，并完成了大量臨時(shí)性突擊性生產(chǎn)任務(wù)，為全段設(shè)備質(zhì)量的提高作出了積極的努力。

當(dāng)然了，我車間干部職工在思想認(rèn)識(shí)、安全管理、施工組織上與其他車間還存在差距。截止到目前為止我車間共發(fā)生了“兩違”信息73件，其中被路局發(fā)現(xiàn)10件，被段發(fā)現(xiàn)14件，車間干部發(fā)現(xiàn)49件。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

在上述73件不良信息中，一工區(qū)有34件，二工區(qū)有件，金山店工區(qū)有2件，大冶工區(qū)有2件，車間干部有2起。以上73起“兩違”中，不能代表車間真正的實(shí)際違章件數(shù)，還有很多的“兩違”和不安全隱患，是在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)后直接要求改正的，由于職工或民工認(rèn)錯(cuò)態(tài)度較好，口頭警告并沒(méi)有記錄。在以上的“兩違”信息中有些問(wèn)題非常嚴(yán)重。如：10月18日，段安調(diào)科對(duì)大冶附屬線的線路及道口設(shè)備進(jìn)行了檢查，檢查設(shè)備問(wèn)題多達(dá)21項(xiàng)。10月25日、26日，余局長(zhǎng)和工務(wù)處孫處長(zhǎng)添乘Z77/78檢查京廣北線上下行，發(fā)現(xiàn)灄口站我車間道岔?yè)Q填下行北岔區(qū)不到300米范圍內(nèi)出現(xiàn)6處嚴(yán)重晃車，且晃車幅值較大：垂加最大峰值達(dá)到0.13G，水加最大峰值達(dá)到0.19G。10月26日22時(shí)35分，段安調(diào)科及線路科檢查祝家灣站4#、6#道岔?yè)Q填慢行地段（限速60KM/H）車間未安排人員現(xiàn)場(chǎng)巡養(yǎng)。23時(shí)55分，檢查灄口站北頭道岔?yè)Q填地段（無(wú)慢行），現(xiàn)場(chǎng)看守棚內(nèi)有一名民工看守機(jī)具材料，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)巡養(yǎng)人員。以上幾起事故，鐵別是“10.26”余局長(zhǎng)添乘發(fā)生嚴(yán)重晃車事故的發(fā)生對(duì)我車間在段領(lǐng)導(dǎo)心目中的形象大打折扣。現(xiàn)在通過(guò)上面所講，就車間在201*年一年來(lái)的違章、違紀(jì)、施工地段線路安全不良現(xiàn)象予以分析。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

一、車間與班組、民工隊(duì)在管理和自身方面存在問(wèn)題。1、車間與工班在圍繞安全管理上的漏洞太多，干部工作作風(fēng)不嚴(yán)瑾，在貫徹上級(jí)指示精神時(shí)不徹底，制定的各項(xiàng)安全措施在執(zhí)行不力，并打折扣。

2、干部、工班長(zhǎng)作風(fēng)不夠務(wù)實(shí),對(duì)職民工出現(xiàn)“兩違”時(shí)，有袒護(hù)和做好人的現(xiàn)象，對(duì)出現(xiàn)的不安全苗頭制止不力。

3、重生產(chǎn)任務(wù)，忽視勞動(dòng)安全，安全意識(shí)淡薄。施工中不能以身作責(zé)，部分職工帶班時(shí)安全管理與控卡不嚴(yán)，業(yè)務(wù)與責(zé)任心不強(qiáng)，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)與糾正問(wèn)題。

4、對(duì)夜間巡養(yǎng)工作重視不夠，安全意識(shí)淡薄。車間部分干部及工班長(zhǎng)認(rèn)為只要白天整修，線路狀況達(dá)到列車運(yùn)行條件就可以了，對(duì)大修施工地段線路質(zhì)量“很放心”，充分暴露車間管理人員安全意識(shí)淡薄、安全預(yù)想工作不到位。

5、車間施工管理失控，干部作風(fēng)嚴(yán)重不實(shí)，思想意識(shí)不敏感，這都是造成“兩違”信息的主要原因。

6、車間對(duì)工班，對(duì)民工隊(duì)的考核松懈，部分民工隊(duì)離管理二字還相差甚遠(yuǎn)。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

7、防護(hù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不高，防護(hù)員管理存在嚴(yán)重問(wèn)題。以上車間73起“兩違”事件中，防護(hù)員造成違章就有15起。暴露出了我車間防護(hù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低，安全責(zé)任心不強(qiáng)。

二、原因分析。

1、車間及工區(qū)為搶趕工期，現(xiàn)場(chǎng)組織與工作安排存在很多的不合理性。施工組織方面考慮不細(xì)。民工安全教育不夠深入，不能到每個(gè)人，民工個(gè)人換崗現(xiàn)場(chǎng)時(shí)有發(fā)生，這都是出現(xiàn)“兩違”現(xiàn)象的原因。2、作業(yè)過(guò)程中，車間與工班在搶工期的壓力下，沒(méi)有顧全大局，片面強(qiáng)調(diào)客觀理由，對(duì)上級(jí)下發(fā)的安全要求打了很多折扣。如在10月26日祝家灣及灄口道岔?yè)Q填時(shí)，夜間未安排巡養(yǎng)人員。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

3、政令不暢通，信息傳達(dá)不及時(shí)，車間與工班管理制度滯后。如：10月26日，余局長(zhǎng)添乘信息傳達(dá)錯(cuò)誤。導(dǎo)致巡養(yǎng)班對(duì)清篩后線路保養(yǎng)情況不清楚，工作安排上出現(xiàn)了嚴(yán)重的失誤。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

4、車間與工班施工安全預(yù)想不足，部分職民工安全意識(shí)淡薄，勞動(dòng)紀(jì)律松懈，安全管控不嚴(yán)。如：10月16日，車間二工區(qū)在京廣線上行k1069+000路基換填施工作業(yè)中，馬春林民工班超挖6孔，王三甫民工班超挖3孔。

5、車間在安全檢查管理上作風(fēng)不實(shí)，從車間到工班的安全分析會(huì)大多針對(duì)性不強(qiáng)，且敷衍了事。如：今年的干部安全檢查量化不足，有的避重就輕，抓不住關(guān)鍵和重點(diǎn)。以上是車間針對(duì)何段長(zhǎng)安全緊急電視電話會(huì)議后的安全分析，車間已意識(shí)到我們當(dāng)前存在的諸多問(wèn)題。

三、車間與工班下一步的整改措施。

為了認(rèn)真做好今后的各項(xiàng)施工安全工作，從根本上扭轉(zhuǎn)車間在“兩違”上的不利局面，盡一切手段減少車間“兩違”，確保在今后的施工中的行車與人身安全。

1、針對(duì)車間作業(yè)特點(diǎn)，提高施工負(fù)責(zé)人和工班的施工組織能力，首先從干部安全量化與作風(fēng)的務(wù)實(shí)上、工班長(zhǎng)的執(zhí)行上抓起，施工中嚴(yán)已自律，不下違章令，不干違章活。2、保障一切政令暢通，各種文電信息及時(shí)傳達(dá)到生產(chǎn)一線和每個(gè)人，杜絕部分文電在車間或工班“睡大覺(jué)”和傳達(dá)晚的現(xiàn)象。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

3、車間要加強(qiáng)施工后的巡養(yǎng)工作，尤其是要堅(jiān)持夜間巡養(yǎng)制度，要及時(shí)督促工區(qū)落實(shí)巡養(yǎng)制度，確保施工地段狀態(tài)良好。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

4、制定每項(xiàng)行之有效的施工安全卡控措施，從把住施工關(guān)鍵，布置到位，宣傳到位，落實(shí)到位。

5、車間與工班要大力氣建立健全各項(xiàng)考核辦法，要每一位職工都熟記于心，對(duì)民工隊(duì)的考核辦法要讓每一位民工都知道。在施工中加強(qiáng)職民工勞動(dòng)紀(jì)律，該罰則罰，該獎(jiǎng)則獎(jiǎng)，從安全上不做老好人，不包庇、不袒護(hù)。

6、認(rèn)真慣徹上級(jí)各種安全精神，堅(jiān)決執(zhí)行各種質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)自身業(yè)務(wù)水平與責(zé)任心，提高車間干部、工班長(zhǎng)、職工正確處理安全與生產(chǎn)之間的矛盾。

7、轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)。201*年安全形勢(shì)逼人，所以以后安全是各工區(qū)的重頭戲，要確保安全有序可控，必須切實(shí)轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，要以敬業(yè)愛(ài)崗、紀(jì)律嚴(yán)明解決安全導(dǎo)向問(wèn)題，必須樹(shù)立安全第一的思想，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度。對(duì)201*年，如發(fā)生問(wèn)題，車間決不手軟，發(fā)現(xiàn)一個(gè)、定責(zé)一個(gè)、處理一個(gè)，決不搞下不為例，決不姑息遷就，對(duì)不安全的人分析，凡是影響安全的人、安全的事必須拋開(kāi)，凡是影響安全的問(wèn)題必須立即解決，凡是有利安全的事立即辦，加大工長(zhǎng)考核力度及車間干部記名檢工作，完善車間干部考核辦法，確保車間干部素質(zhì)的提高。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

新的一年馬上就要到來(lái)。我們一定要回顧歷史，正視問(wèn)題、轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)、求真務(wù)實(shí)、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、狠抓落實(shí)、夯實(shí)基礎(chǔ)，從小事做起，嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)，努力開(kāi)創(chuàng)車間201*年新的局面。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

擴(kuò)展閱讀：鐵路工務(wù)車間大修副主任年度工作總結(jié)

鐵路工務(wù)車間大修副主任自我總結(jié)tmg.xhlft.com

二00八年是不平凡的一年，奧運(yùn)圣火傳遍長(zhǎng)城內(nèi)外，5.12后大江南北抗震救災(zāi)。還經(jīng)了寒冬雪災(zāi)的考驗(yàn)，改革開(kāi)放三十周年回顧慶典，黨的十七大圓滿召開(kāi)。這些大事件與鐵路建設(shè)息息相關(guān)。而今，高科技的投入使線路的設(shè)備質(zhì)量日新月異，突飛猛進(jìn)。我局城際列車的開(kāi)行更加凸現(xiàn)鐵道運(yùn)輸?shù)陌踩�性、舒適性、快捷性、和經(jīng)濟(jì)性。和諧社會(huì)、和諧鐵路之風(fēng)吹遍全國(guó)。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

回顧一年來(lái)的工作，自己能以身作則，處處嚴(yán)要求，高標(biāo)準(zhǔn)完成段、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。吃苦在前，享受在后。結(jié)合段201*年度大中修總體安排及相關(guān)要求，具體做了以下幾點(diǎn)：導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

一、戰(zhàn)嚴(yán)冬、抗雪災(zāi)、保暢通

今年元月份至三月份，百年不遇的大雪分三次沖擊荊楚大地。時(shí)值春運(yùn)之際，大量旅客涌向車站，他們歸心似箭。元月23日，京廣線K1209+600因雪災(zāi)造成圍墻倒塌，大量泥土裹著冰雪沖向路基道床，嚴(yán)重影響大動(dòng)脈的安全。當(dāng)接到段和車間的搶險(xiǎn)指令后，本人立即帶人感到現(xiàn)場(chǎng)，在主任劉元加的統(tǒng)一指揮下，連夜排除了險(xiǎn)情，保證了春運(yùn)安全。年三十、大年初一，段指令黃石重點(diǎn)在京廣線上下行K1165K1169新線地段利用大機(jī)對(duì)線路進(jìn)行加固作業(yè)，雪水濕透了衣衫也無(wú)動(dòng)于衷，與職民工一道圓滿完成了施工配合任務(wù)，為春運(yùn)工作流下了汗水。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

二、群策群力，克難攻堅(jiān)，大好三次集中修攻堅(jiān)戰(zhàn)。四月二十日，第一輪集中修在京廣線拉開(kāi)了序幕，首先協(xié)助車間大造聲勢(shì)，組織職民工進(jìn)行技術(shù)交底，民工上崗前的安全教育，職工戰(zhàn)前誓師動(dòng)員大會(huì)，做好戰(zhàn)前動(dòng)員，決心打好每個(gè)攻堅(jiān)戰(zhàn)役。五一節(jié)期間，橫店站北岔區(qū)換填，落道施工，由于是菱形交叉，施工難度較大，自己按分工負(fù)責(zé)整修，但在工地與劉主任、馮主任反復(fù)研討施工方案，合理布置勞力分工。由于超前預(yù)想，精心組織，超時(shí)整細(xì)（自己白天整修盯控，夜晚親自巡養(yǎng)），橫店站北9組道岔落道施工無(wú)一件晃車信息。部局軌檢車也取得了好成績(jī)，受到了主管陳段長(zhǎng)高度評(píng)價(jià)。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

五月中下旬，馳援京廣南線，當(dāng)時(shí)氣溫已升至35攝氏度，自己每日第一個(gè)到工地調(diào)查工作量，為防脹軌跑道，采取了鋪布，打濕降溫，購(gòu)買了防暑藥品，并克服了轉(zhuǎn)點(diǎn)、頻繁、取水困難等難題。安全、質(zhì)量良好的完成了南線集中修配合工作。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

十月初至十二月中旬，第二、三輪集中修會(huì)戰(zhàn)，漢西、江岸西、灄口、祝家灣、花園計(jì)28組道岔?yè)Q填。工時(shí)緊，任務(wù)重。每個(gè)施工點(diǎn)連夜轉(zhuǎn)戰(zhàn)，確保了預(yù)期按時(shí)完成。并且克服了在二道橋、三道橋架空清篩中場(chǎng)地小，機(jī)械下道困難等因素，保證了人身與行車安全。在施工中對(duì)缺碴嚴(yán)重的漢西北岔區(qū)、灄口南北岔區(qū)，二、三道橋卸高邊車石碴38車，卸碴后的外觀可與風(fēng)動(dòng)車比美。十一月十日起，武九線更換橋枕，更是披星戴月，頂著星星出，迎著月亮歸，安全地質(zhì)量完好地完成了此次工作。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

三、戰(zhàn)高溫、保安全、打好武昌技改戰(zhàn)

6月27日，武昌站南北兩頭同時(shí)更換道岔，各項(xiàng)施工有條不絮的按余就班進(jìn)行著。當(dāng)北岔區(qū)需要支援時(shí)，自己及時(shí)帶人趕到。雖說(shuō)是兄弟車間，但還是竭盡全力為保開(kāi)通、保正點(diǎn)贏得了時(shí)間。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

由于武昌站的特殊地理?xiàng)l件及在京廣線的重要位置，局領(lǐng)導(dǎo)要求6月28日早8點(diǎn)必須開(kāi)通11道軌道電路。任務(wù)下達(dá)后，車間全體職工發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的連續(xù)作戰(zhàn)精神，連夜對(duì)94#道岔、1113道延長(zhǎng)段進(jìn)行鋪設(shè)。在大家的齊心協(xié)力下，按時(shí)完成了任務(wù)。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

四、立足本職、查找不足、追求完美

一年來(lái)，在段黨政工團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間的謀劃下，雖然取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)，但離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大差距。特別是4月30日橫店站施工換錯(cuò)慢行牌，10月26日局領(lǐng)導(dǎo)添乘京廣線灄口站北岔區(qū)嚴(yán)重晃車，12月7日武九線更換橋枕施工下道晚等問(wèn)題嚴(yán)重危及行車與人身安全。這些問(wèn)題的暴露，說(shuō)明自己在工作中存在預(yù)想不足，安全第一的思想樹(shù)立不牢。重任務(wù)、輕安全。這些錯(cuò)誤觀念將隨著新年的到來(lái)洗舊革新。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

在201*年的工作中，努力加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，完善自我，深入一線“卡控”關(guān)鍵，大膽管理，杜絕違章違紀(jì)。為鐵路跨越式發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，為線路設(shè)備質(zhì)量追求“0”誤差而苦干、實(shí)干、拼命干。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前強(qiáng)

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