汽機半年工作總結(jié)

設(shè)備部201*年上半年工作總結(jié)

一、上半年工作情況（一）主要指標完成情況1、可靠性指標完成情況

可靠性指標：201*年上半年兩臺機組共停機1次，上報集團公司為非停。累計非停時間達120.34小時，等效可用系數(shù)97.23%�？傮w看來，201*年上半年兩臺機組運行穩(wěn)定。

2、環(huán)保指標完成情況：

201*年上半年魯北公司環(huán)保設(shè)施運行正常，二氧化硫、氮氧化物、煙塵均達到國家排放標準。工業(yè)廢水全部回收利用，廢水達到零排放。上半年各項指標排放情況如下：

（1）二氧化硫累計排放量998.86噸，同比去年下降（或上升）910.14噸，占總量指標的30.65%。

（2）氮氧化物累計排放量1827.44噸，同比去年上升（或下降）194.22噸，占總量指標的56.08%。

（3）煙塵累計排放量432.26噸，同比去年上升（或下降）161.12噸，占總量指標的13.27%。

（4）脫硫投運率和脫硫效率：201*年上半年魯北公司脫硫設(shè)施投運率為97.54%，同比去年下降（或上升）1.39%。脫硫效率為94.55%，同比去年上升（或下降）5.21%。（二）主要工作亮點

1、點檢發(fā)現(xiàn)設(shè)備重大隱患

（1）、2月份2B給水泵推力瓦溫度高、潤滑油壓低，推力瓦溫度高原因為：進油管路加裝節(jié)流孔板，導致油量不足所致；潤滑油壓低原因為：耦合器內(nèi)部油壓信號管路裂紋所致，及時處理后泵運轉(zhuǎn)正常。（2）、2月10日點檢發(fā)現(xiàn)1號機2號高調(diào)門門桿凸肩變徑處斷裂，原因為：調(diào)門長期滿行程運行，閥桿在油動機的拉力作用下，產(chǎn)生應(yīng)力松弛，強度降低，最終從調(diào)門閥桿凸肩變徑處發(fā)生斷裂，制定了運行相應(yīng)措施，并在大修時更換了閥桿。

（3）、3月8日巡檢發(fā)現(xiàn)2號機高低旁油站主油泵出口液壓軟管呲油，發(fā)現(xiàn)漏油后及時進行了更換，分析原因為此高壓軟管使用超過了廠家規(guī)定的使用年限，對其它軟管也進行了更換，避免了長時間蓄能器壓力低導致高低旁停運故障的發(fā)生，甚至影響機組安全穩(wěn)定運行。

（4）、4月16日調(diào)速點檢員巡檢過程中發(fā)現(xiàn)2號發(fā)電機氫側(cè)密封油箱補油管道及溢油管道都有流量，此情況容易引起密封油含氣量的增多，及時聯(lián)系運行人員對氫側(cè)密封油箱的補油量進行調(diào)整，避免了密封油系統(tǒng)同時補、排油情況和含有空氣的空側(cè)密封油進入氫側(cè)密封油箱情況的發(fā)生，減緩了氫氣純度劣化的趨勢

（5）、5月11日，點檢員現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)2號機2B定冷水泵有刺耳異音，定冷泵軸承振動5絲，溫度39℃，在正常范圍內(nèi)，電機電流無異常，且地腳螺栓無松動，查詢點檢記錄發(fā)現(xiàn)，軸承振動較往常大2絲。結(jié)合現(xiàn)場實際情況可得出軸承振動變大的原因為軸承滾珠或滾道出現(xiàn)不平滑現(xiàn)

象。即安排檢修人員進行解體檢查并更換軸承，解體后發(fā)現(xiàn)驅(qū)動端軸承滾道出現(xiàn)許多麻坑，檢修完畢后投入正常。

（6）、5月23日22時36分，點檢員在查看實時信息系統(tǒng)時發(fā)現(xiàn)2號機2B給水泵工作油回油溫度高達91℃，立即到現(xiàn)場進行檢查，并通知運行人員.點檢員就地溫度表顯示回油溫度58℃，就地測溫顯示56℃，回油溫度正常，確定回油溫度測點故障，告知運行人員。經(jīng)熱控人員處理，溫度測點故障消除。

2、技改效果明顯：

（1）、供熱系統(tǒng)改造：1、2號機組供熱系統(tǒng)自投運兩年來，故障率比較高，主要集中在供熱減壓閥與減溫器兩大設(shè)備上，減壓閥的問題主要有頻繁卡澀、多次發(fā)生閥桿斷裂、盤根泄漏等，減溫器的問題主要是內(nèi)套管沖掉，減溫噴水系統(tǒng)完全沖毀，新更換的減溫器安裝后不到一周即再次發(fā)生同樣的問題。由于系統(tǒng)故障頻繁，嚴重影響了我廠的生產(chǎn)任務(wù)，同時由于設(shè)備的安全隱患比較大，也給生產(chǎn)人員人身安全帶來了巨大的威脅。利用2號機大修機會對供熱系統(tǒng)進行了改造，對減壓閥、減溫器兩大設(shè)備進行了更換，解決了減溫器長期振動大致使混合套管脫落、懸臂式減壓閥門桿經(jīng)常斷裂的問題，目前已累計安全穩(wěn)定運行120天。（2）、2號機啟動疏水擴容器技改，改造前機組啟停機時主再熱疏水直接排至擴容器后流入地溝，造成大量高品質(zhì)工質(zhì)的浪費，大修期間對啟動疏水進行了改造，增加一個疏水擴容器，并將主再熱蒸汽的疏水管道

改接入該擴容器最終回收至凝汽器，既可以降低機組啟停時大量對外排汽的噪音，更重要的是可以回收大量的品質(zhì)優(yōu)異的汽水，每次啟停機可回收優(yōu)質(zhì)汽水約70-80噸，直接節(jié)約除鹽水約150噸左右。同時為保證設(shè)備檢修排污需要維持原接至啟擴的有壓放水管道不變。

（3）、1、2號汽輪機4瓦改造成可傾瓦，1、2號機4號軸承溫度自投產(chǎn)以來一直居高不下，經(jīng)過多次檢修后沒有好轉(zhuǎn)，為了保障機組正常運行，將4瓦改造成可傾瓦，徹底處理兩臺機組存在的4號軸承溫度高的重大缺陷，保證了機組的安全運行。

（4）、1、2號汽輪機油擋改造：1、2號汽輪機汽輪機#1～#4瓦油擋間隙偏大且油擋磨損積碳嚴重更換了氣密性油擋更換處理，現(xiàn)在運行情況良好，氣密性油擋可以有效防止油擋積炭，保證了機組的安全運行。（5）、1、2號機真空泵加裝冷卻裝：由于我廠閉式水溫度高、影響真空泵的抽氣效率，1、2號機真空泵工作液冷卻裝安裝后，凝汽器真空較安裝前提高了1kPa,經(jīng)濟效益非常顯著。

（6）1、2號機開式泵改造：1、2號機開式水泵自運行以來，經(jīng)常發(fā)生軸承損壞、電流變大無法運行重大設(shè)備故障，給機組安全運行帶來重大安全隱患，分析原因為泵選型為單吸泵存在問題，后改造更換為雙吸離心泵，自投運以來運行良好，軸承從未損壞，也未發(fā)生其他異常情況，運行安全性高，日常維護方便，大大增強了機組運行的安全性。

二、工作中存在的問題和不足

1、夏季環(huán)境溫度升高后，由于開式循環(huán)水水溫度升高，造成閉式水溫度同時升高，造成凝汽器真空度下降，影響機組的安全經(jīng)濟運行。2、1、2號機循環(huán)水泵為不耐海水材質(zhì)，且循環(huán)水泵安裝必須汽蝕余量不夠，存在著汽蝕、腐蝕而老化、振動大的現(xiàn)象，存在著安全運行隱患。3、2號機由于空氫側(cè)密封油串油導致發(fā)電機氫氣純度頻繁不合格，給機組正常安全生產(chǎn)帶來隱患。

4、2號機發(fā)電機軸瓦振動較大，振動值為100-140um，未確定真正的原因，給機組正常安全生產(chǎn)帶來隱患。

5、設(shè)備備品備件不完備，在設(shè)備突發(fā)事故時不能及時更換，造成檢修工期延長。

6、大多點檢員比較年輕，經(jīng)驗較少，應(yīng)該多提供給年輕點檢員外出深造的機會。

三、下半年工作計劃（一）工作目標

1、密切監(jiān)視2號機7、8瓦振動，分析清楚原因所在，待有停機消缺或小修中消除7、8瓦振動。

2、研究制定降低我廠循環(huán)水溫度的方案，作出可行性報告。3、消除2號機發(fā)電機氫氣純度頻繁不合格的現(xiàn)象。

（二）重點工作及保障措施

1、每日檢查監(jiān)視1、2號汽輪機各軸瓦振動與溫度變化值、研究分

析汽輪機各軸瓦振動高的原因。

2、每日檢查油系統(tǒng)是否有漏點、及時消除，防止火災(zāi)發(fā)生。

3、每日檢查監(jiān)視1、2號發(fā)電機管路、汽、勵端密封瓦有無漏氫情況。4、定期、準確對設(shè)備進行點檢，對數(shù)據(jù)及異常情況進行分析，對出現(xiàn)的缺陷、隱患及時制定消缺措施并進行處理，對不能及時消除的缺陷、隱患制定相應(yīng)的預防措施，防止其擴大，影響生產(chǎn)。

擴展閱讀：200X年上半年汽機工作總結(jié)整理

200X年上半年汽機工作總結(jié)整理

201*年已過半，我班組在廠領(lǐng)導的關(guān)心和分場領(lǐng)導的支持下，汽

機班全體班員團結(jié)協(xié)作，敬業(yè)奉獻，奮力拼搏，從加強管理，提高技能，安全生產(chǎn)等多方面入手，扎實工作，積極爭創(chuàng)先進班組、一流班組，并取得了一定的工作成績�，F(xiàn)將上半年工作開展情況總結(jié)如下：一、強化管理，提升技能，團結(jié)協(xié)作，成績突出。

年初，汽機班在總結(jié)去年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進一步加強人員、設(shè)備管理。從班長至每位班員，職責明確，分工到人。定期開展技術(shù)學習及安全教育，樹立班組形象，提高班組成員綜合素質(zhì)，在時間緊，任務(wù)重、人員少的情況下，全體成員立足崗位，克服各項困難，堅決地完成了廠部及分場布的每項工作。二、完成多項重大檢修和技術(shù)改造工作。

1、年初，1#、4#機需要大修，汽機班統(tǒng)籌兼顧，合理調(diào)配人員，在全力以赴地投入到大修工作中的同時，堅持派專人負責一電、二電廠的消缺工作，保證了電廠各機組的安全運行。大修期間，汽機班從提高檢修人員技術(shù)水平入手，強化設(shè)備檢修能力，并建立起4#機組詳細的設(shè)備技術(shù)記錄，為今后工作的開展打下了堅實的基礎(chǔ)。參加大修工作人員更是表現(xiàn)出不怕苦、不怕累的工作態(tài)度，時常加班加點，汗流浹背，保質(zhì)保量地完成了兩次機組的大修工作，班組的突出表現(xiàn)，得到了上級領(lǐng)導的一致肯定，馬昌明、張建剛等同志被評為廠級青年技術(shù)標兵。

2、完成了1#4#機組凝結(jié)器酸洗工作及5#、6#機組凝結(jié)器清洗工作。酸洗是一項非常嚴格且危險的工作，工作人員每次在進行酸洗前都要靠人工搬運50至60桶的酸液，并嚴格按照水化專工的指示，按技術(shù)要求不停地將酸液倒入酸箱。每次進行酸洗工作時，酸液都會揮發(fā)出一股股強烈刺鼻的氣味，酸液還不時溢到防護服上，但我班工作人員沒有一個發(fā)出牢騷和埋怨，而是堅決地、保質(zhì)保量地完成了工作任務(wù)。并且沒有出現(xiàn)任何安全事故。3、5#、6#機組凝結(jié)器清洗工作。

5、6#機凝結(jié)器清洗工作人員在天氣溫度低，清洗水霧又灑落在工作人員身上，只需一會功夫清洗人員就會又冷又濕了，但參加清洗工作的人員仍然會搶著上，大家這種苦活累活搶著干的作風一直保留在汽機班。

4、汽機班還多次完成了廠部和分場下達的生產(chǎn)任務(wù)，例如：二電2＃深井的電機更換，二電熱網(wǎng)補水管安裝，5＃機，6#機熱網(wǎng)換熱器搶修等重大檢修工作。5、完成多項技術(shù)改造工作：

1、1#機三瓦油擋漏油，經(jīng)班組技術(shù)人員和本體組高宏偉同志的共同努力下，已消除此缺陷。

2、順利完成了6-2給油器更換內(nèi)芯銅管工作。3、消除了5#機汽缸結(jié)合面漏汽重大缺陷。4、一電廠熱網(wǎng)首站2＃、3＃循環(huán)泵進出口管改造，三、安全工作與政治學習方面

重視安全教育，強化安全生產(chǎn)意識，將安全工作做為每天工作前的必修課程，多少天學習一次及學習內(nèi)容，必須要有安全活動記錄。在繁忙的大修和檢修工作中要求做到，每項工作都有安全要求和安全記錄，并按照先進班組的安全標準，堅持每周進行1次安全學習，以提高班組全體成員安全意識，加深了班員對事故原因的理解。汽機班還建立了班長與工作組長的安全監(jiān)督崗，杜絕了各類不安全現(xiàn)象的發(fā)生，確保了生命財產(chǎn)和生產(chǎn)設(shè)備的安全。我班組從07年1月至今未發(fā)生任何不安全事故和人身傷害。

另外，班組每月還進行二次政治學習活動，貫徹黨的路線、方針、政策以及國家對電力企業(yè)改革的具體措施，加強班員職業(yè)道德教育，貫徹“人民點業(yè)為人民”的宗旨，從而在班員中形成良好的職業(yè)道德風范，加強班員的愛崗敬業(yè)精神，促進了班組的精神文明建設(shè)。歲月如梭，一晃201*年時間已過去半年。在這半年時間里，汽機班雖然取得了一些成績，但仍存在不足，我們將克服困難，及時改正，全力以赴，繼往開來，努力完成各項生產(chǎn)工作任務(wù)，為確保我廠的安全運行和奎屯熱電事業(yè)做出更大的貢獻。

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